1035回 中国はEVで最先端って誰が言う…。
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#高橋洋一 #EV #最先端 #田原総一朗 #舛添要一 #老害 #中国 #髙橋洋一チャンネル
中国は日本からの水産物を輸入禁止していますが日本のEEZ内で水産物を獲っています。日本は日中漁業協定を破棄して中国の漁船が日本のEEZ内で水産物を獲ることを禁止すべきです。
おっしゃる通りですが、岸田内閣は禁止しないでしょう。
財務省にしか目が行ってない最悪の政権で日本国民を貧乏にすることしか考えてないので
你在做梦？伟大的岸田首相才不会同意这种议题。岸田首相万岁！
逆に密猟してるって世界発信するべき、C ポチK田じゃ無理だけど
岸田は今回の韓国での首脳会議で言うべきだった。
安全だと分かっているから日本近海で獲って中国国内で中国産として売っている。
「人を見て法を解け」
中国は日本EEZにミサイル撃ち込んだ際に日本政府の抗議に中国は日本のEEZは認めないと発表してます 日本外務省は事態悪化を恐れて抗議を辞めています
なので今の中国政府のスタンスは日本のEEZを認めていない状況です
要求されても、今後ホタテは中国に輸出禁止すべきだと思う。
香港に輸出されていますよ。
中国で加工して他国へ輸出されていた、中国を設けさせる必要はない。加工拠点がメキシコになって問題は解決した。
以前売っていた価格の20~30倍の価格で少し売ってやればよい !!!
当然47にはフカヒレ・干しナマコ・ホタテ貝柱なども同様に高値販売 !!!
フカヒレやナマコも輸出禁止
漁協が議員に泣きつくんだろ？漁民は販路開拓できず、補助金の方が儲かるからね。
中国は日本車を分解して内燃機関の技術を盗もうとしたけど盗めなかったらしい。豊田会長が内燃機関の技術を捨てないと言ったのは正しい。
内燃機関にはまだまだ夢があります。中国や韓国の人には分からなかったみたいで残念ですが。外燃機関だって潜水艦に補助動力でスターリングエンジンが採用されているし。人間の知恵と技術は無限だと思います。
仕組み自体はそう難しいものじゃないんよな。ただし、凄く精密なのね。構造そのものは理解出来るけど、部品を製造できなかったってのが正しいと思う。時計と一緒やな。
日本は中国EV車を分解して技術を盗もうとしたけど盗めなかったね。
@@CurtisEmerso盗もうとしなかったが正解、コストが掛るのと充電方法が日本では向かない為だと聞いている。
そりゃ、冶金技術が無いから完成車を分解しても解るわけがない。
技術者があちらの国に買収されていないことを願う。日本の技術者を守って欲しい
とくにトヨタとホンダは守らなきゃね。
スバル、ISUZU、日野トラックも、古野電気、日本無線のレーダーGPS、ソナー魚探技術🙏🙇@@user-ud1bj8ux2i
日本学術会議が圧力かけてるっぽいね
@@age-s2124 学術は解散でいいよ、日本のためになっていないから。
@@age-s2124 様 議員が圧力に弱いのは昔から。「選挙応援しないぞ」
舛添も田原もまず自分たちが時代遅れだと自覚して欲しい。
見識が無い事も自覚してほしい。
自覚してたら言わないよな
恐らく無理でしょうね😅
この手の老人は新しい情報を理解して吸収することができないから、いつまで経っても古い情報を”最新”として発信し続けるでしょうｗ🤭
この二人を載せた出版社が狂ってる
EVの欠点が浮き彫りになってきたって言うことくらいしか中身ないじゃんw
エンジン作れない、少なくとも日本やドイツ並みのエンジンは作れないかもしれないけど、だから何って話じゃない？
難しい技術かどうかはどうでもよくて、役に立つかどうかが重要。
EVは欠点もあるけど技術の進歩で解決できるレベルのことだし、エンジンだって欠点はあるでしょう。
偏ってるよ、素直に認めて戦うのが本当の愛国者。
中国帰りの舛添さん、向こうで良い思いをされたのかな？
毛生え薬💊もらっても間に合わないのにね。😂
お、ん、な❢写真撮られたのかな？！
いやいや、あの歳で直立不動はないでしょ！
@@ftjacaranda9636
あの歳だと意識して背筋を伸ばさないと、背中が曲がる😱。
中国へ招かれた政治家や有名人へのハニートラップ仕掛け率は半端な数値ではなく、ほぼ100％近いらしい。勿論、数少ない人物（安倍元総理とか）だけがそれを凌いでいる事も事実だが、桝添は間違いなく恥ずかしい写真を握られて、中国が喜ぶ事しか言えなくなっているのだろう...
このチャンネル見てから日経を信用できなくなりました
ナベツネですから、もとより。
日経の逆張りが正しいとさえ思いますね。
日経は経済面以外は意外にまとも
@@user-nl8zx1br7c
🙃経済面以外は他の通信社などから、記事を買っているのでは？。
😝経済面は自社の記者が書いているから悪いのかな。
😩地方新聞は共同通信から買ってるから皆同じ。
そうではないと思います。
偶然ですが、ふるさと納税で届いた北海道のカマス食べています😊
中国産のものは食べたくない。
わかります❗️
本当です、どこの製品かよく見てよけて買い物毎日しています。
それが正解。
中国産は避けている
カマスは暖海〜熱帯性の魚だと思うけど、北海道でも捕れるの？？？
日経がこんなにひどいというのがよくわかりました。
もう読む必要なくなったが 事後情報のまとめ用として読んでる。意見 見通しでなく 数値とかだけ。
日経はひどくてもはや有名だからね。
はじめからずさんだったですよw
あれを信じたら餌食になる
日経も中韓と関わって、本当にダメな新聞に成り下がっていますからねぇ。
中国推しをいつまでも続ける日経は、情報弱者をダマしてもうけているのかな？🤔🤔🤔
ダイヤモンドって雑誌の体をなしてない。恥ずかしくもなく田原と舛添の対談を載せる雑誌、編集長は恥ずかしいと思わないのかな。
すごい組み合わせの対談だね笑
自動車はハンドリングが命なのに、EVのせいでずいぶんと軽く扱われてましたよね。日本のスポーツカーでさえアライメントの狂った車体でサーキット走ったら、ベテランのがんさんでさえコースアウトしてバリケードに突っ込むのに
あれを巷の社長さんたちは購読してるのだぜ。
だから老人の頭はイーブイイーブイでいっぱいで正常な判断できなくなってる☝️
完全に過去の雑誌
東洋経済もたいがいひどいよーーー
旨いものは中国に輸出せずに日本国内で食えばよい
たしかにそうです
C国産は輸入禁止でね。
回転寿司は大手が入って来、不味くなって行かなくなった。昔の個人経営ぐらいが良い商売だ。😊
ホタテ以外の日本産水産物も食わせないようにしたいですね。
環境とか人権系左巻きの口癖
「日本はまだまだ遅れてる」
🤭遅れてるのは左巻きの脳内構造なのにね
@@鮭児-i9n 強迫観念化してますよね。国民に対して多様性、多文化共生、脱炭素のために生きるよう強制する。新しい全体主義は左からやってくるんだ。
さすが高橋先生いつも
明確な説明内幕がわかりやすい
日経は中国寄りなのが良くわかる
蓄電池の重量コストは多分永遠に解決しないから、環境負荷をちゃんとトータルで測ったら内燃機関には敵わないでしょう
EV補助金なんかとっとと止めるべき
特に外国産は
EV補助金も再エネ賦課金も、С国だけを利するので、今すぐやめろ。
重量という意味でも日産のe-powerはEV推進の欧州ルノーとの妥協点だったろうね。でもその欧州がEVでコケてる。再エネも増やしすぎて電力が不安定だし。
そんな中でフランスが原発７割で原発もベース電源ではなく、ちゃんと出力調整して電力の需給バランスを取って安定運用しているのはさすが。日本なんて原発の出力調整も禁止だし、ほとんどの原発を１０年以上も停止され続けている。太陽光発電を増やしすぎて電力系統は不安定で電力不足。自民党はもはや反原発政党だ。国民は高騰するだけの電気代を搾取されっぱなしだ。
中国の場合はダンピングされてるので、米国の様に関税を設けないとダメですね。京都のEVバスはBYDなので非常に安いです。
遅れてるのは、舛添要一と田原総一朗じゃないの（笑）
まあ年寄りだから仕方ないの。
田原さんてまだいたのか
二人とも出てくるたびに周回遅れで馬鹿にされてるイメージしかない。「言論人」として何処に需要が有るのか謎。
言うまでもない。
言うまでもない。
中国人に生物の美味しさを教えてしまったのが、そもそもの間違い！
喋ってる人にとっての、【最先端】ですね。やはり、誰が。何を喋るか。を調べながら認識しなければなりませんね。その、日経の記事、知りませんですが😂
こんなバカな工作員使ったって逆効果にしかならないだろうに😂
高橋様の、ご意見こそが、正論 200パーセント以上支持します
この お方は 本当に よく解って おられますね。
高橋先生、ありがとうございます。
ホタテをはじめ日本の美味しい海産物を日本人自ら美味しくいただいて、食べ物の美味しいいい国に生まれた幸運を再認識したいと思います。
田原総一郎と舛添、完全にズレズレ‼️
笑わせないで、、。その・と・お・り・ですね。。
アホらしいの一言です。
あるユーチューバーさんが、中国北京でEVのタクシーに乗りました。冷房をつけると電池減るからと運転手さんに言われて、窓開けて乗ってましたｗ
まだ、風が冷たいから良いけど、夏に向かい熱風が窓から入ってくる。そのときは団扇で扇ぐのかな。😊
なんかあったとき閉じ込められるから
窓が閉まってると危険アルヨ
この電気代高騰の時にEVが最先端？
乗ってるのが時代遅れの爺2人…。腹痛いｗ
昔は片腹痛い、と慣用句。😊
いまは全腹痛いのか。(笑)
@@kta7843 ほんまに笑い過ぎて腹痛いんだよｗ
まぁ年寄りは騙されやすいからなぁ。
電気代高騰なのは日本だけ
@@オクタン-i6d さん
ニュースでは、そうは言ってなかったけど、嘘ついてるのはどっち？
在米ですが、何時も近くの食料店で買い物してます。冷凍の貝柱は全部日本からのものです。何時も買ってます。Product of Japan って書いてます。お店の人に感謝しました。😂❤
やっぱり、髙橋先生です。日本人が食べれば、それで解決なんです。
別に来なくていいじゃない おっしゃる通りですｗ
太陽光もただではない。考えれば解る。
ロビー活動はcとkの得意技
そういえば、最近は「超限戦」という言葉が使われなくなりましたね。
ジムロジャーと田原の逆を行け。
後岸田政策ね。高橋先生の言ってる通りnisaとかやってるやつは手遅れ
@@本当にごめんなさい
nisaじゃなく、新nisaは、良いの？。😊
@@kta7843 旧新どっちもです。
おっしゃる通り🎉
仕事として法律や財政に関することをやっていて、実は数学や理科のほうが得意ってかっこよすぎる
むしろ理系思考じゃないと財政や法律をうまく扱えませんよ。
😝私は数学の論理形式を私なりの形式で書いている。発見したといえる。
☹️発表するところがないので、誰しも知らないけど。(笑)
日本車、特にトヨタのハイブリッドに勝てない欧州メーカーが逆転を狙ってBEVを推進したが、内燃機関やトランスミッションを作れない中国はBEVなら作れるので、市場を取られたってので欧州がEVから内燃機関に戻りつつあるってところ。まぁ日本人は騙されないよね。
日経はちうごくがスポンサーだから提灯記事しか書けない
高橋先生、今日の講義も最高です。🎉🎉🎉🎉🎉
日本人かオランダ人の技術者を、マネトラやハニトラから守らないと！
セキュリティクリアランスと酸っぱい帽子法の制定は必須かつ急務。
って思うじゃん。半導体の製造装置は出してないけど、最近出来たtsmcあるやん。
あれって生産はするけど「供給」はしないんだって。
じゃあ作った製品どこにって話しで‥。環境アセスメント無視して急いで作っただけある。しかも1.2兆円も使って。国内半導体企業が火事になったりした時は数億支援で終わったのに。
っていうかそもそも半導体不足の犯人tsmcだしなんだかなぁ。
@@nk-bb7vy 貴殿にTSMCや半導体産業の知識がないことだけは分かりました。
電気自動車は早晩おわりますね。トヨタの選択は正しい。問題点は、それを応援できない日本政府だと思います。
中国の半導体が組み込まれた商品って最先端技術ではないのですね。
何処かの二番煎じしかできた試しはないです。
中国製ユニソックｔ616積んだダウンロード用携帯からカキコ😂メイン機にはする気は無いね❤
でも、意外といいものが出来て、米国も驚いてる。
日本もだけど、最近はロシアもだけど、追いつめれば追いつめられた方も頭を使うしかなくなって、少ないモノからより良いものを生み出そうと努力”しちゃう”そうすると、以外に作れたりする。
今は2世代、3世代もレベルの低いものかもしれないが、ソレを繰り返すうちに最先端に近いモノが出来て来るかもしれない。
慢心は身を亡ぼす
また失敗しないように・・・
・・・っと思ったけど、今の日本に最先端のＣＰＵを作る力はＣ国よりもない、それが現実、一時期は世界の半導体を牛耳るような力があったけど、日本の衰退はギネスに乗るレベルだわｗ
日本の半導体が落ちぶれたのは、日米半導体協定を飲まされ、当の日本企業がお人よし過ぎ、社内装置の部品事業部どまりだったため半導体単体のビジネスを知らなかった、という3つの理由からなる。
CPUの設計難易度は高くなく、開発環境を普及させることがマーケット的に難しい。
中国のモノづくりは基本的に日本と欧米の落穂ひろいであって、枯れた技術でどうにかなるオーディオとかシンプル組込みシステムが使えるならどうにかモノになっている、というだけで、基本はダメダメ。
まぁそもそも、C国の工場が世界の工場といっても、工場製品はC国製としても、その工場の機械自体が日本製ということも多く、結局日本から工場の部品が来なくなると製品の精度が落ちるということもある。
それも今のうち、見よう見まねでどこまで日本製の工場に近づけるか？
まぁ無理と思いつつ、慢心はダメ！
日本は簡単に技術を渡したり教えたりしてしまう悪いクセがある、それはC国を下に見ているからか？
慢心、絶対にダメ
内燃機関は日本とアメリカとドイツだね。
今は日本だけです。
@@国井貴裕 BMWとステランティス、ポルシェは現実を見て計画をを見直しています。それより問題はホンダ、日産、スバルです。トップがEV押しで国内工場閉鎖と従業員解雇しちゃったので今後新たな内燃機関を開発する技術の継承ができなくなります
ドイツはディーゼルでこけて、もうダメと言うのが一般的。
というか、ガソリンエンジンがダメだからディーゼルに代えたけど、ダメだった。
@@kta7843 VWね。スズキに切られ、中国にべったり。かわいそうなアウディはEV
しか作らせてもらえないようで
日経を信用出来なくなりましたねぇ😮💨
田原さんと舛添さん、可哀想過ぎて大笑いしました。はぁ〜、スッキリした。お疲れ様です♪
日経がこうなので系列のテレ東のWBSも注意。いいコーナーもあるんだけどね。
素朴な疑問なんですけど、EV推しの人達は当然、公私共にEV車で移動してるんですよね？そんな筋金入りな人っているのでしょうか？
自宅に充電設備があって近所だけ移動して大雪や大雨のない地域で高いタイヤ代をガソリン車の半分の距離数で平気で交換し続けられ道幅が広くて近所に狭い道がなくて仮にぶつけても修理に時間がかかっても大丈夫な人は買うといいのでは。
いいとこ、つきましたねー、
洋一先生は未来予想しないけど、先生が指摘する点は時間がかかっても、是正される方向に時代が動いていく。この番組見てる人はある程度未来予測できるはず。
充電に30分なんて、寒いところでも動かず。
今だに出るのが不思議！。
太陽光パネル、液晶ディスプレイ、風力発電、半導体、そしてEV。同じやり方で市場独占しようとしているが、もうそのやり方は通用しないんだよ!
市場を独占しようとして、空回りするС国。
EVは火災の危険やエネルギー効率も悪く、道路を傷めるので現実的ではありません😊
１０年くらい前に上海の電通の中国人の人が、中国で作れないものに「エンジン、車のデザイン」って言ってました。
報道1930でもEＶ礼賛をしていました。これだけ、EVがダメと言われているのに、確かに中国からお金をもらっていると言われても、どうしようもないと思います。
コメントありません、高橋さんのおっしゃる通りだと思っています☺️
よういちはよういちでもハニトラに引っ掛かった方の要一だなwww
NHKも数日前、中国EV絶賛報道してましたね
燃える車がスゴイのか。！
暖を取る為とか。
火葬に使うとか。(笑)😱
全個体電池が進まないとEVは厳しい。全自動走行もありますが、まだですかね。そもそも技術をパックている国だから、いずれはいきずまるよね。
中国や米国は、自動運転車が未完成でも販売が、許される国柄ですからねえ。
事故ると瞬間的に燃え出し逃げられないＥＶも、中国車や韓国車に有り、たくさんの人が亡くなっていますねえ。
EVにしろ内燃機関などの技術の蓄積がないと無理でしょう。
内燃機関を搭載しないんだから関係ない。
ただし、日本のユーザーが求めるものとは別物になっています。
発電は内燃機関なんだけどな。外燃機関とかもあるけど、やってることかわらんし技術は要るな。
今日の高橋先生の話は納得しかありません。
トヨタなんかが最終的に目指すところは水素エンジン＋モーターのハイブリッドなんだろうなあ
全固体電池も合わさって完全無欠よ。
固体電池は何年も前から言ってるけどチットモ物が出てこない
水素は天然ガスから作るからトヨタがいくら頑張ってもなあ
結局高効率軽量化した軽が個人用には最適解の気がする
家族持ちはミニバン買え
トヨタには輝かしい未来が満載‼ 真ほろな大和魂が最高の車を作る。誇らしい‼
😂そうなのか～。
😢13歳で水素エンジンを考えてた～。なぜ、みんな水素エンジンを使わないのか？。13際で考えてたが、究極のエンジンだったのか～。
理科で水の電気分解を教わり、家庭技術でディーゼルを教わり、なら、水素でエンジンできると見た。
😮あれから、60年。歳を取りすぎた。死ぬ時から後、何年有るかな、と考えると歳になった。
水素エンジンはどうなのでしょうね…
再エネで発電→電気分解で水素→水素内燃機関だから相当効率悪い気がしますけどね… なら再エネ発電の電気をそのまま使えるEVのほうが効率的にはマシな気も。
自分達は、当然EV車に乗ってるんでしょうね ( ^ ^ )？
まさか、乗った事も無くて言って無いでしょうね ( ^ ^ )？
BYDのCMに長澤まさみが出演しているのを見て、長澤さんCMの為にコオロギ喰ったりヤバい大陸EV宣伝したり仕事が断れないくらい長澤さんの懐具合が火の車なのかなと勘繰ってしまいました。（笑）
別に中国嫌いじゃないけど長澤まさみのイメージは下がったよね笑
長澤まさみさん、こんなオファー断れよと思ってしまった😅
中華製EVはポンコツだから、日本では全く売れませーん😂
日本人は日本の自動車技術を誇りに思うべきです!
テスラも中華製ですが？
ベンツやVW、ボルボ、テスラも中国で作ってるぞ。どちらかと言えば中国では日本HV車が売れてないんだよ。
充電スタンドが増えればこうなる〜と言うことだろ。
後、誇りでは飯は食えんし
中国に来たらわかるけど
もうデザインや機能は日本車はほぼ負けてるぞ。
今、BYD以外の中国EVも日本に入ってきたら欲しがる人は少なく無いと思う。
爆発する可能性大のバッテリーを持ち寒冷地では走れない走る棺桶EVとどんなところでも走れるハイブリッドとガソリン車。どちらが最先端かは明白。
技術進歩してて、今はLFPバッテリーになったからそれは無いよ。
C国からお金を貰っているから褒めないといけない😂
EVが最先端→笑わせないでよ…怪しいの…頑張るところが違う…日本の旨いもんなんか食わせるな…大変心強いお言葉ありがとう御座います。👍
行き付けの車屋さんで聞きました
ガソリンエンジンを少し改造すれば
水素燃料が使えるらしいです
またEV車1台のバッテリーでHV車のバッテリー30台分になるとのこと
最先端と言うなら核融合エンジンぐらいで語って欲しいですね
田原はボケてる 舛添は金貰えば何でもやる
長澤まさみも仲間に入れたげて！
軍用車両がEVを採用しないのがその答え！
EVじゃないけど、日本の軍用の潜水艦はリチウムイオンバッテリーを積んでます。これは最先端技術。
ウクライナで活躍中の軍用のドローンはバッテリー。
要は適材適所。まだまだ、軍用の車両には遣えない。
だが、軍用ロボットとなるとバッテリー一択だろう？。
欧州と中国でEVブームが起こりましたが、両者に共通するのは「大気汚染を解消したい」ということ。欧州はしばらく前までクリーンディーゼル推しでしたが、結果としてスモッグが問題になるくらい酷い状態に、中国でも少し前までスモッグで霧の中にあるようでした（現状は報道がないので分かりません）。その直後に出てきたのがEVシフトです。これなら発電所での排出対策だけすれば、汚染物質の拡散は防げますし、クリーンで高度な車を作るどこかの国をご贔屓にせずに自国メーカーで済みます。米国では前二者ほどにはEV普及率は高くありません。リチウムの供給が追いつかないのが目に見えているのにこうですから、政治的な思惑が絡んでいるのは明白です。「やってみないと分からない」「ブレークスルーがあるかも」と強弁するなら、どうぞご自由にという感じですが、要所を解釈せずにブームに踊らされるのはどうかと思います。投資の方向性やタイミングが損なわれているのですから仕組まれた詐欺ですよ、これは。
100年以上前から続く、「電気自動車」vs「ガソリン自動車」を終わらせたのが「ハイブリッド車」。
EVオーナーはHONDAの発電機とガソリンタンクを持ち歩くらしいよ。
それは笑い話。EVの電気（大電流、高電圧、大電力）は大きすぎてとても間に合わない。😊
@@grigri5106 じゃぁ日本の家庭では充電できないので余計売れませんね。
炭素を分解する技術が最先端になるように、国はもっとこの技術に力をいれてほしい。
農作物栽培！
@@masawata1831
😍菜園をやってますが、ビニールのマルチを使っており、使った後は大量のビニールが発生する。
😳その他、色んな資材や薬剤を使用し、決して二酸化炭素を出さない、優しいものではありません。
😦バングラデシュ製の麻紐を使用してましたが、もう無くなりました。仕方なくビニール製の紐を買いました。
😆通常、麻紐の方が化成品より高い（一般に天然物の方が高い）。
😂極端に言えば、農業は二酸化炭素排出の塊。普通の産業と変わりません。
😦こまかいことを言えば、種を蒔き、苗を植えて置けば、猫がやって来、畝を掻き散らす。雀がやって来、砂遊びをし畝を壊す。烏がやって来、トマトを食い散らす。田舎では猪、鹿などが襲う。
☹️これらは全て化成品のネット。ネットで覆う。
😕気温が高いので、太陽光を遮蔽するため、遮光ネット（化成品です）を使う。
🤪風が強いので防風ネット（化成品）を使う。
😝霜が降りるのでトンネルビニールを被せる。
🤪根切虫や黄金虫、アブラムシなどの害虫対策に薬剤を使う（遣わないと全滅の可能性あり。マニュアル通りに皆さん遣っているので薬害はなさそう。今は二酸化炭素の排出について言っている）。
炭素分解？
核分裂だよなぁ🎉
ハイブリッドでじゅうぶんです。
その通りです。❤❤❤
本当にそうです。中国が輸入禁止しても放置しておけばいいんです。
もう中国相手に商売している日本の会社も予防線張っていると思うし、張ってなく困るっていうなら廃業しとけばいいんです。
舛添さんは前々回の『そこまで言って委員会』でも中国のGDPが5%になって日本を追い越したって大真面目で言ってたぞ〜
色々もらっていそうですね。
とりあえず田原・舛添信者と日経読者だけでも騙せればokと思っているのかな？でも、騙される人…いない説‼︎
面子からカビ臭さ漂う知識人さまの登場、2年遅れの記事なら成り立ちそうですが…
2年前ですら、知っている人間からは失笑される内容です。
そもそもEVについては、それらが推進され始めた当時ですら指摘されていた問題が全部出ていますからね。
流石に全自動火葬装置まで出てきたのはドン引きでしたが。
かび臭さ、には笑うww
雨降りだしたこの時期だけに。。
舛添さん、売れ残りのBYDを全部買ってあげてください。
今回は永久保存版☆☆☆
永久保存版は、いつまで経っても最新で、二人の老人は遅れたまま。😊
90年代
に､室内でフォークリフトの排ガスが凄くて､バッテリーに成りましたが､フル稼働したら半日持たないですからね､そのくせ充電するのに何時間も掛かりますから､笑わすわーラジコンはタミヤでしょ
長澤まさみちゃんがCM出てるの見て驚きでした。
残念ですね😊
それでも選挙投票で「日本は手書きで遅れてる(実はOCR開票)外国ではマークシート！」とぶち上げた際よりはマシに聞こえます😊
高橋先生の素晴らしい解説毎回勉強になります。
カス添え氏と老害爺さんのお笑い対談とは、？笑いが止まらないです。
EVの原理はおもちゃの車です。基本はおもちゃです。エンジン車は高度な設計技術が必要なので日本以外ではもう作れなくなっています。
モーターも誰でも作れるわけではないし、おもちゃと言っても高効率だからプリウスはモーターを使ったんだろ。
トヨタは
プリウスを出した時に
HVは主流じゃない、いずれはEVって言ってたし
中国EVやテスラが成長した時に
HV作れるからEVは簡単って言ってたけど、利益が出せるEVは簡単じゃなかったんだろ。
テスラ車1台の利益はトヨタ車8台の販売が必要なんて言うから
複雑なエンジン組み立てしてるだけで競争に負けてしまう。
今すぐHVを完全に止めろとは言わないが
もういい加減に客観性や三現主義で見よう。
@@yamashanxia5541
電気モーターは低回転から最大トルクが発生、高回転になるとトルクが痩せて効率が落ちてくる。
この欠点を解消する為、ポルシェのEVは2速トランスミッションのを積んである。
一方エンジンは低回転だとトルク、出力ともに低く、回転が上昇すると共にトルク、出力が上昇する特性がある。
これらを組み合わせるHVは双方の長所の良い所取りが可能になる。
最新のHVの熱効率は発電所の効率に迫る高効率だ。
寒冷時には排熱まで暖房熱源として余すところなく利用可能だ。
EVは発電所で排熱を捨ててしまうので、この部分でのロスが寒冷時に重いペナルティになる。
0か100か単純な極論は知識や深い理解を必要としないのでブームを作りやすい。
テスラは見事にブームに乗ったが今はどうだろう？
株価はピーク時の半額だぜ。
舛添要一さんと田原聡一さん中国製EVを絶賛しときながら、自分で乗る車はセンチュリー以外認め無さそう。
歴史的に見れば、内燃機関車も電気自動車も、同じぐらい歴史がある。
にもかかわらず、なぜ今まで普及しなかったか？すでに答えは出ていて、決して電気自動車は最先端な技術ではない。
梅干しって日本の伝統的な食べ物だと思ってましたが
スーパーには中国製ばかりです。
日本産を探して買います。 中韓のものなど食べたくありません。
C国からの農産物・水産物・全て食べると体調が悪くなります。 実践済みです。
高橋洋一 先生に 賛成😊
まさしく。おいしいものは、日本人が食べましょう。
その通りです。😂😂😂😂😂
全部乗った感想としてはEV→ガソリン→ハイブリットという感じです
EVは車体が重くタイヤの摩耗や道路へのダメージ、車体の再利用の脆弱性など環境に悪いという側面も見逃せません
今のEVでは良いところありませんね。
まったくです。チャイナビジネスはとにかく怪しいのばかり 関わる気になりません
舛添さん、そこまで言って委員会で中国行ってきたと、言ってたね
スティーヴン・セガールが監督・主演を兼任した沈黙の要塞の映画の中で、
ガソリンエンジンは前世紀の遺物と言っている。
こんなところでもマインドコントロールしようとしているのは怖い。
現状認識が出来ない人なのでしょう。
最後の、美味いものは日本人が食えばよろしいでふふふって笑いましたｗ
長澤まさみさんが中国EV車BYDのCMで
ありかも、BYDのキャッチコピーですが、
なしかも、BYDの方がしっくり。
燃えることありかも
「走る棺桶」に乗るくらいなら、時代遅れ大いに結構です。
というより走る火葬場かも
新潟の友人にEV買う？って聞いたら
「あんな使えない車買わないし自殺行為だよ」って言われた。
雪降ってる地域だからやろ😅
向き不向き考えて使えば良いだけ😂
@@プリン-s7d降雪地帯でなくても使いづらいですなー笑
その新潟県ではEVではなくGVが走っている(羽越本線と米坂線および磐越西線で)。EVは秋田市と秋田県男鹿市を結ぶ男鹿なまはげライン、宇都宮市と栃木県那須烏山市を結ぶ烏山線でないと観られない。 ※このEVとは非電化区間対応電車のこと
中国で行き場を失ったホットマネーが、日本の不動産と株式市場に大量に流入してバブル化するのが心配です。 安全保障も含めて、監視とコントロールが必要かと存じますが、高橋さんのご見解に注目しております^ ^
株式なんかバブル化なんてしないですよ。
余った外資が日本に入ってくるのなら、大いに結構！
いずれGDP押し上げてくれて、日本人が潤えると思うけど。
内燃機関だけじゃなくてトランスミッションを作れ無い国がＥＶを作るしか無いです。
その通りです。😢😢😢😢😢
中国に輸出していたホタテは食用ではなく、加工用で加工されたホタテをアメリカ等に輸出していたらしいのですがいかがでしょう😅個人的には長澤まさみさんがBYDのCMしてるのが悲しいです😢
単純にEVは不便すぎて乗りたくないんだよ。前より不便な最先端に何の意味があるんだ。Ｃｏ２ガーとか言う奴は、寝言は寝て言え。５分でフル充電して毎時８０ｋｍで３００ｋｍ連続走行出来るEVが出たら考えるが、インフラ含め、俺が生きている間に普及車レベルにはならんだろう。まだ水素とかの内燃機関に期待したい。