ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 มิ.ย. 2024
- Есть желание помочь в развитии канала тебе сюда - карта Сбер 5469680013069531 и донат www.donationalerts.com/r/gara... По вопросам рекламы обращаться на почту
piskunov.sashunya@list.ru Для записи на ремонт и тех обслуживание звонить по 79124680007 - Сергей , 79828204355 - Валера . С 8,00 до 17,00 по Удмуртскому времени . - ยานยนต์และพาหนะ
Сергеич красавчик, как будто гильзы ворует со склада
Жаль погони не видно 😂
Контент хорош! лёгкая подача материала, а главное интересно! И лайк за забеги с гильзами)
Дали вторую жизнь движку, самое главное вал и блок живые, остальное дело мастера, 1000лайков за аккуратность и ответственность в своем деле , процветания вам в вашем не лёгком труде.
Целый фильм с утра в субботу, какой кайф
Ещё бы итоговую стоимость ремонтов, хотя бы примерно. За видео спасибо! Информативно и интересно!
Молодцы парни настоящие специалисты уважуха👍🛠 💯🦾
Добрый день! Мне когда ставили сухие гильзы в двигатель Ман 8.153 то блок протачивали. Думаю что Саша этот момент обговаривал с клиентом- ведь голый блок, проточька и т.д .. это затратно по деньгам и времени, так что выбрали меньшую из зол! С др стороны на заводе посадочьные места уже готовы, а гильзы производят с допусками для посадки, так что все должно ходить! Промеры посадки гильз делать необходимо, но в этой рутине СТО может не хватать времени .... Сам фильм снят достаточьно хорошо, осмотр, дефектовка, посадка гильз, моменты затяжек, настройка клапанов учьтены. Думаю в следующих фильмах Саша добавит промеры посадки гильз, промеры шеек вала!
Интересно, показало давление масла на копьютере после установки нового датчика ?
Жаль не все сервисы показывают так как вы снимаете Это жаль ! Спасибо за видео а с гильзами вы молодцы смекалка Русская сработала и Головы ваши Умные ❤❤❤❤
Привет парни, вы молодцы. Работал на таком ,мотор был 530лс., на 1200000 такая же проблема лопнули поршня, это 100% перегрев что не удивительно для этого двигателя ,работает громко, но зато прёт как танк.
Паккар никогда не прет
Забег Сергеевича с гильзами,как отдельный вид искусства😁
Всем привет был у нас такойже даф пробег 1800000км внизу менялись вкладыши а верх заводской пришлось вскрыть тоже лопнутые поршня головки целые но износ по клапанам был
Реально на этот пробег ремонт головок обошолся 1000& получились как сзавода внсь ремонт обошолся 3000& машина ездит по сей день у других хазяев купили е5 спасибо очень наглядно и доступно показано таким мастерам нестрашно машину доверить удачи вам и терпения
Александр! Спасибо за коньтент
Красавчики, честь и хвала пацаны, удачи вам.
Спасибо за работу!
Форсунки отдать бы на проверку. Наверняка из-за них поршни и полопались.
Приветствуют! Высшее Мастерство! 💥💥💥
Привет с Алтая ✌️👍
Дорого времени суток. АЛЕКСАНДР Вы большие мастера своего дела . Огромный Вам респект. Да все х..... блогеры и диваванные эксперты считают что у Вас все очень неправильно. Но они потом едут к Вам по тихому, что бы не могли их вычислить.
Наконец то дождались
Я в похожей ситуации с легковой оказался: двигатель в двух деревянных ящиках и ведро болтов, гаек, вкладышей,поршней в придачу...
Молодцы, Вы,, мужики👍.
Сморю Мазиста Алешу: загоняют гильзы в тот же блок с помощью оправки и кувалды (оправка почти такая как у Вас, который Вы гильзы достаете). Сморю Саню - гильзы от руки входят! Уровень! Хотя в обоих случаях гильзы охлаждались и блок грелся. Браво джентльмены, все на высшем уровне!
Видимо экономили на солярочке👍
Доброе время суток! Молодцы ребята! 💪💪💪🤝
Парни красавцы! Из ничего и двигатель!
Саня привет отличный обзор всё чётко всё по делу есть один вопрос почему не померили нутромером стаканы когда извлекли гильзы
Парни привет вам бальшой респект молодцы я вот про хозяина делает полную копиталку двигателя а форсунки не делать бред
Супер класс как всегда!!! Молодцы!!!
Привет как здоровье молодцы удачи тебе и ждем новое видео
Вопрос по серваку, который в Перми. Зачем рассухаривать клапана с головок, если изначально видно трещины? Эти ли головки были на данном блоке?
Самое главнотчто коменты только хорошие, ни какого срача
Здравствуйте, коленвал непромеряли? выступание гильз ?,
Красавчики!
Снимите серию про супер электрика
Класс❤Вастал из пепла,говна, грязи и опилок,Да повалновались ребята, А особенно хозяин❤И мы с вами 😅
это хорошо на целый час
Красавцы.
👍
Парни всё круто! А ремонтом форсунок занимаетесь!? То на рено трак форсунки умерли....
👍👍👍
Надо было дафа ближе к холодильнику ставить😂😂 чтоб далеко так не бегать😂
Да,красавцы,даф красавец
Доброго времени! Меня учили, что механика наука точная. Не увидел промера посадочного места гильзы. Старые гильзы имели характерный волнообразный (как гофра) износ. Т.е. поршневые кольца стёсывали гребень волны и на хоне обрауются полосы. Это говорит о том, что гильза после установки в посадочное место имела большее напряжение чем положено и при нареве деформировалась в гофру. Правильная установка со всеми допусками описана в руководстве по ремонту. При этом для того чтобы соблюсти все требования завода изготовителя нужна разборка двигателя до блока и обработка посадочных мест на станке. После чего гильзы нормально устанавливаются и без температурного расширения. И при этом гильзы имеют куда больший ресурс. А так Вы заложили мину замедленного действия. Понятно, что через 100 тысяч пробега он будет ремонтироваться где-то ещё. Так что Пермский сервис не так уж неправ.
Мы тоже раньше так делали. Но после анализа коротких пробегов после ремонта пришли к выводу, чтт делать нужно как положено. Поэтому сейчас 95 Даф только так и ремонтируем. Да, дорого, но потом мотор ходит 500 тысяч и более.....
Забыл добавить, при такой установки гильз существует риск растрескивания блока. Гильза создаёт преднатяг блока вширь. Как лавочка поставленная в центре лодки в распор бортов ( II ). В итоге блок лопается в районе 3 или 4 цилиндра от гильзы к резбовому отверстию болта крепления головки.
Износ на гильзах из-за перегрева поршней, отсюда и трещины в поршне. Вопрос, почему перегревались поршни🤔
@@vst2677 форсунки льют, топлива много воздуха мало,перегрев.
Молодцы
Как ни странно но работает хорошо
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍👋
Да уж, заголовок в тему.
Здравствуйте Александр подскажите пожалуйста можно ли поменять стандартные фары с отражателями на Daf xf105 на оригинальные фары с линзами куплиными с разбора подойдут ли штэкера и проводка от стандартных фар на новые линзовые оригинальные . Ps в стандартных фарах не чего не меняли проводка заводская . ЗАРАНЕЕ СПАСИБО
да все подойдет . только смысла не вижу их брать лучше за эти деньги купить новые китайские фары и поставить в них линзы . штатные линзы тоже плохо светят
Доброго времени суток! На поршнях от чего такие следы в виде цветочка? Это норм или что то не то с топливом или топливной.?
Это след от распыла топлива , это норм
Движок от капиталили огонь,все отмыли от грязи💪, но форсунки поставили без ремонта, это зря, надо было настоять на проверке форсунок.
ся трещины (рис. 3a+b).
ПРИЧИНЫ
Такое образование трещин объясняется механической или терми-
ческой перегрузкой поршня.
Механическая перегрузка:
Механическая перегрузка поршня зачастую возникает в результате
тюнинга.
Чрезмерное форсирование мощности (тюнинг) двигателя ведёт к
перегрузке поршня, прежде всего, в направлении поршневого
пальца. Следствием является разлом во втулочном отверстии
или продольный надлом через поршень в направлении оси порш-
невого пальца.
Уменьшение веса поршневого пальца при тюнинге приводит к
его овальной деформации, а в конечном результате «разрыву»
поршня по направлению к поршневому пальцу.
При сокращении веса поршня возникающие усилия перестают
восприниматься им должным образом и на материале по-
являются трещины.
Термическая перегрузка:
Из-за сбоя в работе системы впрыска, форсирования мощности
(тюнинга) или мер по облегчению запуска дизельного двигателя в
камере сгорания скапливается слишком большое количество топ-
лива, что, в свою очередь, ведёт к резкому возрастанию термиче-
ских нагрузок на поршень. Таким образом, в материале образуются
трещины вследствие внутренних напряжений.
УСТРАНЕНИЕ ДЕФЕКТА / ПРОФИЛАКТИКА
Форсирование мощности и соответствующие манипуляции с
силовым двигателем разрешается осуществлять только про-
изводителям двигателя или квалифицированным специалистам
по тюнингу.
Топливный насос высокого давления следует отлаживать согласно
данным его производителя
Выдержка из книги Малле. Причины и следствие. Там не слово про форсунки.
Ooo DAF😮
Александр, подобное видео было месяц назад +/-, или это другая машина? Также секции открыты и патрубок не снятый.
Называлась "DAF 95 ".
Это полная версия?
сегодня только собрал такой ), а чего не колите гильзы так же быстрее
Здрасте,у меня такой вопрос,есть ли просадка гильз на этих моторах?
Да этот вопрос очень важен и интересен.
Это видео по моему было уже ,перезалив? Зачем ?
Саша сколь ремонт вышел у меня такой же 2 милиона еще не делал мотор.
На этот мотор коренные вкладыши надо ставить оригинал, на всех остальных на первую шейку идут два верхних одинаковых вкладыша с канавкой, замок у него меньше, чем у нижнего и в бугеле он будет разбивать посадку
Какое интересное слово:,,шершавчина"
Хозяин молодец не краил, даже головы новые а не с разборки!
Ведущий Александр, а холодильник -50🌡охлаждает ☝🤔⁉️
Ой, длинновато. Лучше три серии
🤝💪
А какие причины трещин на поршнях?
мертвые форсунки которые лили много
А вы не в курсе кто владелец этого авто? что-то знакомый.
А сюда можно поставить одну головку
полтора часа!
МOЖHO БЫЛO ЗАВАPЫTЬ!☝😃😃😃✌😉
В чем причина, что поршни трескались?
Перегрев, форсунки льют.
@@user-dv8ki5ju3j так и предполагал
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏
На 95 евро 3 круг два ляма
😂😂сразу видно кто старый,а кто молодой, у старого рычаг длинный...😂😂😂 усилий меньше😅
Блин , ребят ну кто поделится контактами , как на ремонт записаться ?
В описании к каждому видео есть контакты. Под каждым видео есть
@@garage18 мужики вы красавчики дай бог здоровья вам и вашим близким!!!
какое то дежавю ,вроде видел уже
По моему это видео уже выходило?
Было но кусочками
Без карточки водителя суточьньій пробег не обнулить.
А вал не промерили
Зачем его мерить, там и так всё видно
Что б поршня треснули, впервые вижу за 10 лет работы, тем более на на дафе
1.09.14 ты сматерился. 🤗🤗🤗
От
Старое кино, или похожее? Нет, не похожее, а старое. Точно старое. Мухлевать начали😅
не старое. машина эта была в видео прошлом ,но деффектовка. ремонта не было. ремонт сейчас прошел
Послышались в видео маты , пришлось выключить , жаль
Давай до свидания!
Да ладно
.....распредвал, надо было тоже вытаскивать и менять подшипники скольжения...,я думаю что через время гари дадут мотору и распредвал пустит мотор по женск. пол. органу.
Шатунные евро три тянуться 100 170 и 60 поворот! А вызатянули шатуны евро 2 где 4 болта М10! Капут этому мотору
👍👍👍👍👍
👍
👍👍👍