Приобретаю ключи на Али уже несколько лет, сумарно более 2х сотен ключей протестировал и только 3 ключа были с аналогичными проблемами. Обмениваюсь опытом с коллегами, пришел к выводу, что бОльшая часть проблем именно с ключами, у которых транспондер интегрирован в плату. А там, где он выступает отдельными элементом (семечкой) - таких проблем нет (хотя брак бывает тоже). Но все равно нужно помнить, что любая продукция с Али - это лотерея и вполне реально, что ключи пришедшие Вам - были с проблеми. Xhorse - отличная альтернатива оригиналу, плюс у них есть ключ в корпусе под оригинал С4, может Вы не заметили его. И по цене он будет значительно дешевле оригинала. Не понятно, с чего Вы взяли цену в 7000 за ключ Xhorse (с программированием). Ключ 15 долларов, лезвие еще 5 долларов. А нарезка + программирование 80 долларов?) Тогда так же добавляйте 80 долларов к цене оригинально ключа.
Вы же ими не пользовались. Ключ работает какое-то время, а потом все. Начинаются проблемы с частотой. Цена на ключ в России примерно такая какую сказал. Расчет идёт на человека, который пришел в мастерскую. Программирование стоит только около 2500тр. Ключ умножаем на 2 от цены на Алике. Плюс цена лезвия и нарезки. И того в зависимости что нужно 5-7тр.
К цене ключа добавляем 350р за нарезку лезвия. Прописываем сами. Я снимаю видео о том как пользоваться прибором. Расчет шел на автолюбителей, а не на ключных мастеров.
Приобретаю ключи на Али уже несколько лет, сумарно более 2х сотен ключей протестировал и только 3 ключа были с аналогичными проблемами.
Обмениваюсь опытом с коллегами, пришел к выводу, что бОльшая часть проблем именно с ключами, у которых транспондер интегрирован в плату. А там, где он выступает отдельными элементом (семечкой) - таких проблем нет (хотя брак бывает тоже).
Но все равно нужно помнить, что любая продукция с Али - это лотерея и вполне реально, что ключи пришедшие Вам - были с проблеми.
Xhorse - отличная альтернатива оригиналу, плюс у них есть ключ в корпусе под оригинал С4, может Вы не заметили его.
И по цене он будет значительно дешевле оригинала. Не понятно, с чего Вы взяли цену в 7000 за ключ Xhorse (с программированием). Ключ 15 долларов, лезвие еще 5 долларов. А нарезка + программирование 80 долларов?)
Тогда так же добавляйте 80 долларов к цене оригинально ключа.
Вы же ими не пользовались. Ключ работает какое-то время, а потом все. Начинаются проблемы с частотой. Цена на ключ в России примерно такая какую сказал. Расчет идёт на человека, который пришел в мастерскую. Программирование стоит только около 2500тр. Ключ умножаем на 2 от цены на Алике. Плюс цена лезвия и нарезки. И того в зависимости что нужно 5-7тр.
К цене ключа добавляем 350р за нарезку лезвия. Прописываем сами. Я снимаю видео о том как пользоваться прибором. Расчет шел на автолюбителей, а не на ключных мастеров.
Если нужна замена, а не дубляж, то лезвие не нужно нарезать, просто переставляем старое.
Обычно люди делают дополнительный ключ. И есть необходимость в лезвии. Почти всегда.
В одной из инструкций на автомобиль читал, что замок блокируется если часто кнопки нажимать, судя по видео у вас это и происходит.
Нет. На оригинальном ключе можете нажимать сколько угодно.
В комментариях народ писал, что у них всё работает, а брак иногда попадается и на оригинальных. При чём тут есть у кого-то деньги или нет, не понятно.
Проблема в чипе ключа. Там идёт какой-то универсальный. И при проверки чистоты ASK может меняться на FSK. Ошибка регистрируется в BSI