카니발보다 크고 스타리아보다 작게? 딱인데!! // 쌍용, A200, 로디우스, 코란도투리스모, KG모빌리티
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ย. 2024
- #쌍용 #KG모빌리티 #A200
• [이슈] 쌍용 코란도 투리스모 후속, 카... (쌍용 코란도투리스모 후속, 카니발보다 커)
2019년 10월에 말씀드렸던 그 차...다시 꺼내서 보고 있다고 합니다.
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![[한 편의 로디우스, 코란도 투리스모 역사] 전세계가 주목한 디자인](http://i.ytimg.com/vi/lPV84aqO0Y8/mqdefault.jpg)
![[한 편의 로디우스, 코란도 투리스모 역사] 전세계가 주목한 디자인](/img/tr.png)
투리스모 20만키로 넘게타고 있는데 지금도 충분히 좋습니다.
일단 나온다면 11인승은 버리고 7인승~9인승 이렇게 가야 합니다.
9인승이 사업자들 혜택때문에 무시 못하거든요
그리고 사이즈도 지금 투리스모면 충분하다고 생각합니다
4륜구동 9인승 , 7인승 고급 , 5인승밴 이렇게 나오면 좋겠습니다.
특히 5인밴이 전기차로 나오면서 보조금금혜택까지 받는다면 대박날텐데 말입니다.
상하이 매각 뉴스에 전현무 ㅋㅋㅋㅋ 깨알 등장 !! 영상 잘 봤습니다. 로디우스 제잘 이제는 제대로 디자인해서 4륜도 넣고 쌍용스타일 다운 차로 잘 나오길 기대해 봅니다.
9:12 뜬금 전현무 뭐여 ㅋㅋㅋㅋㅋ 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
짚차는 언제 나오려나요
09:11 형이 여기서 왜 나와요?? ㅎㅎ
이스타나 디자인은 진짜 제 취향의 미니밴이었습니다.
각진 디자인..ㅎㅎ 미니밴계의 각그랜저입니다.ㅎㅎ
매일매일 기다려 👍💯💯💯
이제는 주변사람들 꿈 얘기까지 전달해주는 진택이형..ㅎㅎㅎ
궁금하긴 하네요.
미디어오토 나와서 속시원하게 이야기좀 해줘요~
시간이 지난만큼 당연히 욕거나 이럴리는 없고,
크게 이슈가 되서 플러스로 작용할 껍니다~
9:14 전현무.. 형이 왜 거기서 나와 ㅋ
뉴카렌스 lpg 업무용으로 타고 잇는데 카니발이나 스타리아는 너무 크고 카니발보다 조금 작은 차량이 하나 나왓으면 좋겟네요. 신형 카렌스는 인도에 신형 올란도는 중국에만 잇어서 아쉬운 차량중 하나예요. 5미터가 넘지 않는 밴차량으로 틈새시장에 한번 공략해봣으면 하네요. 오늘도 새로운 소식 감사합니다.
어쨌든 쌍용이 경쟁력있는 모델들을 개발해서 시장에 투입시켜주고, 그 모델들의 판매가 잘 이루어지면.. 정말 좋겠네요
쌍용은 차만 만들게 아니라 as하고 엔진 문제 해결 관련 내용이나 내놔야될겁니다.
일단 올뉴렉스턴 전동트렁크 문제, 아직도 해결 못해 아니 안해줍니다. 간헐적으로 트렁크 열고 1초 뒤 다시 내려오는데 안전장치도 안먹힙니다. 원인 찾아주지도 않고 위험하지도 않고 서비스센터에서 나타나지 않는다는 이유로 교체해주지도 않고 초기화만 해줬고 스위치 교체도 제가 따져서 그제서야 교체해줬습니다. 그래도 간헐적으로 그러는 건 해결이 안됩니다. 이 문제 제 블로그에 올려 확인한 결과 한대 더 있었습니다. 그 차도 동일 간헐적 문제로 해결도 계속 초기화만 제대로 할 생각도 안합니다.
티볼리에어는 제가 계속 댓글로 썼던 내용 있기에 참고 바랍니다.
엔진 문제 때문에 판 티볼리에어는 짜증나도 올뉴렉스턴은 괜찮을 줄 알았는데 전동트렁크도 위험하지 않다고 아무 조치도 않하고 오토스탑은 겨울에 경고 뜨는 거 정상이라고만 하고 제대로 할 생각도 없습니다.
올뉴렉스턴은 물론이고 쌍용 구매하고 후회하지 마세요.
매불쑈 나오신거 잘봤어요..^^
너무 좋아..ㅎㅎ
진짜 로디우스 양산형 디자인한 사람
한번 보고 싶다 어쩌다가
저렇게 만들었는지 . . .
로디우스 사진보다 실물이 좀 괜찮았음 ㅋㅋㅋ
도대체 그의 정보력은 어디까지인가.!! 잘 봤습니다 ㅎㅎㅎ
코란도투리스모 카페에서 쌍용차관계자분한테 중단됬던 미니밴프로젝트 다시 개발하라는 지시가 나왔다는 얘기가있었네요.
그랜져 보스오디오 비교하는 영상 언제올라오나요?ㅜ 보다가 갑자기 내려가서 당황했는디
포터/봉고가 필연적으로 풀체인지되어야 하는 현 상황에 프레임바디에 능한 쌍용이 1톤트럭 시장에 다시 도전해봐도 좋지 않을까... 생각은 하지만, 지금 쌍용의 R&D 역량을 생각해보면... 무리...
르노삼성도 디피코랑 전기 1톤트럭 만들고 있다고 하던데.. 쌍용까지 참전하면 재밌어지겠네요
1톤트럭은 많이 팔아봤자 안남아요
늘 판매량 top10에 드는 차인데 수익성까지 좋으면 르쌍쉐 다 덤벼들었죠
쌍용은 엔진라인부터 개선해야 될것 같아요.. 디젤라인은 점점 비주류화 되어가고 있고 하이브리드가 대세인데 말이죠... 그리고 가솔린도 수출형 2.0 엔진말고 없으니...ㅜㅜ
이스타나 벤츠엔진 올려 부활시키면 대박날 듯...
슬라이딩 도어 묻고 더블로 4열좌석 밑으루 들어가게해!!
설령 나온다고 해도 앞으로 하브나 전기차 등으로 가지치기 할 예정인 카니발 대비 경쟁력이 있을런지. 아님 마땅한 파워트레인이 있을지도 의문.
중견기업인 쌍용차 라인업은
티볼리 코란도KR10)렉스턴 렉스턴 스포츠&칸 토레스,토레스ev 전기픽업,미니밴이면 충분 하죠. ㅋㅋ 고급세단은
개발비가 많이 들기 때문에 체어맨을
살리는 건 힘들 거 같고요.
르노 캉구 스타일을 강력 추천!
로디우스검정보면 미국 장의사차보는거같음ㅋㅋㅋ
쌍용은 그나마 선택과 집중을 잘해서 르쌍쉐 중에서는 선방하고 있는 편이다
딴거 필요없고 4륜,슬라이딩 도어 요거는 필수.
전기차, 하이브리드, 휘발유는 선택 할 수 있도록만 만들면 대박 칩니다.
전설의 전현무 뉴스짤 !!
투리스모 후속 계획 없습니다. 철회 한지 오래 되었구요. 그리고 카니발 보다 적았어요. 라인 확장 하기 어려워서 생산라인에 그 크기를 맞춰야 했던 병크가 있었습니다. 최대표 시절의 일이구요. 개발비용이 그 해 적자전환에 보탬이 되어 아주 난리가 났었습니다.
넷상에서 쌍용 응원하지만 차는 안삼
차한대 사줘서 응원할수 있자나요
지금도 차안사는데 참 잘팔리겠네
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 넘 잼남
그때당시 쌍용디자이너들이 없다.....라는 말에 터지고 갑니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 다들 어디계신지...이제는 말할 수 있다 해서 출현해 주셨으면....
당시 디자인이 산으로 갈 수 밖에 없는 상황은
충분히 이해하지만 전 세계 못생긴 차 순위에
빠지지 않는 차량을 제가 디자인했습니다!라고
자신있게 말하기는 쉽지 않을겁니다
홍대 산업디자인 동문회 한번 모여야할듯 ㅋㅋ
13년식 코투 4년정도 탔었습니다 안좋다안좋다 말이 많았지만 나름 승차감 부드럽고 그랜드카니발이나 신형으로 나온 올뉴카니발에 비해 운전감각도 승용같고 소음도 적고 (그카 올뉴카 둘다 운행 했었습니다) 특히 4륜 뽕맛이 대단했었던 기억이 납니다 13년도에 눈이 크게 올때 아무도 못가는 눈길 모하비랑 제 코투만 올라갔었고 힘도 아시바 3단 싣고, 짐 싣고 서울서 진주까지 출장갈때 오히려 승차감이 좋아진것같다 라는 느낌도 받고 힘도 전혀 부족하지 않았는데 기본 후륜이라 드리프트도 되는데...실내가 부실한거랑 휠이 16인치인거 빼면 만족했었습니다
그래도 개인적으로는 코투 후속도 좋지만 도요타 알파드나 노아 같은데완전 실용에 입각한 박스카가 개발되면 좋을것 같습니다 레이보다 크고 뒤 케빈 바닥 평평하고 의자 다 재껴서 짐칸 크게 나오고
오즘 차들이 너무 다 어설프고 어중간하게 럭셔리하게 만들어서 재대로된 실용적인차가 다시 보고싶어요
다음 훼뚜루뒤뚜루 소식 기대할께요 태기형 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
빨리 나와라
크로스오버 4륜 만들면 좋을텐데...
쌍용 이름 바꾸지 마라 ㅜㅜ
영상 중간에 뉴스 진행하는 전현무씨... PD님의 역량이 느껴집니다.
회사 포지셔닝을 포드같이, 체어맨 바디로 후륜 스포츠카 + 프레임 바디로 픽업트럭 과 브롱코(코란도) 요렇게 갈 줄 알았는데.. ㅋㅋ 비슷한 가격에 벤츠 V-class면 카니발 하이리무진과 의전용차 를 타겟으로 해서 법인, 개인 둘 다 먹는 시장성을 보는 군요. 그렇다면 이름도 "체어맨V" 로 나와야 겠군요 ㅋㅋㅋㅋ
미니밴에 2.2 디젤.....이거 "나 한물 갔지롱"하고 나오는 느낌이네요.. 알파드 하이브리드 보고 좀 배웠으면
아니 로디우스가아니라 학원운영하는사람인데 이스타나같은 차 만들어줘 쌍용!!!
카니발 너무 큽니다...
르노 캉구 요런거 우리나라에도 수입을 하든지 만들던지 하는 그런 시기라고 생각합니다. 지나가는 트라제만봐도 아 저 사이즈가 딱이긴한데 하는 군침만 질질흘립니다... 아시다시피 트라제는 노후경유에 부식이다 문제가 많아서리..
최소 가솔린터보 사양도 만들어놔야
투리스모타다가 스타리아타는데 쌍용차 좋아요 화이팅 좋은차만들면 사겠습니다
쌍용이 애매한게 예전 벤츠마케팅이 잘 먹혔죠. 엔진이니 미션이니...
그러다 딱 잘안되니.. 고급라인 다죽었고...
하이브리드는 만들다 잘안된걸로.. 썰풀어주셨던거 같고... 중국에 팔리면서..
코란도투리스모 후속.. 내놓기엔 엔진이 디젤밖에 없는데 국내시장에 안팔릴테고..
고민이 많을 듯.. 싶어요. 기술제휴 하지 않는 이상 하이브리드는 물건너갔고..
요즘 분위기상 사실 전기차가 볼륨처럼 많이 팔리긴 쉽지않아보이는데..
전기차로 바로 전환했을때 과연 박리다매도 쉽지않을텐데...
예전에 탑기어가 로디우스에 그렇게 못생겼다고 욕을 박았는데 그 로디우스 바디를 떼서 요트위에 붙이니 꽤나 예쁘더라던게 기억나네요 ㅎㅎ
무조건 하이브리드
디젤1.6(이하) 하이브리드
가솔린 하이브리드
슬라이딩도어
4륜모델 옵션
가솔린 대세라곤 하지만 아직 디젤수요 있어요~ 디젤연료값도 내려갈테고-배기량 작게하고,,,,,
카니발엔없는 4륜옵션필수
위 내용꼭 참조하세요
기아가 독점한 미비밴 시장을 쌍용자동차가 틈새시장 노리면 좋겠습니다
어우 로디우스,카이런,액티언 못난이 삼총사;;;;;;;;
그래도 카이런은 조기 페이스리프트해서 그나마 빨리 정리가 되었고 그나마 바디라인이나 쉐잎이 문제가 아니라 쓸데없는 범퍼마감선이나 청바지주머니 테일램프가 문제여서 살짝만 다듬어도 괜춘한 디자인이고
액티언☞코스 ,로디우스☞코투 요라인은 정말 강남성형수술의 진수를 보여준 차라고 생각됩니다ㅎㅎㅎ 며칠전에 신호대기때 사이드미러로 로디우스초기형이랑 투리스모최후기형이랑 같이 신호대기를 하고 있는걸 사이드미러로 봤는데 진짜 투리스모최후기형은 페이스리트중에서는 혼을 갈아 만든 느낌이 확 오더군요
09:12 전현무??
4:14 이렇게 보니까 진짜 섹시하다 삼각떼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
로디우스는
대학 디자인과학생들이
디자인 해도 그보다 나을 졸작입니다.
쌍용에 당시 디자인팀이 없어
생산라인 직원들이 그냥
밥먹으며 결정한듯 합니다.
쌍용 1톤 트럭 정보도 귀뜸해 줘요
체어맨 기반 픽업트럭 만들어서 호주에 팔면 재밌겠는데?
2:13 봤네 봤어 봤구만 ~~
suv 기반으로 미니벤이라 스타리아 형태 그러니까 이스타나 후속이 출시되어야죠 정통미니벤
트라제XG 사이즈가 가족형으로
타기 좋은듯. 굳이 카니발보다 크게
만들 필요없이. 슬라이딩 도어 만들면 좋지만 트라제XG 부식문제만 아니면
좋은 차였음. LPG나 가솔린, 하이브리드로
로디우스 출시쯤 뉴체어맨앞모습에 쇼카로 나왔으면 했는데 이상하게 나와서 참그랬었죠....초기모델 풀옵션에는 뉴체어맨에 들어가는 에어쇼바도 있었죠
슬라이딩도어로 투리스모 후속 나오면 저도 바로 삽니다
이벤트 한번 하시죠~ "그 시절 쌍용차 디자이너를 찾아라~!!"
쌍용의 미니밴은 스타리아급으로 나와야 합니다.
사실상 이스타나의 부활이죠
방송이 좀 늘었네요... 티키타카 좋았어요...
이스타나 괜찮은 승합차였죠~~!!!!
쌍용차는 계기판에 순정내비가 너무 형편 없어서 못사겠음ㅠ 솔직히 첫차로 아반떼AD 풀옵션 샀을때 블루링크 현대기아 순정내비 경험해보고 너무 신세계였음…. 내비 효과음 하나하나가 너무 좋고 특히 UI가 너무 이쁘더라…. G70 구형 재고할인 할때도 풀옵션으로 바로 갈아탓는데 순정내비가 이건 더 좋아서 앞으로는 현대기아제네시스만 고집할듯ㅠ 독삼사 차들은 다 좋아도 순정내비가 쓰레기라 거들떠 보지도 않음ㅇㅇ….
신들의 산책이 신들이 실책이 된 로디우스 후속인가요...
실제로 컨설팅 한 분이 나온 팟캐스트 방송을 들었는데 승인은 11인승으로 받지만 사실상 7인 최대 9인이 탈 수 있는 사이즈로 만들라고 컨설팅 했는데 막상 출시된 완성품은 실제로 11인 탑승이 가능하게 끔 뒤를 늘려서 이상한 디자인으로 나와서 본인도 황당했다고 했습니다
8:20 메롱~~
쌍용이 모하비가 나올 때쯤 성능좋은 3.2 디젤엔진 완성작으로 개발하다가 중단되고 당시에 모하비 출력은 우습게 따라잡을정도로 좋은거였다고 하던데 다시 개발이 안될려나요 ㅎ
지금 디젤엔진 만드는 회사들도 유로7은 못버틴다면서 개발 안하고 전기차나 하이브리드로 넘어가는 판국이라... 힘들듯합니다
지금 디젤엔진 내놔봤자 개발비도 못 뽑아먹음
과연
다른 걱정거리 다 그렇다 친다해도...
파워트레인이....
대체 언제 적 영상을 다시 끌어올려서 울궈먹는 거냐
그런데 보여주신 샘플 사진 코란도 투리스모 단종되기 직전에 나온 디자인의 차 아닌가요?
맞아요 자료사진엔 코란도투리스모ㅎ
르노 캉구같이 운전시야가 좋고 승객석이 벤츠밴만큼 높아서 거주성이 좋고 전체길이는 4.5m로 해서 카니발 모하비 산타페 소렌토처럼 주차시 남들한테 피해주지않은 사이즈로 나와주세요.
오딧세이의 승차감에 도요다의 하이브리드 와 내구성 등을 섞어 만들어줌 저도 한대 사드림~~~ㅋㅋㅋ
투리스모 후속 다시 개발하면 좋겠다..중앙계기판은 용서 안됨...투리스모 디자이너 때찌
코란도 투리스모... 사무실 차로 몰고 있는데 주행감 거친 거야 그렇다쳐도 정중앙에 계기판 놓는 정신 나간 실내 디자인임
진짜 삼각떼가 로디우스 옆에 있으니 섹시해보이네;; 그럼 로디우스랑 메기타, 로디우스랑 탐켄치, 로디우스랑 로보캅 대가리면 어떨까 싶네요. 적다보니 다 현대자동차네...뭐지?
이번에는 예쁘게
잘 만들었으면
합니디ㅡㅡ
이스타나가나와야 대박난다, ,,방바닥tv는 20년이상된 이스타나로 세계일주중 실크로드 해발3000미터이상도 달리고있는중,,,100만달리는 이스타나가나와야해,,,
장진텍 기자님 안 산다에.. 한 표요^^
만들어봐...깊이 생각 해볼께..^^
쌍용이 살길은 슬라이딩도어미니밴 하고 1톤트럭이다
어지간하면 말 안하려했는데!..
사륜때문에 투리스모 샀다가 10년치 스트레스받고(잔고장에 부품수급안되고~센타 80여회방문..)
조기폐차하고 다시는 쌍용 처다도 안봅니다~...
형 팰리 하브얘기좀해줘요
내인생 처음이자 마지막 쌍용차는 뉴코란도밴 4륜 수동 602 ....
형이 디자인 해줘야 하는거 아니냐 ㅋㅋ
앞문도 슬라이딩으로 만들어 주세요 앞쪽으로 슬라이딩 되면가능할듯 한데요.
9:12에 아나운서 전현무 리즈시절ㅋ
슬라이딩 도어가 꼭 들어가야 카니발 잡을 수 있어요
사이즈는 카니발보다 좀 더 작은 에스파스 정도가 더 낫지요
09:14
전현무 아나운서
애띤 모습입니다
멋쟁이 진택 기자님 잘생기셨어요!!
진택이형?
진짜 카니발비슷한거 하나만 만들어라 적어도 중박은 친다
근데 진택이형 왤케 멋있어졌어요?
올란도 카렌스정도 미니밴 하나 좀 만들어주지ㅠ 카니발 우리나라에서 타기에 너무 큽니다...
I40웨건 정도 크기면 딱 좋죠. 카렌스 올란도도 길이보면 소나타 정도더군요
현대 중국에서 파는 쿠스토가 딱이던데~!! 가격 싸이즈 7인승 진짜 딱이던데!!!
신들의 산책! 로디우스
신들의 주책 디자인 ㅎ
토레스 패밀리정도로 나와도 좋겠음.
ㅋㅋㅋ~ 아우 만담쟁이..!
로디우스 초기 디자인은 액티언처럼 쿠페형으로 디자인 했던게 국토부에서 승합 기준 9인승이던게 11인승으로 바뀌면서 후면부가 갑자기 "ㄱ"자로 바뀜..그 당시 7인승부터 세금 혜택 있었는데..그래서 그 당시 산타페,쏘렌토,렉스턴에 있으나 마나한 2인승 의자가 항상 숨어 있었죠.
미니벤 하나만들어보자
투리스모 풀체인지는 언제쯤 나올려나
진택이형이
A200언지 주었으니
조만간 위장막 돌아다니겠네요ㅋ
이 사람 영상은 전부 카더라고