ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- A műsort a Hit Rádió támogatta.
A mai adásunk exkluzív vendége Baumgartner Zsolt autóversenyző,aki egyetlen magyarként a Forma 1-ben is versenyzett két szezonon át a Jordan és a Minardi pilótájaként! Zsolt elmesélte nekünk, hogy milyen rögös utat kellett végig járnia ahhoz, hogy eljusson az F1-ig! A következő videóban, pedig az F1-es időszakról kérdeztük a leggyorsabb magyar versenyzőt! Tartsatok akkor is velünk!
Műsorvezető: Takács Áron, Réthelyi Balázs
Vágás & Fotó & Grafika & Főcím: Kovács Gergely
Spotify: open.spotify.c...
Apple Podcast: podcasts.apple...
Facebook: / tribunsportm
További támogatóink:
- Master Marketing: www.mastermark...
- Greg Design
1.5 speed pont jo
És tényleg 😆😆😆
Köszi a tippet, így végig tudtam nézni
Hahaha top komment 😂
Genious! 😜Soha még csak eszembe sem jutott, új dimenziók nyíltak meg. Grazie!🙃
Így nézhető volt! :D ;) köszi
1999: Formula Renault Eurocupban 3.-dik hely. Mögötte végzett André Lotterer és Markus Winkelhock az ötödik és hatodik helyen összetettben. Egyik sem háttal ül a lovon. Első helyen Gianmaria Bruni, második Antonio Pizzonia... Nem rossz felhozatal.
1999: Formula Renault Germany 1. hely, azaz bajnok lett.
2000: Német Formula 3: pár ponttal előzte meg a későbbi DTM bajnok Martin Tomczyk a pontversenyben, Tomczyk 12., Baumgartner 13. Mellesleg, többek között Jeroen Bleekemolen is mögötte végzett...
2001: Német Formula 3-ban összetett 17. hely, úgy , hogy 18. helyen Norbert Siedler, aki nem szarral gurított. 42 versenyző volt ebben az évben.
2002: F3000-ben 15. hely. Két csapattársától jobb volt ebben az évben. Egyikük Thed Björk...
2004 F1: időmérőkön, 7x Bruni, 5x Baumgartner végzett előrébb, ahol mindketten betudták fejezni az időmérőket. Futamokon, ahol mindketten befejezték a versenyt 3x Bruni, 2x Baumgartner végzett egy hellyel a másik előtt. Abszolút fej fej mellett mentek abban az évben és látva milyen eredményeket hozott Bruni az F1 után is, ez abszolút kiválló eredmény.
Azt nem lehet állítani, hogy rossz versenyző lett volna. Lehet, ezek az eredményelk nem elegendőek egy F1-es üléshez, csak pénzzel, de ha bármelyik ócsároló kanapéhuszár letenne ennyit a saját munkakörében, akkor nem lenne ilyen megkeseredett kispolgár. ;)
Bruni eredményei sem voltak F1- es üléshez elegendőek, mégsem dobálták szarral ;)
Simán többet nyert volna, ha versenyképesebb technika legyen alatta. Visszanézve a régi futamokat szinte fáj nézni, hogy mennyire küzdött szegény, hogy az úton maradjon még a szezon végére is prototípus Benetton-Minardi.... Ha legalább egy RedBull-ba vagy egy Williams bnv-be kapott volna ülést simán TOP 10 vagy TOP 8 lett volna állandóan. (saját vélemény)
Zsolt... a lényeg mindig is BŰSZKE voltam , voltunk amikor az F1be kerültél. Tudtuk az autó nem az az auto de . A rajtrácson a magyar zászló mai napig feledhetetlen !!!!
Csak nekem tűnik úgy mintha néha nem is a kérdésekre válaszolna? Arról nem beszélve, hogy rendesen koncentrálnom kellett, hogy ne aludjak be miközben beszélt.
Meglepő, hogy volt forma1-es pilóta létére mennyire nem fognak meg a történetei.
Mert sajna nem volt egy nagy versenyző, és irtó hamar kikerült.
Így nagy történetei sincsenek.
@@TamasSzabo69 Ez az egész egy hatalmas történet, tuti vannak nagy sztorijai. Csak nem tudja előadniXD
@@hv303 Az is lehet. 🙂
De ha elmegyek egy műsorba, próbálok a legjobban felkészülni arra, hogy én leszek a téma. 🙂
De azt is tudni kell, hogy nem egy színész, vagy stand-up-os. 🙂
@@TamasSzabo69 Nem is show-ra gondoltam, csak ha megnézel, főleg egy nagy öreget, akkora dumája van, h nem bírsz lerobbanni róla. Van tartalom, van karizma. Na nála úgy semmi:)
@@hv303
Egyetértek. 😄
Épp ezért írtam, hogy nem egy showman. 🙂
Hello!
Már hozzászoktam hogy ebben az országban csak az jó aki “elér valamit”.
Csak az eredmények szintje kettős mércével működik.
Igen valóban pénzes pilóta volt (ahogy sokan mások is).
Igen valóban nem volt a legtehetségesebb.
DE igen is elérte azt amit előtte és utána se senki magyar zászló lebegett f1-es versenyen.
Élőben néztem gyerekként a versenyeit tudtam hogy nem lesz csoda ahogy azt is hogy nem lesz hosszú pályafutás.
(SCHUMACHER fan vagyok voltam leszek)
DE ha ilyen “egyszerű” apu pénzén be kerülni tehetség nélkül akkor a sok apuci kedvence miért a hidakon repked az AMG Mercivel miért nem forma 1-ben bugdácsol apu pénzén ????
20 éve volt és egy gazdag csemete sem csinálta utána !
Igen is örülök hogy megtörtént még rövid időre is ahogy annak is hogy magyar verseny is van legalább ezek a dolgok kicsit talán pozitív dolgok Magyarországgal kapcsolatban…..
Aki meg itt nagyban szidja miért nem vásárolja be magát hisz “tehetség úgysem kell”.! 😉
Ne a Westendben vásároljatok a garázsban a 600-1000 lóerős autókkal hanem irány a Haas meg a Williams 😉😉🙄🤣
Bár lehet hogy az “önevezető verda meg az “aszpartám mentes xixo” kollab kevés lesz 🤣🤣🤣🤣😉
Amit én nem értek, az a kommentelők mentalitása, a kommentek minősége, értelmi szintje, és legfőképpen az ezeknek a típusú megszólalásoknak a mennyisége. Itt van két kérdező, akik felkészültek a riportalanyból, feltették az amúgy eléggé ideillő kérdéseiket, ezekre olyan válaszokat kaptak, amiket sehol nem hallhattunk mellesleg, mintegy az akkori háttértörténetet leírva.És azok az emberek, akik úgy érezték, hogy vannak olyan okosak, hogy hozzászóljanak (az általa elért eredmények figyelembe vétele nélkül), csak és kizárólag, nagyon buta és rövidlátó módon, ócsárolni tudják egyedül. Ha egy olyan országból származunk, ahol szűk latókörűek az emberek, nagyon buták, nem képesek reálisan gondolkodni, és jó dolgokat érezni, gondolni, mondani, hát akkor milyen motiváló ereje van ennek az "állítólag" sok embert egybe kovácsoló trikolórnak?
Nekem a 2003-as Formula 3000 él még élénken az emlékeimben, az a F1-előtt volt 1 évvel. A csapattársa Ricardo Sperafico 2. lett a pontversenyben, 6x állt dobogón ebből 2x nyert, eközben Zsolt legjobb helyezése egy 5. hely és a 14. helyen zárt. Igaz az utolsó 2 futamon már nem indult, gondolom akkor kezdett el felfele bukni. en.wikipedia.org/wiki/2003_International_Formula_3000_Championship
Olyan mintha a falnak beszelne sokszor ..
Pár percre elaudtam közben. Amikor felébredtem, azt hittem húzza a szalagot...
Nyugodj meg Zsolt,annak idején én sem tudtam nézni ahogy "versenyzel"
Nem túlzok, ha azt mondom bárki, aki kicsit is határon szokott autózni, és van némi rutinja megfutja amit Baumgartner! Totál látszott rajta ,hogy 0 kockázattal autózik csakis a biztonságra hajt! Aki szereti a veszélyeket, meg a sebességet az tudja az F1 ben, .....ez kurva kevés! Bocsánat a kifejezésért!😀
Ez azért nem teljesen így van. Ott van pl. Alain Prost. Ő sem, nagyon kockáztatott. Ayrton Senna sokkal inkább. De azok sokkal jobb autók voltak. A minardi az F1 trabantja volt, azzal a hátránnyal, hogy a trabant könnyebben volt szerelhető. Az is csoda, hogy végigmenték a versenyeket. És ő volt az, aki pontot szerzett a csapatnak, még ha 1-et is. A csapattársánál sokkal jobb volt néha. De csak az eggyel jobb csapat is annyival jobb volt, hogy ég és föld volt a különbség. A Jordan-nel is versenyzett, és azzal sokkal jobban tudott menni. El is mondta a 2. részben.
@@barnabassinka4848persze hogy 0 kockázattal ment, mivel a Minardi versenyzérse se volt alkalmas. Annak a kis olasz csapatnak csak úgy volt esélye a jó eredményre, ha kockáztatás nélkül végigmennek a versenyen és szerencséjük van! Ezt az egész csapat tudta, és Zsoltiéktól csak a célbaérést kerték. A második leglassabb autó a Jordan is 2 másodperccel jobb volt náluk. Mit kellett volna kockáztatni? Hogy kicsúszik? Hogy összetöri az autót? Ha jobban erölteti, amire nem képes a kocsi, akkor csak kieséseket ér el. Mit nem lehet azon felfogni, hogy az a Minardi egy rakás szar volt??? És Zsolti hozta Bruni szintjét. Hol az egyik, hol a másik volt jobb. Szerencsétlenek annak is örülhettek, hogy úton tudták tartani a kocsit, mert még az aerodinamikája is egy elavult fos volt, a kipörgésgátló nem is üzemelt rendesen, ráadásul a motor is egy 3 évvel régebbi Cosworth volt, mert csak arra volt a Minardinak pénze. Na ezek tudatában ki mit mutatott volna Zsolti helyett abban az autóban? Na? Van önként jelentkező, vagy csak a pofa nagy? Ha beültetted volna Michael Schumachert, ő se tudta volna utolérni még a Jordaneket sem. Senki a világon nem tudott volna más autókat megelőzni azzal a fostalicskával! Zsolt nem volt klasszis versenyző, de nem is volt olyan kutyaütő, mint pl Ide, Inoue, vagy épp más szerencsétlenség, akik megfordultak a Forma1-ben. Lehet utána csinálni, amit elért. Ja az nem megy, csak a pofa nagy. Ennyit erről
Úgy beszél az egészről, mintha nyűg lett volna és kb nem is akart volna bekerülni a Forma 1-be. A sztorik lelketlenek és önismétlődőek. Minden elismerésem, hogy ott volt bejutott képviselte a hazánkat, de sajnos nem jött át ebből semmi, pedig nagyon kíváncsi voltam. Vagy csak unja már a sztorit elmesélni sokadjára, de ez vérszegény volt sajnos, pedig a srácok próbálták jobban kibontani a dolgokat, de egy ilyen beszélgetés 2 oldalú.
Stroll efektus
"Édesapám nem bírta nézni a versenyeim"
Én is így voltam ezzel...
Szerintem mókás volt, akár a Mussambani? a medencében.
Csak a tehetség, rátermettség hiányzott. Apukának ezeket nem sikerült megvenni. ;)
Nekem is hasonló a velemenyem
Apu pénze jól
Jött gondolom de bárki más is ülhetett volna ott arra se emlékeznénk
Akire igen az a Talmácsi !!!
Jahh...Kesjár Csabi?
Úgy írod ezt, mintha más pilóták nem hoznának pénzt, mért kezeled Zsolti esetét külön, mert Magyar?
Mármint az a Talmácsi aki Stefano Favaroval való szakítás után épp ugyanúgy tűnt el a süllyesztőben?
Talma világbajnok lett egy elég erős mezőnyben, nem 1 pontot szerzett összesen...
@@usernameinvalid60 Na de nem is a legrosszabb csapatnál volt! Meg egy motort ne hasonlítsunk össze az F1-el. F1-ben ezerszer több múlik a technikán is!
Schumi csak annyit mondott erre mikor anno megkérdezték, "ennek még a neve se magyar".
És ennek mi köze a beszélgetéshez?!
És ez most mit jelent?
@@zoltankiss-jakab1807
"...egyetlen magyarként a forma..."
Volt 1 olyan magyar aki biztos, hogy sokkal többre vitte volna ha bekerül a Forma 1-be, mivel nem a pénznek köszönhette volna. Aki nem ismeri nézzen utánna Kesjár Csabának hívták, nála minden együtt volt, tehetség, szorgalom, alázat, karizma, gyorsaság, bátorság és a Forma 1 előszobájában egy Forma 3-as verseny edzésén Németországban sajnos életét vesztette. Ha nem hal meg 1988-ban, biztos vagyok benne, hogy láthatuk volna Ayrton Senna és Alain Prost ellen is versenyezni a karierje elején. És tuti, hogy Baumgartnertől büszkébbek lehettünk volna rá.
Csak összehasonlításképpen, amikor Janika kiment a rally VB-re, akkor simán tartotta a 10-edik helyet és voltak még hasonló emberek, de ez a Baumgartner, hát én szégyelltem magam helyette.
Ha meggyújtom legalább meleget ad... Csoda, hogy a papa nem bírta nézni?! :D Jobb szájízzel is vége lehetett volna, ennyit megérdemelt volna a befektető és a befektetett. Most pedig nézzük meg a beszélgetést is :)
Elnésést kérek mindenkitől, Zsolttol is. Úgymond "fizetös" versenyzőként abban az időben be lehetett kerülni.
Ezt mindig valaki felhozza.
A fél mezőny fizetős volt.
(a kis csapatok igy is bevételre tettek szert)
- Lényegében a versenyzők között ezen a szinten már nincs sok különbség. - A kocsi számít.
- Azért ott mar le kellett tenni valamit az asztalra. (sok embernek sok pénze van, mégse kerülhet oda akárki)
- Keveset mutattak, es ami sajnálatos, a Palikék sem sokszor említették a futamok alatt, hogy éppen hol van, milyen időt fut.
Tudni kell, hogy a csapata, a Minardi, 1,5-2mp-el lassabb volt, mint az egyel előtte járó Jordan. - Nagy volt a különbség.
(A ket pilótát a csapatban kell összevetni, hiszen ok vannak egy autóban.)
Nagyjából ma is rengeteg a fizetős!!
Amellett, hogy büszkék lehetünk, hogy odakerült az F1-be, 2 évadot is futott, azt vártam ettől a beszélgetéstől, hogy megtudjuk, milyen sorozatokat nyert meg. F1-be elvileg azok kerülhetnek, akik az alatta levő szériákban bajnokok lettek vagy legalább dobogósak, nem beszélve a fiatalkori szériáktól, amit rendre megnyertek. Sajnos továbbra sem tudom, hogy B.Zs. egyáltalán milyen eredmények alapján jutott az F1-ig. Nos, akinek előszőr egy Móczár Péter engedi át a volánt 13 évesen, nem kell mit mondani a kapcsolatairól...
Papa nagyon tele volt, benyomta a fiát ide-oda...
Zsolti csak olyan sorozatot nyerhetett meg ahol egyedül indulhatott.
Nem tudom apukának futotta e ilyenre... :D :D :D
Nem akarom már bántani . Az ember öregszik . De Móczár Péter meg Wurz ... Ennyi erővel én is bekerültem volna...😆
0,5 speeddel meg mintha be lenne rúgva 😅😅
ha minden jól megy jövöre lőlő is F1 versenyző lesz ha isten meg döbrögi is ugy adja ki
Megalszik a tej a szájában!
10 perc után nem bírtam tovább nézni, hallgatni. Ez az ember szerintem nem alkalmas semmire, főleg nem beszélgetésre. Nem is tudom, hogy a tesztek után ha a csapat mérnöke megkérdezte a véleményét az autóról, hogyan mondta el. Magyarként nagyon frusztráló, hogy ez az ember versenyzett és képviselte hazánkat a forma1-ben.
Mint versenyző tehetségtelen volt és lassú,az ominózus Amerikai nagydíjon valóban pontot szerzett,nyolcadik,utolsóként egyet,és pontosan nyolc kört kapott Schumitól,érdekességképpen a hetedik helyezett csak hármat,ennyit a versenyzői tudásáról!
@@VarjuLaszlo83 És te?
Egyébként ha neked ennyire tetszik légy büszke rá én mint magyar egyáltalán nem vagyok az,Nem tudom esetleg ismered e a Kesjár Csaba nevet,na ő a tudásával bejuthatott volna és nem bevásárolták volna!A bevásárolt tehetségtelen versenyzők egy szezont szoktak eltölteni,és mennek a levesbe.
Egy általad nyilvánvalónak gondolt tényt leírsz, csak hogy tárgyi tévedések vannak:
1. Igen, utolsó 8. helyen szerezte a pontot, de: Ha nincs ott nem szerzi ugye? Tehát el kell indulni is a futamon, mi a frász értelme lenne egy futamnak, ha csak elsők lennének? A verseny az verseny, el is kell érni a végéig és ő neki a legjobb időben sikerült ezt!
2. Tudod ki volt a 7.? David Coulthard a McLarennel....komolyan egy Minardi-t hasonlítasz egy McLarenhez...
3. Kesjár sem jutott volna be szponzorok nélkül, főleg akkor nem a kőkorszakban, amikor sok kiscsapat volt, nem majd a két szeméért beveszik? Még egy Alonso is vitt egy Santandert a tudásán felül a Ferrariba, de ha maradunk a tényleges újoncoknál, akkor tegyük hozzá mindig is hoztak támogatást és most is hoznak, ez bár nem egyértelmű, hisz a Stroll/Mazepin duón kívül nem volt az utóbbi időben hangoztatva, de NEM TŰNT EL a fizetős pilóta ténye, ha nem ő, akkor a szponzor fizet! Lauda is befizette magát az F1-be csak megjegyezném, hiába más kor, ő sem a csúcson kezdte, ha nem csinálja, akkor SOHA sem jut el az F1-be!
4. Nem vagy büszke? Mert pénz kell az élethez, a sporthoz, az F1-hez, a csapatoknak? És hogy ez kellett Zsoltinak is, hogy bejusson? Vagy mert a leggyengébb autóban ült? Tehát akkor az esélyét is sajnálod tőle?
Ha csak tudni szeretnéd: Pont a szponzorok miatt nem mehetett 2005-ben a Minardiban tovább, nem a tehetsége miatt! Akkoriban a politika is benne volt, Gyurcsány is mint sport miniszter (igen volt az is) és a Minardiék ennyire függtek a pénztől, nem véletlen szűnt meg év végén...még Zsolti által szerzett pont is nagy szó volt és segítség!
+1 Ha jól rémlik Monacoban 9. lett szervó kormány nélkül a 19 helyről rajtolva. Ha esetleg nincs meg szemeid előtt, hogy akkor hogy kellett azokat a kocsikat kanyarba rángatni és hogy féktávon hogy mocorogtak nézd meg, nem úgy volt mint most, hogy még a Williams is használhatóan megy és az első tíz 1 másodpercen belül van.
Ja és van második része is a videónak, ahol pont azt meséli milyen mocsok rossz volt a Minardira átszokni a Jordanről, sőt az amcsi pontszerzésről is mond érdekeset a csapattársával kapcsolatban.
@@BotondCsuportMekkora bánat vagy :D
@@adamkiss2919 Fejtsd már ki ezt részletesebben te vidám ember!!!
Minden rosszindulat nélkül mondom ezt: de ezt a nyöszörgést nem tudtam hallgatni. Mintha sírással köszködne, vagy nem is tudom, visszanyelné a szavakat, szinte remeg a keze, lényegében levegőt venni sem tud párhuzamosan azzal, hogy beszél. Számomra teljesen érthetetlen volt akkor a jelenléte és az odakerülése is. Sajnálom ezt a fickót. A siralmas eredményt párosíthatta volna humorral, vagy önreflexióval, de helyette itt van a teljes stílustalanság.
Nem tudom ,hogy mi van a vérében de hogy az autóversenyzés az sose volt benne abban biztos vagyok. Befizetős, semmiféle vcersenyautóba nem való, lassú....hirtelen ez ugrik be róla...
Ennek az embernek a története az amikor" rossz ember van jó helyen jó időben"BAD END lett a sztorijából.Mostani F1 érában hasonló pilótát nem is tudok említeni annyira gyenge rossz versenyző volt.
Nem volt rossz, vicces volt ahogy taszítja az a fránya ív.
Most sem ártana egy a móka kedvéért. Szerintem!
húúúúú de egy fos volt
Huhh de dagadt mar 😂😂
Valszeg az en adombol .
Apuka + szponzorok + Ország image központ
Nelkuled nem johetett volna letre 😀
Sajtos ez kicsit lapos beszélgetés volt, de tudjuk be annak, hogy nem egy nagy mesélő. 😊
Plusz, nem volt túl sokáig a csúcskategóriában. De azért megis büszkék voltunk kicsit, mert magyar zászló lengett fölötte. Kár, hogy csak egy pontocskát szerzett anno, mert mindenki kiesett előle egy esős versenyen. De legalább befutott pontszerző helyen, nem esett ki.
Nagy reményünk volt, de nem jött be.
Ő az összes magyar forma-1-es versenyzőnk, mint Farkas Berci, az összes magyar űrhajós. 😊
Nem volt esős.
@@hv303
Igen, rosszul emlékeztem. 🙂