Ich hatte 1981 einen R2 in dem bekannten giftgrün. 1983 dann einen 1100Ti. Jeder der solche Autos gefahren hat, vergisst das wahrscheinlich nie. Nice Video. Thanks.👋👍
merci , et oui la plu belle période pour le rallye et la course de cote les années 80/90🙃😮💨, les années folles ou les anciennes nous faisait réver , mais aussi les voitures au top de cette époque GR A / GR B , la simca 1000 fut la premiére petite sportive francaise abordable pour les amateurs 👍
Jo, das waren noch wirklich schöne Zeiten. Die Strassenlage, für die damalige Zeit, gigantisch, Motorleistung sowieso. Werde nie vergessen, als ich zum Reifenhändler bin wegen neuer Pneus, die gingen 5 mal ums Auto, weil der hinten Scheibennremsen hatte und die das einfach nicht glauben konnten. ^^ LG
@@klehe2398 🫡 Ich habe damals noch in Unterfranken gewohnt und war im Odenwald und Spessart unterwegs, die vielen Kurven es war einfach gigantisch! 1979 war er dann nicht mehr zugelassen und kam bei Bergrennen zum Einsatz! 1982 musste ich das Ganze dann aus Kostengründen an den Nagel hängen.
😍👏👏👏👏😊🤩👍💪amor por los simca rallye
Ich hatte 1981 einen R2 in dem bekannten giftgrün. 1983 dann einen 1100Ti. Jeder der solche Autos gefahren hat, vergisst das wahrscheinlich nie. Nice Video. Thanks.👋👍
merci , et oui la plu belle période pour le rallye et la course de cote les années 80/90🙃😮💨, les années folles ou les anciennes nous faisait réver , mais aussi les voitures au top de cette époque GR A / GR B , la simca 1000 fut la premiére petite sportive francaise abordable pour les amateurs 👍
War in den 80zig mit Simca R2 am Berg unterwegs 🥳
ok , cool , maintenant beaucoup de moteur d autres marques équipe les simca rally , tout comme pour les alpines a110
Jo, das waren noch wirklich schöne Zeiten. Die Strassenlage, für die damalige Zeit, gigantisch, Motorleistung sowieso. Werde nie vergessen, als ich zum Reifenhändler bin wegen neuer Pneus, die gingen 5 mal ums Auto, weil der hinten Scheibennremsen hatte und die das einfach nicht glauben konnten. ^^ LG
@@klehe2398 🫡 Ich habe damals noch in Unterfranken gewohnt und war im Odenwald und Spessart unterwegs, die vielen Kurven es war einfach gigantisch!
1979 war er dann nicht mehr zugelassen und kam bei Bergrennen zum Einsatz! 1982 musste ich das Ganze dann aus Kostengründen an den Nagel hängen.
Ahhh les simca de tres bonne voiture j'adore❤
et oui cette mamie fait partie de notre patrimoine de voiture de rallye amateur 😉
@@Olivtarmac bin prenez en soins j'aurais aimé en avoir une
@@fredg637 hélas je n en ai jamais eu une , juste monté une fois dans une simca 1000 il y a 40 ans ☺