แปลคอมเมนต์ชาวฟิลิปปินส์ เกี่ยวกับขนส่งมวลชนของไทยและฟิลิปปินส์
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 มิ.ย. 2020
- แปลคอมเมนต์ชาวฟิลิปปินส์ เกี่ยวกับขนส่งมวลชนของไทยและฟิลิปปินส์
สวัสดีครับ ยินดีต้อนรับทุกคนสู่ยำไอเดีย วันนี้ มีคอมเมนต์ชาวฟิลิปปินส์มาฝาก เป็นเรื่องเกี่ยวกับระบบขนส่งมวลชนภายในฟิลิปปินส์ เมื่อเทียบกับไทย โดยเขาได้สงสัย ถึงการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนของเขาเอง ซึ่งเริ่มต้นก่อน และมีปัญหาน้อยกว่าไทย แต่ระบบขนส่งมวลชนของฟิลิปปินส์เอง กลับไม่ไปไหนมาไหน ซึ่งต่างจากไทย ที่เขามองว่าไทยได้ประสบความสำเร็จ ในการแก้ปัญหาในระบบขนส่งมวลชนแล้ว ซึ่งบางส่วนกล่าวว่า
: หากสถานะการคมนาคม เป็นมาตรฐานอันดับแรก ที่ต้องการการพัฒนาในประเทศฟิลิปปินส์ มันจะเป็นอย่างไร ,มากิ ได้เดินทางไปที่ประเทศไทย เพื่อเรียนรู้เกี่ยวกับระบบการขนส่งของที่นี่ และสิ่งที่ทำให้เกิดความแตกต่างจากฟิลิปปินส์ จากนั้นก็ตามคลิปในวีดีโอ ซึ่ง นักข่าว ได้เดินทางมาดูความแตกแตกระหว่างไทยกับฟิลิปปินส์ ซึ่งจากที่เราบ่นๆกัน ว่าบ้านเรารถติด ระบบขนส่งไม่ค่อยดี เราไปดูชาวฟิลิปปินส์ พูดถึงเรื่องกัน หลังจากที่มีการเปรียบเทียบระบบขนส่งของเขากับกรุงเทพของเรา
ยำไอเดีย เจ้าเดิมครับ กดติดตามช่องได้เลยครับ
goo.gl/XQ2WWn
ติดตามเพจได้ที่เพจ "ยำไอเดีย"
/ yumidea.ch
ช่องยำไอเดีย ช่อง comment ทำเกี่ยวกับคอมเมนต์ กีฬา แปลความคิดเห็น เรื่องน่าสนใจต่างๆ #ขนส่งไทยกับฟิลิปปินส์ #ขนส่งมวลชนไทย #คอมเมนต์ชาวฟิลิปปินส์ #คอมเม้น #ยำไอเดีย
ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่
th-cam.com/video/iS6cntQzmwU/w-d-xo.html&t=4
หุ่นดีไปไหม?
@@okaroon1028 ใคร
ประเทศใหนหลุดจากวงจรคอรัปชั่นได้เร็ว
ประเทศนั้นก็จะ เจริญได้เร็ว และประชาชนจะมีคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้น
ฟังคอมเมนท์ต่างชาติ😂แล้วรักไทยแลนด์ขึ้นเยอะมากกก🤣🇹🇭
ในขณะที่คนไทยบ่น คนต่างชาติกลับชื่นชม
เราดีกว่านี้ได้เพราะมีประชาธิปไตย ที่ผู้ปกครองต่างแย่งทำความดีให้ประชาชน เพื่อให้ประชาชนเลือกไปได้หลายสมัย
sawadee !philippines is suffering from corrupt officials it will take a long time for my country become a power nation slowly but surely respect from 🇵🇭
ผมรักประเทศไทย
ดูผิวเผิน เหมือนไทยไม่ค่อยมีไรนะ แต่พอเจาะลึกแล้ว โอ้..ถนนต่างๆผุดขึ้นยังกะดอกเห็ด มอเตอร์เวย์ อิสาน ใต้ ตะวันออก ตะวันตก ทางเลี่ยงเมืองต่างๆ นี่ถ้าเสร็จตามแผนไทยเรานี่เดินทางโค..ตร สบายเลยคัพ อันนี้ต้องยกเครดิตให้รัฐบาลและคนทำงานด้านนี้ วิศวกร งานโยธาต่างๆ ส่วนหนี้สินที่กู้มาก็ต้องเก็บภาษีใช้ไป อย่างน้อยเราก็ได้มีถนนหนทางใช้เป็นชิ้นเป็นอัน ส่วนเรื่องใครจะทุจริตอันนั้นผมไม่ทราบ เอาผลงานเป็นทีตั้งครัพ
ตัดภาพไปที่ระบบขนส่งหลักอย่างรถเมล์สาธารณะที่ใช้กันมา30กว่าปีอะ ไม่มีการพัฒนาอะไรเลย
สุดยอดเรรื่องการทำถนน ตามตรอกซอกซอยเนี่ยดีเว่อร์ หน่วยงานนึงทำถนนใหม่ เราจะใช้ได้ไม่นาน ก็จะมีการขุดเจาะวางท่อประปา วางท่อระบายน้ำใหม่ ไม่รู้ว่าทำไมหน่วยงานเหล่านี้ไม่คุยกันก่อน สร้างเสร็จแล้วรื้อเพื่อ????
👏👏👏🥰🥰
@@missfionalabira3006 ต้องค่อยๆจัดการไปทีล่ะเรื่องครับ ที่รู้ๆมันต้องมีการเปลี่ยนแปลงแน่ๆ เพราะคนรุ่นใหม่ไม่มีทางปล่อยให้มันห่วยต่อไปแน่ๆ
ถ้าผลงานแยะ ทุจริตน่าจะไม่มาก แต่ถ้าตั้งโคงการแล้วไม่ทำหรือทำไปแล้วนิดกน่อยกลายเป็นตอม่อ บ้านหรือสิ่งก่อสร้างร้างหยุดทำ ทุจริตบาน
เราเจริญมากแล้วจริงๆ แต่คนไทยชอบเอาการเมืองมาด่ากันเอง จะด่าการเมือง ควรด่าไป แต่ไม่ควรเอาประเทศมาย่ำยี
ฟิลิปปินส์เขาวางตัวในสังคมโลกเหนือกว่าเราในระดับประชาชนคนใช้แรงงาน เห็นจากตะวันออกกลาง เขาจะยึดงานเบาๆได้หมด
บ้านเมืองเราเจริญกว่าของเขาใช้รถจิ๊บมากเพราะถนนหาทางแย่กว่าเรา เขาเป็นเกาะจึงพัฒนายาก ผู้คนคบได้เป็นมิตรที่ดี
รถไฟฟ้าในกทม.และปริมณฑลล่าสุด(13/06/2020)มีความยาวรวมกัน157กม. และกำลังก่อสร้างอีกหลายๆสาย อีก5-6ปีนี้รถไฟฟ้าในกทม.คงมีความยาวรวมกันเกิน300กม.น่ะครับ
As a Filipino I would say that your rail system is definitely good than ours but our rail system is recovering and will also achieve what Bangkok has. So sad that we are the one who has the first Rail Rapid transit system in Southeast Asia (1984) but right now we are on the last line. Hope to visit Bangkok in the Future (Btw I'm a Thai Lakorn fan hehe)
มัวแต่คิดว่าตัวเองพูดตากาล็อกสเปนสำเนียงอังกิดเก่งมัวแต่พูดมากจนไม่อยากมีใครไปพูดด้วยคิดสิคิดพูดเก่งหรือพูดมากไม่รู้เรื่อง อย่ามัวคุยโวโอ้อวดดูตัวเองให้ดีดีอย่ามัวแต่พูด
เปรียบเทียบโดยสื่อจากฟิลิปปินส์_แบบนี้ชาวปินอยที่ตกยุคและมีภาพจำเก่าๆในอดีตคงตาสว่างขึ้น_แถมอีกไม่นานสลัมในกรุงเทพฯจะก็จะค่อยๆหายไปตามกาลเวลา😎👍🙏
เมื่อ 30 ปีที่แล้วปินนี่เจริญสุดๆ เจอนักการเมือไปประเทศอื่นแซงเลย(ของไทยก็เคยเจริญนะมีรถรางแต่ไม่รู้ระดับไหนเกิดไม่ทัน เลยไม่ขอพูดถึง) ประเทศอย่าเลียนแบบปินนะ เลียนแบบญี่ปุ่นดีกว่าถึงแพ้สงครามแต่เขาพร้อมใจร่วมดกันพัฒนา เราล้มแล้วอย่าไปเหยียบกันเลย
คนไทยอายุประมาณ50ปีเรียนต่อและจบจากประเทศนี้กันพอสมควรนะครับ สมัยนั้นการศึกษาฟิลิปปินส์เด่นมาก
ป้ายในระบบรถไฟฟ้าชัดเจน และยามทำงานแข็งขันครับ คนใช้รถไฟฟ้าในไทยจึงมีระเบียบ (สื่อฝรั่ง,สื่ออินโด,สื่อฟิลิปปินส์ ชมหมด)
ในขณะที่ป้ายบนถนนไม่ชัดเจน ตำรวจจราจรไร้ประสิทธิภาพ คนใช้ถนนในไทยจึงไร้ระเบียบ
อาจจะ เป็น เรื่องระเบียบวินัยที่แตกต่าง ตามลักษณะของกลุ่มคน ที่แตกต่างในเรื่องการศึกษา และ ฐานะ
เพิ่งจะเห็นคุณคนแรกที่ว่า
ตำรวจไร้ประสิทธิภาพ
..ปัญหาการจราจรของบ้านเรา
นั้นเกิดจากผู้ขับขี่ไม่เคารพกฏ
จราจร.นั้นเป็นส่วนใหญ่.มักง่าย
เห็นคนแรกทำ.ก็ทำตามกันเป็น
ขบวน..จราจรก็ไม่เอาใจใส่.ถ้า
มาจับ.ล๊อคล้อ.ให้บ่อย.บ่อย.....
พวกคนมักง่ายเหล่านี้.ก็จะไม่กล้า
ทำ..พวกรถสาธารณะนี้ก็แย่มาก
พอรถติด.บางทีจะเปิดเลนพิเศษเอง
เลยไม่สนใจใครทั้งนั้น
ไม่เกี่ยวกับตำรวจเลย วินัยคนขับขี่เองล้วนๆ
@@OngChy อ่านให้มันครบทุกบรร
ทัดหน่อยน่ะ..อย่าโลกสวย..ถ้าอ่าน
แล้วไม่เข้าใจให้ถาม
เพราะเป็นรถไฟฟ้า เพราะเป็นเอกชน
การคอรัปชั่นเป็นอุปสรรคของการพัฒนาของฟิลิปปินส์และของไทยเราต้องขจัดออกไปครับต้องรีบทำอย่างรวดเร็ว...
กฏหมายคอรัปชั่นต้องประหาร
@@ffthh3603 ไม่ดีเลยครับแบบเข้าทางโจรสิครับไม่เหมาะหรอกครับ
แต่กลัวมันจะหนักข้อ ขึ้นไปอีก อ่ะดิ
ประชาชนต้องร่วมมือกันต่อต้านคอรัปชั่น
ไม่มีใครพูดถึงประชาธิปไตยต่างหาก ที่เป้น ปัญหา ฟิลิปินเป้น ประชธิปไตยมากกว่า ไทย งั้ยเป้นแบบนี้ เพราะ คนส่วนใหญ่ในประเทศ ระดับหน้าที่ตำ เลอกตั้ง ล้านครั้ง มันก็ได้ คนหน้าที่ตำ้เขาไป บริหาร และระบบประชาธิปไตยมันก็เป้นแค่ระบบ ให้ได้ตาม ลักษณะคนส่วนใหญ่ มันไม่ได้มีหน้าที่ไปแก้นิสัยคนส่วนใหญ่
อีก 5 ปีอย่าว่าแต่พี่ปินเลยสิงคโปก็จะไม่เห็นฝุ่นไทยในปี 2025 เราก้าวกระโดนแล้วจริงๆ ตอนนี้มีโครงการใหญ่ๆเยอะมาก ไปดูสี่แยกบางนาตอนนี้กำลังจะมีห้างใหญ่ที่สุดในอาเซียนแล้ว ตอนนี้เราแก้ปัญหาการกระจายรายได้ไปทั่วทุกภาคได้แล้วจริงๆเมื่อระบบสำเร็จ ไม่แปลกใจแล้วทำไม่เงินบาทแข็งค่าเพราะเงินมาลงทุนในไทยเยอะมาก
ห้างใหญ่สุดในอาเซียนนี้อะไรหรอครับอยู่แยกบางนาเห็นมีแต่ไบเทคบางนาหรือว่าผมเข้าใจผิด
แต่เรื่องเงินบาทจริงแข็งจนคนนำเข้าสินค้าบ่นคนโอนเงินเข้าประเทศก็บ่น
@@Om-ev6lf โครงการ One Bangkok ที่แยกบางนา-ตราดตรงข้ามไบเทค ยิ่งใหญ่อลังการงานสร้าง
ตลกตรงที่กล้าบอกนำสิงคโปรไม่เห็นฝุ่น ตื่นเถอะครับ เเก้คอรัปชั่นก่อน
@@JimMark2119 เราคงห้ามไม่ให้คนทำผิดยากพอๆกับบอกว่าห้ามคนทะลาะกันนั่นแหละ....ดังนั้นเราจึงต้องมีหน่วยงานที่คอยสอดส่องตรวจสอบเรื่องนี้ไม่ว่าจะทางตรงหรือทางอ้อมเช่น..ปปท.ปปง.ปปช.อื่นๆเป็นต้น...เรื่องทุจริตคอรัปชั่นแม้แต่อเมริกาปัจจุบันก็ยังมีข่าวเรื่องนี้ให้เห็น...วันก่อนจนท.เรือนยักยอกเงิน33ล้านเมื่อเช้าก็มีจนท.อีกที่ยักยอกเงิน3ล้าน...ตัวอย่างทั้งสองแสดงให้เห็นว่าเพราะมีระบบตรวจสอบเลยเจอ...ดังนั้นทุจริตจะน้อยลงถ้ามีระบบตรวจสอบและในเมื่อระบบมีก็ควรตรวจสอบให้รวดเร็วเช่นกันไม่งั้นก็ไร้ประโยชน์
สาเหตุที่กรุงเทพฯมีระบบรถไฟฟ้าบนดินและใต้ดินต่อไปจะมีระยะความยาวเป็นอันดับ3ของโลก เพราะได้รัฐบาลทหารที่สามารถดำเนินนโยบายด้านขนส่งระบบรางอย่างมีประสิทธิภาพ สามารถสร้างรถไฟฟ้าในกรุงเทพฯทุกสายได้เกือบครบตามแผนในเวลาแค่5ปี
ชื่นชมทำเร็วมากหลายด้าน แค่ผ่านสถานีกลางบางซื่อทุกเดือนยังงงกับโครงสร้างรอบๆที้เปลี่ยนไปอย่างรวดเร็ว... ไม่เป็นตอม่อ
ก็มีส่วนครับ. แต่.. สมัยรัฐบาลยิ่งลักษณ์ ที่จะกู้ 2ล้านๆ จะได้ รถไฟฟ้า10สาย. และ รถไฟความเร็วสูง เหนือ ใต้ อีสาน. รถไฟรางคู่ ถนนฯ การจัดการน้ำ. อื่นๆ ผมว่าคุ้มมาก. แต่โดนคัดค้าน. ปัจจุบัน. คงได้ใช้แล้ว.
@@dosomethinz ไม่เชื่อ อ้างส่งเดช ตามนิสัย🐃🐂
@@dosomethinz 2ล้านๆ กับข้อมูล 4 หน้ากระดาษเอ4เหรอครับ มันจะกู้มาโกงสิไม่ว่า 8 แสนล้านจำนำข้าวมันยังไม่คืนมาเลย
คนเป็นนายกไม่ครบ นับผลงานไม่ได้หรอก คิดวิเคราะห์หน่อย
สมัยก่อนนั้นฟิลิปินส์เจริญกว่าประเทศไทยมากครับ ได้ยินว่าสมัยก่อนใครที่มีเงินก็จะส่งลูกไปเรียนที่ฟิลิปปินส์ ไปเรียนหมอ เรียนวิดวะบ้าง แต่ตอนนี้เราแซงเขาเรียบร้อยแล้วครับ
แอด คาราบาวไง
ใช่ค่ะ. วิศวกรในกรมทางหลวงรุ่นก่อนๆ. จบจากฟิลิปปินส์เยอะมากแต่ตอนนี้เกษียณหมดแล้ว
เห็นเขาบอกว่า ถ้าฟิลิปินส์หยุดชะงักนี้ ระดับญี่ปุ่นเลยนะ
@@pskp8851 เล่เหลี่ยมมากเป็นอานานิคมเลย
เหมือนไทยเรารึป่าว ที่อดีตเมื่อนานแสนนานมาแล้ว ความเจริญไทยเราเคยเทียบเท่าญี่ปุ่น เกาหลี แต่ปัจจุบัน โดนแซง
อยากเจอวิศวกรชาวดัท พูดถูกใจ
รู้สึกภูมิใจกับเม้นวิศกรชาวดัช
ดีใจเช่นกันค่ะ พวกคุณเก่งจริงๆ ยอมรับและนับถือมานานแล้วค่ะ คนไทยเรา มีศักยภาพสูงมาก
5-6 ปีมานี้ไทยพัฒนาระบบรถไฟ รถไฟฟ้า ถนน ทางด่วนหลายเส้นทางได้รวดเร็วและใหญ่โต
ใช่เลยไปไหนมาไหน ถนนสร้างเต็มเลย555
เพราะฉะนั้นฝุ่นPM2.5มันเกิดก็ไม่แปลก เพราะมีชาวต่างชาติคนหนึ่งไม่ทราบประเทศยิ่งฝุ่นเยอะมันบอกว่าการพัฒนาประเทศนั้นๆยิ่งมีการก่อสร้างเยอะ อันนี้ไม่รุ้นะว่าฝุ่นมันมาจากที่แบบนี้มากหรือป่าวหรือมาจากการเผาหรือควันรถ??ซะมากกว่า
@@nnt283 ต่างจังหวัดมีควันจากไฟป่า
ทำถนนนี่ตัวสร้างฝุ่นเลย 2ข้างทางที่รถวิ่งผ่านนี่ขี้ฝุ่นจับต้นไม้เพียบ
กว่าไทยะจะเติบโตสร้างรถไฟฟ้าได้สำเร็จจริงๆก็ใช้เวลานานนะ พังไป2โครงการ 20-30 ปี
สุดท้ายก็ยืมมือเอกชนเพื่อพัฒนาจนสำเร็จอย่างรวดเร็ว บางทีฟิลิปินน่าจะลองให้เอกชนมาประมูลสร้างเเละบริหารดูบ้างนะ
@BANGKOK ครับ เเต่จริงๆผมว่าดีที่สุดคือรัฐสร้างเอง เพราะมันเป็นระบบสำคัญกับประชาชน สามารถควบคุมราคาได้ง่าย ต้องหาราคาที่เหมาะสมแบบกำไรพอประมาณให้พออยู่ได้ไม่ขาดทุน ซื้อรถใหม่ได้ ปรับปรุงระบบได้ เเต่อย่างว่าเเหละว่ารัฐทำงานช้า ขั้นตอนเยอะเเละไม่ค่อยมีประสิทธิภาพ
โครงการโฮปเวลล์อันนี้ทุกรัฐบาล แต่โครงการลาวาริน ของบริษัืตลาวาริน จากประเทศแคนาดา เข้าเจ๊งด้วยตัวของเขาเองนะครับ เขามารับงานบ้านเรา เพื่อปั่นหุ้น แต่ความจริงแล้วสถานะการเงินเขาง่อนแง่น หนี้สินพะลุงพะลังเกินตัว จนล้มละลาย
อะไรทึ่รัฐบาลทำเองเจ๊ง ไม่ว่าเครื่องบิน รถเมล์ ให้เอกชนทำแล้วเก็บภาษีพร้อมควบคุมราคา
คนฟิลลิปปินส์น่ารักมาก ร่าเริงและชอบการปาร์ตี้เป็นชีวิตจิตใจ
ว้าว..มีวิศวกรชาวดัชชมประเทศเราด้วย แสดงว่าเราคอร์รัปชั่นน้อย
ในอาเซี่ยนไทยเป็นรองแค่ สิงคโป ในการจัดอันดับประเทศที่ดีที่สุด ไทยอยู่อันดับ26 เกาหลีอันดับ20 สิงคโป 16
ไม่น้อยครับ แต่ถือว่าน้อยถ้าเทียบกับอีกหลายๆประเทศในอาเซียน วิศวกรชาวดัตซ์เขาเปรียบเทียบการคอรัปชั่นไทยกับเพื่อนบ้านอาเซียนและแอฟริกา แต่เขาไม่ได้เปรียบเทียบกับญี่ปุ่นหรือยุโรป
เพราะฉะนั้น การคอรัปชั่นเรามีครับ เยอะด้วย แต่...ก็ดีกว่าประเทศเพื่อนบ้านอาเซียนเกือบทั้งหมดอยู่ดี
มีเกือบทุกอำเภอการคอร์รัปชั่น
สลิ่มหลายๆคนบอกมันก็มีการคอรัปชั่นทุกยุค ทุกสมัย เเต่ถ้ารู้เเบบนั้น ทำไมอีกคนถึงโดนไล่ออกนอกประเทศ อีกคนพวกเค้ากลับบูชาดั่งพระเจ้า ผมเองก็ยังงง เเละสงสัยนานละ
@@user-jl2og7nc5d ไม่มีใครไล่หรอกครับแต่ที่เขาไปอ่ะคือ"เขาหนีคดี"
ผมจำได้เมื่อปี พ.ศ. 2528 ฟิลิปปินส์มีรถไฟฟ้าสายแรกแล้ว ผ่านสถานฑูตไทยในมะนิลา ขณะนั้นเมืองไทยยังไม่มีรถไฟฟ้าสายใดเริ่มสร้างเลย
วิศวะดัตย์ออกมาบอกเองเลย 555
อย่าว่าแต่ดัชเลยครับ เยอรมันก็เคยบอกผมแบบนี้ เมื่อได้ไปทำงานรถไฟฟ้าให้เวียดและปินอย
เก่งอย่างเดียวคือ พูดอังกฤษได้ แต่คอรัปชั่นสุดยอด นี่คือฟิลิปปิน
นานๆเจอคนปินด่าประเทศตัวเองสะใจเหมือนกัน เพราะหลายคลิปคนเม้นมันชอบแขวะเรา บ้างบอกมันเจริญกว่า ดีกว่า สวยกว่า หารู้ไม่ฝรั่งมันเรียกกรุงมนิลาว่าเมืองหลวงแห่งสลัมของโลก
จริงดิแต่สลัมฟิลิปปินส์เยอะมากเด็กๆก็เยอะเหมือนกันถ้าพูดสลัมของพวกเขาพวกเขาจะอายมาก
เคยไปทำสร้างโรงงานที่ฟิลิปปิน เค้าดีกว่าไทยเรื่องเดียวคือภาษาอังกฤษแค่นั้นจริงๆ คนที่นั้นพูดอังกฤษได้หมดทั้งเด็กทั้งแก่
กรุณาเปรียบเทียบแบบเห็นใจ ให้กำลังใจเขา ดีกว่านะคะ อย่าอยู่ดีๆไปว่าเขาดูถูกเขา เพราะไม่ใช่นิสัยคนไทย จะได้ไม่เป็นเครื่องมือพวกบ่อนทำลายชาติ เขาทำได้แค่ไหนก็แค่นั้นตามเหตุของเขาผู้นำเขา เราได้แต่มองและเห็นใจ ขอเป็นกำลังใจให้ชาวฟิลิปนส์ต่อไปค่ะ
คอมเม้นที่บอกว่า อยู่กรุงเทพมา 2ปี แล้วยังไม่เคยเจอรถไฟขัดข้องเลย WTF!! คุณนิมันโชคดีจริงๆ 5555
55555
เมืองไทยสายไฟลงดินเมื่อไหร่. สบายตาแน่ๆ
จริง อยากให้จัดการเร็ว ๆ ถ้ามีเงินนะ สายไฟสายสื่อสารล้าหลังบวกตึกเก่า ๆ ไม่ทาสี
ที่ญี่ปุ่น เกาหลี เขาก็ได้ไม่เอาลงดินทั้งหมดนะ แบบเป็นเสามีทั่วไป แต่ดูเป็นระเบียบมาก แปลกใจว่าทำไมบ้านเราสายไฟสายสื่อสารมันดูเยอะแยะและหนาแน่นไปหมด
@@yornpk2315 สายเน็ตไฟเบอร์ สายโทรศัพท์ และอื่นๆอีกมากมาย
ตอนนี้วางสายไฟไปบางถนนแล้วค่ะ เช่นถนนพญาไทแถวสะพานควาย อารีย์ สนามเป้า แล้วจะทำต่อไปเรื่อยๆ
แปลผิดนะครับ ตรงความเห็นของชาวดัชท์ คำว่า "over take " คือ แซงหน้า ไม่ใช่ ใช้เวลามากกว่า
ฉะนั้น เวียดนาม ปากีสถาน บังคลาเทศ จะแซงหน้า ฟิลิปปินส์นะครับ ไม่ใช่ใช้เวลามากกว่า.
ก็ว่าละว่าชาวดัตช์คนนั้นน่าจะไปเชิงนั้นว่าแบบ "อย่าให้ said บังกะลาเทศยังจะแซงเมิงเลย ฟิลิปปินส์เอ๊ย" ดูจากปูทางพูดแล้วอ่ะนะ แต่แล้วในวิดีโอก็ออกไปอีกทาง ว่าละ แปลผิด over take ไม่ได้ยากเล๊ย
เนี่ยก็เพราะลุงตู่เอาจริง วางเป้าหมายและทำได้ แถมเห้นผล ...ต้องยอมรับแบบไม่มีอคตืนะ
กู้มาตั้ง 7.7ล้านๆ ในระยะเวลาบริหาร มา6 ปีกว่า มันควรได้มากกว่านี้ด้วยซ้ำ...นี้ยังไม่รวมหลายอย่างที่ ตรวจสอบไม่ได้ นี้หรือเอาจริงเอาจัง
@@user-pt7lh7jg7p สงสัยเขาดูแต่เนชัว555
มันน่าจะได้รถไฟฟ้าความเร็วสูงทั่วไปประเทศล่ะไอ้ของหวานหลากสี
@@jessepinkman7796 เออจริง แล้วรัฐบาลก่อนๆมันก็ทำไม่ได้นะ
ฟิลิปปินส์ เขา ประชาธิปไตย เต็มใบนะ เขาต้องเจริญกว่า พัฒนากว่าสิ
สวัสดียำไอเดีย มาช้านะครับ
อันที่จริง ไทยกับ ฟิลิปปินส์ มีความชื่นชอบชื่นชมซึ้งกันและกัน แต่พอเริ่มมีโลกโซเชียลอินเตอร์เน็ตเกิดขึ้น อีพวกบ้านางงามเริ่มกัดกัน หลังจากนั้นความสัมพันธ์ของกะเทยสองประเทศเริ่มสั่นคลอน แต่เอาจริง ๆ โดยรวม อิปินส์มันชอบไทยนะ โดยเฉพาะ Bl ไทย บันเทิงไทย
มานองเป็นชาวฟิลิปปินส์ เค้าเป็นประชาชนที่ออกมาพูดเกี่ยวกับการเมือง
คนไทยเรา ใจดีและมีน้ำใจ...ยกเว้น ตอนขับรถ....เรื่องจริง
เราเคยไปเที่ยวมะนิลา ฟิลิปปินส์ การจราจรแย่มาก รถไฟฟ้าสกปรก ผู้คนแย่งกันขึ้นไม่เป็นระเบียบ....รถจิปนี่ก็แลดูวุ่นวายสกปรกและโทรมๆ...ถนนหนทางสกปรกมากกกกกก....คนไร้บ้านและขอทานเยอะมาก....พอรู้ว่าเราเป็นนักท่องเที่ยวจะเดินตรงมาขอเลย. แทบทุกที่จะมียามถือปืน ตามทางเข้าร้านอาหารแม้แต่ร้านสะดวกซื้อ สองข้างถนนก็เสื่อมโทรม....จริงๆแล้วเวียดนามน่าเที่ยวกว่าฟิลิปปินส์ **ความคิดเห็นเรา แย้งได้นะ**
ไม่เคยไปปิน แต่ดูในยูทูปมะนิลาเมืองเค้าทมึนๆอึนๆไงไม่รู้ ดูโทรม ไม่มีสีสัน เวียด เขมรเมืองยังดูมีชีวิตชีวากว่า
นาเที่ยวกว่านิดนึง
เมืองมะนิลาเช่น BGC bonifacio เมืองทั่วโลกดีกว่าเวียดนามแม้กระทั่งถนนกรุงเทพ .. BGC เป็นบรรยากาศแบบตะวันตกที่ทันสมัยมากและฉันแนะนำเมือง aseana และเมืองบันเทิงใกล้ห้างสรรพสินค้าของเอเชียคอมเพล็กซ์ใน pasay ยังอยู่ระหว่างการพัฒนาพวกเขามีคาสิโนระดับโลก มะนิลา, Solaire, City of Dreams มะนิลาผู้คนกล่าวว่ามันจะเป็นเหมือนศูนย์กลางการเล่นเกมลาสเวกัสในเอเชียทางเลือกมาเก๊า
น่าเห็นใจประชาชนชาวฟิลิปปินส์ ที่มีนักการเมืองเห็นแก่ตัว
ลองคิดดูเล่นๆว่าถ้าไทยไม่มีการคอรัปชั่น,ไม่มีการปฏิวัติ..เราเจริญกันไปถึงไหนแล้ว..นี่ขนาดมีโกงมีกินมีนอกมีในมีการทำรัฐประหารซํ้าแล้วซํ้าเล่า ไทยเราก็ยังมายืนอยู่จุดนี้ได้..ถ้าโปร่งใสล่ะเราจะไปถึงไหน..ก็ลองคิดกันเอาเองครับผม...
สนข. ทำงานกันหนักมาก. 10 ปีมานี้. ผู้ที่กำหนดทิศทางระบบโครงสร้างพื้นฐาน แต่ไม่มีใครพูดถึง. ทุกรัฐบาลแค่มาหยิบเอาผลงานเขาไป. แล้วกู้เงินมาเอาค่าส่วนต่าง. ชิวๆ
อย่างเชื่อมม่วงกับนเำเงินที่เตาปูน ต่ใ้องขอบคุณรัฐบาลด้วยครับ ที่ใช้ม.44 แก้ ทำให้ลดการขาดทุน และอำนวยความสะดวกให้ประชาชน แทนที่จะรอไปอีกสองปี ก่อสร้างอีกสองปี กลายเป็นเร่งก่อสร้างแค่ปีนิดๆก็เสร็จแล้ว
สนข. คืออะไรคะย่อมาจากอะไร
ประเทศไทยไม่ได้ล้าหลัง แต่ควรพัฒนาแซงหน้าสิงคโปร์ได้ แต่นักการเมืองห่วย ข้าราชการก็เกียร์ว่าง ประชาชนก็หูเบา ดีที่เรามีทรัพยาการอาหารดี ไม่อดตาย ไม่ขาดแคลน ต่อให้ปิดประเทศเราก็ไม่อดตาย ตอนนี้ระบบขนส่ง ใครไปบางซื่อจะร้องว่าโอโห้ ยิ่งกว่าสุวรรณภูมิใหญ่ชิหาย
เขาไม่มีทรัพยากรเลยต้องพัฒนาคน ไทยอุดมสมบูรณ์ เลยอยู่แบบสบาย ๆ ตามใจ ไม่ชอบให้มาเข้มงวด
สิงคโปร์เขาเจริญเพราะอังกฤษอเมริกาหนุนหลัง ทำให้เขาสามารถกำหนดราคาน้ำมันได้ มีเรือจอดเยอะเป็นที่พักสินค้าและเติมน้ำมัน ถ้าทุนยุโรปลงก็ฮ่องกง ถ้าน้ำมันก็สิงคโปร์
@@aomcoco4291 สิงคโปร์ นี้ ยินดี ให้ อเมริกา มาตั้งฐานทัพเลย นะ
ฟังคลิปนี้จบ เราว่าจะไปหาน้ำผึ้งมะนาวกินหน่อยดีกว่า ... แซวๆ 😄 เราไปเม้นใต้คลิปนี้มาละนะ เราชวนเค้ามาขึ้นรถเมล์สาย 8 บ้านเราด้วย...พราวทูพีเซ้นมาก 😁
ขนาดรปภ.รถไฟเรา ยังโคตรเท่ห์ เท่ห์ที่สุดในโลกแน่นอน
ไม่เกี่ยวกับจำนวนประชากรหรือพื้นที่มากน้อยหรอก ดูอย่างญี่ปุ่น คนเยอะ ที่น้อย เขาก็จัดการ การจราจรได้ แต่เป็นเพราะคนไทยมีจิตสำนึกในการใช้ถนนร่วมกันมากขึ้นต่างหาก และเราหวังว่าจะมากขึ้นเรื่อย ๆ นะ☺️
ฟิลิปิน เป็นประเทศที่มีทรัพยากรธรรมชาติ ด้านต่างๆ มากกว่าไทย ไม่ว่าจะเป็นทรัพยากรทางทะเล มีทั้งทะเลน้ำตื้น ระหว่างเกาะในประเทศและทะเลน้ำลึก รอบนอก เรียกได้ว่าหลากหลาย และอยู่ไกล้อินดิเซีย บรูไน มาเลเซีย ซึ่งก็มีโอกาสที่จะเจอน้ำมันได้ มีธรรมชาติหลากหลาย มีเกาะมากกว่าไทย หลายร้อย เกาะ มีดินที่เป็น เถ่าภูเขาไฟ ซึ่งเป็นปุ๋ยอย่างดี อยู่ในเขตมรสุมกลางมหาสมุทร เรื่องภัยแล้งถือว่าน้อยเลย เรื่องภาษาฟิลิปินพูดได้ 2 ภาษา ไม่ต้องมานั่งเรียนภาษาอังกฤษเหมือนไทย ฟิลิปิน มี สลัมที่ใหญ่อันดับต้นๆของโลก แถม อดอยากมากมาย มันอยู่ที่ประชาชนของฟิลิปิน ห่วยกว่า ไทย ขาดการกระตือรือล้น ไม่กัดฟัน ปากกัดตีนถีบเท่าไทย จริงๆพวกเขาจะหาปลาได้ทุกทิศทุกทาง ไปทิศไหนก็เจอทะเล จะพัฒนาการท่องเที่ยวก็มีตัวเลือกมากมาย จะปลูกข้าวก็ได้ แต่ดันมาซื้อข้าวไทย จะสำรวจน้ำมัน ก็ไม่ทำกัน สรุปคือ มันอยู่ที่ คน
ทำไมรถติดมากในประเทศส่วนนึกมาจากนักท่องเที่ยวและแรงงานต่างชาติ แต่ตอนนี้ประเทศไทยกำลังพัฒนาระบบขนส่งมวลชนต่างๆทางด่วนต่างๆ
และอีกไม่เกิน5-6ปีข้างหน้าประเทศจะเป็นที่1ในอาเซียน (ไม่รู้ว่าจะทำได้หรือป่าวนะ)555
ไม่เห็นด้วยกับ "รถติดมากในประเทศส่วนนึกมาจากนักท่องเที่ยวและแรงงานต่างชาติ" เพราะมีผลน้อย ผมมองต่างออกไปโดยส่วนตัวมีมากมายหลายประเด็นที่สำคัญกว่านักท่องเที่ยว/แรงงานต่างชาติ
- ค่านิยมการใช้รถส่วนตัว
- กฏจราจรและโทษปรับ
- สภาพถนนและบำรุงรักษาสภาพถนน การก่อสร้างริมทาง
- การใช้ถนนของคนขับรถ (นึกจะจอดซื้อของริมทางก็ทำ)
- การจัดการจราจรตามแยกต่างๆ ทำให้มีรถสะสม
- อุบัติเหตุ/รถเสีย
@@wearefriend8028 แล้วแต่คุณความคิดเราไม่เหมือนกัน ผมบ้านเกิดอยู่ดอนเมือง ไปมาก็หลายที่ เห็นมีแต่นักท่องเที่ยวและแรงงานก็เยอะ ที่สำคัญเรื่องวินัยจราจรก็ส่วนนึกด้วย แต่อย่าลืมว่า เราเปิดอาเซียนแรงงานมางานก็เยอะ ในอาเซียนไทยเป็นที่1เลยนะเรื่องแรงงานมาทำงานกัน เฉพาะกรุงเทพนะ ไม่สังเกตหรอโควิดมาทำไมคนน้อยจัง
เฉพาะคนในกรุงเทพไม่ได้เยอะอะไร พอโควิดมาคนแห่กลับบ้านกลับประเทศถนนโล่งเลยเห็นมั้ยครับ
ณ ตอนนี้(13/06/2020)รถไฟฟ้าในกทม.และปริมณฑลมีความยาวทั้งหมด157กม.และกำลังทยอยเปิดไปเรื่อยๆ เอาเป็นว่าภายใน3-4ปีนี้รถไฟฟ้าในกทม.และปริมณฑลมีความยาว300กม.ขึ้นไปคร้าบ
@@user-wu9zu7mz2r ถนนโล่งเพราะสถานะการณ์โรคระบาดทำให้คนไม่อยากเดินทางไปไหน ตามที่เขาบอกว่าอยู่บ้านช่วยชาติ
แรงงานก็ส่วนหนึ่งที่น้อยลงไปเพราะกิจการร้านค้าต่างปิดตัวลง
แต่การจราจรติดขัดไม่ใช่เรื่อแรงงาน นักท่องเทียว พวกเขาไม่ได้ไปเดินขวางรถทั่วกรุงเทพฯ จนรถติด
ประเด็นรถติดมันสาเหตุอื่นๆ ครับ จับประเด็นโยงกันมั่วซั่ว "เขามาเทียว มาทำงาน" พวกเขาเหล่านั้นก็เคารพกฏจราจร หากจะบอกว่าจำนวนรถในกรุงเทพฯเยอะ ยังเข้าใจได้มากกว่า
ไม่ติดได้ไงออกทำงาน 10 คนใช้รถคนละคัน แต่ก่อนตอนเช้านั่งรถเมเต็มทุกคัน เดียวนี้ มีแต่ว่าง
หลายๆ ประเทศ โดยเฉพาะฝั่งตะวันออกของไทย ชอบอวดตึกสูง เอาตึกสูงมากดไทย โดยไม่ดูความจำเป็นพื้นฐานและการคมนาคม ไทยตึกไม่สูงมาก แต่สิ่งที่ควรมีเรามี และครบด้วยนะจ้าาา
จะสร้างใหญ่โตแค่ไหนผมก็ไม่ได้ให้ความสำคัญเท่าการบริหารจัดการนะ มันคือหัวใจหลัก การเก็บข้อมูลและนำ Big Data มาใช้ สำคัญมาก ผมอยู่มาตั้งแต่สมัยมีแค่ถนน2เลน ทุกวันนี้สะดวกสบายกว่าแต่ก่อนมาก ยกเว้นรถเมล์กรุงเทพและรถไฟไทย ที่ไม่ได้ขึ้นมา30ปีแล้ว
ผลงานรัฐบาลหลายอย่างแต่สือไทยไม่เคยทำข่าว สนแต่ข่าวสร้างความแตกแยกด่ากัน
ยุคนี้ ดีสุดก็การคมนาคมนี่แหละ โครงการเพียบ ทำจริง เสร็จจริง แต่นอกนั้นก็อย่างที่รู้ๆ
หูตาสว่างรึยังพวกขี้อิจฉาพวกเธอมีดีกว่าก็แค่ภาษานั่นแหละ
เมืองขึ้น น่าภูมิใจตรงไหน ขนาดต่างชาติยังภูมิใจกับชาวไทยกับภาษาไทย อิอิ
ปินนางชอบบอกว่านางพูดภาษาอังกฤษได้ เพราะเป็นเมืองขึ้นน่าภูมิใจตรงไหนเนอะ
ใช้แต่ปากพูดอังกฤษอย่างเดียวแต่ขาดทักษะการลงมือทำ ก็ไม่เกิดการพัฒนาหรอก ชาตินิยมเท่านั้นแหละจะช่วยพัฒนาได้จริง ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ คือตัวอย่างความสำเร็จ
เรื่องการเรียนภาษาอังกฤษ บ้านเราต้องปรับปรุงจริง เพราะ เราเรียนหลายปี แต่ ยังพูดไม่ได้
เพื่อนต่างชาติแถวนี้ พอถามคนไทยว่า เรียนภาษาอังกฤษมากี่ปี แล้วมักจะงง ว่าทำไมเรียน เยอะ แต่พูดไม่ได้
ขณะที่ เขาเรียน กันไม่กีปี ก็พูดกันได้ มากกว่า 2 ภาษา เหตุผล คือ เขาใช้ภาษาพูด ในชีวิตประจำวัน เข้าตลาด ก็ พูดผสมกัน ทั้ง 2-3 ภาษา
บางครั้ง ประโยคเดียว ปนกัน 3 ภาษาเลย
@@peeraratnachai5432 เรื่องนี้ไม่น่าเอามาบลัฟนะ เมื่องขึ้นเนี่ย จีนก็เปนเมืองขึ้น ยังไปไกลกว่าไทย
Metro ไม่ใช่รถไฟใต้ดิน แต่คือรถไฟในเมือง มะนิลายังไม่มีระบบรถไฟฟ้าใต้ดินซักสายนะครับ
ไปอยู่ใหนมาครับ ฟิลิปปินส์ก็มีรถไฟใต้ดินนะครับ เขาเรียก MMS เขามีตั้ง 9สาย ที่สายอยู่ เหมือนไทยเลยที่สร้างรถไฟฟ้าอยู่
chowon Kim ยังไม่มีครับ มีแต่กำลังเพิ่งเริ่มสร้าง และไม่ใช่ 9 สาย เขาเรียก MRT line 9 เขาเพิ่งมี รวมกัน MRT LRSt แค่ 3 line MRT 4,5,6,8 อะไรพวกนี้ยังไม่เกิดทั้งนั้นเป็นแค่แผน
chowon Kim ไปอยู่ ไหนมา
@@channelforworldwide เดี่ยวผมให้ข้อมูลที่ถูกต้องแก่คุณ ในฐานะแอดมินเพจหลายเพจของอาเซียนนะครับ
ฟิลิปปินส์ ในขณะนี้มีรถไฟฟ้าวิ่งให้บริการในเมืองแค่สามสาย คือ
LRT 1 หรือสายสีเหลือง ซึ่งเป็นระบบรางเบา Light Rail Transit สายแรกของประเทศ และอาเซียน ระยะทาง 20.7 กิโลเมตร 20 สถานี ตัวรถไฟฟ้าสั่งจากประเทศเช็ค และมิซูบิชิจากญี่ปุ่น ตอนนี้ขายให้ 19% ให้บริษัทก่อสร้างมิสซุยจากญี่ปุ่นบางส่วน ปีหน้าคาดส่าจะทำส่วนต่อขยายด้านใต้อีก 7 สถานี
LRT 2 หรือ สายสีม่วง ซึ่งเป็นระบบรางหนัก Mass Rabid Transit ( MRT ) ชื่อตัวหน้าคือผู้ให้บริการ อย่าสับสนนะครับ ในเครือกลุ่ม ชาร์ล มิเกล คอป ผู้จำหน่ายธุรกิจเบียร์ ระยะทาง 13.8 กิโลเมตร กับ 11 สถานี แล้วกำลังทำส่วนต่อขยาย อีกเกือบ 4 กิโลเมตร 2 สถานี คือสถานีเอ็มเมอร์รอล และมิสซิ่ง ( LRT 2 East extension )
MRT 3 หรือสายสีน้ำเงิน เป็นระบบรางเบา LRT ใช้รถไฟจากญี่ปุ่น และจีน ( บริษัทต้าหลิน ) ระยะทางเกือบ 17 กิโลเมตร กับ 13 สถานี
สายนี้มีสถานีคล้ายใต้ดิน แต่ยังไม่ใช่ ที่สถานี Ayala station ในย่านมากาติ
สาย MRT 7 หรือสายสีแดง เป็นของกลุ่มชาญ มิเกล สัญญาแบบ PPP เป็นระบบรางหนัก MRT ระยะทาง 22.7 กิโลเมตร กับ 14 สถานี คืบหน้าไป 56% ( สายสีส้มตะวันออกเรา ประมาณ 22 กิโลกว่า แต่ 17 สถานี ใต้ดิน 10 คืบหน้าของโครงการคือ 62% รวมอาคารจอดแล้วจร และคูณซ่อมบำรุง สกลงานใหญ่กว่า สร้างย่กกว่า สร้างทีหลังกว่าหลายเดือน แค่คืบหน้ามากกว่า ) ส่วนสายนี้มีการขุดเปิดหน้าดินทำเป็นกล้องประมาณ 2 กิโลกว่า เพื่อทำใต้ดินตื้นๆ ตรงเกาะกลางถนน มีสถานีสำคัญคือ Quezon Memorial circle station
@@channelforworldwide ส่วนสายใต้ดินที่กำลังก่อสร้างต้นปีหน้าโดยสำรวจชั้นดินแล้ว
มี MRT 5 หรือ Manila subway line ที่กู้ไจก้า จากญี่ปุ่น แต่อาจจะเลื่อนยาวก็เป็นได้
LRT 9 หรือ Makati subway line ของกลุ่ม Ayala วิ่งผ่านย่านมากาติ Makati และย่าน บีจีซี Bonifacio Global City ลักษณะวิ่งไปมาสองเมือง
และโมโนเรลรางเดียว วิ่งในเมือง กู้แบ้งออฟไชน่า Bank of China สร้างโดยเอกชนปินส์ทำเอง และจะสั่งรถไฟฟ้าจากทางจีน แต่ตอนนี้เงียบมาก
นอกจากนี้ยังมีรถไฟชานเมือง
เช่น สายคลากมาเชื่อมสนามบิน NAIA ระยะทาง 120 กิโลเมตร เป็นรถไฟ Smi HSR วิ่ง 160 กม.ต่อชม.กู้ไจก้า และบริษัทญี่ปุ่นเป็นผู้ก่อสร้าง
รถไฟ PNR วิ่งในเมือง และระหว่างเมือง เช่นสายใต้กำลังก่อสร้างเพิ่มและปรับปรุงใหม่ กู้ทางจีน และทางสายเหนือ
และตอนนี้กำลังทำบีอาทีสายเรียบเส้น MRT 3 แต่สถานีกำลังสร้างและปับปรุง
และสถานีเชื่อม 4 สายอย่าง LRT 1, MRT 3 , MRT 7 (สร้างอยู่ ) และ MRT 5 ( ใต้ดินคลาดว่าในปีหน้าจะเริ่มก่อสร้าง ) ชื่อ Unified grand central station บนย่าน EDSA ใจกลางเมือง
สรุปดิครับว่าใครไม่รู้ ? แอดใช้เครื่องแปล คำว่าเมโทล Metro มันมักจะแปลเพี้ยนว่ารถไฟใต้ดิน.... ผมเลยมาแก้ข่าวให้ว่ามันยังไม่มี แต่คุณต่างหากที่ไม่รู้ไรเกี่ยวกับฟิลิปปินส์เลย มาว่าผมไม่รู้คงไม่ถูกต้องนะครับ
และอย่าลืมเราท่านต้องยกเครดิตให้ภาคเอกชนมืออาชีพอย่างbts, mrt. แต่จุดด้อยบ้านเราคือรถไฟทางไกลวินเทจหลุดโลก..ถ้าเราได้เอกชนมืออาชีพตัวจริงมาร่วมลงทุน/พัฒนา...นึกภาพตามว่าป่านนี้เราคงได้นั่งรถไฟฟ้าหัวแหลมสีสรรสวยงามวิ่งนิ่มๆเงียบๆแอร์เย็นฉ่ำวิ่งเร็วฉิวตรงเวลา...ลิ้มรสอาหารอร่อยๆกาแฟหอมๆ+ชิวๆไปกับวิวหน้าต่างเพลินๆ...ว่าไหม..
เห็นด้วยครับมีแบบทันสมัยด้วยแบบวินเทจพ่วงก็รักษาไว้ด้วยครับชอบบรรยากาศลมเย็นๆแม่ค้าขึ้นมาขายของกินบนรถในแต่ล่ะพื้นที่แตกต่างกันไปผมสายลุยชอบแบบชั้น3ได้ใจมากครับ
ราคาแพงมาก ถ้าเทียบกับ รายได้ประชาชน แพงกว่าสิงคโป
ฟิลิปปินส์รถติดน่ากลัวกว่าไทยจริงๆครับ จะไปไหนวางแผนให้ดีล่วงหน้าให้ดีโดยเฉพาะสนามบิน เพราะต้องผ่านจุดวิกฤตทั้งนั้นเลยครับ
คนไทยเก่งภาษาอังกฤษมีเยอะขึ้นนะ.ผู้คน.บางประเทศก้พุดอังกฤษได้ไม่ดีก้มีเยอะ..อย่างจีน...ก้ไช่ว่าจะพุดได้หมด..เขาใช้แอ๊ปแปลเป็นส่วนใหญ่...เพราะเคยขับแกร๊ป..เลยรุ้ว่าคยจีนพิมตอบโต้เราได้...แต่สนทนาภาษาอังกฤษไม่ได้...เคยลองสนทนาแล้ว...เขาไม่รุ้เรื่อง
จริงครับ
ระดับมัธยม
เรามี รร นานาขาติ
มีหลักสูตร EP
ระดับมหาลัย
เรามีหลักสูตรอินเตอร์น่าจะเกือบครบทุกหลักสูตรและทุกมหาลัย
เด็ก ISE CU หลายคนพูดอ่านเขียนภาษาไทยไม่ได้เลย
เพราะเรามีพ่อหลวง ร.๙ ที่ท่านเหลือไว้ให้ประเทศไทยเจริญแบบ.พอเพียง ยิ้มพอใจเท่าที่มี ยิ้มสุขทุกสถานะ..รักพ่อหลวงที่ท่านทำให้กับเรา รักคนไทยทุกคนแม้จะทุกข์ก็ยัง..ยิ้มไดด เพราะทุกคนยิ้มสวยงามคะ
อยากให้เปรียบเทียบกับประเทศที่ดีๆ เพื่อเป็นแรงบันดาลใจในการเป็นเป้าหมายการพัฒนาครับ
ถ้าอยากพัฒนาจริงๆเอาไปเทียบกับประเทศที่เค้าเจริญแล้ว ไม่ใช่ประเทศยังไม่พัฒนาแล้วเอามาภูมิใจ มันอยู่กับที่
เป็นที่น่าเสียใจและเศร้าใจกับประเทศที่เคยรุ่งโรจน์อันดับหนึ่งในอาเซียน...แต่เหมือนถูกสาปและรับวิบากกรรมจากอภิมหาคอรัปชั่นของผู้นำที่ไม่รักประเทศบ้านเกิด...เป็นบทเรียนอันแสนเจ็บปวดจากอาการข้างเคียง/เรื้อรังและไม่รู้ว่าเมื่อไหร่ประเทศจะโงหัวขึ้น...เศร้าจัง...
นิติบุคคลใด จะบ้ายๆไทยแลนด์ คิดให้จงดีครับ เดี๋ยวจะเสียโอกาสดีๆ สยามเมืองยิ้ม
นี่ขนาดคนไทยรู้ว่าคอรัปชั่น วิศวะกรชาวดัชยังชมขนาดนี้ ถ้าไม่มีคอรัปชั่นในไทยจริงๆ ผมคิดว่าไทยคงเป็นศูนย์กลางเอเชียหรือประเทศชั้นนำในเอเชียด้วยซ้ำ
ยาก กินมากกินน้อย ค่าแรงแพง คนตกงาน โรงงานย้ายไปเวียดนามหมดแล้ว
ถ้ารวมประชากรแฝงในกรุงเทพ อย่างน้อย 20 ล้านคนขึ้น ไม่ใช้ 10 ล้านกว่าคนตามข้อมูลแน่ แต่ก็ยังแออัดอยู่
ผมไปมะนิลา เมื่อปีที่แล้ว นั่งแท็กซี่จากสนามบินไปโรงแรม ระยะทางไม่เกิน 16 กิโลเมตร ผมใช้เวลานั่งรถไปโรงแรมเท่ากับเวลานั่งเครื่องบินจากสุวรรณภูมิไป ninoy Aquino นานโคตร
เรามองว่าปัญหาประชากรเพิ่มเกินขีดการพัฒนาเป็นปัญหาหลักของปินส์มากกว่าคอรัปชั่น ความต้องการมีมากกว่าทรัพยากร ทำให้คนขาดศักยภาพทางการพัฒนา
เตือนปุ๊บมาปั๊บเลยผม
ถ้าคุณได้ไปอินเดียจะบอกเลยว่านี่เด็กๆไปเลย55
ขนส่งดีแล้วจริงๆห้ามใช้รถส่วนตัว
มากอร์สนั้นยิ่งใหญ่แต่ฟิลิปินส์หลงทาง
ทั้งหมดของฟิลิปินส์ปัจจุบันคือมรดกของมากอร์ส
มันเตือนนี่เองเลยเข้ามาฟัง
บิ๊กโปรเจ็กต์ ของรัฐบาลฟิลิปปินส์ คือ build build build กำลังดำเนินการอยู่ที่รถไฟฟ้าหลายสาย เพิ่มขึ้น รวมทั้งรถไฟใต้ดินด้วย เขาจะเรียกMMS
จริงๆไทยควรจะดีกว่านี้ได้อีกเยอะ
ประเทศไทยไม่เป็นสองรองใครเลยหากเราทำกันจริงๆครับ......คนไทยมีคนเก่งเยอะมากแต่ยังขาดโอกาสดีๆ....ถ้าระดมกำลังสมองไทยนะรับรองต้องร้องว่า......"โอ๊วส์มันสุดยอดมาก" 5555555 จริงๆครับ
แสดงให้เห็นว่าชาวฟิลิปปินส์มาไทยกันเยอะ
เห็นครูสอนพิเศษภาษาเยอะเเยะ
อย่างชอบอะ พวกรวยๆชอบมาเที่ยวนะคะ พวกเรียนน้อยๆก็มาหางานทำ
มาทำมาหาเเดกเห็นเเก่ตัว
ครูภาษาเพียบ
มาฉกกระเป๋าตามห้าง
2563 ข่าวการเปิดรถไฟฟ้า การเปิดส่วนต่อขยายต่างๆมีเยอะมาก รถไฟฟ้าก็เร่งทำกันสุดๆ ไหนจะสถานีกลางบางซื่ออีก ไหนจะเปิดอาคาร2สุวรรณภูมิอีก
เฟอร์ดินาน มากอส เอาไปเท่าไร แค่ซื้อรองเท้าให้เมีย ....หลายคู่ที่ซื้อมายังไมาได้ใส่มั้ง คนอะไรมีรองเท้าเป็นพันคู่ ถ้าใครอยากเถียงไปหาดูในสารคดี
ไพฑูรย์ ชาติวัฒนสุคนธ์
อ้ายที่เห็นๆกันอยู่ในปัจจุบัน
เป็นมาร์คอสทำทั้งนั้น
พอดูเตอร์เต้เป็นประธานาธิบดี
พยายามหางบสร้างโครงสร้าง
พื้นฐาน เดี๋ยวนี้ประชาชนตื่นขึ้น
มาแล้วว่าหลังจากปฎิวัติใหญ่
ในปี1986 ว่าคอรี่ทำอะไรบ้าง
งปม.เอาไปทำอะไรหมดเวลา
30+ปีที่ฝ่ายเหลือง(คอรี่)ครอง
อำนาจอยู่ เอาเงินไปแจกให้
นักการเมืองในสภา แจกทหาร
เพื่อไม่ให้ปฏิวัติ โครงการชลประทาน
ไม่มี ทำให้คนขายที่สำหรับ
การเกษตรมาเป็นคนจน
ในเมืองใหญ่ เฉพาะมานิลา
เกือบ5 ล้านคนอยู่แล้ว
สมัยมาร์คอสก็มีสลัม
แต่ไม่ได้ใหญ่โตขนาดนี้
พยายามไม่ให้เกิดสลัม ปิดสลัม
ตอนนี้นายกเทศมนตรีของมนิลา
จัดสรรบู้ตขายของในเขตที่
มีถนนแต่รถวิ่งไม่ได้ โดยอนุญาต
จัดสรรให้เฉพาะคนที่มีทะเบียนบ้าน
อยู่ในมนิลา ทำให้ถนน ตรอก ซอย
สะอาดขึ้นอย่างมาก
เขาแจกเงินให้นักการเมืองอย่างไร
ตอนนี้ที่เปิดเผยมา คือสส.เอางบ
ไปแปะไว้ที่กระทรวงแห่งหนึ่ง
จำนวน 200,000 ล้านบาท
โดยเป็นโครงการบ้าบอคอแตก
(ปัญหาคือทำแค่ 20-30%)
ถ้าไม่ยอมให้แปะสภาผู้แทน
ก็จะตัดงบให้เหลือเฉพาะ
เงินเดือนเท่านั้น นี่เฉพาะ
กระทรวงเล็กๆกระทรวงเดียวนะ
โดยผู้บริหารเงินของกระทรวง
กล้าที่จะออกมาฟ้องประชาชน
ฟ้องดูเตอร์เต้
ที่เล่ามานี้ไม่ได้ชอบเผด็จการ
เพียงแต่ให้คิดว่า สมัยมาร์คอส
นั้นเอาคนเดียวกับพวกพ้องไม่มาก
พอไล่สิงห์โตไป หมาป่าโฮยีน่ามา
ไม่เหลือแม้แต่กระดูก ตัวเลข งปม.
ของไทยกับฟิลิปปินส์เป็นตัวเลข
ที่ใกล้เคียงกันเพียงแต่เป็นเงิน
แต่ละสกุลเท่านั้น
ยิ่งค่าเงินลดยิ่งแย่
เงินเฟ้อ 7-8%
ไพฑูรย์ ชาติวัฒนสุคนธ์
ผมว่าอ้ายเรื่องรองเท้านี่มัน
มากเกินไปจริงๆ
แต่ลองถามแฟนคุณนะว่า
แค่ออกไปเดินเล่นเฉยๆ
โดยไม่คิดจะซื้ออะไรเลย
ไม่ว่าจะในศูนย์การค้าหรือ
แบกะดิน แล้วเจอรองเท้าคู่ที่ถูกใจ
พอลองใส่แล้ว มันพอดีมากๆเลย
ถามว่าแฟนคุณจะซื้อไหม
รองเท้าไม่ใช่เสื้อผ้าหรือของ
ประดับใดๆ โอกาสที่จะเจอ
รองเท้าที่ถูกใจและพอดี
มันจะวนมาอีกครั้งไหม
ลองถามดูนะครับ
@@witttung3808 ถามแล้วครับ เค้าบอกไม่มีตัง คู่เก่าก็ยังไม่ขาด..คนเราใช้เงินต่างกันครับ
อยากให้การทุจริตในต่างจังหวัดของไทยลดลงมากๆเพราะไม่งั้นชาวบ้านก็ยังคงยากจนอยู่
ช่วยกันรักษาอัตลักษณ์ของคนไทยเราครับ ประชาธิปไตยแบบไทย ไม่ลอกเลียนใคร
ส่วนที่แอดแปลคนดัดซ์ พึ่งแปลให้เพื่อนฟัง
แต่ผมชอบผังเมืองในฟิลิปปินส์นะ ภฝถ้าไทยได้แบบนั้นก็คงดี
Manong “มานง” แปลว่า “คุณลุง” ครับ “คุณป้า” คือ Manang “มานัง”
เขาหมายถึงลุงเราใช่ไหม?😀
การคอรัปชั่นเเละการเป็นคาทอลิกไม่คุมกำเนิด ประชากรเพิ่มรวดเร็วเเต่การพัฒนาไปไม่ทัน
แอดแปลช้าจัง ผมแปลเองเกือบหมดตั้งแต่สองเดือนที่แล้ว...สงสัยแอดพึ่งมีคนมาส่ง หรือตามมาจากเพจ
ทำคลิปแบบนี้เลยง่ายดี
ปินอ่ะ ทระนงตนเองว่าประเทศตัวเองดีกว่าประเทศอิ่น จนตัวเองล้าหลังไปนานแล้ว
ติดตามตลอดครับ เราบ้านเดียวกัน
การแพทย์ ขนส่ง การบริการ ฯลฯ เมืองไทยดีทุกอย่าง ยกเว้น การเมือง (สกปรก)
กว่าไทยจะถึงวันนี้ทั้งนักการเมืองข้าราชการถลุงกันดังภาษาใต้บ้านผมเขาว่า "มันยำเหมือนขนำย่า"
ไม่อยากคิดถ้าไม่มีนักการเมืองโกงแต่ประชาธิปไตยเต็มใบและวิจารณ์กษัตริย์ได้ คงจะเจริญกว่านี้เยอะ
ทำไมคนฟิลิฟปินส์ชอบเม้นว่าคนอื่น แต่เขาช่างไม่ดูตัวเองเลย มันไร้มารยาทมากรู้สึกแย่กับคนฟิบิฟปินส์จัง
ระบบรถไฟฟ้าของไทยเรายอมรับว่าดี ไม่แพ้ชาติไหนๆ ยกเว้นเรื่องค่าโดยสารที่ยังบ่นกันว่าแพงไปนิด ถนนหนทางต่างๆ รวมถึงรถไฟทางคู่ก็เร่งสร้างเพิ่มเติมกันอยู่ คงอีก 4-5 ปีเมื่อเสร็จคงสะดวกยิ่งขึ้น
และที่ได้ยินข่าวว่าจะปรับปรุงคือ เรือไฟฟ้าวิ่งในลำคลอง ก็เห็นเงียบไป และส่วนที่ควรปรับปรุงมากๆ คือรถเมล์ ไม่เคยตรงเวลา บางทีขาดช่วงนาน มาทีพร้อมกัน 2-3 คัน อยากให้เหมือนตปท. รถเมล์มีตารางเวลา
ชัดเจน มาตรงเวลาเป๊ะ เพราะหน้าหนาวคนจะได้ไม่ต้องมาทนหนาว คอยที่ท่ารถนานๆ เมื่อสภาพแวดล้อมบีบบับคับ ให้ต้องพัฒนาก็ทำให้สะดวกสบาย แต่เมืองไทยยังต้องพัฒนาอีกเยอะ
เสียงอ่านเหมือนจะขาดใจตาย
ฟิลิปปินส์รถติดเยอะกว่าบ้านเรายุแล้วประชากรเขาเยอะครับ
แต่บ้านเรานักท่องเทียวก็ติดอันดับโลก ประชากรในกรุงเทพ10ล้านคน หรือมากกว่านั่นไปแล้วนะครับ
@@user-wu9zu7mz2r 10ล้านนิดๆครับแต่กรุงเทพพื้นที่กว้างกว่ามะนิลาพอสมควรมะนิลาประชากรประมาณ12ล้านกว่าคน แต่ถ้าเรานับพวกนักท่องเที่ยวด้วยยังไงคนก็อัดอยู่ที่กรุงเทพมากกว่ามะนิลาแน่นอน
ประชากรเยอะแต่ไม่มีคุณภาพ
ที่มีข้อมูลว่า กรุงเทพ รถติด เป็น อันดับ 1 อันดับ 2 ของโลก
ผมว่า ไม่เป็น ความจริง แค่ คุณไป 3 เมืองนี้ คือ จาการ์ต้า มะนิลา และ ย่างกุ้ง
กรุงเทพ ติดน้อยกว่าเยอะ ของเราติดเป็น ช่วงเวลา และทุกคนจะรู้ว่า ควรเลี่ยง อย่างไร
รถใน กทม มันเยอะ แต่ เราก็จัดการได้ ดี ที่สุด เท่าที่ จะจัดการได้
ทางแก้ คือ ทำขนส่งสาธารณะ ที่มีประสิทธิภาพ ซึ่งเรากำลังทำอยู่ คือ ระบบราง
ถ้าไทยขุดคลองไทย(คอคอดกระ)เมื่อไหร่ไทยจะรุ่งเรืองขึ้นไปอีกชนิดที่ว่าฉุดไม่อยู่เลยก็ว่าได้
มากอส...ทำฟิลิปปินส์จากเสือเป็น🐈
อย่าไปเทียบกับใครเค้าเลยครับ เพราะเราคือ เห็บสยามครับ
ตอนแรกๆ เวลารถไฟฟ้าสายใหม่เปิด ผมจะไปนั่ง แต่เดี้ยวนี้ตามนั่งไม่ไหวละ ที่ไหนเปิดก็ดีใจด้วยนะครับ ส่วนพระราม 3 ถนน กว้าง รถไม่ติดหง่ะ รถเมล์ก็มีน้อยสายและนานนานทีรถเมล์จะมา brt ผมชอบนะ แต่เป็น light rail ก็จะ ขอบพระคุณ มันจะเกร๋ไปอีกหนึ่ง level
Thank you for pinning up my comment!!!
ผมเป็นสลิ่ม ชอบลุงตู่ ไงล่ะผลงานลุง รถไฟฟ้าอะ
ทุกคนเป็นคนไทย อย่าแบ่งฝ่ายกันเลย
@@ideensamalle597 ใช้ครับผมเห็นด้วย
สลิ่มผมโดนใครไม่รู้ในโลกออนไลตั้งให้
ชื่นชมเรื่องนี้ครับ แต่เรื่องแย่ๆก็ลืมไม่ได้จริงๆ
สลิ่มเขียวๆใส่น้ำกะทิใช่เปล่า
หนี้7พันพันล้าน ในเวลา6ปีควรได้เยอะกว่านี้😂
กีฬายังไม่เเข่งเราฟังเเอ๊ด จะไม่ข้ามโฆษนาเพื่อให้เเอ๊ดมีรายได้นะ
What if you put an English Subtitles so everyone can understand what are you saying though.