I’m just using some burning coal from fornace, put it into metal pan under the oil pan and using 85ah battery it’s starts in cold weather (-15°C) very good with 15w-40 oil.
наверно фен после прогрева поддона надо было направить на трубу за воздушным фильтром, или открутить трубу и направить в неё, чтоб горячий воздух шёл в цилиндры, завёлся бы быстрее.
+Евгений Ермакович кстати, что 25 что т40 из-за воздушного охлаждения хорошо греть цилидры, как феном не знаю, но на т40 грели пропановой горелкой. заводился с пол пинка и в -20.
+Евгений Ермакович на хорошем масле, исправном стартере, зимней дт Т-40 и так заведется. А вот с Т-25 придется изобретать велосипед. Греть цилиндры не рекомендую открытым пламенем.
Would aiming the hot air gun down the air inlet not help more? I'm thinking maybe you wouldn't lose as much heat to the atmosphere from it. Great video dude!
+Scotia I think it would help a lot. My father once told me how they used to start up old trucks/lorries in winter - they rolled a piece of newspaper, ignited it and let the engine inhale the flame/hot air. The engine started right up. Heating up the intake charge or the combustion chamber is crucial for any compression-ignition engine once the temperatures are low.
Nagu ma juba sulle kirjutasin oleksid säästnud palju vaeva kui kasutad seda: www.autokaubad24.ee/en/products/care/gear-start-diesel-engine -15C polnud mul selle T25 jaoks enam mingi probleem. 0.5-1 sek ainult siselaskesse ja...
This is something that does work for you and you leave it outside in the snow?Well thats dumb, especially when it has no side panels to cover at least the engine...
one tough start ,great video and great all videos
Thank you! ;-)
I’m just using some burning coal from fornace, put it into metal pan under the oil pan and using 85ah battery it’s starts in cold weather (-15°C) very good with 15w-40 oil.
погрел поддон, топливную аппаратуру, впускной коллектор, а потом этот же фен в воздушный фильтр направил и все, на крайняк эфиру брызнул туда...)
it's almost gone dark by the time it started!!
ТОРМОЗЗЗ одним словом
Great start. keep making those video's. excellent work.
omg you did. I love your vids :D they are very good
наверно фен после прогрева поддона надо было направить на трубу за воздушным фильтром, или открутить трубу и направить в неё, чтоб горячий воздух шёл в цилиндры, завёлся бы быстрее.
+Евгений Ермакович не поможет, т25 заводится тяжело в морозы.
ну явно было бы легче с горячим воздухом
+Евгений Ермакович судя по тому , что на видео даже темнеть стало да, было бы легче.
+Евгений Ермакович кстати, что 25 что т40 из-за воздушного охлаждения хорошо греть цилидры, как феном не знаю, но на т40 грели пропановой горелкой. заводился с пол пинка и в -20.
+Евгений Ермакович на хорошем масле, исправном стартере, зимней дт Т-40 и так заведется. А вот с Т-25 придется изобретать велосипед.
Греть цилиндры не рекомендую открытым пламенем.
What's that silver thing at 1:46? Battery charger ?
Would aiming the hot air gun down the air inlet not help more? I'm thinking maybe you wouldn't lose as much heat to the atmosphere from it. Great video dude!
+Scotia I think it would help a lot. My father once told me how they used to start up old trucks/lorries in winter - they rolled a piece of newspaper, ignited it and let the engine inhale the flame/hot air. The engine started right up.
Heating up the intake charge or the combustion chamber is crucial for any compression-ignition engine once the temperatures are low.
Kurła cały dzień władka odpalać.....
-5???!!¡!!! I'm sarting Mine. At -25, now thats a cold start
Le ég az öniditó!
Using winter diesel?
I dobar akumulator
Видос о том как сполить стартер
what was temperature of battery cables and starter?😁
Raczej niska
Grijac jaro grijac
you shoud put this hot air blower to air filter or manifold and will be much faster to start diesel
rozrusznik orgianalny czy ten nowy szbkoobrotowy (planetarny )?
szymon woźniak nowy ten stary jest co najmniej 2 razy większy a po drugie słychać po dźwięku
Az önindító kilépett a csoportból...😆
warm air goes to the intake manifold and not to the oil pan
Start spreja
we in USA use fahreinheit so your -5 C is 23 degrees F so cold but not so cold :) chuck
granskare y'all should really get with the system
Бедный стартерок
да этому не научат в школе кто из СССР заведет с пол тыка
How fast is it?
max 30-40 kmh if im not wrong
Daj to na 30 min pod mise olejową :) i odrazu zapali zimą look > calkiemlubiechwastycom.files.wordpress.com/2016/06/img_62731.jpg?w=676
Jedva upali
Что ты делаешь с трактором
проблема в нашей технике не могут оборотистым стартер сделать
силы нехватает ни стартере не в движке не дохватка
Nagu ma juba sulle kirjutasin oleksid säästnud palju vaeva kui kasutad seda: www.autokaubad24.ee/en/products/care/gear-start-diesel-engine
-15C polnud mul selle T25 jaoks enam mingi probleem. 0.5-1 sek ainult siselaskesse ja...
наш трактор у меня т30 полноприводный
dok upali padne noc i prodje zima
Igor Metodiev tako je
This is something that does work for you and you leave it outside in the snow?Well thats dumb, especially when it has no side panels to cover at least the engine...
Russian tractors are able to survive anything.
@@karlovucilovski7899 yeah but not fuel consumption lol
mój T25 wczoraj przy -24 odpalił jak dziecko
Jaki model t25 muj jest stary model czyli t25 a są A1. A2 i A3 jaki masz?
Mój przy -1 nie odpali xD
jak zapalil to pół śniegu spadło
Ruski anlaseri imaju tisuče radnih sati više juginih😁
Net sutemo kol uzkurei
Nou!
must be something wrong with the motor The diesel should start easier than that
Staviš slame ispod traktora i mora upaliti
Está embalado
Зачем так насиливать стартер?
troche benzyny do filtra i odpolo
@@szwagier8021 my tak robimy opary od benzyny dobre na rozruch
tylko ze u mnie są świece żarowe w głowicach
mistrz nad mistrzami oo
Факел в впускной колектор, и заведется
И бензин шприцом 5ти грамовым
Ha ha ha - 5 i nie pali masakra?
false cold sart
Troche słabo
Дизель..а не.....пацан....👎👎👎