Hotte07-Moteur Dahlander-Ce n'est pas un raccordement pour un démarrage en ETOILE TRIANGLE-Attention

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  • เผยแพร่เมื่อ 10 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 14

  • @cafenoir21
    @cafenoir21 3 ปีที่แล้ว +1

    Alors là merci collègue! Tu viens d’éclaircir l’un des mystères électriques qui me résistait depuis le début!

  • @MaxMungo
    @MaxMungo 3 ปีที่แล้ว +1

    Top nickel... Effectivement, de façon hâtive, on peut se dire qu'on est en face d'un étoile-triangle. Merci car "Savoir c'est prévoir"

  • @HACKER22837
    @HACKER22837 2 ปีที่แล้ว

    Vidéo excellente bien explicite, on voit que tu gères extrêmement bien le sujet

  • @CommercialGasEngineerVideos
    @CommercialGasEngineerVideos 3 ปีที่แล้ว +1

    Thanks. I love this channel. Merci. J'aimerais pouvoir comprendre le français.

  • @alextestsetdiversesconneri1219
    @alextestsetdiversesconneri1219 3 ปีที่แล้ว +1

    Salut merci pour cette vidéo effectivement l astuce des deux GV 2 est bonne a savoir

  • @AlexMassias
    @AlexMassias 3 ปีที่แล้ว +1

    Un classique, merci pour les revisions

  • @georgesarnould1178
    @georgesarnould1178 3 ปีที่แล้ว +1

    Excellente vidéo, petite subtilité pour voir sur le bornier du moteur qu'il s'agit d' un Dahlander, les bornes sont marquées 1U - 1V- 1W et 2U - 2V - 2W (COMME à 14 min. 30" au lieu de U1- V1 - W1...., comme il est écrit sur le schéma, qui comporte cette petite faute.

  • @zirare49
    @zirare49 3 ปีที่แล้ว +1

    salut
    Effectivement il y a des groupes eg qui ont le ventilo condenseur petit et grande vitesse cablè dans l armoire .
    Quand tu doit remplacer le ventilo, il est livrè prècablè en triangle, donc tu dois enlever les connexions sinon boom.
    Un de mes collegues à bien retenu la leçon.

  • @peraltaadriano9919
    @peraltaadriano9919 3 ปีที่แล้ว +1

    Pour ce qui est du moteur Dahlander, on le trouve aussi si je ne m'abuse, sur les ventilateurs ou sur des pompes non? Aussi sur un pont roulant, j'ai constaté qu'il y avait une petite et une grande vitesse. Est-ce possible que ce soit un moteur bi-vitesses?

  • @Cantinespirituel
    @Cantinespirituel ปีที่แล้ว

    Merci

  • @peraltaadriano9919
    @peraltaadriano9919 3 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour je me pose une question pourquoi il existe les turbines à action et à réaction? Qu'est-ce qui peut nous faire choisir l'une plutôt que l'autre? Est-ce que cela dépend de la puissance d'extraction et donc de la quantité d'air qu'on souhaite extraire du local?

    • @fredericlecoz6861
      @fredericlecoz6861 3 ปีที่แล้ว

      Je crois me souvenir que les turbines à réaction ont moins de pression ou alors que la courbe de pression des turbines à action est beaucoup plus plate donc ces dernières sont plus adaptées s'il y a de la longueur de gaine

  • @abrarmehzon1592
    @abrarmehzon1592 3 ปีที่แล้ว

    je veux l'annuler production surintensité