Алексей, доброго времени суток! Вернулся я из отпуска и как обещал небольшой обзор. Предыстория: за пару недель перед отпуском приобрёл автомобиль DFM H30 Cross. Установил на него газовое оборудование последнего поколения. С супругой собрались мы к родственникам, а родственники живут у нас в средней азии. Итак, наш маршрут: Краснодар - Ставрополь - Элиста - Астрахань - Атырау (Казахстан) - Бейнау(Казахстан) - Бухара(Узбекистан) - Самарканд(Узбекистан) - Денау(Узбекистан, граница с Таджикистаном) В обратном направлении поехали другим маршрутом, через: Ташкент - Актюбинск - Оренбург - Самара - Тольятти - Саратов - Волгоград - Краснодар. Итого: 11 000 км. Теперь мои впечатления о поездке на этом автомобиле: Примерно 3-4000 км, мы прошли по бездорожью, особенно юго-западная часть Казахстана, там направления, а не дороги. Очень радует, как автомобиль справляется с ямами, большой плюс так же широкая резина - меньше ям ловишь, там где на семёрке проваливался, за счёт ширрины резины колесо не входит в яму. В 2013 году ездил по этому маршруту на ладе калине, в сравнении с той поездкой - у меня резина осталась без шишек и ровные диски! на калине они были квадратные по приезду в Краснодар. Климат-контроль прекрасно справлялся с ужасной жарой в тех краях, двигатель не перегревался. В течение всей дороги напрыгался по кочкам и ямам, в салоне не появилось не единого сверчка! вернулся - сразу к офицалу, обьяснил всё. Ребята осмотрели авто, сделали диагностику всех систем, заменили масло и фильтра. Сказали что авто в полном порядке, все системы. Сейчас на спидомитре 15 000 км. Автомобилем полностью доволен, на перспективу если и буду менять автомобиль, то на полноценный кроссовер либо чанган, хавэйл или что-то подобное, но точно теперь буду сидеть в Китайце, нет смысла переплачивать, если качество не хуже чем у европейцев.
на спидометре 41000 км, заливаю топливо и меняю масла и фильтра. Автомобиль супер! завтра поеду свечи менять, бо по регламенту еще на 30000 надо было))) Спасибо Вам за рекламу, благодаря Вашему каналу купил этот автомобиль, а хотел ведь наше "ведро" взять за эти же деньги. Продолжайте в том же духе только не останавливайтесь, пишите еще видео и делайте обзоры, у нас в Краснодаре начали появляться авто на дорогах, народ понимать начинает где качество. Еще раз благодарю и удачи.
Виктор Краснодар Mne uje sovet polzovatelya H30. Xocu na dnyax kupit ili noviy H30 2015 qoda s 0 km-om, ilije kupit Nissan Tiidu 2008 qoda s 92000 km. Cto posovetuete brat?
Добрый день. Чтобы уж окончательно решить вопрос с динамикой прошу Вас произвести замеры на видео и предоставить конкретные цифры разгона в обычном и спортивном режимах. В одном из обзоров было подмечено, что руль при регулировке по вылету, плохо фиксируется и при желании его легко можно утопить внутрь просто немного, давя на него. Прошу подтвердить или опровергнуть это. Также вопрос внешнего пластикового обвеса по низу: на одной из машин он просто был плохо закреплен. Правильно ли я понимаю, что под него будет поступать пыль, грязь, вода, зимой снег, распирающий крепления лёд? На рынке очень мало этих поддержанных машин. Естественно, что говорить о надежности не приходится. Автомобиль с каким максимальным пробегом у Вас имеется на тест-драйве и какого его состояние (естественно только честно)?
Андрей Касакаев на счет руля думаю это правда потому что на моем дунфене именно то что вы спрашиваете, на счет обвеса не могу подтвердить эту проблему потому что у меня слава богу все хорошо установлено .
Алексей, может вопрос покажется глупым и неуместным, но если можно, ответьте пожалуйста))) Вы - Козерог, а собеседник - Овен?... Ну просто мне это для одного моего небольшого исследования нужно... Если можно.... )))
Алексей, доброго времени суток! Вернулся я из отпуска и как обещал небольшой обзор.
Предыстория: за пару недель перед отпуском приобрёл автомобиль DFM H30 Cross. Установил на него газовое оборудование последнего поколения.
С супругой собрались мы к родственникам, а родственники живут у нас в средней азии. Итак, наш маршрут: Краснодар - Ставрополь - Элиста - Астрахань - Атырау (Казахстан) - Бейнау(Казахстан) - Бухара(Узбекистан) - Самарканд(Узбекистан) - Денау(Узбекистан, граница с Таджикистаном)
В обратном направлении поехали другим маршрутом, через: Ташкент - Актюбинск - Оренбург - Самара - Тольятти - Саратов - Волгоград - Краснодар.
Итого: 11 000 км.
Теперь мои впечатления о поездке на этом автомобиле:
Примерно 3-4000 км, мы прошли по бездорожью, особенно юго-западная часть Казахстана, там направления, а не дороги. Очень радует, как автомобиль справляется с ямами, большой плюс так же широкая резина - меньше ям ловишь, там где на семёрке проваливался, за счёт ширрины резины колесо не входит в яму. В 2013 году ездил по этому маршруту на ладе калине, в сравнении с той поездкой - у меня резина осталась без шишек и ровные диски! на калине они были квадратные по приезду в Краснодар. Климат-контроль прекрасно справлялся с ужасной жарой в тех краях, двигатель не перегревался. В течение всей дороги напрыгался по кочкам и ямам, в салоне не появилось не единого сверчка! вернулся - сразу к офицалу, обьяснил всё. Ребята осмотрели авто, сделали диагностику всех систем, заменили масло и фильтра. Сказали что авто в полном порядке, все системы. Сейчас на спидомитре 15 000 км.
Автомобилем полностью доволен, на перспективу если и буду менять автомобиль, то на полноценный кроссовер либо чанган, хавэйл или что-то подобное, но точно теперь буду сидеть в Китайце, нет смысла переплачивать, если качество не хуже чем у европейцев.
Виктор, спасибо Вам за подробный отчёт. Дальнейшей Вам беспроблемной эксплуатации Вашей машинки.
на спидометре 41000 км, заливаю топливо и меняю масла и фильтра. Автомобиль супер! завтра поеду свечи менять, бо по регламенту еще на 30000 надо было))) Спасибо Вам за рекламу, благодаря Вашему каналу купил этот автомобиль, а хотел ведь наше "ведро" взять за эти же деньги. Продолжайте в том же духе только не останавливайтесь, пишите еще видео и делайте обзоры, у нас в Краснодаре начали появляться авто на дорогах, народ понимать начинает где качество. Еще раз благодарю и удачи.
Виктор Краснодар
Mne uje sovet polzovatelya H30.
Xocu na dnyax kupit ili noviy H30 2015 qoda s 0 km-om, ilije kupit Nissan Tiidu 2008 qoda s 92000 km. Cto posovetuete brat?
Алексей. Можно ли сделать обзор Дуни спустя 5 лет эксплуатации
Добрый день. Чтобы уж окончательно решить вопрос с динамикой прошу Вас произвести замеры на видео и предоставить конкретные цифры разгона в обычном и спортивном режимах. В одном из обзоров было подмечено, что руль при регулировке по вылету, плохо фиксируется и при желании его легко можно утопить внутрь просто немного, давя на него. Прошу подтвердить или опровергнуть это. Также вопрос внешнего пластикового обвеса по низу: на одной из машин он просто был плохо закреплен. Правильно ли я понимаю, что под него будет поступать пыль, грязь, вода, зимой снег, распирающий крепления лёд?
На рынке очень мало этих поддержанных машин. Естественно, что говорить о надежности не приходится. Автомобиль с каким максимальным пробегом у Вас имеется на тест-драйве и какого его состояние (естественно только честно)?
Андрей Касакаев на счет руля думаю это правда потому что на моем дунфене именно то что вы спрашиваете, на счет обвеса не могу подтвердить эту проблему потому что у меня слава богу все хорошо установлено .
как на счет jac j5.спасибо!
Алексей, про АХ7 зоти и чанган 75 не спрашивали?
Дмитрий, спросил, сказали, что в этом году точно не привезут :(
очень жаль, а так ждали. обещали старт продаж на ноябрь
Кризис всё испортил
Алексей, может вопрос покажется глупым и неуместным, но если можно, ответьте пожалуйста))) Вы - Козерог, а собеседник - Овен?... Ну просто мне это для одного моего небольшого исследования нужно... Если можно.... )))
Я не знаю, кто собеседник. Но я не Козерог )) даже близко не он ))
Собеседник не Овен, инфа 146%
Спасибо, Алексей)))
И вам спасибо! )))
Еле 3 минуты этого дерьма выдержал.