Der schlechteste beste iRacing Patch EVER - Dizee News

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 24

  • @derdusty2858
    @derdusty2858 2 วันที่ผ่านมา +1

    Super tolles Video 😊, denke auch das sie des bald fixen werden.
    Denke du meintest "Radkastenentlüftung" 😅

  • @the_real_baumi
    @the_real_baumi วันที่ผ่านมา +4

    Also ich weiß nicht... Ich kann die Kritik am Patch nur zum Teil nachvollziehen. Gut, dass der Grenzbereich der GTPs jetzt quasi irgendwo liegt - kann ich mir auch nicht vorstellen dass das so passt. Da denke ich auch das das ASAP noch was nachkommt.
    Aber was das generelle Reifengefühl angeht bin ich doch sehr angetan!
    Ich hab das andernorts schonmal geschrieben: Für mich fühlt sich das so an als ob die Dinger jetzt endlich nen Grenzbereich und nicht nur ne Grenzlinie haben.
    Der Reifen baut schön Grip auf und wenn man am Limit ist merkt man zuerst wie er anfängt zu schmieren und erst wenn man das ignoriert bricht er dann weg.
    Auch wenn der Punkt wo der Grenzbereich losgeht nicht passt - das Reifengefühl ansich finde ich sehr gut!

    • @iseeq72
      @iseeq72 วันที่ผ่านมา +2

      Sehe ich genauso. Performance/Grip muss sicher noch justiert werden. Dass man praktisch gleichzeitig AMS2 in den Himmel loben kann, was mit realer Physik einfach rein gar nichts zu tun hat - nun ja, ich muss es ja nicht verstehen.

  • @iStingRey
    @iStingRey วันที่ผ่านมา +2

    Ich glaube der Acura wird mein neuer Main Gt3. Ich hab mich ab der ersten Kurve im Auto wohl gefühlt. Ich hoffe die nächste Priorität ist das Reifenmodell im Gt3. Aber auch wenn das Reifenmodel etwas problematisch ist, ich hab einfach nirgendwo so kompetitive, close, spannende Rennen wie in iRacing.

  • @TheDude45
    @TheDude45 2 วันที่ผ่านมา +6

    Dafür ist week 13 da, werden sie schon fixen

  • @jwebxx
    @jwebxx 7 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Ich liebe den NSX. Das ist mein neuer GT3. Der Ferrari wird in die Garage gestellt. Der NSX ist extrem stabil. Trainiere gerade das 24er und in der Busstop bin ich zweimal zu spitz und zu schnell rein. Hab das Lenkrad zu schnell nach rechts gerissen. Ich konnte einmal vorher schon ein Ausbrechen verhindern und einmal war er gerade am Ausbrechen und ich konnte ihn abfangen. Sehr geil. Den 296er hätte ich da verloren.
    Ich konnte schön gleichmäßige Runden damit drehen ohne Offtracks.
    Ich liebe das Auto. Sieht sexy aus, hört sich gut an. Haben sie sehr gut umgesetzt. Er ist auch nicht OP. Ich bin mit dem 296er ähnliche Zeiten gefahren. Aber wenn man mit dem NSX eben konstanter fahren kann, nimmt man natürlich den.
    Noch ein fun-fact. Ich habe mit meinen Teamkollegen vor ein paar Wochen noch gewitzelt, dass ich den NSX am sexiesten der GT3s finde und es feiern würde, wenn der zu iRacing käme. Damals dachte ich niemals, dass der kommt, da er ja von '22 ist. Also nicht mehr der ganz neuste. Als ich dann hörte, dass er kommt, musste ich mich erstmal kneifen und hab dann das Grinsen nicht mehr raus bekommen :)
    Der M2 macht echt Laune. Mir gefällt der sehr gut. Bin gespannt wie er sich im Getümmel in einer Serie macht.

  • @Youtubeundso_1
    @Youtubeundso_1 2 วันที่ผ่านมา +2

    Mit dem M2 und dem Grip ist mir auch schnell aufgefallen ich vermute irgendwas mit dem neuen Reifenmodel haut da nicht hin, der M2 ist Mega und macht mit etwas Practice mega Spaß aber er verliert auffällig schnell den Grip. 🤔

  • @jwebxx
    @jwebxx 7 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Bzgl. M2. Das ist das coole an Otto-Normal. Man kenn in der Regel die Sportwagen nicht in RL. Somit weiß man auch nicht wie die sich anhören oder fahren müssen. Somit ist einem das egal und man entscheidet nur noch nach persönlichem Empfinden, ob man das jetzt gut findet oder nicht ;)

  • @TobiwanKentobiSimracing
    @TobiwanKentobiSimracing 15 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Einfach die Superzündis von Doc Brown in die GTP-Tanks geschmissen 🤓😂

  • @_GT3_Manu
    @_GT3_Manu 2 วันที่ผ่านมา

    Was ich nicht verstehe, mit dem BMW fahre ich 3:31 auf LeMans. Mit dem 499p auch. Vom Fahren her finde ich den Wagen traumhaft. Und vom Sound her Maximum. Der 499p klingt Hammer.
    Wie gesagt beide Autos 3:31. Warten wir mal ab.

    • @lucas911nr
      @lucas911nr วันที่ผ่านมา

      ich vermute mal das liegt daran, dass alle GTPs das neue Reifenmodell bekommen haben, nicht nur der Ferrari. Korrigiert mich wenn ich da falsch liege.

  • @_GT3_Manu
    @_GT3_Manu 2 วันที่ผ่านมา

    Ja. Beim M2 fehlt tatsächlich was. Denke auch das ist noch ein Fehler im Auto. Zum Beispiel, der Mx5 fährt richtig gut. Auch ähnlich wie bei R3E, aber beim M2 müssen sie auch nochmal schauen.

    • @hcdiZee
      @hcdiZee  วันที่ผ่านมา

      Hoffe auch das sie nochmal was machen . Wäre wünschenswert

  • @simracerjereck
    @simracerjereck วันที่ผ่านมา

    Moin. Danke für das Video. Viele deiner punkte stimmen mit meiner Meinung überein. Aber hat jemand eine Ahnung warum der LMP2 plötzlich langsamer ist?

  • @myweirdtaste8090
    @myweirdtaste8090 2 วันที่ผ่านมา

    nice good humored video 😊 and you‘re so right about the cockpit sound. Audio seems to be very hard to to handle for audio devs.

  • @atrak4954
    @atrak4954 วันที่ผ่านมา

    ou der Mabix schleimer wieder sm start.

    • @dat__alex
      @dat__alex วันที่ผ่านมา

      Ja Mensch wie bist du denn auf deiner Schleimspur hier her geschliddert?

    • @hcdiZee
      @hcdiZee  วันที่ผ่านมา +7

      Moin mein lieber,
      Also ich mag Mabix und finde es bemerkenswert was er die letzten Jahre geschafft hat, dennoch ist es etwas komisch wo das schleimer herkommt.
      Magst du mir das mal erklären wie du darauf kommst ?

    • @lucas911nr
      @lucas911nr วันที่ผ่านมา

      @atrak4954 alter what?

    • @atrak4954
      @atrak4954 วันที่ผ่านมา

      @@hcdiZee Dein Content ist ja okay, aber immer diesen Kontakt suchen verstehe ich nicht. Nimm es einfach an.

    • @jwebxx
      @jwebxx 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @@atrak4954 Wieso darf ein Streamer einen anderen Streamer nicht gut finden? Verstehe ich nicht. DiZee ist auch ein Mensch wie Du und ich.