Pengapian mobil independen (4 cdi, 4 koil) kustom (advancer aktif)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 เม.ย. 2021
- Proses pembuatan pengapian mobil dengan 4 buah CDI motor dan 4 buah koil motor, Sentrifugal advancer & vacum advanceraktif.
Part 1 "Proses ubahan pada delco assy"
#independentignitionsystem #pengapianmobil #toyota
Sebenernya di CDI motor itu udah ada maping sudut pengapian bang, tergantung CDI nya motor apa maping nya juga beda mapping di motor dengan redline yang tinggi sudut pengapian nya juga lebih luas, cuman sayangnya maping tersebut kayaknya ga akan sempurna di pake di mobil karna dalam kondisi pemakaian normal mobil main di low rpm antara 2000-5000 udah masuk peak power tertinggi wlopun redline nya sampe 8000 jarang orang berani putar sampe rpm setinggi itu di mobil beda sama motor yang malah redline nya sampe 9000-10.000 rpm untuk bebek & matic, klo ayam jago dan sport 10.000-15.0000 klo di pake di mobil ga akan tercapai kurva pengapian tertinggi nya
Bisa pesen buat mobil cerry ngga
Saya punya delkonya ada dua
kang lhg di jual ngga
Buat timor injeksi bisa itu om
itu kelebihannya apa di banding yg bawaan pabrik platina ataupun cdi. trus klau pesan ke situ hrga berapa
Bang kalo yang 3 buzi gimana baginya boss mohon petunjuknya
Kalau pesan buat Espass berapa Om?
zebra body tech bisa nggak
maaf mas misal pake 1 koil bs tdk, biar lebih simpel
Ilmu yg gak di sia"kan🙏🙏
Terima kasih infonya sangat bermanfaat🙏
Salut masih muda tp kreatif
Top markotop sangat bermanfaat
Saya Ngabsen pokoknya
Mantap. Sebenarnya indonesia tu punya banyak orang jenius...
Mantap banget mas, kayaknya orang luar negri juga belum ada yang bikin seperti ini. 👍👍👍
Manta. Video selanjutnya ditunggu om
mantap om trobosan baru buat menghemat biaya ,,, mobil injeksi biaya mahal sensor2 dan ECU nya
Mantab mase