C’est parce que tu es un jeune permis et moi ça fait 30 ans que des sportives je viens d’acquérir une Mt 10 et c’est clairement exploitable peut-être a pas mettre en toute les mains mais n’utilise pas de propos comme ça on en reparle quand t’auras au moins 10 ou 15 de permis pour l’instant privilégiés plus un 600 ou un 700 pour faire ton apprentissage
Cette MT-10 est une vraie dinguerie. Je l'ai depuis peu et le crossplane, rien que pour le bruit est plus que bandant. Je ne changerais pour rien au monde tellement c'est le kiff mais honnêtement, bien trop brutal sur route !
@@BIKEHOPE Franchement en terme de plaisir de conduire je n’arrive pas trouver de point négatif. Sur la 2020 que j’ai, le gros bémol pour ma part c’est l’autonomie qui est proche du néant et la jauge d’essence qui te troll à chaque sortie 😄 J’apprécie aussi le fait qu’il n’y a ps 400 options et qu’avec les modes de conduite ainsi que le TCS on peut vraiment la régler à notre guise. Pour la sonorité, j’ai directement monté un SC Project CR-T, retiré le câble de la valve et ça fait de très jolis retours ❤️
Je l'ai eue et l'ai revendue. 10 ans de permis moto, plus de 100000km fais avec divers motos, dont un FZ1 full et un CB1000R full. La MT10 c'était juste trop con. C'est la seule moto que j'ai vendue par peur de me tuer ou de perdre mon permis et aussi la frustration de ne pas pouvoir l'utiliser correctement. Fond de 1ere c'est 140km/h...
Moi j'ai une MT09 depuis 5 ans, modèle 2016, le dernier sans shifter ni TCS et ancienne optique. Un rapport couple/poids de ouf. Une fois qu'on l'a bien en main et qu'on reste raisonnable, c'est une merveille. Le bonheur à l'état pur.
J’ai également eu la mt09 phase 1 sans aucune aide ! Il m’a fallu un peu plus de temps pour dompter la bête ! Mais j’ai quand même changer les amortisseurs après 4 mois ! Elle était vraiment trop instable en sortie et entrée de virage ! Mais j’ai pris du plaisir avec elle 😅😜✌️
Bonjour, A chaque fois je vois la même erreur des propriétaires de moto, température moteur, alors que c'est température d'eau qui n'est absolument pas là même chose, l'eau chauffe beaucoup plus vite, tu peux être à 90° pour l'eau et que l'huile soit encore à 40°, se qui veut aussi dire que beaucoup commence à tiré dedans alors qu'elle est encore froide ! Sinon très bonne vidéo comme dab !
Entre la qualité de vidéo, de montage, le choix des musiques ... c'est juste parfait ! Les infos sur le CP3 et ton comparo avec ta MT09 est un vrai + ;) C'est quoi le modèle de ton blouson d'ailleurs ?
Je suis tombé par hasard sur ta chaîne et j'aime beaucoup. Je commente jamais généralement mais j'ai envie de t'encourager à continuer ! Je m'abonne ! 🙂
Super je tombe par hasard sur ta vidéo et habituellement je commente jamais mais pour t’encourager dans ton travail sur la vidéo j’ai décidé de le faire ! Continue 👍
Salut l'ami de Bretagne du Sud 🤗. Un arrache cervicales et bras. Bien le comparo avec la tienne. Ben tu nous as gâté avec cette essai et le portrait d'un motard. Super quali comme d'hab 👍🏻. Je suis encore à des années lumières de ton style. Excellent j'ai adoré 👌🏻 en plus tu fais le plein d'abonnés c'est cool 😎. Gros V ✌🏻 massif de Bourgogne 😘.
Merci ça fait plaisir d’avoir ton retour et j’espère également avoir l’occasion de rouler avec toi un jour et pourquoi pas réaliser un épisode BIKETALK 😜✌️
bonjour, Je découvre la chaîne et je suis en plus de Nantes ^^, je connais champtoceaux et donc ses viragesss ^^ je suis seulement en 125 yzf r125 2022 mais je vois que oui effectivement ça envoie très fort 😄😁 ça donne envie de passé le gros cube 😆😄😁 bonne vidéo bonne continuation à vous ✌🏽
Ah trop cool la yzf r125 car c’est avec elle que j’ai posé le genou pour la première fois 😅 j’espère vraiment que tu franchira la porte des gros cube ✌️
C'est une moto incroyable le châssis est fantastique elle a un empattement court le train avant est ultra précis et elle est gavé de couple je l'utilise uniquement sur route de montagne c'est mon 9ème gros cube alors après quand tu ne fait que accélérer en ligne droite comme un débile tu ne peux pas parler de châssis ou bien de tenue de route.....
@@BIKEHOPE mais oui il n'y connais rien dire d'un châssis et un moteur de r1 que c'est une moto de Keke c'est vraiment ne rien y connaître du tout justement c'est une moto de connaisseurs avec une âme de moto gp.....
Salut BikeHope je te suis depuis le début avec le Gsxf-650 j'avais la mm et la je viens de passer à la ktm1290 superduke r. Ça m'a fait penser à quand tu avais enchaîner avec la mt09 à l'époque.
Salut Diego merci pour ton message un vrai régale 😍. Sinon t’es encore plus inconscient que moi carrément la ktm 1290 😱😱😱🤣 … mais ça le fait il juste juste prendre ton temps avec elle et toute mes félicitations pour ta nouvelle moto c’est un monde 🥰😀✌🏾✌🏾
Hello l’ami, je vais te dire un petit oui car la personnalité du conducteur compte beaucoup! Si tu veux vraiment la prendre! Alors stp, prends le temps de la connaître et n’essaye pas d’impressionner les camarades et fait des balades solo avant de faire des sorties de groupes même si elle détiens des aides de conduite qui l rendre moins dangereuse ☢️ il faut quand même anticipé chaque mouvement
La meilleure moto c'est la suzuki katana années 2019 , sécurité fiabilité une tenue de route exceptionnelle rien à dire 10/10 . Les autres vacille comme des serpents .
Je trouve dommage que Yamaha ne la fasse pas en version sport gt,un carénage serait un confort supplémentaire pour les longs road Trip.et un moteur hyper joueurs pour ce faire plaisir. Un peu style comme la Kawasaki Z1000sx
C’est vrai qu’il manque un vrai modèle sport GT chez yamaha! Façon kawasaki! Et j’espère que c’est dans leur tableau de bord ! En attendant ils ont la tracer gt 900 ou 700 😅 ou encore le pack toureur mt10😉
Superbe la MT 10 j'adore son look agressif en plus elle est massive et j'adore en avoir entre les jambes lol ! YAMAHA a été la seule marque que j'ai toujours aimé et j'ai 3 motos en presque 17 ans qui étaient que des YAMAHA : ma première une FZ 750 qui montait déjà à un bon 240 km/h, ensuite ma FZR 1000 en Full et personnalisé plusieurs fois et ma 3e une ThunderAce 1000 bien spur et en Full avec ce magnifique bleu YAMAHA qui change de couleur au soleil et qui passe du bleu nuit métallisé au bleu légèrement violet et justement je vais retrouver cette teinte sur la Alrendo électrique, ça va me rappeler ma dernière moto lol ! Pourquoi ? "pas sur AliExpress j'espère ?" car il y a aussi de très bons produits de qualité sur AliExpress, seulement il faut faire bcp de recherches et trouver les bons vendeurs, comme pour mon Bomber que j'ai monté en KIT, j'ai trouvé par ex. de très bonnes suspensions avant et arrière pneumatique de la marque DNM et c'est un régal, un guidon en carbone très solide et ultra léger, des freins Tektro 4 pistons hydraulique tout aussi super et qui freinent super bien etc... alors s'il te plait, ne te moque pas d'AliExpress, lol ! il faut juste s'y connaître et prendre du temps de chercher comme sur Amazon ou ailleurs pour trouver un excellent rapport Qualité/Prix... "Nul parce que trop dangereuse" c'est la première fois et j'espère la dernière que j'entend çà, lol ! on veut toujours plus puissant pour n'importe quel véhicule, et toi tu dis que c'est nul parce que trop puissant, j'ai du mal à comprendre ton ressenti, lol ! mes 142 CV de l'époque à la roue arrière de ma FZR pourtant déments, ne me suffisaient pas encore et j'envie ceux qui ont des grosses cylindrées d'aujourd'hui avec un poids de 190 kg tous pleins fait et de 160 à 190 CV à la sortie de l'embrayage, donc puissance moteur...
J’avoue que la dernière série des MT m’on un peu dessus niveau look et apparence. Mais les goûts les couleurs hein !!! Sinon oui je suis plutôt conquis par les yamaha en général ✌️✌️✌️
@@BIKEHOPE ah ça fait plaisir de connaître un second admirateur et fan de Yamaha la première qui m’a fait diriger vers cette marque c’est la 350 deux temps, avec un super look à l’époque et une nervosité démente comme la fameuse Kawasaki 750 deux temps que j’ai en maquette et qui a été interdite, bcp trop nerveuse et bcp d’accident avec elle
@@pat_0248 De mémoire (donc avec possibilité d'erreur) ce n'est pas la nervosité ou le nombre d'accidents qui a "tué" la Kawa (et plus généralement le 2T) ..... mais la conso (la 1ière crise du pétrole en 73 a fait très mal à beaucoup d'engins) et surtout les normes anti-pollution ,qui n'étaient pas infranchissables mais auraient nécessité un investissement important. Les constructeurs n'ont pas voulu courir le risque d'investir dans un 2T "propre"car ils doutaient de la rentabilité de la démarche , Ford a même tenté le coup sur une voiture (le moteur "orbital" de mémoire) mais ont rapidement lâché l'affaire. Et le caractère, la puissance du 2T n'était plus dans l'air du temps, surtout à notre époque de précaution à tout prix ,et à ce titre ,effectivement, la "patate" du 2T lui a porté tord ,mais pas sous la forme d'une interdiction stricte. Ceux qui ont eu l'occasion de comparer un simple petit 125 en 4T (13CV anémiques, 130 en pointe grand max ,et l'impression de piloter un âne mort ,quel que soit le modèle) VS un bicylindre 2T de la "belle époque" (25/30 CV , 160 en pointe , l'impression d'être un pilote de GP ,et bien plus légère) comprendront. A l'époque ces petits bolides étaient accessibles dès 16 ans , mais à cet age disposer d'un engin de 130 KG ,30 CV et 160 de pointe (j'ai suivi une 125 NSR ,avec passager à 160 ,compteur voiture) était il raisonnable ? Le débat est ouvert.
C est vraiment une moto de fou cette mt10 ! Qu'est-ce sa marche... Merci pour ce petit essai ! J'ai connu ta chaîne il y a peu grâce à ton gsxf 650, je viens d en acheter une de 2009 bride a2 avec 15000 bornes après avoir vendu mon er6n je ne regrette pas ! J'ai opté pour un yoshimura r77 installé hier donc le même que toi si je ne me trompe pas. Par contre je le trouve assez silencieux contrairement à dans tes vidéos ? Tu aurais une explication ? La ligne devient un plus bruyante avec le temps ? Merci d avance pour ta réponse 😉✌️
Hey salut 😀 félicitations pour ta nouvelle acquisition 😁, oui j’avais la même sortie que toi avec le catalyseur. J’ai eu les mêmes impressions 🙂 mais c’est normal que tu le trouves assez silencieux. Le moteur est froid au début du coup la valve s’ouvre pas dans sa totalité en plus pour l’instant t’es bridé avant les 7mil/tr or c’est à partir de là qu’elle commence à s’ouvre davantage… il vas falloir prendre son mal en patience car tu pourra pas savouré le pure sound du yoshimura 😅✌️
@@BIKEHOPE merci pour ta réponse ! Je me doute qu'avec le bridage sa joue la dessus mais tu était en A2 également si je me trompe pas et pourtant je le trouvais plus bruyant sur tes vidéos 😅 Après il est neuf et j'ai également une fuite au raccord qui fait que le son s entend vachement en bas avec cette fuite... J attend le joint d échappement 😅 J'ai vu une fois le yoshimura acheté qu'il était possible de se servir chez sc project, sa a l air de chanter bien plus mais bon tant pis... Je ne regrette pas l achat, le yosh est super bien finit et cette marque colle bien avec la marque suzuki. Pis sortant d une er6n ligne complète le bruit c est bien mais par moment soûlant pour soi et en cas de contrôle... Le yosh est chouette et reste vraiment acceptable en terme de bruit avec son homologation. En tous cas je m abonne je trouve tes vidéos très sympa 😉 Et merci pour tes vidéos sur le gsxf ! Sa m'a permis de patienter une semaine avant de récupérer la mienne 😅
Passion partagée c'est bien... par contre un motard se doit de connaître la mécanique les gars !! Ces 2 radiateurs (eau en haut et huile en bas) sont scandaleusement exposés. D'ailleurs pour ça et toutes ces durites apparentes qu'elle est inadaptée à un usage roadster. Moteur conçu pour la course, ce qui implique une architecture non intégrée et tous ces fils et durites. Plus facile pour les mécanos au stand...mais moche et pas simple à entretenir. Faites vous plaiz si vous voulez, mais il vous faudra finir vous même cette bécane en ajoutant l'indispensable manquant = des protections de radiateur ! C'est essentiel pour celui du bas au moins qui prend toutes les projections. C'est décevant de la part de Yam que j'aime quand même après 46 ans de pratique. Ride safe les gars✌️
Hello, j'espère que tu vas bien ainsi que ta petite famille. J ai failli en acheter une, j'ai trouvé cette bécane vraiment géniale, et puis je suis tombé amoureux de la mienne et le côté sport GT, me convenait mieux.
Salut Jean Charles, la famille se porte bien grâce à Dieu. Pour ma prochaine moto je suis encore en plein réflexion 🤔 mais j’avoue que la mt10 m’attire davantage 😀
Salut Bikehope ! Vidéo quali, bien montée et typique des essais de moto d'abonnés, j'adore ! Je suis aussi jaloux de ta qualité d'image, utilises-tu les filtres go pro ? Durée idéale, bravo ! J'ai trop peu d'abonnés pour être ton concurrent, mais suffisamment pour que tes vidéos me donnent envie de m'améliorer sur plein de trucs ! On se suit, on ne se lâche pas ! Big✌️😎🏁
Ah surtout pas de concurrence entre nous ❤️😉. Non pour l’instant aucun filtre GoPro c’est dès présent perso sur Adobe pr! Si tu veux on pourra s’échanger en DM sur Insta ! Je pourrait te donner quelques astuces avec grand plaisir ✌️😎
Salut mon ami, je suis sur qu'elle t'a plu, moi elle me fait de l'œil, enfin des yeux pour être claire avec elle 😂. Magnifique ta vidéo, comme toujours ✌
Ouf comme d'habitude le montage, les images et l'essai ! Elle défonce cette bécane ! ce moteur est juste explosif !! Ride safe le propriétaire de cette superbe MT10 ;)
Ton message est vraiment inutile mes abonnés sont parfaitement au courant de la Chaîne high side et toi t’es juste un jaloux incapable de reproduire mon travail 😅
Salut,désolé mais rien à comparer avec une 07 ou 09 phase 1&2 Ensuite inutilisable c'est abusé c'est sur qu'avec 1 ou 2 ans de permis faut gérer mais sinon c'est très exploitable peut-être pas sur toute sa plage de puissance mais une fois en main ✌️ Et parlons des trajectoire,comme sur toute bécane si tu flâne aux corneilles sa pardonne pas t'a droit qu'à 1 chance si tu ratrappe ta connerie Bonne route 🏍💨✌️ Sp10 2020 2ans de folie 🤪✌️
Heureux possesseur d'une mt10 SP DE 2018 decatalisée et passer au banc pour sortir 165 ch. Mettre le PWR sur 1 pour profiter de toute la puissance disponible et le mode sur C ou D (en fait le mode joue sur la course de l'accélérateur et non sur la puissance). Une fois réglée a votre convenance c'est très certainement la meilleure des roadsters 1000! Moto super souple en ville (pas comme une KTM ou une TUONO) beaucoup plus chère et pas vraiment polyvalente) Le châssis est tout bonnement une tuerie, on à une sensation de sécurité impressionnante a son guidon ! Par contre tout ceux qui conduisent en mode gros con, c'est pas pour vous, vous finirez par vous tuer. Sinon si vous êtes un motard responsable qui veut une moto pour tout faire (aller chercher le pain, faire des roads trips, de la ville dans les embouteillages ou du circuit, bah il y a tout simplement pas mieux sur le marché ! D'autant que son prix est plus que raisonnable ! MT 10 SP JE T'AIME ET PAS PRÈS D'EN CHANGER !!!😁😁😁😁
En effet j’ai acheté la version SP également et c’est un pure régal ! Juste dommage pour la consommation car j’aurais aimé la rouler plus souvent pour aller aux travail !! Sinon j’adore cette moto et j’ai décidé de la garder 1 ans de plus mais à chaque fois je repousse la vente 😅😅😅
Pour consommer un peu moins passe en mode c ou D, ça permet d'avoir une ouverture des gaz plus progressive et donc d'envoyer moins d'essence. Perso j'ai vu une différence quand je suis passé en mode c . Les modes A et B ouvre trop vite les gaz.
@@BIKEHOPE j'ai eu une chance incroyable d'en trouver une à 50km de chez moi, je suis pas très grand donc la moto est un chouia juste, je pourrais pas prendre 1cm plus haute quoi, mais bien équipée, les suspensions, sauf bien sûr nid de poule surnaturelle ou route totalement défoncée, sont incroyables. Et ce frein.... purée^^, son seul défaut à mon sens, mis à part la hauteur de selle mais c'est purement égocentrique^^, c'est peut-être la sensibilité de l'embrayage au départ arrêté, à 500/1000tour par mn près soit elle part avec une douceur incroyable, soit elle fait un bond en avant façon v-twin vénère^^
Vu tes traj en virages, cette bécane est vraiment dangereuse , pout toi d’abord et de fait pour les autres usagers de la route … laisse là pour les motards ayant ( bcp) plus d’expérience …. Bien amicalement ✌️
@@BIKEHOPE 1 an, c est très peu dans une vie de motard 😁… mais c’est certain , on doit s’améliorer, même après des dizaines d’années, c’est sans fin ! ….✌️à toi….
C’est parce que tu es un jeune permis et moi ça fait 30 ans que des sportives je viens d’acquérir une Mt 10 et c’est clairement exploitable peut-être a pas mettre en toute les mains mais n’utilise pas de propos comme ça on en reparle quand t’auras au moins 10 ou 15 de permis pour l’instant privilégiés plus un 600 ou un 700 pour faire ton apprentissage
Cette MT-10 est une vraie dinguerie. Je l'ai depuis peu et le crossplane, rien que pour le bruit est plus que bandant.
Je ne changerais pour rien au monde tellement c'est le kiff mais honnêtement, bien trop brutal sur route !
100% accord avec toi Flo😊 et d’ailleurs je suis en plein réflexion sur ma prochaine moto et la mt10 me travaille depuis que je l’ai essayer 🤔😜😜😜
@@BIKEHOPE Franchement en terme de plaisir de conduire je n’arrive pas trouver de point négatif.
Sur la 2020 que j’ai, le gros bémol pour ma part c’est l’autonomie qui est proche du néant et la jauge d’essence qui te troll à chaque sortie 😄
J’apprécie aussi le fait qu’il n’y a ps 400 options et qu’avec les modes de conduite ainsi que le TCS on peut vraiment la régler à notre guise.
Pour la sonorité, j’ai directement monté un SC Project CR-T, retiré le câble de la valve et ça fait de très jolis retours ❤️
Je l'ai eue et l'ai revendue. 10 ans de permis moto, plus de 100000km fais avec divers motos, dont un FZ1 full et un CB1000R full. La MT10 c'était juste trop con. C'est la seule moto que j'ai vendue par peur de me tuer ou de perdre mon permis et aussi la frustration de ne pas pouvoir l'utiliser correctement. Fond de 1ere c'est 140km/h...
Excuse moi , tu as pris du temps à la vendre ou non ?
idem... et a regret. radar toussa...
@@plania917 non elle est partie assez rapidement. Elle était au bon prix et bien entretenue.
Moi j'ai une MT09 depuis 5 ans, modèle 2016, le dernier sans shifter ni TCS et ancienne optique. Un rapport couple/poids de ouf. Une fois qu'on l'a bien en main et qu'on reste raisonnable, c'est une merveille. Le bonheur à l'état pur.
J’ai également eu la mt09 phase 1 sans aucune aide ! Il m’a fallu un peu plus de temps pour dompter la bête ! Mais j’ai quand même changer les amortisseurs après 4 mois ! Elle était vraiment trop instable en sortie et entrée de virage ! Mais j’ai pris du plaisir avec elle 😅😜✌️
Bonjour, A chaque fois je vois la même erreur des propriétaires de moto, température moteur, alors que c'est température d'eau qui n'est absolument pas là même chose, l'eau chauffe beaucoup plus vite, tu peux être à 90° pour l'eau et que l'huile soit encore à 40°, se qui veut aussi dire que beaucoup commence à tiré dedans alors qu'elle est encore froide ! Sinon très bonne vidéo comme dab !
Merci pour ton retour Nelson 😅✌️
Entre la qualité de vidéo, de montage, le choix des musiques ... c'est juste parfait ! Les infos sur le CP3 et ton comparo avec ta MT09 est un vrai + ;)
C'est quoi le modèle de ton blouson d'ailleurs ?
Merci encore pour ton retour ❤️!! Pour le blouson c’est bering spirit il existe en trois couleurs! ☺️😎✌️✌️
Je suis tombé par hasard sur ta chaîne et j'aime beaucoup. Je commente jamais généralement mais j'ai envie de t'encourager à continuer ! Je m'abonne ! 🙂
Merci beaucoup pour l’exception j’apprécie vraiment ton retour 😊❤️✌️
J'ai bien aimé votre présentation et la structure de la vidéo. 15 mn c est parfait.
Bravo pour le travail accompli.
Merci 👌
Un grand Merci Charles ✌️😊
Très qualitatif surtout pour une chaine avec si peu d'abonnés, chapeau !
Merci beaucoup 😊🙏✌️
En haut radiateur de liquide de refroidissement, en bas radiateur pour le refroidissement de l'huile moteur.
Merci pour ton retour 🙏❤️
Top tes vidéos, un abonné plus, beau travail, c'est un régal tes images et tes montages ✌️
Merci beaucoup pour ton retour Jarod 😀✌️
Tombé sur la chaine par hasard et la qualité des vidéos est plus qu'appreciable ! +1
Merc pour ce retour et bienvenue à toi
✌️😊
Super qualité ta vidéo Amigo !!!! Cette MT 10 c’est de la bombe Bébé!!!!!! 🔥🔥
Un véritable coup de foudre Amigo ! 😎✌️
✌️😎. Ravi de voir qu'un nouveau Biketalk est là. J'espère que ça continuera c'est très pro et agréable à suivre bravo ✌️
Merci Seb 🔥❤️✌️
Les montages de BikeHope toujours une pépite avec des music bien choisi 👌 continu comme ça grosse force 💪💪💪
Merci frérot ❤️✌️✌️
Super je tombe par hasard sur ta vidéo et habituellement je commente jamais mais pour t’encourager dans ton travail sur la vidéo j’ai décidé de le faire ! Continue 👍
Merci beaucoup Erwan pour l’exception que tu viens de me faire, j’apprécie vraiment ton retour 🙏✌️
Le montage est très très lourd ! BG ;)
Merci Paulo ❤️✌️
Voici des émojis ✌🏼🥰😏😁😂⚡️😘😇🥵🥺🤯🤭🇨🇵 Toujours aussi quali, c'est un régal à regarder ❤️
🤣🤣🤣 tu me régal ❤️❤️❤️
Tu m’inspires beaucoup j’aime bien tes vidéos et leurs qualités, merci
❤️❤️❤️ merci à toi pour ce doux commentaire ✌️❤️
Vidéo toujours au top, sa faisait un moment que j’avais pas vu une de tes videos et toujours un plaisir a regarder 👌🏾 ✌🏾
Ça fait plaisir frérot ❤️ 👍🏾💪🏾
Super ta vidéo! Ce week-end je récupère ma mt 09 sp elle arrive sur la Réunion samedi. Hâte d'essayer ^^
Merci et félicitations pour l’acquisition de la 09 sp tu vas bien te régaler 🤗
Salut l'ami de Bretagne du Sud 🤗.
Un arrache cervicales et bras.
Bien le comparo avec la tienne.
Ben tu nous as gâté avec cette essai et le portrait d'un motard.
Super quali comme d'hab 👍🏻.
Je suis encore à des années lumières de ton style.
Excellent j'ai adoré 👌🏻 en plus tu fais le plein d'abonnés c'est cool 😎.
Gros V ✌🏻 massif de Bourgogne 😘.
Oui, j’avoue qu’elle m’a bien fait vibrer merci mon Bebert pour le soutien, je t’embrasse❤️🙏✌️
@@BIKEHOPE Embrasse la petite famille 😘
Comme d'habitude vidéo de qualité un pure bonheur
Merci Gérald ✌️🙏❤️
Top la vidéo courage à toi 💪💪💪
Merci pour le soutien 🙏✌️
Je découvre ta chaîne très intéressant super Qualitatif. Tu iras loin et je te le souhaite au plaisir de rouler avec toi un jour.
Merci ça fait plaisir d’avoir ton retour et j’espère également avoir l’occasion de rouler avec toi un jour et pourquoi pas réaliser un épisode BIKETALK 😜✌️
@@BIKEHOPE avec grand plaisir si tu passe sur Angoulême bio moi
Comme toujours, la qualité de la vidéo et du montage au top ! ✌️👍😊
Merci Vincent ❤️✌️
Je dirais bien un radiateur pour le liquide de refroidissement et un pour l'huile. Pareil sur mon speed.
Merci pour l’info l’ami et normalement j’aurais une speed à tester bientôt ✌️😜
très belle video , beau format , bel esprit , tout en simplicité , continu .........
Bonne video !!
C'est quoi la référence stp du sabot moteur? Ermax?
Bonne continuation
Merci beaucoup, voici la Réf. SAY34_noir ✌️
très agréable à écouter Antoine ! belle vidéo
Merci pour lui ✌️
Merci Nelson 😁✌️
je découvre la chaine. Bravo!
Merci et bienvenue à toi 😜✌️
J'ai beaucoup aimé, ride safe V
Merci beaucoup 🙏✌️
Ton encouragement pour notre youtubeur nantais est top 🤩✌️
Encore une vidéo de qualité 👌
Merci l’ami 🙏❤️
Hello, belle prod comme d'hab ! Ils c'est fait plaisir dans le matos, son 👌🏼
Beau boulot comme d'habitude ✌🏼
Oui je voulais plus galère avec le son 🤣🤣🤣 Bon il faut qu’on fasse un épisode avec y’a voge Ds ❤️😜!
Bravo pour tes vidéos , tes interviews !!! je viens de découvrir et je m'abonne !
😃
Merci ❤️✌️
bonjour, Je découvre la chaîne et je suis en plus de Nantes ^^, je connais champtoceaux et donc ses viragesss ^^
je suis seulement en 125 yzf r125 2022 mais je vois que oui effectivement ça envoie très fort 😄😁
ça donne envie de passé le gros cube 😆😄😁
bonne vidéo
bonne continuation à vous ✌🏽
Ah trop cool la yzf r125 car c’est avec elle que j’ai posé le genou pour la première fois 😅 j’espère vraiment que tu franchira la porte des gros cube ✌️
@@BIKEHOPE à cool, j'aimerais bien le poser aussi 😁
Oui, un jour je pense ^^
Essayes d’avoir un Essai de la nouvelle ,tu nous diras la différence ,en tt cas je suis in love de cette machine ❤
Salut l’ami, c’est prévu mais avant le printemps 🙃
Salut tu montes toujours le niveau c'est plaisant avec tes vidéos
Merci ! J’essaye de surprendre mes abonnés tout en me faisant plaisir 🤣😎
C'est une moto incroyable le châssis est fantastique elle a un empattement court le train avant est ultra précis et elle est gavé de couple je l'utilise uniquement sur route de montagne c'est mon 9ème gros cube alors après quand tu ne fait que accélérer en ligne droite comme un débile tu ne peux pas parler de châssis ou bien de tenue de route.....
Oui je confirme j’ai la version SP et j’ai du mal de m’en séparés 🤣
@@BIKEHOPE mais oui il n'y connais rien dire d'un châssis et un moteur de r1 que c'est une moto de Keke c'est vraiment ne rien y connaître du tout justement c'est une moto de connaisseurs avec une âme de moto gp.....
Heu c’est moi l’auteur de la vidéo et le titre c’est juste du putaclic et dans la vidéo mon avis est très positif la preuve j’ai acheté la version SP
@@BIKEHOPE ha voilà donc on est d'accord 😂😂✌️
J'adore les biketalk ❤️
Merci Koumi ❤️❤️❤️
Super. C’est une moto,une vraie machine de ouf.KTM :garde à vous?
Merci Baptiste ✌️🙏
J'aime bien la MT10
Le principal est juste là...des passionnés de roulage en "belles" bécanes ❤
Au top frérot merci ❤️
Vidéo génial, +1 abo
Merci ☺️ et bienvenue à toi ✌️
Salut BikeHope je te suis depuis le début avec le Gsxf-650 j'avais la mm et la je viens de passer à la ktm1290 superduke r. Ça m'a fait penser à quand tu avais enchaîner avec la mt09 à l'époque.
Salut Diego merci pour ton message un vrai régale 😍. Sinon t’es encore plus inconscient que moi carrément la ktm 1290 😱😱😱🤣 … mais ça le fait il juste juste prendre ton temps avec elle et toute mes félicitations pour ta nouvelle moto c’est un monde 🥰😀✌🏾✌🏾
et d’ailleurs j’ai déjà fait mon test la vidéo sort bientôt
@@BIKEHOPE oui je fait très attention grande période de prise en main je ss très prudent. Donc ça devrait aller.
Au top la vidéo camarade ✌
Merci Stan ❤️✌️
Le gros radiateur d'en haut c'est pour le liquide de refroidissement et celui d'en bas pour l'huile moteur.
Merci Nicolas pour ton retour ✌️
Jai vu des videos et est-ce que c'est vrai qui y a pas trop différence entre une mt 10 et une mt09?
C'était très beau et fun, et un abo un ! 👌✌
Merci et bienvenue à toi Freddy✌️
@@BIKEHOPE Avec plaisir 🏍️💯
Belle vidéo.
Au niveau du bruit de la bécane c a travailler je trouve. 😉
Je prends noté ✌️ merci ☺️
Au top ! 💛
Merci 🙏 merci ☺️
Vraiment un crack le mec de l'interview
@@enzoanceaux3640 je retourne le compliment à Bikehope 🔥😉
Le gros radiateur et le radiateur de refroidissement du bloc comme sur une voiture et le petit et le radiateur d'huile
Merci frérot pour ton retour et ta clairvoyance 👌🤝✌️
Salut l"ami , elle est dangereuse pour débutant ?
Hello l’ami, je vais te dire un petit oui car la personnalité du conducteur compte beaucoup! Si tu veux vraiment la prendre! Alors stp, prends le temps de la connaître et n’essaye pas d’impressionner les camarades et fait des balades solo avant de faire des sorties de groupes même si elle détiens des aides de conduite qui l rendre moins dangereuse ☢️ il faut quand même anticipé chaque mouvement
Bravo à celui qui conserve son permis avec cette moto !
Effectivement, j'en ai une et il faut se retenir à chaque sortie tellement c'est coupleux !
Un avion de chasse ce missile !!!
😅une fusée 🚀
Super video 💪💪💪👍👍✌✌✌✌
Merci frérot ✌️✌️✌️💪💪💪
J'ai acqueri 😂
Tu dis ça ...acquis ? ;)
Toujours au top ! Question: c'est quoi le modèle de ta veste sur l'essai ? Elle a l'air top pour les températures estivales ! Merci BH
Merci 🙏❤️ pour la veste c’est bering spirit il existe en trois couleurs ☺️✌️
Salut super moto et y’a un radiateur pour le refroidissement du liquide et un pour l’huile
Merci Baptiste pour les infos ❤️
La meilleure moto c'est la suzuki katana années 2019 , sécurité fiabilité une tenue de route exceptionnelle rien à dire 10/10 . Les autres vacille comme des serpents .
je l'ai ! c'est une fusée mais ca consomme bien :)
Je confirme pour la consommation 😅 mais c’est pour la passion 💪🏾🔥
Good job frérot 😎
Thx frérot ✌️
👍😜
Merci ☺️❤️
@@BIKEHOPE de rien, tu le mérite très bonne présentation et analyse. 👍😜
Je trouve dommage que Yamaha ne la fasse pas en version sport gt,un carénage serait un confort supplémentaire pour les longs road Trip.et un moteur hyper joueurs pour ce faire plaisir.
Un peu style comme la Kawasaki Z1000sx
C’est vrai qu’il manque un vrai modèle sport GT chez yamaha! Façon kawasaki! Et j’espère que c’est dans leur tableau de bord ! En attendant ils ont la tracer gt 900 ou 700 😅 ou encore le pack toureur mt10😉
Merci, vidéo très sympa 👍👍👍
Merci 🙏 ✌️😊
🤣🤣 comme y s'éclate !! Ca fais plaisir
🤣🤣🤣 merci frérot 🙏❤️
C’est à Oudon ça nan?!!
Biker du 44/49 😆
Yesss c’est à Oudon ! 😅✌️
Superbe la MT 10 j'adore son look agressif en plus elle est massive et j'adore en avoir entre les jambes lol ! YAMAHA a été la seule marque que j'ai toujours aimé et j'ai 3 motos en presque 17 ans qui étaient que des YAMAHA : ma première une FZ 750 qui montait déjà à un bon 240 km/h, ensuite ma FZR 1000 en Full et personnalisé plusieurs fois et ma 3e une ThunderAce 1000 bien spur et en Full avec ce magnifique bleu YAMAHA qui change de couleur au soleil et qui passe du bleu nuit métallisé au bleu légèrement violet et justement je vais retrouver cette teinte sur la Alrendo électrique, ça va me rappeler ma dernière moto lol ! Pourquoi ? "pas sur AliExpress j'espère ?" car il y a aussi de très bons produits de qualité sur AliExpress, seulement il faut faire bcp de recherches et trouver les bons vendeurs, comme pour mon Bomber que j'ai monté en KIT, j'ai trouvé par ex. de très bonnes suspensions avant et arrière pneumatique de la marque DNM et c'est un régal, un guidon en carbone très solide et ultra léger, des freins Tektro 4 pistons hydraulique tout aussi super et qui freinent super bien etc... alors s'il te plait, ne te moque pas d'AliExpress, lol ! il faut juste s'y connaître et prendre du temps de chercher comme sur Amazon ou ailleurs pour trouver un excellent rapport Qualité/Prix... "Nul parce que trop dangereuse" c'est la première fois et j'espère la dernière que j'entend çà, lol ! on veut toujours plus puissant pour n'importe quel véhicule, et toi tu dis que c'est nul parce que trop puissant, j'ai du mal à comprendre ton ressenti, lol ! mes 142 CV de l'époque à la roue arrière de ma FZR pourtant déments, ne me suffisaient pas encore et j'envie ceux qui ont des grosses cylindrées d'aujourd'hui avec un poids de 190 kg tous pleins fait et de 160 à 190 CV à la sortie de l'embrayage, donc puissance moteur...
J’avoue que la dernière série des MT m’on un peu dessus niveau look et apparence. Mais les goûts les couleurs hein !!! Sinon oui je suis plutôt conquis par les yamaha en général ✌️✌️✌️
@@BIKEHOPE ah ça fait plaisir de connaître un second admirateur et fan de Yamaha la première qui m’a fait diriger vers cette marque c’est la 350 deux temps, avec un super look à l’époque et une nervosité démente comme la fameuse Kawasaki 750 deux temps que j’ai en maquette et qui a été interdite, bcp trop nerveuse et bcp d’accident avec elle
@@pat_0248
De mémoire (donc avec possibilité d'erreur) ce n'est pas la nervosité ou le nombre d'accidents qui a "tué" la Kawa (et plus généralement le 2T) ..... mais la conso (la 1ière crise du pétrole en 73 a fait très mal à beaucoup d'engins) et surtout les normes anti-pollution ,qui n'étaient pas infranchissables mais auraient nécessité un investissement important.
Les constructeurs n'ont pas voulu courir le risque d'investir dans un 2T "propre"car ils doutaient de la rentabilité de la démarche , Ford a même tenté le coup sur une voiture (le moteur "orbital" de mémoire) mais ont rapidement lâché l'affaire.
Et le caractère, la puissance du 2T n'était plus dans l'air du temps, surtout à notre époque de précaution à tout prix ,et à ce titre ,effectivement, la "patate" du 2T lui a porté tord ,mais pas sous la forme d'une interdiction stricte.
Ceux qui ont eu l'occasion de comparer un simple petit 125 en 4T (13CV anémiques, 130 en pointe grand max ,et l'impression de piloter un âne mort ,quel que soit le modèle) VS un bicylindre 2T de la "belle époque" (25/30 CV , 160 en pointe , l'impression d'être un pilote de GP ,et bien plus légère) comprendront.
A l'époque ces petits bolides étaient accessibles dès 16 ans , mais à cet age disposer d'un engin de 130 KG ,30 CV et 160 de pointe (j'ai suivi une 125 NSR ,avec passager à 160 ,compteur voiture) était il raisonnable ?
Le débat est ouvert.
Top encore un grand merci pour la qualité de tes vidéos moi même ayant essayé la mt10 en faisant 1.71 m je me sens bien dessus ! Superbe vidéo ✌🏻
Oh yeahh 😍✌️🙏
C est vraiment une moto de fou cette mt10 ! Qu'est-ce sa marche...
Merci pour ce petit essai !
J'ai connu ta chaîne il y a peu grâce à ton gsxf 650, je viens d en acheter une de 2009 bride a2 avec 15000 bornes après avoir vendu mon er6n je ne regrette pas !
J'ai opté pour un yoshimura r77 installé hier donc le même que toi si je ne me trompe pas.
Par contre je le trouve assez silencieux contrairement à dans tes vidéos ? Tu aurais une explication ? La ligne devient un plus bruyante avec le temps ?
Merci d avance pour ta réponse 😉✌️
Hey salut 😀 félicitations pour ta nouvelle acquisition 😁, oui j’avais la même sortie que toi avec le catalyseur. J’ai eu les mêmes impressions 🙂 mais c’est normal que tu le trouves assez silencieux. Le moteur est froid au début du coup la valve s’ouvre pas dans sa totalité en plus pour l’instant t’es bridé avant les
7mil/tr or c’est à partir de là qu’elle commence à s’ouvre davantage… il vas falloir prendre son mal en patience car tu pourra pas savouré le pure sound du yoshimura 😅✌️
@@BIKEHOPE merci pour ta réponse ! Je me doute qu'avec le bridage sa joue la dessus mais tu était en A2 également si je me trompe pas et pourtant je le trouvais plus bruyant sur tes vidéos 😅
Après il est neuf et j'ai également une fuite au raccord qui fait que le son s entend vachement en bas avec cette fuite...
J attend le joint d échappement 😅
J'ai vu une fois le yoshimura acheté qu'il était possible de se servir chez sc project, sa a l air de chanter bien plus mais bon tant pis...
Je ne regrette pas l achat, le yosh est super bien finit et cette marque colle bien avec la marque suzuki.
Pis sortant d une er6n ligne complète le bruit c est bien mais par moment soûlant pour soi et en cas de contrôle...
Le yosh est chouette et reste vraiment acceptable en terme de bruit avec son homologation.
En tous cas je m abonne je trouve tes vidéos très sympa 😉
Et merci pour tes vidéos sur le gsxf ! Sa m'a permis de patienter une semaine avant de récupérer la mienne 😅
Un Abo et un like en plus
Merci beaucoup 😊
Excellent vidéo, cette moto est définitivement sublime avec son faux air de Wall-e 🤖
C’est vrai que wall-e c’est pas mal🤣🤣🤣 pour moi c’est optimus prime mdr
Ta choisi des bonnes route Oudon la varenne le cellier les route y sont joueuses tu est à côté de chez moi team pain au chocolat bien sûr
On est pas trop servi niveau route par chez nous et c’est bien dommage ! Mais j’ai pris mon pied ☺️🙏✌️
@@BIKEHOPE c'est ou par chez toi ?
Passion partagée c'est bien... par contre un motard se doit de connaître la mécanique les gars !! Ces 2 radiateurs (eau en haut et huile en bas) sont scandaleusement exposés. D'ailleurs pour ça et toutes ces durites apparentes qu'elle est inadaptée à un usage roadster. Moteur conçu pour la course, ce qui implique une architecture non intégrée et tous ces fils et durites. Plus facile pour les mécanos au stand...mais moche et pas simple à entretenir. Faites vous plaiz si vous voulez, mais il vous faudra finir vous même cette bécane en ajoutant l'indispensable manquant = des protections de radiateur ! C'est essentiel pour celui du bas au moins qui prend toutes les projections. C'est décevant de la part de Yam que j'aime quand même après 46 ans de pratique. Ride safe les gars✌️
Merci beaucoup Eric pour ton retour très complet concernant la mécanique de chez Yam. Ride safe l’ami ! ✌️
Le Pau d'échappement il est d'origine ou pas ?
Oui d’origine
@@BIKEHOPE il fait un magnifique bruit pour un Pau d'origine 😳🤯
Un avion de chasse👌✌️
C’est un délire 🤣✌️
Hello, j'espère que tu vas bien ainsi que ta petite famille.
J ai failli en acheter une, j'ai trouvé cette bécane vraiment géniale, et puis je suis tombé amoureux de la mienne et le côté sport GT, me convenait mieux.
Salut Jean Charles, la famille se porte bien grâce à Dieu. Pour ma prochaine moto je suis encore en plein réflexion 🤔 mais j’avoue que la mt10 m’attire davantage 😀
Bien sûr c'est la suite logique pour toi.
Les roadsters, c'est ta came,sans compter qu elle a super rapport qualité prix.
👍✌🙏
J’ai fais le même parcours que le propriétaire sauf que moi j’ai une MT10 SP dans une semaine et demie 😁
T’es un guerrier aussi 😎🤝
Sympa😂
La voix a un air a lacrim au gars qui a le mt10 parfois
Salut Bikehope ! Vidéo quali, bien montée et typique des essais de moto d'abonnés, j'adore ! Je suis aussi jaloux de ta qualité d'image, utilises-tu les filtres go pro ? Durée idéale, bravo ! J'ai trop peu d'abonnés pour être ton concurrent, mais suffisamment pour que tes vidéos me donnent envie de m'améliorer sur plein de trucs ! On se suit, on ne se lâche pas ! Big✌️😎🏁
Ah surtout pas de concurrence entre nous ❤️😉. Non pour l’instant aucun filtre GoPro c’est dès présent perso sur Adobe pr! Si tu veux on pourra s’échanger en DM sur Insta ! Je pourrait te donner quelques astuces avec grand plaisir ✌️😎
c'est quelle route ? j'irais bien faire un tour😉
C’est à Oudon 😉
@@BIKEHOPE ok merci je vois ✌️
le gros radiateur c'est celui du liquide de refroidissement , le petit c'est pour huile
Merci Baptiste pour ta clairvoyance 😉✌️
Salut mon ami, je suis sur qu'elle t'a plu, moi elle me fait de l'œil, enfin des yeux pour être claire avec elle 😂. Magnifique ta vidéo, comme toujours ✌
Pour être honnête, j’avoue elle m’as fait vibrer !! ❤️😅 elle pourrait parfaitement me convenir 😉
@@BIKEHOPE J'en étais sur. il va craqué ✌💥
Ouf comme d'habitude le montage, les images et l'essai !
Elle défonce cette bécane ! ce moteur est juste explosif !!
Ride safe le propriétaire de cette superbe MT10 ;)
Elle est vraiment exceptionnelle 😊😎✌️
Cette moto a l'air d'être MONSTRUEUSE !!!!! Trop.... :\
Elle est, j’ai même acheté la version SP 😅
Et si vous voulez un vrai test de la MT-10 effectué par un connaisseur : th-cam.com/video/ko8hzQ578Hc/w-d-xo.html&ab_channel=HighSide
Ton message est vraiment inutile mes abonnés sont parfaitement au courant de la
Chaîne high side et toi t’es juste un jaloux incapable de reproduire mon travail 😅
👍
😂 j' ai aquéri😂 la conjugaison ça marche aussi pour les bretons 😂 j' ai acquis 👍
🤣🤣🤣🤣 c’est parfait ❤️✌️
@@BIKEHOPE en toute bienveillance bien sûre 👍🏼 super vidéo en tt cas, comme d' hab 👌🏼👌🏼👌🏼
J'ai acquis ma mt07 en effet. Je pensais que personne avait remarqué 🙄😅. Merci à toi ✌️
@@lenantais4653 C' est rien, j' ai fait l' erreur 100X 😁 en tout cas ta MT 10 est juste magnifique mon gars !!! 👍
Si la mt10 c’est trop puissant mdr j’imagine même pas la r1 d’ailleurs après ma 07 je passe sur la r1 😍
😱😱😱 t’es un guerrier mon ami 🤝🤝🤝 ride safe 😉✌️
Fait gaffe à toi la différence et énorme
Mt à r1... tu vas suer lol
@@BIKEHOPE ahah merci beaucoup cette moto me fait rêver et d’en avoir une à moi ça serais quelque chose ahah, ride safe à toi 😀😀
@@theoperez5851 t’inquiètes je sais mais au contraire je vais y aller tranquille et surtout kiffer
😮😮
Merci 🙏 😊
Cool, on est « autorisé »à mettre des commentaires en emojis 😂🔥✌️
Vois-tu ce que le TH-cam Game me fait dire 🤣🤣🤣🤣
Salut,désolé mais rien à comparer avec une 07 ou 09 phase 1&2
Ensuite inutilisable c'est abusé c'est sur qu'avec 1 ou 2 ans de permis faut gérer mais sinon c'est très exploitable peut-être pas sur toute sa plage de puissance mais une fois en main ✌️
Et parlons des trajectoire,comme sur toute bécane si tu flâne aux corneilles sa pardonne pas t'a droit qu'à 1 chance si tu ratrappe ta connerie
Bonne route 🏍💨✌️
Sp10 2020 2ans de folie 🤪✌️
Je vais peut-être rejoindre la team sp 😜
Heureux possesseur d'une mt10 SP DE 2018 decatalisée et passer au banc pour sortir 165 ch. Mettre le PWR sur 1 pour profiter de toute la puissance disponible et le mode sur C ou D (en fait le mode joue sur la course de l'accélérateur et non sur la puissance).
Une fois réglée a votre convenance c'est très certainement la meilleure des roadsters 1000!
Moto super souple en ville (pas comme une KTM ou une TUONO) beaucoup plus chère et pas vraiment polyvalente)
Le châssis est tout bonnement une tuerie, on à une sensation de sécurité impressionnante a son guidon !
Par contre tout ceux qui conduisent en mode gros con, c'est pas pour vous, vous finirez par vous tuer.
Sinon si vous êtes un motard responsable qui veut une moto pour tout faire (aller chercher le pain, faire des roads trips, de la ville dans les embouteillages ou du circuit, bah il y a tout simplement pas mieux sur le marché ! D'autant que son prix est plus que raisonnable !
MT 10 SP JE T'AIME ET PAS PRÈS D'EN CHANGER !!!😁😁😁😁
En effet j’ai acheté la version SP également et c’est un pure régal ! Juste dommage pour la consommation car j’aurais aimé la rouler plus souvent pour aller aux travail !! Sinon j’adore cette moto et j’ai décidé de la garder 1 ans de plus mais à chaque fois je repousse la vente 😅😅😅
Pour consommer un peu moins passe en mode c ou D, ça permet d'avoir une ouverture des gaz plus progressive et donc d'envoyer moins d'essence. Perso j'ai vu une différence quand je suis passé en mode c . Les modes A et B ouvre trop vite les gaz.
@personnepaul1731 ok je prends note c’est vrai que je roule jamais en C OU D 😅 merci
N'oublie pas de mettre manuellement PWR sur 1 car par défaut quand tu mets le mode C tu vas te retrouver avec le PWR sur 3 !
Salut ! Ça sent le coup de pied au cul suivi du coup de foudre ! Super vidéo.
C’est un coup de foudre digne d’un film 🤣
j'ai la sp que j'utilise tous les jours et j'arrive à l'utiliser, après à exploiter à 100% c'est sûr que c'est hardcore
mais j'avoue au départ arrêté un dorait un vtwin elle part trop fort^^
Très belle machine honnêtement et la version sp m’attire de plus en plus mais malheureusement dans ma région il y’a quasiment jamais d’offre 🥲
@@BIKEHOPE j'ai eu une chance incroyable d'en trouver une à 50km de chez moi, je suis pas très grand donc la moto est un chouia juste, je pourrais pas prendre 1cm plus haute quoi, mais bien équipée, les suspensions, sauf bien sûr nid de poule surnaturelle ou route totalement défoncée, sont incroyables. Et ce frein.... purée^^, son seul défaut à mon sens, mis à part la hauteur de selle mais c'est purement égocentrique^^, c'est peut-être la sensibilité de l'embrayage au départ arrêté, à 500/1000tour par mn près soit elle part avec une douceur incroyable, soit elle fait un bond en avant façon v-twin vénère^^
Pas hardcore ,rigoureusement impossible ! pour 99 % des pilotes.
Vu tes traj en virages, cette bécane est vraiment dangereuse , pout toi d’abord et de fait pour les autres usagers de la route … laisse là pour les motards ayant ( bcp) plus d’expérience …. Bien amicalement ✌️
Salut, malheureusement t’as 1 ans de retard car j’ai l version SP dans mon garage 😅 mais merci pour ton retour ✌️
@@BIKEHOPE 1 an, c est très peu dans une vie de motard 😁… mais c’est certain , on doit s’améliorer, même après des dizaines d’années, c’est sans fin ! ….✌️à toi….
Même si tu changes de pot ,ça change rien ,même son
😉😉😉
Merci ☺️✌️
🤘👍
❤️merci❤️
😎😎😎
Merci ☺️✌️