Harika anlatım ve hakimiyet kolaylığı, bukadar kısa sürede çok detaylı anlatım, bazıları böyle korku filmi gibi anlatıp motorcunun şevkini kırarlar'ya öyle değildi kesinlikle, tebrikler...
Güzel deneyimlerinizi bizimle paylaştığınız için teşekkür ederim.Sonraki video için boyu motora parmak ucu yeten bi insanın/motordayken boy problemi yaşayan insanın yapması ve yapmaması gereken şeyleri çekerseniz çok sevinirim.Tekrardan teşekkürler🙏🏻
Didaktik ve akıcı olmuş, özellikle söylediklerinizi videoda yapar şekilde göstermeniz ayrı ikna edici oluyor, teşekkürler… Eski motorum 1700 lük 370 kg bir makineydi ve stabildi ve dönüşlerde güven veriyordu. Şimdi 800’ lük gs var ve hafif olduğundan çok güven vermiyor. Benimki gibi orta ölçekte bir makineyle video çekip bilgi verebilir misiniz?… Muhtemelen izleyicilerinizin çoğunun orta ve küçük ölçekli motorları var. Şehir trafiğinde malum daha çok bu motorlar kullanılıyor. Teşekkürler!
Öncelikle bilgilendirici içerikler için teşekkürler. Benim sormak istediğim motosikleti yatırma konusunda. Şimdi bize öğretilen şu. Motosiklet iki şekilde döner. Ortalam 20km/h sürat üzerinde kontra tekniği uygularız ve motor gidonu ittiğim yöne doğru devrilerek dönme hareketine girer. İkincisi ise 20 km/h altı süratlerde gidonu dönmek istediğimiz yöne çevirerek yönlendirme yaparız. Şimdi sizin bahsettiğiniz düşük süratte dik şekilde dönerken tamam gidonu çevirerek dönüşü gerçekleştiriyoruz onda sorun yok. ama diğer türlü yani daha hızlı, akıcı U dönüşler yaparken nasıl motora yön vericez ? Kontra ile mi yoksa gidonu çevirerek mi ? Bazı yabancı kaynaklar düşük süratte dahi kontra ile motoru dönüş yönüne yatırıp sonra gidonu çevirmeyi tavsiye ediyor. Ama ben bunu tam çözemedim. U dönüşüne gelirken motoru sadece gidonu çevirerek yatıramıyorum. Kontra verdiğimde de gidon doğal olarak dönüş yönüne dönmemiş oluyor, U dönüşü sırasında kilit noktaya yaklaşamıyorum bu nedenle ve dönüş çapım yüksek kalıyor. Ne tavsiye edersiniz ? Motoru yatırmak en ideal şekilde nasıl olmalı ? Teşekkür ederim.
Kontra ile ayrı bir video çekeceğiz ama kısaca şunu söyleyeyim, sanılanın aksine düşük hızlarda da kontra işe yarar videodaki dönüşlerde görüldüğü gibi 🤙
Motorun gücüne göre debriyaj kavriyor bu sebepten örnek olarak 200 cc lik motor kavrama noktasında tam anlamıyla kendini ileri atamıyor gazla desteklemek gerekir mi ?
Tesadüfen karşıma çıktı içerik.
Muazzam...
Uslup, tavır, ses tonu...
Ne kaliteli bir anlatım 👌👏👏👏
👏👏👏👏aynen katiliyorum size..cok güzel net sade anlatiyor ve sürerken hissedilen herseyi söylüyor ve caresini de ..
İlk defa farklı teknikler olan bir videoya denk geldim. Teşekkürler.
Bir yunus polisi olarak bu Altın gibi bilgileri paylaştığınız için teşekkürler 🙏🏼
Rica ederim ne mutlu faydalı olduysa 🙌🏻
Harika anlatım ve hakimiyet kolaylığı, bukadar kısa sürede çok detaylı anlatım, bazıları böyle korku filmi gibi anlatıp motorcunun şevkini kırarlar'ya öyle değildi kesinlikle, tebrikler...
Video için teşekkür ederim, şimdiye kadar izlediğim benzer içeriklere sahip videolar arasında en iyisi, abone oldum.
Teşekkür ederim 🙌🏻
Pilot adamın hali başka Tebrikler
Çok iyi, çok çok iyi bir video. Kendime not olarak tekrar tekrar izle, tatbik et.
Faydalı olduysa ne mutlu 🙌🏻
Çok faydalı bir eğitim videosu çok teşekkürler.
Güzel deneyimlerinizi bizimle paylaştığınız için teşekkür ederim.Sonraki video için boyu motora parmak ucu yeten bi insanın/motordayken boy problemi yaşayan insanın yapması ve yapmaması gereken şeyleri çekerseniz çok sevinirim.Tekrardan teşekkürler🙏🏻
Gayet anlaşılır ve güzel diksiyon ile bilgileriniz için tşk.
Sabah derse gitmeden görüp izleseydim keşke, debriyaj gaz olayını beceremeyip düştüm. Güzel bir deneyim oldu 😅 Ağzınıza sağlık takipteyiz 🙏🏼
Geçmiş olsun 😊 Teşekkür ederim
Vallaha güzel anlattın kardeşin Allah Razı Olsun
Paylaşımlarını çok faydalı buluyorum ve devamı için takipteyim.
Didaktik ve akıcı olmuş, özellikle söylediklerinizi videoda yapar şekilde göstermeniz ayrı ikna edici oluyor, teşekkürler…
Eski motorum 1700 lük 370 kg bir makineydi ve stabildi ve dönüşlerde güven veriyordu. Şimdi 800’ lük gs var ve hafif olduğundan çok güven vermiyor. Benimki gibi orta ölçekte bir makineyle video çekip bilgi verebilir misiniz?…
Muhtemelen izleyicilerinizin çoğunun orta ve küçük ölçekli motorları var. Şehir trafiğinde malum daha çok bu motorlar kullanılıyor.
Teşekkürler!
Teşekkür ederim 🙌🏻 tabii ki 🤙
Tam bir know-how paylaşımı👍
çabaların daim olsunallaha emanet ol ❤❤
Kusursuz u dönüşünü bahçeli en iyi yapandir
Çok teşekkür ederim.. çabalarınız ziyan olmasın hocam..🤙💫
eğitim esnasında gösterilen U dönüşü gerçekten stres yaratıyor ehliyet alırken yaptığım dönüşleri eğitimde yapamıyorum 🤦🏼♀️
Emeğinize sağlık verdiğiniz bilgiler için çok teşekkürler😊👍
Super anlatim, emeginize saglik 👏👏 SIzinle bir surus dersinde bulusmak uzere 🖐
Motosikleti online öğretebilecek kapasitede tek insan olabilirsiniz hocam
Aea❤
Şahane ve çok faydalı bir içerik olmuş. Emeklerinize sağlık hocam. 👏🏾🫶🏾
Çok teşekkür ederim 🙌🏻
Öncelikle bilgilendirici içerikler için teşekkürler. Benim sormak istediğim motosikleti yatırma konusunda. Şimdi bize öğretilen şu. Motosiklet iki şekilde döner. Ortalam 20km/h sürat üzerinde kontra tekniği uygularız ve motor gidonu ittiğim yöne doğru devrilerek dönme hareketine girer. İkincisi ise 20 km/h altı süratlerde gidonu dönmek istediğimiz yöne çevirerek yönlendirme yaparız. Şimdi sizin bahsettiğiniz düşük süratte dik şekilde dönerken tamam gidonu çevirerek dönüşü gerçekleştiriyoruz onda sorun yok. ama diğer türlü yani daha hızlı, akıcı U dönüşler yaparken nasıl motora yön vericez ? Kontra ile mi yoksa gidonu çevirerek mi ? Bazı yabancı kaynaklar düşük süratte dahi kontra ile motoru dönüş yönüne yatırıp sonra gidonu çevirmeyi tavsiye ediyor. Ama ben bunu tam çözemedim. U dönüşüne gelirken motoru sadece gidonu çevirerek yatıramıyorum. Kontra verdiğimde de gidon doğal olarak dönüş yönüne dönmemiş oluyor, U dönüşü sırasında kilit noktaya yaklaşamıyorum bu nedenle ve dönüş çapım yüksek kalıyor. Ne tavsiye edersiniz ? Motoru yatırmak en ideal şekilde nasıl olmalı ? Teşekkür ederim.
Kontra ile ayrı bir video çekeceğiz ama kısaca şunu söyleyeyim, sanılanın aksine düşük hızlarda da kontra işe yarar videodaki dönüşlerde görüldüğü gibi 🤙
Eline sağlık kralsın😊
Gerçekten çok iyi anlamışsınız. Hocam ders veriyor musunuz ?
Teşekkür ederim 🙌🏻 Instagramdan ulaşabilirsiniz
Emeginiz için tesekkurler
Emeğine ağzına sağlık ❤
Evet ya ehliyet sınavına girecek biri olarak giden motora müdahale edince dengem bozuluyor ve beni gitmek istediği yere o götürüyor 🙃
İyi ki varsınızzzzzzzzz
Mükemmel.
Teşekkürler
Motorun gücüne göre debriyaj kavriyor bu sebepten örnek olarak 200 cc lik motor kavrama noktasında tam anlamıyla kendini ileri atamıyor gazla desteklemek gerekir mi ?
Evet, Motosiklette Denge videosunu izleyebilirsiniz
Emeğinize sağlık
👍
👍👏
Kardeşim ders veriyor musun
👍
👍🏻👍🏻👍🏻👏👏👏
Ders veriyormusunuz iletişim adresi alabilirmiyim
plt.kenanozturk instagram hesabından ulaşabilirsiniz
İki saat dinledim hiçbir şey anlamadım
Eğitim almalısınız o halde 🤙
Motosiklet sürücüsü zeki olmalı dedik ya 🙄
Kontra tekniği uygulamak gerekmez mi?
Videodaki dönüşlerde uygulanıyor zaten ama kontra ile ilgili ayrı bir video çekeceğiz 🤙
@@pilotkenanozturk en yardımcı hareket bence