Penyebab alternator daihatsu ferosa salah satunya karena tertetes oli power stering.sering2 di cek agar tdk merembet ke alternator.TRIMAKASIH SEMOGA BERMANFAAT.
Feroza sy sperti ini pompa power steering (PS) bocor jd alternator basah kena oli PS dan pengisian daya tdk maksimal aki sering tekor. Apakah stelah di cuci pakai bensin harus disemprot dgn angin kompresor mas ?. Mw sy coba praktekan bersihin sendiri dan sementara pasang penutup menjelang PS di service mas 🙏
Betul cukup dg bensin aja mas di cuci,stelah itu biarkan Stengah jam biar kering di angin2 makin mantap.stelah itu kasih pengaman sesuai yg mas bilang.
Biasanya utk kunci kontak merah strip putih ada juga yg merah polos,kuning utk indikator aki,kl ada yg putih biasa + langsung tanpa melalui kunci kontak
Feroza sy sperti ini pompa power steering (PS) bocor jd alternator basah kena oli PS dan pengisian daya tdk maksimal aki sering tekor. Apakah stelah di cuci pakai bensin harus disemprot dgn angin kompresor mas ?. Mw sy coba praktekan bersihin sendiri dan sementara pasang penutup menjelang PS di service mas 🙏
Betul cukup dg bensin aja mas di cuci,stelah itu biarkan Stengah jam biar kering di angin2 makin mantap.stelah itu kasih pengaman sesuai yg mas bilang.
Siap mas
Makasih infonya sangat membantu
Sukses mas 🙏
Sukses juga buat mas nya,mungkin carbon nya nanti udh pendek dan banyak kerak2 nya di karenakan debu tdk bs keluar.ganti saja nanti.👍🙏
Baik mas 🙏
Klo IC nya kena bensin apa gk papa ya mas ?, Gk sengaja kesiram bensin dikit 😀
Dari cara dan nada bicaranya, beliau ini org baik. Smangat berbagi bos kuh
Belajar menjadi orang baik bos ku..masih jauh dari baik.
terima kasih ilmunya bang. sukses terus dan mudah rezekinya. aamiiiin
Terimakasih
Mantaap....
Mantab ada kemajuan bisa jadi yutuber handal
Semua ini atas bantuanmu kang?trimakasih
cermati dan bisa dipraktekkan
Moga manfaat..jd kalau ada masalah seperti ini..bisa di praktekkan
Betul..utk teman2 yg jauh dr bengkel atau pas lg ber masalah di jalan.
Mas tolong jelaskan warna kabel yg utk kunci kontak dan satu lg plus aki...karna soket sudah dirubah jd soket tunggal masing2 terpisah...terimalasih
Biasanya utk kunci kontak merah strip putih ada juga yg merah polos,kuning utk indikator aki,kl ada yg putih biasa + langsung tanpa melalui kunci kontak
Terimakasih
Kenapa ya om mengeluarkan asap, apa kena oli dalam nya gtu
Iya om karena oli yg nempel di carbon
Mas kalo spull alternatornya yg kena oli PS itu cukup di bersihin juga? Atau bisa kering sendiri?
Dibersihkan dg bensin jauh lebih bagus mas
Ituu berapa ampere om standar atau lebih besar ampere nya
Standart antara 50 ampere
Mas mau tanya, rectifier feroza itu sama dgn rectifier mobil apa ya selain espas. Soalnya dsni gk ada jual rectifier feroza
Cery om
Fero saya br ngalamin itu om, gara2 oli power sterring
Harus waspada om,sering di cek.kalo perlu alternator kasih pelindung shg oli tdk lsung menetes ke altr.
@@hadidinamo8695 pakai pelindung apa
@@EnjoyChannel007 cari potongan bekas oli yg plastik mas di modif utk sdikit menahan rembesan oli.ato mika film kertasnya dinamo.
Cara mengatasinya, supaya tidak kena oli ps gimana bos
Bikinkan tutup di bwh PS,ini hanya sifatnya sedikit menunda kerusakan.harusnya yg di baiki PS nya kenapa kok olinya rembess.
soketny kmna aja mas
Soket ke kunci kontak dan indikator accu mas?
Klw biaya ngebenerin ya kira kira berapa ya mas?
Mungkin lain daerah berbeda utk jasa nya...antara 100sd150
Di cuci pake bensin ya mas
Bethol mas