普通のフライト10回分ぐらいの内容を一気に学んだな
一瞬で操縦者が「不慣れなこと」「教習者」「その教官に異常が起きていること」を察することができ、言葉を選びパニックに陥らせないようにするその技量、管制官はプロフェッショナルの職業であることを改めて知りました。
TFRをタンゴ、フォクストロット、ロメオ、と呼ぶフォネティックコードは覚えている。でも 1:52 の高度１９００を「ワンタウゼント ナイン ハンドレット」と発音している。航空無線では聞き間違いを防ぐために９はナインではなくナイナーと発音するけれど、この話者はそれを知らない。管制官からみれば「全くの一般人乗客では無いけれど、ド素人だ」というのは解ると思う。解ったところで冷静にこの対応ができるかと言われると難しく、それこそが賞賛される所以だと思います。
訓練生が思ったより冷静に対応してるね彼は良いパイロットになれるな。
死ぬか成長するかの試練やん凄すぎる
いいなそれナメた学生にやってやりたい
なんて極端な2択なんだ
村を出たらファーストコンタクトがラスボス的な無理ゲー。
文字にして見るとアニメみたいな展開だな
ジャンプかよ
もうなんか声から若い…ほんとよく耐えたよ
助けてくれてありがとうに対して、これが私たちの仕事ですってサラッと返せるのがかっこいいし、学生も冷静で素晴らしいと思う。
この管制官すげー自分と相手を冷静にさせて2人を救おうとしてる！
報告定期ー
この管制官、操縦知識あり過ぎ。訓練生は不幸中の幸いというか、この管制官にあたってラッキー。このビデオ、管制官養成学校の授業で、お手本として使われることでしょう。Job well done.
皆こうなのかと思っていました！
おそらく、ライセンス持ちかと。
@@koukaku2501 航空管制官は管区管制も空港管制も地上管制も学ぶから、空港へのアプローチや燃費計算の知識があるのは解る。でも操縦席の機器関連は無線関係以外はあまりタッチしない。フラップの挙動の機種ごとの違いとかもタッチしない。仰る通り、たぶんライセンス持ちだろうね。調べてみたら、すぐ近くにあるパース空港が国際線も含めた大規模空港（滑走路３４４４ｍ／２１６３ｍの２本）で、このジャンダコット空港はプライベート機や訓練機などの小型機専用の小規模空港（１１２６ｍ／１１４８ｍ／９８９ｍの３本）で、飛行学校の訓練飛行にも使用されてるらしい。着陸した１２／３０滑走路は９８９ｍ。空港から離れた広域管制はパース管制区で軍の管轄だけれど、動画中の会話はジャンダコット空港の管制塔の管制官。最も短い１２／３０滑走路をチョイスしたのはこの管制官で、会話中には一切出てこないけれど、当日の気象条件や周辺状況なども含めて最も適したチョイスをした上で、そちらに誘導している。そういう空港だからこの管制官も訓練生との会話には慣れてた、という事情はあると思うけれど、皆のコメント通り素晴らしい対応で、諸手を挙げて賞賛を贈りたい。
普通に怖いこの状況。笑。そして管制官の褒めて伸ばす姿勢が素晴らしい。
明らかに学生が絶望の感情から冷静に出来るという希望の感情に変わっていってる…
あ
リモート教育()
a
すぐにでも着陸させるのではなくて、ちゃんと燃料の余裕を確認したうえで練習させてるあたりの管制のプロ感がすごいよね。
初フライト訓練で、教官意識喪失。訓練生怖いだろうな。でも管制官が、良いフライトができていると冷静さを保させる交信は素晴らしい。
タワー指示がナイスだと思う。
6:05当たり前のことなんだけどイケメンすぎる管制官
飛行機着陸させることに意識向きすぎて教官の容態忘れてたわ。管制塔の人が声掛けしてて凄いなぁ色んなところに意識を向けてる
管制官の人しれっと教官の応急処置まで指示しててすごい、、、
やり取りが出来始めた時に、教官が気絶してるって聞いたら、マジ管制官焦っただろうな
教官が気絶したふりをして非常事態への耐性をつける訓練かと思ったらガチの気絶で草
初めての実技講習がまさかのメーデーですからねw
単なる学生の初めての実習でそれは鬼畜すぎるやろw
@@user-iz9eo4bt4y 他にもアメリカの航空管制本部で長官就任初日の最初の仕事が9·11によるアメリカ史上初の国内全機着陸って大仕事になった人も居る物事って良くも悪くも神がかったタイミングで来ることあるよね
管制官めっちゃ冷静で頼れるなあすごい同時に俺にはできない職業だと一瞬でわかった
私も思い知った。
同じく。責任とれん
ちょっと間があって「あなたは飛行機の操縦方法を知っていますか？」ってとこ、管制官が状況に気付いた瞬間だと思うんだけど、一気に緊張というか、声色が変わったよね。
無線越しでも訓練生相手にわかりやすく操縦を教えられるのはすごいですね。
管制官冷静ですばらしいアドバイスｗｗｗ
飛行機もオンライン授業の時代か
怖すぎw
命がけ
AMアナログ式…
通信途切れたら墜落するね
お、おう…
管制官「今までに着陸させた経験はある？」学生「ないです」この会話で気絶してしまいそうだわ・・・
着陸って難しいですもんね
今日が初フライトだもんそら無いよなぁ
海外の企画で、本物のシミュレーターを使って、無線の指示だけで、まったくの素人が旅客機を着陸できるかと言う実験をやってましたね。無事に着陸出来てました。
@@yxv12003 チュートリアルみたいなのが出るシュミレーターをやってみましたが無事、墜落しました。
@@yxv12003 そりゃシュミレーションやもん。実際その状況になったら、あんた気絶するで
教習所で初めて公道で教習受けた時、教官が熟睡し始めてぜんぜん起きなくて怖かったけど、飛行機じゃそんなの比にならないくらい怖いな・・
どこの田舎教習所なんだ…俺なら速攻で叩き起こすわ…
そのまま警察署に届けてやれよ()
それ気絶してたんじゃね…
車と飛行機じゃ全然違うよ...
それ気絶してるよ
この訓練生、絶対飛行機操縦上手いよねめっちゃ落ち着いてるし初めてで着陸とかスゴすぎ。管制塔の対応もすごいけどね
この学生相当座学の覚え良かったんだろうな土壇場で頭真っ白になってもここまでできるなんて凄い
初飛行で教官気絶とかつられて気絶しそう
成仏してクレメンス
@@professor_t ごめんなサピエンス
もらい泣き、もらいゲロ、そしてもらい気絶、か。
その三銃士嫌すぎる
@ドイツ兵ねこですよろしくおねがいしレクイエム ｳｯ(紅茶切れ)
2人とも凄く冷静だし、管制官はいきなり着陸させないで慣れさせようと誘導してるのが本当に痺れる...！
この経験はこの人に大きな成長をもたらす
こんな司令官がいれば私のムスコも立派に成長してくれるのに
@@user-dc1yn7it3h" 何故そうなる"
@@user-dc1yn7it3h どうしてそうなった…
管制官は常に誉めながら落ち着いて交信してるし、飛行機の操縦も熟知してる。本当に優秀な人だな。
いつも飛行機でエンジン音や雑音混じりやすい無線機でよくあんな細かい指示を聞き逃さないなと思う。こんな状況で何度も聞き返してるけど対応出来てる学生さんがすごい。
これほとんど教官からの最初で最後の試験だろ
意識を取り戻した教官「卒業おめでとう」
人生最期の試験の可能性もあるけどな
@@taiga8896 は？
@@taiga8896 何言ってるんだ？
@かべ スパムっぽい感じで自分がリプしてることを言ってきたんで、それをそのままオウム返ししました
一人の若い青年を周りの先輩たちが助ける状況に感動した🥺
初飛行の訓練生で隣の教官が気絶とか、もし自分だったら私まで気絶してるし、管制員で無線でそれ伝えられても気絶してるわ……みんな意識保っててえらい
空では急死なんてよくある事やし気をつけないと
管制官の欲しい答えはなかったであろうが、位置を伝えてきたことに「よくやった！」と褒められる落ち着きがすごい！
無線で日本語だとしても聞き取りにくいのに、これだけ翻訳できてるってすごい。
たぶんタワーの録音だから聞き取れるんじゃない？本人は飛行機の音がうるさすぎて聞き取れなかったんじゃないかな
絶対この飛行が終わったら語り継がれる
この管制官も飛行経験がある方のような気がします。GJ！
めっちゃ怖いのに学生途中教官の心配してる
その冷静さは、すべてにまさる。皆の希望
何回聞いても神回だよな。。。管制官も初心者に優しく説明して、教習生がパニックを起こさないように誘導してる。
トランスポンダーがどれか分からない学生に、否定するんじゃなくて『何かランドマークになるようなものが見えますか？』って、言い方を変えて聞いてるあたり、かなり頭のいい管制官だな。素晴らしい仕事だ。
嘘やろ・・・・学生も初心者なのによくもこんなにうまく対応を
ワシもそう思う。今初めて乗って各種機器がどこにあるのか分かってるわけない
@@ojyama1214 乗る前に何時間も座学を受けるだろうし練習機の説明も受けるでしょ、逆に計器の場所もわからない状態で載せてもらえないのでは？
@@ojyama1214 分かってないと乗れないよ。その許可を得るために、資格から何やら事前にたくさんの準備をして望む。
@twoearsonemouth 免許試験って知ってる？
@twoearsonemouth 車の免許を取る時に教官の足元にもブレーキが付いてる理由とか考えたことない？
なんだろ(訳)がないと意味は分からないのにこの管制官の言葉を聞いてると落ち着くし安心する
空域にほかの飛行機がいなかったのが不幸中の幸いというかなんというか…素人なので分からないけどすごいなでも操縦士が冷静に判断して管制官の指示に落ち着いて従えてるのがほんとにすごいと思った。
何となく海外の人は冷たい会話なイメージがありましたが、すごく丁寧で親身に分かりやすく話されていて感動しました。命がかかっているからと思いますが、しっかり相手を落ち着かせていて、冷静にさせているのが凄いと思います。
今さらのコメだけど日本人より海外の人の方がフレンドリーなイメージあるけどなあ
@@Lithops-fx1hn そうだな、俺も海外に行ったことがあるわけではないが日本人の方が冷淡だと想う。
3:32 からの会話の流れで管制官の人の優しさが凄く伝わってきました。操縦してる人も初めての飛行で、教官も意識が無くて不安しかない状況で、ちゃんとできてるよ、見守ってるよ、ってひとりじゃないと思えたことがどれだけ心強かったか……なんだか私まで涙が出てきてしまいました。よく頑張ったね。
昔やった「パイロットになろう」よりすげー親切だ！
それな。なんならあいつら敵対勢力に単騎で戦わせようとさせるしな
@@omega9165 パイロットウィングスっていうゲームなんか単車の免許しかないのに航空機学校の教官やってる奴いるからな。
？？「やる気があるのか！？試験は中止だ！」
管制官は元パイロットなのか
機長だった人が現役引退して管制官になるってのはよく聞く
教官「じゃあ後は適当にやっとけ、俺は逝ぬ」学生「え、嘘だロォ！？」
学生さんの勇気ある行動、管制官の正確な指示。これは称賛物ですね！
アメリカの管制官は大抵がPPLを持っているから指示も的確ですよね。
初飛行で命がけのチュートリアルなのに雰囲気はかなりほんわかしているｗ
この操縦士…運転中に進化してやがる！！
ランディング経験なしは焦る
こんな危機的状況で、事態を瞬時に把握して、訓練生を落ち着かせつつ的確な指示を出し、落ち着いてきたら軽口でリラックスさせ、意識を失った教官に対してできる事も指示するとか…。航空管制官が本当に有能で脱帽です。
こんな感動する話！翻訳してくれて、本当にありがとうございます！
学生もとても落ち着いて対応しててすごいな。
この生徒さん、後半は声がだいぶ落ち着いてきてますね。適切なタワーの指示で「いける」と自信がついたのでしょうか。
「ゆっくり」「大丈夫」「充分時間がある」「上手い」みたいに安心と自信をつけさせる用語を常に使ってるね
管制官もすごいし、学生もすごい
自分はネイティブじゃないから英語で話しかけられるとすごくパニクっちゃうんだけど日本語での通話でも大変だよね…。聞こえているはずなのに頭が理解できないというか。管制官のやさしさがすごく伝わった(T_T)
「日本万歳」軽飛行機の受信機は飛行場より性能は低いと思う。エンジンの大音響とプラグによる電気雑音・・・しかも音声振幅変調方式？デジタルの携帯みたいに明瞭では無いと思う。嵐の空中なら雷による雑音も大きく影響する・・・
VHF110〜130MhzあたりのAM波です。デジタル化しようにも全世界で一夜にして同時に行う必要があるのでテレビの様にすんなりと変更は不可能なので当分はこのままでしょう。
@@APW_Manbow デジタル式とアナログ式両方対応出来るようにすれば少しずつ入れ替えれるんじゃないかと思ったけど無理があるのかな
@@stardraive 両方同時対応の機器ならそれも可能ですが、おそらくコスト的に問題があるのでしょう。何より「現状で問題無いならそれでいい」という思考に陥っているであろう事が察せられます。
@@APW_Manbow 改善できない事情があるよりも改善する気がないのか…その通りかもしれませんね
それが私達の仕事なので大丈夫ですよ痺れるわ自分がこんな状況になったらパニックになって真っ逆さまになる自信がある
管制塔ほんと凄いな.......
6:03 管制官惚れてまうやろー!!!対応が適切でイケメンすぎる
6:06 のそれが私達の仕事なので大丈夫ですって場面かっこいい、惚れてしまったよな
最後のタワーのセリフが名言に見えてきた
別の動画で着陸した彼がコメントしていましたが、筋金入りのフライトシム好きで自宅裏の小屋にB737-800のコックピットを作ったぐらいなので座学で小型機や旅客機の予備知識は一般の訓練生以上にあったのだと思います。
「日本万歳」ふわーーー軽飛行機の墜落経験は数十回から数百回あるという事か・・・この飛行状況で墜落するのは操縦ミスだけと認識して冷静だったと。適切な操縦を知るよりも不適切な操縦を知り、しない事が大切かも？
@@mugakuninn …？
@@fusipuro5503 旅客機のゲームの話でしょあとは行間の問題。
@@anusu_zei 日本万歳、ふわーーがよくわからないです…
@@user-ch6un1ur6x このひとはいつも「日本万歳」って書いて謎の怪文書書いてますよwたまに見かけますけど
初フライトがファーストソロ()
前半だけでも濃密すぎる10分だわ。よくぞパニック起こさなかった。偉い。お空は怖いわ
冷静にかつ的確にアドバイスする管制官、さすがです
ファーストフライトでそれは地獄…
そして管制官が凄い誇り持って仕事している！
この生徒さんが2回目また飛びたいと思うかは分からないけど2回目にしてすでに教官のサポートなく1人で着陸させたことがあるってすごい
最初のパニックの感じが管制官の声で落ち着きを取り戻してる感じがするのがすごい
すごくわかりやすいように話してくれて学生も助かっただろうな
管制官が優しい言葉でいい
メーデーで取り上げられそうかなぁ？？もし採り上げられたなら見たい
6:02管制官の返しめちゃくちゃかっこいい。
管制官優しい☺️
彼がこの経験から世界初の偉業を成し遂げるのはまた別のお話…
落ち着いた話しぶりが彼を救ったのですね。しかも操縦にも精通しているという…すごい
優秀な学生さんだったとはいえ、この鋼のメンタルは凄い。。。教官の言葉も学生さんの中で自信につながっただろうな。
焦らせてしまうと 事故るからこの管制官は絶えずわかりやすく的確にかつ落ち着かせようとしているのがよく分かるうまいな。。。
カッコイイなぁ✨ ポジティブな言葉が行き交っていて素晴らしいと思います‼️
段々、見てて学生と同じように安心して来ました!
俺と会話する外国人はこの管制官と同じくらいゆっくりはっきり英語喋れ
管制官の声が天使の声と言われる所以ですね。
どこにいるかを特定するのがエグすぎて笑う
俺もいつこんな状況になるかわからんからフライトシミュレーターだけはやっとこう。
恐怖心を与えない様に指示することにプロさを感じます。とても良い指示で事なきを得て良かった
ちゃんと、冷静に答えられてるのもすごい、、、。でもきっと、こういうときにハワイで親父に習っとくといろいろ役に立つんだろうな、、、
初心者に対する心遣い優しい
気分としては高速教習で先生が気絶した感じなのかな？
想像しただけで泣けてくる状況ですね……しかも車なら最悪ブレーキかけて止まっちゃえば良いですけど飛んでる飛行機は着陸させないといけないですからね…
もし俺がこの訓練生だったら将来の夢がパイロットから管制官になりそう
『私の教官も私が彼の教えてきた学生の中で一番の学生だと言っていました』このセリフから類推出来ることは以下の２パターンあると思われる。パターンA→教官は訓練初日で着陸できる学生を見抜けるほどの先見の明を持っている。パターンB→実はすべての学生に同じことを言っている。
Bしんど(笑
褒めて伸ばすタイプの先生ならBだよなぁ・・・
学生さんのアメリカンジョークじゃないかな「素晴らしい飛行ですね」「そうでしょう？ 教官も7お前が一番だ」って言ってくれましたからね、HAHAHA(激汗)」
パターンBとわかった上で、ネガティブに返答するのは違うと思って被せてみるというジョーク５割 自己暗示５割の小粋な発言に見える
タワーの仕事が早すぎて安心感すごい
なんでこんなにも会話がかみ合ってないんだろうかと思ったけど,初めての飛行で教官が気を失ったら正気では居られないのは当然だな
管制官の落ち着き。この仕事に必要な適性なのかもしれないし、この仕事をする上で、もしかしたら当たり前の緊急事態に対する落ち着きなのかもしれないけど、凄い。１００分の1でもいいからこの冷静さとやるべきことを判断する能力が欲しい。
この学生落ち着いていてすごい！自分だったら間違いなく地面に真っ逆さま
最後のセリフ、この学生余裕あるな！ｗ
管制官のおかげだな
管制官すげぇな操縦方法知ってんのかよ！
普通のフライト10回分ぐらいの内容を一気に学んだな
一瞬で操縦者が「不慣れなこと」「教習者」「その教官に異常が起きていること」を察することができ、言葉を選びパニックに陥らせないようにするその技量、管制官はプロフェッショナルの職業であることを改めて知りました。
TFRをタンゴ、フォクストロット、ロメオ、と呼ぶフォネティックコードは覚えている。でも 1:52 の高度１９００を「ワンタウゼント ナイン ハンドレット」と発音している。航空無線では聞き間違いを防ぐために９はナインではなくナイナーと発音するけれど、この話者はそれを知らない。
管制官からみれば「全くの一般人乗客では無いけれど、ド素人だ」というのは解ると思う。
解ったところで冷静にこの対応ができるかと言われると難しく、それこそが賞賛される所以だと思います。
訓練生が思ったより冷静に対応してるね
彼は良いパイロットになれるな。
死ぬか成長するかの試練やん
凄すぎる
いいなそれ
ナメた学生にやってやりたい
なんて極端な2択なんだ
村を出たらファーストコンタクトがラスボス的な無理ゲー。
文字にして見るとアニメみたいな展開だな
ジャンプかよ
もうなんか声から若い…
ほんとよく耐えたよ
助けてくれてありがとうに対して、これが私たちの仕事ですってサラッと返せるのがかっこいいし、学生も冷静で素晴らしいと思う。
この管制官すげー
自分と相手を冷静にさせて2人を救おうとしてる！
報告定期ー
この管制官、操縦知識あり過ぎ。訓練生は不幸中の幸いというか、この管制官にあたってラッキー。このビデオ、管制官養成学校の授業で、お手本として使われることでしょう。Job well done.
皆こうなのかと思っていました！
おそらく、ライセンス持ちかと。
@@koukaku2501 航空管制官は管区管制も空港管制も地上管制も学ぶから、空港へのアプローチや燃費計算の知識があるのは解る。
でも操縦席の機器関連は無線関係以外はあまりタッチしない。
フラップの挙動の機種ごとの違いとかもタッチしない。
仰る通り、たぶんライセンス持ちだろうね。
調べてみたら、すぐ近くにあるパース空港が国際線も含めた大規模空港（滑走路３４４４ｍ／２１６３ｍの２本）で、このジャンダコット空港はプライベート機や訓練機などの小型機専用の小規模空港（１１２６ｍ／１１４８ｍ／９８９ｍの３本）で、飛行学校の訓練飛行にも使用されてるらしい。着陸した１２／３０滑走路は９８９ｍ。
空港から離れた広域管制はパース管制区で軍の管轄だけれど、動画中の会話はジャンダコット空港の管制塔の管制官。
最も短い１２／３０滑走路をチョイスしたのはこの管制官で、会話中には一切出てこないけれど、当日の気象条件や周辺状況なども含めて最も適したチョイスをした上で、そちらに誘導している。
そういう空港だからこの管制官も訓練生との会話には慣れてた、という事情はあると思うけれど、皆のコメント通り素晴らしい対応で、諸手を挙げて賞賛を贈りたい。
普通に怖いこの状況。笑。そして管制官の褒めて伸ばす姿勢が素晴らしい。
明らかに学生が
絶望の感情から
冷静に出来るという希望の感情に変わっていってる…
あ
リモート教育()
a
すぐにでも着陸させるのではなくて、ちゃんと燃料の余裕を確認したうえで練習させてるあたりの管制のプロ感がすごいよね。
初フライト訓練で、教官意識喪失。訓練生怖いだろうな。でも管制官が、良いフライトができていると冷静さを保させる交信は素晴らしい。
タワー指示がナイスだと思う。
6:05当たり前のことなんだけどイケメンすぎる管制官
飛行機着陸させることに意識向きすぎて教官の容態忘れてたわ。
管制塔の人が声掛けしてて凄いなぁ色んなところに意識を向けてる
管制官の人しれっと教官の応急処置まで指示しててすごい、、、
やり取りが出来始めた時に、教官が気絶してるって聞いたら、マジ管制官焦っただろうな
教官が気絶したふりをして非常事態への耐性をつける訓練かと思ったらガチの気絶で草
初めての実技講習がまさかのメーデーですからねw
単なる学生の初めての実習でそれは鬼畜すぎるやろw
@@user-iz9eo4bt4y 他にもアメリカの航空管制本部で長官就任初日の最初の仕事が
9·11によるアメリカ史上初の国内全機着陸って大仕事になった人も居る
物事って良くも悪くも神がかったタイミングで来ることあるよね
管制官めっちゃ冷静で頼れるなあすごい
同時に俺にはできない職業だと一瞬でわかった
私も思い知った。
同じく。責任とれん
ちょっと間があって「あなたは飛行機の操縦方法を知っていますか？」ってとこ、管制官が状況に気付いた瞬間だと思うんだけど、一気に緊張というか、声色が変わったよね。
無線越しでも訓練生相手にわかりやすく操縦を教えられるのはすごいですね。
管制官冷静ですばらしいアドバイスｗｗｗ
飛行機もオンライン授業の時代か
怖すぎw
命がけ
AMアナログ式…
通信途切れたら墜落するね
お、おう…
管制官「今までに着陸させた経験はある？」
学生「ないです」
この会話で気絶してしまいそうだわ・・・
着陸って難しいですもんね
今日が初フライトだもんそら無いよなぁ
海外の企画で、本物のシミュレーターを使って、無線の指示だけで、まったくの素人が旅客機を着陸できるかと言う実験をやってましたね。無事に着陸出来てました。
@@yxv12003 チュートリアルみたいなのが出るシュミレーターをやってみましたが無事、墜落しました。
@@yxv12003 そりゃシュミレーションやもん。実際その状況になったら、あんた気絶するで
教習所で初めて公道で教習受けた時、教官が熟睡し始めてぜんぜん起きなくて怖かったけど、
飛行機じゃそんなの比にならないくらい怖いな・・
どこの田舎教習所なんだ…俺なら速攻で叩き起こすわ…
そのまま警察署に届けてやれよ()
それ気絶してたんじゃね…
車と飛行機じゃ全然違うよ...
それ気絶してるよ
この訓練生、絶対飛行機操縦上手いよねめっちゃ落ち着いてるし初めてで着陸とかスゴすぎ。
管制塔の対応もすごいけどね
この学生相当座学の覚え良かったんだろうな
土壇場で頭真っ白になってもここまでできるなんて凄い
初飛行で教官気絶とかつられて気絶しそう
成仏してクレメンス
@@professor_t ごめんなサピエンス
もらい泣き、もらいゲロ、そしてもらい気絶、か。
その三銃士嫌すぎる
@ドイツ兵ねこですよろしくおねがいしレクイエム ｳｯ(紅茶切れ)
2人とも凄く冷静だし、管制官はいきなり着陸させないで慣れさせようと誘導してるのが本当に痺れる...！
この経験はこの人に大きな成長をもたらす
こんな司令官がいれば私のムスコも立派に成長してくれるのに
@@user-dc1yn7it3h" 何故そうなる"
@@user-dc1yn7it3h どうしてそうなった…
管制官は常に誉めながら落ち着いて交信してるし、飛行機の操縦も熟知してる。本当に優秀な人だな。
いつも飛行機でエンジン音や雑音混じりやすい無線機でよくあんな細かい指示を聞き逃さないなと思う。
こんな状況で何度も聞き返してるけど対応出来てる学生さんがすごい。
これほとんど教官からの最初で最後の試験だろ
意識を取り戻した教官「卒業おめでとう」
人生最期の試験の可能性もあるけどな
@@taiga8896
は？
@@taiga8896 何言ってるんだ？
@かべ スパムっぽい感じで自分がリプしてることを言ってきたんで、それをそのままオウム返ししました
一人の若い青年を周りの先輩たちが助ける状況に感動した🥺
初飛行の訓練生で隣の教官が気絶とか、もし自分だったら私まで気絶してるし、管制員で無線でそれ伝えられても気絶してるわ……
みんな意識保っててえらい
空では急死なんてよくある事やし気をつけないと
管制官の欲しい答えはなかったであろうが、位置を伝えてきたことに「よくやった！」と褒められる落ち着きがすごい！
無線で日本語だとしても聞き取りにくいのに、これだけ翻訳できてるってすごい。
たぶんタワーの録音だから聞き取れるんじゃない？
本人は飛行機の音がうるさすぎて聞き取れなかったんじゃないかな
絶対この飛行が終わったら語り継がれる
この管制官も飛行経験がある方のような気がします。GJ！
めっちゃ怖いのに学生途中教官の心配してる
その冷静さは、すべてにまさる。皆の希望
何回聞いても神回だよな。。。
管制官も初心者に優しく説明して、教習生がパニックを起こさないように誘導してる。
トランスポンダーがどれか分からない学生に、否定するんじゃなくて『何かランドマークになるようなものが見えますか？』って、言い方を変えて聞いてるあたり、かなり頭のいい管制官だな。素晴らしい仕事だ。
嘘やろ・・・・学生も初心者なのによくもこんなにうまく対応を
ワシもそう思う。今初めて乗って各種機器がどこにあるのか分かってるわけない
@@ojyama1214 乗る前に何時間も座学を受けるだろうし練習機の説明も受けるでしょ、
逆に計器の場所もわからない状態で載せてもらえないのでは？
@@ojyama1214 分かってないと乗れないよ。その許可を得るために、資格から何やら事前にたくさんの準備をして望む。
@twoearsonemouth 免許試験って知ってる？
@twoearsonemouth 車の免許を取る時に教官の足元にもブレーキが付いてる理由とか考えたことない？
なんだろ
(訳)がないと意味は分からないのに
この管制官の言葉を聞いてると落ち着くし安心する
空域にほかの飛行機がいなかったのが不幸中の幸いというかなんというか…素人なので分からないけどすごいな
でも操縦士が冷静に判断して管制官の指示に落ち着いて従えてるのがほんとにすごいと思った。
何となく海外の人は冷たい会話なイメージがありましたが、すごく丁寧で親身に分かりやすく話されていて感動しました。
命がかかっているからと思いますが、しっかり相手を落ち着かせていて、冷静にさせているのが凄いと思います。
今さらのコメだけど日本人より海外の人の方がフレンドリーなイメージあるけどなあ
@@Lithops-fx1hn そうだな、俺も海外に行ったことがあるわけではないが日本人の方が冷淡だと想う。
3:32 からの会話の流れで管制官の人の優しさが凄く伝わってきました。操縦してる人も初めての飛行で、教官も意識が無くて不安しかない状況で、ちゃんとできてるよ、見守ってるよ、ってひとりじゃないと思えたことがどれだけ心強かったか……なんだか私まで涙が出てきてしまいました。よく頑張ったね。
昔やった「パイロットになろう」よりすげー親切だ！
それな。なんならあいつら敵対勢力に単騎で戦わせようとさせるしな
@@omega9165 パイロットウィングスっていうゲームなんか単車の免許しかないのに航空機学校の教官やってる奴いるからな。
？？「やる気があるのか！？試験は中止だ！」
管制官は元パイロットなのか
機長だった人が現役引退して管制官になるってのはよく聞く
教官「じゃあ後は適当にやっとけ、俺は逝ぬ」
学生「え、嘘だロォ！？」
学生さんの勇気ある行動、管制官の正確な指示。
これは称賛物ですね！
アメリカの管制官は大抵がPPLを持っているから指示も的確ですよね。
初飛行で命がけのチュートリアルなのに雰囲気はかなりほんわかしているｗ
この操縦士…
運転中に進化してやがる！！
ランディング経験なしは焦る
こんな危機的状況で、事態を瞬時に把握して、訓練生を落ち着かせつつ的確な指示を出し、落ち着いてきたら軽口でリラックスさせ、意識を失った教官に対してできる事も指示するとか…。
航空管制官が本当に有能で脱帽です。
こんな感動する話！翻訳してくれて、本当にありがとうございます！
学生もとても落ち着いて対応しててすごいな。
この生徒さん、後半は声がだいぶ落ち着いてきてますね。適切なタワーの指示で「いける」と自信がついたのでしょうか。
「ゆっくり」「大丈夫」「充分時間がある」「上手い」みたいに安心と自信をつけさせる用語を常に使ってるね
管制官もすごいし、学生もすごい
自分はネイティブじゃないから英語で話しかけられるとすごくパニクっちゃうんだけど
日本語での通話でも大変だよね…。聞こえているはずなのに頭が理解できないというか。
管制官のやさしさがすごく伝わった(T_T)
「日本万歳」
軽飛行機の受信機は飛行場より性能は低いと思う。
エンジンの大音響とプラグによる電気雑音・・・しかも音声振幅変調方式？
デジタルの携帯みたいに明瞭では無いと思う。
嵐の空中なら雷による雑音も大きく影響する・・・
VHF110〜130MhzあたりのAM波です。
デジタル化しようにも全世界で一夜にして同時に行う必要があるのでテレビの様にすんなりと変更は不可能なので当分はこのままでしょう。
@@APW_Manbow デジタル式とアナログ式両方対応出来るようにすれば少しずつ入れ替えれるんじゃないかと思ったけど無理があるのかな
@@stardraive 両方同時対応の機器ならそれも可能ですが、おそらくコスト的に問題があるのでしょう。
何より「現状で問題無いならそれでいい」という思考に陥っているであろう事が察せられます。
@@APW_Manbow 改善できない事情があるよりも改善する気がないのか…その通りかもしれませんね
それが私達の仕事なので大丈夫ですよ
痺れるわ自分がこんな状況になったらパニックになって真っ逆さまになる自信がある
管制塔ほんと凄いな.......
6:03 管制官惚れてまうやろー!!!対応が適切でイケメンすぎる
6:06 のそれが私達の仕事なので大丈夫ですって場面かっこいい、惚れてしまったよな
最後のタワーのセリフが名言に見えてきた
別の動画で着陸した彼がコメントしていましたが、筋金入りのフライトシム好きで自宅裏の小屋にB737-800のコックピットを作ったぐらいなので
座学で小型機や旅客機の予備知識は一般の訓練生以上にあったのだと思います。
「日本万歳」
ふわーーー
軽飛行機の墜落経験は数十回から数百回あるという事か・・・
この飛行状況で墜落するのは操縦ミスだけと認識して冷静だったと。
適切な操縦を知るよりも不適切な操縦を知り、しない事が大切かも？
@@mugakuninn …？
@@fusipuro5503 旅客機のゲームの話でしょ
あとは行間の問題。
@@anusu_zei 日本万歳、ふわーーがよくわからないです…
@@user-ch6un1ur6x このひとはいつも「日本万歳」って書いて謎の怪文書書いてますよwたまに見かけますけど
初フライトがファーストソロ()
前半だけでも濃密すぎる10分だわ。よくぞパニック起こさなかった。偉い。お空は怖いわ
冷静にかつ的確にアドバイスする管制官、さすがです
ファーストフライトでそれは地獄…
そして管制官が凄い誇り持って仕事している！
この生徒さんが2回目また飛びたいと思うかは分からないけど2回目にしてすでに教官のサポートなく1人で着陸させたことがあるってすごい
最初のパニックの感じが管制官の声で落ち着きを取り戻してる感じがするのがすごい
すごくわかりやすいように話してくれて学生も助かっただろうな
管制官が優しい言葉でいい
メーデーで取り上げられそうかなぁ？？もし採り上げられたなら見たい
6:02
管制官の返しめちゃくちゃかっこいい。
管制官優しい☺️
彼がこの経験から世界初の偉業を成し遂げるのはまた別のお話…
落ち着いた話しぶりが彼を救ったのですね。しかも操縦にも精通しているという…すごい
優秀な学生さんだったとはいえ、この鋼のメンタルは凄い。。。教官の言葉も学生さんの中で自信につながっただろうな。
焦らせてしまうと 事故るから
この管制官は絶えずわかりやすく的確に
かつ落ち着かせようとしているのがよく分かる
うまいな。。。
カッコイイなぁ✨ ポジティブな言葉が行き交っていて素晴らしいと思います‼️
段々、見てて学生と同じように安心して来ました!
俺と会話する外国人はこの管制官と同じくらいゆっくりはっきり英語喋れ
管制官の声が天使の声と言われる所以ですね。
どこにいるかを特定するのがエグすぎて笑う
俺もいつこんな状況になるかわからんからフライトシミュレーターだけはやっとこう。
恐怖心を与えない様に指示することにプロさを感じます。とても良い指示で事なきを得て良かった
ちゃんと、冷静に答えられてるのもすごい、、、。
でもきっと、こういうときにハワイで親父に習っとくといろいろ役に立つんだろうな、、、
初心者に対する心遣い
優しい
気分としては高速教習で先生が気絶した感じなのかな？
想像しただけで泣けてくる状況ですね……しかも車なら最悪ブレーキかけて止まっちゃえば良いですけど飛んでる飛行機は着陸させないといけないですからね…
もし俺がこの訓練生だったら将来の夢がパイロットから管制官になりそう
『私の教官も私が彼の教えてきた学生の中で一番の学生だと言っていました』
このセリフから類推出来ることは以下の２パターンあると思われる。
パターンA→教官は訓練初日で着陸できる学生を見抜けるほどの先見の明を持っている。
パターンB→実はすべての学生に同じことを言っている。
Bしんど(笑
褒めて伸ばすタイプの先生ならBだよなぁ・・・
学生さんのアメリカンジョークじゃないかな
「素晴らしい飛行ですね」
「そうでしょう？ 教官も7お前が一番だ」って言ってくれましたからね、HAHAHA(激汗)」
パターンBとわかった上で、ネガティブに返答するのは違うと思って被せてみるという
ジョーク５割 自己暗示５割の小粋な発言に見える
タワーの仕事が早すぎて安心感すごい
なんでこんなにも会話がかみ合ってないんだろうかと思ったけど,初めての飛行で教官が気を失ったら正気では居られないのは当然だな
管制官の落ち着き。この仕事に必要な適性なのかもしれないし、この仕事をする上で、もしかしたら当たり前の緊急事態に対する落ち着きなのかもしれないけど、凄い。１００分の1でもいいからこの冷静さとやるべきことを判断する能力が欲しい。
この学生落ち着いていてすごい！自分だったら間違いなく地面に真っ逆さま
最後のセリフ、この学生余裕あるな！ｗ
管制官のおかげだな
管制官すげぇな
操縦方法知ってんのかよ！