On est effectivement pas dans l'objectif avancé par la métropole qui est de créer une voie permettant les déplacements du quotidien. On peut se balader mais ce n'est pas le but initial qui est le désenclavement cyclable.
Oui elle est bien placée entre Ravezies et le Bouscat. Malheureusement quand ce n’est pas inondé l’été c’est un nuage de poussière assuré. L’intérêt du trajet est desservi par une mise en œuvre inadaptée et d’un autre temps.
Je ne vois pas le rapport. Le terme "voie verte" ne signifie pas inutilisable. Ici on parle d'une zone simplement dangereuse par fausse justification environnementale. Partout où des voies de chemin de fer ont été transformées en voie verte, les rails ont été enlevés ou totalement recouvert.
@@JeanFIORETTI Si ce n'est que pour les piéton, on ne fait pas de voir verte. Mais un cheminement piéton. Il n'y a pas bcp qui passent d'ailleurs, puisqu'ils reviennent minable.
@@mavieengazelleoff Bon on va la faire courte ce n'est pas que pour les vélos donc pas de goudron et des aménagement qui ne te plaisent pas les piétons et les promeneurs y trouverons leur compte, les vélos ralentissent un peu pour les rails et ça passe A un moment il faut arrêter de critiquer systématiquement !
@@JeanFIORETTI Est-ce que vous l'utilisez ? je pense que non. Est-ce que vous connaissez plusieurs personnes qui se sont blessées et notamment des gosses ? probablement non, faites donc profil bas. Cet équipement a été critiqué par toutes les associations d'usagers, seuls les politiques sont contents. Cet aménagement a un énorme potentiel qu'on se le dise, et ne pas le voir et faire des choses pourries c'est la réalité. Tout le monde était content de voir cet aménagement se créer, et il n'a pas fallu attendre 1 semaine pour comprendre qu'on s'acheminait vers une zone problématique y compris pour les PIETONS !
Plus pour la balade a pied mais il y a peu d'ombre .
On est effectivement pas dans l'objectif avancé par la métropole qui est de créer une voie permettant les déplacements du quotidien. On peut se balader mais ce n'est pas le but initial qui est le désenclavement cyclable.
Dommage car comme aménagements cyclable, ca me parait correct outre bien entendu niveau sécurité a cause des rails etc ..
Y'a encore du boulot
Oui elle est bien placée entre Ravezies et le Bouscat. Malheureusement quand ce n’est pas inondé l’été c’est un nuage de poussière assuré. L’intérêt du trajet est desservi par une mise en œuvre inadaptée et d’un autre temps.
@@cestenfrance8203
Ok
Du grand n'importe quoi. En général on démonte les rails pour faire une voie verte. Et le goudron ??
A quoi servent les préconisations du CEREMA ?
C'est une voie verte, pas une piste cyclable partant de là...
Je ne vois pas le rapport. Le terme "voie verte" ne signifie pas inutilisable. Ici on parle d'une zone simplement dangereuse par fausse justification environnementale. Partout où des voies de chemin de fer ont été transformées en voie verte, les rails ont été enlevés ou totalement recouvert.
@@mavieengazelleoff Aprés pour les piéton, poussettes et enfants pas de soucis
@@JeanFIORETTI Si ce n'est que pour les piéton, on ne fait pas de voir verte. Mais un cheminement piéton. Il n'y a pas bcp qui passent d'ailleurs, puisqu'ils reviennent minable.
@@mavieengazelleoff Bon on va la faire courte ce n'est pas que pour les vélos donc pas de goudron et des aménagement qui ne te plaisent pas les piétons et les promeneurs y trouverons leur compte, les vélos ralentissent un peu pour les rails et ça passe
A un moment il faut arrêter de critiquer systématiquement !
@@JeanFIORETTI Est-ce que vous l'utilisez ? je pense que non. Est-ce que vous connaissez plusieurs personnes qui se sont blessées et notamment des gosses ? probablement non, faites donc profil bas. Cet équipement a été critiqué par toutes les associations d'usagers, seuls les politiques sont contents. Cet aménagement a un énorme potentiel qu'on se le dise, et ne pas le voir et faire des choses pourries c'est la réalité. Tout le monde était content de voir cet aménagement se créer, et il n'a pas fallu attendre 1 semaine pour comprendre qu'on s'acheminait vers une zone problématique y compris pour les PIETONS !