Тахограф друг водителя) А отдых нужно планировать за ранее. Не надо выкатывать все время тахографа. Я вчера отъездил 7 часов. Отстоял 9 часов отдых. Сегодня проеду 600 км до выгрузки. Нет смысла работать до поздна, потому что выедешь утром тоже похдно. А простой машины одинаковый 9 часов. Это может повлиять только если ехать на дальняки. Общее время за неделю.
Це Лістенау перехід. В цей поворот дозволено порожнім . А так проїздиш цей світлофор і на наступному повертаєш , там проїзд через митницю і накопичувач і і ти попадаєш на смугу де збирається колейка на світлофорах, ті що ти бачив з правого боку перед переходом.. Зазвичай там вільно , але буває і черга . Тобі пощистило потрапити на вільно , а так би розвернули на кільці в швейцарії і відправили би назад і крутився б так , поки не заїхав би у правильний поворот і не став у колєйку ))
Привіт, їхав на бусі 6 місяців. Зробив код сів на тахо 7.2 івеко. Кайф це тахо + у мене твінкаб і курник. Місце хватає ідеально, більше і не треба на одного. Крісло пасажира нафіг і супер 😎
Заранее нужно планировать оставшееся время и сколько до паркинга,и понимать успеваешь или нет,если нет ,то эти 45 минут можно отстоять например на выгрзке или загрузке или в каком то удобном месте
Можно у вас спросить отзыв за этот Ивеко 7.2 тонны? Думаем себе на фирму такой брать, наверно с ручной коробкой, я понимаю что у вас он новый еще, но все-таки проблем каких-либо не было с ним?
Серьезных проблем не было. Машина выполняет свою работу на отлично. Да, движок слабоват, бак адблю маловат (по ощущениям меньше чем в реношках), да компьютер глючит иногда (выдает ошибки круиз контроля и отрубает его), на ближайшую парковку - заглушил, завел и все ок. НО я на ней еще и 100 тыс км не проехал, что будет дальше не могу сказать. P.S. - сразу заказывайте с большим баком, стандартного маловато.
Подскажи еще вопрос по тахо - ситуация следующая- выезжаю утром, у меня на езду есть 9часов - мне обязательно ехать 4:30-45-4:30? Или я могу разбить эти 4:30? Допустим утром проехать 3 часа, потом после обеда 3 часа и вечером еще 3часа?
При переходе с В на С избавляешься от рабства экспедитора и попадаешь в рабство к тахографу;) Если на бусе не гоняют нон стоп, то изредка длинные экспресы можно вытерпеть, если после них отдых. Зато свободен в выборе паркинга, где можно нормально отдохнуть, а не рядом с рычащим рэфом и шумным автобаном. .. Вывод - почти всё зависит от спедитора, от шефа твоей фирмы, точнее, от степени их профессионализма, человечности и алчности)
Яке рабство тахографа,що забред сумашедшого,це твій режим праці і відпочинку виспаний ситий ні хто тебе не гоне,45 мін фільми дивися,а по-перше як місця на парковці для івечкі не знайти ти що!!! Я на атего з курніком їздив для мене на паркінгу завжди було місце
Доброго времени суток, вы всегда знаете что возите, может ли быть так что вас загрузили, и вы не знаете что, а в итоге наркотики, интересуюсь потому что сам хочу попробовать побусить, счастливой дороги 😊
После 3 лет работы на бусе трудно сразу перестроится на тахо. В результате по глупому езжу с двумя нарушениями и молюсь , чтобы не остановил контроль до конца каденции. Езжу на ивеко дейли 2021 года 7.2 тонны, но точно такое ивеко, описанное в видео купил шеф. Спасибо за информацию.
Колись коли мав зенлі то бачив як тебе ганяли. У всіх бувають важкі траси але вони мають нагороджуються, нажаль зараз вже важко швидко змінити фірму якщо ти бачиш що заробляють не з тобою а на тобі :( Широкой ✊
Шведский теленор классная связь, можно брать 100 или 150 гБ , но есть самый большой минус, по условиям этого оператора ты должен каждые три месяца возвращаться на территорию Швеции , иначе заблокируют....как это произошло со мной пару дней назад, прислали смс о предупреждении и рубанули
@@driver_ua почему? Пауза 45 минут должна быть на протяжении 9 часов и езда должна быть непрерывно не больше 4:30. Ты сам себе делаешь паузу когда хочешь.
Потому что если ты проедешь 3 часа, простоишь 15 минут, у тебя останется 1:30 езды. Ты можешь проехать не более 1:30, отстоять 30 минут и только потом сможешь опять 4:30 ехать
Івечка з тахо супер но є одна темка курнік це жопа,був би закабіний спальник супер праву сідушку викинув в гараш на місце сідушкі холодильник,ящік з речами маєш де поставити но і місця для тебе норм
Вполне возможно) Но учитывая тот факт, что это далеко не первый логист, с которым я сотрудничаю, но единственный, с которым не получилось скоммуницировать (не у меня одного), можно сделать выводы несколько иные 😉
@@driver_ua но уж планировать свой отдых то... Логисты могут быть и не в теме, да. Я также езжу по С с марта. Одни плюсы. Но у меня и кабина больше и фирма семейная, а не колхоз. Бусяжей по В мне жалко если честно.
@@KFAL Да, я открестился от бусов и не жалею)) а на счет темы, то согласен, если фирма колхоз, и логист олень, то это очень влияет на комфорт работы. Ну чтоб ты понимал уровень - мне как то скинули 5 парковок на выбор, лишь бы я поближе подъехал к выгрузке на ночевку, из них 4 с ограничением по высоте 2 метра, пятая на крыше ТЦ. Это самый безобидный пример))
@@driver_ua ахахах. Не... я сразу сказал так при встрече с работодателем. Что бы уберечься от вора, нужно мыслить как вор. Поэтому я принципиально не стою на паркингах для тиров. Я ищу место самостоятельно. Еду столько сколько надо мне, в пределах разумного. Я заранее говорю, что мне нужно в магазин сегодня или в стирку или душ, а там согласовываем... Бывало всякое, но в общем и целом работа встроена обоим сторонам понятно и предсказуемо. Все довольны.
@@driver_ua ... ну и в дополнение к тому, что ты сказал в видео про 45минутки... Я всегда стою в интересных (для меня) местах викенды, я почти каждый вечер гуляю по городкам, смотрю на местный быт... это я про вечера. А 45 минутки... ну это как получится... всё таки в рабочее время на складе или заводе тоже не особо разгуливаешь по достопримечательностям знаешь ли... так что проблема в тебе, в твоих ожиданиях не правильных, а не в работе тахографа.
Неправильно поступаешь. Всегда когда подъехал к фирме стоишь на молотках и когда ждёшь инфу от диспетчера тоже стоишь на молотках. Но бывают исключения только ради своего интереса
@@driver_uaну там же можно 6.5 часов ждать и ехать максимум вот и стой жди при приближении ждать и ехать 6.5 часов стоишь 45 минут и не ипет, в этом весь плюс тахограффа ,но когда твои спедиторы прохавают все фишки тахо то они будут выжимать максимум из тебя .У нас на фирме солювки ездят платными по Франции а не ландами на 7.5 т там много где можно попасть в просак.Шершавой и удачи
Тахограф друг водителя) А отдых нужно планировать за ранее. Не надо выкатывать все время тахографа. Я вчера отъездил 7 часов. Отстоял 9 часов отдых. Сегодня проеду 600 км до выгрузки. Нет смысла работать до поздна, потому что выедешь утром тоже похдно. А простой машины одинаковый 9 часов. Это может повлиять только если ехать на дальняки. Общее время за неделю.
Як завжди супер😊. Щасливої дороги.
Дякую)
BFF +
Це Лістенау перехід. В цей поворот дозволено порожнім . А так проїздиш цей світлофор і на наступному повертаєш , там проїзд через митницю і накопичувач і і ти попадаєш на смугу де збирається колейка на світлофорах, ті що ти бачив з правого боку перед переходом.. Зазвичай там вільно , але буває і черга . Тобі пощистило потрапити на вільно , а так би розвернули на кільці в швейцарії і відправили би назад і крутився б так , поки не заїхав би у правильний поворот і не став у колєйку ))
Дядька ты прям с языка снял,тахограф,будь он не ладен,парковка время ехать,нет времени нет парковок,закон тахографа ;-)
Привіт, їхав на бусі 6 місяців. Зробив код сів на тахо 7.2 івеко.
Кайф це тахо + у мене твінкаб і курник.
Місце хватає ідеально, більше і не треба на одного. Крісло пасажира нафіг і супер 😎
І то пісня)
Я нажаль з будкой, ну то не проблема, вже не бус))
Доброго дня, в якій фірмі працюєте по категорії С, якщо не секрет, дякую)
Заранее нужно планировать оставшееся время и сколько до паркинга,и понимать успеваешь или нет,если нет ,то эти 45 минут можно отстоять например на выгрзке или загрузке или в каком то удобном месте
Спасибо за видео! Тахо это супер!! Скажи пожалуйста есть ли ограничение скорости после того как тахо поставили? Типа должен ехать как фуры 85?
Спасибо за отзыв)
90 км в час максимальная скорость
👍👋😉 Успіхів !!!
✌️
Можно у вас спросить отзыв за этот Ивеко 7.2 тонны? Думаем себе на фирму такой брать, наверно с ручной коробкой, я понимаю что у вас он новый еще, но все-таки проблем каких-либо не было с ним?
Серьезных проблем не было.
Машина выполняет свою работу на отлично. Да, движок слабоват, бак адблю маловат (по ощущениям меньше чем в реношках), да компьютер глючит иногда (выдает ошибки круиз контроля и отрубает его), на ближайшую парковку - заглушил, завел и все ок.
НО я на ней еще и 100 тыс км не проехал, что будет дальше не могу сказать.
P.S. - сразу заказывайте с большим баком, стандартного маловато.
@@driver_ua спасибо
Спасибо Серёжка,люблю тебя😅
Я думал я один это слышу 😂
Подскажи еще вопрос по тахо - ситуация следующая- выезжаю утром, у меня на езду есть 9часов - мне обязательно ехать 4:30-45-4:30? Или я могу разбить эти 4:30? Допустим утром проехать 3 часа, потом после обеда 3 часа и вечером еще 3часа?
Можно хоть по 2 часа, лишь бы в смену вложиться
Лучше по 3 часа ехать,но зараз не более 4,5 часов и должен быть отдых
Кумарит с Тахо макс скорость, почему например для бумов нельзя до 110 поднести?
При переходе с В на С избавляешься от рабства экспедитора и попадаешь в рабство к тахографу;)
Если на бусе не гоняют нон стоп, то изредка длинные экспресы можно вытерпеть, если после них отдых. Зато свободен в выборе паркинга, где можно нормально отдохнуть, а не рядом с рычащим рэфом и шумным автобаном. ..
Вывод - почти всё зависит от спедитора, от шефа твоей фирмы, точнее, от степени их профессионализма, человечности и алчности)
Так точно 😎
Яке рабство тахографа,що забред сумашедшого,це твій режим праці і відпочинку виспаний ситий ні хто тебе не гоне,45 мін фільми дивися,а по-перше як місця на парковці для івечкі не знайти ти що!!! Я на атего з курніком їздив для мене на паркінгу завжди було місце
@@user-zt4je1ne4u называть бредом сумашедшего мнение другого человека? Не буду опускаться до вашего уровня и отвечать тем же. Всего хорошего..
7.2 тонны может заехать на любой паркинг если позволяет время. Также можешь полъехать к магазину, к морю и тд.
Сергей, работаешь ещё по С категории? Или завязал с этой профессией?
Подскажи, а ты можешь заезжать в город для парковки возле заправок или кафе?
Могу, при условии отсутствия ограничений для грузовых автомобилей
Для доставки товара можна їхати
да микрофон супер,звук хороший
Ребят дайте контакты фирмы бусов с тагофрафом
Привіт, порадь фірму на яку можна влаштуватися?|
Привіт. Так це не працює. Треба шукати..
Завжди будьласка" радий що тебе Гарно чути*
Спасибо за микро)
Привет сколько зим как дела что нового пришли телефон много чего у меня получилось
На некторых швейцарских границах нет никого. И нужно самому декларацию закинуть а ящик.
Привет, сколько у тебя дневка?
Привет
Я там уже не работаю
На этой фирме была 300
Доброго времени суток, вы всегда знаете что возите, может ли быть так что вас загрузили, и вы не знаете что, а в итоге наркотики, интересуюсь потому что сам хочу попробовать побусить, счастливой дороги 😊
Теоретически так может быть. Легко. И ты ни как не проверишь это.
После 3 лет работы на бусе трудно сразу перестроится на тахо. В результате по глупому езжу с двумя нарушениями и молюсь , чтобы не остановил контроль до конца каденции. Езжу на ивеко дейли 2021 года 7.2 тонны, но точно такое ивеко, описанное в видео купил шеф. Спасибо за информацию.
Ну там не до конца каденции нужно, а 28 дней с момента нарушения.
Я тоже по началу стрессовал ))
да,через 28 дней обнуление идёт
Как УСТРОИТЬСЯ К ВАМ НА РАБОТУ?
@@user-nj6nn7bz3s Поискать в интернете свободные вакансии по категории С. Предварительно иметь необходимые документы (код 95, виза/карта)
@@driver_ua У МЕНЯ ЭТО ЕСТЬ
чай заварить и термоз налить
в фб в группе наши в германии помощь практически все эту симку рекомендуют!
можно и больше чем 45 стоять,взять лечь поспать на часа полтора
На бус с тахой категория нужна и код 95,а как получить эту категорию,если нет справки
Значит сначала получаешь справку)
@@driver_ua в этом вся проблема
А есть ли компании которые берут без опыта на тахограф? Даже без опыта на бусе
Наверняка бывают
Я так работаю.
Феникс PL
Колись коли мав зенлі то бачив як тебе ганяли. У всіх бувають важкі траси але вони мають нагороджуються, нажаль зараз вже важко швидко змінити фірму якщо ти бачиш що заробляють не з тобою а на тобі :(
Широкой ✊
Спасибо
Качай BFF - это зенлизаменитель.
Сейчас добавлю в описании свой никнейм
Чи Ви зусрічали наших які працюють на бусах з тахо від австрійських фірм? Як у них враження від роботи??
Я еще не встречал бусов с тахо
Шведский теленор классная связь, можно брать 100 или 150 гБ , но есть самый большой минус, по условиям этого оператора ты должен каждые три месяца возвращаться на территорию Швеции , иначе заблокируют....как это произошло со мной пару дней назад, прислали смс о предупреждении и рубанули
Ну если я за 4 года там был ОДИН раз всего, то для себя пока решил на немецкой остановиться)
@@driver_ua стою в немцах...и не могу скачать это приложение даже через сайт про который ты говорил
Норм🎉
Помогите найти работу водителем. Нахожусь в Польше
10:12 А в чём проблема разбить 45 минутную паузу на 15 и 30?
А нельзя 3 часа едешь, 15 минут перекур, 3 часа едешь, 30 минут перекур, 3 часа едешь и отбой?
Так нельзя
@@driver_ua почему? Пауза 45 минут должна быть на протяжении 9 часов и езда должна быть непрерывно не больше 4:30. Ты сам себе делаешь паузу когда хочешь.
Потому что если ты проедешь 3 часа, простоишь 15 минут, у тебя останется 1:30 езды. Ты можешь проехать не более 1:30, отстоять 30 минут и только потом сможешь опять 4:30 ехать
@@driver_ua нету такого в положении 561/2006
с Тахо норм работать,не нужно гнать
Івечка з тахо супер но є одна темка курнік це жопа,був би закабіний спальник супер праву сідушку викинув в гараш на місце сідушкі холодильник,ящік з речами маєш де поставити но і місця для тебе норм
Так і є, як би ще шефи думали за водіїв, а не тільки за гроші..
@@driver_ua шефи всюди одинакові що в Україні що Польщі ,але Польскі трошкі кращі
Когда ты ждешь документы или загр или разгр это не пауза это молотки
Так то да, но можно выгрузиться в 8:30 и ждать до 15:00
Имеется в виду ждать новой загрузки от логиста
это конверт
когда ждешь документы это конверт,а молотки сам процесс загрузки или разгрузки
это не бус это С1 категория
Так а какая разница по днювке? Самое интересное не сказал 😊
Здаровчик) ну тут очевидно что поярче) 300+
Мене взяли без досвіду, 57 років. На старт 330.
@@nikvas6538Вас взяли на бус з тахографом? Категорію Ви мали чи вчились на неї в Польщі і чи фірма оплачувала навчання, чи за свій рахунок?
сколько днювка на таком бусе
От 300
Половина видео о том, как человек не научился за 8 месяцев планировать работу и коммуницмровать с логистом...
Вполне возможно)
Но учитывая тот факт, что это далеко не первый логист, с которым я сотрудничаю, но единственный, с которым не получилось скоммуницировать (не у меня одного), можно сделать выводы несколько иные 😉
@@driver_ua но уж планировать свой отдых то...
Логисты могут быть и не в теме, да.
Я также езжу по С с марта. Одни плюсы. Но у меня и кабина больше и фирма семейная, а не колхоз.
Бусяжей по В мне жалко если честно.
@@KFAL Да, я открестился от бусов и не жалею)) а на счет темы, то согласен, если фирма колхоз, и логист олень, то это очень влияет на комфорт работы.
Ну чтоб ты понимал уровень - мне как то скинули 5 парковок на выбор, лишь бы я поближе подъехал к выгрузке на ночевку, из них 4 с ограничением по высоте 2 метра, пятая на крыше ТЦ. Это самый безобидный пример))
@@driver_ua ахахах.
Не... я сразу сказал так при встрече с работодателем.
Что бы уберечься от вора, нужно мыслить как вор.
Поэтому я принципиально не стою на паркингах для тиров. Я ищу место самостоятельно. Еду столько сколько надо мне, в пределах разумного. Я заранее говорю, что мне нужно в магазин сегодня или в стирку или душ, а там согласовываем...
Бывало всякое, но в общем и целом работа встроена обоим сторонам понятно и предсказуемо. Все довольны.
@@driver_ua ... ну и в дополнение к тому, что ты сказал в видео про 45минутки...
Я всегда стою в интересных (для меня) местах викенды, я почти каждый вечер гуляю по городкам, смотрю на местный быт... это я про вечера.
А 45 минутки... ну это как получится... всё таки в рабочее время на складе или заводе тоже не особо разгуливаешь по достопримечательностям знаешь ли... так что проблема в тебе, в твоих ожиданиях не правильных, а не в работе тахографа.
Неправильно поступаешь. Всегда когда подъехал к фирме стоишь на молотках и когда ждёшь инфу от диспетчера тоже стоишь на молотках. Но бывают исключения только ради своего интереса
Но стоять и ждать инфу можно полдня
@@driver_uaну там же можно 6.5 часов ждать и ехать максимум вот и стой жди при приближении ждать и ехать 6.5 часов стоишь 45 минут и не ипет, в этом весь плюс тахограффа ,но когда твои спедиторы прохавают все фишки тахо то они будут выжимать максимум из тебя .У нас на фирме солювки ездят платными по Франции а не ландами на 7.5 т там много где можно попасть в просак.Шершавой и удачи
275 грн ,карта украинского лайфа,30 гб по европе
Охотно верю)
Комент для підтримки каналу 🇺🇦🇺🇦🇺🇦💪💪💪Слава Україні і її героям 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Дякую)
Героям Слава!!!
как называется эта форма патриотизма ??? свалить из своей любимой страны подальше ? лучшая помощь для зсу это живая сила на передке !!
Спасибо за мнение