vor allen Dingen mehr von solche intrnational airports! nicht solche Dorfflughäfen wie der neue BER, Nachtflugverbot, Lärmschutz etc. eben Dorfcharakter, peinlich peinlich für die Hauptstadt
@@Berliner079 naja, der ber ist ja mit seinem nachtflugverbot ohnehin kein internationaler flughafen sondern eher ein dorf airport so wie ganz berlin zum dorf mutiert, grauenhaft. die welt lacht über uns-.richtige flughäfen wie die von ihnen genannten oder weltweit chicago, peking, atlanta, dubai, los angeles, dubai etc.die haben alle nicht so ein grünes problem wie deutschland
Soo nach diesen 45 Minuten Dauerwerbesendung hier noch ein paar zusätzliche Informationen: Ich versteh voll, warum hier meistens das T2, das Aushängeschild des Flughafens gezeigt wird. Ich hab 2 Jahre neben dem Studium als Rampe und CheckIn im T1 gearbeitet und will anmerken, dass das Bodenpersonal dort, trotz teils enormer Verantwortung und dem Risiko, wegen einer Unachtsamkeit sofort entlassen zu werden, trotzdem nur den Mindestlohn oder knapp darüber verdient. Bei den Loadern sieht es teilweise nicht besser aus. Die haben zwar etwas weniger Verantwortung aber dürfen dafür bei allen Witterungsbedingungen unter Vollstress die Flieger be- und entladen, oder die Koffer von den Leuten aus dem Flieger suchen, die nicht am Gate erscheinen, während draußen ein Rampagent, der meistens nicht nur den einen Flug betreuen muss, wartet um endlich den Flieger rausschicken zu können. Am CheckIn sind 95% der Passagiere wirklich super. Nur leider gibt es dadurch bei JEDEM Flug mindestens einen Vollpfosten (btw die gibt es wirklich aus allen Nationen), der zB meint, die Gewichtsobergrenze wäre verhandelbar. Hört man vor Allem in den Ferien immer sehr gerne und in meinen 13 Monaten am CheckIn durfte ich tatsächlich 7 Mal die Polizei rufen, weil die Leute gewalttätig wurden. Ist cool wenn man seit 5 am Schalter sitzt und um 2:30 aufstehen musste, weil mit dem Gehalt des 5-Sterne Airports eine Wohnung in den nahegelegenen Städten meistens eher illusorisch ist. Dass uns Studenten trotz mehrmaligen Versprechungen konstant Schichten in die Vorlesungen oder teils mitten in die Prüfungsphasen gelegt wurden, kam noch dazu. Mitten in der Pandemie treibt der Flughafen auch seine eigene Ausdehnung trotz erheblichem Wiederstand aus den umliegenden Orten munter weiter voran. Auf der Homepage wird trotz des NEINs beim Bürgerentscheid in München die 3. Startbahn nach wie vor als "Innovationsprojekt" aufgeführt. Dass dadurch ganze Orte und Naturschutzgebiete in Mitleidenschaft gezogen werden würden, stört offensichtlich niemanden. Ich hab meinen ehemaligen Chef nur mal darauf angesprochen, dass man die Bedenken der Anwohner zumindest in den Planungen berücksichtigen sollte, aber er meinte, der Flughafen wäre wichtiger und ab dem Zeitpunkt, an dem er aufhört zu wachsen, nicht mehr rentabel. Versteht mich nicht falsch, ich hab gerne am Flughafen gearbeitet, auch wenn das Gehalt überschaubar war. Mit den Kollegen am Tag nach dem Ausfall des Satellitenterminals in den Sommerferien 2018 an die Schalter zu gehen, im Bewusstsein, dass uns mindestens die Hälfte der Leute hassen würde, weil die Maschine hoffnungslos überbucht war, war rückblickend ein sehr verrücktes Erlebnis. Oder einfach das Gefühl, an der Rampe, wenn der Flieger bei der Pushback Betreuung die Triebwerke startet und der Boden neben einem anfängt zu beben. Aber unkritische Berichte wie dieser hier sind meiner Meinung nach ein Teil des Problems, weil sie das Gefühl vermitteln, am Flughafen wäre immer alles gut und friedlich und das ist einfach nicht der Fall.
Mal ganz offen und ehrlich gesagt: die Art und Weise wie Betriebe mit Mitarbeitern umgehen kann sehr verschieden sein. Bin ich als Arbeitnehmer nicht damit einverstanden dann versuche ich das zu klären, und wenn es sich dennoch nicht bessert dann muss ich eben auch mal kündigen. Nicht um denen einen reinzudrücken, sondern einfach für's eigene Wohl. Ich halte die 3. Start- und Landebahn nicht für verkehrt. Die ganzen Höfe, die nördlich des Flughafens mal waren, die bestehen doch sowieso schon längst nimmer, sind verlassen, abgesperrt und mittlerweile teils verfallen, da ist lediglich noch eine Straße "im Weg" die dann entsprechend umgelegt werden müsste. Wirklich viel mehr Ortschaften wären von Einflugschneisen jetzt auch nicht betroffen. Oder welche Orte meinst du, wären davon negativ betroffen? Man muss sich anders herum aber auch mal bewusst sein, wo der Ausbau durchaus gute Folgen hat. Siehe Bahnstrecke Regensburg - Flughafen ohne Umstieg auf den Bus in Freising. Siehe Erdinger Ringschluss. Oder auch die jetzt deutlich bessere Anbindung des Flughafens an die FTO, wo zuvor nur eine kleine Verbindungsstraße bestand, die für den Verkehr ein Nadelöhr war. Auch andere Aspekte können durchaus gelobt werden. So bekommt jeder kritische Patient am Flughafen die Gunst von ZWEI Notärzten und ZWEI Rettungswagenbesatzungen behandelt zu werden. Auch sind die Wege von Ankunft im Terminal zu beispielsweise Bus oder S-Bahn eher überschaubar und der Flughafen ist trotz seiner Größe verhältnismäßig einfach und übersichtlich gestrikt von den Verkehrswegen außerhalb der Terminals und der Fußwege in bzw zwischen den Terminals, anders als beispielsweise Frankfurt am Main, oder auch deutlich kleinere Flughäfen wie Oslo.
@@EnjoyFirefighting Soo überhaupt nicht verspätet meine Antwort. Der erste Punkt ist durchaus wichtig und richtig. Dass es Preisdumpingbetriebe am Flughafen gibt, völlig logisch. Dass die Bedingungen bei der Lufthansa besser sind auch, deswegen wollten da auch zumindest zu meiner Zeit alle langfristig hin. Was ich kritisch sehe ist, dass damals die FMG-Betriebe teils deutlich schlechtere Arbeitsbedingungen hatten, als die Privaten. Die Mitarbeiter kümmern sich tatsächlich sehr aktiv um ihr eigenes Wohl: Die Fluktuation war extrem hoch. Am CheckIn war ich nach einem halben Jahr im Einsatz regelmäßig der dienstälteste Mitarbeiter. Ich sag das nicht, um mich auszuheulen, sondern weil sich so etwas in Kombination mit der Arbeitstaktung (sehr wenig Zeit pro Kunde) und dem Schichtplan auch negativ auf die Kunden auswirken muss. Folgendes Beispiel: Nach einer einwöchigen Schulung und ein paar Tagen Mitlauf bekommt man die erste 6 Tage Woche mit 5 Uhr Schichtbeginn. Am vierten Tag gab es beim ersten Flug 2 Stunden Verspätung, weshalb man am Gate schon von etwa 15 Passagieren darauf hingewiesen wurde "Dass das an einem 5-Sterne Flughafen doch nicht passieren dürfte". Es geht zurück an den Schalter. Sollte diese Person, die gedanklich vielleicht schon bei der Kündigung ist, jetzt darüber entscheiden, ob sie dir eine Boardkarte ausstellt, weil du dein Visum vielleicht doch nicht erst am Zielflughafen bekommst? Und dieses Szenario ist definitiv vieles, aber nicht aus der Luft gegriffen. Über das Thema der 3. Startbahn könnten wir jetzt lange debattieren. Kurzum: Die Freisinger haben ganz gut gelernt, die Versprechen seitens der Landesregierung was die Lärm- und Schadstoffbelastung angeht, gekonnt zu ignorieren, weil die bislang in schöner Regelmäßigkeit gebrochen wurden. Es sind nicht nur einfache Felder, die der Startbahn zum Opfer fallen würden, sondern der Flughafen würde sich mit der Ausdehnung auch in die Moorlandschaften im Westen der Stadt ausweiten, Orte wie Attaching wären fast unbewohnbar. Erneut: Auch wenn ich persönlich gegen die 3. Startbahn bin, kann ich zumindest ein paar der Pro-Argumente nachvollziehen, nur der Umgang seitens der Regierung und FMG mit den betroffenen Gebieten zeugt von einer Arroganz und Kurzsichtigkeit, die man schon fast als dreist beschreiben könnte. Stichwort Kurzsichtigkeit: Nehmen wir einmal an, der Bau für die Startbahn würde noch dieses Jahr beginnen. Mit aller Infrastruktur wäre sie für das Beispiel 2030 einsatzbereit. Egal welche Hochrechnung über den Klimawandel man betrachtet: 20 Jahre später, im Jahr 2050 werden wir nicht mehr so viele Flugbewegungen haben wie heute, das sagen übrigens auch Vertreter aus der Branche. Wir können uns meinetwegen noch bis 2040 selbst anlügen und sagen wir könnten nichts dafür und daher keine Maßnahmen treffen, aber ab einem gewissen Zeitpunkt werden Themen wie eine wirklich effektive Bepreisung von CO2 auf uns zukommen, ob wir wollen oder nicht. Und die wird dann zwangsweise für weniger Flüge sorgen. Natürlich hat der Flughafen auch positive Seiten, die ich nicht in Abrede stellen will. Ich wollte mit meinem Kommentar damals nur ein Gegengewicht zu einer sehr unausgewogenen Beitrag auf einem selbsternannten Nachrichtensender schaffen:)
Es ist echt so. Für einen Flughafen von der Größenordnung ist es vergleichsweise sehr angenehm. Ich freu mich immer auf eine kalte Halbe 🍻 unter dem Pavillon im Biergarten der Flughafenbrauerei, wenn ich ankomme. Sehr entspannt nach einem langen Flug 😂👌🏻 Das Essen ist top & die Shops sind perfekt, wenn man irgendwas vergessen hat.
Ist schon eine ganz schöne Maschinerie so ein Flughafen. Mit der Optimierung von virtuellen Konferenzen und dem Ausbau von Home Office werden einige Business Kurz-Flüge sicherlich überfällig werden.
Durfte dieses Jahr trotz Corona zweimal von MUC aus weg fliegen. Es war schon einiges los aber nicht extrem... Das Airbräu leider nicht geöffnet, umso mehr waren beim Mecces. Brötchen etc sehen zwar lecker aus aber sorry für ne Leberkassemme zahl ich keine 8,90 :). Sauberkeit natürlich on top... Von den Toiletten kann man essen, kein Staubflöckchen am Flur usw. Leider sind die meisten Damen am Schalter sehr unfreundlich und überhaupt nicht hilfsbereit... Schicken einen über den ganzen Flughafen hin und her als würden sie Ping Pong mit einem spielen.
41:15 na, wenn das Ding hochgeht, was schlauer gewesen wäre wenn es frisch hingestellt wurde und nicht schon eine halbe Stunde lang aufsehen erregt hätte, dann wird dieser üppig abgesperrte Sicherheitsbereich bestimmt ganz viel ausmachen ;D
Jeden Tag bis zu 20 Herrenlose Gepäckstücke... Wenn das bei fast jedem mit einer Bereichsabsperrung endet hätte ich mein Absperrband immer dabei.. Mit und -nachdenken..
40:00 es wäre vielleicht mal besser, wenn die das Absperrband grundsätzlich mitführen (eine Koppel an der Dienstkleidung), dann würde effektiviere Sicherheit, Zeit und Nerven gespart werden. Ansonsten natürlich auch durch die Mithilfe der Passagiere, die ihre Koffer nicht unnötig in der Gegend rumstehen lassen...
München sollte Frankfurt ablösen als größter Flughafen Deutschlands den München hat mehr als Doppelt soviel Einwohner wie Frankfurt ausserdem sollten Fernverkehrszüge am Flughafen München halten
@ 34:00 tut mir leid für den amerikanischen reisenden, wird mit sowas in DE begrüßt.. man kann mit gesunden Menschenverstand nicht wissen, dass Geschenkartikel für eine Messe versteuert werden müssen, die werden ja nicht verkauft! Dazu musste er bußgeld zahlen?
Wer schon mal in Gatwick, Atlanta oder LAX war (sein musste), der weiß MUC zu schätzen. 15 Minuten von Gate zum Parkplatz sind unschlagbar. Wenn jetzt noch die Anbindung an die DB klappt…..
Nein. Eher die teuerste, aus der Familien verdrängt werden und in der Eigentum nur noch eine Illusion sind. 3000 Euro Nettogehalt? Damit ist man ein NICHTS in München. Was hat man vom schönen Umland und solchen Umständen. Ich habe 10 Jahre in München gelebt und würde nie wieder dorthin zurück, schon gar nicht heute mit Familie, eigenem Haus usw.
So eine schoene PR Reportage! Was hier ueber Ablaeufe in einem Flughafen berichtet wird, trifft wohl auf die meisten modernen Flughaefen zu, wobei Muenchen FJS sicher international eher als "kleiner" Flughafen anzusehen ist. Fuenf Sterne wofuer? Die Technik im Hintergrund sollte kein Kriterium sein, sondern was man als Kunde / Passagier erlebt. Leider sind wie so oft Licht und Schatten sehr dicht beieinander. Ich habe neben aussergewoehnlicher Freundlichkeit und Professionalitaet (Business Lounge, Shops usw) auch unglaubliche Arroganz, Dummheit und Schikane bei der Einreise / Passkontrolle mit meiner nicht-deutschen Ehefrau erlebt. Absolut unakzeptierbar. Seit 2 schikanoesen Vorfaellen (so ist es doch nicht ein Eizelfall, sondern wohl systermisch) vermeiden wir die Einreise in die EU von hier. Keine Lust mir als First- und Businessflieger die Laune von einer A11 Tusse verderben zu lassen. Wir freuen uns jedesmal ueber die extreme Freundlichkeit z.b. bei der Ankunft in der Schweiz.
Und dann dieses unglaublich schlechte Englisch von einem Bundespolizisten an einem INTERNATIONALEN Flughafen. Er hatte ja schon Schwierigkeiten sich auf einfachste Art und Weise auszudrücken.
Tolle Doku. Hoffentlich gibts bald mal wieder eine neue über den Airport Die Englischkenntnisse der Polizei mal wieder absolut beschämend. Schade dass da nicht mehr Wert drauf gelegt, wird dass unsere Beamten nicht wie 6. Klässler vor sich hin stammeln und mit Händen und Füßen versuchen etwas zu erklären.
Bei 43:53 ist es Flug 772, was nicht sein kann,da dieser nach Bangkok fliegt! Bei46:30 wird dann die richtige Flugnummer, LH 722, nach Peking genannt! Aber ansonsten ein sehr guter Bericht!
Ich bin immer gern von München geflogen. Der Biergarten im Terminal 1 war preiswert. Aber heute 15 Euro für 3 Weisswürste und a halbe Bier ist schon heftig. Die Toilette sind ein Graus. Überhaupt lässt die Sauberkeit zu wünschen übrig 😢
Fasselt nicht so einen Blödsinn hier!!! Ich bin schon oft vom Münchner Flughafen aus geflogen, da hat immer alles einwandfrei geklappt. Der ist schon ein besonderer Flughafen;)
Wenn so ein INTERNATIONAL nur Mittelmäßiger Flughafen 5 Sterne bekommt, wie viele müssten dann das neue Pekinger Flughafen bekommen? Oder das noch schönere und funktional auf dem letzten Stand der Technik stehendes Flughafen Istanbul ? --- 7 Sterne???
Das gilt für den Flieger. Der Darf nicht drüber raus ragen. Wenn ein anderer Flieger anrollt, könnte er mit dem Flügel anstoßen. An den Pylonen stößt kein Flieger mit dem Flügel an. Der steht aber auch nur da weil das Kamerateam da ist. Sonnst werden keine Pylonen am Vorfeld verwendet.
✈ Dokus zum Thema Luftfahrt und Flugzeuge th-cam.com/play/PLslDofkqdKI8RmLSdQYRAlGVeMQCNJFmo.html
📺 Unsere Reportagen & Dokumentationen th-cam.com/play/PLslDofkqdKI9Lt5PKR2BE3y4LULTMfT3A.html
👌🏻 ABONNIEREN th-cam.com/users/WELTVideoTV ABO
Warum deaktiviert ihr die Kommentare funktionen und Videos in dem es um Politik geht 🤔🤥
Kann man daraus eine Dokuserie machen wie bei "Hr Report Flughafen Frankfurt mittendrin"?
@@bumpgun1316 sug
Qe in
LP
Damals ohne Corona. Es fühlt sich so an, als ob es vor Jahrzehnten gewesen wäre...
ja Doku ist von 2018.
@@jc3916 wer hat dich den danach gefragt
Und jetzt spricht niemand mehr über corona😂
Bitte mehr von solchen deutschen Flughafen Dokus!
vor allen Dingen mehr von solche intrnational airports! nicht solche Dorfflughäfen wie der neue BER, Nachtflugverbot, Lärmschutz etc. eben Dorfcharakter, peinlich peinlich für die Hauptstadt
@@citzenbenjamin Wieso, ist doch ein idealer Billig-Airline-Zubringer-Flughafen für die ECHTEN Flughäfen DUS, FRA und MUC......
@@Berliner079 naja, der ber ist ja mit seinem nachtflugverbot ohnehin kein internationaler flughafen sondern eher ein dorf airport so wie ganz berlin zum dorf mutiert, grauenhaft. die welt lacht über uns-.richtige flughäfen wie die von ihnen genannten oder weltweit chicago, peking, atlanta, dubai, los angeles, dubai etc.die haben alle nicht so ein grünes problem wie deutschland
Ich empfehle den Flughafen Bremen...
Fürstenfeldbruck und Gravenwöhr in Bayern.
Hinter der roten Linie darf nix stehen...
Pylon: hold my beer
Haha das habe ich auch direkt gedacht 😂
Ein toller und sehr beeindruckender Einblick vom Flughafen München. Sehr schön. Gruß Oliver
schöne Zeiten damals vor Corona :(
Echt cool ich fliege selber dieses Jahr noch 2 mal am Münchener Flughafen. gute Arbeit die Männer/Frauen
Soo nach diesen 45 Minuten Dauerwerbesendung hier noch ein paar zusätzliche Informationen: Ich versteh voll, warum hier meistens das T2, das Aushängeschild des Flughafens gezeigt wird. Ich hab 2 Jahre neben dem Studium als Rampe und CheckIn im T1 gearbeitet und will anmerken, dass das Bodenpersonal dort, trotz teils enormer Verantwortung und dem Risiko, wegen einer Unachtsamkeit sofort entlassen zu werden, trotzdem nur den Mindestlohn oder knapp darüber verdient. Bei den Loadern sieht es teilweise nicht besser aus. Die haben zwar etwas weniger Verantwortung aber dürfen dafür bei allen Witterungsbedingungen unter Vollstress die Flieger be- und entladen, oder die Koffer von den Leuten aus dem Flieger suchen, die nicht am Gate erscheinen, während draußen ein Rampagent, der meistens nicht nur den einen Flug betreuen muss, wartet um endlich den Flieger rausschicken zu können.
Am CheckIn sind 95% der Passagiere wirklich super. Nur leider gibt es dadurch bei JEDEM Flug mindestens einen Vollpfosten (btw die gibt es wirklich aus allen Nationen), der zB meint, die Gewichtsobergrenze wäre verhandelbar. Hört man vor Allem in den Ferien immer sehr gerne und in meinen 13 Monaten am CheckIn durfte ich tatsächlich 7 Mal die Polizei rufen, weil die Leute gewalttätig wurden. Ist cool wenn man seit 5 am Schalter sitzt und um 2:30 aufstehen musste, weil mit dem Gehalt des 5-Sterne Airports eine Wohnung in den nahegelegenen Städten meistens eher illusorisch ist. Dass uns Studenten trotz mehrmaligen Versprechungen konstant Schichten in die Vorlesungen oder teils mitten in die Prüfungsphasen gelegt wurden, kam noch dazu.
Mitten in der Pandemie treibt der Flughafen auch seine eigene Ausdehnung trotz erheblichem Wiederstand aus den umliegenden Orten munter weiter voran. Auf der Homepage wird trotz des NEINs beim Bürgerentscheid in München die 3. Startbahn nach wie vor als "Innovationsprojekt" aufgeführt. Dass dadurch ganze Orte und Naturschutzgebiete in Mitleidenschaft gezogen werden würden, stört offensichtlich niemanden. Ich hab meinen ehemaligen Chef nur mal darauf angesprochen, dass man die Bedenken der Anwohner zumindest in den Planungen berücksichtigen sollte, aber er meinte, der Flughafen wäre wichtiger und ab dem Zeitpunkt, an dem er aufhört zu wachsen, nicht mehr rentabel.
Versteht mich nicht falsch, ich hab gerne am Flughafen gearbeitet, auch wenn das Gehalt überschaubar war. Mit den Kollegen am Tag nach dem Ausfall des Satellitenterminals in den Sommerferien 2018 an die Schalter zu gehen, im Bewusstsein, dass uns mindestens die Hälfte der Leute hassen würde, weil die Maschine hoffnungslos überbucht war, war rückblickend ein sehr verrücktes Erlebnis. Oder einfach das Gefühl, an der Rampe, wenn der Flieger bei der Pushback Betreuung die Triebwerke startet und der Boden neben einem anfängt zu beben. Aber unkritische Berichte wie dieser hier sind meiner Meinung nach ein Teil des Problems, weil sie das Gefühl vermitteln, am Flughafen wäre immer alles gut und friedlich und das ist einfach nicht der Fall.
Mal ganz offen und ehrlich gesagt: die Art und Weise wie Betriebe mit Mitarbeitern umgehen kann sehr verschieden sein. Bin ich als Arbeitnehmer nicht damit einverstanden dann versuche ich das zu klären, und wenn es sich dennoch nicht bessert dann muss ich eben auch mal kündigen. Nicht um denen einen reinzudrücken, sondern einfach für's eigene Wohl.
Ich halte die 3. Start- und Landebahn nicht für verkehrt. Die ganzen Höfe, die nördlich des Flughafens mal waren, die bestehen doch sowieso schon längst nimmer, sind verlassen, abgesperrt und mittlerweile teils verfallen, da ist lediglich noch eine Straße "im Weg" die dann entsprechend umgelegt werden müsste. Wirklich viel mehr Ortschaften wären von Einflugschneisen jetzt auch nicht betroffen. Oder welche Orte meinst du, wären davon negativ betroffen?
Man muss sich anders herum aber auch mal bewusst sein, wo der Ausbau durchaus gute Folgen hat. Siehe Bahnstrecke Regensburg - Flughafen ohne Umstieg auf den Bus in Freising. Siehe Erdinger Ringschluss. Oder auch die jetzt deutlich bessere Anbindung des Flughafens an die FTO, wo zuvor nur eine kleine Verbindungsstraße bestand, die für den Verkehr ein Nadelöhr war. Auch andere Aspekte können durchaus gelobt werden. So bekommt jeder kritische Patient am Flughafen die Gunst von ZWEI Notärzten und ZWEI Rettungswagenbesatzungen behandelt zu werden. Auch sind die Wege von Ankunft im Terminal zu beispielsweise Bus oder S-Bahn eher überschaubar und der Flughafen ist trotz seiner Größe verhältnismäßig einfach und übersichtlich gestrikt von den Verkehrswegen außerhalb der Terminals und der Fußwege in bzw zwischen den Terminals, anders als beispielsweise Frankfurt am Main, oder auch deutlich kleinere Flughäfen wie Oslo.
@@EnjoyFirefighting Soo überhaupt nicht verspätet meine Antwort. Der erste Punkt ist durchaus wichtig und richtig. Dass es Preisdumpingbetriebe am Flughafen gibt, völlig logisch. Dass die Bedingungen bei der Lufthansa besser sind auch, deswegen wollten da auch zumindest zu meiner Zeit alle langfristig hin. Was ich kritisch sehe ist, dass damals die FMG-Betriebe teils deutlich schlechtere Arbeitsbedingungen hatten, als die Privaten. Die Mitarbeiter kümmern sich tatsächlich sehr aktiv um ihr eigenes Wohl: Die Fluktuation war extrem hoch. Am CheckIn war ich nach einem halben Jahr im Einsatz regelmäßig der dienstälteste Mitarbeiter. Ich sag das nicht, um mich auszuheulen, sondern weil sich so etwas in Kombination mit der Arbeitstaktung (sehr wenig Zeit pro Kunde) und dem Schichtplan auch negativ auf die Kunden auswirken muss. Folgendes Beispiel: Nach einer einwöchigen Schulung und ein paar Tagen Mitlauf bekommt man die erste 6 Tage Woche mit 5 Uhr Schichtbeginn. Am vierten Tag gab es beim ersten Flug 2 Stunden Verspätung, weshalb man am Gate schon von etwa 15 Passagieren darauf hingewiesen wurde "Dass das an einem 5-Sterne Flughafen doch nicht passieren dürfte". Es geht zurück an den Schalter. Sollte diese Person, die gedanklich vielleicht schon bei der Kündigung ist, jetzt darüber entscheiden, ob sie dir eine Boardkarte ausstellt, weil du dein Visum vielleicht doch nicht erst am Zielflughafen bekommst? Und dieses Szenario ist definitiv vieles, aber nicht aus der Luft gegriffen.
Über das Thema der 3. Startbahn könnten wir jetzt lange debattieren. Kurzum: Die Freisinger haben ganz gut gelernt, die Versprechen seitens der Landesregierung was die Lärm- und Schadstoffbelastung angeht, gekonnt zu ignorieren, weil die bislang in schöner Regelmäßigkeit gebrochen wurden. Es sind nicht nur einfache Felder, die der Startbahn zum Opfer fallen würden, sondern der Flughafen würde sich mit der Ausdehnung auch in die Moorlandschaften im Westen der Stadt ausweiten, Orte wie Attaching wären fast unbewohnbar. Erneut: Auch wenn ich persönlich gegen die 3. Startbahn bin, kann ich zumindest ein paar der Pro-Argumente nachvollziehen, nur der Umgang seitens der Regierung und FMG mit den betroffenen Gebieten zeugt von einer Arroganz und Kurzsichtigkeit, die man schon fast als dreist beschreiben könnte.
Stichwort Kurzsichtigkeit: Nehmen wir einmal an, der Bau für die Startbahn würde noch dieses Jahr beginnen. Mit aller Infrastruktur wäre sie für das Beispiel 2030 einsatzbereit. Egal welche Hochrechnung über den Klimawandel man betrachtet: 20 Jahre später, im Jahr 2050 werden wir nicht mehr so viele Flugbewegungen haben wie heute, das sagen übrigens auch Vertreter aus der Branche. Wir können uns meinetwegen noch bis 2040 selbst anlügen und sagen wir könnten nichts dafür und daher keine Maßnahmen treffen, aber ab einem gewissen Zeitpunkt werden Themen wie eine wirklich effektive Bepreisung von CO2 auf uns zukommen, ob wir wollen oder nicht. Und die wird dann zwangsweise für weniger Flüge sorgen.
Natürlich hat der Flughafen auch positive Seiten, die ich nicht in Abrede stellen will. Ich wollte mit meinem Kommentar damals nur ein Gegengewicht zu einer sehr unausgewogenen Beitrag auf einem selbsternannten Nachrichtensender schaffen:)
Heul leise
Bei Airport Madness bin ich auch immer konzentriert und lege regelmäßige Pausen ein
@10:50 „die beiden Polizisten“ 😂sind zwar Zollbeamter aber echt gut recherchiert 😂😂@Welt
Denke ich mir auch...
Tolle Doku! Bitte mehr davon !
Flughafen Frankfurt guglen
München ist schon TOP im Vergleich zu vielen anderen Flughäfen.
Es ist echt so. Für einen Flughafen von der Größenordnung ist es vergleichsweise sehr angenehm. Ich freu mich immer auf eine kalte Halbe 🍻 unter dem Pavillon im Biergarten der Flughafenbrauerei, wenn ich ankomme. Sehr entspannt nach einem langen Flug 😂👌🏻 Das Essen ist top & die Shops sind perfekt, wenn man irgendwas vergessen hat.
Super Doku, aber die Flughafen Doku Reihe vom Frankfurter Flughafen ist viel besser
Sehr gute informative Reportage. Gute Arbeit geleistet:)
Ist schon eine ganz schöne Maschinerie so ein Flughafen. Mit der Optimierung von virtuellen Konferenzen und dem Ausbau von Home Office werden einige Business Kurz-Flüge sicherlich überfällig werden.
45:18 Blick Blick sehr ernst und dann „ok“ ❤🤣🤣🤣
8:10 "Der Rollweg muss absolut hindernisfrei sein!" - Paar Meter hinter ihm: Leitkegel hinter der roten Linie
Vor allem was machen die bei grösseren Flugzeugen wie der 777 die hat nochmal fast 3m mehr als der A350-1000
Laut Wikipedia ...
Ich liebe München! ❤️
Ich lebe München
Ich auch :)
Ich hasse München, teuer und langweilig.
"Die Rote linie ist die absolute Rote Linie".....Krass
Der Rollweg ist für jeden Tabu... Das Pillönchen: Hold my bear
Macht doch mal nach Willy Brandt eine Flughafen Serie vom Helmut Schmidt Airport in Hamburg?
Ausgezeichnet!! Gratulation!!
37:21 Mit den mangelnden Englischkenntnissen war hoffentlich der Polizist gemeint 😮
15:21 Ab und zu mal riechen bei drogen (KOKA) wie Geil! Ich will auch!!
Durfte dieses Jahr trotz Corona zweimal von MUC aus weg fliegen. Es war schon einiges los aber nicht extrem... Das Airbräu leider nicht geöffnet, umso mehr waren beim Mecces. Brötchen etc sehen zwar lecker aus aber sorry für ne Leberkassemme zahl ich keine 8,90 :). Sauberkeit natürlich on top... Von den Toiletten kann man essen, kein Staubflöckchen am Flur usw. Leider sind die meisten Damen am Schalter sehr unfreundlich und überhaupt nicht hilfsbereit... Schicken einen über den ganzen Flughafen hin und her als würden sie Ping Pong mit einem spielen.
Bitte sag mir, dass 4 Leberkässemmel 8,90€ kostet.. bitte bitte^^
Wobei, was mache ich mir vor... Flughafen ist nun mal extrem teuer lol
41:15 na, wenn das Ding hochgeht, was schlauer gewesen wäre wenn es frisch hingestellt wurde und nicht schon eine halbe Stunde lang aufsehen erregt hätte, dann wird dieser üppig abgesperrte Sicherheitsbereich bestimmt ganz viel ausmachen ;D
*Ich liebe Deutschland* ❤️
Was für eine schönheit bist du Single???
Ich lieben och Duschland jaaa.Vol krass kindergeld jaa.Imme kinder machen nikis gearbeiten gut jaaa
Schlauchbootparkplatz direkt vorm Amt😂
der deutsche Zoll und seine skillhaften Jungs immer xD
7:20 Er heißt echt Franz Eder haha. Seinen Pumuckel hab ich nicht gesehen ^^
Der eine Polizist ist schon echt komisch haha aber sonst mega informierend und gutes Video 😊
27:33 Andi Scheuer unser bester auch am start
Ich liebe München und Bayern ❤️❤️
sag mir dass du aus münchen kommst, ohne zu sagen, dass du aus münchen kommst
ich auch!!!!!
@@CalmedChef ich denke mehr das er Amerikaner ist da die amis Deutschland über bayrische Kultur definieren.
Jeden Tag bis zu 20 Herrenlose Gepäckstücke...
Wenn das bei fast jedem mit einer Bereichsabsperrung endet hätte ich mein Absperrband immer dabei..
Mit und -nachdenken..
Sehr gut bin begeistert! Habt ihr mit Absicht den Fluglotsen genommen, der schonmal bei WilliWillsWissen war?
40:00 es wäre vielleicht mal besser, wenn die das Absperrband grundsätzlich mitführen (eine Koppel an der Dienstkleidung), dann würde effektiviere Sicherheit, Zeit und Nerven gespart werden.
Ansonsten natürlich auch durch die Mithilfe der Passagiere, die ihre Koffer nicht unnötig in der Gegend rumstehen lassen...
Sehr interessant! Da bin ich ja ganz schön stolz auf unseren Flughafen. Dachte allerdings immer dass Frankfurt der größere ist.
ist er ja auch! Es geht hier um die Qualität nicht um die Größe.
Ist auch.
Frankfurt ist auch Größer
München sollte Frankfurt ablösen als größter Flughafen Deutschlands den München hat mehr als Doppelt soviel Einwohner wie Frankfurt ausserdem sollten Fernverkehrszüge am Flughafen München halten
Bitte dich nicht von PROPAGANDA verblenden lassen! München ist ein schöner Flughafen aber im INTERNATIONALEN vergleich nur MITTELMASS.
total coole reportage, hat mir sehr gut gefallen!
Mama kann ich mittendrin vom HR schauen?
Nein, wir haben Mittendrin zuhause.
Mittendrin zuhause:
Das ist München… Grüße nach Berlin
@ 34:00 tut mir leid für den amerikanischen reisenden, wird mit sowas in DE begrüßt.. man kann mit gesunden Menschenverstand nicht wissen, dass Geschenkartikel für eine Messe versteuert werden müssen, die werden ja nicht verkauft! Dazu musste er bußgeld zahlen?
E una meraviglia di tempi odierni ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤😅😅😅😅😅😅🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Wieder mal eine echt gute Doku. Sehr schade dass die Welt zum AxelSpringer gehört
Wer schon mal in Gatwick, Atlanta oder LAX war (sein musste), der weiß MUC zu schätzen. 15 Minuten von Gate zum Parkplatz sind unschlagbar. Wenn jetzt noch die Anbindung an die DB klappt…..
Im Vergleich mit LAX bin ich schon froh dass MUC eine sbahn hat 😂
Ja genau, Fehler dürfen nie passieren! Schon gar nicht wenn man sehr häufig fliegt. Dann MUSS das ja Routine sein!
Es geht um Menschenleben.
Ich freue mich auf die nächste urlaub hoffentlich für eine lange zeit!
supported here from the Philippines
Mensch hat sich Ralf Schuhmacher verändert
Zum schlafen das beste
A lot of control in the airport but the real deal comes through the Port of Hamburg because money can buy anyone.
What does you mean honey
München, die schönste und lebenswerteste Stadt Deutschlands!
Hahahaha
Nein. Eher die teuerste, aus der Familien verdrängt werden und in der Eigentum nur noch eine Illusion sind.
3000 Euro Nettogehalt? Damit ist man ein NICHTS in München.
Was hat man vom schönen Umland und solchen Umständen.
Ich habe 10 Jahre in München gelebt und würde nie wieder dorthin zurück, schon gar nicht heute mit Familie, eigenem Haus usw.
Und die langweiligste.
Und schön liegt immer im Auge des Betrachters, ich kenne zig schönere und spannendere in DE. Sorry München 👎
@@JoernBeneken naaaaa naaaaa
Kann schon nicht sein, da München in Bayern liegt. Bayern ist ein Hinterwälderland hinter dem Mond. Die beherrschen nicht einmal ihre eigene Sprache.
nice reportage
Franz Eder, ist ja Meister Eber!
12:20
Kürzeste Kontrolle 😂
Schönes Video!
37: "für mangelnde Englischkenntnisse" - des Beamten oder?
So eine schoene PR Reportage! Was hier ueber Ablaeufe in einem Flughafen berichtet wird, trifft wohl auf die meisten modernen Flughaefen zu, wobei Muenchen FJS sicher international eher als "kleiner" Flughafen anzusehen ist. Fuenf Sterne wofuer? Die Technik im Hintergrund sollte kein Kriterium sein, sondern was man als Kunde / Passagier erlebt.
Leider sind wie so oft Licht und Schatten sehr dicht beieinander. Ich habe neben aussergewoehnlicher Freundlichkeit und Professionalitaet (Business Lounge, Shops usw) auch unglaubliche Arroganz, Dummheit und Schikane bei der Einreise / Passkontrolle mit meiner nicht-deutschen Ehefrau erlebt. Absolut unakzeptierbar.
Seit 2 schikanoesen Vorfaellen (so ist es doch nicht ein Eizelfall, sondern wohl systermisch) vermeiden wir die Einreise in die EU von hier. Keine Lust mir als First- und Businessflieger die Laune von einer A11 Tusse verderben zu lassen. Wir freuen uns jedesmal ueber die extreme Freundlichkeit z.b. bei der Ankunft in der Schweiz.
Respekt.
Der Polizist übertreibt beim zweiten mal ein wenig. Der Mann war ja absolut einsichtig
Mir tat der Mann auch echt leid, man macht halt nun mal Fehler...
Der Typ ist absolut überheblich und arrogant. Außerdem emotionalisiert er seine Arbeit. Absolut unprofessionell.
Und dann dieses unglaublich schlechte Englisch von einem Bundespolizisten an einem INTERNATIONALEN Flughafen. Er hatte ja schon Schwierigkeiten sich auf einfachste Art und Weise auszudrücken.
Einfach wow 👍
Tolle Doku. Hoffentlich gibts bald mal wieder eine neue über den Airport
Die Englischkenntnisse der Polizei mal wieder absolut beschämend.
Schade dass da nicht mehr Wert drauf gelegt, wird dass unsere Beamten nicht wie 6. Klässler vor sich hin stammeln und mit Händen und Füßen versuchen etwas zu erklären.
ich wusste gar nicht dass chuck norris am flughafen arbeitet 7:55
Bei 43:53 ist es Flug 772, was nicht sein kann,da dieser nach Bangkok fliegt! Bei46:30 wird dann die richtige Flugnummer, LH 722, nach Peking genannt! Aber ansonsten ein sehr guter Bericht!
Wie "alt" sind diese Aufnahmen?
Sehr gut!
10:11 mein armer Koffer 🧳😩
Ich bin immer gern von München geflogen. Der Biergarten im Terminal 1 war preiswert. Aber heute 15 Euro für 3 Weisswürste und a halbe Bier ist schon heftig. Die Toilette sind ein Graus. Überhaupt lässt die Sauberkeit zu wünschen übrig 😢
Die zwei Bundespolizisten sind eine Katastrophe in jeglicher Hinsicht🙄
Vor allem ihr Englisch 😱
Fasselt nicht so einen Blödsinn hier!!! Ich bin schon oft vom Münchner Flughafen aus geflogen, da hat immer alles einwandfrei geklappt. Der ist schon ein besonderer Flughafen;)
Lade“meister Franz Eder“ 🥳🥳😂
7:14 sind keine ladmeister sondern Remo
NETT als begrüßung=??? :D
31:05 schöner Mann
Jaja, wenn man eigentlich lernen müsste, man aber so eine interessante Doku findet. Ist doch auch Bildung oder? :D
Wenn der Erzähler einfach die Stimme von Crowley hat (Supernatural)..😂
Supper.Luftanza
20:35 Meister Eder ist also immernoch aktiv :)
Beide Bundespolizisten sowas von unsympathisch!
Wenn so ein INTERNATIONAL nur Mittelmäßiger Flughafen 5 Sterne bekommt, wie viele müssten dann das neue Pekinger Flughafen bekommen? Oder das noch schönere und funktional auf dem letzten Stand der Technik stehendes Flughafen Istanbul ? --- 7 Sterne???
Der Beste und 5 Sterne Flughafen in Europa ist in Istanbul / Türkei - Bitte nicht vergessen 👍
Wenn Achtung Kontrolle soviele Beiträge am MUC gedreht hat, dass man daraus jetzt eine eigene Reportage schneiden kann 😂
Danke für die Doku, in ein paar Tagen geht es von Berlin über München nach NY
37:13 das galt wohl für alle drei haha 😂😂😂
"könnte eine Bombe sein also legen wir sperrband drum herum. bitte 5m abstand halten. sollte reichen."
Toll gemacht und sehr interessant, aber der Zoll gehört nicht zur Polizei, sondern zur Finanzverwaltung.
Hessische Rundfunk aka. Hr macht Frankfurt Airport - N24/Welt macht München 👍
44:55 Zahlen hätte er müssen den Einsatz.
😅
Schöne Grüße nach MUC :)
Immer nach 2 Stunde halbe Stunde Pause 😄3 Pausen pro Schicht geil naja auch viel Verantwortung
👏🏻If they need money they get it
29:30 richtig heißt die Maschine Delta Alfa India Mike Echo
*alpha
Wie alt ist diese Doku? Es sind keinerlei Covid 19 Schutzmaßnahmen sichtbar.
4 jahre
20:38
Meister Eder 😄
Das mit den Koffern ist echt traurig… wie weit wir als Menschheit gesunken sind
8:00 Die ROTE Linie ist die ABSOLUTE Grenze.
Das musst du mal dem "Kegel" HINTER der Roten Linie erklären ;-)
Das gilt für den Flieger. Der Darf nicht drüber raus ragen.
Wenn ein anderer Flieger anrollt, könnte er mit dem Flügel anstoßen.
An den Pylonen stößt kein Flieger mit dem Flügel an.
Der steht aber auch nur da weil das Kamerateam da ist. Sonnst werden keine Pylonen am Vorfeld verwendet.
@@Zock_der_1te Den leichten Sarkasmus hast du wohl überlesen......Und dabei habe ich noch extra den ;-) verwendet.....
@@Berliner079 ich wollte doch nur ein bisschen Klugscheißen :)
(da ich mal am Vorfeld, an diesem Flughafen gearbeitet habe.)
Habe ich heute noch Glück gehabt..............................!
😎 Cool
50% des Umsatzes mit Ladenflächen, 50% mit Parkgebühren für PKW = Shoppingcenter mit Flugbetrieb
der lothar braucht mal eine neue mütze :D
Bitte auch ein Video mit Flughafen Berlin 😬
Ist der Pilot der US Passagier?