This is the exact same model that was produced in Brazil under the DLX trim level. Same front end, same extra spacing on the real wheel arc, floor shifter. We got those in both 4 speed auto and 5 speed manual. Best of all them was the Executive, which is basically a Oldsmobile Bravada with all the gimmicks and features.
У моего папы Шевроле Блейзер был. Он тоже 1998 года, только белого цвета. Вернее, он и сейчас есть, но мы с папой купили новую машину, а Блейзер стоит около дома на стоянке) Надо будет им как-нибудь заняться
у меня был 2.2 заднеприводный очень живой движок, и лимитед слип в заднем мосту даёт фору твоему полноприводному (в американских мостах если не ошибаюсь блокировки нет) так что если не знаешь, то лучше промолчи. про 2.2... и нивские аморты у меня четыре года служили верой и правдой, а на тяжёлый движок они бесполезны ....я в деревне жил, и ниразу не буксовал, а шнивы и ведроверы с уазиками тягать пришлось, мешали домой проезжать....
Машина в основном ездит на заднем приводе, откуда ломаться шрусам? Характерная проблема именно этой Елабуги - задний мост Dana с ломающейся тарельчатой пружиной блокировки диффа. Сразу попадалово на очень дорогой ремонт. Еще проблема, общая для всех разновидностей Блейзеров 4,3 с многоточечным впрыском - клинящий бензонасос, работающий в сверхрежиме.
@@Iskander_otrk Да ладно?! подвесной ваш от волги это еще больший геморрой. Начиная от того что машина не едет и жрет больше. Если к проблеме подходить комплексно, то нужно менять насос и бак.
тот неизвестный ящичек это специальная ниша под пульт управления гаражными воротами. Там в стоке должен быть квадратик типа двустороннего скотча и к нему приклеиваешь свой пульт. В одном обзоре это увидел.
Всем привет, второй год в мойх руках шеврик 98года 2.2 мотор 106 лошадок не знаю езжу горя не знаю расход город 10 трасса 7,5-8,5! Посмотрел несколько обзоров про 4.3 автомат очень разочарован, ожидал от этой машины большего! Да и как говорят 2.2 мотор не едет! ВСЁ ЭТО ПОЛНАЯ ЧУШЬ ЕДЕТ ОН ВПОЛНЕ ДАЖЕ НИЧЕГО!
Авто на любителя честно сказать но я в него влюблён.!!!!был такой продал но с мордой американской. Плюсы;первый я считаю самый главный это при объёме двс 4,3 расход в городе около18 а по трассе 12 если ташнить прям 80км то можно до 10л уложить. Дури за глаза.если всё в авто работает нормально при спокойной езде 40км ложишь в полик и уходит с пробуксовкой на сухом асфальте.понятно что авто не гоночный но к слово разгон до 100 за 10секунд при учёте веса почти в 2тонны И в американских версиях блока заднего дифа была.кузов цинк.но порог и рама бывают уже гнилые опять же года. Крепки и надёжный авто за свои деньги и года.!!! Минусы ;слабоватая акпп перегревается как следствие ремонт.при учёте если на нём отжигать. Бензо насос два три раза промаргал уровень топлива на минимум прощай ему скажи. Тормозная очень слабая не внятная работа абс. Для конкретного бездорожъя низкий клиренс задний части рамы крепление рессор.
Парни это отделение для дистанционного пульта открытия гаража, для этого и кнопка сделана, что бы сам пульт не доставать а просто нажать ее на потолку и гараж откроется не выходя из машины. Это Америка господа!)
до1-02 сек согласен -держал его 7 лет -это тахо увеличили с него читай историю ....тачка класс !!!!не подводила не когда за 7 лет зачет !!!! остальное бла бла ...
Почитал бы сам историю прежде чем ерунду писать. То что сейчас называют Тахо было блейзером. Потом в какой-то момент блейзер полноразмерный переименовали в Тахо, а под названием блейзер стали выпускать этот мидлсайз.
Гранд чероки 98 года побагаче будет и побыстрее даже в самой слабой версии с мотором 4.0 не говоря о более мощьных версиях , наличее подголовников и задних дисковых тормозов тем более
This is the exact same model that was produced in Brazil under the DLX trim level. Same front end, same extra spacing on the real wheel arc, floor shifter. We got those in both 4 speed auto and 5 speed manual. Best of all them was the Executive, which is basically a Oldsmobile Bravada with all the gimmicks and features.
Nice 👍🏼. I have a 1997 Oldsmobile bravada love these cars. I wish I can understand you though
У моего папы Шевроле Блейзер был. Он тоже 1998 года, только белого цвета. Вернее, он и сейчас есть, но мы с папой купили новую машину, а Блейзер стоит около дома на стоянке) Надо будет им как-нибудь заняться
в заднем мосту самоблок. только работает он, по только ему известному алгоритму. а машина супер. таких уже не делают.
Сверху полочка нужна для того чтобы туда расположить пульт дистанционного открывания ворот, у меня есть инструкция и там это написано)
👍
Я, когда купил блейзер
0:58
Блин, такой живой, мой ваще убит, весь сгнил)))
у меня был 2.2 заднеприводный очень живой движок, и лимитед слип в заднем мосту даёт фору твоему полноприводному (в американских мостах если не ошибаюсь блокировки нет) так что если не знаешь, то лучше промолчи. про 2.2... и нивские аморты у меня четыре года служили верой и правдой, а на тяжёлый движок они бесполезны ....я в деревне жил, и ниразу не буксовал, а шнивы и ведроверы с уазиками тягать пришлось, мешали домой проезжать....
Был такой бегемот. Вспомнил прослезился😭
Машина в основном ездит на заднем приводе, откуда ломаться шрусам?
Характерная проблема именно этой Елабуги - задний мост Dana с ломающейся тарельчатой пружиной блокировки диффа. Сразу попадалово на очень дорогой ремонт. Еще проблема, общая для всех разновидностей Блейзеров 4,3 с многоточечным впрыском - клинящий бензонасос, работающий в сверхрежиме.
Выносной бензонасос и забудь о геморе.
@@Iskander_otrk Да ладно?! подвесной ваш от волги это еще больший геморрой. Начиная от того что машина не едет и жрет больше. Если к проблеме подходить комплексно, то нужно менять насос и бак.
@@df0ne выносной от vag для 2.3 мотора и забыл навсегда
@@df0ne пхах, а чем тебя подвесной не устраивает? У меня пробег 213 тысяч и подвесной уже больше 120 отходил
Алексей - эта фигня с кнопкой - туда помещается пульт от гаража/ворот и кнопочкой открывается/закрываются ворота не выходя из машины
# ДядьСань спасибо, ато не вкурсе был(
Лиса показывала в видео про Jeep GC
а я голову сломал, что это может быть. круто. а хоть где-то еще подобное есть？
@@SuperPuchok почти во всех американках тех лет, какая-нибудь херовина для пульта от гаража есть.. в основном сверху.
Ээ я хотел это написать! 😠
Эта полочка для любопытных воров,мешаешь перец с мелкой солью и аккуратно закладывать только сам не забывать)
Клёвая тачка😊
тот неизвестный ящичек это специальная ниша под пульт управления гаражными воротами. Там в стоке должен быть квадратик типа двустороннего скотча и к нему приклеиваешь свой пульт. В одном обзоре это увидел.
Всем привет, второй год в мойх руках шеврик 98года 2.2 мотор 106 лошадок не знаю езжу горя не знаю расход город 10 трасса 7,5-8,5! Посмотрел несколько обзоров про 4.3 автомат очень разочарован, ожидал от этой машины большего! Да и как говорят 2.2 мотор не едет! ВСЁ ЭТО ПОЛНАЯ ЧУШЬ ЕДЕТ ОН ВПОЛНЕ ДАЖЕ НИЧЕГО!
А где шестишпилечную ступицу достанете в случае замены?
Вот смотрю на это сейчас и мне как-то не по себе от дизайна))) а в детсгэто был люкс
Авто на любителя честно сказать но я в него влюблён.!!!!был такой продал но с мордой американской.
Плюсы;первый я считаю самый главный это при объёме двс 4,3 расход в городе около18 а по трассе 12 если ташнить прям 80км то можно до 10л уложить.
Дури за глаза.если всё в авто работает нормально при спокойной езде 40км ложишь в полик и уходит с пробуксовкой на сухом асфальте.понятно что авто не гоночный но к слово разгон до 100 за 10секунд при учёте веса почти в 2тонны
И в американских версиях блока заднего дифа была.кузов цинк.но порог и рама бывают уже гнилые опять же года.
Крепки и надёжный авто за свои деньги и года.!!!
Минусы ;слабоватая акпп перегревается как следствие ремонт.при учёте если на нём отжигать.
Бензо насос два три раза промаргал уровень топлива на минимум прощай ему скажи.
Тормозная очень слабая не внятная работа абс.
Для конкретного бездорожъя низкий клиренс задний части рамы крепление рессор.
Забыл ещё не мало выжный факт.это то что с завода уже выведены сапуны под капот с мостов и раздатки
А если туда аэромотив насос поставить гоночный? проблема исчезнет?
@@TheSHEWW скорее всего.люди барятся ставят мощнее.
Но самый простой вариан ездить не меньше полбака бенза ему охлаждения хватает и норм
Гранд 5.9 того же года с массойй 1850 кг за 7.8 сек до сотни стартует
@@Колюняджипер ну Грандос вообше красавччик особенно с Magnum 360💪💪💪, а у меня XJ 4.0👍👍👍💪
Как будто очередная серия "Реальных пацанов"
Instablaster
Задний мост есть нескольких видов. С разным передаточным числом и с самоблоком и без.
5:02 Так и делали, собирали в Елабуге.
разрисовка то в Америке создавалась , собирать и создавать, разные вещи
Звук класный у двигателя
Парни это отделение для дистанционного пульта открытия гаража, для этого и кнопка сделана, что бы сам пульт не доставать а просто нажать ее на потолку и гараж откроется не выходя из машины. Это Америка господа!)
спасибо про святил!)
На потолочной консоли, ближний к тебе отсек для пульта от гаражных ворот.
Так и есть, даже такую мелочь учитывают американские производители
Блокировка заднего моста автоматическая сама включается
Всем доброго времени суток
Можно поставить мерсовский 4,3 ?
до1-02 сек согласен -держал его 7 лет -это тахо увеличили с него читай историю ....тачка класс !!!!не подводила не когда за 7 лет зачет !!!! остальное бла бла ...
Почитал бы сам историю прежде чем ерунду писать. То что сейчас называют Тахо было блейзером. Потом в какой-то момент блейзер полноразмерный переименовали в Тахо, а под названием блейзер стали выпускать этот мидлсайз.
Сколка литер масла для замен масла
мой Шевик по трассе в 10л спокойно укладывается
Твой Шевик только с горы едет, а вдруг в гору нужно будет??
@@zigmundfreydfreyd4895 По прямой он 10 литров ест при скорости 90-100.
Хто если без кондера)) а с кондера она не едет и жрет как сука!
@@Za-od8pb 😂😂😂😂👍
5:52 это место для Garage Door Opener, т.е. для открывателя гаражной двери.
От шеви Акпп подойдет на GMC Jimmy 4.3 объёма кто подскажет
Насчет литража не знаю. Покури форумы.
А так:
Но блейзер и джими одна и таже машина. Разница во внешке. И то в деталях
Гранд чероки 98 года побагаче будет и побыстрее даже в самой слабой версии с мотором 4.0 не говоря о более мощьных версиях , наличее подголовников и задних дисковых тормозов тем более
Широкий вроде и дороже
"Фигня" - для гаражного пульта
Елабуга да?)
Es 2.2?
а если ГАЗ поставить?
VeloOnTheRoad дешевле бензина будет раза в два!)
За сколько брал его?
У них на заднем мосту стоит самоблок
Машина не тяжелая и не большая, по гобаритам, кроме высоты не больше соляриса
не тяжелая? 2.2 тоны немного? разрешенная 2.7тонны
@@df0ne снаряженная масса автомобиля 1720 кг , допустимая 2268кг . И не надо нам тут лялякать, как будто нас в Гугле забанили .
@@df0ne форд фокус седан 11 года чуть легче
Про ладу весту-то ты откуда знаешь?
Смех подхарил
Блин взял продал такова монстра я
500тонн.
На крайняк установить ГБО
не нашёл 600-700 т.р.
Это под бабки
По грязевой резине . Подскажите какие размеры лучше брать ?
Так же от нивы можно?
А от нивы какой ? И какие аморты можно поставить ?
Так же с подушками и салейнтблоками ?
От шнивы
@@Gorbunoff Шевроле нива ?
@@NoName-so8yn да
@@Gorbunoff это касается и переда и зада ?
@@NoName-so8yn задние