ай молодца, когда купишь машину, никогда не суй в двигатели никакие посторонние гаечки и т.д., шумит, меняй деталь на новую. Такие как автор видео, избавляются такими способами от машин, сначала гаечку, а потом у нового владельца капиталочка.
Практически нет,но он есть. Даже в таком плохом качестве звука,человек,у который знает этот стук-его услышит. Это либо уставшая цепь,либо не качественный аналог цепи. Она стучит не со стороны натяжителя,а со стороны успокоителя,при сбросе оборотов появляется провис
Поддерживаю Вас! Главное все подкладывать стали гаечки а о последствиях не подумают! ищут дешевый вариант который потом вылетит в хорошую копеечку хозяину или будущему владельцу авто :((
У меня так же было, поставил одну гайку, вроде тише стало на холодную немного, но все равно есть. Звук длится в зависимости от того какая температура, при прогреве пропадает резко.
Аналогично такая ситуация, и этих двух колечек нет ни в одном комплекте. Делал не давно двигатель покупал два комплекта прокладок, низ и верх, и даже в комплекта их нет. А эти колечки очень влияют на ванос и на разгон.
Подставил гайку и не смог обратно закрутить, хоть кто нибудь сказал бы что нужна большая физическая сила, убрал гайку и ели закрутил обратно, н@й я туда полез 😅
Я уже вторую гайку поставил ) все отлично . После стоянки цепь остаётся натянутой , а это хорошо не происходит удара об башмак пока нагнетается давление масла .
Прош совета... M50B20TU совпадение или нет, но мотор работал тихо. Отъехал от дома на мойку самообслуживания, начал мыть машину снаружи, мою ноздри (капот закрыт) машина еще не нагретая, а был мороз сильный и поэтому не глушил, на ХХ работала. Так вот помыл ноздри, морду и черед сек 30 слышу, что начали гидридики стучать, да так громко, что жесть... Думаю ну всё хана, залил что-то. В итоге через минут 5 запустилась хорошо, но гидрики так и стучат уже и масло поменял 2 раза... Прошло 3 месяца уже и только сейчас вспомнил про этот случай на мойке. Совпадение или реально что-то повело или какой-то микро гидроудар?
Мотор ещё живой? Явно заводом так не должно быть с гайкой Это больше похоже на износ цепи чем на недостаток масла А ты давиш ещё сильнее цепь да её натянет без вопросов Но сколько она после этой натяжки прослужит
Идея классная правда, но моё мнение таково что здесь имеет место быть усталость металла то есть пружина от времени и работы в температурах "садится" и что бы не покупать новую и искать в мануалах сколько её должна быть длинна то самое простое это да подложить гайку, и ещё момент ты сказал что подкладыаать больше не стал типо боишься что сотрется натяжитель блин чувак серьёзно? Натяжитель упирается в успокоитель цепи и он непосредственно с цепью не работает, так что клади туда гаек хоть десяток вопрос в том сможешь ли ты его вкрутить на место
Здравствуйте у меня проблема м50б20 сименс когда заходишь на холодную лампочка масла горит не долго секунды 3 но когда машина холодная гидрики не шумят как прогреется гидрики начинают цокать если заводить на горячую то лампочка тоже гаснет быстро не подскажите в чем может быть проблема думаю тоже что этот клапон в стакане
мужик, ты нашел у кого спрашивать, автор видео колхозник, сходи в нормальный сервис. А если есть шум, ищи место где его больше всего слышно и снова иди в сервис
Плохой разгон , увеличение потребления топлива , неровная работа двигателя . Проверить легко , снимаешь датчик и проверяешь нет ли протечки масла и магнитится ли датчик к металлическим поверхностям
Первый признак не исправного дпрв на таком же м52 однованос это, повышенный звук работы форсунок, трудно не заметить, ну и ехать соответственно не будет, фиг разгонишься
У меня стук в области маховика ,когда едешь на передаче с газом с увелечение стучит по темпу (быстрее) , скинешь газ не стучит, кинешь на не нейтраль не стучит. Подпшипник первичного поменял, что может быть? м50 е 34
а какой звоночек, если стучит на 5w40 и меньше на 5w30? Маслёнка горит 1 сек, двиг после капиталки. новый масляный клапан, новые вкладыши, все натяжители заменены.
Надо смотреть допуски и толщину пленки которое создаёт масло . Может стучать что угодно , маслонасос , маховик , ремонт двигателя проведен не качественно
Перебери ванос и поменяй цепи механник, нет давления меняй масло форсунки в блоке, а НЕ РЕЗИНОЧКИ С ШАЙБАМИ ПОДКЛАДЫВАЙ ЭТО МЕТОД НА 2000 КМ ПОТОМ ЦЕПЬ ПОРВЕТСЯ И МОТОР НА ПЕРЕПЛАВКУ УЕДЕТ.
Проверял свои масло форсунки, две из шести только держали, по менял, давление масла появилось, многие про масло форсунки забывают и лезут во вкладыши а воз и ныне там👆👆👆
Вроде бы симптомы похожи , но на холодную не цокает , спустя пару минут работы , начинается цоканье ( . Так как у тебя в видосе , вот только на горячую загореться лампочка давления масла.
Надо мерять давку ))я на днях поменяю кольца и прокладку масляного стакана . Вообще к меня есть ещё догадка ))но это после проверки . Звук я победил . Но иногда лёгкий ещё есть
@@HDLesusmy engine is rebuild , but oil pump and oil pum chain and timing chain is old! did you change the timing chain too? or just the oil pump and chain?
Хм, а как с фазами, случаем не уедут от такого натяга, по букварю БМВ, после установки новой цепи нужно вставить механический натяжитель и натянуть цепь, (т.е сделать предварительное натяжение цепи, написал дословно как написано в букваре БМВ). а уже после затянуть 4 болта звёзд выпускного распредвала, основной цепи !!!
Ништяк я тоже поставил гайку , и двигатель вообще без шума работает . Весь прикол в том, что у меня нет машины....
Счастливый человек, машины зло , лучше пешком )
instablaster
ай молодца, когда купишь машину, никогда не суй в двигатели никакие посторонние гаечки и т.д., шумит, меняй деталь на новую. Такие как автор видео, избавляются такими способами от машин, сначала гаечку, а потом у нового владельца капиталочка.
Практически нет,но он есть. Даже в таком плохом качестве звука,человек,у который знает этот стук-его услышит. Это либо уставшая цепь,либо не качественный аналог цепи. Она стучит не со стороны натяжителя,а со стороны успокоителя,при сбросе оборотов появляется провис
Спасибо большое помогло на холостых дергалась напряжение скакало и цокот был кайф реально помог
Здравствуйте! Спасибо за видео и подсказки подложил гаечку все прошло 👍👍👍.
Рад что помог !
@@HDLesus аһФФҮ
Привет из Азербайджана! Спасибо тебе! Мне очень помогло!
Отлично! Поздравляю)
Лучше не делать так, бывали случае когда распредвал ломался. Если переборщить возможно перетяжка цепи!
Это все очень временно , нужно менять новые цепь ГРМ и межвальную с успокоителями , в идеале со звёздами
Уже так и сделал )) а проблема стука была в Ваносе и межвальная цепь устала.
Поддерживаю Вас! Главное все подкладывать стали гаечки а о последствиях не подумают! ищут дешевый вариант который потом вылетит в хорошую копеечку хозяину или будущему владельцу авто :((
Расскажу, сейчас покажу, сейчас скажу. Растянул видео.
О у меня все тоже. Только масленка тухнет сразу. На холодную стук есть, на горячую стук становиться тише. Надеюсь поможет. Спасибо за видос!
короче сделал я эту процедуру))) Спасибо бро!!! Двигло работает вообще без шумов!!! шепчет, даже на холодную никаких стуков нет вообще!!! 🤗🤗🤗🤗
Огонь , рад что помог!
У меня так же было, поставил одну гайку, вроде тише стало на холодную немного, но все равно есть. Звук длится в зависимости от того какая температура, при прогреве пропадает резко.
Аналогично такая ситуация, и этих двух колечек нет ни в одном комплекте. Делал не давно двигатель покупал два комплекта прокладок, низ и верх, и даже в комплекта их нет. А эти колечки очень влияют на ванос и на разгон.
Они с фильтром масляным идут, например Mann
@@storytellingwithaskreddit5041 за пять лет покупал разные фильтра ни в одном не было.
@@storytellingwithaskreddit5041 нет, не идут
В экзисте брал.там только оригинал. Рублей 300 за два колечка
Подставил гайку и не смог обратно закрутить, хоть кто нибудь сказал бы что нужна большая физическая сила, убрал гайку и ели закрутил обратно, н@й я туда полез 😅
😂там есть секрет ) мы одному поставили 2 гайки)) одной рукой прижимаем натяжитель ладошкой , а второй вкручиваем на пару витков . Но сила нужна 💪
Хороший способ, учитывая что пружина проседает со временем , но нужно аккуратно, что бы не перетянуть цепь с нятяжителем.....
Я уже вторую гайку поставил ) все отлично . После стоянки цепь остаётся натянутой , а это хорошо не происходит удара об башмак пока нагнетается давление масла .
@@HDLesus когда цепь менять будешь?)
@@НикитаСНС нет нужды , цепь основная в допусках , верхнюю уже поменял
@@HDLesus а верхнюю поменял, признаки какие были? Натяжитель на сколько вылез? на холодную после долгого простоя тарабанил слегка подколбашивая?
@@НикитаСНС есть видео на моем канале , натяжитель был выдвинут на максимум . Посмотри видео
Прош совета... M50B20TU совпадение или нет, но мотор работал тихо. Отъехал от дома на мойку самообслуживания, начал мыть машину снаружи, мою ноздри (капот закрыт) машина еще не нагретая, а был мороз сильный и поэтому не глушил, на ХХ работала. Так вот помыл ноздри, морду и черед сек 30 слышу, что начали гидридики стучать, да так громко, что жесть... Думаю ну всё хана, залил что-то. В итоге через минут 5 запустилась хорошо, но гидрики так и стучат уже и масло поменял 2 раза... Прошло 3 месяца уже и только сейчас вспомнил про этот случай на мойке. Совпадение или реально что-то повело или какой-то микро гидроудар?
Скорее всего масло застыло в гидриках
Надо промыть систему или залить присадку для гидриков
Мотор ещё живой?
Явно заводом так не должно быть с гайкой
Это больше похоже на износ цепи чем на недостаток масла
А ты давиш ещё сильнее цепь да её натянет без вопросов
Но сколько она после этой натяжки прослужит
Тачка до сих пор живая и мотор работает отлично ) а когда цепь лопнет машина уже будет в утиле
Этот натяжитель можно вот так просто выкрутить и закрутить обратно? Как датчик, как свечу??
Масла много хлестанет?
Откручивается просто ) масло около 50 грамм капнет
Как и где этот натяжитель снять? Подскажите
Вот у меня такие же звуки когда мотор прогреется
Идея классная правда, но моё мнение таково что здесь имеет место быть усталость металла то есть пружина от времени и работы в температурах "садится" и что бы не покупать новую и искать в мануалах сколько её должна быть длинна то самое простое это да подложить гайку, и ещё момент ты сказал что подкладыаать больше не стал типо боишься что сотрется натяжитель блин чувак серьёзно? Натяжитель упирается в успокоитель цепи и он непосредственно с цепью не работает, так что клади туда гаек хоть десяток вопрос в том сможешь ли ты его вкрутить на место
Спасибо за коммент , кстати после видео впихнул 2 гайки но результата не было )) еле закрутил
Здравствуйте, звук слева рядом с водителем на горячий движок сегодня приехал только в гараже услышал
Здравствуйте у меня проблема м50б20 сименс когда заходишь на холодную лампочка масла горит не долго секунды 3 но когда машина холодная гидрики не шумят как прогреется гидрики начинают цокать если заводить на горячую то лампочка тоже гаснет быстро не подскажите в чем может быть проблема думаю тоже что этот клапон в стакане
На горячую стучат не будет . Хана гидрикам или постелям. Пробуйте присадку для гидриков если не поможет искать постели.
мужик, ты нашел у кого спрашивать, автор видео колхозник, сходи в нормальный сервис. А если есть шум, ищи место где его больше всего слышно и снова иди в сервис
Подскажи пожалуйста признаки неисправности ДПРВ на этом двигателе.
Плохой разгон , увеличение потребления топлива , неровная работа двигателя .
Проверить легко , снимаешь датчик и проверяешь нет ли протечки масла и магнитится ли датчик к металлическим поверхностям
@@HDLesus Спасибо!
Первый признак не исправного дпрв на таком же м52 однованос это, повышенный звук работы форсунок, трудно не заметить, ну и ехать соответственно не будет, фиг разгонишься
@@daniil9689 а заводиться хуже будет?
@@daniil9689 а что это дары, Спасибо
Слушай привет подскажи если купить новый натяжитель улучшение будет
Привет что в итоге? Звук ушел?
калхозом мотор убил наверное, там застучало все
Брат сколько труда гайку 1
У меня стук в области маховика ,когда едешь на передаче с газом с увелечение стучит по темпу (быстрее) , скинешь газ не стучит, кинешь на не нейтраль не стучит. Подпшипник первичного поменял, что может быть? м50 е 34
Маховик , первичный вал
@@HDLesus а как моховик может шуметь, изза чего?
Люфт , износ пружин механизма . Достаточно в поиске написать стук маховика .
а какой звоночек, если стучит на 5w40 и меньше на 5w30? Маслёнка горит 1 сек, двиг после капиталки. новый масляный клапан, новые вкладыши, все натяжители заменены.
С таким не сталкивался , не подскажу . Скорее всего не качественное масло
@@HDLesus shell helix ultra 5w30 с заправки шелл
Надо смотреть допуски и толщину пленки которое создаёт масло . Может стучать что угодно , маслонасос , маховик , ремонт двигателя проведен не качественно
так если давление низкое в двигателе, может стоит этой проблемой заняться, а не просто шум убрать?
Давление тут не причем , шум убрал , заменой верхней цепи и ремонтом ваноса
Корни привет передают
У меня БМВ е34 м50 ванос точно также звучит. Получается просто тупо снимаю натяжителя цепи и также гайку на 10 ?
Подскажи, пожалуйста, давление 1,1-1,2 бара на прогретом на XX на М54 это нормально?
Маловато
@@HDLesus а что считать нормой?
@@fredmercuri3954 1.6-1.8
Здравствуйте. На бмв е34 м50 2литра на них клапана гнет?
Гнёт
Такой же стук снизу, м50 без ваноса после езды пропадает, давления масла не горит что скажете?
Звук оказывается шел сверху а слышал снизу , поменял межвальную цепь все прошло
@@HDLesus у меня звонкий звук думаю не гидрики, тарахтает чередом
Внизу подстукивало? Как будто поршень болтается? У меня так
@@HDLesus звук идет прям с низу машины залил загуститель масла также звучит,
Цепям это не поможет , звук шел снизу думал что масляный насос , а оказалось звук был сверху а давало вниз .
Перебери ванос и поменяй цепи механник, нет давления меняй масло форсунки в блоке, а НЕ РЕЗИНОЧКИ С ШАЙБАМИ ПОДКЛАДЫВАЙ ЭТО МЕТОД НА 2000 КМ ПОТОМ ЦЕПЬ ПОРВЕТСЯ И МОТОР НА ПЕРЕПЛАВКУ УЕДЕТ.
Уже минимум год у меня и у друзей . Ничего не сломалось и не уехало. Ванос перебрал , на канале есть видео .
Проверял свои масло форсунки, две из шести только держали, по менял, давление масла появилось, многие про масло форсунки забывают и лезут во вкладыши а воз и ныне там👆👆👆
Вроде бы симптомы похожи , но на холодную не цокает , спустя пару минут работы , начинается цоканье ( . Так как у тебя в видосе , вот только на горячую загореться лампочка давления масла.
Давление масла , цепи , клапан масляного стакана
В моем случае когда нагревалось масло загорелась лампочка на холостых. Заменил датчик лампочки на мосленном стакане больше на холостых не загорается.
🔥🔥🔥🔥🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿
М50 ванос на горячую 05 давит это нормально?
1.3 - 1.8 должно быть . Зависимо от вязкости масла
М50 5 очков это критично, на 0.4 загорится маслёнка, нормой считается 1.0 на 10-40
У меня двигателье стук на 6м цилиндре сверху
Цепь то успокоил, ну смазки то не достаточно для остальных деталей, сам себя обманул.....
И у меня при запуске после длительного простоя масленка горит 5 секунд,на гарячую 2 сек.
Надо мерять давку ))я на днях поменяю кольца и прокладку масляного стакана . Вообще к меня есть ещё догадка ))но это после проверки . Звук я победил . Но иногда лёгкий ещё есть
Сними маслянный стакан и увидишь в нём клапан круглый. Его на заменить если при запуске масленка долго горит
Насос поменяй либо мотор снимать будешь
А в м54 3л бензин можно так сделать
Не знаю какая конструкция натяжителя , но попробовать можно
На М54В30 точь в точь натяжитель
Sounds make oil pump and chain???
Yes exactly
@@HDLesusmy engine is rebuild , but oil pump and oil pum chain and timing chain is old! did you change the timing chain too? or just the oil pump and chain?
@@lebacsaibar4388 only oil pump chain I'll keep old
@@HDLesusthank you ! My engine made this sound only warm and idle!
@@HDLesusoil pressure 0,8 bar at warm
У меня тухнет сразу но стук слышно в подооне с левой стороны с водительской стороны
Ище появилась теч масла со стороны масляного стакана
Бмве46 320м47
Ище двигатель колбасит и появилась вибрация на малых оборотах
Мне показалась или у тебя маховик стучит?
Не маховик ))подшипник + цепочка маслонасоса
Стучяло сильнее, посли того как поменял колечки на масляном стакане и кинул гайку под натяжитель, стук практически ушел.
Привет, так сколько гаек нужно одну или две?)
Привет, одну но гайку надо с юпкой, и ставить юпкой к пружыне.
Я поставил одну
Да точно есть такое
Виене таке питаня звук є але тільки на оборотах при нагрузці нема звук подібний на тріскотаня
Смотреть цепь
А ни чего потом не будет из за этой гаечки?
Пока езжу, все ок ) разве что пружина быстрее просядет
@@HDLesus так она отдельно продается?
Пружина и толкатель ,да
@@HDLesus номерком не угостишь?)
@@HDLesus я тут двигатель свой перебрал на платформе блока м50в20 свою головку поставил от м52в28 полет вроде шикарен
Zvuk tot je
Перестаньте ремонтировать бмв ка жигули и всё будет хорошо😅
Где форсунка
Цокает ЦК ЦК ЦК
Если именно форсунка либо чистить либо смотреть датчик распредвала
@@HDLesus когда обороты 5/6т шум пропадает
У меня ище и двигатель трусит е46 320d м47
К сожалению по дизелю не силён
заміни ганци
короче колхоз
Брат что ето за звук ?th-cam.com/users/shortsAkB4Vvj7Fpk?feature=share
К сожалению на М54 не знаю . Но звук как будто поршень лупит или цепь по натяжителю бьет.
Генератор себя как норм чувствует?
Хм, а как с фазами, случаем не уедут от такого натяга, по букварю БМВ, после установки новой цепи нужно вставить механический натяжитель и натянуть цепь, (т.е сделать предварительное натяжение цепи, написал дословно как написано в букваре БМВ). а уже после затянуть 4 болта звёзд выпускного распредвала, основной цепи !!!
Ездил с гайкой почти год , потом поменял авто , до сих пор все нормально .
Это не стук это крик души.