Respondendo sua pergunta, fui proprietário de dois civic desde 2011 e achei que nunca teria um SUV. Mas o tempo passou, a gente meio que vai enjoando do carro, mas quis me manter na linha Honda porque são carros excelentes. Opções pra mim: Civic novo ou hrv. O consumo do HRV foi determinante, além de ser um carro mais versátil e menor, portanto mais fácil de se usar, e outro fator não menos importante, o HRV tem comportamento de Civic, muito na mão mesmo. Isso me levou a ter um SUV porque se não fossem essas características eu não teria. Parabéns pelos vídeos.
Melhor explicação do chamado "SUV" invenção tupiniquim... Eu gosto de carro hatch ou sedan. Cerejo, faz uma avaliação no Versa Unique CVT. É um carro que dizem estar vendendo bem, mas acho caro. Parabéns pelo canal!
Tenho um SUV raiz 4WD e não trocaria por FakeSUV. Pego estrada de terra, lama e tudo mais sem me preocupar. Ótimo trabalho Carlos, continua nesse caminho man, Parabens!
Honda mecânica muito boa eu indico assim como Toyota mas dai só o Etios pq é nacional, já Honda tem Fit, Wrv, City e Civic tudo nacional, carros muito bom.
Cara, aluguei um Renegade pra viajar, a versão Sport flex, mas dai eu entendi essa vontade de ter um SUV. Deve ter aquele que gosta de status mesmo mas, acredito eu que a maioria tem essa decisão pela sensação de segurança que esse tipo de veículo passa para os passageiros. Minha família adorou o carro e claro, passei a considerar essa opção numa futura compra.
Boa Noite Carlos, eu peço a você para fazer um teste com o Honda City Personal, pois é um carro pelado que estou comprando com isenções. Eu não serei ( meu filho) o condutor. Eu tinha várias opções, más ele quer esse carro. Se puder, eu agradeço os ótimos vídeos que você apresenta. Estou a mais de 2 meses esperando a receita estadual do RJ assinar a isenção de ICMS.
Não esqueça de falar sua altura e peso quando for usar o próprio corpo como parâmetro de algo nos carros. vlw. Mais um material produzido com capricho.
Cereijão, talvez seja interessante utilizar as enquetes do youtube (que aparecem naquele "i" que fica na tela). A única desvantagem (ou não) é que funciona como múltipla escolha. Abraço!
Compraria sim. Gosto da onda dos novos SUVs, como Kicks, Renegade, HR-V e novo Ecosport. A minha única ressalva fica por conta do preço alto, que faz com que razão e emoção entrem em uma batalha ferrenha, pois há boas opções em outros segmentos e que custam praticamente o mesmo (ou até menos).
Seu canal é muito bom continue assim. Acho que wrv um carrinho bom para cidade. Acho que SUV deveria ter algum elemento tipo 4x4 ou bloqueio de diferencial não só aparencia
Gostei da sua forma de apresentar e falar dos detalhes dos carros. Parabéns! Aqui em Brasília nunca vi um WR-V na rua. Agora o HR-V, vejo demais... Quando pretende fazer uma avaliação do HR-V?
Plástico costurado no volante???? Inacreditável! Isso sem falar que não tem parachoques atrás! Basta reparar na rua, vc não vê um único Fit sem a tampa do porta-malas amassada! Na minha opinião o design do Honda HRV fica mais bonito a cada dia, como alguém pode comprar esse ugly/horrible? Abraço, Cereijo.
Bom vídeo, curto o canal, por se tratar de carro família, faltou mostrar e falar do porta malas, fica a dica e mais uma vez parabéns!!! Esperando testar o segmento que gosto as peruas (jetta, passat, spacefox, entre outras)
Sério, marca esse comentário: adorei aquela gol 90' passando e tu pegando ele propositalmente na câmera. Isso é "utilitário esportivo", kkk. As pessoas gostam de USV pq tem muita brasileiro que gosta de mostrar o que não é. No mais, parabéns pelo canal e pelas belas análises, não tem nada de lambe-botas e nem arrogância!
Eu estava quase comprando um WR-V , gostei muito dele, achei espaçoso(andei uma vez só num FIT) , confortável e bonito. Mas pelo preço acabei comprando um HR-V EX. Um pouco mais caro mas para viajar é sem comparação.
Você poderia fazer um vídeo assim com o Chery Celer. Eu não tenho um, provavelmente não terei condições de ter um tão cedo (tenho um Uno Vivace) e com o dinheiro não sei se compraria. Mas por que disso então: a Chery agora tem fábrica aqui, investiu grana, gerou emprego, e é tão "nacional" quanto as outras agora. Merecia um espaço na mídia independente. Abraço.
Gostaria de entender , porque as montadoras na hora de fazer os vídeos fornecem as versões mais top/caras...? Mais uma vez, outro vídeo muito bacana...Como costumam dizer..TOP....Parabéns...
Eu gosto de carro grande, apesar de ter um Etios Hatch. Sinto falta das peruas no mercado. Mas entre um SUV e um sedã médio/grande (acho bacana as SUV'S, principalmente os verdadeiros, os americanos), prefiro o conforto de um belo sedã para viajar.
Como seria a comparação dele e/ou fit com o novo polo e fox? / Respondendo sua pergunta, caber o no bolso um carro espaçoso, confortável e econômico vale mais do que ter um suv. ótimo vídeo e canal. parabéns
Aqui em casa gostaríamos de ter um S.U.V. Mas vai depender de preços e custos de manutenção. Temos Fox que já é um pouco mais alto que os carros comuns. Gosto muito de carros Volkswagen. Ano que vem ela lançará um SUV T-Cross com base na plataforma MQB-A0, moderníssima do Novo Polo e também sobre a plataforma do Up.
Parabéns Carlos pelo bom trabalho. Hoje fui ver o WR-V gostei, fiz o teste drive e realmente a suspensão é melhor que o FIT. Embora sejam linhas diferentes de veículos, pretendo aguardar pelo Virtus , a versão sedan do Polo. Você tem algum comentário ou material do Virtus... Gostaria da sua sugestão, estou em dúvidas... o vendedor da Volks informou que o preço do Virtus vai ser na faixa de 80 mil.. semelhante ao WR-V. Obrigado e parabéns pelo trabalho
Adorei o vídeo amigo. Só uma dúvida. Porque existe o WRV com pneus maiores do tipo 215 com altura 65? Pode isto? Eu fiz um test drive em um que o pneu é 195/60 e tem um na concessionária que é o de 215/65. Qual dos dois é o certo para se andar no carro?
Gosto de SUV justamente por ser mais alto e ter pneu maior, aro maior, para enfrentar as buraqueiras dos nossos asfaltos. Além de ser um pouco mais alto, para quando da enchente não entrar água em qualquer nível um pouco mais elevado. Já tive um Fiesta que entrou água em enchente, e já tive um Ka que furou o pneu em um buraquinho por causa do super aro 14. Mas se a nossa infraestrutura fosse outra no Brasil, eu iria de Sedans. Ou algum Hatch com porta malas de 400L+. Atualmente penso em trocar meu Ecosport por um Compass ou Tracker. (sei que a Jeep é mais caro do que o da GM).
Cereijo, eu gosto de um SUV. Mas cá pra nós. Eu tenho um Santa fé 2010. E dirigindo ela eu nem considero o HR-V e tantos outros por aí um SUV. Pra mim um adventure locker merece mais o título. o Inmetro deveria colocar esses "SUV" na lama, no cascalho, e em uma rampa irregular. Se saírem bem, pode ser chamado de SUV.
Como foi possível tornar o WR-V com entre-eixos 2cm superior ao do Fit se a carroceria, em perfil lateral, é a mesma? Isso tem relação com o Eixo de Torção que, no WR-V, é herdado do HR-V?
E por baixo como está esse veículo? Isso porque lataria, componentes eletrônicos, etc...é fácil de se analisar. O interessante é que você faça um levantamento com você fez no Kwid com o ADG.
Cerejo, eu acho que é uma tendência que vamos ter que aceitar, é um tipo de carro que matou os verdadeiros carros de família para os entusiastas, as peruas (#savethewagons), mas acho que as marcas estão abusando nos preços, mas já que é pra ter apenas um carro pra fazer tudo, compraria um sim, desde que fosse uma GLC 63 AMG kkkkkkkk. Abraços, muito bacana seu canal, continue assim!!!
Adorei o vídeo muito esclarecedor. O preço ta bem salgado ..acredito q na América deve valer uns 30 mil dolares, se é q tem la Com relação ao pq as pessoas gostam dw SUV, penso q impõe mas reapeito devido a robustes dos modelos nessa categoria.
Podes me ajudar com uma dúvida? Minha mãe está pensando em trocar de carro, e provavelmente vai pegar um usado, porém ela não quer um carro muito grande e também não faz muita questão do câmbio automático, sendo assim, cogitei os hot hatches (como o ds3 e swift), o problema é que duas vezes por mês nós temos que pegar um percurso razoável de estrada de chão, e esses carrinhos são mais baixos do que o nosso atual (uno sporting 1.3), acha que dá para encarar o percurso (não há obstáculos muito intensos, a maior parte da estrada é muito boa, de uno nós chegamos a ir a 80km/h quase constante durante boa parte) sem desenrolar problemas na suspensão ou até mesmo nos componentes inferiores do carro (já que eles são baixos)?
Preferível o FIT EXL, que tem controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, retrovisores rebatíveis, GPS, faróis full led, ar condicionado digital alerta de frenagem de emergência, nota A em consumo pelo inmetro. Quando o wr-v apresentar esses itens, aí será a hora de trocar o fit pelo wr-v
Gostaria de ter um carro utilitário (SUV Compacto) acho bonito, mais robusto, mais conforto , tipo HRV, acredito que o T-Cross vem muito bonito, quero ouvir sua opinião a respeito, apesar de não ter sido lançado no Brasil.
Olá Cerejo, boa noite. Não entendo muito de carro, minha opinião pode ser um ponto fora da curva pela falta de compreensão, mas por 83 mil eu iria de Golf ou Creta. Um abraço e lembranças ao ADG.
Brasileiro gosta de ser enganado até nisso, pseudo-SUV, aí complica né, mas como o Carlos falou: é questão de gosto. Excelente review, principalmente sobre o detalhe da suspensão, porém ainda prefiro o Fit
O fato de um carro ser um suv pra mim tanto faz, mas andando em estradas do interior de minas eu acho interessante um carro um pouco mais alto e um pneu com diâmetro maior. Na estrada de up tsi as vezes pego uns buracos que chega a ligar o limpador de para-brisa
Não compraria nem um SUV raiz e muito menos nutela. É um seguimento de carro que não me agrada. Saudade da época que carro familiar era as saudosas peruas. Parabéns meu querido seu canal é top!!!
Breno Faria SUV nutela, perfeito. Tudo bem que no Brasil todos os carros custam bem mais do que valem e o fit é um bom carro, porém mesmo em termos de Brasil, o fit esta caro demais. O WR-V então é insano pelo que cobra a mais por perfumaria. Se não for um fã boi doente, tem carros muito melhores, com mais coforto e equipamentos, custando menos. E isso é realidade em 100% da gama honda e toyota. É tipo iPhone, custa bem mais do que vale, você encontra smartphone com mais recursos por menos, mas tem uma legião de brasileiros dispostos a pagar pelo que cobram pelo produto, em troca de um algo a mais discutível pela absurda diferença de preço. Quanto a pergunta, o WR-V pode até ser um SUV pra legislação brasileira flouxa, mas na prática nem a pau que é. Assim como vários outros.
Eu teria um SUV. Inclusive penso em ter um futuramente, mas um de verdade porque conheço o verdadeiro conceito de SUV. Optaria por um à Diesel. Acho um desrespeito a indústria querer aproveitar da injenuidade do cliente e é uma pena as pessoas serem vítimas de sua própria vaidade. O desenho desse Honda não me atrai... O Fit é mais bonito. Sendo assim concordo com você quando diz que o modelo vai de gosto e de que a Honda tem que colocar as melhorias presentes nele no Fit.
Eu tenho um "SUV ou Crossover, porque acho muito pratico. é facil de entrar e sair, passa melhor nos buracos e sao muito bonitos. Pontos negativos sao que gastam mais combustivel, pneus e a posição de dirigir nao é tao boa. O meu atual é o Creta mas meus ultimos carros foram CRV, Tiguan, Corolla. Cruze e agora Creta.
Penso que as pessoas gostam dos veículos SUV pelo conforto e imponência que eles entregam e representam, mas eu na categoria jovem, prefiro adquirir carros médios, com uma pegada mais esportiva. O único problema que encontro nesse tipo de veículo(esporte), é altura do mesmo com relação ao solo, já que com qualquer irregularidade, acabo raspando o protetor de cárter do carro haha
Respondendo sua pergunta: Creio q precisamos de informações sobre o funcionamento e evoluções; segurança, motor, suspensão... a itens e funções q nos agrada mais em determinadas faixas de idade e experiencia, tenho 25 anos, já possui alguns carros, tive a besteira de comprar um Fox novo, suspensão horrível, tenho certeza q conforto além da segurança sera o ponto chave pra proxima aquisição. Mas o governo também precisa fazer seu papel, já perdi pneus nos buracos, entre muitos transtornos, fazendo -nos pensar talvez seja necessário carros para andar no solo lunar!
Parabéns pelo canal e conteúdo que só tem melhorado a cada vídeo postado! Bom eu com 80 mil jamais compraria esse tal wr-v. Não faz o menor sentido pagar todo esse valor em um carro com esse painel com uma tela minuscula que sequer tem marcador de temperatura do liquido de arrefecimento, chega a ser mais simples que o painel do Fiat uno que teoricamente seria um carro de categoria inferior e menos caro. Ar condicionado com comando de acionamento mecânico em um carro desse valor? chega a ser ridículo! e a ausência dos sensores de estacionamento itens que hoje ate um Gol tem dianteiro e traseiro. cade a iluminação no porta luvas e nos quebra sol? multimídia sem android auto? vidros elétricos sem a função one touch em um carro desses? e esses faróis com lampada H4 se a pessoa pegar a estrada a noite ta fudido kkkk enfim, hoje por menos de 80 mil temos varias opções bem mais interessantes como Polo, e agora também teremos o Virtus, Fiat Argo, Fox e ate mesmo o próprio Gol ta mais equipado que esse tal WR-v. e hoje ta saindo por menos de 60 mil.
Acredito que as pessoas compram esses "SUVs Urbanos" por conta da quantidade de valetas, buracos e lombadas dos grandes centros, e também pela posição um pouco mais alta, que passa a sensação de segurança e visibilidade. Em casa temos um novo ka que nem é tão baixo assim e o defletor de ar embaixo do para-choque raspa constantemente em rampas, valetas e lombadas. Sempre dirijo com aquele receio de estragar algo, e por esse motivo gostaria de um carro um pouco mais alto, mesmo que não tivesse grandes capacidades fora de estrada.
Concordo com você. Temos um Fox que é bem mais alto que o Gol que tínhamos antes. Minha família aprecia muito essa posição um pouco mais alta, e ele já nos proporciona uma amostra dessa sensação de segurança e visibilidade. Futuramente penso em um SUV urbano (o tal do crossover), a depender dos custos envolvidos.
A questão é que a maioria que compra esses carros, não são ligados iguais à galera que assiste esse canal: não tão ligadas no real e sim, no que a montadora faz de marketing. Assim, quem realmente se interessa em pesquisar mais a fundo são uns 3-5% (sendo otimista) dos interessados. Então, a montadora ta na dela, sabe que a maioria vai encarar da maneira que ela pode vender!
Na boa qual a razão desse carro existir se ele é apenas mais uma versão modificada de um carro da marca? Não compraria nenhum dos dois. Boa matéria parabéns já tem minha curtida.
Como vc mesmo já disse, esses carros são perfeitos para nossas ruas com paisagem lunar, sem contar as valetas e entradas e saídas de garagem, que maltratam os carros mais baixos. Também é bom lembrar que os motoristas, principalmente as mulheres, preferem carros com posição de dirigir mais alta. No caso do WRV, é um SUV fadado ao fracasso, pois na mesma faixa de preço existe a Creta 1.6 e por R$15.000 a menos, o HB20X, sem contar a concorrência interna do próprio HRV, que custa somente 10% a mais. As vendas já mostram isso.
Eu prefiro um sedan(médio/grande) do que um SUV, e preferiria um SUV do que um hatch. Penso mais em viagens, e até mesmo na cidade, existem muitos sedans com acerto legal pra irregularidades de asfalto.
Se eu tivesse condições de compra um SUV de verdade 4x4 com motor a Diesel entre outro, com certeza teria um, sou agricultor e necessito de um veículo alto, hoje minha compra de SUV seria um Compass Trailrawk, atende as minhas necessidades de tração integral e maior altura do solo e minha esposa adora o carro, mas ai vem outro problema do Brasil, vendi minha Frontier Attack 4x4 porque os custos de seguro mais ipva chegavam próximos a 10 mil reais, hoje ando com uma Strada Adventure CE semi nova na qual tenho um custo para manter os mesmos item de 2 mil reais, uma economia de 8 mil reais, perdi em conforto, potencial off road, tecnologia, segurança, mas a strada pelo menos serve para eu trabalhar ou viajar com algum conforto. Quanto aos FIT, CITY, HR-V e WR-V, eu nunca teria um, carros fracos, gastões e sem graça.
Comprar carro é algo que tem que envolver uma certa dose de "emoção". Acho que eu compraria um SUV pelo design, espaço, conforto. Mas seria uma escolha pouco lógica pra quem dirige em espaço urbano. SUVs de verdade me parecem grandes demais pras nossas cidades. Vai ver, também por isso, os "mini SUVs" façam um certo sucesso: têm a "cara", mas não tem o tamanho dos irmãos maiores.
Acho interessante a ideia de ter um SUV, porém gostaria de ter um dos grandes, 4x4 etc... afinal carro grande é o que eu gosto, mesmo possuindo um modesto Gol...
Um exército de gente reclamando que queria as peruas de volta no mercado. Peugeot 2008 (173cv) tá lá. Só comprar.
Respondendo sua pergunta, fui proprietário de dois civic desde 2011 e achei que nunca teria um SUV. Mas o tempo passou, a gente meio que vai enjoando do carro, mas quis me manter na linha Honda porque são carros excelentes. Opções pra mim: Civic novo ou hrv. O consumo do HRV foi determinante, além de ser um carro mais versátil e menor, portanto mais fácil de se usar, e outro fator não menos importante, o HRV tem comportamento de Civic, muito na mão mesmo. Isso me levou a ter um SUV porque se não fossem essas características eu não teria. Parabéns pelos vídeos.
Carlos tô curtindo muito teus vídeos bem diferente de outros canais, te acompanho desde Full Power. Bacana cara parabéns.
É lindo o carro, show de bola o vídeo. Parabéns
Carro fantástico, achei o designer incrível, fora o acabamento lindo
Deixando o like pelo vídeo, NÃO pelo carro!
Vendo esse vídeo, entendo o motivo de não ter muitos desses na rua...
80mil e nem ar digital têm...
É lindo e é Honda e ponto final,
Melhor explicação do chamado "SUV" invenção tupiniquim... Eu gosto de carro hatch ou sedan.
Cerejo, faz uma avaliação no Versa Unique CVT. É um carro que dizem estar vendendo bem, mas acho caro.
Parabéns pelo canal!
Tenho um SUV raiz 4WD e não trocaria por FakeSUV. Pego estrada de terra, lama e tudo mais sem me preocupar.
Ótimo trabalho Carlos, continua nesse caminho man, Parabens!
Ótimo vídeo! Dá gosto de assistir conteúdo de qualidade
Honda mecânica muito boa eu indico assim como Toyota mas dai só o Etios pq é nacional, já Honda tem Fit, Wrv, City e Civic tudo nacional, carros muito bom.
Cara, aluguei um Renegade pra viajar, a versão Sport flex, mas dai eu entendi essa vontade de ter um SUV. Deve ter aquele que gosta de status mesmo mas, acredito eu que a maioria tem essa decisão pela sensação de segurança que esse tipo de veículo passa para os passageiros. Minha família adorou o carro e claro, passei a considerar essa opção numa futura compra.
Boa Noite Carlos, eu peço a você para fazer um teste com o Honda City Personal, pois é um carro pelado que estou comprando com isenções. Eu não serei ( meu filho) o condutor. Eu tinha várias opções, más ele quer esse carro. Se puder, eu agradeço os ótimos vídeos que você apresenta. Estou a mais de 2 meses esperando a receita estadual do RJ assinar a isenção de ICMS.
Não esqueça de falar sua altura e peso quando for usar o próprio corpo como parâmetro de algo nos carros.
vlw.
Mais um material produzido com capricho.
Cereijão, talvez seja interessante utilizar as enquetes do youtube (que aparecem naquele "i" que fica na tela). A única desvantagem (ou não) é que funciona como múltipla escolha. Abraço!
Mais detalhado que isso, impossível kkk canal muito bom.
Compraria sim. Gosto da onda dos novos SUVs, como Kicks, Renegade, HR-V e novo Ecosport. A minha única ressalva fica por conta do preço alto, que faz com que razão e emoção entrem em uma batalha ferrenha, pois há boas opções em outros segmentos e que custam praticamente o mesmo (ou até menos).
Muito boa avaliação , parabéns desse tudo sobre esse carro pena que é muito caro , Nazare da Mata PE.
Seu canal é muito bom continue assim.
Acho que wrv um carrinho bom para cidade. Acho que SUV deveria ter algum elemento tipo 4x4 ou bloqueio de diferencial não só aparencia
Gostei da sua forma de apresentar e falar dos detalhes dos carros. Parabéns!
Aqui em Brasília nunca vi um WR-V na rua. Agora o HR-V, vejo demais... Quando pretende fazer uma avaliação do HR-V?
Os vídeos estão cada vez melhores, parabéns!!!
Plástico costurado no volante???? Inacreditável! Isso sem falar que não tem parachoques atrás! Basta reparar na rua, vc não vê um único Fit sem a tampa do porta-malas amassada! Na minha opinião o design do Honda HRV fica mais bonito a cada dia, como alguém pode comprar esse ugly/horrible? Abraço, Cereijo.
H Arrais amador
Bom vídeo, curto o canal, por se tratar de carro família, faltou mostrar e falar do porta malas, fica a dica e mais uma vez parabéns!!! Esperando testar o segmento que gosto as peruas (jetta, passat, spacefox, entre outras)
Sério, marca esse comentário: adorei aquela gol 90' passando e tu pegando ele propositalmente na câmera. Isso é "utilitário esportivo", kkk. As pessoas gostam de USV pq tem muita brasileiro que gosta de mostrar o que não é. No mais, parabéns pelo canal e pelas belas análises, não tem nada de lambe-botas e nem arrogância!
Eu estava quase comprando um WR-V , gostei muito dele, achei espaçoso(andei uma vez só num FIT) , confortável e bonito. Mas pelo preço acabei comprando um HR-V EX. Um pouco mais caro mas para viajar é sem comparação.
Você poderia fazer um vídeo assim com o Chery Celer. Eu não tenho um, provavelmente não terei condições de ter um tão cedo (tenho um Uno Vivace) e com o dinheiro não sei se compraria. Mas por que disso então: a Chery agora tem fábrica aqui, investiu grana, gerou emprego, e é tão "nacional" quanto as outras agora. Merecia um espaço na mídia independente. Abraço.
Gostaria de entender , porque as montadoras na hora de fazer os vídeos fornecem as versões mais top/caras...? Mais uma vez, outro vídeo muito bacana...Como costumam dizer..TOP....Parabéns...
Parabéns pelo vidio, excelente, mas eu gostaria que você fizesse um vídeo detalhando a melhor opção de carro SUV para PCD.
Esta bem legal os vídeos manoo. BEM Informativo.
Continue assim
Abraço
Eu gosto de carro grande, apesar de ter um Etios Hatch. Sinto falta das peruas no mercado. Mas entre um SUV e um sedã médio/grande (acho bacana as SUV'S, principalmente os verdadeiros, os americanos), prefiro o conforto de um belo sedã para viajar.
Como seria a comparação dele e/ou fit com o novo polo e fox? / Respondendo sua pergunta, caber o no bolso um carro espaçoso, confortável e econômico vale mais do que ter um suv.
ótimo vídeo e canal. parabéns
Não tem como não elogiar! Excelente, como sempre! Miguel, será que vc poderia fazer uma análise do Nissan Kicks SV? ... grato, pelo vídeo!
Gostaria e tenho um ASX, excelente carro resistente, recomendo.
Aqui em casa gostaríamos de ter um S.U.V. Mas vai depender de preços e custos de manutenção. Temos Fox que já é um pouco mais alto que os carros comuns. Gosto muito de carros Volkswagen. Ano que vem ela lançará um SUV T-Cross com base na plataforma MQB-A0, moderníssima do Novo Polo e também sobre a plataforma do Up.
Top demais esse canal!
Depois de ter um SUV minha opinião mudou é o melhor para uma família top
Mais um excelente review. Bem completo e com informações precisas. Parabéns!
Parabéns Carlos pelo bom trabalho.
Hoje fui ver o WR-V gostei, fiz o teste drive e realmente a suspensão é melhor que o FIT. Embora sejam linhas diferentes de veículos, pretendo aguardar pelo Virtus , a versão sedan do Polo. Você tem algum comentário ou material do Virtus... Gostaria da sua sugestão, estou em dúvidas... o vendedor da Volks informou que o preço do Virtus vai ser na faixa de 80 mil.. semelhante ao WR-V.
Obrigado e parabéns pelo trabalho
Adorei o vídeo amigo. Só uma dúvida. Porque existe o WRV com pneus maiores do tipo 215 com altura 65? Pode isto? Eu fiz um test drive em um que o pneu é 195/60 e tem um na concessionária que é o de 215/65. Qual dos dois é o certo para se andar no carro?
Gosto de SUV justamente por ser mais alto e ter pneu maior, aro maior, para enfrentar as buraqueiras dos nossos asfaltos. Além de ser um pouco mais alto, para quando da enchente não entrar água em qualquer nível um pouco mais elevado. Já tive um Fiesta que entrou água em enchente, e já tive um Ka que furou o pneu em um buraquinho por causa do super aro 14. Mas se a nossa infraestrutura fosse outra no Brasil, eu iria de Sedans. Ou algum Hatch com porta malas de 400L+. Atualmente penso em trocar meu Ecosport por um Compass ou Tracker. (sei que a Jeep é mais caro do que o da GM).
Concordo que não da para considera-lo um SUV, mas eu gostaria de ouvir de vc, em um próximo video se possível, o que o carro precisa para ser um SUV?
Cereijo, eu gosto de um SUV. Mas cá pra nós. Eu tenho um Santa fé 2010. E dirigindo ela eu nem considero o HR-V e tantos outros por aí um SUV. Pra mim um adventure locker merece mais o título. o Inmetro deveria colocar esses "SUV" na lama, no cascalho, e em uma rampa irregular. Se saírem bem, pode ser chamado de SUV.
Sempre terá o like pela imparcialidade e transparência dos vídeos, informações preciosas que não temos das montadoras!
parabéns pelo video e pela paciencia com "mais do mesmo" !!! sucessos !!
Muito bom o seu video! Carlos entre o wrv, novo eco e renegade qual vc compraria?
Carro familiar bom era Parati Surf.Saudades!
WR-V é um Fit cross kaakkak, vou de Fit EX 2018 e é só alegria, apesar que o Toyota Yaris ser também excelente.
Como foi possível tornar o WR-V com entre-eixos 2cm superior ao do Fit se a carroceria, em perfil lateral, é a mesma?
Isso tem relação com o Eixo de Torção que, no WR-V, é herdado do HR-V?
Cara.
Excelente trabalho que vc faz.
Mas não compraria.
Pois existem mais opções no mercado pelo valor cobrado e propósito que ele entrega.
✌✌✌✌✌✌✌
E por baixo como está esse veículo? Isso porque lataria, componentes eletrônicos, etc...é fácil de se analisar. O interessante é que você faça um levantamento com você fez no Kwid com o ADG.
Se puder, faça o teste da nova EcoSport. Parabens pelo canal, excelente trabalho!
Opa Gostaria que pode-se falar do HONDA NEW CIVIC SI modelos antigos abraço.
Cerejo, eu acho que é uma tendência que vamos ter que aceitar, é um tipo de carro que matou os verdadeiros carros de família para os entusiastas, as peruas (#savethewagons), mas acho que as marcas estão abusando nos preços, mas já que é pra ter apenas um carro pra fazer tudo, compraria um sim, desde que fosse uma GLC 63 AMG kkkkkkkk. Abraços, muito bacana seu canal, continue assim!!!
Parabens pela qualidade dos vídeos do canal. Muito caro, faria um esforço e pegaria um HR V. Essa traseira de Variant.....
Adorei o vídeo muito esclarecedor.
O preço ta bem salgado ..acredito q na América deve valer uns 30 mil dolares, se é q tem la
Com relação ao pq as pessoas gostam dw SUV, penso q impõe mas reapeito devido a robustes dos modelos nessa categoria.
Oi cara, qual vc compraria, um Polo highline, um fit exl ou esse wr-v? Obrigado
Podes me ajudar com uma dúvida? Minha mãe está pensando em trocar de carro, e provavelmente vai pegar um usado, porém ela não quer um carro muito grande e também não faz muita questão do câmbio automático, sendo assim, cogitei os hot hatches (como o ds3 e swift), o problema é que duas vezes por mês nós temos que pegar um percurso razoável de estrada de chão, e esses carrinhos são mais baixos do que o nosso atual (uno sporting 1.3), acha que dá para encarar o percurso (não há obstáculos muito intensos, a maior parte da estrada é muito boa, de uno nós chegamos a ir a 80km/h quase constante durante boa parte) sem desenrolar problemas na suspensão ou até mesmo nos componentes inferiores do carro (já que eles são baixos)?
Amigo otimo video entre esse e honda fit eu prefiro esse wrv é muito mas carro mas todos os carros da Honda são ótimo carros abraço abs .....
Preferível o FIT EXL, que tem
controle de estabilidade e tração,
assistente de partida em rampa,
retrovisores rebatíveis,
GPS,
faróis full led,
ar condicionado digital
alerta de frenagem de emergência,
nota A em consumo pelo inmetro.
Quando o wr-v apresentar esses itens, aí será a hora de trocar o fit pelo wr-v
Carlos vc podia fazer teste wrv 2019 por dentro e por fora
vídeo legal e dinâmico, e o Mille way? será q pode ser chamado de SUV? kkk
Sou mais os hatches médios. Parabéns pelo canal.
Faz o teste do Equinox. Obrigado,
Analise muito boa! Sobre o carro, não compraria kkk me lembrou as minivans aventureiras que existiam um tempo atrás.
Gostaria de ter um carro utilitário (SUV Compacto) acho bonito, mais robusto, mais conforto , tipo HRV, acredito que o T-Cross
vem muito bonito, quero ouvir sua opinião a respeito, apesar de não ter sido lançado no Brasil.
teus videos são viciantes... parabéns!
Tamo junto!
Eu gostaria sim e compraria essa honra hr porque eu gostei do carro parabéns pelo canal do TH-cam
Obrigado, Josival!
Eu já tenho uma dúvida kkk a Strada adveture 2015 RS. Mas minha esposa é louca pelo kicks. Eu teria fácil um 3008 rs
Só louco pagar mas de 80 mil em um fit anabolizado
Eu gosto de SUV, sou um feliz proprietário de um Suzuki Grand Vitara 4x4, mas acredito que seja porque gosto de espaço, versatilidade e robustez.
Olá Cerejo, boa noite. Não entendo muito de carro, minha opinião pode ser um ponto fora da curva pela falta de compreensão, mas por 83 mil eu iria de Golf ou Creta. Um abraço e lembranças ao ADG.
Brasileiro gosta de ser enganado até nisso, pseudo-SUV, aí complica né, mas como o Carlos falou: é questão de gosto. Excelente review, principalmente sobre o detalhe da suspensão, porém ainda prefiro o Fit
O SUV é um carro pra família que atende melhor os pavimentos que temos no Brasil, por isso que prefiro!
O fato de um carro ser um suv pra mim tanto faz, mas andando em estradas do interior de minas eu acho interessante um carro um pouco mais alto e um pneu com diâmetro maior. Na estrada de up tsi as vezes pego uns buracos que chega a ligar o limpador de para-brisa
Não compraria nem um SUV raiz e muito menos nutela. É um seguimento de carro que não me agrada. Saudade da época que carro familiar era as saudosas peruas.
Parabéns meu querido seu canal é top!!!
A única perua que sobrou foi o Palio Weekend, e a Fiat pode tirar de linha a qualquer momento.
Breno Faria SUV nutela, perfeito. Tudo bem que no Brasil todos os carros custam bem mais do que valem e o fit é um bom carro, porém mesmo em termos de Brasil, o fit esta caro demais. O WR-V então é insano pelo que cobra a mais por perfumaria. Se não for um fã boi doente, tem carros muito melhores, com mais coforto e equipamentos, custando menos. E isso é realidade em 100% da gama honda e toyota. É tipo iPhone, custa bem mais do que vale, você encontra smartphone com mais recursos por menos, mas tem uma legião de brasileiros dispostos a pagar pelo que cobram pelo produto, em troca de um algo a mais discutível pela absurda diferença de preço. Quanto a pergunta, o WR-V pode até ser um SUV pra legislação brasileira flouxa, mas na prática nem a pau que é. Assim como vários outros.
Sim, falou bem. Uma pena não ter mais este segmento.
Imagina, a VW ainda trabalha com a SpaceFox e a sofisticada Variant, StationWagon do GOLF!!!
Breno Faria tenho palio wekend treking 1.4 não trocaria por nenhum desses suvs que nem tem portamalas.
Fala bem em amigo, parabéns, excelente video
Eu teria um SUV. Inclusive penso em ter um futuramente, mas um de verdade porque conheço o verdadeiro conceito de SUV. Optaria por um à Diesel. Acho um desrespeito a indústria querer aproveitar da injenuidade do cliente e é uma pena as pessoas serem vítimas de sua própria vaidade.
O desenho desse Honda não me atrai... O Fit é mais bonito. Sendo assim concordo com você quando diz que o modelo vai de gosto e de que a Honda tem que colocar as melhorias presentes nele no Fit.
Eu tenho um "SUV ou Crossover, porque acho muito pratico. é facil de entrar e sair, passa melhor nos buracos e sao muito bonitos.
Pontos negativos sao que gastam mais combustivel, pneus e a posição de dirigir nao é tao boa.
O meu atual é o Creta mas meus ultimos carros foram CRV, Tiguan, Corolla. Cruze e agora Creta.
Parabéns. Mandou muito bem.
Penso que as pessoas gostam dos veículos SUV pelo conforto e imponência que eles entregam e representam, mas eu na categoria jovem, prefiro adquirir carros médios, com uma pegada mais esportiva. O único problema que encontro nesse tipo de veículo(esporte), é altura do mesmo com relação ao solo, já que com qualquer irregularidade, acabo raspando o protetor de cárter do carro haha
Respondendo sua pergunta: Creio q precisamos de informações sobre o funcionamento e evoluções; segurança, motor, suspensão... a itens e funções q nos agrada mais em determinadas faixas de idade e experiencia, tenho 25 anos, já possui alguns carros, tive a besteira de comprar um Fox novo, suspensão horrível, tenho certeza q conforto além da segurança sera o ponto chave pra proxima aquisição. Mas o governo também precisa fazer seu papel, já perdi pneus nos buracos, entre muitos transtornos, fazendo -nos pensar talvez seja necessário carros para andar no solo lunar!
Legal, mas leva ele pro ADG dar a opinião dele e passar no dino
Parabéns pelo canal e conteúdo que só tem melhorado a cada vídeo postado! Bom eu com 80 mil jamais compraria esse tal wr-v. Não faz o menor sentido pagar todo esse valor em um carro com esse painel com uma tela minuscula que sequer tem marcador de temperatura do liquido de arrefecimento, chega a ser mais simples que o painel do Fiat uno que teoricamente seria um carro de categoria inferior e menos caro. Ar condicionado com comando de acionamento mecânico em um carro desse valor? chega a ser ridículo! e a ausência dos sensores de estacionamento itens que hoje ate um Gol tem dianteiro e traseiro. cade a iluminação no porta luvas e nos quebra sol? multimídia sem android auto? vidros elétricos sem a função one touch em um carro desses? e esses faróis com lampada H4 se a pessoa pegar a estrada a noite ta fudido kkkk enfim, hoje por menos de 80 mil temos varias opções bem mais interessantes como Polo, e agora também teremos o Virtus, Fiat Argo, Fox e ate mesmo o próprio Gol ta mais equipado que esse tal WR-v. e hoje ta saindo por menos de 60 mil.
boa nte, ja testou algum gti mk7 ?
SUV pra mim, é de Renegade pra cima. Mas meu fator de escolha seria o consumo, e esses "Suvs" ainda precisam melhorar em motorização.
Acredito que as pessoas compram esses "SUVs Urbanos" por conta da quantidade de valetas, buracos e lombadas dos grandes centros, e também pela posição um pouco mais alta, que passa a sensação de segurança e visibilidade.
Em casa temos um novo ka que nem é tão baixo assim e o defletor de ar embaixo do para-choque raspa constantemente em rampas, valetas e lombadas. Sempre dirijo com aquele receio de estragar algo, e por esse motivo gostaria de um carro um pouco mais alto, mesmo que não tivesse grandes capacidades fora de estrada.
Concordo com você. Temos um Fox que é bem mais alto que o Gol que tínhamos antes. Minha família aprecia muito essa posição um pouco mais alta, e ele já nos proporciona uma amostra dessa sensação de segurança e visibilidade. Futuramente penso em um SUV urbano (o tal do crossover), a depender dos custos envolvidos.
Execelente avaliação!!
Faca um teste com o novo equinox da gm! Um verdadeiro survi
A questão é que a maioria que compra esses carros, não são ligados iguais à galera que assiste esse canal: não tão ligadas no real e sim, no que a montadora faz de marketing. Assim, quem realmente se interessa em pesquisar mais a fundo são uns 3-5% (sendo otimista) dos interessados. Então, a montadora ta na dela, sabe que a maioria vai encarar da maneira que ela pode vender!
Eu quero um SUV de verdade, grande. O Tiggo 2 seria uma boa também?
Na boa qual a razão desse carro existir se ele é apenas mais uma versão modificada de um carro da marca? Não compraria nenhum dos dois. Boa matéria parabéns já tem minha curtida.
Como vc mesmo já disse, esses carros são perfeitos para nossas ruas com paisagem lunar, sem contar as valetas e entradas e saídas de garagem, que maltratam os carros mais baixos. Também é bom lembrar que os motoristas, principalmente as mulheres, preferem carros com posição de dirigir mais alta.
No caso do WRV, é um SUV fadado ao fracasso, pois na mesma faixa de preço existe a Creta 1.6 e por R$15.000 a menos, o HB20X, sem contar a concorrência interna do próprio HRV, que custa somente 10% a mais. As vendas já mostram isso.
Imrão? Testa o T40 por favor.
Vai valer à pena, daqui uns 3 anos. Semi-novo , será melhor que um semi-popular zero da concorrência.
Oi Boa noite Carlos, conhecer esse carro
Eu prefiro um sedan(médio/grande) do que um SUV, e preferiria um SUV do que um hatch. Penso mais em viagens, e até mesmo na cidade, existem muitos sedans com acerto legal pra irregularidades de asfalto.
Se eu tivesse condições de compra um SUV de verdade 4x4 com motor a Diesel entre outro, com certeza teria um, sou agricultor e necessito de um veículo alto, hoje minha compra de SUV seria um Compass Trailrawk, atende as minhas necessidades de tração integral e maior altura do solo e minha esposa adora o carro, mas ai vem outro problema do Brasil, vendi minha Frontier Attack 4x4 porque os custos de seguro mais ipva chegavam próximos a 10 mil reais, hoje ando com uma Strada Adventure CE semi nova na qual tenho um custo para manter os mesmos item de 2 mil reais, uma economia de 8 mil reais, perdi em conforto, potencial off road, tecnologia, segurança, mas a strada pelo menos serve para eu trabalhar ou viajar com algum conforto. Quanto aos FIT, CITY, HR-V e WR-V, eu nunca teria um, carros fracos, gastões e sem graça.
Comprar carro é algo que tem que envolver uma certa dose de "emoção". Acho que eu compraria um SUV pelo design, espaço, conforto. Mas seria uma escolha pouco lógica pra quem dirige em espaço urbano. SUVs de verdade me parecem grandes demais pras nossas cidades. Vai ver, também por isso, os "mini SUVs" façam um certo sucesso: têm a "cara", mas não tem o tamanho dos irmãos maiores.
Acho interessante a ideia de ter um SUV, porém gostaria de ter um dos grandes, 4x4 etc... afinal carro grande é o que eu gosto, mesmo possuindo um modesto Gol...