Redshift ShockStop, le tatami du gravel !

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ธ.ค. 2024
  • กีฬา

ความคิดเห็น • 23

  • @franckn7729
    @franckn7729 19 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Salut a tous !! Pour en avoir une sur chacuns de mes vélos ( gravel/route et gravel/voyage ) j'ai mis le niveau de dureté inferieur et le niveau preconiser en bikepacking... Comme toi, j'en suis super content ! Le bemol c'est le prix qui à beaucoup augmenté. méanmoins il y a des promo à -20% ces jours ci.. Bonne route!!

  • @RodelorBike
    @RodelorBike 2 วันที่ผ่านมา

    Enfin la vidéo uploadée 🙂
    merci pour les premières impressions sur cette potence.
    Ce serait intéressant de savoir ce que ça donne en bikepacking avec sacoche de cintre et prolongateur : peut-être que l'élastomère que tu avais au départ serait plus adapté !?!
    Cool tes vidéos...

    • @GravelHerault
      @GravelHerault  2 วันที่ผ่านมา +1

      Merci 🙏 Ce sont de bonnes questions, j'avoue j'aurais pas confiance sur les prolongateurs avec ça, mais faut peut-être tester 😅 effectivement si tu roules chargé sur le cintre, mettre les caoutchoucs les plus durs paraît pertinent, faudra que je teste !

  • @gravelbikeoccitanie
    @gravelbikeoccitanie 2 วันที่ผ่านมา +1

    Salut
    Je suis étonné que tu aies besoin d'une potence comme celle-ci avec un Vélo en Ti Âne 😊 et des pneus gonflés à 2 bars 🤔

    • @GravelHerault
      @GravelHerault  วันที่ผ่านมา +2

      haha le confort c'est 90% les pneus et la géométrie, le reste c'est le bonhomme 😅 je deviens vieux et mes cervicales méritent le meilleur 😍

  • @NoSchmik
    @NoSchmik 2 วันที่ผ่านมา +2

    Je serais curieux de savoir ce que tu en penses par rapport à la Future shock du Diverge/Roubaix ? Sur diverge, je trouve que ça permet d’éviter les grosses erreurs, genre j’ai croisé un gros trou dans un chemin forestier en descente, j’étais content d’avoir le débattement. Mais c’est surtout niveau fatigue que ça se sent, sur plus longue distance, on est moins maltraité et ça se sent dans les bras…
    Bref merci pour ta vidéo et les paysages qui donnent envie d’y rouler 🖖

    • @GravelHerault
      @GravelHerault  2 วันที่ผ่านมา +1

      J'ai jamais testé la futureshock mais j'en ai entendu tellement de bien que je ne doute pas de l'intérêt du système ! par contre c'est propriétaire et impossible a monter sur d'autres marques, heureusement que des alternatives existent 😄

  • @gdefoz
    @gdefoz วันที่ผ่านมา

    punaise ça fit 3 ans que j'ai déménagé mais j'ai reconnu tous les chemins que tu a emprunté dans cette vidéo! et qu'est ce qu'ils me manquent!!
    j'ai bien tes images: filmées avec une gopro? un peu de colorimétrie après? des conseils à ce propos?

    • @GravelHerault
      @GravelHerault  วันที่ผ่านมา +1

      C'est vraiment un endroit exceptionnel et j me rends compte de la chance que j'ai ! Les images sont tournées avec une GoPro 11 et l'étalonnage fait dans davinci resolve avec application d'une LUT maison dont je suis très fier en sortie 😄

    • @gdefoz
      @gdefoz วันที่ผ่านมา +1

      @GravelHerault merci en tout cas !

  • @edikabe
    @edikabe 2 วันที่ผ่านมา +2

    C'est un peu la BX des potences 😊

    • @GravelHerault
      @GravelHerault  2 วันที่ผ่านมา +2

      haha dis ton âge sans dire ton âge, c'était la voiture de mes rêves quand j'étais petit

  • @chinoukbzh
    @chinoukbzh วันที่ผ่านมา

    Vu ma potence de 45 je crois que je peux oublier cette redshift :) Sinon, ton ruban de cintre c'est un SUPACAZ ? tu en aies content ?

    • @GravelHerault
      @GravelHerault  วันที่ผ่านมา +1

      Ils font la potence en version 55mm :) pour le ruban supacaz il est joli et simple à poser mais pas très épais et donc pas très confortable en gravel… je lui préfère largement le BBB GravelRibbon que j'avais avant (et que je réinstallerai une fois que celui-ci sera mort)

    • @chinoukbzh
      @chinoukbzh 22 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      @@GravelHerault Merci pour l'info du ruban, je vais regarder le BBB GravelRibbon alors :)

  • @franckn7729
    @franckn7729 19 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Bonsoir

  • @rouleretdecouvrir
    @rouleretdecouvrir วันที่ผ่านมา

    Je suis toujours dubitatif sur ce genre de matos. D'un côté je me dis que c'est inutile car en gravel je ne cherche pas et ne m'attends pas à beaucoup de confort et que le gonflage adapté des pneus fait le taf. D'un autre côté il faut savoir utiliser à bon escient les innovations. Alors dans quelques années quand je serais encore plus vieux pourquoi ne pas essayer puisque' tu dis que finalement avec le bon élastomère c'est bien. Elle n'est pas un peu lourde cette potence ? Au fait j'attends l'étude scientifique... Et vive le gravel.

    • @GravelHerault
      @GravelHerault  วันที่ผ่านมา

      En fait il semble que je sois déjà vieux avec un peu d'arthrose cervicale, qui explique aussi pourquoi je me tourne vers ce type de matériel 😅 j'ai pas vraiment envie d'arrêter le gravel donc tout ce qui me permet de prolonger l'expérience est bon à prendre 😊

  • @Xavier-ot5xe
    @Xavier-ot5xe 2 วันที่ผ่านมา

    Allez lâche toi achète le xc SR carbone... J'ai lu que ça te tentait !

    • @GravelHerault
      @GravelHerault  2 วันที่ผ่านมา

      J'ai déjà un Orbea Occam qui prend la poussière et que je vais revendre… lourd, pataud et j'aime pas la position sur guidon droit même avec des spirgrips donc bon…

    • @Philippe-ke3sk
      @Philippe-ke3sk วันที่ผ่านมา

      Tu gagneras plus en confort avec une tige de selle suspendue, car c'est tout le corps qui est suspendu et pas que les bras, de plus le débattement est plus important.
      Inconvénient potentiel: perte de la sacoche de selle.
      Le confort aide a la performance contrairement à ce qui est communément admis

    • @GravelHerault
      @GravelHerault  วันที่ผ่านมา +1

      @@Philippe-ke3sk franchement avec la brooks c17 ça amortit juste ce qu'il faut, mieux qu'une BBB à élastomère que j'avais testé sur la chaîne… et entièrement d'accord qu'on va plus vite plus loin confortablement que dans la douleur insupportable ;)

    • @Philippe-ke3sk
      @Philippe-ke3sk วันที่ผ่านมา

      @@GravelHerault pas fan des élastomère personnellement, je préfère le piston mécanique (suntour ou bbb par ex)