Ford Focus 2 Установка проставок для увеличения клиренса! Дорожный просвет +30мм
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2021
- На очередной автомобиль нами было установлены проставки для увеличения клиренса! Теперь некачественное дорожное покрытие принесет меньше вреда техническому состоянию Ford Focus 2
- ยานยนต์และพาหนะ
Жду ваши видосы как бабка сериал😂👍💪
Спасибо,будем выкладавать чаше))
Красава) лайкос
О! Благодарочка))
Спасибо за видос,-многое стало понятно! Готовлюсь морально к этому на Форд Фиеста. Если брать проставки 2 см, то судя по вашему результату, клиренс увеличится сантиметров на 4-5? Может меньше брать? Проставки продавались комплектом или по-отдельности?
Привет!👍👍👍
После такого подъёма все сайлентблоки нужно отпустить и по новой зажать, на стоящей на земле машине. Но и это не беда. А как себя будут чувствовать гранаты шрусов постоянно работающие на угол? Их нормальное положение строго прямо. И развал сзади у фокуса меняется в зависимости от загрузки - многорычажка с разной длинной рычагов. Имхо - лифтовать только сток подвеску установкой более высокой резины
К сожалению они не понимают что после этого страдают шарниры угловых скоростей внутренние особенно.И потом после этого тащат за собой подшипники диффа.Кароче пусть у нее клиренс будет чуть ниже зато потом на бабки меньше попадут.Я вообще не понимаю ни какие проставки,если заводом изготовителем придумано так оно и должно быть все в стоке.
в таком случае лучше уж резину повыше поставить, дабы не "ломать" механику приводов
Как быть с тем что двигателя на автомобилях разные ставят. Вот например на моем форде стоит дизель и он гораздо тяжелее чем любой бензиновый фордовский двигатель, а пружины что на моем что на бензиновом одинаковые? И на моем клиренс гораздо меньше чем на бензиновом
@@user-uh2xj1fk5uэто некарашо! У мерседес пружины идут в зависимости от двигателя.
Если датчики уровня подвески стоят . Как с ними быть?
Болты на 45мм вроде достаточно. По крайней мере спереди
Здравствуйте а где вы заказали или купили проставки
Не понял, проставки по 3см, а просвет увеличился на 9см, это как?
Потому что стойка в середине рычага. Поднимается не машина проставкой, а рычаг вниз уходит, на 3 см середина рычага, край рычага уходит см на 6-8
Потом через некоторое количество километров клиренс уменьшается и уже становится нормально, не слишком высоко
МилИметров, сантИметров.. На вопросы почему не отвечаете?
Почему сразу было не сделать нормальный клиренс?
Установили и ждем отзыв клиента о комфорте и изминениях в експлуатацыи данного автомобиля!
Приветствую!подскажите где заказывали комплект приставок и почём???спасибо!
Где заказать?
Такие проставки на зад.пружины лучше не ставьте, не рекомендую. Берите с выточкой несколько см.во внутрь пружины, а эта при перекосах, толчках может выскочит пружина. Совет в автосалоне.
Где заказывали ?
Клиренс юто не от бампера до земли,а от нижних рычагов подвески до земли,а это рстояние осталос тоже самое.ведь вы подняли кузов над рычагами ,а не рычаги подняли над землей.
так и планировали приподнять кузов над землей,им же скребут по земле...
Нифига себе результат, хаха. Амортизатор по-любому не запроектирован для такого клиренса
Это точно! За то для наших дорог самое оно!
аморты от куга нужно заменить, они длиннее
Амортизаторы в такой конфигурации работают в рабочем диапазоне. Шрусы нет
Колеса на мєста стануть
робя как 3см вам подняло на
В перед проїдь,і вона стане нище
Ужас
Ну как машина может подняться на 9 см, если вы установили проставки 3 см