Z249 بررسی و تست راید موتورسیکلت بلنتا | Blenta Z249 Motorcycle Review

امروز به بررسی بلنتا رقیب اصلی بنلی جفت پرداختم
موتوری که ظاهری نسبتا خوب داره، البته اگه از دور بهش نگاه کنید
ولی شتابی بهتر نسبت به رقیب خودش رو بهتون منتقل میکنه
اگر تجربه سواری با این موتور رو دارید حتما باهامون به اشتراک بزارید تا همه استفاده کنیم
دمتون گرم که وقت گذاشتید و ویدیو رو تماشا کردید
ارادت علی میناپور
مشخصات فنی موتورسیکلت
سبک: استریت(نیکد)
مشخصات انجین: دو سیلندر 249.3 سی سی، 4 زمانه
حداکثر توان: 32.8 اسب بخار در 11267 دور دردقیقه
حداکثر گشتاور: 21.5 نیوتون متر در 9015 دور در دقیقه
سیستم خنک کاری: آب خنک
گیربکس: 6 سرعته
لاستیک ها: جلو 110/60/17
لاستیک عقب 140/60/17
تعلیق: جلو کمک تلسکوپی
عقب تک کمک روغنی
ترمز جلو: جفت دیسک
ترمز عقب: دیسکی
ابعاد:
حجم باک: 15 لیتر
مصرف سوخت: 2.5 لیتر در 100 کیلومتر
سیستم انتقال قدرت: زنجیر
حداکثر سرعت: حدود 165 کیلومتر بر ساعت
وزن: 152 کیلوگرم
قیمت: حدود 165 میلیون تومان
بخش بندی ویدیو:
00:00 مقدمه
00:24 مشخصات فنی
01:10 طراحی ظاهری
04:51 کلیدهای فرمان
05:21 چراغ ها
05:52 سوئیچ
06:05 صفحه کیلومتر
06:40 تست راید
19:58 صفر تا صد
20:13 مقایسه با بنلی
21:14 صدای اگزوز
21:56 استایل سواری
22:48 نکات پایانی
/ aliminapour

[@alrezaee430]

سلام.عالی بود ولی ایکاش یه مصاحبه هم با مالکهای این موتورها و همچنین نظرات تعمیرکاران این موتورها اضافه میکردی کامل میشد و جذاب و بسیار مفید تر.ممنون از زحمتهایی که میکشی

[@whaterblack749]

رفیق من دارمش ۲۰

[@whaterblack749]

عالی هرچی درمورد این موتور میخواستی بپرس
خودمم مکانیک خودرو هستم ...

[@user-pb7cq8nd4d]

@@whaterblack749 کیفیت ، هزینه نگه داری ، صرفه اقتصادی نسبت ب بنلی ،میزان فروش نسبت به بنلی وقتی بخایم بفروشیم اذیت میشیم یا سریع و راحت فروش میره و کیفیت سواری ، راجب اینا اگ ی توضیح بدی ممنون میشم

[@whaterblack749]

@@user-pb7cq8nd4d کیفیت، شتاب گیری ،ترمز،کنترل سر پیچ ها،تعادل ۲۰،کیفیت سواری وراحتیش عالیه من مسافت طولانی باش رفتم در حد ۲۵۰ کیلومتر خوب بود ،از همه نظر از بنلی بهتره یه سرو گردن بالاتره واسه فروشش هم الان خیلی گرون شده با این وضع چه بلنتا باشه چه بنلی چون قیمتش بالاس مشتری خودش رو میخواد

[@whaterblack749]

@@user-pb7cq8nd4d سرویس روغنش با فیلتر۲/۳براش میریزم نسبت به بنلی یه لیتر کمتر میخوره بعدشم مثه بنلی به روغنی مخصوصه خودش باشه حساس نیس، بعد وزنش بنلی حدود ۱۷۵ کیلویی میشه،بلنتا ۱۵۶ کیلو،بنلی خودم که تو روز سوار میشدم پام داش کباب میشد این قد انجینش غیره استاندارده خیلی داغ میشه باید هوا خنک باشه که معمولا شب بهتره اما بلنتا اصلا این جور نیس بنده هیچ تعصبی به هیچکدام ندارم هردو رو داشتم بلنتا از همه نظر بهتر بوده

[@whaterblack749]

موتور عالی هس من دارمش فسفریشو ۱۸۰ تا باش رفتم
بنلی تا دنده ۲ همرام میاد دیگه فاصله۵ ماشین بیشتر جا میمونه
یدونه cb۴۰۰هست با اونم تاپ زدم فقط صدای اگزوز داشت اونم جا گذاشتم
شتاب اولیه وثانویه عالی یه جفت شمع اریدیوم سوزنی انداختم روش ۲۰

[@RohamHp]

داداش مشکل جک ک میگن محکم نیست و ممکنه موتور زمین بیوفته و باید عوضش کرد چجوریه و این مشکل لرزش ک ویدیو گفته شد چطوریه؟جای ترک کشین نشیبت ب ان اس چطوره

[@persianimortals]

به به عجب موتوری

[@user-kd4lj6pz5g]

عالی . تشکر

[@aliminapour]

قربونت برم

[@siamak7965]

دمت گرم 👏👏👏

[@samansamani8318]

آقا دمت گرم👍🏻

[@aliminapour]

قربونت

[@MehrabRouhollahi-wr3ol]

عالی بود خیلی ممنون به خاطر این تست و بررسی زیبا فقط لطططططططفا یه بررسی از آکویلا نیو بزارین 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@m-y9654]

Thanks

[@aliminapour]

Welcome

[@vahidfarahani-yt2ld]

دی لایت داره عزیز
اگزوز هم اگر سایلنسر تهش رو بردارید صداش بیشتر میشه و تو یک دورهایی وقتی گاز رو کم و زیاد کنید یک صدای تپ تپ جالبی میده دوستان میگن بک فایر هم میزنه ولی قلق داره ، ضمنا بچه ها تا 177 تا رفتند و فیلم هم گرفتند

[@emadhoseini2413]

👏👏

[@mehdimirahmadi1865]

سلام خسته نباشید. ممنون از ویدئوهای عالی تون اگه امکان داره یه ویدئو در مورد sym t3 بذارید. شاد و پیروز باشید

[@aliminapour]

فدای محبتت، بتونم پیدا کنم حتما

[@mehdimirahmadi1865]

سپاس مجدد

[@user-zv3kk6zt8y]

لطفا تریل های خوب بازار را هم بررسی کنین.مثل یاماها wr155.

[@ebibehboodi8052]

خسته نباشید دوست عزیز ممنون از وقتی که گذاشتید
این موتوررو بنده دارم رنگ آبیشو موتورخوب و پرشتاب و قدرتمندیه از لحاظ صداهم سایلندسر داره و میتونه صداش رو خشنتر کنه شاید از لحاظ صدا به بنلی نرسه و تبلیغاتی که واسه بنلی میشه برای بلنتا نشه اما درکل موتور خوبیه ومن باهاش راحت دوترک صدوهفتادوپنج تا باهاش رفتم و موتور جذابیه

[@aliminapour]

ممنون که به اشتراک گذاشتید🌹

[@alighorbani6269]

🙏🙏🙏

[@user-du9du5bw1x]

لطفا بررسی kps 250 رو هم تهیه کنید با تشکر

[@kamyar_sbt]

بسیار عالی یه توصیه دارم
بهتره ساعت انتشار ویدیو رو به ۷تا۹ شب تغییر بدید
هم از لحاظ بازخورد فکر میکنم بهتر باشه هم مثلا برای منی که چنل های دیگه ام دارم نوتیفیکیشن ویدیو شما میاد پایین چون اکثرا شب ها ویدیو میذارن

[@aliminapour]

چشم ویدیو امروز رو 7 منتشر میکنم

[@HOSEIN-7220]

زونتس آر کیلس رو هم برسی کن
مفید بود دمت گرم

[@aliminapour]

گیرم بیاد حتما
فدا

[@user-rp8kw3sv2m]

اگه اون میله کوچیک داخل اگزوز بلنتا ۲۵۰ بردارین صداش به قهرمانی تغییرمیکنه .و
از صدای بنلی ۳۰۰ فابریک قشنگ تر میشه.

[@hessamtadrisi8141]

CF 250 SR
هم بررسی کنید ، 🙏🏻🌹

[@aliminapour]

گیرم بیادحتما

[@ERFAN_ZEX2]

هاوسکوارنا اسوارتپایلن 250 هم بررسی کن
و برادران موندیال و کابالرو

[@amirmdsai7408]

زونتس زد ۴ هم بزار

[@aliminapour]

چشم

[@amirmdsai7408]

@@aliminapour دمت گرم کارت عالیه ❤️‍🔥

[@aliminaei7326]

آقای میناپور ،علت تنبل بودن بنلی۲۵۰ccتو شتاب اولیه ،بخاطرحرکت همزمان پیستون داخل سیلندر هست.ممنون

[@aliminapour]

بله دقیقا، ممنون که گفتی

[@Amir_as606]

سلام لطفاً جواب بدین بین این و bd250 کدوم رو بخرم ممنون میشم جواب بدین

[@aliminapour]

قابل مقایسه نیستن باهم

[@whaterblack749]

بلنتا

[@user-zv3kk6zt8y]

اینا دو سبک مختلف هستند؛ولی به نظر من بندا خیلی بهتره.

[@amin.8806]

سلام بنده این موتورو‌دارمش .. تاپ اسپید این موتور تا ۱۸۰ هم میره شتاب عالی داره
تا دهنده ۴هم با نیم کلاچ ته موتور درمیره
فقط تنها مشکلی که داره همین متریالشه ضعیف هسته نه اینکه خیلی زیاد

[@aliminapour]

ممنون از اینکه به اشتراک گذاشتی

[@PARSELX-de1lx]

آقا لطفاً بنلتاz1 بررسی شو بگذارید ما بشناسیمش

[@aliminapour]

بتونم گیرش بیارم چشم حتماً

[@Whosemohamad]

این موتور سال اول که اومد مشکل گیربکس داشت گیربکسش بعد جا میرفت سال های بعد بعد ۱۴۰۰ درست کرد شرکت همچنین اگزوزش هم تغییر داد

[@aliminapour]

ممنون که به اشتراک گذاشتی🌹

[@pirefarzane7954]

آقایی ، خوب بید

[@aliminapour]

مخلص

[@user-ce7dj8pf6o]

سلام ممنون از کانال خوبتون من این موتور و داشتم خیلی هم راضی بودم دلیل شتاب بالاش نسبت به بنلی اینه که بنلی پیستونهاش با هم بالا پایین میشه ولی بلنتا یکی بالا یکی پایینه و وزن کمتر البته من دو ترک با بنلی تک سرنشین باز هم تو شتاب و سرعت از بنلی پیش افتادم انجین هم کپی کی تی ام هست لوازمشون به هم میخوره پش مش‌کل قطعه نداره حرارت انجین پایینه یه تعویض روغنش با فیلتر نهایت میشه ۲۰۰ تومن ولی بنلی یک ملیون درمیاد به نظر من تنها مشکلش لاستیکاشه من خودم تا۱۷۰ تا باهاش رفتم واقعا بدون تعصب بگم از نظر کم خرج بودن حرارت انجین و فنی از بنلی بهتره ولی ظاهر بنلی قشنگتره

[@mohamedabrhami6208]

بلنتا صدا 1400مدل اصلا نداره مدلهای 1401هم باز صداش چنگی به دل نمیزنه....چراغ جلوش هدلایت نداره....کیفیت متریالش و فلاپ هاش هم کیفیت رنگش اصلا تعریفی نداره....قطعاتش به شدت کمیابه...خدمات پس از فروشش افتضاح افتضاح....پروتکشن هم که فابریکی نداره.... سنسور جک هم نداره....لاستیک هاشم افتضاح ایران یاسا اشغال...فرمونش سه تکه هستش که تو سرعت بالا فرمونش بدقلق هس....شما فقط پول میدی برای شتاب و سرعت.....یه بارم که موتور بخوره زمین میخوای فلاپ هاشو از کجا پیدا کنی حداقل یه ماه دوماه باید بخوابه ....

[@mohamedabrhami6208]

بلنتا دارم رنگه آبی... بنللی طلایی جفتم دارم....ولی بلنتا زیادهوا خواه نداره حقیقت اینه...وقتی سوار بلنتام لرزش دست هم دارم وقتی موتور در حاله حرکته.... مثلاً 165تا بری اونم بی صدا خب میخوای چیکارچه فایده بازم بنللی یه ریمپش کنی 185میره ....دنده های بلنتاهم سفت جا می‌ره ....تو خلاص کردنشم درست حسابی خلاص نمیشه ....خلاصه بگم بلنتا زیاااااد برا آدمی مثل من چنگی به دل نمیزنه....

[@sinasattari1842]

اولین در همه چی جایزه نداره ؟

[@user-py2oy1ke5n]

من یه بنلی جفت دارم همدان، اگه خواستی بیا تستش کن

[@aliminapour]

فدای محبتت، بتونم بیام مزاحمت میشم

[@mehdiphoenix3700]

قیمتش چنده

[@ERFAN_ZEX2]

باجاج دومینار 250 که بین
کروزر و استریت هست
و مدل های N250 و F250 هم بررسی کن
امیدوارم رقیب دومینار
ماهیندرا موجو 300 هم بیاد

[@PooriaK-vm6bs]

دومینار که کلا زباله اس طرفش نرو ان و اف ۲۵۰ هم که هنوز تو ایران نیومده

[@MehranAhmadi-pq9uv]

داداش یه سوال
من میخوام این مدلو بگیرم
از نظر خرابی و......
و وضعیت خدمات پس از فروشش چجوریه
قطعاتش پیدا میشه؟
یا کلا برم سراغ یه مدل دیگه؟

[@m7_wam57]

اگه تو شهرتون نمایندگی همتاز موتور هست بگیر وگرنه نگیر

[@user-qd9og3th9m]

دوستان یه سوال موتوری که رادیات داره خیلی خرج داره اگه رادیاتش مشکل پیدا کنه؟

[@aliminapour]

رادیاتور اگر ضربه نخوره، مشکل خاصی پیدا نمیکنه و اذیت نداره

[@Anthony_1997]

بنلی جفت 250 نهایتش 145 تا میره شتابشم کمه لش انجین و حرکت پیستون بلنتا از بنلی بهتره

[@Lobe185]

چرت نگو

[@aliminapour]

👍

[@alimohammadi490]

این موتور محشره

[@masoudatiyab1017]

از اخرین کامنتم سطح بررسی خیلی بالاتر رفته

[@aliminapour]

هنوز خیلی بالاتر خواهد رفت

[@Puriya_gh]

میگن خیلی راه میره

[@aliminapour]

شتاب اولیه'ش خوبه

[@Csgofam]

داداش بچه خراسانی لحجت نزدیک میزنه

[@aliminapour]

بله قربان، مشهدی هستم🌹

[@Gagoolee]

صدای گیربکس اصلا خوب نیست

[@emadhoseini2413]

میگم خیابون اشناس نگو مشدی😅

[@aliminapour]

بله قربان

[@seyedmorteza1]

شما این همه گفتید خوبه اینجوریه و اونجوری ولی دقیقه 20 میگید موتور طراحی خوبی نداره؟!!!! در حالی که انجین کپی یاماها ام تی هست و شاسی کپی یاماها ام تی!!! و طراحی ظاهریش از کی تی ام و غیره... چی دیدید که گفتید موتور طراحی خوبی نداره؟؟؟؟ این موتور هنوز تو تعمیرگاها به شدت نایابه.. خرابی بسیار کمی داره و خیلی جزئی هست معایبش.. در حالی که بنلی جفت تو تعمیرگاها همچین کم نیست.

[@user-mq1iy5el4x]

داداش کصخلی؟ این موتور مشکل اساسی گیربکس داره به یه سال نرسیده اندازه یه هوندا باید خرج کنی
من کیرم تو بنلی منتها هرچی باشه بنلی نهایتا یاتاقان بزنه اونم یک دهم بنلتا خرج داره
ام تی اخه پلشت؟ یاماها این حرفتو بشنوه باید بره بمیره

[@savage3173]

واقعا من تا حالا این موتور داخل تعمیرگاه ندیدم

[@user-mq1iy5el4x]

حاجی کصخلیا عن اس هم انجین و شاسی اش کپی دوکه دلیل نشد شاتون نزنه
کلیه موتور های بلنتا مشکل گیربکس دارن
کسی به روت نیورده من میارم اینکه تو تعمیرگاه ها دیده نشده دلیلش اینه میره تو نمایندگی

[@realafj5076]

چون کسی نمیخرتش ​@@savage3173

[@masoudatiyab1017]

داش وقتی مشخصات رو میگی نگو اگه اتشباه نکنم با اعتماد به نفس بگو

[@aliminapour]

چشم😁

[@hoseinmosafer345]

بنلی جفت پیستوناش باهم بالا پایین میره واسه همین صداش قشنگه ولی شتابش اندازه هندا 125 نیست. ولی این موتور پیستوناش یکی بالا یکی پایین میره واسه همیش شتایش عالیه. دنده 2 با gps نود تا راه میره. خرج و استحلاکشم از بنلی کمتره. مخصوصا همون تعویض روغن بنلی ک آدمو ورشکست میکنه. این موتور با ریمپ و دست کاریه اگزوز و هواکش موتور کاوازکی 400 رو میگیره. کلیپشم تو یوتوپذهست. از خودم در نمیارم

[@emadhoseini2413]

فقط صداش خیطه😢

[@hoseinmosafer345]

ایم موتور 2 سال دیگه بنلیرو کنار میزاره

[@mohamadkhoshsorat]

چراغ جلو موتور های جدید که همیشه روشن هستن اگه کلید برای خاموش شدن اینا بزاریم و هر وقت خودمون خواستیم خاموش روشن کنیم چراغ رو ایا در دراز مدت به باتری و شارژر و ... اسیب میبینه ؟؟؟ چون از یک میکانیک پرسیدم اینو گفتن ولی خودم توی گوگل خوندم که نداشتن کلید چراغ جلو برای قوانین اروپاست که برای امنیت موتور سوار هست در روز برای بهتر دیده شدن .

[@aliminapour]

بله دقیقا حرف شما درست هست، تمامی موتورها نورهاشون اتوماتیک شده و از این به بعد هم به همین صورت تولید میشه، من برای موتور خودم دستی کردم، بیش از ۲ سال هست و مشکلی پیش نیومده🌹

[@mohamadkhoshsorat]

@@aliminapour نمیدونم روشن موندن همیشه چراغ جلو فقط رو مخ منه یا بقیه هم اینو دوست ندارن

[@mohamadkhoshsorat]

@@aliminapour ایا کلید چراغ جلو رو که دستی کردید کارکرد سیستم انژکتورش فرقی نکرده ؟ و خطایی یا چیزی به وجود نیومده ؟ ایا شما بیشتر و یا ساعت های طولانی از موتور استفاده میکنید ؟
چون اون تعمیرکار میگفت کسایی که از موتورشون زیاد استفاده نمیکنن کلید قطع کن چراغ میبندم