Obvio hermano para no tener experiencia te quedó muy bien te das gran mañana para el trabajo un consejo mí hermano te hubiera sido más cómodo con un yunque nesesitas una superficie dura para poder darle de manera que salgan las costillas de la superficie de la chapa sin que se estire la chapa consejo para la próxima un saludo!!
Te quedo bien la cosa es el empezar, la piel de naranja sale cuando el barniz no estira bien, la verdad que el barniz es lo más complicado y te salí bien, mis 10
@@MartinGallego jajajaja que grande. De verdad que te ganaste mi cariño desde que empezaste con el canal. Como bien dijiste, disfrutamos y sufrimos juntos. Espero que no vuelva a pasar lo del canal, no te lo mereces CRACK. Un abrazo desde España!
Lindo laburo Martin! Como todo en la vida, siempre podemos mejorar, lo importante es hacer lo mejor que podemos las cosas y con pasión! Cada vez mejor, tal como lo venís haciendo hace años! Felicitaciones! Me alegro que hayas recuperado tu canal!
Leeeeeesto papá!!!! Quedó hermoso!!!! Sos el claro ejemplo de perseverancia, esfuerzo y acabados funcional y prolijo!! Segui tirando un video al día paaaapirrini
Si le querés volver el color al plástico le pasas con una pistola de calor (hay muchos vídeos donde explican como pasar el calor así no quemas los plásticos) y no funciona con un secador de pelo
4 ปีที่แล้ว +8
@@franco7745 eso solo dura un poco, luego se seca de nuevo, la clave está en hidratar de nuevo los plásticos, y si ya están totalmente quemados por el sol, repintarlos con pintura de plástico anti uv, queda mejor y dura mucho mas, yo probé ambas en mi Seat Córdoba del 98 y la segunda opción quedé perfecto por más de una década.
Muy bueno volverte a ver trabajando con ganas!!!! Los trabajos de chapa y pintura, son un bajón de la cantidad de curro que necesitan, pero cuando lo ves terminado, a veces, es muy satisfactorio.
Que grande ..cómo me sirven tus videos porque estoy con mi proyecto y estoy aprendiendo un montón , sobre todo cuando trabajas con el Sierra ya que estoy mejorando mi Sierra . SOS un capo justo estoy trabajando con la chapa y pintura
Tip de pinturería: para mezclar la pintura NUNCA uses algo redondo u ovalado (como por ejemplo un destornillador), ya que la misma fluye con facilidad por los bordes y no se agita correctamente. De ahí que los mezcladores que venden son rectangulares (sección rectangular). Por otro lado, maneja la pistola de izquierda a derecha y viceversa, empezando y terminando fuera de la pieza, lo mas robótico posible. Es como si fueras a mear y te la sacudieras mientras estás orinando, a menos que lo hagas en un jardín, vas a decorar el baño.
Te quedo muy bien, eres alguien que investiga y aprende de tus errores, para que no te salga esas burbujas tienes que limpiar bien el material a pintar ya que se contamina con grasa ya sea del taller o de tocarla con las manos, 💪 que grande eres, me alegro de volver a ver tus videos. Saludos desde españa.
Un grande Martín , es como dijiste acá arranca el dolor de cabeza para los que algo saben , cuando arrancaste con el cartón a poner masilla jajaja. Pero te quedó excelente para el conocimiento que tenías !! . Vi que te dieron algunos consejos muy buenos . Agregaría que la próxima intenta terminar la pintada en tres manos , dejando unos 5/10 minutos entre una y otra . Si intentas tapar todo de una pasada te pasa eso de que se te chorrea o se puede abrir ,levantar . No soy profesional pero alguna vez me dieron ese consejo .
Que grande Martin!!! Que lindo es poder ver todo lo que lograste, el primer video que me llamo a tu canal fue "1/4 de milla Gálvez gol trend" después de ese vídeo te comencé a seguir. Increíble todo el cambio desde ese vídeo genio loco!!!! Saludos desde Misiones
Hola Tincho , para hacer difuminados se utiliza el spot blender . Es un tipo de diluyente que te ayuda a unir la laca vieja de la nueva en ese tipo de pérdidas , cortes o difuminadas . Por ejemplo donde terminas de aplicar laca , 15-20cm más para un lado y el otro sopleteas ese producto sobre una superficie ya lijada y es impresionante lo parejo que queda
Martin 2019: la vagueta del paragolpes trasero está doblada, y me faltan los faldones que están adentro del auto, los faldones voy a reparar *próximamente* 2020: :/
Tremendo como quedo, un metodo bueno para pintar segmentos y que no quede tan evidente el repintado, es poner un hoja doblada unos centimetros mas arriba de la linea del primer y que cuando se este pintando el spray llegue a la parte ya pintada y se mezcle con la nueva pintura , de ese modo no se ve tanto la diferencia del repintado, despues se lija y se pule para que quede lo mejor posible 🤗🤗
Quedo muy bien ahora recuperar chapa el platicó del paragolpes Martí felicitaciones ppr por el trabajo vaaaaaaa quedar muy bien me gusto muchos 🔧🚘👏🏻🙋🏻♂️💪🏻🤙🏻
Genioo, quedo muy copado el trabajo!!! Y lo que vos dijiste de la piel de naranja y de la laca eso, creo (creoo) que queda cuando vos no lijas bien la capa del primer
martin sos un groso loco te sigo hace banda,sos mi ejemplo para arreglar el 147 que esta en mi casa y esta tirado el bebe tengo 17 años en dic 18 asique quiero tenerlo a punto y de a poco me voy dando mano para sacarlo adelante al 147 suerte wacho!
Genio!!!! Te re felicito!! Le metes todas las ganas a todos tus proyectos, (aunque no terminas uno y ya empesas otro jajaa) seguí así loco, siempre humilde, saludos desde chivilcoy
Hola Martin,un placer verte de nuevo por acá máster,ese Celica esta quedando re fachero. Ya paso la tormenta y vamos que sigue la fiesta! Respecto a lo que vos decías en el video anterior sobre la limpieza de los tubos y la limpieza en general del taller que lo veo muy bueno,pero podría mejorar..Yo tengo una propuesta que te puede estar sirviendo respecto a productos naturales altamente concentrados,ecológicos,biodegradables e hipoalergenicos de primera calidad que facilitan muchísimo el trabajo de limpieza tanto por tiempo y eficiencia y otras lineas de productos que son buenisimos! Si queres saber como conseguirlos te puedo asesorar ya que son de venta privada y pueden generarte ahorros a medio y largo plazo.Teniendo descuentos del %35! Un saludo crack,sos un chabon admirable.
CAPAZ TE SIRVE, revisale el nivel de la cuba de los carburadores, cuando esta muy alto suele pasar mas nafta de la que arrastra la admision por depresión y suelen dejar asi las bujías, por otra parte la bujía que te salió con un poco de aceite te recomendaría que le revises el asiento, a esa y a todos los asientos de bujía, cuando son autos de muchos años los asientos se suelen picar y la bujía no sella bien la cámara de combustión por lo que pierde compresion por ahi y anda en 3 cilindros, si esta mal el asiento y no es muy grave lo podes solucionar con una arandela de cobre, sino volverlo a fresar, y en el peor de los casos rellenar y volver a hacer, te lo digo por experiencia, espero te sirva! Muy buen video loco!!!
Martin, para que no te quede la raya marcada que despues la lijaste y se salió pintura tenés que difuminarlo no darle cargado hasta donde tiene la cinta para que sea más fácil lijar después, igual quedó muy bueno!!! Saludossss
Esta más que claro que no sos un pintor profesional, pero me diste la manija y confianza para intentar hacerlo yo mismo! Y eso es lo que te caracteriza, demostrar que no hace falta ser un profesional para obtener un resultado aceptable
Muy bueno el Celica. Gran trabajo !! Te faltaría restaurar los paragolpes de plástico negro, para vos eso sería una pavada, hacelo así queda estéticamente impecable !!!
Muy bueno Martín deci que subiste el video haciéndolo xq es de no creer lo que acabas de acr!! ...mecánico chapista todo!!! Te felicito loco segui así que vas a llegar lejos
Siempre hay que mezclar bien la pintura las lacas los fondos y todo lo que vaya a aplicar para evitar que quede algún componente en el fondo del bote si meclar yo siempre uso una regla de medidas para mezclar bien.un saludo.
Fuaaaaa hermano quedo mortaaaal !! ...y yo que me hacia el bueno porque en casa pinte las ventanas con el compresor jajaja ahora viendo tus videoa me animo a retocarle partes que no se vean tanto en el fiesta jaja..gracias totales matin
Tremendo martín quedó hermoso, vi unos videos que le dan con la pistola de calor por la superficie de los paragolpes y les devuelve el color bien negro.
Hola Martín, quedo quedo, para la proxima, siempre se empieza a pintar por los bordes, cargas los bordes asi despues pintas el paño, asi descartas cargar el paño y que no chorree, y si le podes dar temperatura a la chapa antes de pintar mejor mas la laca. Esta ultima dejala que tire un toque para la otra mano. Te felicito por encarar todo y ponerle energía.
Martín te quedó muy bien solo que la pisto que tienes se le llama de dos pasos por qué si le aprietas al gatillo poquito avienta puro aire y si lo aprietas todo ya avienta pintura y cuando llegas a un extremo de una pieza debes de soltar y volver a apretar el gatillo no dejarlo todo el tiempo presionado solo es un tip para que no se te chorrie tanto la pintura , y las primeras capas trata de hacerlas más finas saludos desde Guadalajara y sigue así aprendiendo que echando a perder se aprende
Que bien que esta quedando el celica, alto laburito te mandaste! el otro día te cruce con el baru por libertador y me saludaste! sos un genio! un saludo crack
Felicitaciones porque esta quedando muy buena la Celica. Algo diferente encaraste. El mundo de la chapa y pintura es muchisimo más complejo de lo que parece. Lleva muchos tipos de lijas, tipos de masillas (de relleno, finish, fibrada, metálicas,) , el primer , picos de pistolas y se trabajan con varias presiones. Hay q leer todas las indicaciones de los productos y laburar en un ambiente limpio libre de polvo. Si querés aprender mas te recomiendo que veas al momia de TH-cam. Ballada pinturas.
Esto quedo tremendooooooooo!! Le pido disculpas a todos los que en serio se dedican a esto... pero tienen que admitir, quedo mejor que antes seguro!!
Obvio hermano para no tener experiencia te quedó muy bien te das gran mañana para el trabajo un consejo mí hermano te hubiera sido más cómodo con un yunque nesesitas una superficie dura para poder darle de manera que salgan las costillas de la superficie de la chapa sin que se estire la chapa consejo para la próxima un saludo!!
Te quedo bien la cosa es el empezar, la piel de naranja sale cuando el barniz no estira bien, la verdad que el barniz es lo más complicado y te salí bien, mis 10
Con el bm tenés para seguir practicando jaja ..quedo rre bien mejor que muchos que se dedican a eso ..
Muy bueno el video, me gustaría que incluyeras algunas tomas falsas al final de los videos, quedaría muy bueno 👌
Y el techo que onda?
"El diluyente me quedo muy diluido" Martin Gallego 2020
soy un licenciado!
"Porque las pruebas de tiempo son las que mas llevan de tiempo" Martin Gallego 2020 😂
@@MartinGallego jajajaja que grande. De verdad que te ganaste mi cariño desde que empezaste con el canal. Como bien dijiste, disfrutamos y sufrimos juntos. Espero que no vuelva a pasar lo del canal, no te lo mereces CRACK. Un abrazo desde España!
@@emipioli5330 s
12:11
Laura: han visto mi libreta? Ocupo unos apuntes
Martin: no tengo idea de donde este
JASJAJAJAJAJAJA agarro lo primero que encuentro ehh
Laurita no habla asi pero bueno
Lindo laburo Martin! Como todo en la vida, siempre podemos mejorar, lo importante es hacer lo mejor que podemos las cosas y con pasión! Cada vez mejor, tal como lo venís haciendo hace años! Felicitaciones! Me alegro que hayas recuperado tu canal!
Esto es lo que me encanta de Martin, ver como hace las cosas el y asi aprende un montón! No como otros que mandan a hacer todo.
Leeeeeesto papá!!!! Quedó hermoso!!!! Sos el claro ejemplo de perseverancia, esfuerzo y acabados funcional y prolijo!! Segui tirando un video al día paaaapirrini
Quedó muy bien, ahora a recuperar los plásticos del paragolpes jajaja
jajajajajajaja esa es buena ehh
@@MartinGallego modo visesat ON
Vi algo morado donde tiene q ir la suspensión puede ser
Si le querés volver el color al plástico le pasas con una pistola de calor (hay muchos vídeos donde explican como pasar el calor así no quemas los plásticos) y no funciona con un secador de pelo
@@franco7745 eso solo dura un poco, luego se seca de nuevo, la clave está en hidratar de nuevo los plásticos, y si ya están totalmente quemados por el sol, repintarlos con pintura de plástico anti uv, queda mejor y dura mucho mas, yo probé ambas en mi Seat Córdoba del 98 y la segunda opción quedé perfecto por más de una década.
Excelente!!! Me alegro que hayan recuperado sus canales!! Excelente laburo!! Abrazo.
5:07 se ve un pulmon puesto!!!1
Muy bueno volverte a ver trabajando con ganas!!!! Los trabajos de chapa y pintura, son un bajón de la cantidad de curro que necesitan, pero cuando lo ves terminado, a veces, es muy satisfactorio.
Felicitaciones por la recuperación del canal Tincho, ahora metele que va a quedar de 10 el celica
Gracias!!! Ya falta muy muy poquito para tener las ultimas piezas del proyecto!
Que grande ..cómo me sirven tus videos porque estoy con mi proyecto y estoy aprendiendo un montón , sobre todo cuando trabajas con el Sierra ya que estoy mejorando mi Sierra . SOS un capo justo estoy trabajando con la chapa y pintura
Ese spoiler que se vió 🤤
Tincho ... Recomendación seguramente entre los vídeos que viste estaban.. pero los de" ballada" explica muy bien los paso a paso todo muy detallado
Tip de pinturería: para mezclar la pintura NUNCA uses algo redondo u ovalado (como por ejemplo un destornillador), ya que la misma fluye con facilidad por los bordes y no se agita correctamente. De ahí que los mezcladores que venden son rectangulares (sección rectangular). Por otro lado, maneja la pistola de izquierda a derecha y viceversa, empezando y terminando fuera de la pieza, lo mas robótico posible. Es como si fueras a mear y te la sacudieras mientras estás orinando, a menos que lo hagas en un jardín, vas a decorar el baño.
Todo un maestro Martín! No solo le das a la mecanica, sino también a la chapa y pintura! Dos en uno!
Alguien mas vio la neumatica?????
Que neumatica? la de impacto? el tornito? ahhhhhh para inflar las gomas!
jajajaja literaaal el pulmoncito se vio
En que minuto?
@@YoelLopez544 en el 5 se ve clarito pero al principio q saca el guardabarro tmb
Si si vi algo violeta pero no le di bola y cuando lo volví a ver me di cuenta lo que era, va a quedar re zarpado al piso
Te quedo muy bien, eres alguien que investiga y aprende de tus errores, para que no te salga esas burbujas tienes que limpiar bien el material a pintar ya que se contamina con grasa ya sea del taller o de tocarla con las manos, 💪 que grande eres, me alegro de volver a ver tus videos. Saludos desde españa.
"como no tengo bolsa de arena voy a usar estas microfibras".... jajaja te felicito!!!!!!!!!
Eramos tan pobre! Ja ja ja
Euuuu, esta muy mal? jajajaja, funciono!...mas o menos
@@MartinGallego TE FELICITO PIBE!!!!! ojala yo a tu edad hubiese sido tan decidido
Sos un genio Martín, un genio.. ese auto cada día mas flama esta quedando da satisfacción ver tus videos!!!
Martin: no soy profesional
Yo: quedó 0 km...
Te quiero crack!
Felicitaciones!!!! Ya me quisiera yo haber echo ese trabajo cuando comenze a pintar, te quedó 💯!!!
2:29 "algo piola" la neumaaa
jajajajajajaja no, no, no...
@@MartinGallego bueno Si.. jaja
@@pablocentralnorte2365 23:08
LA HIDRAULICA aah re yanki
Entre a ver los comentarios porque también ví el pulmón de la neumática parece que no me equivoqué 🤣
Grande pa!! Te quedó buenísimo! Un aplauso para esas personas que no le tienen miedo a nada y aprenden paso a paso. Te felicito loco!! Un abrazo
El video: subido Hace 50 segundos
Gente comentando: Hace 20 horas
Yo: WTF!!!
Por el turbo team
Hay gente con Martín Gallego "Prime", amigo xD
@@donbuche Recien me entero de eso jaja
Que bien a quedado esa pintura y esa aleta sigue así llegarás lejos
24:12 El terremoto Gallegooo!!
Como dicen en México no hay mal que por bien no venga, así que adelante Martin hermoso trabajo de hojalateria y pintura saludos!!!!
23:23 que hay detrás de la rueda delantera izquierda color violeta instalado en la suspensión Martin!!!!????
Lo viste vos también 🤯
Genio. Tus videos son los mejores y que sean cada 2..3 días es genial
"de última voy y compro un guardabarros derecho"... Mientras martillaba el izquierdo jaja... La otra mano Martin!!
"Derecho "
Quiso decir uno más sano que ese todo cascoteado Jajaja
Que Grande Martin Como Quedo Impecableee!!! Sabes Como Me Incentivas a Seguir Haciendole Cosas Al Auto y La Moto!!!
1:58 QUEEE DOLOR CUANDO LO APOYO DEL LADO DE LA PINTURA Y ENCIMA LO DESLIZO!!!
JAAAAAA, entonces no lo sigas viendo al video!!
Un grande Martín , es como dijiste acá arranca el dolor de cabeza para los que algo saben , cuando arrancaste con el cartón a poner masilla jajaja. Pero te quedó excelente para el conocimiento que tenías !! . Vi que te dieron algunos consejos muy buenos .
Agregaría que la próxima intenta terminar la pintada en tres manos , dejando unos 5/10 minutos entre una y otra . Si intentas tapar todo de una pasada te pasa eso de que se te chorrea o se puede abrir ,levantar .
No soy profesional pero alguna vez me dieron ese consejo .
Rama Costa salio del Team jajaja.. nah quedó muy bueno Martin 😉 tremendo lo que va quedando el celica.. manija de esa suspe loco... 👍🏽
Quedo tremendo, aprendí como usar el vaso de mezcla... que mas se puede pedir. Un videazo
17:58 se ve el pulmon
Que grande Martin!!!
Que lindo es poder ver todo lo que lograste, el primer video que me llamo a tu canal fue "1/4 de milla Gálvez gol trend" después de ese vídeo te comencé a seguir.
Increíble todo el cambio desde ese vídeo genio loco!!!!
Saludos desde Misiones
2:29 martin no podes estar diez segundos sin spoliar...
Martin: cuanto tiempo paso??
Hola Tincho , para hacer difuminados se utiliza el spot blender . Es un tipo de diluyente que te ayuda a unir la laca vieja de la nueva en ese tipo de pérdidas , cortes o difuminadas .
Por ejemplo donde terminas de aplicar laca , 15-20cm más para un lado y el otro sopleteas ese producto sobre una superficie ya lijada y es impresionante lo parejo que queda
Martin 2019: la vagueta del paragolpes trasero está doblada, y me faltan los faldones que están adentro del auto, los faldones voy a reparar *próximamente*
2020: :/
JJAJAJAJAJAJAJAJAJA tenes razon!! Tengo que arreglarlo!
2021: La bagueta todavia sigue doblada...
@@MartinGallego sep, yo se la sacaría!! No me convence cómo queda
Tremendo como quedo, un metodo bueno para pintar segmentos y que no quede tan evidente el repintado, es poner un hoja doblada unos centimetros mas arriba de la linea del primer y que cuando se este pintando el spray llegue a la parte ya pintada y se mezcle con la nueva pintura , de ese modo no se ve tanto la diferencia del repintado, despues se lija y se pule para que quede lo mejor posible 🤗🤗
Me causa preocupación el temblor de las manos de Martín. Es demasiado !
No hay que preocuparse, esta chequeado ;)
Qué bueno brother. Saludos desde el sur de Chile !
Saludos desde 🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸!!! Yo también me dedico a pintar autos y se el trabajo que lleva!!! Eres un crack 👏👏👏
24:18 como tiembla esa mano chabon!!!!
Posta, a mí me pasa lo mismo jajajaja!
Que buen trabajo Martín!!! Saludos desde Colombia
5:07 "estoy esperando la suspensión" , yo vi que se asomó una neuma por ahiii ehhh
Los pulmones, seguro falta el compresor y esas cosas
Se ve muy bien 👌 quedó bastante prolijo SOS un capo Martin...
Faaaa ojo al Martín chapista!!
"Taller el tincho" chapa&pintura del automotor jajaja
Muy bueno quedó 👌
Muy buenos tus videos Gallego... pero son pocos...!!!!! uno queda con ver mas ...!!! mas videos ...!!!
Yo se que los tiene a todos re manija! Argentina: seeeee
Resto del mundo: wtf. 😮😮 Que dice??
Jajajajajajaja clasica!
Quedo muy bien ahora recuperar chapa el platicó del paragolpes Martí felicitaciones ppr por el trabajo vaaaaaaa quedar muy bien me gusto muchos 🔧🚘👏🏻🙋🏻♂️💪🏻🤙🏻
"No quiero pintar todo" y al toque el guardabarro aterriza del lado pintura al banco de metal 🤦🏻♂️
Genioo, quedo muy copado el trabajo!!! Y lo que vos dijiste de la piel de naranja y de la laca eso, creo (creoo) que queda cuando vos no lijas bien la capa del primer
Nadie:
Nadie:
Gracias por ponerme corazon
Quedó joya Martín te felicito!!!. Hay que a animarse y hacerlo da más satisfacción. Seguí así.
sos crack Martín, te quedó jamón, gracias por compartir tu conocimiento con nosotros! abrazo loco 💪🏼
Zarpadooo !!!! Estoy en shock están subís un video y Lau también es la semana perfecta!!!! U. Abrazo desde Córdoba
martin sos un groso loco te sigo hace banda,sos mi ejemplo para arreglar el 147 que esta en mi casa y esta tirado el bebe tengo 17 años en dic 18 asique quiero tenerlo a punto y de a poco me voy dando mano para sacarlo adelante al 147 suerte wacho!
Quedo facherito, Saludos desde Asunción, Paraguay🇵🇾.!
Genio!!!! Te re felicito!! Le metes todas las ganas a todos tus proyectos, (aunque no terminas uno y ya empesas otro jajaa) seguí así loco, siempre humilde, saludos desde chivilcoy
Hola Martin,un placer verte de nuevo por acá máster,ese Celica esta quedando re fachero. Ya paso la tormenta y vamos que sigue la fiesta!
Respecto a lo que vos decías en el video anterior sobre la limpieza de los tubos y la limpieza en general del taller que lo veo muy bueno,pero podría mejorar..Yo tengo una propuesta que te puede estar sirviendo respecto a productos naturales altamente concentrados,ecológicos,biodegradables e hipoalergenicos de primera calidad que facilitan muchísimo el trabajo de limpieza tanto por tiempo y eficiencia y otras lineas de productos que son buenisimos! Si queres saber como conseguirlos te puedo asesorar ya que son de venta privada y pueden generarte ahorros a medio y largo plazo.Teniendo descuentos del %35!
Un saludo crack,sos un chabon admirable.
Martin ver como haz mejorado loco es enorme loco!!!! y uf sinceramente te admiro loco eres grande loco saludos desde Chileee!!
Quedó increíble Martin . Te felicito
esto es genial 2 dias seguidos con videos de gallego lo mejor que me puede pasar
Tremendo Martín yo pinte mí Falcon..y se sorprendió bastante gente...siempre así loco bien dale para delante
CAPAZ TE SIRVE, revisale el nivel de la cuba de los carburadores, cuando esta muy alto suele pasar mas nafta de la que arrastra la admision por depresión y suelen dejar asi las bujías, por otra parte la bujía que te salió con un poco de aceite te recomendaría que le revises el asiento, a esa y a todos los asientos de bujía, cuando son autos de muchos años los asientos se suelen picar y la bujía no sella bien la cámara de combustión por lo que pierde compresion por ahi y anda en 3 cilindros, si esta mal el asiento y no es muy grave lo podes solucionar con una arandela de cobre, sino volverlo a fresar, y en el peor de los casos rellenar y volver a hacer, te lo digo por experiencia, espero te sirva! Muy buen video loco!!!
Martin, para que no te quede la raya marcada que despues la lijaste y se salió pintura tenés que difuminarlo no darle cargado hasta donde tiene la cinta para que sea más fácil lijar después, igual quedó muy bueno!!! Saludossss
Quedo espectacular hermano querido con esa pinturaaaaaaaaaa!! Tremendo laburoooooooo 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🤩
Me encanta ver que este crack sube video dos dias seguidos UwU dandole con todo ese es mi idolo
loco
Impresionante trabajo martin estoy muy orgulloso de ti
Que bueno es ver dos videos seguidos, gracias loco!!!
Lo feliz que me hace volver a ver tus videos
Quedó muy bueno Martin. Felicitaciones!!!
Subí a la mañanita los vídeos Martín así después de ver tu video me dan ganas de trabajar en mi autito
Esta más que claro que no sos un pintor profesional, pero me diste la manija y confianza para intentar hacerlo yo mismo!
Y eso es lo que te caracteriza, demostrar que no hace falta ser un profesional para obtener un resultado aceptable
Que hermoso quedo el color loco, felicitaciones alto laburo wachoo
Te quedó buenísimo loco 😎😎😎 felicitaciones!! 👍👍👍
Muy bueno el Celica. Gran trabajo !! Te faltaría restaurar los paragolpes de plástico negro, para vos eso sería una pavada, hacelo así queda estéticamente impecable !!!
QUE ALGUIEN LE DONE UN PAR DE ELEVADORES A ESTE MUCHACHO POR EL AMOR DE DIOSSSSSSSSSSSSS. Sos crack Gallego
tremendo el color de la pintura primera vez veo en un auto de ese año así le da un toque de rudeza masivo
Muy bueno Martín deci que subiste el video haciéndolo xq es de no creer lo que acabas de acr!! ...mecánico chapista todo!!! Te felicito loco segui así que vas a llegar lejos
Que bonito fachero esta quedando el celica loco , eres un crack martin
Estupendo trabajo como siempre saludos desde santa fe capital
Que lindo volver a ver este canal !!!! Abrazo grande Martín no aflojes monooooo
Grande amigo muy buen trabajo haci todos arrancamos saludos del Chaqueño pupilo de pato Vivanco 🔥
Siempre hay que mezclar bien la pintura las lacas los fondos y todo lo que vaya a aplicar para evitar que quede algún componente en el fondo del bote si meclar yo siempre uso una regla de medidas para mezclar bien.un saludo.
Fuaaaaa hermano quedo mortaaaal !! ...y yo que me hacia el bueno porque en casa pinte las ventanas con el compresor jajaja ahora viendo tus videoa me animo a retocarle partes que no se vean tanto en el fiesta jaja..gracias totales matin
Tremendo martín quedó hermoso, vi unos videos que le dan con la pistola de calor por la superficie de los paragolpes y les devuelve el color bien negro.
Jajajaja me puse feliz al ver que hay nuevo video tuyo y del Celica!! Le doy like por anticipación porque de seguro está bueno el video
Cada vez mas calidad viejito!! Felicitaciones!!
Genio Martin sin ver el video, primero se pone me gusta. Te felicito por la vuelta al canal y todo lo que le metiste para estar con nosotros de nuevo.
ahora que vi el video quedo de diez para un amateur. como va quedando el celica.
Acaso hay otra manera? Primero Like, y luego Play xDDD
Hola Martín, quedo quedo, para la proxima, siempre se empieza a pintar por los bordes, cargas los bordes asi despues pintas el paño, asi descartas cargar el paño y que no chorree, y si le podes dar temperatura a la chapa antes de pintar mejor mas la laca.
Esta ultima dejala que tire un toque para la otra mano. Te felicito por encarar todo y ponerle energía.
Jajajaj un montón Martín , quedó zarpado Chavón te felicito !!!! Bendiciones!!!
Quedó bien Martín hermoso color perlado o como se diga. Próximo canje ....cabina de pintura please😅😅😅
Martín te quedó muy bien solo que la pisto que tienes se le llama de dos pasos por qué si le aprietas al gatillo poquito avienta puro aire y si lo aprietas todo ya avienta pintura y cuando llegas a un extremo de una pieza debes de soltar y volver a apretar el gatillo no dejarlo todo el tiempo presionado solo es un tip para que no se te chorrie tanto la pintura , y las primeras capas trata de hacerlas más finas saludos desde Guadalajara y sigue así aprendiendo que echando a perder se aprende
Martin eres un grande veo tus vidos y aprendo mucho
muy bueno te quedó , te felicito! ya sale !!
Que bien que esta quedando el celica, alto laburito te mandaste! el otro día te cruce con el baru por libertador y me saludaste! sos un genio! un saludo crack
Felicitaciones porque esta quedando muy buena la Celica. Algo diferente encaraste.
El mundo de la chapa y pintura es muchisimo más complejo de lo que parece. Lleva muchos tipos de lijas, tipos de masillas (de relleno, finish, fibrada, metálicas,) , el primer , picos de pistolas y se trabajan con varias presiones. Hay q leer todas las indicaciones de los productos y laburar en un ambiente limpio libre de polvo. Si querés aprender mas te recomiendo que veas al momia de TH-cam. Ballada pinturas.