Atenção! Ao medir a resistência (ohms) terá que colocar na escala mais baixa possível do multímetro. Não esqueça de descontar a resistência dos cabos do multímetro e usar um multímetro devidamente calibrado. Abraço!
B noite tenho um Kadett a álcool 1.8 ano 95 estou com problemas ja queimou segunda bomba em 6 meses,s dúvida é : devo comprar a bomba com 2 bar de pressão? Ou não e manter a de 3 bar mesmo? Obrigado aguardo vou trocar o filtro tbm claro
Cláudia, a especificação da capacidade de pressão da bomba, não tem haver com a queima da bomba. Esse problema já é decorrente da parte elétrica. Faça uma revisão no chicote da bomba, conector, e no aterramento dela. A respeito da pressão, essa bomba tem capacidade total para o alcance de 6, 5 a 7 bar. O ajuste é feito no regulador de pressão do TBI, e deve ficar ajustado de 1,9 a 2,1 bar.
Essa bomba tem capacidade para atingir 6,5 a 7 bar. Por isso existe o regulador de pressão acoplado no TBI. Com o uso do manômetro de pressão, você terá que regular a pressão até os 2 bar. Assista os demais vídeos desse canal sobre regulagem de pressão da bomba.
Samuel, para uma avaliação melhor, faça os demais testes na bomba. Capacidade de pressão é de no mínimo 4 bar (normalmente ela alcança até 7 bar). Pressão ideal de trabalho é 2 bar. Vazão é de 1,5 litros por minuto. Estanqueidade é de no mínimo 30 segundos. Faça esses testes e veja qual delas terá o melhor desempenho. Aqui no canal tem vários vídeos onde fiz esses testes em tempo real. Abraço.
Desculpa minha ignorância...eu medir a voltagem no conector da bomba e eu ligo a chave e chega 12 volts...mas com o carro ligado chega 14.20 volts...a resistência da bomba tá 12.5 ohms... Peugeot 1.4...essa resistência está alta? Meu carro tá falhando e desligando toda hora quanto esquenta
Pedro, essas medições são indícios de problemas com a bomba de combustível. Porém, você deve complementar esse teste, fazendo também os testes de vazão, pressão e estanqueidade da bomba. Voltagem alta também é gerada por excesso de esforço da bomba, o que pode indicar entopimento na linha de combustível e filtro. A resistência também está alta, mas observe se esse multímetro não está descalibrado, e desconte a resistência dos próprios cabos do multímetro.
Amigo, a minha bomba do Monza alcool 2.0 está variando entre 1 a 0.8 ohms já descontando a resistência dos cabos. Está fora da tolerância? Devo trocar a bomba?
Fui medir a bomba com multímetro na escala de continuidade, aquela medida que o multímetro apita, eu coloquei uma ponteira do multímetro no positivo da bomba e outra no negativo, e aí o multímetro apitou, como se o positivo estivesse encostando no negativo... Achei estranho, isso e normal??
Atenção! Ao medir a resistência (ohms) terá que colocar na escala mais baixa possível do multímetro. Não esqueça de descontar a resistência dos cabos do multímetro e usar um multímetro devidamente calibrado.
Abraço!
muito obrigado !
Boa noite.. Essa escala do multimetro vale pra bomba de gasolina do astra 2005..vl abraço✌ ?
Gotaria de saber se a bomba correta para o gol G5 1.0, 2009 é de 3bar de pressão, e o regulador de pressão é de 4,2 bar?
Oi Mateus tudo bem ? medi minha bomba aqui de combustivel e esta dando 4,8 ohms teria que trocar ou ainda está dentro dos parametros ?
Bomba Marwal e Bosch tem vida util diferente?
Boa noite meu amigo,meu gol cht 1.0 a gasolina ano 96 deu 1.3 ohms oque me diz meu amigo Tá ruim?
Boa tarde a bonba do meu monza e nova e o carro está fallando troquei vela, cabo, bico ,sensor map fiz o test e está dando 1,3 bar
B noite tenho um Kadett a álcool 1.8 ano 95 estou com problemas ja queimou segunda bomba em 6 meses,s dúvida é : devo comprar a bomba com 2 bar de pressão? Ou não e manter a de 3 bar mesmo? Obrigado aguardo vou trocar o filtro tbm claro
Cláudia, a especificação da capacidade de pressão da bomba, não tem haver com a queima da bomba. Esse problema já é decorrente da parte elétrica. Faça uma revisão no chicote da bomba, conector, e no aterramento dela.
A respeito da pressão, essa bomba tem capacidade total para o alcance de 6, 5 a 7 bar. O ajuste é feito no regulador de pressão do TBI, e deve ficar ajustado de 1,9 a 2,1 bar.
Comprei uma bomba nova hoje e ela tá dando 5.9 6.0 Delphi , será que veio com defeito?
Olá Gabriel,
Você descontou a resistência dos cabos do multímetro ?
B noite gostaria de saber se a bomba do kadett a álcool 1.8 monoponto é de 2 bar de pressão.obrigado aguardo
Essa bomba tem capacidade para atingir 6,5 a 7 bar. Por isso existe o regulador de pressão acoplado no TBI.
Com o uso do manômetro de pressão, você terá que regular a pressão até os 2 bar.
Assista os demais vídeos desse canal sobre regulagem de pressão da bomba.
Tenho uma de uma marca, que está dando 2.4 e outra da Bosch está dando 5.9 e 6.0, qual vc me aconselha a por no meu carro ?
Samuel, para uma avaliação melhor, faça os demais testes na bomba.
Capacidade de pressão é de no mínimo 4 bar (normalmente ela alcança até 7 bar).
Pressão ideal de trabalho é 2 bar.
Vazão é de 1,5 litros por minuto.
Estanqueidade é de no mínimo 30 segundos.
Faça esses testes e veja qual delas terá o melhor desempenho.
Aqui no canal tem vários vídeos onde fiz esses testes em tempo real.
Abraço.
@@MatheusIba Muito obrigado meu amigo! Irei fazer sim! Deus abençoe 🙌🏻🙏🏻
Desculpa minha ignorância...eu medir a voltagem no conector da bomba e eu ligo a chave e chega 12 volts...mas com o carro ligado chega 14.20 volts...a resistência da bomba tá 12.5 ohms... Peugeot 1.4...essa resistência está alta? Meu carro tá falhando e desligando toda hora quanto esquenta
Pedro, essas medições são indícios de problemas com a bomba de combustível.
Porém, você deve complementar esse teste, fazendo também os testes de vazão, pressão e estanqueidade da bomba.
Voltagem alta também é gerada por excesso de esforço da bomba, o que pode indicar entopimento na linha de combustível e filtro. A resistência também está alta, mas observe se esse multímetro não está descalibrado, e desconte a resistência dos próprios cabos do multímetro.
Amigo, a minha bomba do Monza alcool 2.0 está variando entre 1 a 0.8 ohms já descontando a resistência dos cabos.
Está fora da tolerância? Devo trocar a bomba?
Faça os testes de pressão, vazão e estanqueidade.
De resistência ela está boa.
B noite por favor de quantos bar é a bomba do seu carro... obrigado aguardo
Fui medir a bomba com multímetro na escala de continuidade, aquela medida que o multímetro apita, eu coloquei uma ponteira do multímetro no positivo da bomba e outra no negativo, e aí o multímetro apitou, como se o positivo estivesse encostando no negativo...
Achei estranho, isso e normal??
Significa que a bobina está boa.