Habe seit paar Wochen auch ein Hagen, bin schon viele Lastenräder davor gefahren. Ich liebe das große Hinterrad, auf dem Bullitt sah ich immer etwas komisch aus. Und, es macht einfach Spaß zu fahren. Egal welches Rad man kauft, so geil, dass es jetzt echt Auswahl gibt :-)
Du hast einfach immer wieder eine angenehme Mischung aus sehr gut präsentierter Information in angenehmem Tempo und aus unterhaltsamem Humor, der die Videos auflockert und von einer gesunden Selbstironie zeugt. Sehr sympathisch! Mich überrascht immer wieder die "geringe" ausgewiesene Zuladung bei Lastenrädern. Kannst du mal einen Einblick in das Zulassungsverfahren geben? Mich würde interessieren was bei der Zuladung der als erstes limitierende Faktor ist: Der Antrieb beim Anfahren? Die Stabilität des Rahmens? Oder die Bremsen? Setz das doch mal auf deine "Ideenliste", falls du dir das vorstellen könntest.
Was ich bei Lastenräder generell nicht verstehe, warum die fast nie einen Gepäckträger haben. Die Dinger sind doch primär zum Zeug transportieren! Warum dann kein Gepäckträger oder auch seltenst Aufnahmen für diese.
@@smsdelux kann sein. Das Load war der Ersazt für mein Packster 70 und Riese und Müller hat ja beim Tauch einige Prozente gegeben, da war der Träger mit drin ;-)
Nie ist sicher über trieben, aber es ist mir schon ab und zu in den Sinn gekommen das Lastenräder Planungen so aussehen müssen: Produkdesigner: Ja aber das ist ein Lastenrad, wir sollten jede Chance auf Gepäckunterbringung nutzen. BWLer: Ne Gepäckträger wird doch keiner nutzen, wenn er so ne schöne Box vorne hat.
Wie immer umfassende Vorstellung des "Gerätes"! Das Fahrrad gefällt mir zum allergrößten Teil auch wirklich gut! Insbesondere der Gesamteindruck der Geometrie, der Motor, die Enviolo Automatique mit Riemen und das angenehm kleine Display. Meine "Negativliste" ist sehr kurz: - fehlender Gepäckträger und winziges Rücklicht - keine Federgabel Je öfter ich LongJohns mit und ohne Federgabel im Vergleich fahre, desto mehr vermisse ich eine solche, wenn sie fehlt. Ach so, fast vergessen: Stahl ist sowieso ein wunderbares Material für Rahmen!
Wieder ein gutes Video 👍👍👍Für mich ist bullitt bike als Favorit zum Kauf…bis jetzt… Mit e Antrieb.Weil das Gewicht beim bullitt Entscheiden war. Leichter=höhere Reichweite und wenn der Akku auch mal leer ist,lässt es sich nicht schwer fahren.Denke ich mal.ODER???? Als Test wäre interessant wie weit hält der Akku hält,voll beladen. Das hagen mit der Ausstattung ist für mich eine Alternative zum bullitt. Aber der Preis….🤔🤔
Cooles Bike, cooles Video! 👍 Auf den ersten Blick erinnert es von der Geometrie stark an ein Bullitt. Wie ist der Fahreindruck im Vergleich? Kannst du dazu was sagen? Bei dem Regenverdeck gibt es meines Erachtens noch Luft nach oben. Das die Kinder nicht allein / erschwert nur von vorn einsteigen können, ist ein großer Nachteil. Interessant finde ich den Brose Motor und das schlanke einfache Designe vom Display. Über welches System funktioniert die Ortung? Hattest du das gesagt? Vielen Dank Tilman
Die Ortung funktioniert über den GPS Chip, auf den die Hagen App zugreifen kann. Geometrie ist tatsächlich ähnlich zum Bullitt, aber ich sitze besser auf dem Hagen. Es fährt sich auch nicht so hart wie ein Bullitt.
@@Radelbande absolut. Ansehen werde ich deine Videos sowieso. Nur dank meines Bandscheibenvorfalls bin ich eben oft der Erste. Wahnsinn, was du da alles auf die Beine gestellt hast. Ich motiviere oft Menschen, auf das Fahrrad umzusteigen und Verweise regelmäßig auf die Radelbande 😘
Liebe Radelbande ein super Tip die Hagen Bikes! Bin das Flagship letzte Woche gefahren und es ist wirklich super! Bin gespannt auf das Urteil der Radelbande - wisst ihr schon wann das Video kommt?
Ich habe eine Bekannte die im Rollstuhl sitzt. Ich würde gerne mit ihr auch eine Fahrradtour machen. Sie kommt sonst gar nicht mehr aus dem Haus. Gibt es denn ein Lastenrad welches Erwachsenen gestattet im Lastenbereich zu sitzen und nicht nur Kinder ... und besser noch das sich ein Rollstuhl mit Person darin festgurten ließe. Vorzugsweise dann ein Dreirad.
Moin. Danke für die gelungene Vorstellung des Hagen - ein schönes Rad! Frage: bei min 5:13 sieht man dass das Verdeck nicht ganz über die Sitze reicht oder täuscht das?
Diesen Stahlflex-Federungseffekt habe ich auch im Johnny Loco Twin Cruiser sehr gemerkt. Das war am Anfang etwas ungewohnt, insb mit der relativ flachen Gabel. Aber wenn man sich mal drau feingestellt hat, ist diese "Stahlfederung" echt angenehm.
Richtig cooles Rad, nur schade, dass der Fahrer laut deren Internetseite nur 80kg auf die Waage bringen darf. Da bin ich leider, leider raus. Die kurze Version würde mir ansonsten sehr gut gefallen 🥲
Das habe ich Kaspar auch gefragt, ist aber nur ein Fehler im Wording. Der Sattel darf auch stärker belastet werden, aber dann die Ladefläche nicht mehr mit 100kg. Ich bin auch weit über den 80kg 😀
Hi ich habe das Rad auch mal Probe gefahren ohne Motor und hate ein unangenehmes Flattern in langen schnellen Kurven. Ist das jetzt bei mir nur ein Einzelfall gewesen oder hast du das auch festgestellt? LG und einen schönen Sonntag
@@Radelbande Das habe ich mir auch gedacht weil die anderen Test Räder von denen waren weniger flatterig . Habe mich aber jetzt für das Velo Lab Karo Family entschieden. Hoffe es kommt bald bei mir an.
Ah, da ist das Video zu dem Rad was neben dem Omnium Mini Max gerade im Rennen ist. Danke dafür! Da für mich eigentlich nur ein Rad ohne Motor (Kosten/Wartung/Preis) in Frage kommt. Wie siehst du das bei diesem Rad da es ja selbst in der kurzen Version noch 26 KG wiegen soll und somit 10! Kg mehr als das Omnium.
Es ist zwar möglich, aber nicht dafür entwickelt worden. Das ist hier der Fall, auch in Bezug auf die 55mm breiten Reifen. Das geht dann woanders wiederum nicht.
Moin! Wirklich mal wieder ein sehr informatives Video! Ich folge dir jetzt schon etwas länger, da ich mir auch in naher Zukunft ein Cargobike zulegen möchte aber leider, kann ich mich einfach nicht entschieden. Mit einer Körpergröße von 2 Metern auch etwas schwieriger. Wer also einen guten Tipp und selber etwas größer ist, dann immer raus damit!!
@@stephanvonelm7290 Ich habe nach einer Probefahrt das Load75 4 bestellt. Mit 2,11m ging es bei der kurzen Probefahrt sehr gut weil ja die Knie kaum belastet werden.
Oh, da muss ich widersprechen. Auch mit einem E-Bike ist die korrekte Sattelhöhe wichtig. Ansonsten belastest du die Beine über Gebühr, da du ja dennoch Kraft aufwenden musst, gerade dann, wenn das Rad ordentlich beladen ist. Das Load würde ich nicht in der ersten Auswahl haben, da sich der Lenker nicht sonderlich hoch stellen lässt. Somit ist man immer in einer sehr sportlichen Sitzposition. Räder, die sich gut für Große eignen: CaGo (Franc Arnold ist selbst über 2m groß, Urban Arrow mit längerer Sattelstütze (wenn man aufrecht sitzen will), VeloLab Karo XL, Douze mit Big Boy Rahmen, Hagen gibt es ja auch mit einem größeren Rahmen, Carqon Dank der Teleskopstütze, Tern GSD dank der Teleskopstütze, Cube Cargo Hybrid eignet sich auch, RM Multicharger…also es gibt schon eine recht große Auswahl
@@Radelbande Deine Antwort ist verständlicherweise auch Werbung. Das RM ist für Personen bis 2m ausgelegt. Ich finde es mit 2,11m passend. Ja, man sitzt nicht drauf wie auf dem Hollandrad. Die genannten Marken für große Menschen, machen keine Angaben dazu und, ausser man wohnt in der Nähe, sind viel schwerer für eine Testfahrt zu finden, leider. Die Tips sind prima, aber ohne Testmöglichkeit (um zB auch Platz für Knie und große Füsse anzuschauen) hilft es nicht viel bei der Bestellung. Ohne Testfahrt sind die anderen doch auch nicht zu empfehlen, oder?
Habe seit paar Wochen auch ein Hagen, bin schon viele Lastenräder davor gefahren. Ich liebe das große Hinterrad, auf dem Bullitt sah ich immer etwas komisch aus. Und, es macht einfach Spaß zu fahren. Egal welches Rad man kauft, so geil, dass es jetzt echt Auswahl gibt :-)
Du hast einfach immer wieder eine angenehme Mischung aus sehr gut präsentierter Information in angenehmem Tempo und aus unterhaltsamem Humor, der die Videos auflockert und von einer gesunden Selbstironie zeugt. Sehr sympathisch!
Mich überrascht immer wieder die "geringe" ausgewiesene Zuladung bei Lastenrädern.
Kannst du mal einen Einblick in das Zulassungsverfahren geben? Mich würde interessieren was bei der Zuladung der als erstes limitierende Faktor ist: Der Antrieb beim Anfahren? Die Stabilität des Rahmens? Oder die Bremsen?
Setz das doch mal auf deine "Ideenliste", falls du dir das vorstellen könntest.
Was ich bei Lastenräder generell nicht verstehe, warum die fast nie einen Gepäckträger haben. Die Dinger sind doch primär zum Zeug transportieren! Warum dann kein Gepäckträger oder auch seltenst Aufnahmen für diese.
Fast nie stimmt ja nicht. Dass dieses hier keinen Gepäckträger hat (und auch keine Aufnahme dafür) ist die Ausnahme.
Mein Load hat einen Gepäckträger, den ich auch dringend bauche ;-)
@@AleXanderLenhard was dich bei deinem load ca 130 Euro extra gekostet hat.
@@smsdelux kann sein. Das Load war der Ersazt für mein Packster 70 und Riese und Müller hat ja beim Tauch einige Prozente gegeben, da war der Träger mit drin ;-)
Nie ist sicher über trieben, aber es ist mir schon ab und zu in den Sinn gekommen das Lastenräder Planungen so aussehen müssen:
Produkdesigner: Ja aber das ist ein Lastenrad, wir sollten jede Chance auf Gepäckunterbringung nutzen.
BWLer: Ne Gepäckträger wird doch keiner nutzen, wenn er so ne schöne Box vorne hat.
Wie immer umfassende Vorstellung des "Gerätes"!
Das Fahrrad gefällt mir zum allergrößten Teil auch wirklich gut! Insbesondere der Gesamteindruck der Geometrie, der Motor, die Enviolo Automatique mit Riemen und das angenehm kleine Display.
Meine "Negativliste" ist sehr kurz:
- fehlender Gepäckträger und winziges Rücklicht
- keine Federgabel
Je öfter ich LongJohns mit und ohne Federgabel im Vergleich fahre, desto mehr vermisse ich eine solche, wenn sie fehlt.
Ach so, fast vergessen: Stahl ist sowieso ein wunderbares Material für Rahmen!
6:14 einfach perfekt nachgemacht 😂
Mein lieber Schwan 🦢 😆
HONK HONK
Bin Fan von dieser Understatement/Minimalistik-Philosophie. Sehr ansprechend.
Wieder ein gutes Video 👍👍👍Für mich ist bullitt bike als Favorit zum Kauf…bis jetzt…
Mit e Antrieb.Weil das Gewicht beim bullitt Entscheiden war. Leichter=höhere Reichweite und wenn der Akku auch mal leer ist,lässt es sich nicht schwer fahren.Denke ich mal.ODER????
Als Test wäre interessant wie weit hält der Akku hält,voll beladen.
Das hagen mit der Ausstattung ist für mich eine Alternative zum bullitt.
Aber der Preis….🤔🤔
die bullitt geometrie ist halt einfach die beste!
Für manche bestimmt
Cooles Bike, cooles Video! 👍
Auf den ersten Blick erinnert es von der Geometrie stark an ein Bullitt. Wie ist der Fahreindruck im Vergleich? Kannst du dazu was sagen?
Bei dem Regenverdeck gibt es meines Erachtens noch Luft nach oben. Das die Kinder nicht allein / erschwert nur von vorn einsteigen können, ist ein großer Nachteil.
Interessant finde ich den Brose Motor und das schlanke einfache Designe vom Display. Über welches System funktioniert die Ortung? Hattest du das gesagt?
Vielen Dank Tilman
Die Ortung funktioniert über den GPS Chip, auf den die Hagen App zugreifen kann.
Geometrie ist tatsächlich ähnlich zum Bullitt, aber ich sitze besser auf dem Hagen. Es fährt sich auch nicht so hart wie ein Bullitt.
Like it bicycle long
How can a frame be flexible and sporty ?
Es es übrigens das Weltweit erste Lastenfahrrad das geflipt wurde. In der Halle haben die einen akuraten Backflip hinbekommen.
Alu (Bullit) or steel (Hagen)? Whats the "best" choice...?
Very nice video. It would be interesting to see the mini version also!
En Argentina se pueden conseguir? Existe alguna manera de contactar a la fábrica?
Wie immer Informativ und gut gemacht ✌️. Mich würde mal ein Vergleich mit dem Bullitt Interessieren.
. To
Juhu, schon wieder erster 😂
Wo ziehst du nur immer diese coolen Bikes raus 🤣?
Du bist einfach einer der treusten Zuschauer 😍
@@Radelbande absolut. Ansehen werde ich deine Videos sowieso. Nur dank meines Bandscheibenvorfalls bin ich eben oft der Erste.
Wahnsinn, was du da alles auf die Beine gestellt hast. Ich motiviere oft Menschen, auf das Fahrrad umzusteigen und Verweise regelmäßig auf die Radelbande 😘
Liebe Radelbande ein super Tip die Hagen Bikes!
Bin das Flagship letzte Woche gefahren und es ist wirklich super! Bin gespannt auf das Urteil der Radelbande - wisst ihr schon wann das Video kommt?
Bin gerade dran…kommt entweder am Freitag oder Sonntag.
Ich habe eine Bekannte die im Rollstuhl sitzt. Ich würde gerne mit ihr auch eine Fahrradtour machen. Sie kommt sonst gar nicht mehr aus dem Haus. Gibt es denn ein Lastenrad welches Erwachsenen gestattet im Lastenbereich zu sitzen und nicht nur Kinder ... und besser noch das sich ein Rollstuhl mit Person darin festgurten ließe. Vorzugsweise dann ein Dreirad.
Ja, gibts von VanRaam, Nihola, Draisin und ein paar weiteren. Am besten einmal „Lastenrad Rollstuhl“ googlen
Moin.
Danke für die gelungene Vorstellung des Hagen - ein schönes Rad!
Frage: bei min 5:13 sieht man dass das Verdeck nicht ganz über die Sitze reicht oder täuscht das?
ne, reicht nicht rüber. Während der Fahrt kein Problem, im Stand könnte je nach Wind allerdings Wasser eintreten.
Diesen Stahlflex-Federungseffekt habe ich auch im Johnny Loco Twin Cruiser sehr gemerkt. Das war am Anfang etwas ungewohnt, insb mit der relativ flachen Gabel. Aber wenn man sich mal drau feingestellt hat, ist diese "Stahlfederung" echt angenehm.
Beim Radkutsche Rapid ist das auch ganz deutlich zu spüren.
Ich liebe die sportliche Form!
Nice bike ..
Richtig cooles Rad, nur schade, dass der Fahrer laut deren Internetseite nur 80kg auf die Waage bringen darf. Da bin ich leider, leider raus. Die kurze Version würde mir ansonsten sehr gut gefallen 🥲
Das habe ich Kaspar auch gefragt, ist aber nur ein Fehler im Wording. Der Sattel darf auch stärker belastet werden, aber dann die Ladefläche nicht mehr mit 100kg. Ich bin auch weit über den 80kg 😀
@@Radelbande sollte er auf alle Fälle umschreiben. Ich habe 105 kg, ohne Rucksack 🤣😂
Hab 100kg und fahre jeden Tag damit.
Gut!
Hi ich habe das Rad auch mal Probe gefahren ohne Motor und hate ein unangenehmes Flattern in langen schnellen Kurven. Ist das jetzt bei mir nur ein Einzelfall gewesen oder hast du das auch festgestellt?
LG und einen schönen Sonntag
Hab ich bisher nicht festgestellt. Eventuell war bei dem Rad der Steuersatz nicht perfekt eingestellt.
@@Radelbande Das habe ich mir auch gedacht weil die anderen Test Räder von denen waren weniger flatterig . Habe mich aber jetzt für das Velo Lab Karo Family entschieden. Hoffe es kommt bald bei mir an.
Ich glaube, die älteren Modelle hatten es teilweise, bei den neuen habe ich es noch nicht gehört jetzt.
Ah, da ist das Video zu dem Rad was neben dem Omnium Mini Max gerade im Rennen ist. Danke dafür!
Da für mich eigentlich nur ein Rad ohne Motor (Kosten/Wartung/Preis) in Frage kommt. Wie siehst du das bei diesem Rad da es ja selbst in der kurzen Version noch 26 KG wiegen soll und somit 10! Kg mehr als das Omnium.
Solltest du Interesse am Rahmen in der Mini Variante ohne E haben, dann könntest du dich bei mir melden ;)
@@zerlitschki Haha danke 😅, aber jetzt kommt erstmal das Gravelbike
@@zerlitschkihast du den Rahmen noch, oder schon verkauft?
@@babaolaf2393 ist verkauft.
❤️❤️❤️
13:35 Warum ändert sich nicht die Reichweite wenn du durch die Unterstützungsstufen switcht???
Der berechnet das während der Fahrt immer neu. Wenn man steht und durchschaltet zeigt er das nicht akkurat an
@@Radelbande Ah, okay... also Brose-spezifisch?
Scheint so, ja
Sehr schickes Rad und tolles Material. Aber das Bastiaen Cargo lässt sich auch mit 28 Zoll bestücken :-)
Es ist zwar möglich, aber nicht dafür entwickelt worden. Das ist hier der Fall, auch in Bezug auf die 55mm breiten Reifen. Das geht dann woanders wiederum nicht.
@@Radelbande stimmt, beim Bastiaen ist bei 28 Zoll/40mm absolut Schluss.
Das Ginkgo hat aber 28 Zoll ab Werk 🙃
@@vergisses7535 stimmt…könnte man als Long John sehen
Moin! Wirklich mal wieder ein sehr informatives Video! Ich folge dir jetzt schon etwas länger, da ich mir auch in naher Zukunft ein Cargobike zulegen möchte aber leider, kann ich mich einfach nicht entschieden. Mit einer Körpergröße von 2 Metern auch etwas schwieriger. Wer also einen guten Tipp und selber etwas größer ist, dann immer raus damit!!
Riese Müller Load 75 geht bis 2m. Mit E Antrieb ist man aber nicht so sehr auf eine perfekte Sattelhöhe angewiesen.
@@WolkenhauerOlaf Danke! Das Load 75 ist auch in meiner engeren Wahl. Hast du es selbst?
@@stephanvonelm7290 Ich habe nach einer Probefahrt das Load75 4 bestellt. Mit 2,11m ging es bei der kurzen Probefahrt sehr gut weil ja die Knie kaum belastet werden.
Oh, da muss ich widersprechen. Auch mit einem E-Bike ist die korrekte Sattelhöhe wichtig. Ansonsten belastest du die Beine über Gebühr, da du ja dennoch Kraft aufwenden musst, gerade dann, wenn das Rad ordentlich beladen ist. Das Load würde ich nicht in der ersten Auswahl haben, da sich der Lenker nicht sonderlich hoch stellen lässt. Somit ist man immer in einer sehr sportlichen Sitzposition.
Räder, die sich gut für Große eignen: CaGo (Franc Arnold ist selbst über 2m groß, Urban Arrow mit längerer Sattelstütze (wenn man aufrecht sitzen will), VeloLab Karo XL, Douze mit Big Boy Rahmen, Hagen gibt es ja auch mit einem größeren Rahmen, Carqon Dank der Teleskopstütze, Tern GSD dank der Teleskopstütze, Cube Cargo Hybrid eignet sich auch, RM Multicharger…also es gibt schon eine recht große Auswahl
@@Radelbande Deine Antwort ist verständlicherweise auch Werbung. Das RM ist für Personen bis 2m ausgelegt. Ich finde es mit 2,11m passend. Ja, man sitzt nicht drauf wie auf dem Hollandrad. Die genannten Marken für große Menschen, machen keine Angaben dazu und, ausser man wohnt in der Nähe, sind viel schwerer für eine Testfahrt zu finden, leider. Die Tips sind prima, aber ohne Testmöglichkeit (um zB auch Platz für Knie und große Füsse anzuschauen) hilft es nicht viel bei der Bestellung. Ohne Testfahrt sind die anderen doch auch nicht zu empfehlen, oder?