@@MrKranovoy я имел ввиду,что когда работа идёт на высотах,то перегородка между лобовым и верхним стеклами мешает. А обзорщик хвалит. Приходится либо опускать голову либо поднимать.когда идёт демонтаж или монтаж,что не всегда удобно,держать голову в не удобном положении
@@ob.261wot7 Обзорщик это я :-) Да с 55-кой есть такая проблема, что кабина фиксированная, у единственного крана из всей линейки. К следующему году обещают эту проблему исправить. В общем и целом, объективно, по объёму и площади остекления - это лучшая кабина в классе сейчас.
@@MrKranovoy у нового xcmg 30 точно такая же проблема,а вот у 45 xcmg остекление сплошное как на старых выпусках.новый асани 45 тонник по ТТХ вообще класс получился.всего хорошего
Кабина говнище шум выше нормы промерзание до льда задней стенки кабины.Запотевние лобового стекла так и замерзание боковых стекол и заднего стекла в лед. Двигатель не прогревается до рабочей температуры.Торпеда говнище с выступом только для лилипутов китайцев.
Двигателя вицай не прошли сертификацию качество мощности вообще почему нету Амеканского двигателя Каменск который зарекомендовал себя очень сильно хорошо в тяжёлых условиях под нагрузкой
Добрый день. Езда с полным пакетом противовесов по дорогам общего пользования согласно РЭ - запрещена. Максимально-разрешенная масса транспортного средства согласно ОТТС - 41,15т. На борту только фиксированный противовес 4,5т. Вне дорог общего пользования, перемещаться можно, соблюдая ограничения. По рулевым наконечниками статистики пока нет. Т.к. самые давние машины этой серии поставлены чуть менее года назад.
Стрелки - метки, которые указывают на 50% положение опорного контура. Полную характеристику крана со всеми вариантами противовеса и удлинителей стрелы вы можете скачать на сайте СК Машинери, в разделе краны. Выбрав нужную модель->описание->документы.
Устранены многие недостатки , но не все . Например : не сделан громкоговоритель , для корректировки действий стропальщика , нет солнцезащиты дисплея компьютера .... Обзор - недостаточно подробный по обозначенной теме .
@@АлександрКоролевский-р7б Доброго вечера. Новый полный привод 60т, 3 оси, 6х6х6, 2,55м в ширину, 3,93 в высоту и 11,9 м в длину без вспомогательной лебедки. Стрела 50м, телескоп с одним цилиндром. Полный противовес 13т. С противовесом 4,2т на борту 12т/ось
Добрый день. Если сравнивать с XCMG, то да. Даже лучше. У конкурента противовес 9,5т у нас - 11т. Стрела подлиннее, да и в целом SANY объективно интереснее
@@ИзиИзи-у1т Доброго дня. Заявленный расход при движении только со стационарным 4,5т противовесом - 40л/100 км. Если ездить с полным 11т и по сложному рельефу то 50 на сотню это нормально.
![ลองสั่งของจากแอพ temu ถูกจริงหรอ?? ( part : 1/2 ) [โกงไหมครับ ep.89 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/RTcZSQTiDZw/mqdefault.jpg)
За спальное место, отдельный респект.
Идея - хорошая , но недостаточно мягкая поверхность . Неизбежно придётся стелить матрас , который не куда убирать во время перегона.
У меня xcmg 55тон, 48метров, противовес 15тон, оутригери 7.9×6.3
Обзорщик наверное не работает на кране,раз говорит,что кабина крановщика имеет "ну просто прекрасный обзор".
Если кабина регулируется то это хорошо. А так когда работа идёт на высоте,перегородка закрывает обзор.такая же проблема была на российских кранах.
А как надо говорить про обзор?
@@MrKranovoy я имел ввиду,что когда работа идёт на высотах,то перегородка между лобовым и верхним стеклами мешает. А обзорщик хвалит. Приходится либо опускать голову либо поднимать.когда идёт демонтаж или монтаж,что не всегда удобно,держать голову в не удобном положении
@@ob.261wot7 Обзорщик это я :-) Да с 55-кой есть такая проблема, что кабина фиксированная, у единственного крана из всей линейки. К следующему году обещают эту проблему исправить. В общем и целом, объективно, по объёму и площади остекления - это лучшая кабина в классе сейчас.
@@MrKranovoy у нового xcmg 30 точно такая же проблема,а вот у 45 xcmg остекление сплошное как на старых выпусках.новый асани 45 тонник по ТТХ вообще класс получился.всего хорошего
Классный, работал один раз на xcmg 25t, ну как то он меня не внушил, шумно в кабине, вообще как то не особо зашёл так сказать
Кабина говнище шум выше нормы промерзание до льда задней стенки кабины.Запотевние лобового стекла так и замерзание боковых стекол и заднего стекла в лед. Двигатель не прогревается до рабочей температуры.Торпеда говнище с выступом только для лилипутов китайцев.
👍
Ну, наверное, розетка выдаёт 2,4 а пера, а не 2,4 вольта
Либхер нервно курит в сторонке😊
Двигателя вицай не прошли сертификацию качество мощности вообще почему нету Амеканского двигателя Каменск который зарекомендовал себя очень сильно хорошо в тяжёлых условиях под нагрузкой
Спальная класс
главный вопрос по опыту , езда с полным пакетом противовесов, ограниченна ли скорость передвижения? и насколько хватает рулевых наконечников?
Добрый день. Езда с полным пакетом противовесов по дорогам общего пользования согласно РЭ - запрещена. Максимально-разрешенная масса транспортного средства согласно ОТТС - 41,15т. На борту только фиксированный противовес 4,5т. Вне дорог общего пользования, перемещаться можно, соблюдая ограничения. По рулевым наконечниками статистики пока нет. Т.к. самые давние машины этой серии поставлены чуть менее года назад.
Кто знает подскажите пожалуйста как противовес цеплять с пультом на этой Sany 550T5 .Странно этот обзорщик основное не рассказал
Тоже этот вопрос интересует
А по длине вообще не проходит и по весу.
В этом классе, увы. Законы физики для всех работают одинаково. Чудес не будет.
Для чего нарисованы белой краской стрелки на аутригерах и почему грузохарактеристики непоказали?
Стрелки - метки, которые указывают на 50% положение опорного контура. Полную характеристику крана со всеми вариантами противовеса и удлинителей стрелы вы можете скачать на сайте СК Машинери, в разделе краны. Выбрав нужную модель->описание->документы.
@@MrKranovoy для чего если у меня нет такой функцыи на кране сконтуром 50% ?
@@MrPitch591 Странно, а в паспорте на кран такая характеристика - есть.
@@MrKranovoy это вопрос?У меня нет такой функцыи.
Устранены многие недостатки , но не все . Например : не сделан громкоговоритель , для корректировки действий стропальщика , нет солнцезащиты дисплея компьютера ....
Обзор - недостаточно подробный по обозначенной теме .
А обзор на 80ку будет?
Постараемся сделать в ближайшее время) скоро будет обзор новинок с выставки СТТ!
длинна 14 метров 180 сантиметров 🤣🤣🤣
Покажите как смазать опоры, задняя левая скрепит когда затягиваеш.
Скрипит шток при втягивании (цилиндр вверх/вниз) или балка при втягивании внутрь?
@@MrKranovoy балка скрежет, когда втягивает.
смазать надо сами натертые полосы в шахтах, я к палке привязывал шпатель и смазывал.
Рычаги управления аутригера вообще простой.
А ещё есть zoomlion ztc 550 с противовесами 15 тн. На 20 м берет 8,4 тн
Да
Уже по ширине не проходит .
Добрый день ширина 2,55м. Это в габарите.
А нагрузка на ося как?
Добрый день, по осям в транспортном положении, с противовесом 4,5т нагрузки 7,9т-7,9т-12,57т-12,57т
Не пройдёт 😮
А есть санни ведовые?
Да, есть. 25т, 6х6. Скоро будет 60т, 50 метров стрела 6х6х6. Ну и дальше в тяжелый класс 5 осей 10х8х10, 200т, 250т, 12х8х12, 350т.
@@MrKranovoy а можно ваш номер телефона чтобы узнать про авто краны
@@MrKranovoyНовый полный привод 60т планируют как и 55т по ширине в габарите 2550 или больше!?
@@АлександрКоролевский-р7б Доброго вечера. Новый полный привод 60т, 3 оси, 6х6х6, 2,55м в ширину, 3,93 в высоту и 11,9 м в длину без вспомогательной лебедки. Стрела 50м, телескоп с одним цилиндром. Полный противовес 13т. С противовесом 4,2т на борту 12т/ось
И какая стоимость этого чуда!?@@MrKranovoy
У меня на канале будет иного видео про кран
Говорят что характеристики семидесятки
Добрый день. Если сравнивать с XCMG, то да. Даже лучше. У конкурента противовес 9,5т у нас - 11т. Стрела подлиннее, да и в целом SANY объективно интереснее
Какой расход топлива ? У меня на дальних жрал около 50 л. на 100км..🤔.хотя в установленном положении от 3 до 4,5 л на моточас при нагоузке
@@ИзиИзи-у1т Доброго дня. Заявленный расход при движении только со стационарным 4,5т противовесом - 40л/100 км. Если ездить с полным 11т и по сложному рельефу то 50 на сотню это нормально.