Это ЭО-4111В,донецкого экскаваторного завода. Э-652Б был снят с производства в 1985г. После изменения ходовой тележки [по новой системе индексации от 1971г.] экскаватор получил марку ЭО-4111В. Выпускался в 1985-87гг. В 1987г. после изменения поворотной платформы [ другая облицовка, отдельная кабина ] выпускался под маркой ЭО-4111Г . В дальнейшем это ЭО-4112.
Кто знает, почему кабина русского драглайна всегда с правой стороны платформы расположена, а у германских драглайнов Menck всегда с левой стороны платформы машины? С Уважением Глеб
по форме для спецов он всегда будет 652! так как углы скруглили! 651 угловатый был да и панель управления отличалась. а на какую тележку его только не ставили! даже от польского аналога подходила! она кстати чем то на тележку от ом202 визуально похожа была...
Ага, а на иностранные экскаваторы надо идти только после маникюрного салона, чтобы не запачкать клавиши управления и джойстики, а то на них электроника боится грязных рук......
+Александр Николаевич у э652б ходовая другая,это эо4111в,правда они и отличаются только ходовой,эх ему бы двигатель пооборотистей,при подъёме ковша он чахнет,чуть ли не глохнет,д160 с турбиной уже бы веселей работал.
..... да, ностальгия.... спосибо оператору!
Это ЭО-4111В,донецкого экскаваторного завода. Э-652Б был снят с производства в 1985г. После изменения ходовой тележки [по новой системе индексации от 1971г.] экскаватор получил марку ЭО-4111В. Выпускался в 1985-87гг. В 1987г. после изменения поворотной платформы [ другая облицовка, отдельная кабина ] выпускался под маркой ЭО-4111Г . В дальнейшем это ЭО-4112.
Кто знает, почему кабина русского драглайна всегда с правой стороны платформы расположена, а у германских драглайнов Menck всегда с левой стороны платформы машины? С Уважением Глеб
а ребята красавцы! отличное видео!!!
Звук из детства
по форме для спецов он всегда будет 652! так как углы скруглили! 651 угловатый был да и панель управления отличалась. а на какую тележку его только не ставили! даже от польского аналога подходила! она кстати чем то на тележку от ом202 визуально похожа была...
А говорят американцы первые на Марсе ))) Так вот наши там уже и карьер вычерпали )))
если приглядеться в комментарии повнимательнее, то можно увидеть, чем же 4111 от 652 отличается. И еще раз для особо упёртых: это ЭО-4111В
Вот так в Челябинске блеснят
работал на 652 ностальгия
4111В отличается от 652Б только ходовой частью и это именно 4111В
Охуенно экскаваторщик ковш закидывает - далеко.
Забавный экскаватор))
После смены на этой технике не надо идти в фитнес. www.techstory.ru/techinfo/eo4111v_tech.htm
Ага, а на иностранные экскаваторы надо идти только после маникюрного салона, чтобы не запачкать клавиши управления и джойстики, а то на них электроника боится грязных рук......
На Э-652Б похож
Ребята!этоэ652б, 40 лет опыта.
+Александр Николаевич у э652б ходовая другая,это эо4111в,правда они и отличаются только ходовой,эх ему бы двигатель пооборотистей,при подъёме ковша он чахнет,чуть ли не глохнет,д160 с турбиной уже бы веселей работал.
автор давно такое не видел ( Я ТООООЖА )
А с поворота забросить слабо?
Да а где откос?
nice excavator russian
Пор сменить технику.