العربيه دي بنفس النظام ده موجودة في كندا و أمريكا من GM و أعرف زميل عمل عنده وآحده و بيشكر في نظام التشغيل ده جدا. شكرا لحضرتك علي المجهود المبذول في الفيديو
سلام عليكم مشكور على تعبك وارجو من حضرتك التفضل واعطاءي نصيحه هل اشتري تيجوان الشكل الجديد بلوج أن ام اسكودا كودياك الشكل الجديد بلوج أن من أوروبا تبع مبادرة المغتربين وايهما أفضل من حيث إعادة البيع والصيانة والتشغيل
اعتمادية العربية ايه بقه ياهندسة.... وهل بعد خمس سنين هتظهر فيها مشاكل؟ مشاكل زي الانفرتر... بلي الموتور بيتغير امتى؟.... البطاريات عمرها الافتراضي قد ايه.....
دي حاجات هنعرفها مع الوقت بس التكنولوجيا دي شغالة في نيسان نوت و تمام مفيش مشاكل. و الموتور البنزين مفيش تحميل عليه يخلينا نقلق، و كمان البطارية عليها ضمان ٥ سنين و صيانة مجانية مع العربية و المفترض أنها تقعد ٨ سنين على الأقل قبل ما تفكر تغيرها، غير انها صغيرة و مش غالية.. يعني سعرها النهاردة بالتركيب و كل حاجة لا يتجاوز ٧٠ ألف جنيه.
عندنا بالسعودية وماشيه زي الحلاوة هي بس لا تمشي عليها حتى تسخن المطور خمس دقائق وقير السي في دي عاوز رجل خفيفه حتى تاخذ سرعة فوق الميه وامورك بالتمام طبعا لكل نظام CVT والفلتر ماطول عليه سيارة جبارة ومريحة بالسفر
الله يبارك فيك يا باشمهندس مصطفى معلش يا باشمهندس حظرتك متأكد ان العربية بتتعامل في الجمارك على إنها كهربائية معفاة من الجمارك لأني عايز أنزلها مبادرة مغتربين ارجو حظرتك تأكدلي أسجلها في ابليكشن المبادره كهربائية مش هجين و أدفع الرسوم بناءا على كدا و مش هيعترضوا في الجمارك و يقولوا التسجيل غلط و اتورط أنا في الموضوع يا هندسه أرجو الرد و الأهتمام
اهم حاجة هل الجير (الفتيس) القذر سئ السمعة السي في تي بتاع نيسان المفضوح في العالم أجمع مش موجود علي العربية؟!! صح ولا فيه خدعه؟ لأنهم لو صادقين انها كهربا يبقي مافيش داعي ليه لأن الواحد عمره ما يفكر في نيسان كشركة غير بدون الجير البايظ ده. السؤال ده يازعيم بسبب ان نيسان كشركة دايماً المصداقيه عندهم في ذيل القائمة فعلشان كده لازم نتأكد من كذا مصدر وخصوصاً فيه مصادر بتقول فيه جيربوكس مكون من سرعه واحده وطبعا كعادة نيسان مفيش شفافيه اطلاقاً والموضوع بدون تفاصيل دقيقة هل هو CVT ولا جيربوكس من تروس. فأين الحقيقة؟!!!!
العربيه دي بنفس النظام ده موجودة في كندا و أمريكا من GM و أعرف زميل عمل عنده وآحده و بيشكر في نظام التشغيل ده جدا. شكرا لحضرتك علي المجهود المبذول في الفيديو
السلام عليكم أخي مصطفى انا بحاجة إلى دليل المستخدم بالعربي كاتالوج كيف اتحصل عليه هل من مساعدة ؟
فيديو ممتاز
سؤال لو تكرمت البيجو 408 افضل منها ؟؟؟؟؟
سلام عليكم مشكور على تعبك وارجو من حضرتك التفضل واعطاءي نصيحه هل اشتري تيجوان الشكل الجديد بلوج أن ام اسكودا كودياك الشكل الجديد بلوج أن من أوروبا تبع مبادرة المغتربين وايهما أفضل من حيث إعادة البيع والصيانة والتشغيل
شرح وافي وممتاز متشكرين جدا😊
هذي صناعة دونج فينج الصين صح ؟
طب هل ممكن تتشحن كهرباء، ولا بيبقي عن طريق المولد فقط؟
شكرا مصطفي بك ، في الشكل التوضيحي مكتوب في اخر وضع قياده ان الموتورين بيشتغلوا مع بعض ولا انا فهمت غلط؟!
لو العربية بتترفع سنه بدون تشغيل البطارية تخرب؟
ممكن حضرتك تعمل ريفيو لسيارتك سكودا وتقولنا عن مميزاتها وعيوبها ومصاريف تشغيلها
موجود بالفعل على القناة ريفيوهات سكودا كودياك و أوكتافيا و أوكتافيا vRS و كاميك و كاروك
ممكن إلليينك
اخي الله يسعدك هل تتوفر بالسعودية اي بور ؟ اكس تريل عندنا بس بنزين بالسعوديه مكينه ٢.٥
اذهب الى وكيل نيسان وقل له اريد اي بور طلب خاص تجي باسمك
ممكن رأيك ايه احسن بيجو ٣٠٠٨ ولا اوبل جراندلاند ؟
٣٠٠٨
دي نفس فكرة قاطرات السكة الحديد بس ديزل
احسن شرح جيد
باشا مصر 😊
اعتمادية العربية ايه بقه ياهندسة.... وهل بعد خمس سنين هتظهر فيها مشاكل؟
مشاكل زي الانفرتر... بلي الموتور بيتغير امتى؟.... البطاريات عمرها الافتراضي قد ايه.....
دي حاجات هنعرفها مع الوقت بس التكنولوجيا دي شغالة في نيسان نوت و تمام مفيش مشاكل.
و الموتور البنزين مفيش تحميل عليه يخلينا نقلق، و كمان البطارية عليها ضمان ٥ سنين و صيانة مجانية مع العربية و المفترض أنها تقعد ٨ سنين على الأقل قبل ما تفكر تغيرها، غير انها صغيرة و مش غالية.. يعني سعرها النهاردة بالتركيب و كل حاجة لا يتجاوز ٧٠ ألف جنيه.
العربية دي لو الناس بتفكر صح هتاخد شريحة كبيرة من السوق......
لو سمحت هو ممكن نجيب عربية على المبادرة من المنطقة الحرة ببورسعيد
أرجو الرد
محتاجه نسأل حد في الجمارك أو وزارة المالية
عندنا بالسعودية وماشيه زي الحلاوة هي بس لا تمشي عليها حتى تسخن المطور خمس دقائق وقير السي في دي عاوز رجل خفيفه حتى تاخذ سرعة فوق الميه وامورك بالتمام طبعا لكل نظام CVT والفلتر ماطول عليه
سيارة جبارة ومريحة بالسفر
الله ينور
نقصها شاحن فقط
يعني من انته في البيت تشحنها
حتى تقلل في استخدام البنزين
انت برنس
سعرها سعر الكرولا مع الاوفر برايس
الله يبارك فيك يا باشمهندس مصطفى
معلش يا باشمهندس حظرتك متأكد ان العربية بتتعامل في الجمارك على إنها كهربائية معفاة من الجمارك لأني عايز أنزلها مبادرة مغتربين
ارجو حظرتك تأكدلي أسجلها في ابليكشن المبادره كهربائية مش هجين و أدفع الرسوم بناءا على كدا و مش هيعترضوا في الجمارك و يقولوا التسجيل غلط و اتورط أنا في الموضوع يا هندسه
أرجو الرد و الأهتمام
نيسان مدخله العربيات كلها برسوم العربيات الكهرباء، كمان في الترخيص اتعاملت كسبارة كهربائية و دفعت رسوم و ضريبة السيارة الكهربائية.
السيستم اعتقد مش هيكون مش احسن حاجه في الصيانه
بلد المنشأ أي بعد اذنك
اليابان
الصيانات و ضعها ايه
لا توجد صيانه محرك بنزين لايتلف وبطارية لاتتلف
اللتر بيمشي قليل
Byd عمالها
اهم حاجة هل الجير (الفتيس) القذر سئ السمعة السي في تي بتاع نيسان المفضوح في العالم أجمع مش موجود علي العربية؟!!
صح ولا فيه خدعه؟
لأنهم لو صادقين انها كهربا يبقي مافيش داعي ليه لأن الواحد عمره ما يفكر في نيسان كشركة غير بدون الجير البايظ ده.
السؤال ده يازعيم بسبب ان نيسان كشركة دايماً المصداقيه عندهم في ذيل القائمة فعلشان كده لازم نتأكد من كذا مصدر وخصوصاً فيه مصادر بتقول فيه جيربوكس مكون من سرعه واحده وطبعا كعادة نيسان مفيش شفافيه اطلاقاً والموضوع بدون تفاصيل دقيقة هل هو CVT ولا جيربوكس من تروس.
فأين الحقيقة؟!!!!
هم بيقولو مافيش جير خلاص
فكرتها فاشلة برضه ايه الفايدة من البطاريات لما هفول بنزين ..صيانات و تعقيد علي الفاضي
يمكن هتوفر بنزين و الله أعلم
محرك لا يتلف وبطارية لاتتلف
نظام فاشل ايه وجه الاستفادة منه!