Em đó bảo 5 vạn đầu thì cứ 5000 thay dầu 1 lần, từ 5 vạn trở đi thì 1 vạn tiếp theo thay một lần. Nếu đúng theo như vậy thì vẫn ổn. Trường hợp này có thể nói mà không làm để đi 2-3 vạn chưa thay hoặc thay phải dầu giả mới bị bón cục như vậy.
Xưa rồi, giờ thời đại 5 chấm rồi. Không cần thay dầu nhé, bao giờ không chạy được thì gọi chồng, mấy xế nữ bảo thế, Xe nhà em xịn, nữ đi, bán rẻ !!!! 😂😂😂
Thường định kỳ số km thay dầu là số chung chung người ta quy ra để dễ hình dung. Nó phụ thuộc vào độ nhờn bôi trơn của nhớt để đảm bảo độ bôi trơn. Có người đi xa, tua máy cao, máy tản nhiệt không hiệu quả thì có khi 3000km là đã cần thay , vì nhớt bị gia nhiệt cao liên tục ma sát nhiều nên nhớt giảm độ nhớt nhanh hơn. Cũng có người đi xe ít, đi gần, lần đi có 10-20 p thì đi cả 10.000 thì nhớt vẫn chưa hỏng, đi tiếp vẫn được. Còn tùy cả loại nhớt thay chịu được bao nhiêu lâu nửa. Nhưng nhìn chung cứ 5000km thay là an toàn cho xe, vừa bảo dưỡng, vừa thay nhớt mới, vừa sẵn kiểm tra phát hiện hụt nhớt. Bảo đảm cho xe hoạt động bền
Lạy thêm 1 cụ nữa, xe chạy bền vãi, k thay nhớt máy mà vẫn chạy đc ầm ầm vậy ta...hôm rồi có cụ còn lấy nước rửa kính, đổ vào máy nữa chứ...xe hư k bít sửa, thì chịu, chạy xe cũng phải có trang bị chút ít kiến thức cơ bản chứ ta...
Bạn nghe k ra.ông có xe bán ông nói là.sau khi mua từ mới. dến khi đi đc 5 vạn thì hãng khuyên cứ 1 vạn mới thay dầu 1 lần.chứ k phải 5 vạn mới thay dầu.
Bán tổng hợp loại nào 10k mới thay vậy? Bạn cho thương hiệu đi. Dầu tổng hợp 10k thay thì đó là hãng dầu nói chứ VN khí hậu nóng nên Tổng hợp 7k thay là ok chứ 10k là muộn đấy.
Dầu thay nó còn theo cách sử dụng xe của mỗi ng...(có ng chạy đồi núi, chạy trong phố kẹt xe nhiều, ng chạy đg trường nhiều...). Mỗi loại nhớt (khoáng, bán tổng hợp, tổng hợp) sẽ quy định hạn mức chung là bao nhiêu km nên thay, nghĩa là mỗi ng nếu hiểu về sự hoạt động xe của m trong chu kỳ đó có thể là trong điều kiện khắc nghiệt hoặc trong điều kiện bình thường) thì có thể linh hoạt thay sớm hoặc muộn hơn chút cũng ko vấn đề j.
Còn có điều kiện thì cứ thay sớm thì đg nhiên máy sẽ tốt, nhưng nếu hiểu về tình trạng hoạt động của xe m thì m thay nó sẽ ít bị tốn kém về kinh tế hơn và vẫn đảm bảo xe hoạt động trong tình trạng tốt
Cty em hồi xưa 8k thay 1 lần , các lái xe đã kêu ầm lên rồi . Cụ này 8 vạn thì vãi .....
Anh thợ sửa xe hơi này tư vấn rất chính xác cứ 5000 cây số là phải thay nhớt
Em đó bảo 5 vạn đầu thì cứ 5000 thay dầu 1 lần, từ 5 vạn trở đi thì 1 vạn tiếp theo thay một lần. Nếu đúng theo như vậy thì vẫn ổn. Trường hợp này có thể nói mà không làm để đi 2-3 vạn chưa thay hoặc thay phải dầu giả mới bị bón cục như vậy.
Xe zin cả dầu còn kêu gì
Có tiền nhưng thiếu hiểu biết thay dầu nên theo khuyến cáo km và thay dầu phải đúng chỗ uy tín ăn phải nhớt giả là đi con máy.
Đấy dầu đểu rồi, tôi toàn thay 1v theo khuyến cáo hãng dầu, chứ 5000 thay thì thừa tiền toàn bị mấy ông thay dầu dụ dỗ. Mobil 1 cứ 1v mà thay
Xưa rồi, giờ thời đại 5 chấm rồi. Không cần thay dầu nhé, bao giờ không chạy được thì gọi chồng, mấy xế nữ bảo thế, Xe nhà em xịn, nữ đi, bán rẻ !!!! 😂😂😂
Ngán hè đi ô tô mà ko biết chu kỳ thay nhớt , ngơ ngơ , đúng là thời nay mà mua ô tô mà chu kỳ thay nhớt cũng ko biết . Kkkk .
Có phải hãng nào cũng 5k thay dầu đâu b? Như ford, MG 10k mới thay dầu mà đúng ko bác?
Thường định kỳ số km thay dầu là số chung chung người ta quy ra để dễ hình dung. Nó phụ thuộc vào độ nhờn bôi trơn của nhớt để đảm bảo độ bôi trơn.
Có người đi xa, tua máy cao, máy tản nhiệt không hiệu quả thì có khi 3000km là đã cần thay , vì nhớt bị gia nhiệt cao liên tục ma sát nhiều nên nhớt giảm độ nhớt nhanh hơn.
Cũng có người đi xe ít, đi gần, lần đi có 10-20 p thì đi cả 10.000 thì nhớt vẫn chưa hỏng, đi tiếp vẫn được.
Còn tùy cả loại nhớt thay chịu được bao nhiêu lâu nửa.
Nhưng nhìn chung cứ 5000km thay là an toàn cho xe, vừa bảo dưỡng, vừa thay nhớt mới, vừa sẵn kiểm tra phát hiện hụt nhớt. Bảo đảm cho xe hoạt động bền
Cái này cũng có thể do là dầu đểu hoặc xe bị quá nhiệt lâu ngày nữa. Nhiều nguyên nhân mà.
Xe này nát máy rồi. Phải bổ ra đại tu, thay hết bên trong.
❤
Ko ngờ lại có chủ xe đần đến thế, chất ảnh nghỉ 5vạn = 5ngàn 🤣
Muốn tiết kiệm thì đo thêm nước vào cho nó đỡ tôn
Con này kiểm tra máy móc vệ sinh lại đường làm mát, bôi trơn thậm chí cả hệ timing
Lạy thêm 1 cụ nữa, xe chạy bền vãi, k thay nhớt máy mà vẫn chạy đc ầm ầm vậy ta...hôm rồi có cụ còn lấy nước rửa kính, đổ vào máy nữa chứ...xe hư k bít sửa, thì chịu, chạy xe cũng phải có trang bị chút ít kiến thức cơ bản chứ ta...
Đến chịu 5 vạn thay 1 lần😂😂😂😂. Ông nào bơm vào đầu chủ xe vậy đc. Hay nghe nhầm 5k với 5v
Bạn nghe k ra.ông có xe bán ông nói là.sau khi mua từ mới. dến khi đi đc 5 vạn thì hãng khuyên cứ 1 vạn mới thay dầu 1 lần.chứ k phải 5 vạn mới thay dầu.
Dầu máy chu kỳ 5.000km thay 1 lần; dùng dầu CLC có thể 8-10.000km thay 1 lần; ô này chẳng hiểu gì về oto, kể cả xemáy cả;
Chủ xe cứ đổ lỗi cho hãng! Chả có hangl
. Nào tư vấn vậy cả!
nhiều người cứ nhầm 5000 và 5 vạn(50.000). nên nhớ 5 vạn nó gấp 10 lần 5000
nhầm thay dầu với mức bảo dưỡng
Đổ nước vào cho tiết kiệm
Có dầu 7000 - 10.000km castrol 5w30 mà bác
Dầu tổng hợp toàn phần 10000km thay 1 lần là bình thường. Đây giống như thay phải dầu giả.
5w30 ko phải là loại dầu bán TH hay TH;
@@thunguyenvan6959b ko hiểu j thì bác tự tìm hiểu thêm nhé!
Xl chứ, có tiền mua xe mà sao ngu thế nhỉ!
Cùng lắm 6ngàn thôi
Nếu dầu 5k thì 3k thay dầu 7k thì 5k thay
Xe mình 1 năm thay 1lan
1 năm đi dc 800km
1 năm 800km thì mua xe làm gì, lấy tiền đi grab cho lành ông ơi
Thằng chủ xe này ngáo ko hiểu gì về xe bay h loai nay có cho ko dắt😂
Khả năng tiếc của ra ngoài thay nhớt ăn phải dầu giả. 😂
Chuẩn bác xong đổ cho hãng bảo chả hãng nào bảo dưỡng thế cả😊
Tuỳ loại dầu, bán tổng hợp 10k thay vẫn còn sớm chứ chưa nói tới tổng hợp toàn phần, ông đã ko biết còn cãi thằng nhỏ :))
Thế dầu bị vón lại như thế kia là bị gì vậy bạn
Bán tổng hợp loại nào 10k mới thay vậy? Bạn cho thương hiệu đi. Dầu tổng hợp 10k thay thì đó là hãng dầu nói chứ VN khí hậu nóng nên Tổng hợp 7k thay là ok chứ 10k là muộn đấy.
tuỳ vào môi trường sử dụng nửa. người ta chạy 10k chưa được 200h nổ máy còn ở nước ta 10k chắc 500h nổ máy . nó khác lắm
Dầu thay nó còn theo cách sử dụng xe của mỗi ng...(có ng chạy đồi núi, chạy trong phố kẹt xe nhiều, ng chạy đg trường nhiều...). Mỗi loại nhớt (khoáng, bán tổng hợp, tổng hợp) sẽ quy định hạn mức chung là bao nhiêu km nên thay, nghĩa là mỗi ng nếu hiểu về sự hoạt động xe của m trong chu kỳ đó có thể là trong điều kiện khắc nghiệt hoặc trong điều kiện bình thường) thì có thể linh hoạt thay sớm hoặc muộn hơn chút cũng ko vấn đề j.
Còn có điều kiện thì cứ thay sớm thì đg nhiên máy sẽ tốt, nhưng nếu hiểu về tình trạng hoạt động của xe m thì m thay nó sẽ ít bị tốn kém về kinh tế hơn và vẫn đảm bảo xe hoạt động trong tình trạng tốt