Ottimo video di un 330.36 Magirus. Dalla classica cabina color arancione, in quel periodo davvero bella. Poi la spaziosità della cabina con brandina. Il 10 cilindri raffreddamento ad aria, infatti questo modello in versione trattore Agganciava il semirimorchio con scritta PELLICANO e si faceva la spola dalla cava inerti all'impianto di calcestruzzo... ed anche verso un'altro impianto Dove si preparava l'asfalto (bitume ) Tra il fischio delle turbine e quello del convogliatore dell'aria di raffreddamento. . Questo mezzo con p.t.t. di 560 q.li in salita sembrava un aereo in fase di decollo. Speriamo Che Giggetto ed Emiliano salvino questo mezzo prima dei cannibali. Loro hanno la possibilità ed il posto per poterlo restaurare. Un giorno ne andranno orgogliosi anche i loro figli e nipoti, ricordando un epoca dove i camion ed il movimento terra creava moltissimi posti di lavoro. Grazie a voi : Marvin, Giggetto e Emiliano 👍👍👍
@@vecchiagio5496 Carissima Valletta di Studio Marvin 😃😃, anche se ho preso la prima patente del Camion nel 1985, ho avuto la fortuna di avere uno zio Camionista, quindi per me è stato facile perché sul camion ci sono salito con lui fin da ragazzino 12 anni, e piano piano ho imparato le varie cose. A 17 anni stavo già guidando e lavorando da solo all'interno di una cava di sabbia. Come un qualsiasi altro dipendente. Poi maggiorenne.. patente auto, poi patente camion e finalmente lavoravo su strada. Ho conseguito altre 2 patenti e sono entrato a lavorare per una Ditta a fare trasporto merci e container, per una paga misera, a guidare 18 /19 ore al giorno., a dormire sul camion sia d'estate che di inverno, ad essere considerato un barbone ( come tutta la categoria) nelle aziende dove si andava a scaricare. Ho cambiato altre 3 Ditte... con CCNL tutto ok.. orario giusto per poche settimane, poi anche loro iniziavano a pretendere di fare più ore, molti facevano anche 20 ore..perché sottobanco gli davano 300/400 euro in più al mese, alla fine, dopo averci ragionato ho deciso che la patente ma soprattutto la vita....... era mia , quindi sono andato via mollando quella vita da zingaro. Ho trovato un altro posto dove faccio 8 ore e la sera rientro sempre a casa. Un saluto grande
@@marvintour ma dai.... ognuno ha il suo bagaglio di esperienza sia nella vita che nel lavoro, e soprattutto il Marvin è unico ad avventurarsi nelle scoperte e nelle catture, sfidando caldo, freddo, pioggia, reti di recinzione, api, vespe, guardiani maleducati. Rinunciando a giorni di ferie e vacanze per catalogare le scoperte. Grazie ed un saluto grande anche a te
Speriamo che questa macchina viene ripresa, e di rivederla terminata. Questi Magirus , hanno una potenza fenomenale. Parecchi anni fa' vidi un trattore Magirus originale,no fiat, 360cv/12 cilindri.
Vedere questo mezzo e pensare quanto lavoro avrà fatto,mi viene in mente la CANZONE " VECCHIO SCARPONE ''quando dice ''se volesse il destino sapresti camminare ancor".Si perché ora è lì come un vecchio relitto,ma se fosse da risistemarlo tornerebbe al lavoro dando la paglia a molti mezzi nuovi. Complimenti come sempre Marvin.👌 Ciao
Canzone di Sanremo dell' anno scorso, eh Lorenzo?😂...A me, maniaco cultore del "come eravamo", fa specie che ci sia qualcuno, su questo canale che ricorda ancora Gino Latilla! Un cordiale saluto!
@@massimogirardello3131 Ciao Massimo,come puoi capire non ho più vent'anni.Io sono cresciuto in casa mia con queste canzoni e tutto quello che offrivano quei tempi. Io poi sono un nostalgico cronico,la mia vita è un continuo confronto col passato per questo mi piace tutto tutto ciò che mi ricorda il passato. Mi ha fatto piacere il tuo commento,felice di averti conosciuto ti saluto. Ciao👍
@@lorenzodemartini2475 Carissimo Lorenzo, io posso capirti totalmente...Eh, anche i miei vent'anni sono molto lontani...! La nostalgia, però, non è mai fine a se stessa...deriva della consapevolezza di aver vissuto un'epoca fantastica e irripetibile per quanto riguarda costume, società, automobili e canzoni....I giovani d'oggi (sono insegnante...ma ancora per poco) mi fanno un po' pena perché non hanno potuto gustare la bellezza e l'entusiasmo dei migliori anni (Renato Zero insegna....😄!) Un saluto caro, amico mio!
Sempre fantastico il bravo Marvin con questo bel filmato, sempre pronto al azione, anche se per parti di ricambio questo splendido Magirus 330- 36 sarà utile lo stesso certo davvero un peccato che ormai non va più pero servirà sempre per qualcosa lo stesso , si vede il bravo Giggetto da come lo guarda lo vorrebbe poter sistemare le piacerebbe poter ridare vita ma purtroppo non potrebbe essere in base alle condizioni del camion anche se io sono sempre d' accordo a ridar vita hai pezzi di storia sono cose introvabili quindi vale quasi sempre la pena sistemarli, poi certo un camion come questo sarebbe fantastico vederlo di nuovo in vita. Mi fa un grande piacere vedere la famiglia Giggetti sono persone bravissimi che hanno sempre meravigliosi intenzioni per questo straordinari mezzi di trasporto le mando un grande saluto da parte mia.
Bel reportage sano , la semplicità e accoglienza del Team dei Giggetti è qualcosa di unico ... un camion di gran spessore un bel 10 cilindri che sembra sia arrivato a fine carriera , c'è anche da dire che Giggetto e famiglia non possono salvare tutto .... loro hanno già una collezione da mantenere e completare con lavori di restauro a vari camion dunque è impensabile che possano salvare qualsiasi camion nelle loro zone . Io mi auguro che Emiliano possa essere un motivatore come lui sa essere quello di riuscire a convincere che prima di spolpare questo camion di pezzi si possa fare un ultimo tentativo di salvezza .... i miracoli non sempre succedono ma importante è provarci
Dramma sicuramente pero' vediamo l'aspetto positivo e cioè che il 330-36 con i suoi pezzi cannibalizzati potrà aiutare gli altri mezzi. Bravo Marvin e complimenti al team giggetto!!
Io a casa ho un motore Deutz Magirus del vecchio camion di mio nonno, V6 diesel aspirato raffreddato ad aria con doppia ventola che ora utilizziamo per irrigare i campi. Motore fantastico, mezzo giro di chiave e subito pronto a partire, un motore unico e con cavalli di razza
Molto bello..raf. ad aria 10 cilindri spetaccolare ..Grande Marvin sempre in cerca di rugine.. bel colpo ..poi come racconti u la direta non ci riuscira nessuno 👏👏
Marvin davvero un bel colpo!! Io personalmente un 36 a 10 cilindri biturbo non l'ho mai visto davvero!! Non mi è mai capitato!! Complimenti davvero molto interessante!!! Solo tu potevi scovare una chicca del genere e spero davvero con tutto il cuore che la macchina venga salvata
Ciao grande marvin, sono sandro dalla provincia di viterbo, vorrei sapere se possibile in che zona era questo camion, perchè sarei interessato a parlare con i propietari, ciao se puoi aiutami.
Ciao carissimo ti lascio numero Emiliano Zuccheto , lui conosce proprietari di questa cava ..... digli che hai visto mio filmato e fatti dare informazioni sempre se il camion c'è sempre .... 3484519053
Grazie grande marvin , spero tanto si risolva questa epidemia, almeno torni a farci vedere vecchi tesori nascosti, e di molto interesse per noi appassionati. Ciao
Io conosco il mondo delle auto ed un motore raffreddato ad aria era tipico dei motori piccoli leggeri e semplici. Ma Sui camion é tutto diverso sicuramente.
Già trovare un bestione a dieci cilindri è giorno di festa pensa se lo sentivamo in moto e comunque nei Marvin Tour sono usciti dei particolari che nemmeno io conoscevo esistenza
è ancora in cava e come ha detto Emiliano non si vuole affrontare certi costo e il Team Giggetto non credo lo prenda perchè hanno già i loro da pensare
I Giggetto non possono fare miracoli ovunque ....già hanno il loro be da fare con il loro parco mezzi storici e alcuni da sistemare come un vecchio Esadelta
Io l'aspetterei davvero con tanta passione ma a distanza di quasi un anno il camion non ha dato nessun segno di vita ma al momento non è andato al taglio
Bonjour, je suis malheureuse quand je vois un magiruz comme celui là abonné 😮 alors qu'il peut encore rouler 😢j’espère que vous allez pouvoir le sauver 😊😊. Aller bisous
e camion Magirus est devenu donateur de pièces détachées, le moteur a fondu, les coûts de restauration auraient été élevés. Des pièces de rechange sont arrivées en Suisse pour sauver un autre camion
IL motore raffreddato ad Aria , è una caratteristica dei MAGIRUS. Ad ogni modo esistono anche motori MAGIRUS raffreddati ad acqua ,, vengono montati su autobus urbani , di piccole dimensioni ! ( sperando che non prendano FUOCO) A ROMA, é già successo in vari episodi che hanno visto coinvolti mezzi col marchio TEUTONICO !!!
Che peccato restaurare questo 330.36 e'un impresa perche " I ricambi non si trovano piu' quel v10 mi riporta dritto agli anni 80 anche la cabina arancio era tipica di quel periodo
Come dice l'amico Emiliano difficile trovare dei ricambi per un 10 cilindri , camion anni 80 ...io pur di non mandarlo allo sfascio tenterei di metterlo in vita anche con altri pezzi di motori sempre se si può
Certamente che per riuscire a ripristinare questo camion ci vuole dei soldi però e raro trovare un mezzo così era molto comune il 330 35 con quel rombo particolare
Probabilmente il motore ha sofferto per il surriscaldamento dovuto alla gran polvere che si è formata nel convogliatore e nei cilindri diminuendo lo scambio termico. povero 330.
Ma secondo me ha sofferto l' incuria in generale il raffreddamento ad aria non è che richieda più attenzioni di uno ad acqua anzi come diceva Lamborghini l' aria non gela e non evapora, il camion non interessava più ed hanno deciso di spremerlo senza riguardo fino alla prima rottura importante
ma si sà nulla su cosa sia successo al motore? se ha fuso,grippato o cosa? in ogni caso per ricambi c'è poco...la gente non penso vada a saccheggiare un camion in quelle condizioni...cosa rubano? la leva marce? qulche valvola che sicuramente ormai perderà aria? li vedo poco da sacheggiare anche perchè di quei motori in circolazione non ce ne sono più...cambio e differenziali saranno chilometrati e sicuramente non presi bene...bho secondo me un restauro costerebbe come un camion nuovo se lo vogliono tenere oramai il suo lavoro è stare li a fare da statua purtroppo
Il camion sarebbe bello un bel 10 cilindri .... credo che rimanga lì per il costo eccessivo di ripristino ... poi credo chi ha il camion non è un forte nostalgico di quei mezzi .... i ricambi se ne troveranno sempre meno ... vedrai la ruggine lo mangerà
È un peccato usarlo come pezzi di ricambio. Sarebbe bello tornare a metterlo in funzione, salvarlo con quel mostro di motore 10 cilindri. Ritornerebbe un bel gioiellino da non poco. Pensateci...
Ciao carissimo devi chiedere informazioni a Emiliano un mio amico trasportatore che ci ha portato in questa cava 3484519053 .... non so se il camion esiste ancora , so che aveva il motore bloccato ciao
Caro amico questa è una fotocamera diversa da videocamera .... a riprese posso solo insegnarti io .... ho fatto riprese a matrimoni che nemmeno i professionisti fanno .... gratis perchè se ti pagano fai dello schifo .... commento inutile ... sono bravi tutti a fare riprese con il pause ... io amo diretta senza tagliare nulla
@@marvintour se te raffelaelli Claudio su Instagram? Se si ti mando delle foto di alcuni camion che ha mio padre. Se vuoi venire in Toscana a vederli. Penso ci fai un bel video.
GRANDI, I MEZZI MOVIMENTO TERRA SONO SEMPRE UNICI.COMPLIMENTI A TUTTI VOI CHE CI FATE VEDERE QUESTE STUPENDE MACCHINE.GRANDE MARVIN.
Eh posso dire che per mostravi questi spezzoni mi sono davvero sbattuto per Italia
Ottimo video di un 330.36 Magirus. Dalla classica cabina color arancione, in quel periodo davvero bella. Poi la spaziosità della cabina con brandina. Il 10 cilindri raffreddamento ad aria, infatti questo modello in versione trattore Agganciava il semirimorchio con scritta PELLICANO e si faceva la spola dalla cava inerti all'impianto di calcestruzzo... ed anche verso un'altro impianto Dove si preparava l'asfalto (bitume ) Tra il fischio delle turbine e quello del convogliatore dell'aria di raffreddamento. . Questo mezzo con p.t.t. di 560 q.li in salita sembrava un aereo in fase di decollo. Speriamo Che Giggetto ed Emiliano salvino questo mezzo prima dei cannibali. Loro hanno la possibilità ed il posto per poterlo restaurare. Un giorno ne andranno orgogliosi anche i loro figli e nipoti, ricordando un epoca dove i camion ed il movimento terra creava moltissimi posti di lavoro. Grazie a voi : Marvin, Giggetto e Emiliano 👍👍👍
Nel canale del Marvin tutti esperti a parte Me e Te
@@vecchiagio5496 Carissima Valletta di Studio Marvin 😃😃, anche se ho preso la prima patente del Camion nel 1985, ho avuto la fortuna di avere uno zio Camionista, quindi per me è stato facile perché sul camion ci sono salito con lui fin da ragazzino 12 anni, e piano piano ho imparato le varie cose. A 17 anni stavo già guidando e lavorando da solo all'interno di una cava di sabbia. Come un qualsiasi altro dipendente. Poi maggiorenne.. patente auto, poi patente camion e finalmente lavoravo su strada. Ho conseguito altre 2 patenti e sono entrato a lavorare per una Ditta a fare trasporto merci e container, per una paga misera, a guidare 18 /19 ore al giorno., a dormire sul camion sia d'estate che di inverno, ad essere considerato un barbone ( come tutta la categoria) nelle aziende dove si andava a scaricare. Ho cambiato altre 3 Ditte... con CCNL tutto ok.. orario giusto per poche settimane, poi anche loro iniziavano a pretendere di fare più ore, molti facevano anche 20 ore..perché sottobanco gli davano 300/400 euro in più al mese, alla fine, dopo averci ragionato ho deciso che la patente ma soprattutto la vita....... era mia , quindi sono andato via mollando quella vita da zingaro. Ho trovato un altro posto dove faccio 8 ore e la sera rientro sempre a casa. Un saluto grande
@@marvintour ma dai.... ognuno ha il suo bagaglio di esperienza sia nella vita che nel lavoro, e soprattutto il Marvin è unico ad avventurarsi nelle scoperte e nelle catture, sfidando caldo, freddo, pioggia, reti di recinzione, api, vespe, guardiani maleducati. Rinunciando a giorni di ferie e vacanze per catalogare le scoperte. Grazie ed un saluto grande anche a te
Speriamo che questa macchina viene ripresa, e di rivederla terminata. Questi Magirus , hanno una potenza fenomenale. Parecchi anni fa' vidi un trattore Magirus originale,no fiat, 360cv/12 cilindri.
Fantastico questo Camion Marvin !!
Grazie a te ci gustiiamo queste spettacolari immagini ancora un volta
Bel camion .... prima o poi finiranno tutti questi report .... speriamo più tardi possibile
Vedere questo mezzo e pensare quanto lavoro avrà fatto,mi viene in mente la CANZONE " VECCHIO SCARPONE ''quando dice ''se volesse il destino sapresti camminare ancor".Si perché ora è lì come un vecchio relitto,ma se fosse da risistemarlo tornerebbe al lavoro dando la paglia a molti mezzi nuovi. Complimenti come sempre Marvin.👌 Ciao
Canzone di Sanremo dell' anno scorso, eh Lorenzo?😂...A me, maniaco cultore del "come eravamo", fa specie che ci sia qualcuno, su questo canale che ricorda ancora Gino Latilla! Un cordiale saluto!
@@massimogirardello3131 Ciao Massimo,come puoi capire non ho più vent'anni.Io sono cresciuto in casa mia con queste canzoni e tutto quello che offrivano quei tempi. Io poi sono un nostalgico cronico,la mia vita è un continuo confronto col passato per questo mi piace tutto tutto ciò che mi ricorda il passato. Mi ha fatto piacere il tuo commento,felice di averti conosciuto ti saluto. Ciao👍
@@lorenzodemartini2475 Carissimo Lorenzo, io posso capirti totalmente...Eh, anche i miei vent'anni sono molto lontani...! La nostalgia, però, non è mai fine a se stessa...deriva della consapevolezza di aver vissuto un'epoca fantastica e irripetibile per quanto riguarda costume, società, automobili e canzoni....I giovani d'oggi (sono insegnante...ma ancora per poco) mi fanno un po' pena perché non hanno potuto gustare la bellezza e l'entusiasmo dei migliori anni (Renato Zero insegna....😄!) Un saluto caro, amico mio!
Un bel camion tra l'altro 10 cilindri ... peccato lo hanno usato fino allo stremo e mi sembra non c'è intenzione di sistemarlo , ma il ricordo c'è
Sempre fantastico il bravo Marvin con questo bel filmato, sempre pronto al azione, anche se per parti di ricambio questo splendido Magirus 330- 36 sarà utile lo stesso certo davvero un peccato che ormai non va più pero servirà sempre per qualcosa lo stesso , si vede il bravo Giggetto da come lo guarda lo vorrebbe poter sistemare le piacerebbe poter ridare vita ma purtroppo non potrebbe essere in base alle condizioni del camion anche se io sono sempre d' accordo a ridar vita hai pezzi di storia sono cose introvabili quindi vale quasi sempre la pena sistemarli, poi certo un camion come questo sarebbe fantastico vederlo di nuovo in vita. Mi fa un grande piacere vedere la famiglia Giggetti sono persone bravissimi che hanno sempre meravigliosi intenzioni per questo straordinari mezzi di trasporto le mando un grande saluto da parte mia.
Bel reportage sano , la semplicità e accoglienza del Team dei Giggetti è qualcosa di unico ... un camion di gran spessore un bel 10 cilindri che sembra sia arrivato a fine carriera , c'è anche da dire che Giggetto e famiglia non possono salvare tutto .... loro hanno già una collezione da mantenere e completare con lavori di restauro a vari camion dunque è impensabile che possano salvare qualsiasi camion nelle loro zone . Io mi auguro che Emiliano possa essere un motivatore come lui sa essere quello di riuscire a convincere che prima di spolpare questo camion di pezzi si possa fare un ultimo tentativo di salvezza .... i miracoli non sempre succedono ma importante è provarci
Bel video Marvin !!! Hai trovato un altro 330. Complimenti! !!!!
Direi di si .... solo che questo 330 ha il cuore che non pulsa più
Bellissima diretta !!!! Bravo Marvin !!!!
Magari poter fare ancora tali dirette in futuro ...almeno anche questo camion è finito nei ricordi
Ciao marvin salva questo mostro è
davvero fantastico sei grande, ciao
Dai Marvin, convinci Giggetto a prendere questo splendido mezzo e rimetterlo in sesto!! Tu ce la puoi fare!!
I Giggetto già hanno alcuni camion da loro da sistemare figurati se il Marvin li convince a sganciare risorse per i camion di altri
è un Classico se vuoi vedere i filmati io la mente gli altri le braccia
Recuperatelo, vi prego è troppo bello il suo motore era un toro ciao
CIAO MARVIN FANTASTICO REPORTAGE DI CAMION EPOCA
Mi fa piacere che ti piace con tutto il mazzo che mi sono fatto .... camion raro , c'è ancora ma non c'è volontà di sistemarlo
Complimenti Marvin questo e un vero bestione 10 cilindri a v magirus deutz un motore indistruttibile complimenti ancora Marvin
Peccato invece che questo camion pur essendo un dieci cilindri il motore si è un pò fuso e non lo vogliono sistemare
Bellissimo esemplare! Spero vivamente che venga salvato!
I V10 Deutz poi mi fanno sempre un po' pensare ai V12 ad aria dei Tatra!
Mi hanno detto brutte notizie .... camion che verrà spolpato per pezzi perchè sistemarlo ha un bel costo
Non lasciate morire il bestione arancione! gigetto portalo via prima che se lo saccheggino tutto ė un pezzo che non puo finire cosi!
Purtroppo il bravo Giggetto non può fare miracoli ovunque .... già a casa sua ha un Esadelta che andrebbe sistemato
Dramma sicuramente pero' vediamo l'aspetto positivo e cioè che il 330-36 con i suoi pezzi cannibalizzati potrà aiutare gli altri mezzi. Bravo Marvin e complimenti al team giggetto!!
Io a casa ho un motore Deutz Magirus del vecchio camion di mio nonno, V6 diesel aspirato raffreddato ad aria con doppia ventola che ora utilizziamo per irrigare i campi. Motore fantastico, mezzo giro di chiave e subito pronto a partire, un motore unico e con cavalli di razza
Meglio di così finchè vi da pagnotta o alimentazione di cucina sfruttatelo
Molto bello..raf. ad aria 10 cilindri spetaccolare ..Grande Marvin sempre in cerca di rugine.. bel colpo ..poi come racconti u la direta non ci riuscira nessuno 👏👏
Marvin davvero un bel colpo!! Io personalmente un 36 a 10 cilindri biturbo non l'ho mai visto davvero!! Non mi è mai capitato!! Complimenti davvero molto interessante!!! Solo tu potevi scovare una chicca del genere e spero davvero con tutto il cuore che la macchina venga salvata
Anche per me è stata una Super novità .... dovevo scendere dal Trentino per catturare questa chicca .... dispiace sapere che non avrà futuro
Sei sempre il numero 1 marvin
Grazie ... ma se fossi un 1 come dici non lavorerei come operaio in fabbrica
È stato radiato?
Molto probabile e pare nessuna intenzione di sistemarlo
Grande marvin continua così
Mi piacerebbe continuare ma vedrai che questo virus cambierà tante cose
Ciao grande marvin, sono sandro dalla provincia di viterbo, vorrei sapere se possibile in che zona era questo camion, perchè sarei interessato a parlare con i propietari, ciao se puoi aiutami.
Ciao carissimo ti lascio numero Emiliano Zuccheto , lui conosce proprietari di questa cava ..... digli che hai visto mio filmato e fatti dare informazioni sempre se il camion c'è sempre .... 3484519053
Grazie grande marvin , spero tanto si risolva questa epidemia, almeno torni a farci vedere vecchi tesori nascosti, e di molto interesse per noi appassionati. Ciao
portatelo via! CHE BELLO!
Spettacolare un peccato non spendere delle risorse per sistemarlo
Interessante la faccenda del motore 😊
Poco ma sicuro .... sono cose che ho scoperto anche io ....il fascino sta però nei dieci cilindri
Io conosco il mondo delle auto ed un motore raffreddato ad aria era tipico dei motori piccoli leggeri e semplici.
Ma Sui camion é tutto diverso sicuramente.
Caspita che bestione...
Raffreddato ad aria.....
Ne ignoravo l'esistenza.
Ciao a tutti voi
Già trovare un bestione a dieci cilindri è giorno di festa pensa se lo sentivamo in moto e comunque nei Marvin Tour sono usciti dei particolari che nemmeno io conoscevo esistenza
Peccato x questo bestione!! Ma perché non lo restaurano?? Bellissimo ed imponente
è ancora in cava e come ha detto Emiliano non si vuole affrontare certi costo e il Team Giggetto non credo lo prenda perchè hanno già i loro da pensare
Ma Gigetto ed Emiliano hanno poi deciso di salvarlo questo bellissimo mezzo?
I Giggetto non possono fare miracoli ovunque ....già hanno il loro be da fare con il loro parco mezzi storici e alcuni da sistemare come un vecchio Esadelta
L’Esadelta è stupendo...
La cabina è in vendita ?
Cava lapillo vulcanico, di Cellere?
Che fine a Fatto
Il camion credo sia sempre nello stesso posto ma nessuno lo vuole sistemare
Miiiiiinkia
dai aspettiamo tutti la SGASATA del V10 !!!!!
salvatelo🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Io l'aspetterei davvero con tanta passione ma a distanza di quasi un anno il camion non ha dato nessun segno di vita ma al momento non è andato al taglio
Bonjour, je suis malheureuse quand je vois un magiruz comme celui là abonné 😮 alors qu'il peut encore rouler 😢j’espère que vous allez pouvoir le sauver 😊😊. Aller bisous
e camion Magirus est devenu donateur de pièces détachées, le moteur a fondu, les coûts de restauration auraient été élevés. Des pièces de rechange sont arrivées en Suisse pour sauver un autre camion
330.36. Grande rombo.
Magari averlo potuto sentire
quale poteva essere il motivo di adottare il raffreddamento ad aria in un motore v10?? Lo chiedo agli esperti del settore.
Al limite farò una ricerca personale
non sapevo che ce pure un 10 cilindri iveco. e' un raffreddato ad acqua?
IL motore raffreddato ad Aria , è una caratteristica dei MAGIRUS. Ad ogni modo esistono anche motori MAGIRUS raffreddati ad acqua ,, vengono montati su autobus urbani , di piccole dimensioni ! ( sperando che non prendano FUOCO) A ROMA, é già successo in vari episodi che hanno visto coinvolti mezzi col marchio TEUTONICO !!!
I need a place to fall apart when there's not trucks around me 😢
(truckers will survive ❤ 🖒)
G🚚D BLESS MARVIN
Che peccato restaurare questo 330.36 e'un impresa perche " I ricambi non si trovano piu' quel v10 mi riporta dritto agli anni 80 anche la cabina arancio era tipica di quel periodo
Come dice l'amico Emiliano difficile trovare dei ricambi per un 10 cilindri , camion anni 80 ...io pur di non mandarlo allo sfascio tenterei di metterlo in vita anche con altri pezzi di motori sempre se si può
Pura potenza
Certamente che per riuscire a ripristinare questo camion ci vuole dei soldi però e raro trovare un mezzo così era molto comune il 330 35 con quel rombo particolare
Carissimo questo è pure un dieci cilindri , non c'è molta voglia di sistemarlo e chissà se c'è ancora , io lo avrei salvato nella mia fantasia ciao
Probabilmente il motore ha sofferto per il surriscaldamento dovuto alla gran polvere che si è formata nel convogliatore e nei cilindri diminuendo lo scambio termico. povero 330.
Ma secondo me ha sofferto l' incuria in generale il raffreddamento ad aria non è che richieda più attenzioni di uno ad acqua anzi come diceva Lamborghini l' aria non gela e non evapora, il camion non interessava più ed hanno deciso di spremerlo senza riguardo fino alla prima rottura importante
@Miro Filippucci È vero anche questo, è stato spremuto fino alla fine.
Ma potrebbe essere anche come dici tu ... un peccato che ad un anno di distanza sia in quelle condizioni fermo ma non tagliato
Hai detto bene Miro sfruttato fino alla fine ... è caduto con onore sul campo di battaglia
Ma le gemellari?!?!
non pensavo fossero per il 330-36 il 10 cilindri raffreddato ad aria.
Eh nei Marvin Tour sembra che tutto non sia impossibile .... se non lo sapevi Tu figurati poi io ... bella scoperta
che report !!!
Con i Giggetto è sempre festa , speriamo anche nel prossimo marzo sia così anche se dubito che si vada a fare il giro nelle cave
Secondo me lo restaurano
questo magius è ancora un bel mezzo ma provare in Iveco che magari sanno fare una magia e riportarlo in vita
Stento anche io a credere che un dieci cilindri possa andare al taglio .... tutto si può fare per non siamo noi che sganciamo i soldi
ma si sà nulla su cosa sia successo al motore? se ha fuso,grippato o cosa? in ogni caso per ricambi c'è poco...la gente non penso vada a saccheggiare un camion in quelle condizioni...cosa rubano? la leva marce? qulche valvola che sicuramente ormai perderà aria? li vedo poco da sacheggiare anche perchè di quei motori in circolazione non ce ne sono più...cambio e differenziali saranno chilometrati e sicuramente non presi bene...bho secondo me un restauro costerebbe come un camion nuovo se lo vogliono tenere oramai il suo lavoro è stare li a fare da statua purtroppo
Il camion sarebbe bello un bel 10 cilindri .... credo che rimanga lì per il costo eccessivo di ripristino ... poi credo chi ha il camion non è un forte nostalgico di quei mezzi .... i ricambi se ne troveranno sempre meno ... vedrai la ruggine lo mangerà
PECCATO CHE Dolore
Credo sia nello stesso posto e non gli hanno mai fatto nulla
ma si puo agiustare basta sistenare il motore
Certo che si ....ma mi sa che il titolare non vuole spendere risorse in ferri vecchi
Segnalo la pronuncia "magirus" scorretta.
Poiché tale nome è nato in Germania, lo si pronuncia alla tedesca, quindi "Màghirus"
Grazie mille .... è vero sbaglio pronuncia ma quel che conta è avere messo in memoria il trofeo ovvero il Magirus
stupendo peccato non sentirlo ruggire
Hai ragione .... purtroppo non investono risorse per sistemarlo
Peccato davvero
Dramma se viene davvero messo al ferro
È un peccato usarlo come pezzi di ricambio. Sarebbe bello tornare a metterlo in funzione, salvarlo con quel mostro di motore 10 cilindri. Ritornerebbe un bel gioiellino da non poco. Pensateci...
Belle parole come lo penso anche io .... il fatto che non siamo noi a sganciare tali risorse per salvare questo bel esemplare
un iveco magirus uno spettacolo si ma pezzi di ricambio no .
é il pensiero di tutti Noi ...un dieci cilindri non andrebbe mai demolito
Manager dei saluti, quindi ho bisogno di questa macchina se è in vendita, per favore contattami via email: shakraxashi@gmail.com
Ciao carissimo devi chiedere informazioni a Emiliano un mio amico trasportatore che ci ha portato in questa cava 3484519053 .... non so se il camion esiste ancora , so che aveva il motore bloccato ciao
Motore 10 cilindri.iveco the best!!!
E' un motore Deutz raffreddato ad aria ;-D
Che peccato
Ciao Marvin volevo sapere se sarai a Auto moto retro di Torino
Madonna Marvin fattelo un corso di cinepresa.....
Caro amico questa è una fotocamera diversa da videocamera .... a riprese posso solo insegnarti io .... ho fatto riprese a matrimoni che nemmeno i professionisti fanno .... gratis perchè se ti pagano fai dello schifo .... commento inutile ... sono bravi tutti a fare riprese con il pause ... io amo diretta senza tagliare nulla
@@marvintour se te raffelaelli Claudio su Instagram?
Se si ti mando delle foto di alcuni camion che ha mio padre.
Se vuoi venire in Toscana a vederli.
Penso ci fai un bel video.
@@d.m.3770 adesso ragioniamo .... ero sceso.ai primi agosto i Toscana ed ho fatto il botto ciao