ПОЧЕМУ В ГЕРМАНИИ ДАЛЬНОБОЙЩИКИ НЕ СОБЛЮДАЮТ РЕЖИМ ТРУДА И ОТДЫХА В НОЧНОЕ ВРЕМЯ СУТОК

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 250

  • @aspiration_plus
    @aspiration_plus  ปีที่แล้ว +1

    Друзья и коллеги, на втором канале я опубликовал новое видео о ручном вводе, вот ссылка на видео th-cam.com/video/02_zU7R8oek/w-d-xo.html.

  • @MySerg1977
    @MySerg1977 ปีที่แล้ว +44

    Всегда встаю на паркинг, если это вечер, за 1.5-2 часа и в редких случаях за 30 минут. И хреновый совет от тебя, сначала заехать на грунтовку, а потом смотреть что с колесами!!!!! Не нужно давать такие дурные советы! По этому и отрываешь подкрылки, фонари, когда не убедившись залетаешь в такие места, вышел прошелся, убедился что все более или менее в порядке, заезжай! Но лучше так не делать, от слова совсем!!!!!! И будет счастье! Всем ровных дорог!!!!

    • @trashacc190
      @trashacc190 ปีที่แล้ว +3

      Все мои за 30-40 минут превращались в шило в шопе. И это при том, что нужна была только пауза.. Так что верно. Это такой компромисс, на который нужно идти, хоть немного ставя свои условия для работодателя. Иначе одни нервы будут. А те, кто работает на фирмах, где "ты почему стоишь уже 10 минут" - это сверхлюди какие-то, и это может быть оправдано только в одном случае - получить опыт максимум пол года. В иных случаях, лучше на заводе в той же Польше разнорабочим от смены до смены.

  • @GJHFSJ
    @GJHFSJ ปีที่แล้ว +13

    Я работал на холодильнике по Германии примерно чуть больше четырех лет. За это время два раза имел гембель с паркингом это под Мюнхеном и под Франкфуртом тк холодильник работал и не везде можно было стать. Кроме этих двух случаев проблем не было так как останавливался на 9 и 11 в промках. Благодаря этому побывал во многих городах Германии. Если будешь ехать по А7 с севера на юг через Кассель предпоследний съезд перед подъемом возле автохофа на кольце третий съезд. Там промка много карманов и очень тихо. 15 минут пешком до Альди и других магазинов. Мне очень нравилось работать в Германии. Удачи

    • @AutoszkolaAS
      @AutoszkolaAS ปีที่แล้ว

      Привет. Спасибо большое за информацию. Я сейчас стал ездить ниже. Раньше шел через Кассель на Голландию. С теперь по А 4 через Эрфурт.
      Конечно завит откуда еду.

    • @AutoszkolaAS
      @AutoszkolaAS ปีที่แล้ว

      А сейчас где работаете ?

    • @bob-gg9fg
      @bob-gg9fg ปีที่แล้ว +1

      Можно координаты этого места
      Плииз

    • @яниванов-ч2ф
      @яниванов-ч2ф หลายเดือนก่อน

      Первый раз слышу что кому-то нравится работать по Германии. Если нет постоянных точек разгрузки с паркингами - это чистый кошмар! Сначала мне говорили так все, а потом убедился на собственной шкуре. Катастрофически ситуация с паркингами. Так не должно быть

  • @Dmitriy_R287
    @Dmitriy_R287 ปีที่แล้ว +11

    Спасибо за видео! Очень ценный и нужный опыт!
    Доброй тебе дороги!

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за отзыв
      Всего хорошего тебе

  • @dmitry1800
    @dmitry1800 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо! Хорошая тема для видео. Жду продолжения. Удачи!

  • @SsergioS93
    @SsergioS93 ปีที่แล้ว +10

    Дуже добре що показуєш правду дальнобою по гермашці, бо багато хто в розових окулярах думає як все просто і гроші буде гребсти лопатою)

  • @SsergioS93
    @SsergioS93 ปีที่แล้ว +22

    Пропрацювавши на бусі по ЄС а потім пересівши на 7.2 тон на тахо, побачив що навіть для солувки деколи знайти місце для паркінгу було важко і відразу пропало бажання робити категорію Е, бо бачу шо Німцям краще взяти штраф в того бідного водія а ніж створити умови(розширити парковки) для грузовиків. І дякую за дуже інформативні відео👍

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  ปีที่แล้ว +3

      Так.
      Нажаль
      Чи є там в планах створення нових парковочних місць чи ні. Навіть не відомо.
      Колись в 2016 році, побачити на газоні вантажівку це було дико. Бо обов’язково зжине поліція. А зараз вже навіть на газонах і на місцях для легкових не вистачає місця.

    • @ИгорьСергеев-л9б
      @ИгорьСергеев-л9б ปีที่แล้ว

      Пиши на русском, а не на мове! Или ты селюк из хутора?))

  • @ГенаСтеценко-ж3п
    @ГенаСтеценко-ж3п ปีที่แล้ว +8

    Спасибо друг за твой труд для нас.

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  ปีที่แล้ว +1

      Спасибо
      Мне важно знать что эти видео не зря

    • @ГенаСтеценко-ж3п
      @ГенаСтеценко-ж3п ปีที่แล้ว

      @@aspiration_plus Они точно не зря. Они нас уберегают от проблем с полицией , навигацией и всем остальным. Так что ещё раз спасибо и успехов тебе.

  • @Yury_Kuzmin
    @Yury_Kuzmin ปีที่แล้ว +25

    Да коллега в Германии это проблема найти паркинг после 20:00. Транзитная страна очень много грузовиков движется, но за переработку наказывают не всегда был случай у меня. Ещё на "шайбах", минут за сорок начал искать стоянку а нету но съезжал с автобана на стоянки потом разгонялся до следующей и так доездился что переработал 17 минут. А ехал на Испанию, французы за такое нарушение влепят штраф и не горюй и не поверят что не было где остановится. Переночевал в промзоне, потом на автобан выехал стал на 45 минут и БАГи припёрлись но обошлось, объяснил что небыло паркинга и увидели что снижал скорость проезжая по стоянке. Но обошлось! Хотя на какого дурака нарвешься. Всем шершавой! И мира в Украине.

  • @DrygEvgeny
    @DrygEvgeny ปีที่แล้ว +7

    Андрей материал очень полезен тем что становится понятна ситуация на парковках, спасибо,

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  ปีที่แล้ว +2

      Представляешь сколько автомобилей кружляют в поисках места вместо того чтобы просто лечь и спать.

    • @DrygEvgeny
      @DrygEvgeny ปีที่แล้ว +1

      @@aspiration_plusпосмотрев видео более наглядно- понятно это реально проблема.

    • @torzouk8163
      @torzouk8163 ปีที่แล้ว +2

      @@aspiration_plus еще больше сжигается нервных клеток, но это все под знаком режим труда и ОТДЫХА. В Германии, Голландии, Бельгии это вообще ужас ужасный.

    • @trashacc190
      @trashacc190 ปีที่แล้ว +3

      Сейчас еще видел в сети, что запущен какой-то тест таскать удлиненные прицепы (16 метров вроде). И типо если оценят (хз кто, но явно не водители, которые в адеквате), то пойдет за норму.
      Для таких паркингов это вообще ужас.

    • @АндрейЕвгеньевич-б3з
      @АндрейЕвгеньевич-б3з ปีที่แล้ว

      @@trashacc190 в реальности ещё хуже. По ночам в Германии уже ездят брюкке (со съёмными контейнерами на 4 ногах), у которых вместо прицепа сзади тележка, на которой стандартный полуприцеп. Видел как такие пытаются к рампе ночью встать... Это пздц. И ведь ездят же немало, я хз как они паузу 45 минут крутят ночью. Когда даже обычной сцепкой ночью бывает не проехать - все забито наглухо

  • @BEERoff
    @BEERoff ปีที่แล้ว +42

    Поражён и убит! Ты встал в ёлке, пауза 9 часов. Улечься сразу нельзя, хотя бы час.
    Улёгся, засыпаешь и тут стучит в кабину вставший впереди.
    Вежливый такой, заботливый. Раньше тебя не уедет. У тебя нервы, переживания что из-за него я завтра не поеду.
    Заснул и поспал 5 часов, а завтра я сплю за рулём.
    Андрей! При всём моём уважении ты не прав! Нет возможности встать, едь дальше.
    И я смеюсь, что 40 минут достаточно до парковки!
    Приезжал на "Самолёты" с запасом 1:30. Мест не было!
    Дальше встал на Расштатте, через три часа, заезжая на КАЖДЫЙ паркинг! И встал в 6 км от автобана!
    Встав утром и увидев перед собой уставшего позже.... Ни минуты колебаний. Вызов полиции и наказание наглеца!
    Я не собираюсь отвечать, за то что не выехал вовремя.
    Даже в голове не укладывается!
    Ты меня учил и стажировался, мне плевать! Я не коллегам геморрой несу. Я фирму раком ставлю. Встаю в Германии с 16:00!
    Не нравится? Следующая фирма!
    Даже 9-ки оговариваются, их не может быть 3 в неделю. Не нравится фирме? Я дальше иду.
    Уважать себя надо и не строить проблем коллегам.
    Это проблемы не коллег, нельзя на них переклалывать.
    Встать перед кабинами, это нонсенс!
    Ещё раз! Уважаю, но ты не прав!

    • @ИгорьСтарокожев
      @ИгорьСтарокожев ปีที่แล้ว +5

      Здравствуйте. Согласен с вами но автор упомянул что стать с переди видя что водители не спят и уточнив во сколько старт. Вызов полиции тоже после того как вам отказали отъехать.

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  ปีที่แล้ว +4

      Привет.
      Все верно ты пишешь
      Когда ты спишь, затем проснувшись , видишь что без твоего ведома грузовик впереди кабины зашторен и не хочет уезжать то это конечно вызывай полицию и злись на него.
      Но я рассказал другую ситуацию.
      Жаль что эмоции и возмущение впереди восприятия целостной картины.
      Ну и вообще у каждого своя правда, особенно когда идёт столкновение интересов.
      А на высоте всегда тот кто сможет рассудить изучив информацию в 3D как минимум.

    • @Rys-Man
      @Rys-Man ปีที่แล้ว +4

      Не бачу проблем з паркінгом , завжди можна щось придумати особливо , якщо це не пауза "45" або "24" . Завжди їзджу до пізна(22:00 - 01:00) на автовозі(не тандем/паровоз) , за декілька років вигнали мене один раз , з "паркінгу для негабаритів" , більше в їхню полосу я не встаю а так то звжди десь вставав . Навіть часто на забитому паркінгу , прїхавшись чи пройшовшись знаходив пусту паркувальну лінію , просто потрібно деколи через весь паркінг здавати назад і задом в неї заїзджати .

    • @валерийкравец-с3щ
      @валерийкравец-с3щ ปีที่แล้ว

      Я вижу ты охуенный специалист.
      Всякое бывает.

    • @75harlam
      @75harlam ปีที่แล้ว +4

      Вот хотел написать тоже самое! Но вы уже написали. Могу только добавить! Я живу и работаю в Германии уже два года, и если тебе нужен пакинг, то после 18:00 только промзона. Ну это я так делаю. Всем шершавой!))

  • @vasylmedyna5512
    @vasylmedyna5512 ปีที่แล้ว +2

    Дааа, колега співчуваю вам я сам в такій ситуації багато раз був. За що не люблю Німеччину то це за те що після 16- 17 00 важко знайти паркінг. Удачі

  • @dimatsapenko8666
    @dimatsapenko8666 ปีที่แล้ว +3

    В 17.00паркинги забитые,но 2 часа ночи уже есть места.ехать надо по Германии или с утра или ночью

  • @Jhon42
    @Jhon42 ปีที่แล้ว +4

    В Германии стать после 16.00 редкость ,и удача , ночью вообще тяжко очень , автохофы тоже зачастую забиты , на паркинг бывает на 45мин тяжело стать , стать можно но нужно искать за час паркинг , фура только асфальт никаких грунтовок , ищите место за час а то и за полтора , в Франции последнее время тоже паркинги проблемы

  • @makstrifonov7706
    @makstrifonov7706 ปีที่แล้ว +2

    Супер,! Важная информация

  • @nightwolf5798
    @nightwolf5798 ปีที่แล้ว +1

    Очень полезное информация видео спасибо большое тебе за такую информацию дружище зелёный цвет на дорогах

  • @liederXX
    @liederXX ปีที่แล้ว +2

    Спасибо за совет!

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за поддержку

  • @sergprotasof
    @sergprotasof ปีที่แล้ว +5

    Есть полезные комментарии ,как и сам материал. Спасибо.

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  ปีที่แล้ว

      Спасибо что уделили время и написали свое мнение
      Я очень благодарен за это
      Знать что я могу быть полезен это вдохновляет на новые видео

  • @igorkolpakov217
    @igorkolpakov217 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо очень,ты настоящий Чел.

  • @8086ful
    @8086ful ปีที่แล้ว +6

    За свою историю ,ни разу никому не помешал на паркингах. Если знал места,ехал в промку. Если не было мест,тупо шёл по паркингам.Плюс ещё был в том,что стоянка на автохофе приветствовалась работодателем.

  • @1ky2jy2k
    @1ky2jy2k ปีที่แล้ว +3

    Пора избавляться от этих нервных правил режима труда и отдыха. С 22:00 до 05:00 все LKW обязаны спать крепким сном, в остальное время двигать грузы и грузиться так как удобно водителю. Вместо того чтобы спокойно ехать, водитель считает минуты. Это маразм.

  • @СильвестрСталоннне
    @СильвестрСталоннне ปีที่แล้ว +10

    Я в Германии вообще не вижу смысла после 17-00 заезжать на какой бы то ни было паркинг я сразу еду в промку и нет и нервов и проблем

    • @AutoszkolaAS
      @AutoszkolaAS ปีที่แล้ว

      Да. Это верно.
      Я тоже стараюсь. Но когда не знаешь фарватер то страшно куда-то съехать на авось.

    • @СильвестрСталоннне
      @СильвестрСталоннне ปีที่แล้ว +1

      @@AutoszkolaAS да согласен с этим поэтому гугл мапс решает

  • @skitalec.111
    @skitalec.111 ปีที่แล้ว +3

    В Германии после 17трудно стать ну до 20максимум потом засада.последний час смены на поиск.ну в эдиале начни работу 5 утра и до 18.

  • @АлександрПахнюк-б7н
    @АлександрПахнюк-б7н ปีที่แล้ว +2

    Благодарю Вас!!!

  • @vladimirsa654
    @vladimirsa654 ปีที่แล้ว +1

    Интересно послушать !!! Молодец!!!

  • @Dimentiy27
    @Dimentiy27 ปีที่แล้ว +7

    Привет коллега! Ты сам себе противоречишь... Вначале ты говоришь что паркинги забиваются с 16:00 до 17:00. В большинстве случаев это правда. Все зависит от направления и номера автобана. И в тоже время ты говоришь, что оставляешь себе около 40 мин. на поиск паркинга. В полночь! И говоришь что на это уходят нервы, и приходится нарушать. Извини, но похоже на мазохизм какой-то. Я всегда оставляю на поиск паркинга час-полтора. Последний час-это твое время. И логиста можно и нужно поставить на место, если будут к тебе вопросы. По поводу распечаток-к тебе будет ещё больше вопросов от BAG ( они кстати поменяли название с нового года-BALM), если на протяжении 2 месяцев, особенно на протяжении 28 дней, у тебя будет два одинаковых нарушения, или похожих (закончилось общее время, или ездовое)! Один русскоговорящий инспектор рассказал мне, что бОльшим нарушением считается превышение общего времени. Подход к каждому водителю индивидуален, говорит. А вот нарушения и их повторности-особенно их притягивают!

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  ปีที่แล้ว +1

      Все верно расписал. Я возьму на заметку твоё мнение.
      Когда за 28 дней ещё нет нарушений то оставляю час или пол часа и стаю. Бывает везёт. В этой ситуации не повезло. Далее оставляю больше. Ведь уже страх повторно нарушить.
      Про общее время вообще важная информация. Пусть коллеги читают. Это классный комментарий.
      Спасибо большое за это.

    • @igorshulga2955
      @igorshulga2955 ปีที่แล้ว

      С 2016 года разрешили брать роспечатку за год.( Есть видео адвоката на польском языке.)Посчитают нарушения и водителем ты уже не будешь.

    • @trashacc190
      @trashacc190 ปีที่แล้ว

      @@igorshulga2955 ну за год наверное они берут уже не 2 одинаковых как выше, за месяц-2? А больше (допуск)?
      Еще кстати интересно, если сохранять такие отрывки как на видео - может быть хоть каким-то смягчающим или нет? Ну мне пока не столько интересно..скажем так, интересно задним числом.

  • @ВиталийКоновалов-ф3э
    @ВиталийКоновалов-ф3э ปีที่แล้ว +13

    Да , в Германии это большая проблема с парковками (((

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  ปีที่แล้ว

      Та даа…..
      Сколько народу отработало целый день и еще отдохнуть нормально не могут.
      Разве это отдых стоять в проезде когда каждую минуту минимум один грузовик мимо. А то и толкнет. Или бибикнет. Или зеркало заденет.
      Ох….

  • @dominictoretto5568
    @dominictoretto5568 ปีที่แล้ว +4

    Тоже насмотрелся таких блогеров,которые говорят что трудно,опасно,страшно.А на деле оказалось что не каких проблем нету,если дружишь с головой.

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  ปีที่แล้ว +1

      Ясно. Спасибо за ваше мнение.
      То есть с головой я не дружу ?
      И все кто стоит вдоль дороги на въезде и выезде тоже ?
      А знаешь что есть компании которые за отклонения от маршрута лишают значительной части денег ? А если еще и чтото случится, и в результате груз не вовремя доедет то можно немного поразмыслить и понять последствия. Первое что предъявят это «тебя там не должно было быть».
      Или еще хуже обвинят в сговоре.
      Мне ведь тоже ребята пишут и тут и в личку и сколько реальных случаев что волосы дыбом.

  • @АртёмДевятень-б8г
    @АртёмДевятень-б8г ปีที่แล้ว +14

    Ищи парковку за 2-3 часа, в вечернее время в Германии, либо меняй фирму!

    • @AutoszkolaAS
      @AutoszkolaAS ปีที่แล้ว

      Спасибо большое
      На многих фирмах за 15 минут мозг промывают

    • @яниванов-ч2ф
      @яниванов-ч2ф หลายเดือนก่อน

      А если ехать надо до разгрузки на установленное время и остаток вождения 6 часов на текущие сутки? Логист не поймёт. И шеф тоже

  • @-RaiKo-
    @-RaiKo- ปีที่แล้ว +2

    👍спасибо!

  • @Raznoe2000
    @Raznoe2000 ปีที่แล้ว +4

    В Германии Есть платные автохофы. Если на 1 нет мест, на 2 точно будет. Не надо ехать до последнего. За час до конца уже надо искать место.

    • @dominictoretto5568
      @dominictoretto5568 ปีที่แล้ว +1

      Согласен,всегда за час начинаю заезжать на каждый паркинг,не разу не было проблем

  • @rovshanjsubov7955
    @rovshanjsubov7955 ปีที่แล้ว +3

    Привет, мелкие паркинг после 6, 7 вечера можете даже не заходить, пробовать надо на раштетах или аутохов, а лучше смотрите промышленые сектора.

  • @beshim-s4w
    @beshim-s4w ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за видео!

  • @Jhon42
    @Jhon42 ปีที่แล้ว +2

    Я работал на рэфе , и становился там где место есть , при наличии места для рэфа становится как положено , перед кабинами никогда не становился это идиотизм полный , сзади становлюсь приецепа ,всегда ищите нормальное место ,старайтесь не мешать никому если получается , всегда думайте

  • @yuranyuran715
    @yuranyuran715 ปีที่แล้ว +2

    Я раз проехал 9 :25 и тоже десяток уже не было , в принципе я сам виноват паркинги были и это был вечер ещё а мне уже надо было становится на 24 ку и я просто искал нормальный паркинг что бы более мене провести выходной ну и попал в штау ) там был закрытый автобан и всех пускали через села, это был А7 а мне надо на 96 й на переход Австрия -Швейцария , и вот я прыгал прыгал как жаба только тронишся стребок и остановка и становятся молотки , так у меня 20 минут на тахо стояли где-то час пока стребал а когда выехал на бундеску тут то время пошло , я за 15 минут проехал поселки выскочил на 96 бан и пол часа летел до паркинга и там тоже было все занято но я втулился на выезде и провел выходной , там рядом лесок и в верх идти луг большой и церковь круглая стоит, а на утро понедельника один раньше выезжал и зацепил мою скамейку тандем но больше себе повредил а у меня пустяк)

  • @СергейГордей-г4в
    @СергейГордей-г4в ปีที่แล้ว +2

    Привет с Харькова спасибо большое.

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  ปีที่แล้ว +1

      Привет
      Земляк
      Привет городу.

  • @ИгорьСтарокожев
    @ИгорьСтарокожев ปีที่แล้ว +4

    Я в такое время если на паркинг и заеду то только по головам пройтись. Там еще можно найти место. Сзади делать нечего

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  ปีที่แล้ว

      Видно почерк профессионала
      В первые пол года именно под правое зеркало я румыну въехала дверь

  • @Богдан26
    @Богдан26 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо дружище.

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  ปีที่แล้ว +1

      Спасибо что уделили время написать отзыв.

  • @dmitrypetrov8285
    @dmitrypetrov8285 ปีที่แล้ว +3

    Бред какой-то... Это просто отсутствие опыта! Думайте считайте и имейте своё мнение по отношению к менеджерам. Да, первый год тоже тупил... Но проработав 3 года и сменив 5 фирм могу однозначно сказать, что опыт имею!
    Сейчас работаю в основном с 7:00 +-. Соответственно паркуюсь, в районе 22:00.
    Не вижу препятствий для парковки в любой стране в это время! Просто нужно немного думать, интересоваться и не бояться....

  • @СибиряквЕвропе
    @СибиряквЕвропе ปีที่แล้ว +5

    Работал в в 2021 в Германии. Заехал на небольшой автохоф. Справа машины паралельно стояли. Слева ёлка под 45 градусов. Одно место свободно. Опыта хватает. Но машина слева стояла в елке, и торчал угол полуприцепа почти на дороге. Ясень пень, что не заеду я. Как так возможно? Поехал дальше искать место. Ехал искал парковки за 2 часа. Проехал 4 паркинга. Всё забито. Заехал в Дортмунд. В пром зоне, встал на автобусный карман за 1 минуту до закрытия смены. Вот такие вот дела. Никогда не вставал позади елки и впереди кабин. Всё зависит от нас. Всем удачи.

  • @MotoMaks87
    @MotoMaks87 ปีที่แล้ว +3

    В Германии в любое время можно стать просто дело времени сколько ты работаешь по Европе кто не понимает как это устроено напишите расскажу в Германии хорошие промзоны с тренажёрным залом бассейном сёрфингом

  • @ИгорьКрасницкий-е5ч
    @ИгорьКрасницкий-е5ч ปีที่แล้ว +7

    Сразу пропустил 2 места : -16:53 , слева на въезде , потом -16:23 , с лева на штатном месте , кто-то уже выехал , и место осбободилось . А так как в «хвостах» уже стояли коллеги , то заехать надо было задним ходом по полосе выезда . А ещё , поезди во Франции , возле Леона на А46, в Париже на А104 и на А1 … Ну и Италия , А21 Страдела - Турин и А4 Милан … А вот в Германии на Raststatte Баден-Баден West на А5 , точно не заезжай ! Можешь не выехать 😅 . И по 0.3м. с каждой стороны ( при сложенных зеркалах ) , у тебя будет нормой 😊. А на болото становиться - последнее дело , уже не один перекинулся под утро . В остальном все верно . Спасибо !

    • @miloserdniiable
      @miloserdniiable ปีที่แล้ว

      Это больше трепачь тиктокер чем дальнобой

  • @dominictoredo5866
    @dominictoredo5866 ปีที่แล้ว +1

    Видео чисто ради видео....
    1. На самой первой стоянке было место ( даже на таком ракурсе камеры это было заметно). Просто нужно проехать задом, и ломать под правое зеркало... Не вариант?
    2. Если уже всем известно про такую проблему, что мешает стать раньше? Время доставки? 100% вопрос к менеджеру. Да и практически все фирмы( менеджеры) которые работают, по Германии без дальнего транзита понимают, что рабочая смена водителя начинается +/- с 4:00 - 5:00 утра. И даже приветствуют это.
    В итоге имеем: создаём себе проблемы, и потом делимся опытом как их решить...

  • @ДмитроМ-щ2и
    @ДмитроМ-щ2и ปีที่แล้ว +20

    Стоит добавить, что с работающим фриго не всякая промка подойдёт для парковки. Если там проживают люди, то очень скоро может подъехать полиция с большим желанием вас разбудить..

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  ปีที่แล้ว +3

      Да да. Точно.

    • @KIRILL_SIDOROV_1989
      @KIRILL_SIDOROV_1989 ปีที่แล้ว +1

      И не всякий автохоф. Знаю как минимум два автохофа в одном лишь Гамбурге, куда не впускают фриго.

  • @vakylaas
    @vakylaas ปีที่แล้ว +2

    Это как в шахах ,всегда и всегда,нужно думать на пару ходов вперёд,в нашем случае ,часов

  • @АлександрКарытанов
    @АлександрКарытанов ปีที่แล้ว +2

    Да, романтика. Хорошо, что я больше не работаю по Германии. Было так что задним ходом в притирочку оказываешься между коллегами. Германия вечер это ад...

  • @yuranyuran715
    @yuranyuran715 ปีที่แล้ว +2

    А ещё история , это было в начале карьеры в Европе, тоже на последних минутах встал но перед кабинами но перед ними был как бы широкий такой проезд и я подумал что если я встану на левую сторону то с права до кабин ещё есть проезд , но когда утром меня разбудил коллега и сказал что не может увернуться а в переди меня стояла ещё машина до неё было метра два а мне ещё паузу стоять полтора часа , я взял и проехал ну и сорвал паузу ) я в Ютубе раньше смотрел что можно на начале минуты тронутся и остановится до ее конца и сразу поставить на кроватку то пауза не сорвётся но я тупанул , ну и поехал выгружаться а мне пишет тахо стой заново 9 ку , но я приехал выгрузился и там же загрузился выехал и на промке отстоял паузу и поехал , в общем отъездил 28 дней ни кто не проверял , в общем пронесло)

  • @РоманСемелит-т9ч
    @РоманСемелит-т9ч ปีที่แล้ว +3

    Молодец давай больше видео

  • @911634
    @911634 ปีที่แล้ว +5

    Привет. И самое главное, что немцы почти не решают эту проблему с паркингом...

    • @АндрейЕвгеньевич-б3з
      @АндрейЕвгеньевич-б3з ปีที่แล้ว +1

      Потому что все ездят и молчат. Нет дружбы между коллегами. Перекрыть бы автобаны разок. Но в этом деле даже руководители фирм не поддержат. Мы для них - на уровне биомусора. Они были бы рады, чтобы машины могли ездить без водителя, чтобы сократить расходы на зп.. Поэтому идея утопичная. Реальность в таких условиях получается, что ездим как ездим. И ничего с этим никто делать не будет. А немцы те ещё распизляи. У них итак бабло рекой от штрафов, зачем им эти деньги тратить на нас? Свои же по базам стоят. А на гастеров им плевать

  • @ромчык-щ9й
    @ромчык-щ9й ปีที่แล้ว +1

    Два дня назад на 5в Германии один час и 1 минуту переработол

  • @shatolamm9727
    @shatolamm9727 ปีที่แล้ว +2

    В Америке на съездах стоят так как парковок не хватает часто

  • @victorvictor990
    @victorvictor990 ปีที่แล้ว +1

    Ага...40 мин. Мин 1.5-2 часа уже ищи паркинг. После 17:00 уже ооочень постараться надо

  • @AK30-4
    @AK30-4 ปีที่แล้ว +2

    В Германии после 17.00 даже не стоит заезжать на паркинги. Я всегда за 2-3 часа планирую промзону , где стану на ночь. Мне легче стать в Германии, чем в Чехии, Австрии, Голландии и Италии. Там нет таких промзон как в Германии.

  • @ВадимКамалетдинов-б7ф
    @ВадимКамалетдинов-б7ф ปีที่แล้ว +1

    Здравствуй. На мониторе год показывает 2024 обрати внимание. Шершавенькой тебе добрый человек. Челяба. Южный Урал.

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  ปีที่แล้ว

      Привет
      Спасибо большое за поддержку
      Там в регистраторе надо переставить.
      Помню что можно. Но почему то не сохраняется новая дата

  • @РоманСемелит-т9ч
    @РоманСемелит-т9ч ปีที่แล้ว +1

    Дай больше видео как парковаться задом

    • @jestememigrantem
      @jestememigrantem ปีที่แล้ว +2

      Скоро будут снятые сверху. Разбираюсь с птичкой

  • @holodnoeleto6539
    @holodnoeleto6539 ปีที่แล้ว +1

    На 14:58 секунде ,,,что это за значения показывает в тохогрове??? 24h 09h45?

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  ปีที่แล้ว +1

      Это о том что рабочее время за сегодня составило 10 часов. Что бы я был предупреждён когда захожу в режим ночной работы. Ночью ведь мах 10 часов

  • @Ilkin.Allahverdiyev
    @Ilkin.Allahverdiyev ปีที่แล้ว +1

    А ты с переди пробуй бывает что иногда там пусто бывает я всегда так делаю

  • @vasiliyvetrov7012
    @vasiliyvetrov7012 ปีที่แล้ว +5

    Чистейшая правда!!!! Германия это печаль после 16-17

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  ปีที่แล้ว

      Есть правила которые нет возможности соблюдать. Получается так.

  • @сергейпрохоров-я9д
    @сергейпрохоров-я9д ปีที่แล้ว +1

    я ахренел , когда ты груженный , смело начал заезжать на грунт..))

  • @idSergii
    @idSergii ปีที่แล้ว +8

    Здорова! Я бы ехал дальше… Правильно ты сказал, потом можно не вытащить! Стараюсь не замечать такие места, чтобы не было соблазна туда запарковаться)))

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  ปีที่แล้ว +2

      Вот ты правильно пишешь о соблазне. Особенно когда на тахо уже нет минут

  • @hezez2
    @hezez2 ปีที่แล้ว +1

    спасибо камарат

  • @Serasusx
    @Serasusx ปีที่แล้ว +2

    Якщо буде можливість, то був би вдячний за відео з нарізкою промок в яких ти стояв, щоб знати на майбутнє які вони можуть бути і як в них себе поводити.

  • @sergtrucker704
    @sergtrucker704 ปีที่แล้ว +2

    0:29 - слева в ёлке свободное место. Заехать задним ходом и через правое плечо) И ролик бы на этом закончился)

    • @alekseynechaev4191
      @alekseynechaev4191 ปีที่แล้ว +2

      Посмотрел бы я gerne как ты это исполнил

    • @sergtrucker704
      @sergtrucker704 ปีที่แล้ว +2

      @@alekseynechaev4191 А это проблема для тебя? Постоянно так делал, когда Амазон прицепы тягал. Часто смена заканчивалась в 3-4-5 утра. И это единственный вариант стать на паузу. Так как с ёлки уже выезжают, а сзади вьезд еще закрыт) Да, тяжело бывало, часто паркинг вообще не освещается. Но не нужно ленится и почаще вылазить из кабины. И будет счастье)

    • @Rys-Man
      @Rys-Man ปีที่แล้ว

      @@sergtrucker704 +++++

    • @trashacc190
      @trashacc190 ปีที่แล้ว

      Ну если объективно, там не видно еще что с той стороны. Видно только край кабины. А так, и такой опыт конечно можно развивать (через правое), выбегая сколько нужно.
      Враг - только спешка, когда начнут поддимать (дай проехать). Лечится умеренным пофигизмом. Потому что 5 минут подождут, раз заехали на паркинг. Я кстати не раз заезжал на паузу и становился блокируя всю движуху, и стоял тупо на удачу: отстоял 10 минут - отлично, если сзади подъехали, показываю рукой 5-4-3 пальца, и уже вот так 15 минут в кармане есть. А там иногда глядишь и место освободится где-то. Плохо, но что поделать. На бузотеров не попадал с таким фокусом, у кого горячая кровь, естественно лучше ехать дальше.
      Второй враг - погода, когда все зеркала залиты дождем и это ночь, частично лечится открытыми форточками.
      А в какой стране фирма была, которая работала под амазоном? Или вы вообще про США?

  • @olegphilonenco6486
    @olegphilonenco6486 ปีที่แล้ว +1

    Часто в это время на бусе нужно проехать 4 паркинга, чтобы стать на ночь, при том, что бус в любую щель станет

  • @АлексанрСЕ
    @АлексанрСЕ ปีที่แล้ว +2

    Привет Андрей. Розкажи пожалуйста поподробней если нарушил как и что писать на роспечатке и может быть в разных ситуациях как правильно поступать. Заранее спасибо...

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  ปีที่แล้ว

      Привет
      В этом видео есть ответ на ваш вопрос
      th-cam.com/video/AOmyx5RXvYo/w-d-xo.html
      ???

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  ปีที่แล้ว

      Или ещё вот мое видео
      О превышении времени.
      th-cam.com/video/noPmZdjNY0Y/w-d-xo.html

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  ปีที่แล้ว

      И вот еще
      th-cam.com/video/RdfDPiM3nvM/w-d-xo.html

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  ปีที่แล้ว

      Это самое последнее
      th-cam.com/video/64Z1-Vrlrfg/w-d-xo.html

  • @ГеннадийКотик-л1м
    @ГеннадийКотик-л1м 9 หลายเดือนก่อน +1

    Единое правило для водителя дальнобоя на паркинге не нервничать и не спешить, даже если закончилось время, ето нарушение принесёт меньше беды чем вы кого-то ведёте, на моем опыте такое было, водитель спешил, сдавал задом ночью и ехал мне в кабину, вот и последствия не спали всю ночь плюс разбирательства и чем ето для него закончилось незнаю вот тебе и спешка

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  9 หลายเดือนก่อน

      Отличный комментарий
      Спасибо 🙏 большое

  • @АлМи-щ7ы
    @АлМи-щ7ы ปีที่แล้ว +1

    Не слушайте, всё придёт с опытом

  • @tjk9068
    @tjk9068 ปีที่แล้ว +1

    СПАСИБО

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  ปีที่แล้ว

      Всегда вижу твоё спасибо
      Это очень приятно

    • @tjk9068
      @tjk9068 ปีที่แล้ว

      @@aspiration_plus Я БУДУЩИЙ ВАДИТЕЛЬ ДОЛЬНОБОЙЩИКА

  • @arturchallenger2035
    @arturchallenger2035 ปีที่แล้ว +1

    Часы у тебя на год вперёд показывают)

  • @Biba6819
    @Biba6819 ปีที่แล้ว +2

    Привіт Андрій! Цікаво і пізнавально.Бачу що на одному з паркінгів Ти проізжав біля машини з фірми на якій Ти колись працював. Широких і шершавих Тобі доріг і успіхів.Вітання з міста Лева 👍

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  ปีที่แล้ว +1

      Привіт. Радий тебе тут бачити.
      Сподіваюся що ще побачимося на дорогах европи

    • @Biba6819
      @Biba6819 ปีที่แล้ว +2

      @@aspiration_plus Надіюся що так і буде,Андрій. Головне щоби настала скоріше НАША ПЕРЕМОГА.

  • @АлексейГришечкин-ж2ъ
    @АлексейГришечкин-ж2ъ ปีที่แล้ว +1

    А какой штраф за парковку на газоне?

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  ปีที่แล้ว

      Не знаю цифр но кто-то говорил что в несколько раз выше чем просто под знаком запрещающим парковку.

  • @Uladzislau-rv1bk
    @Uladzislau-rv1bk ปีที่แล้ว +3

    Андрей только и учусь на твоих видосах

    • @jestememigrantem
      @jestememigrantem ปีที่แล้ว

      Спасибо большое за внимание к моему каналу

  • @trashacc190
    @trashacc190 ปีที่แล้ว +1

    С рефом спорный вопрос. Может на автохофах это и критично, потому что как бы платишь деньги и хотелось бы поспать получше, но для этого и на автохофе должен быть порядок и отдельные места для рефов, а еще лучше - электророзетка.
    А на этих паркингах такое.. Все в общем котле, кто-то двигатель не выключает сколько хочет, чтобы теплей было. Ну а у кого-то реф, и в карман его не спрячешь. Если на больших паркингах иногда может быть место, чтобы без мудохания через правое плечо заезжать обратной стороной, то на мелких нету никакого места и вот как тут - все по зеркалам. Так что считаю, что вы близко к сердцу берете. Из уважения можно чуть продумать, лучшее место найти, но не более.

    • @trashacc190
      @trashacc190 ปีที่แล้ว

      Кстати, на 7:14 что-то похожее на место, Справа от правой фуры, на площадке для дегковых, хоть и под знак. Если туда можно заехать, если заезд не перекрыт с той или другой стороны.

  • @olegbaran6172
    @olegbaran6172 ปีที่แล้ว +1

    Германия, Голландия, Бельгия. Особенно Германия это жесть. Один раз в Германии 3 часа искал где стать в итоге выехал в Голландию и там стал на легковой паркинг,полиция проехала но ничего не сказала , рано утром к 6 снова приехала увидела что я собираюсь отежать,посмотрели и уехали.

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  ปีที่แล้ว

      Повезло.
      А мне в Англии подсунули под лобовое. Так слышали же наверняка что я уже не сплю. Даже не постучали. Блин.
      Эх.

  • @Oleksandr_Drive
    @Oleksandr_Drive ปีที่แล้ว +1

    Привет, можешь объяснить один нюанс в новых тахографах? Он считает вождение и молотки и когда оно становится 09:45 то тахограф начинает моргать якобы пора ставать на отдых, одни говорят что можно работать и это не нарушение а другие говорят что нужно становится потому что это нарушение, как на самом деле по правилам ?

    • @psw9703
      @psw9703 ปีที่แล้ว +1

      Моргать может что хочет, но если у тебя ещё есть 10 часов вождения, то до 10:00 нарушения нет. Это просто помощь водителю. Лучше не дотягивать до ситуации, когда тебе 15 минут работы осталось, а ты ещё не на паркинге.

    • @Oleksandr_Drive
      @Oleksandr_Drive ปีที่แล้ว

      @@psw9703 ну это понятно, думал может что-то из правил пропустил)

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  ปีที่แล้ว +1

      @@Oleksandr_Drive
      У меня на канале есть несколько видео на эту тему
      Если освобожусь сегодня раньше то поищу.
      Он пишет о 9:45 и 10 часов работы для того чтобы вы с этим временем не вошли в промежуток с 22 до 7 утра ( ночное время)
      А само ночное время в каждой стране немного отличается по описанию.
      Мы можем судить только о ночном времени у польского работодателя , то есть если вы совершаете ночную работу на территории Польши , то и спросить за это могут только транспортники Польши.
      Такие случаи имеются, но не то чтоб частые. Все зависит от того что у вас в вашем режиме работы. Если оно видят что водитель все время только и работает в ночь да ещё и не делая перерывы каждые 3 часа. Да ещё и переваливая за 10 часов работы постоянно то конечно они понимают что это уже ооооочень опасно для окружающих а не только для водителя.
      А если там иногда перевалило раз или пару в месяц да и то на 15-20 минут ( пример 10:20 рабочего в ночной перевод ) то очень мало вероятно что это кто-то заметит.

    • @ivanmusenko1890
      @ivanmusenko1890 ปีที่แล้ว +2

      @@aspiration_plus работа в ночь тебя как водителя-международника вообще не интересует. Если ты делаешь внутренний рейс (загрузка-выгрузка в одной польше) - дое баться ещё могут, хотя и тут можно покачаться и поотстаивать. НО! Если ты едешь по CMR, и даже если загрузился в Польше, но выгрузка а другой стране (или наоборот, загрузился за границей, в Польше выгружаешься) - ты руповодствуешься международными правилами, и на тебя распространяется минимально 561 постановление, внутрипольские нормы езды тебя не касаются.
      Что касается езды по Германии - радикальный способ избавиться от геморроя с парковками на вечер это езда в ночное время. Не каждому подойдёт, понимаю, но если ночная езда не рваная а стабильная, нет перескоков с езды днём на езду ночью и фирма это тебе предоставляет, а ты не против - смело переходи на такой тип езды. Заодно и проблем с пробками в основном избежать (хотя порой судьба-злодейка подсовывает какаху в виде барана за рулём, навернувшегося в отбойник из-за своего шумахера в жо пе, и тем самым создаваемой проьку на автобане, и в итоге ты теряешь, а не выигрываешь - когда город засыпает, просыпается мафия с шилой в жо пе тоже). Хотя вообще радикально сменить ситуацию можно только сменив работу - да, за неё хорошо платят, но таких нервов она не стоит

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  ปีที่แล้ว

      @@ivanmusenko1890
      👍

  • @yarik3937
    @yarik3937 ปีที่แล้ว +2

    А как включить раздел спутники?

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  ปีที่แล้ว +2

      С права в верхнем угу есть ромбик и под ним ещё галочка углом вниз
      Как будто под ромбика под целым
      Нажимай там есть все

  • @grekofocus9127
    @grekofocus9127 ปีที่แล้ว +2

    За 40 минут в это время тяжело паркинг найти

    • @jestememigrantem
      @jestememigrantem ปีที่แล้ว

      Да. Опыт иногда мешает принимать взвешенные решения. Новичок раньше начнет искать. А профи бывает "заносит" пока не столкнется с подобным

  • @vakylaas
    @vakylaas ปีที่แล้ว +2

    Как писали колеги,за 2,и поф,,,,иг, часа искать паркинги,все всеравно

  • @rvn9641
    @rvn9641 ปีที่แล้ว +2

    дата на регистраторе далеким будущим :)

  • @ТалгатЮсупов-в3я
    @ТалгатЮсупов-в3я 8 หลายเดือนก่อน +1

    Заезд на грунтовку800-1400евр.

  • @Norilsk-ih2ti
    @Norilsk-ih2ti ปีที่แล้ว +1

    Улыбнуло "германские лальнобойщики",,они в Сибири были?

  • @sergeyosaveluk8191
    @sergeyosaveluk8191 ปีที่แล้ว +2

    Поэтому и работаю на фирме ,которая оплачивает автохофы и максихофы. Получаю меньше чем вы на 400 евро ,но я не переживаю где мне стать!

    • @Vasyl-Romus
      @Vasyl-Romus ปีที่แล้ว

      Так озвучь нам название своей фирмы и я там поработаю....

    • @trashacc190
      @trashacc190 ปีที่แล้ว

      Так если на 400 евро меньше, то не проще ли самому платить тогда, когда захочешь из этих 400? А там глядишь, лишняя сотка-две останется.
      А если у них такое требование, что только автохофы, то это как бы... их проблемы (деньги) не? Тем более, что есть вероятность, что это не прихоть фирмы, а прихоть заказчика груза, за что он возможно доплачивает фирме. Если не доплачивает, то тут такая же схема, как выше между вами и фирмой.
      Это по логике так должно быть. То что оно не так... а вот потому оно и не так, что нет профсоюза нормального, где все это обсуждалось бы и выводилась бы общая схема действий. А так, каждый сам за себя, и 1% пойдет что-то доказывать, а остальные 99 "как-нибудь". Вот и получается. С одной стороны хорошо, что больше для вас комфорта, с другой стороны, минус ваши деньги и право выбора, как я понимаю. "Забота" навязанная - хуже не куда. Рано или поздно люди это поймут, только чаще - поздно. Я считаю, что если идет речь об обязательном автохофе, то условия должны быть хотя бы 50/50 - 50 фирма платит, 50 минусуется из з.п. Компромисс.
      В вашем случае, вряд ли у вас там на 800евро чеков за автохофы.

  • @RomanSapeginTel
    @RomanSapeginTel 8 หลายเดือนก่อน +1

    0:54 я пытаюсь найти парковку, и поэтому проезжаю подходящее место справа))...
    пустобрех...

  • @MantykGERMANY0709
    @MantykGERMANY0709 2 หลายเดือนก่อน

    На производственных зонах паркуйтесь. Почему все на парковку лезут, в три этажа перкуются. Я местный, и на парковку заезжать не хочу, сами знаете каких машин там больше всего.

  • @ЛуЮй-ц4д
    @ЛуЮй-ц4д ปีที่แล้ว +5

    Очень интересно. У меня есть опыт работы в России и понимание всего этого. В России тоже приходится постоянно брать на себя ответственность в критических ситуациях. Но интересно, как далеко можно заходить в Европе, в таких ситуациях?

  • @arturksmshilov
    @arturksmshilov ปีที่แล้ว

    В Германии, немецкие водители (LKW) начали уезжать за границу в поисках лучшей зарплаты (ЗП). Минимальная ЗП 120евро НЕТТО за календарный день для них была маленькой, и не устраивала. Сейчас, её повысили до 160евро НЕТТО за календарный день. Но водителей, всё равно не хватает. Потаму что транспортные компании сотрудничают совместно с немецкими транспортными-логистическими компаниями из 3-х стран мудрят с немецкими налогами.
    Где водителей 3-х стран используют, как дешовую рабочую силу.
    Так что, заключая свои трудовые договара (ТД), указывайте свою оговоренную зарплату не только цифрами, но и указывайте её как - НЕТТО (чистыми), после уплаты налога.
    В пративном случае, просто голые цыфры без обозначения будут считатся как брутто и с неё у вас удержут налог. Что бы этого не произошло.
    Не забудъте продолжить, пример: оплата за работу - 120 или 160 евро НЕТТО за календарный день (это за смену). А не за СУТКИ, как хотел бы работадатель указать в ТД.
    Оплата в сутках, просто цифры, за километры - Лохотрон.
    Просите у своего работадателя делать Страховку (гражданской правовой ответственности) на профессиональную деятельность водителя. Что бы с ЗП водителя не взыскивались ни какие суммы ущерба и страховые самориски.
    Не во всех странах ЕС имеется обязательная страховка по гражданско-правовой ответственности. И вы должны просить её оформить. Ведъ работа связана с повыыенной опасностью.

    • @kasak1977
      @kasak1977 ปีที่แล้ว

      Сказки....

    • @arturksmshilov
      @arturksmshilov ปีที่แล้ว

      ​@@kasak1977 типичный ответ, диванно-офисного работника, который дураков ищет и живёт как паразит за их счёт.

  • @МаксимВолошин-в2п
    @МаксимВолошин-в2п ปีที่แล้ว +8

    Да уж ... Германия и сервис это не совместимые вещи , причем везде ! Начиная с обоссаных паркингов без туалетов и заканчивая автосалонами закрытыми на обед 🙂

  • @vakylaas
    @vakylaas ปีที่แล้ว +1

    Вчера встала в жоп,,е,в 23:00,но проехал 3 паркинга,но забравременно продумал и довабил себе больше времени на поиск,даже до 2 часов езды,но это ж Германия( все поймут)

  • @AndrewTruckDriver
    @AndrewTruckDriver ปีที่แล้ว +1

    🔥

  • @bdbsabbsnsnsnanan5641
    @bdbsabbsnsnsnanan5641 10 หลายเดือนก่อน +1

    Решение очень простое,на автобанах наделать карманы на 10 фур через каждые 10 км,пусть у Франции поучатся

  • @bdbsabbsnsnsnanan5641
    @bdbsabbsnsnsnanan5641 10 หลายเดือนก่อน +1

    Промка в Германии -только до 5,потом приезжают местные и подпирают фуру спецом,чтобы выехать не мог

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  10 หลายเดือนก่อน

      И кому от этого хуже))) фура все равно проедет). Главное паралон с собой возить

  • @Валерий-й5х9ш
    @Валерий-й5х9ш ปีที่แล้ว

    В Европе со стоянками как и в России Это проблема. Код 95 получить сейчас сложнее, чем лет 10 назад?

    • @adrdriver575
      @adrdriver575 ปีที่แล้ว

      В Рф вроде не замечено проблем со стоянками

  • @fokinalex86
    @fokinalex86 ปีที่แล้ว +3

    За час начинаю искать местяк.Проехал два три паркинга если все забито смотрю промку и стараюсь встать уже там.

  • @Samsung-ir8fx
    @Samsung-ir8fx ปีที่แล้ว

    Андрей привет скажы пожалуйста как ты ищешь промзоны и ищо закрытие смены происходит когда закрывается страна или когда ставишь на краватки спасибо

    • @ИгорьСтарокожев
      @ИгорьСтарокожев ปีที่แล้ว +2

      Кроватки. Закрыть страну можно и через час это не самый большой грех😉

    • @trashacc190
      @trashacc190 ปีที่แล้ว

      +
      и даже закрыть и открыть и работать дальше, но считать смену от времени первого открытия, если между закрытием и открытием не прошло 9 часов отдыха. А если уже прошло - то это уже следующая смена.

    • @trashacc190
      @trashacc190 ปีที่แล้ว

      @@ИгорьСтарокожев а кстати по поводу кроваток наверное не совсем. Формально, закрытие страны - закрытие смены, т.е. ты фиксируешь страну и время закрытия. А просто краватки, оно то конечно видно, что есть отдых, но мне кажется, это не до конца верно. Тем более как писал выше - открывать и закрывать её в течении смены можно сколько угодно.
      И опять же формально, не приклеятся ли, что закрытие смены после часа отдыха, и допустим далее +8 часов отдыха - это как разрыв отдыха, связанный с манипуляцией (работа) над авто?

  • @Vadim_K72
    @Vadim_K72 ปีที่แล้ว +1

    Да уж... Такая наша доля... В Штатах особенно на востоке стать на ночлег проблемма. С 5 - 6 - ти часов вечера трак стопы начинают забивать. Выкручивайся как хочешь... Удачи! Ни гвоздя ни жезла и свободных парковок!!! 👍🏻👍🏻👍🏻

    • @АндрейЕвгеньевич-б3з
      @АндрейЕвгеньевич-б3з ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за комментарий. Ведь ни один блогхер оттуда про это не показывает.
      Для меня такая информация стала дополнительным пунктом к решению не ехать туда никогда на фуры. На американском тягаче начинал в России 10 лет назад, поэтому знаю что это. Если по ЕС я как-то паркуюсь , то на траке это "веселее" при равных условиях. Такая инфа для меня новая. Поэтому все же не горю желанием ехать в США на работу такую

    • @Vadim_K72
      @Vadim_K72 ปีที่แล้ว

      @@АндрейЕвгеньевич-б3з 🤝🏻🤝🏻🤝🏻👍🏻👍🏻👍🏻

  • @БахытжанБазаргалиев
    @БахытжанБазаргалиев ปีที่แล้ว +1

    Хорошо что я на бусе езжу, много места не надо 😅

  • @lottototto6652
    @lottototto6652 ปีที่แล้ว +1

    Жди типер анцайге, до запрет езды по Германии

  • @Demon_po
    @Demon_po ปีที่แล้ว +2

    У тебя на видео, дата 2024 год😅😅

  • @ИльгизХуснутдинов-с5х
    @ИльгизХуснутдинов-с5х ปีที่แล้ว +1

    Ты чё из будущего? На твоём ролике дата и год с будущего,обратите внимание, я ща живу в 2023 году

  • @Владимир-я1ч8г
    @Владимир-я1ч8г ปีที่แล้ว +2

    24 год? Видос из будущего