Grave love jest popularne bo sporo ludzi nudzi się śmigając po szosie i patrząc na koło kolegi. Muszę przyznać że jazda po ścieżkach leśnych i odkrywanie okolicznych atrakcji jest bardzo przyjemna. Przez ostatnie lata sporo czasu spędziłem na szosie a teraz coraz częściej siadam na rower trekingowy i jest to sporaa frajda. Zupełnie inna jazda i nie znaczy że wolniejsza. Nie ważne czym ważne żeby jeździć i się ruszać, na wszystkich trasach jest coś ciekawego do zobaczenia 😀
Ja mam rower MTB. Zawsze cieszę się gdy na trasie mijam innych kolarzy. Nie ważne czym jeżdżą ale istotne jest to, że jest nas więcej i dobrze się bawimy. W moim przekonaniu rower to jedno a znaleźć motywacje do wyjścia jesienią czy zimą to drugie. Zimą zwiedzam okoliczne lasy kiedy jest śnieg okolica to bajkowa kraina. Kiedy widzę kolarza na gravelu to buzia mi się uśmiecha, że ktoś też skusił się na przejażdżkę miło nienajlepszych warunków. Ja cieszę się, że mamy różne rowery. spokojnie mogłem jako kolejny rower wybrać gravela ale świadomie wybrałem MTB, dlaczego? Podoba mi się i tyle. Super, że mamy kolarzy grawelowców i oby ta dziedzina sportu pozostała neutralna i dostępna dla wszystkich, bez jakiś udziwnień, zasad, reguł itd. Jeszcze raz podkreślam bawmy się tym i dzieł u naszymi pasjami i wspomnieniami. Ja oglądam ten kanał, bo tu dostaję motywację do podjęcia swoich działań na rowerze - chociaż mam MTB. Pozdrawiam wszystkich i przybijam z każdym kolarzem piąteczkę!
Jeżdżę na crossowym rowerze, ale odwalony jak szosowiec😂 musi to troche dziwnie wyglądać, ale jednak te ciuchy dają duży komfort jazdy. W zeszłym roku chciałem przesiąść się na szose, ale po upadku pod koniec lata, cieszyłem się, że tego nie zrobiłem bo przy większej prędkości mogłoby się to skończyć dużo gorzej. Na jesieni zwiedziłem trochę lasów, w sumie pierwszy raz wjechałem do lasu i spodobało mi się. Gravela nie kupię bo wydaje mi się, że baranek nie jest dla mnie. Tak jak piszesz, nie ważne na czym się jeździ, ważne, że jazda daje radość. A ja z tym moim crossowym unibikiem przygotowuje się do pierwszego ultra 300 km🙂 W zeszłym roku udało się przejechać 255 km.Także byle zdrowie dopisało i pogoda, a będzie dobrze🙂
Heh, ja nigdy nie lubiłem asfaltu. Najpierw na holendrze w las pojechałem po założeniu opon 1.75", a teraz mam MTB i jeżdżę jeszcze po gorszych drogach. XD Zacząłem bardzo późno, bo po 30 i właśnie załapałem się na boom gravelowy. Jednak pozycja za kierownica mnie nie przekonuje. Są zalety jak możliwość zapakowania bagażników i montaż szerokiej opony, ale napęd 1x## mi się nie podoba. Oraz to, że nie można nawet założyć plastikowej osłony na zębatkę przednią.
Dokładnie! Zależy od dnia i humoru. Czasem ma się ochotę śmignąć szosa i posłuchać szumu kół, czasem poupalać na mtb po ścieżkach saren, a czasem przemknąć bocznymi drogami szutrowo asfaltowymi na kawkę. I każda odmiana ma coś w sobie
Paczka rękawiczek lateksowych jednorazowych w ilości 100 szt inwestycja 15,00zł. Leży sobie takie pudełko w szafie, a kilka sztuk chowamy do kieszeni kurtki, spodenek, koszulki lub torby, sakwy podsiodłowej lub do schowka w ramie TREKA ;). Rękawiczki nic nie ważą, nie zajmują miejsca, praktycznie o nich "prawie zapominamy". Trafimy "kapcia" opona zabłocona, ufajdana, ufafuflona czy jak kto tam nazywa i ma i w tym momencie przypominamy sobie o rękawiczkach. Po operacji, rękawiczki ściągamy wywracając na lewą stronę, chowamy do kieszeni i wywalamy do najbliższego śmietnika! Rączki czyste ;) Pozdrawiam
Jestem 50+. Ponad 20 lat ujeżdżałem swojego MTB, którego traktowałem bardziej jako ATB. W tym roku kupiłem gravela i odkryłem kolarstwo na nowo. Może to efekt kryzysu wieku średniego i standardowo powinienem kupić motocykl i ożenić się z młodszą. Ja wybrałem gravela i żony nie zmieniam. Świetna analiza i trafne obserwacje. Dzięki za wszystkie odcinki i wiatru w plecy.
Ważne, że mamy wybór. Ja też 20 lat na MTB 26 cali hardtail, full, znowu hardtail i nagle od 5 lat szosa i CX ns zimę i miasto. A od 2022 rower 29 cali Cross Country. Jakoś ten typ i wygląd mnie kręci. Testowałem, jeździłem na trail, enduro i gravel. Niestety nie podpasiło. Szosa i mtb moim zdaniem dobre combo.
Dziadek pozdrawia Dziadka! U mnie kryzys wieku średniego zaprowadził mnie na trasy enduro, choć znam faceta 3 lata starszego ode mnie (ma 58), który lata na DH. 10-metrowego dropa "bierze" z palcem w zapleczu. Niech każdy ma swojego bzika i rowerem przed siebie pomyka!
15 lat temu przesiadłem się z mtb i szosy na przełajówke, idealnie pasował taki rower do mojego stylu jazdy i terenu. Dziś moda na żwiry i rowerki z przesadzonymi cenami bo moda i wszyscy się podniecają. Producenci nie wymyślili koła na nowo 😐 dziękuję pozdrawiam. Nie ważne na czym, ważne że kręcisz 😉
Gravel to dla mnie spełnienie marzeń. 15 lat jeździłem po drogach i lasach na stalowej szosie z najgrubszymi oponami, jakie dałem radę wcisnąć, na najniższym ciśnieniu jakie mogłem bez strachu o snejka. Tylko cholera te ciężkie bagażniki i konieczność wożenia plecaka lub nerki aby mieć gdzie włożyć żarcie i telefon. A tu pyk! Nagle moje wymarzone rowery są w sprzedaży! Masa toreb, części i akcesoriów. Jak ja się niesamowicie cieszę, że już nie muszę kombinować i drutować
Mam 39lat. Gravel to będzie mój pierwszy rower oprócz miejskiej gazelle która poruszam się po mieście. To właśnie gravel będzie rowerem który wyciągnie mnie z domu;) mam nadzieję;)
Ja mam trochę więcej lat od Ciebie i od dwóch lat mam Gravela po przejściu z trekinga róznica w jeżdzie znaczna , inna pozycja większe prędkości ale i też mniejszy komfort jazdy , na początku ból pleców i karku. organizm musi się przyzwyczaić do nowej pozycji
@@panetoh6647 Dlatego mówię, że możesz się rozczarować pozycją ale nie musisz. Ja też mam problemy z kręgosłupem i kręgami szyjnymi i jakoś nie mam problemów na rowerze. Czy Gravel będzie dla Ciebie to i tak wyjdzie po kilkudziesieciu kilometrach w sklepie tylko się przymierzysz. Ja miałem Boreasa a teraz Soot 50 i ten drugi bardziej mi leży, bardziej pozycja wyprostowana i jest OK.
39 lat? Toś jeszcze dzieciak i przed Tobą dużo lat jeżdżenia, może nawet skakania i latania na rowerze. Nawet na gravelu można skakać na stolikach, widziałem na własne oczy.
Mam apetyt na "gravelisimusa", choć mam już 62 lata. Na razie mam rumaka Superiora 29er, czyli MTB, ale nie jeżdżę po górach. Gravele są szybkie, i jak MTB prawie wszędzie dojadą. Trzeba się ruszać, czy to grav3lem, czy też MTB, czy damką lub nawet skladakiem Wigry. Szacunek za Twoje ciekawe filmiki, z których także czerpię rowerową wiedzę! Szacunek dla Twojej żony! Moja żona chyba jest zazdrosna o moje dwa koła.
W zeszłym roku kupiłem swoją, pierwszą w życiu szosę. Chciałem zobaczyć jak się jeździ na takim rowerze. Mocno przypadła mi do gustu, ale miała jeden zasadniczy minus: wąskie opony a co za tym idzie, mocne uzależnienie od równych dróg. Jednak lubię sobie wjechać w las, coś pozwiedzać i tak dalej. Dlatego zacząłem szukać. Tak trafiłem na gravele, potem na Twój kanał i strasznie wciągnął mnie ten klimat😉Pod koniec roku kupiłem swój pierwszy rower typu gravel. Kilka tras już zrobiłem i to jest to czego szukałem👍🏻PS Nadal jeżdżę na MTB. Uwielbiam góry, mieszkam dosyć blisko nich, także nie wyobrażam sobie sezonu, żeby nie zaliczyć jakiś fajnych szlaków.
Wg. mnie gravel stał się popularny trochę przez marketing ale też przez to, że większość z nas mieszka w płaskim rejonie Polski. Poza tym wszyscy wiemy jak wyglądają nasze asfalty:).
Wiemy, jak wyglądają asfalty. Pełno rowerzystów ubranych na czarno i bez światełek, do tego pełno samochodów z driverami łamiącymi każdy przepis r.d., jaki się tylko da. 😜
„Podróżować nie po to,aby dotrzeć do celu,lecz aby dojechać jak najpóźniej,aby nie dojechać - o ile to możliwe - nigdy” Ot i wg mnie najlepsza definicja gravela. Zgadzam się z Tobą w 100% że inne typy rowerów nie wpisują się w ten sposób na kręcenie👍👍👏
11:15 amortyzacja w gravelach: do niedawna dostępny był tylko Future Shock od Speca (skok 20 mm), a już Canyon pokazał swojego Grizl Suspension z amorkiem 30 mm. Za jakiś czas do obu rozwiązań dołączy prosta kiera i znów marketingowcy będą mieli problem co nowego wymyślić. Może enduro lub DH z mega rozgiętym barankiem? Zawsze to bardziej pochylona sylwetka :)
Ciekawe przemyślenia, celem jest droga i odkrywanie nieznanego. 👍 Swoją drogą to za sprawą Twojego kanału mam gravela od miesiąca i odnalazłem nowe hobby. Pozdrowienia z Torunia
w tym roku zacząłem przygodę z kolarstwem, co i tak jest zbyt mocno powiedziane :) zdecydowałem się na gravela, jazda od totalnego zera, oglądając ten kanał myślę, że to jest właśnie dla kogoś takiego, jak ja :) "wolność, przygoda gdzie, droga staje się celem" w punkt - dobre hasło na koszulki na jakiś event z zielonyF16 ;) ! ten odcinek jest świetny, jak i cały kanał :) brawo!
Gravel to takie coś co każdy z nas mając odpowiednio wiele lat uprawiał, tylko nie widział, że to robił. Koniec lat 80, rower Orkan i jeździło się po szutrach, lasach, lekkim terenie- mieszkam w Beskidach. Dyskutowaliśmy, że jakby zmienić to i to....i po kilku latach wszedł pierwszy rower górski. To biznes i nic więcej, wyszukanie niszy i sprzedanie jej ludziom jako niezbędnej.
Uważam podobnie, całe MTB XC z zeszłego wieku było bardzo zbliżone do obecnego gravelowania. Rowery też podobne w sensie możliwości terenowych oraz nierzadko geometrii ramy.
Dziś właśnie, korzystajac z jednego dnia pięknej, słonecznej pogody w połowie lutego (co jest prawdziwą rzadkością i trzeba to traktować jak prezent od losu) wypuściłem się na traskę moim gravelem. Zaczynam się jakoś z nim oswajać, choć przecież kupiłem go już 2 lata temu. Szosa niby trochę szybsza, ale nie tak komfortowa. Jak na pierwszy rzut calkiem nieźle, bo zrobiłem 70 km. Tyłek po zimie trochę odzwyczaił się od jeżdżenia i prosił o łaskę, ale nie odpuszczałem. Przyjemnie zacząć sezon już w lutym😤😎. Ps ''Wolność i przygoda, w której droga staje się celem''- pięknie to ująłeś 🙏
❤ ,,droga jest celem,, z tym hasłem się utożsamiam od dawna, bardzo fajny materiał na luzie i w punkt, właśnie dlatego mam dzwoneczek przy kanale zielony F16, pozdrowienia z pochmurnej Malagi.
Ta cała moda gravelova to największa chyba jest na yt, na trasie Wawa-Gasy-GK 95% to szosy, w sezonie zimowym w lasie praktycznie same mtb. Mam szosę, mtb i crossa i zawsze na tym crossie mnie ogranicza przyczepność i komfort w terenie(mazowieckie płaskie lasy). Nie wiem jak w innych rejonach ale szutrów nie wiele większość to leśne piachy i korzenie. Na gravela żeby miało to sens musiałbym wybierać trasy tak jak na szosę więc lepiej wziąć mtb i jechać dla przyjemności a jedynym ograniczeniem będzie nasza kondycja.
Jeżdżę gravlem 3ci sezon i coraz częściej zauważam że niestety ma on wiele ograniczeń m in śnieg lód i ostre błoto. Całkowicie odpuściłem śnieżne wypady, bo co wyjazd to palma. Coraz częściej tęsknię za mtb
13:30 docierają i uświadamiają, przynajmniej mnie, że powinienem jeździć na gravelu, nie na mtb. Mam nadzieję, że taka zmiana kiedyś u mnie się wydarzy. Oczywiście jako 1 osoba, to nie będzie 50%
Oglądając ten film kilka rzeczy mi przyszło do głowy. Jeszcze 2 lata temu gravela nie miałem i jeździłem tylko MTB, gdy tylko jesienią 2021 nabyłem gravela wszystko się pozmieniało. Z resztą tak jak Ty mówiłeś w swoim filmie MTB mi się przejadło a gravel to było to czego mi trzeba. Mówisz że amortyzacja w gravelu jest fuj fuj... Tak ale w formie amortyzatora. Sam używam mostek amortyzowany od RedShifta i dla mnie to geniusz. Może i dałbym radę na sztywnym ale kilka lat temu miałem zdiagnozowany zespół cieśni nadgarstka w obu rękach w związku z czym na gravelu nawet po operacji czuje przy dłuższej jeździe dyskomfort w dłoniach, a mostek taki pozwala mi na długodystansowe jazdy. Wspominasz o średniej wieku na imprezach gravelowych, któryś z youtuberów użył określenia MAMIL, midleage man in lycra no i chyba to idealnie odzwierciedla polską no i może europejską scenę gravelową.
mostek amortyzowany jest bez sensu, bo i tak trzęsie ramą, lepszy klasyczny amor powietrzny, trzęsie koło. W grawelach i tak się daje więcej miejsca na opony, to amor ze skokiem 60 nie przeszkadza.Masa - jak tak przeszkadza te dodatkowe 700g to zawsze można schudnąc.
Przejechałem pierwszą edycję gravmageddonu w wieku 15 lat, fajna impreza gravellowa, więc zajawka do gravellowania pojawia się nawet u nastolatków, mimo że na pierwszym miejscu póki co stoi szosa wraz z mtb, pozdrawiam
Mialem gravela 2 sezony ale juz czasu nie starcza na wszystko :) Teraz znowu zamierzalem kupic ale ceny zwarjowaly wiec sie nie spiesze... Szacunek za twoje filmiki, bardzo lubie styl i charakter w jakim je tworzysz ☝👌
U mnie jest zajawka na MTB od lat, ani e-Bike, ani gravel nie chwytają mnie za serce. Jeśli miałbym iść w przeciwnym kierunku to lekka szosa. Nic pomiędzy. Miłość do MTB jest zbyt silna.
A co do wieku gravelarzy, to coś w tym jest, na stare lata nie każdemu pasi wyczynowa geometria. Mam 48 wiosen i na razie zastanawiam się czy nie odwrócić mostka, żebym mniej się garbił 😁
Mam rower crossowy, szosę, jedyne czego mi brakuje to chyba MTB. Gdybym kupił gravela to boje się prawie identycznej jazdy co crossem. Nie jeżdżę nim dużo, tylko do pracy 11km w jedną stronę i czasem jakieś weekendowe jazdy wokół komina 30-50 km lub z fotelikiem i dzieckiem. Szosa tylko poza miasto. MTB byłoby uzupełnieniem na śnieg, błoto i trudniejszy teren :)
99% pełna zgoda. Też cenię sobie sztywność gravela i wiadomo dlaczego, po co... Ale 1% - akurat amortyzowany mostek Redshifta bardzo sobie cenię. Wagi praktycznie nie zmienia, a niweluje dokładnie ten mankament, o którym wspomniałeś na samym końcu filmu - te drobne drgania od których mrowieją dłonie 😉 I obstawiam, że jednak robi to w ciut większym zakresie niż sam karbon, bo niweluje również ten...jak by to określić - najtwardszy moment najazdu na kamień czy korzeń. Bez utraty poczucia sztywności roweru. Osobiście naprawdę bardzo polecam. Jak zawsze super odcineczek. Pzdr!
Witam ,super odcinek w sam raz na przedwiośnie dla rozgrzewki nizdecydowanych leniuchów , no i ten wątek nostalgiczno filozoficzny, brawo jest progres ,pozdrawiam Wojtas.
Panie Zielony teraz to wszystko jest Eee...aż mdli. Gravel...zjawisko jak MTB w latach 90tych. Wszyscy się rzucili w całej Polsce (bo opony grube i przerzutki Shimano sis) a góry jedynie na południu Polski z kilkoma wyjątkami! Dla mnie Gravel to bardziej wygodna szosa którą zjadę w ścieżkę leśną czy na szutr niż taplanie w błocie 😄
Bardzo fajnie, że jest moda na każde rowery :) Gravel zyskał sobie wielu zwolenników, myślę ze też względu na to, że wiele osób ceni sobie przede wszystkim bezpieczeństwo, a jednak kolarstwo szosowe niesie ze sobą większe ryzyko przygód z kierowcami. No i dynamiczna jazda w terenie daje mnóstwo frajdy :)
Mistrzu... oglądam ten odcinek już 3 raz,i za każdym razem gęba sie smieje.. ,,Nie podoba mi się to,nie podoba,,.itd.. Uwielbiam cię słuchać, oglądać,a że od niedawna dopiero mam zamiar na grawela się przesiąść,jako drugi rower,to trafiłem do ciebie;)) Lat już sporo na karku,i szosa to już nie te lata, Ale może właśnie taki grawel, będzie dobrym wyborem..hm..tylko jaki tani a będzie śmigał..Triban?.i tu się zaczyna milion pytań.Pozdrawiam i czekam na kolejne materiały.
Niedługo producenci wsadza w gravele amory 80 mm na przód, później dokonają przełomowego odkrycia że kierownice można wyprostowac a na koniec amor na tyl i historia zatoczy kolo 😉
Powiem Ci głośno!!!! o konkurencję nie masz co się obawiać 🚴🏼♂😁 Jesteśmy daleko w tyle... 😁🚴🏼♂🚴🏼♂ Ale faktycznie, czy GRAVEL to jest to ??? Pozdrowionka z WYKRĘCONEGO PODLASIA
Gravela wymyśliłem ok lat 2016-2017. Wtedy składało się ze starych ATB czy trekkingów. Wymieniało się mostek, kierownicę na baranka, czasem widelec. Wstawiało się szersze opony, 1,5 do nawet 2 cal. Strasznie żałowałem, że nie robią szos na szersze kółka. Aż pewnego dnia ktoś postanowił wziąć moneye leżące na ulicy niemal i wymyślił to co oczywiste było od dawna dla wielu. Wiedziałem, że to murowany hit będzie.
No hej :D No bardzo fajne videło. Dobra dyskusja (czy raczej monolog zapraszający do dyskusji) przed sezonem. Ogólnie to się ze wszystkim prawie zgadzam. Rzeczywiście jak tak o tym powiedziałeś: Ja sam o istnieniu Graveli dowiedziałem się ze 2,5 roku temu, kupiłem gravela 1,5 roku temu. To jest nowość - i sam ten fakt uważam się przyczynia do popularności - co jest spoko. Czy się w końcu znudzimy? Nie wiem - może :D Ale ja póki co nie. Ebajków nie lubię - martwi mnie, że jest ich coraz więcej. Digitalizacja i smartfonizacja rzeczywistości - to jej przejaw w świecie rowerowym tak uważam. Ebajki powinny być dla starszych osób, które inaczej na rower by nie wsiadły. No ale... świata nie obchodzi moje zdanie, decyduje rynek. Więc może za 20 lat osoby jeżdżące na rowerach bez wspomagania będą uważane za nawiedzone konserwy a z rowerowych ultra zniknie wymóg: rower napędzany siłą własnych mięśni. Oby nie. Amortyzator w gravelu - też tego nie rozumiem. Kurde jesienią wybrałem się z Sącza do Krk rowerem. No i jechałem przez góry, kamole i generalnie było grubo w pewnym momencie - to po prostu nie była trasa na mój rower i się o niego bałem (bardziej niż o siebie heh). Tak uważam, że jak chcesz jeździć po naprawdę trudnym terenie to kup mtb a jak nie to Ci ten amortyzator niepotrzebny. Dobry gravel i jeździec z większością tras sobie poradzi. Ja w sumie dopiero po roku zacząłem czuć ten mój rower - np. zjeżdżanie w dolnym chwycie itd itp. A w pewnym terenie po prostu nie przejedziesz albo będziesz jechał dużo wolniej niż chop na mtb - każda uniwersalność ma swoje granice, bo do tych górek trzeba dojechać z przyjemnością a nie dowieźć rower pod trasę - takie przynajmniej jest założenie :) No i właśnie o tej przyjemności. Myślę, że jazda mtb to też przyjemność (i adrenalina) a jazda szosą to też inna z kolei przyjemność. Jeżdżenie gravelowe też może być rywalizacyjne i dla przyjemności albo tylko to drugie. Bo jak rywalizacja nie daje przyjemności to chyba jest bez sensu ;) w każdym razie... tak zgadzam się z tym, mi to daje poczucie wolności. btw własnie wziąłem wolny dzień. Dziś jest ponad 5 stopni i właśnie zaczyna świecić słońce - zaraz ogarniam komota, ściągam rower ze ściany, wychodzę z domu i będę hapy (tym bardziej że nie jeździłem od miesiąca). Przygoda! A jak se pomyśle jak się zrobi ciepło, i o tych wszystkich ultra które mnie w tym roku czekają ooo! Oprócz tego ze 2 wyprawy rowerowe z narzeczoną. Tak. Wolność, przygoda. Do tego elastyczność... Czasem na jakichś szlakach spotykam ludzi i jest dyskusja co to ten gravel, że są wyścigi itd i jest opinia: no, ale to lepiej na takim szosowym szybciej dojedziesz. Prawda. Ale ominiesz lasy, łąki, jeziora, góry - to co najpiękniejsze. A jak chcesz przejechać pół Polski (lub całą), zobaczyć i doświadczyć jak najwięcej - to na ten moment najlepiej to robić na gravelu i już.
Z poradnika komórkowego druciarza: taśma izolacyjna odpowiedniej szerokości też działa, do bezproblemowego wskoczenia opony na obręcz polecam poprosić u wulkanizatora o odrobinę szuwaksu, którego używają do opon samochodowych - sprawdza się super i wstępnie lekko uszczelnia, z kolei na pierwszy suchy (bez mleka) strzał powietrza można spokojnie użyć naboju Co2. Przy rozmiarach opon do graveli zazwyczaj starcza pompka, ale przy mtb potrzebny rzeczywiście jest strzał powietrza. Szimanko (Sramko- brzmi ciut niezręcznie 😉😁).
Wiadomo, wszystko zależy od trasy i warunków ale fakty są takie że na ultra wygrywają gravele a nie MTB czy szosy. Elektryki są super dla ludzi którzy nie katują całej zimy na trenażerze żeby w lato śmigać po górach po 100km. Nawet na takiej Szosie po asfalcie jak masz 2k przewyższeń to spuchniesz i przez parę dni będziesz dochodził do siebie a na elektryku podjazdy same się zrobią. Jest to też fajna opcja żeby pojeździć z drugą połówką która na rower wsiada od święta. Na zachodzie już większość rowerów w kurortach górskich to elektryki, u nas to wciąż egzotyka pewnie ze względu na cenę.
Z gravelowania najbardziej lubię szutry po których pomykam sobie na rowerze MTB :) i zawsze można wjechać w trudniejszy teren gdzie gravela to można jedynie popchać. Wszystko zależy od preferowanego terenu. A jak chcę po gładkim to wskakuję na szosę.
Widać uprawiam graveling już od ponad 10 lat :) i niedawno sie o tym dowiedziałem :). Jak zaczynałem to nie pomyślałbym że ktoś dorobi ideologię i marketing do zwykłego włóczenia się rowerem :). Szosy nie lubię przez samochody. Zawsze miałem wrażenie że każdy chce mnie zabić. MTB też nie bo nie lubie pod górkę. Za to włóczęga po lasach, polach i innych ścieżkach to jest to. I od początku rower typu cross. Unibike za 1500 zł zrobił że mną tysiące kilometrów bez żadnych usterek. Dwa lata temu kupowałem nowego crossa. Mówię zaszaleje wydam 3500 a sprzedwca mi mówi że na niedzielne wycieczki i do parku to się nada. Natomiast na mój styl jazdy mam sobie kupić gravela za 8 koła. No i jak tu nie wierzyć w marketing? Uważam że gravel to całkiem spoko wynalazek ale sorry za marketing nie mam zamiaru przepłacać. Przecież te rowery nie jest jakaś kosmiczna technologia żeby kosztowały taką kasę. Miałem okazję pojeździć na gravelu przez 2 tygodnie i szczerze nie zauważyłem jakiejś wielkiej przewagi na d crossem. Nie stałem się lepszym rowerzystą mając lepszy rower ;). No i na crossie mogę w dresach jeździć a z barankiem to już trzeba mieć obcisłe ;)
"Przecież te rowery nie jest jakaś kosmiczna technologia żeby kosztowały taką kas" wiesz, jak pracochłonne jest wykonanie ramy karbonowej? Praca inżynierów też kosztuje. Lepsze podzespoły muszą kosztować.
Hania Dla mnie tylko mtb. Takie ukształtowanie terenu, tzw. górki - dołki, blisko mojego msc zamieszkania. W samym mieście też. Krótkie odc. szutrowe i asfaltowe przejadę, ale omijam. Elektryk odpada, bo za ciężki. Ma masę 40% tego co ja🤣.
Jeżdżę na szosie z ramą endurance. Wygodna, ale jednak szosa. Mogę robić lekko bardzo długie dystanse i też zwiedzać niemal dowolne rejony, bo zbitym szutrem na oponach 25 tez da rade wolno przejechać. Jednak ustawiam trasy po bocznych drogach asfaltowych i mi to bardzo pasuje. Jak chcę sobie po piachu Kampinosu pojeździć czy gdzies po Mazurach - mam tanie MTB, który poradzi sobie w każdym terenie, jest do orania w błocie i nie dbam o niego szczególnie. I zimą w śniegu lub na lodzie też na nim jeżdżę. Połączenie jednego z drugim mi średnio pasuje, a ponadto gravele są wybitnie drogie nawet w takich prostych konfiguracjach, co chyba właśnie z mody wynika. Jakoś nie przekonuje mnie kolarstwo gravelowe, ale uznaję, że ma to w sobie coś. Jakbym miał luźną kasę na porządny gravel, to pewnie bym sobie kupił ;) Tylko w sumie po co mi trzeci rower, łączący dwa poprzednie, ale ani tak dobry na szosie jak szosa, ani tak dobry w terenie jak MTB?
Dla mnie odcinek bardzo dobry przemyślenia trafne 100 procent...tylko nie rozumiem komentarzy ludzi którzy kochają rower a narzucają innym czym mają jeździć ,słabe na maksa....chcesz jeździć szosą proszę bardzo jeździj chcesz MTB proszę ale też proszę nie krytykuj drogi widzu graveli bo do wszystkiego trzeba dojrzeć.... Dla mnie gravel to rower na który czekałem całe życie 🚴szanujcie siebie i innych zdanie przede wszystkim innych.
Zielony szanuję za 'pole' ;) a co do wieku, to podobnie jest na biegach górskich ultra. Największa i najmocniejsza kategoria jest 40+. Na ultra grawelowych jest wiele osób stamtąd. Zresztą jest to konkurencja już dla tamtych zawodów i oni też mają co raz trudniej, żeby zapełniać imprezy. Sam zresztą najpierw przebiegłem zimowe ultra 100+ km po górach a dopiero potem przejechałem jakieś tam gravelowe ultra. Plusy są takie, że po górach nie potrzeba jakiegoś treningu, żeby takie ultra sobie pojechać ;)
Przesiadłam się na gravela w 2018 żeby mieć wolność doboru trasy, ale w tym całym gravelowym szaleństwie najbardziej cenie sobie powstałe gavelove grupy dzięki którym poznałam fantastycznych ludzi i gdzie dzielimy się trasami. Sam rower jest tylko środkiem do tego aby mieć świetne przygody ze wspaniałymi ludźmi.
Gravel to przede wszystkim rewolucja w obszarze turystyki rowerowej - daje możliwość zabrania relatywnie dużego bagażu bez znacznej utraty dynamiki. Kolarstwo przygodowe jest najlepsze i basta!
Zielony jesteś bezkonkurencyjny, tu nie ma o czym dyskutować. Niepowtarzalny klimat w każdym odcinku 😁🚲 Nie rozumiem fenomenu elektrycznych rowerów, chyba, że jest już ktoś starszy lub mu się nie chcę pedałować.. Zaczynałam od górala z komunii, tata zapoczątkował we mnie miłość do roweru. Wsparł mnie też w wymianie sprzętu na rower MTB, dlatego najlepszym podziękowaniem jest krecenie kilometrów i sprawdzanie swoich możliwości na wyścigach MTB 🚲
Dobrze prawisz. Widzę że padają tu argumenty kryzysu wieku średniego i że to takie porsze za grosze. Oby takich kryzysów nam tylko było dane doświadczać. Dozo na szlakach.
Zielony, sezon się zbliża... Może jakieś zestawienie graveli? Jakiś filmik o osprzęcie? Czy przykładowa Sora/Tiagra podoła zamiast GRX'a itp. Z chęcią bym coś takiego pooglądał :)
6:47 jMama, same "analogowe rowery" Ale jeździłem na e-gravelu po piaszczystych lasach... zajesbita rzecz. 25km/h zimą po Kampinosię to jest jednak mega fun :)
@Ex Trex Ty zapewne znasz się na wszystkim najlepiej ? Nierozumiem dlaczego nie może podobać mi się rower Zielonego ? 😗 Ten akurat mi się podoba i w rzeczywistości wygląda obłędnie . Poprzednie Rondo nie podobało mi się . Mam 4 rowery w tym BMX . Kupując je nie sugerowałem się żadną opinią ani sugestiami Zielonego . Chyba w żadnym odcinku ani razu nie wymienił marki rowerów które posiadam 😗 Więc po co taki komentarz ? Czujesz się z tym lepiej ? Jazda na gravelu sprawia mi największą przyjemność i daje mega frajdę z jazdy . Chcąc kupić kolejny rower z pewnością będę brał pod uwagę Checkpointa .
Ja od dwóch lat posiadam unibike expedytion treking, opony nam założone typowo gravel, wjeżdża wszędzie z plusów to amortyzator z blokadą i można lecieć po kocich łbach albo płytach bez telepania 😀 Trochę to taki gravel a kupiłem że względu na wypady z sakwami pod namiot
Pewnie zostanę zjedzony przez gravelowców ale podobno o gustach się nie dyskutuje :) Mi się marzy gravel full suspension, najlepiej coś typu cannondale z leftym. Czemu? Mam cannona mtb z leftym oraz oddzielnie gravela innej marki. Cannondale mimo, że jest fullem jest lżejszy od gravela (oba aluminiowe). Mając blokadę amortyzacji oraz sztywność leftiego możemy mieć rower, który sztywnością spokojnie dorówna sztywnej ramie, za to wygodą przestrzeli go poza skalę. Dla mnie to byłby rower idealny, ostateczny :) Ale zaznaczam, to mój gust :)
A ja doskonale rozumiem i popieram "Twój gust" jako posiadacz gravela full-suspension w pełnym tego słowa znaczeniu. Polecam każdemu tego typu rower jeśli tylko się zastanawia czy warto. Osobiście postawiłem na egzotycznego u nas Niner'a MCR 9 RDO bowiem w zasadzie do chwili obecnej nie ma on realnej konkurencji w segmencie. Subiektywnie uważam, że na gruntowe trasy jest to rower optymalny. Drugim moim ulubionym rowerem jest klasyka gatunku MTB XC czyli Cannondale Scalpel ;) Moje wybory są w pełni świadome, uzasadnione oczekiwaniami i nieprzypadkowe. Ogólnie na rowerach jeżdżę już 3 dekady więc jako takie pojęcie mam w temacie.
Dzięki Zielony, miło było posłuchać. Mnie to tylko zastanawia dlaczego jest tak wielu ludzi, których trzeba przekonywać, tłumaczyć, że jak mu się nie podoba i uważa to za sztuczny twór to niech o tym nie myśli, nie zaprząta sobie głowy rzeczami, które go nie interesują. Nikt go przecież za łoniaki do siodełka nie przywiązał i każe jeździć na tym "ohydnym gravelu". Jeździsz to jeździsz i tak już wygrałeś, a na czym to już twoja sprawa. Faktem jest, że rozwinęło się to baardzo szybko - ceny pokazują, że tylko sky is the limit, więc co jeszcze wymyślą? :) Do następnego!
Pomijając temat jak napęd się sprawuje w takich warunkach daje radę w błocie, chce nabyć rower z takim napędem bardzo by mi była przydana twoja opinia. Pozdro 👍😉
Znam paru ludzi, którzy maja gravele, ale traktują je jako trochę bardziej wszechstronną kolarkę (nie martwią się o nierówny asfalt, a i w lekki szuter pojadą). Z perspektywy posiadacza mtb i szosy w gravelu nie widzę sensu, a niszę,w którą marketingowo celują gravele zapełniłbym crossem.
Kiedyś śmigałem na komunujnym skaładaku w "każdym terenie, każdy dystans" zima nie zima na slikach, a teraz to do każdego terenu i na różny dystans inny rower, minumum 3 "trzeba mieć".😄 w dupach się poprzewracało🙂
Teraz też możesz kupić byle jaki rower za grosze i jeździć nim po bułki. Trzy rowery to bzdura, ale dwa rowery mają osoby trenujące i trakujące kolarstwo jak sport, a nie jak powolną jazdę rekreacyjną raz w tygodniu na krótkim dystansie.
Ciekawy materiał i bardzo trafne spostrzeżenia👌. Na podobnym setupie osobiście, z nie najgorszym rezultatem, jechałem ubiegłoroczny Wschód 1400 oraz W1200;) W Twojej maszynie ewentualnie widziałbym nieco większy blat z przodu (choć rozumiem, że akurat taki założyłeś bo taki miałeś) i zamiast aluminiowej sztycy za ok 100 zł , sztycę karbonową za niewiele ponad 100 :) mam takie aktualnie w dwóch rowerach i są git👍
Gravelowcy to odpowiednik trekingowca 10+ lat temu, ale dowartościowany. Trekingowcy mieli zawsze kompleks, że ich rower nie jest sportowy i często zmieniali na rower mtb, szosa dla prestiżu. Dzisiaj już tego nie ma, bo można sobie kupić sportowego gravela za miliony i można spokojnie ciapać 10 km/h. przez tys. km.
Ze mną jest gorzej, bo z dostępnych ośmiu (1x8) używam 4-5, a na południe od Krakowa to już raczej płasko nie jest :) A co do graveli: czasem mam taką myśl, że to jest stara koncepcja roweru ATB/cross, tylko że sprzedana nam trochę inaczej: lekki teren, ale pokonywany szybciej, bo inna geometria ramy, choć nie każdy rowerzysta z brzuszkiem polubi się z barankiem. Nie dajemy ci amortyzacji przodu, choć raczej by się przydała i wtedy ewentualnie masz Future Shock od Specializeda. A jeśli za to nie dopłacisz, to cię trzepie po łapach - a w starszych rozwiązaniach miałbyś/miałabyś jakiś podstawowy komfort w postaci np. 60-milimetrowego amorka. Także ten... Najważniejsze to poznać swoje potrzeby co do stylu jazdy i dobrać odpowiednie rozwiązania - nie oglądając się na marketing.
Chciałeś komentarz to masz - przestań stękać na pogodę - ile można upokarzać pogodę coś na co nie mamy wpływu. Jeździłem w na prawdę zaskakujących warunkach pogodowych i po mocnym zastanowieniu każdy wyjazd mial swój niepowtarzalny klimat. Jeździsz na rowerze to po pogodzie spodziewaj się wszystkiego - bajeczny klimat.
a co do samych graveli mam, używam, lubię mi bardzo podpasował i rzeczywiście mam frajdę z jazdy rowerem, a zaczęło sie relatywnie niedawno od zakupy prostego roweru typu szosa single speed, ale brakowło mi możliwości wjazdu na bezdroża i stąd gravel. MTB miałem wcześniej - kupiłem z 10 lat temu ale nie jeździłem, nie było fanu. Gravel jak dla mnie spełnia moje oczekiwania i daje dużo radochy już sie nie mogę doczekać pierwszych startów w ultra w tym roku czy to znaczy że zlapałem sie na marketingowy bełkot i uległem modzie?? - hmmm... być może na ten moment ważniejsze jest dla mnie to, że sie wiecej ruszam i więcej czasu spędzam na powietrzu i to że mogę sie spotkać z ludźmi, którzy mają podobną pasję, wymienić informacjami, wspólnie pojeździć fajna zabawa, absolutnie nie postrzegam tego w kategorii rywalizacji sportowej ale też rozumiem, że każdy z nas ma swoją rację i swój pogląd na te sprawy i to jest bardzo fajne w tej całej rowerowej społeczności, że pomimo własnych upodobań możemy wspólnie wyjść na rower :) pozdrawiam :)
Bardzo fajny kask marki....Kask :) Mam 51 lat, jeżdżę na MTB, ale co chwila przychodzi mi myśl, żeby spróbować gravela. Problem, że nie mam ani środków, ani miejsca na 2 rowery. Kiedyś pewnie spróbuję gravela, może mi się spodoba. Mimo, że na nim (jeszcze) nie jeżdżę to e-gravel też jakoś do mnie nie przemawia, ale w MTB e to moim zdaniem dobry pomysł, dla chętnych. Jest jednak kanał na YT, gdzie chłopak jeździ e-gravelem, więc tacy chętni też są :) Najważniejsze żeby jeździć, każdy wybierze coś ciekawego, atrakcyjnego dla siebie.
Kupiłem gravela w zeszłym roku na próbę. Brakuje mi trochę na nim komfortu. Trzeba szukać w miarę prostych dróg żeby było w miarę wygodnie. Chcę spróbować w tym sezonie mtb i podjąć decyzję co będzie lepsze. W szopie jeszcze stoi szczur wielosezonowy na dojazdy do pracy więc na trzeci rower nie ma już miejsca. A kiedyś wydawało mi się że istnieje rower uniwersalny...
Zależy kto, po co i gdzie jeździ. Ja lubię jazdę w terenie, jak najbliżej przyrody, jak najdalej od szosy. Nie biorę udziału w żadnych zawodach. Gravel dla mnie kompletnie nie ma sensu. Zresztą widzę to po kolegach, którzy czasem ze mną jeżdżą gravelami. Odpadają w "moim" terenie 4K (Krzaki, Korzenie, Kamienie, K... znowu piach). Zapraszam do siebie na nagrania ;-)
Hania Też lubię blisko natury!moje towarzystwo też- kiedy skończy się piach, błoto, łąka, a będzie asfalt, szutrowa droga, cola, 🍦 🍦. Eh. A ja praktycznie co miła przejażdżka to dla mnie drobiażdżka i spotkania ze zwierzyną. Ciekawe jakbym na 🐺 zareagowała a ponoć "som" w lubuskim🙉.
Gravele może mają jeszcze mały udział w rynku, ale hype jest duży i teraz ludzie biorą głównie gravele, trekkingi i sprzęty XC. Widać to najbardziej na grupach FB.
Jak miałem 14 lat i nie bylo mnie stać na nowy rower to do starej "Ukrainy" wstawiłem baranek, łapy i owijke z szosy, po roku doszły hamulce zaciskowe z szosy. Koła i opony zostały stare z Ukrainy- śmigało się na tym świetnie na asfaltach odjeżdżałem od kolegów na nowych"góralach" w lesie na szutrach mniejszych komfort ale nadal zadowalająco na równi z "góralami" Minęło 24 lata i teraz mogę śmiało powiedzieć, że jako gowniarz już jeździłem na Gravelu 😀 😀
Grave love jest popularne bo sporo ludzi nudzi się śmigając po szosie i patrząc na koło kolegi. Muszę przyznać że jazda po ścieżkach leśnych i odkrywanie okolicznych atrakcji jest bardzo przyjemna. Przez ostatnie lata sporo czasu spędziłem na szosie a teraz coraz częściej siadam na rower trekingowy i jest to sporaa frajda. Zupełnie inna jazda i nie znaczy że wolniejsza. Nie ważne czym ważne żeby jeździć i się ruszać, na wszystkich trasach jest coś ciekawego do zobaczenia 😀
Dokładnie.Tylko ja na starym mtb śmigam gdzie ..tylko traktor wjedzie.Radocha z odkrywania nowych dróg i ścieżek..bezcenna.
Bardzo w punkt diagnoza.
Jak chcę wytelepać 🍑 po lesie to wezmę MTB. A na asfalt szosę. Nie potrzeba mi roweru który sam nie wie kim ma być 🤦
Ja mam rower MTB. Zawsze cieszę się gdy na trasie mijam innych kolarzy. Nie ważne czym jeżdżą ale istotne jest to, że jest nas więcej i dobrze się bawimy. W moim przekonaniu rower to jedno a znaleźć motywacje do wyjścia jesienią czy zimą to drugie. Zimą zwiedzam okoliczne lasy kiedy jest śnieg okolica to bajkowa kraina. Kiedy widzę kolarza na gravelu to buzia mi się uśmiecha, że ktoś też skusił się na przejażdżkę miło nienajlepszych warunków. Ja cieszę się, że mamy różne rowery. spokojnie mogłem jako kolejny rower wybrać gravela ale świadomie wybrałem MTB, dlaczego? Podoba mi się i tyle. Super, że mamy kolarzy grawelowców i oby ta dziedzina sportu pozostała neutralna i dostępna dla wszystkich, bez jakiś udziwnień, zasad, reguł itd. Jeszcze raz podkreślam bawmy się tym i dzieł u naszymi pasjami i wspomnieniami. Ja oglądam ten kanał, bo tu dostaję motywację do podjęcia swoich działań na rowerze - chociaż mam MTB. Pozdrawiam wszystkich i przybijam z każdym kolarzem piąteczkę!
Jeżdżę na crossowym rowerze, ale odwalony jak szosowiec😂 musi to troche dziwnie wyglądać, ale jednak te ciuchy dają duży komfort jazdy. W zeszłym roku chciałem przesiąść się na szose, ale po upadku pod koniec lata, cieszyłem się, że tego nie zrobiłem bo przy większej prędkości mogłoby się to skończyć dużo gorzej. Na jesieni zwiedziłem trochę lasów, w sumie pierwszy raz wjechałem do lasu i spodobało mi się. Gravela nie kupię bo wydaje mi się, że baranek nie jest dla mnie. Tak jak piszesz, nie ważne na czym się jeździ, ważne, że jazda daje radość. A ja z tym moim crossowym unibikiem przygotowuje się do pierwszego ultra 300 km🙂 W zeszłym roku udało się przejechać 255 km.Także byle zdrowie dopisało i pogoda, a będzie dobrze🙂
Heh, ja nigdy nie lubiłem asfaltu. Najpierw na holendrze w las pojechałem po założeniu opon 1.75", a teraz mam MTB i jeżdżę jeszcze po gorszych drogach. XD
Zacząłem bardzo późno, bo po 30 i właśnie załapałem się na boom gravelowy. Jednak pozycja za kierownica mnie nie przekonuje. Są zalety jak możliwość zapakowania bagażników i montaż szerokiej opony, ale napęd 1x## mi się nie podoba. Oraz to, że nie można nawet założyć plastikowej osłony na zębatkę przednią.
Jeżdżę na gravelu od 4 sezonów, poza tym na mtb i szosie, każda odmiana kolarstwa ma swój urok🙂
Dokładnie! Zależy od dnia i humoru. Czasem ma się ochotę śmignąć szosa i posłuchać szumu kół, czasem poupalać na mtb po ścieżkach saren, a czasem przemknąć bocznymi drogami szutrowo asfaltowymi na kawkę. I każda odmiana ma coś w sobie
Zgadzam się. Również jeżdżę różnymi modelami rowerów i każdy się przydaje😊choć gravel jest teraz podstawą😊
Paczka rękawiczek lateksowych jednorazowych w ilości 100 szt inwestycja 15,00zł. Leży sobie takie pudełko w szafie, a kilka sztuk chowamy do kieszeni kurtki, spodenek, koszulki lub torby, sakwy podsiodłowej lub do schowka w ramie TREKA ;). Rękawiczki nic nie ważą, nie zajmują miejsca, praktycznie o nich "prawie zapominamy". Trafimy "kapcia" opona zabłocona, ufajdana, ufafuflona czy jak kto tam nazywa i ma i w tym momencie przypominamy sobie o rękawiczkach. Po operacji, rękawiczki ściągamy wywracając na lewą stronę, chowamy do kieszeni i wywalamy do najbliższego śmietnika! Rączki czyste ;) Pozdrawiam
Wolność i przygoda a droga to cel 👍
Droga to cel, dobrze ujęte 👌
Jestem 50+. Ponad 20 lat ujeżdżałem swojego MTB, którego traktowałem bardziej jako ATB. W tym roku kupiłem gravela i odkryłem kolarstwo na nowo. Może to efekt kryzysu wieku średniego i standardowo powinienem kupić motocykl i ożenić się z młodszą. Ja wybrałem gravela i żony nie zmieniam.
Świetna analiza i trafne obserwacje. Dzięki za wszystkie odcinki i wiatru w plecy.
Ważne, że mamy wybór. Ja też 20 lat na MTB 26 cali hardtail, full, znowu hardtail i nagle od 5 lat szosa i CX ns zimę i miasto. A od 2022 rower 29 cali Cross Country. Jakoś ten typ i wygląd mnie kręci. Testowałem, jeździłem na trail, enduro i gravel. Niestety nie podpasiło. Szosa i mtb moim zdaniem dobre combo.
Dziadek pozdrawia Dziadka! U mnie kryzys wieku średniego zaprowadził mnie na trasy enduro, choć znam faceta 3 lata starszego ode mnie (ma 58), który lata na DH. 10-metrowego dropa "bierze" z palcem w zapleczu. Niech każdy ma swojego bzika i rowerem przed siebie pomyka!
15 lat temu przesiadłem się z mtb i szosy na przełajówke, idealnie pasował taki rower do mojego stylu jazdy i terenu. Dziś moda na żwiry i rowerki z przesadzonymi cenami bo moda i wszyscy się podniecają. Producenci nie wymyślili koła na nowo 😐 dziękuję pozdrawiam. Nie ważne na czym, ważne że kręcisz 😉
Gravel to dla mnie spełnienie marzeń. 15 lat jeździłem po drogach i lasach na stalowej szosie z najgrubszymi oponami, jakie dałem radę wcisnąć, na najniższym ciśnieniu jakie mogłem bez strachu o snejka.
Tylko cholera te ciężkie bagażniki i konieczność wożenia plecaka lub nerki aby mieć gdzie włożyć żarcie i telefon.
A tu pyk! Nagle moje wymarzone rowery są w sprzedaży! Masa toreb, części i akcesoriów. Jak ja się niesamowicie cieszę, że już nie muszę kombinować i drutować
Mam 39lat. Gravel to będzie mój pierwszy rower oprócz miejskiej gazelle która poruszam się po mieście. To właśnie gravel będzie rowerem który wyciągnie mnie z domu;) mam nadzieję;)
Ja mam trochę więcej lat od Ciebie i od dwóch lat mam Gravela po przejściu z trekinga róznica w jeżdzie znaczna , inna pozycja większe prędkości ale i też mniejszy komfort jazdy , na początku ból pleców i karku. organizm musi się przyzwyczaić do nowej pozycji
@@bolo7854 kurcze... To może jednak nie dla mnie? ;) Mnie boli kręgosłup jak dłużej jadę samochodem...
@@panetoh6647 Dlatego mówię, że możesz się rozczarować pozycją ale nie musisz. Ja też mam problemy z kręgosłupem i kręgami szyjnymi i jakoś nie mam problemów na rowerze.
Czy Gravel będzie dla Ciebie to i tak wyjdzie po kilkudziesieciu kilometrach w sklepie tylko się przymierzysz. Ja miałem Boreasa a teraz Soot 50 i ten drugi bardziej mi leży, bardziej pozycja wyprostowana i jest OK.
39 lat? Toś jeszcze dzieciak i przed Tobą dużo lat jeżdżenia, może nawet skakania i latania na rowerze. Nawet na gravelu można skakać na stolikach, widziałem na własne oczy.
@@robertsikora8449 fajnie.
Mam apetyt na "gravelisimusa", choć mam już 62 lata. Na razie mam rumaka Superiora 29er, czyli MTB, ale nie jeżdżę po górach. Gravele są szybkie, i jak MTB prawie wszędzie dojadą. Trzeba się ruszać, czy to grav3lem, czy też MTB, czy damką lub nawet skladakiem Wigry. Szacunek za Twoje ciekawe filmiki, z których także czerpię rowerową wiedzę! Szacunek dla Twojej żony! Moja żona chyba jest zazdrosna o moje dwa koła.
W zeszłym roku kupiłem swoją, pierwszą w życiu szosę. Chciałem zobaczyć jak się jeździ na takim rowerze. Mocno przypadła mi do gustu, ale miała jeden zasadniczy minus: wąskie opony a co za tym idzie, mocne uzależnienie od równych dróg. Jednak lubię sobie wjechać w las, coś pozwiedzać i tak dalej. Dlatego zacząłem szukać. Tak trafiłem na gravele, potem na Twój kanał i strasznie wciągnął mnie ten klimat😉Pod koniec roku kupiłem swój pierwszy rower typu gravel. Kilka tras już zrobiłem i to jest to czego szukałem👍🏻PS Nadal jeżdżę na MTB. Uwielbiam góry, mieszkam dosyć blisko nich, także nie wyobrażam sobie sezonu, żeby nie zaliczyć jakiś fajnych szlaków.
Wg. mnie gravel stał się popularny trochę przez marketing ale też przez to, że większość z nas mieszka w płaskim rejonie Polski. Poza tym wszyscy wiemy jak wyglądają nasze asfalty:).
Wiemy, jak wyglądają asfalty. Pełno rowerzystów ubranych na czarno i bez światełek, do tego pełno samochodów z driverami łamiącymi każdy przepis r.d., jaki się tylko da. 😜
@@robertsikora8449 i do tego dziury wielkości kraterów:)
„Podróżować nie po to,aby dotrzeć do celu,lecz aby dojechać jak najpóźniej,aby nie dojechać - o ile to możliwe - nigdy”
Ot i wg mnie najlepsza definicja gravela. Zgadzam się z Tobą w 100% że inne typy rowerów nie wpisują się w ten sposób na kręcenie👍👍👏
asfaltowa wycieczka na fullu enduro MTB wzorowo spełni kryterium "dojechać jak najpóźniej" :D
@@bullfrogboss8008 ale jaki komfort 👌
Piotr Strzeżysz?
11:15 amortyzacja w gravelach: do niedawna dostępny był tylko Future Shock od Speca (skok 20 mm), a już Canyon pokazał swojego Grizl Suspension z amorkiem 30 mm. Za jakiś czas do obu rozwiązań dołączy prosta kiera i znów marketingowcy będą mieli problem co nowego wymyślić. Może enduro lub DH z mega rozgiętym barankiem? Zawsze to bardziej pochylona sylwetka :)
Ciekawe przemyślenia, celem jest droga i odkrywanie nieznanego. 👍 Swoją drogą to za sprawą Twojego kanału mam gravela od miesiąca i odnalazłem nowe hobby. Pozdrowienia z Torunia
w tym roku zacząłem przygodę z kolarstwem, co i tak jest zbyt mocno powiedziane :) zdecydowałem się na gravela, jazda od totalnego zera, oglądając ten kanał myślę, że to jest właśnie dla kogoś takiego, jak ja :) "wolność, przygoda gdzie, droga staje się celem" w punkt - dobre hasło na koszulki na jakiś event z zielonyF16 ;) ! ten odcinek jest świetny, jak i cały kanał :) brawo!
Gravel to takie coś co każdy z nas mając odpowiednio wiele lat uprawiał, tylko nie widział, że to robił.
Koniec lat 80, rower Orkan i jeździło się po szutrach, lasach, lekkim terenie- mieszkam w Beskidach. Dyskutowaliśmy, że jakby zmienić to i to....i po kilku latach wszedł pierwszy rower górski. To biznes i nic więcej, wyszukanie niszy i sprzedanie jej ludziom jako niezbędnej.
Uważam podobnie, całe MTB XC z zeszłego wieku było bardzo zbliżone do obecnego gravelowania. Rowery też podobne w sensie możliwości terenowych oraz nierzadko geometrii ramy.
Dziś właśnie, korzystajac z jednego dnia pięknej, słonecznej pogody w połowie lutego (co jest prawdziwą rzadkością i trzeba to traktować jak prezent od losu) wypuściłem się na traskę moim gravelem. Zaczynam się jakoś z nim oswajać, choć przecież kupiłem go już 2 lata temu. Szosa niby trochę szybsza, ale nie tak komfortowa. Jak na pierwszy rzut calkiem nieźle, bo zrobiłem 70 km. Tyłek po zimie trochę odzwyczaił się od jeżdżenia i prosił o łaskę, ale nie odpuszczałem. Przyjemnie zacząć sezon już w lutym😤😎.
Ps ''Wolność i przygoda, w której droga staje się celem''- pięknie to ująłeś 🙏
@@Klopcyna Szacun za wynik. Ale co to za przyjemnośc jechać tyle kilometrów na mrozie? Pytanie retoryczne, na które nie oczekuję odpowiedzi
gravel = fotelik rowerowy :)
mega dobre
gratuluję filmu
bardzo dobrze sie to ogląda :)
Powiem tak.. bez ogródek.. prosto z mostu - zgadzam się z Tobą we wszystkim co powiedziałeś o tym grawelowaniu.
❤ ,,droga jest celem,, z tym hasłem się utożsamiam od dawna, bardzo fajny materiał na luzie i w punkt, właśnie dlatego mam dzwoneczek przy kanale zielony
F16, pozdrowienia z pochmurnej Malagi.
12:29 bardzo elegancki szpitalny kolor ochraniaczy 😊
Ta cała moda gravelova to największa chyba jest na yt, na trasie Wawa-Gasy-GK 95% to szosy, w sezonie zimowym w lasie praktycznie same mtb.
Mam szosę, mtb i crossa i zawsze na tym crossie mnie ogranicza przyczepność i komfort w terenie(mazowieckie płaskie lasy). Nie wiem jak w innych rejonach ale szutrów nie wiele większość to leśne piachy i korzenie. Na gravela żeby miało to sens musiałbym wybierać trasy tak jak na szosę więc lepiej wziąć mtb i jechać dla przyjemności a jedynym ograniczeniem będzie nasza kondycja.
Widzę że zatrzymałeś się w Zakrzewie . Bardzo ładne widoki po starej olejarni i piękny pałac. Pozdrawiam.
Jeżdżę gravlem 3ci sezon i coraz częściej zauważam że niestety ma on wiele ograniczeń m in śnieg lód i ostre błoto. Całkowicie odpuściłem śnieżne wypady, bo co wyjazd to palma.
Coraz częściej tęsknię za mtb
13:30 docierają i uświadamiają, przynajmniej mnie, że powinienem jeździć na gravelu, nie na mtb. Mam nadzieję, że taka zmiana kiedyś u mnie się wydarzy. Oczywiście jako 1 osoba, to nie będzie 50%
Oglądając ten film kilka rzeczy mi przyszło do głowy. Jeszcze 2 lata temu gravela nie miałem i jeździłem tylko MTB, gdy tylko jesienią 2021 nabyłem gravela wszystko się pozmieniało. Z resztą tak jak Ty mówiłeś w swoim filmie MTB mi się przejadło a gravel to było to czego mi trzeba.
Mówisz że amortyzacja w gravelu jest fuj fuj... Tak ale w formie amortyzatora. Sam używam mostek amortyzowany od RedShifta i dla mnie to geniusz. Może i dałbym radę na sztywnym ale kilka lat temu miałem zdiagnozowany zespół cieśni nadgarstka w obu rękach w związku z czym na gravelu nawet po operacji czuje przy dłuższej jeździe dyskomfort w dłoniach, a mostek taki pozwala mi na długodystansowe jazdy.
Wspominasz o średniej wieku na imprezach gravelowych, któryś z youtuberów użył określenia MAMIL, midleage man in lycra no i chyba to idealnie odzwierciedla polską no i może europejską scenę gravelową.
mostek amortyzowany jest bez sensu, bo i tak trzęsie ramą, lepszy klasyczny amor powietrzny, trzęsie koło. W grawelach i tak się daje więcej miejsca na opony, to amor ze skokiem 60 nie przeszkadza.Masa - jak tak przeszkadza te dodatkowe 700g to zawsze można schudnąc.
Przejechałem pierwszą edycję gravmageddonu w wieku 15 lat, fajna impreza gravellowa, więc zajawka do gravellowania pojawia się nawet u nastolatków, mimo że na pierwszym miejscu póki co stoi szosa wraz z mtb, pozdrawiam
Idealne spozycjonowanie Gravelovca❤
Szosy endurance mają teraz opony 30-32. Też można się zapuścić w całkiem fajne dróżki. Nie jesteś przylepiony do asfaltu.
Mialem gravela 2 sezony ale juz czasu nie starcza na wszystko :)
Teraz znowu zamierzalem kupic ale ceny zwarjowaly wiec sie nie spiesze...
Szacunek za twoje filmiki, bardzo lubie styl i charakter w jakim je tworzysz ☝👌
Uniwersalny ten Gravel ,w Trojmiejskim Parku Krajobrazowym było łatwo i fajnie Ci ,a w Szklarską Poręba to już w ogóle Mega 🤠✌
U mnie jest zajawka na MTB od lat, ani e-Bike, ani gravel nie chwytają mnie za serce. Jeśli miałbym iść w przeciwnym kierunku to lekka szosa. Nic pomiędzy. Miłość do MTB jest zbyt silna.
a tu cię zaskoczę mam 16 lat, a rok temu jakoś się przerzuciłem na gravela z mtb i nigdy mi się tak świetnie nie jeździło gravel sztos sprawa
SUPER !
Dziękuję i pozdrawiam.
A co do wieku gravelarzy, to coś w tym jest, na stare lata nie każdemu pasi wyczynowa geometria. Mam 48 wiosen i na razie zastanawiam się czy nie odwrócić mostka, żebym mniej się garbił 😁
Po tym jak zacząłem oglądać Twoje filmy tak z rok temu odświerzyłem pasje rowerowa i dzisiaj nabyłem Boardman 8.9, do zobaczenia na trasie 🙌
Mam rower crossowy, szosę, jedyne czego mi brakuje to chyba MTB. Gdybym kupił gravela to boje się prawie identycznej jazdy co crossem. Nie jeżdżę nim dużo, tylko do pracy 11km w jedną stronę i czasem jakieś weekendowe jazdy wokół komina 30-50 km lub z fotelikiem i dzieckiem. Szosa tylko poza miasto. MTB byłoby uzupełnieniem na śnieg, błoto i trudniejszy teren :)
To jest niesamowite, że równocześnie zmieniliśmy rowery na takie same i zmieniłeś kask na taki, który chodzi za mną odkąd zmieniłem rower
99% pełna zgoda. Też cenię sobie sztywność gravela i wiadomo dlaczego, po co... Ale 1% - akurat amortyzowany mostek Redshifta bardzo sobie cenię. Wagi praktycznie nie zmienia, a niweluje dokładnie ten mankament, o którym wspomniałeś na samym końcu filmu - te drobne drgania od których mrowieją dłonie 😉 I obstawiam, że jednak robi to w ciut większym zakresie niż sam karbon, bo niweluje również ten...jak by to określić - najtwardszy moment najazdu na kamień czy korzeń. Bez utraty poczucia sztywności roweru. Osobiście naprawdę bardzo polecam. Jak zawsze super odcineczek. Pzdr!
Bardzo dobry i bardzo pozytywny komentarz to właśnie twoje Video.Niech jeżdżą,🌞🌛🚴🌲🌲🌳🚲🏞️🏖️
Witam ,super odcinek w sam raz na przedwiośnie dla rozgrzewki nizdecydowanych leniuchów , no i ten wątek nostalgiczno filozoficzny, brawo jest progres ,pozdrawiam Wojtas.
Panie Zielony teraz to wszystko jest Eee...aż mdli.
Gravel...zjawisko jak MTB w latach 90tych.
Wszyscy się rzucili w całej Polsce (bo opony grube i przerzutki Shimano sis) a góry jedynie na południu Polski z kilkoma wyjątkami!
Dla mnie Gravel to bardziej wygodna szosa którą zjadę w ścieżkę leśną czy na szutr niż taplanie w błocie 😄
Dobrze napisane 🙂🙂
Bardzo fajnie, że jest moda na każde rowery :) Gravel zyskał sobie wielu zwolenników, myślę ze też względu na to, że wiele osób ceni sobie przede wszystkim bezpieczeństwo, a jednak kolarstwo szosowe niesie ze sobą większe ryzyko przygód z kierowcami. No i dynamiczna jazda w terenie daje mnóstwo frajdy :)
Mistrzu... oglądam ten odcinek już 3 raz,i za każdym razem gęba sie smieje..
,,Nie podoba mi się to,nie podoba,,.itd..
Uwielbiam cię słuchać, oglądać,a że od niedawna dopiero mam zamiar na grawela się przesiąść,jako drugi rower,to trafiłem do ciebie;))
Lat już sporo na karku,i szosa to już nie te lata, Ale może właśnie taki grawel, będzie dobrym wyborem..hm..tylko jaki tani a będzie śmigał..Triban?.i tu się zaczyna milion pytań.Pozdrawiam i czekam na kolejne materiały.
Przełaje - to jest to! Gravel swoją drogą jest dobrą odskocznią, ale to cx łączy w sobie najwięcej z mtb i szosy.
Niedługo producenci wsadza w gravele amory 80 mm na przód, później dokonają przełomowego odkrycia że kierownice można wyprostowac a na koniec amor na tyl i historia zatoczy kolo 😉
Powiem Ci głośno!!!! o konkurencję nie masz co się obawiać 🚴🏼♂😁 Jesteśmy daleko w tyle... 😁🚴🏼♂🚴🏼♂ Ale faktycznie, czy GRAVEL to jest to ??? Pozdrowionka z WYKRĘCONEGO PODLASIA
subskrybuję Was obu od pewnego czasu ;)
Gravela wymyśliłem ok lat 2016-2017. Wtedy składało się ze starych ATB czy trekkingów. Wymieniało się mostek, kierownicę na baranka, czasem widelec. Wstawiało się szersze opony, 1,5 do nawet 2 cal.
Strasznie żałowałem, że nie robią szos na szersze kółka. Aż pewnego dnia ktoś postanowił wziąć moneye leżące na ulicy niemal i wymyślił to co oczywiste było od dawna dla wielu. Wiedziałem, że to murowany hit będzie.
No hej :D No bardzo fajne videło. Dobra dyskusja (czy raczej monolog zapraszający do dyskusji) przed sezonem. Ogólnie to się ze wszystkim prawie zgadzam. Rzeczywiście jak tak o tym powiedziałeś: Ja sam o istnieniu Graveli dowiedziałem się ze 2,5 roku temu, kupiłem gravela 1,5 roku temu. To jest nowość - i sam ten fakt uważam się przyczynia do popularności - co jest spoko. Czy się w końcu znudzimy? Nie wiem - może :D Ale ja póki co nie.
Ebajków nie lubię - martwi mnie, że jest ich coraz więcej. Digitalizacja i smartfonizacja rzeczywistości - to jej przejaw w świecie rowerowym tak uważam. Ebajki powinny być dla starszych osób, które inaczej na rower by nie wsiadły. No ale... świata nie obchodzi moje zdanie, decyduje rynek. Więc może za 20 lat osoby jeżdżące na rowerach bez wspomagania będą uważane za nawiedzone konserwy a z rowerowych ultra zniknie wymóg: rower napędzany siłą własnych mięśni. Oby nie.
Amortyzator w gravelu - też tego nie rozumiem. Kurde jesienią wybrałem się z Sącza do Krk rowerem. No i jechałem przez góry, kamole i generalnie było grubo w pewnym momencie - to po prostu nie była trasa na mój rower i się o niego bałem (bardziej niż o siebie heh). Tak uważam, że jak chcesz jeździć po naprawdę trudnym terenie to kup mtb a jak nie to Ci ten amortyzator niepotrzebny. Dobry gravel i jeździec z większością tras sobie poradzi. Ja w sumie dopiero po roku zacząłem czuć ten mój rower - np. zjeżdżanie w dolnym chwycie itd itp. A w pewnym terenie po prostu nie przejedziesz albo będziesz jechał dużo wolniej niż chop na mtb - każda uniwersalność ma swoje granice, bo do tych górek trzeba dojechać z przyjemnością a nie dowieźć rower pod trasę - takie przynajmniej jest założenie :)
No i właśnie o tej przyjemności. Myślę, że jazda mtb to też przyjemność (i adrenalina) a jazda szosą to też inna z kolei przyjemność. Jeżdżenie gravelowe też może być rywalizacyjne i dla przyjemności albo tylko to drugie. Bo jak rywalizacja nie daje przyjemności to chyba jest bez sensu ;) w każdym razie... tak zgadzam się z tym, mi to daje poczucie wolności. btw własnie wziąłem wolny dzień. Dziś jest ponad 5 stopni i właśnie zaczyna świecić słońce - zaraz ogarniam komota, ściągam rower ze ściany, wychodzę z domu i będę hapy (tym bardziej że nie jeździłem od miesiąca). Przygoda!
A jak se pomyśle jak się zrobi ciepło, i o tych wszystkich ultra które mnie w tym roku czekają ooo! Oprócz tego ze 2 wyprawy rowerowe z narzeczoną. Tak. Wolność, przygoda. Do tego elastyczność...
Czasem na jakichś szlakach spotykam ludzi i jest dyskusja co to ten gravel, że są wyścigi itd i jest opinia: no, ale to lepiej na takim szosowym szybciej dojedziesz. Prawda. Ale ominiesz lasy, łąki, jeziora, góry - to co najpiękniejsze. A jak chcesz przejechać pół Polski (lub całą), zobaczyć i doświadczyć jak najwięcej - to na ten moment najlepiej to robić na gravelu i już.
Z poradnika komórkowego druciarza: taśma izolacyjna odpowiedniej szerokości też działa, do bezproblemowego wskoczenia opony na obręcz polecam poprosić u wulkanizatora o odrobinę szuwaksu, którego używają do opon samochodowych - sprawdza się super i wstępnie lekko uszczelnia, z kolei na pierwszy suchy (bez mleka) strzał powietrza można spokojnie użyć naboju Co2. Przy rozmiarach opon do graveli zazwyczaj starcza pompka, ale przy mtb potrzebny rzeczywiście jest strzał powietrza. Szimanko (Sramko- brzmi ciut niezręcznie 😉😁).
Cześć. Fajny filmik. Gratulacje. Jestem w grupie 50plus - moi znajomi najczęściej kupują i jeżdżą na elektrycznym MTB
Like leci z góry,film obejrzę jutro na trenażerze 👍
ok, tylko wróć. Jutro sprawdzę. :)
@@ZielonyF16 film zaliczony przy obiedzie, trening na polu bo za piękną dziś pogoda by pedałować w piwnicy
Ja jeżdżę rowerem crossowym z błotnikami i nie zamierzam zmienić. Jeśli kiedykolwiek będę chciał mieć gravela to będzie to elektryczny gravela💪
Wiadomo, wszystko zależy od trasy i warunków ale fakty są takie że na ultra wygrywają gravele a nie MTB czy szosy. Elektryki są super dla ludzi którzy nie katują całej zimy na trenażerze żeby w lato śmigać po górach po 100km. Nawet na takiej Szosie po asfalcie jak masz 2k przewyższeń to spuchniesz i przez parę dni będziesz dochodził do siebie a na elektryku podjazdy same się zrobią. Jest to też fajna opcja żeby pojeździć z drugą połówką która na rower wsiada od święta. Na zachodzie już większość rowerów w kurortach górskich to elektryki, u nas to wciąż egzotyka pewnie ze względu na cenę.
Z gravelowania najbardziej lubię szutry po których pomykam sobie na rowerze MTB :) i zawsze można wjechać w trudniejszy teren gdzie gravela to można jedynie popchać. Wszystko zależy od preferowanego terenu. A jak chcę po gładkim to wskakuję na szosę.
Widać uprawiam graveling już od ponad 10 lat :) i niedawno sie o tym dowiedziałem :). Jak zaczynałem to nie pomyślałbym że ktoś dorobi ideologię i marketing do zwykłego włóczenia się rowerem :). Szosy nie lubię przez samochody. Zawsze miałem wrażenie że każdy chce mnie zabić. MTB też nie bo nie lubie pod górkę. Za to włóczęga po lasach, polach i innych ścieżkach to jest to. I od początku rower typu cross. Unibike za 1500 zł zrobił że mną tysiące kilometrów bez żadnych usterek. Dwa lata temu kupowałem nowego crossa. Mówię zaszaleje wydam 3500 a sprzedwca mi mówi że na niedzielne wycieczki i do parku to się nada. Natomiast na mój styl jazdy mam sobie kupić gravela za 8 koła. No i jak tu nie wierzyć w marketing? Uważam że gravel to całkiem spoko wynalazek ale sorry za marketing nie mam zamiaru przepłacać. Przecież te rowery nie jest jakaś kosmiczna technologia żeby kosztowały taką kasę. Miałem okazję pojeździć na gravelu przez 2 tygodnie i szczerze nie zauważyłem jakiejś wielkiej przewagi na d crossem. Nie stałem się lepszym rowerzystą mając lepszy rower ;). No i na crossie mogę w dresach jeździć a z barankiem to już trzeba mieć obcisłe ;)
@@Klopcynabzdury
"Przecież te rowery nie jest jakaś kosmiczna technologia żeby kosztowały taką kas" wiesz, jak pracochłonne jest wykonanie ramy karbonowej? Praca inżynierów też kosztuje. Lepsze podzespoły muszą kosztować.
Cudowna jest ta miniaturka :D
Hania
Dla mnie tylko mtb. Takie ukształtowanie terenu, tzw. górki - dołki, blisko mojego msc zamieszkania. W samym mieście też. Krótkie odc. szutrowe i asfaltowe przejadę, ale omijam. Elektryk odpada, bo za ciężki. Ma masę 40% tego co ja🤣.
Jeżdżę na szosie z ramą endurance. Wygodna, ale jednak szosa. Mogę robić lekko bardzo długie dystanse i też zwiedzać niemal dowolne rejony, bo zbitym szutrem na oponach 25 tez da rade wolno przejechać. Jednak ustawiam trasy po bocznych drogach asfaltowych i mi to bardzo pasuje.
Jak chcę sobie po piachu Kampinosu pojeździć czy gdzies po Mazurach - mam tanie MTB, który poradzi sobie w każdym terenie, jest do orania w błocie i nie dbam o niego szczególnie. I zimą w śniegu lub na lodzie też na nim jeżdżę.
Połączenie jednego z drugim mi średnio pasuje, a ponadto gravele są wybitnie drogie nawet w takich prostych konfiguracjach, co chyba właśnie z mody wynika. Jakoś nie przekonuje mnie kolarstwo gravelowe, ale uznaję, że ma to w sobie coś. Jakbym miał luźną kasę na porządny gravel, to pewnie bym sobie kupił ;) Tylko w sumie po co mi trzeci rower, łączący dwa poprzednie, ale ani tak dobry na szosie jak szosa, ani tak dobry w terenie jak MTB?
Jazda bocznymi asfaltowymi drogami to dla mnie największa frajda. Szybkość czystość i płynność w jeździe
Lubię cię słuchać :)
Dla mnie odcinek bardzo dobry przemyślenia trafne 100 procent...tylko nie rozumiem komentarzy ludzi którzy kochają rower a narzucają innym czym mają jeździć ,słabe na maksa....chcesz jeździć szosą proszę bardzo jeździj chcesz MTB proszę ale też proszę nie krytykuj drogi widzu graveli bo do wszystkiego trzeba dojrzeć....
Dla mnie gravel to rower na który czekałem całe życie 🚴szanujcie siebie i innych zdanie przede wszystkim innych.
dobrze, już dobrze :D szanują się na pewno :D
Zielony szanuję za 'pole' ;) a co do wieku, to podobnie jest na biegach górskich ultra. Największa i najmocniejsza kategoria jest 40+. Na ultra grawelowych jest wiele osób stamtąd. Zresztą jest to konkurencja już dla tamtych zawodów i oni też mają co raz trudniej, żeby zapełniać imprezy. Sam zresztą najpierw przebiegłem zimowe ultra 100+ km po górach a dopiero potem przejechałem jakieś tam gravelowe ultra. Plusy są takie, że po górach nie potrzeba jakiegoś treningu, żeby takie ultra sobie pojechać ;)
z Krakowem nie ma co zadzierać :D
Przesiadłam się na gravela w 2018 żeby mieć wolność doboru trasy, ale w tym całym gravelowym szaleństwie najbardziej cenie sobie powstałe gavelove grupy dzięki którym poznałam fantastycznych ludzi i gdzie dzielimy się trasami. Sam rower jest tylko środkiem do tego aby mieć świetne przygody ze wspaniałymi ludźmi.
@@Klopcynanie nieprawda a inny punkt widzenia :)
Gravel to przede wszystkim rewolucja w obszarze turystyki rowerowej - daje możliwość zabrania relatywnie dużego bagażu bez znacznej utraty dynamiki. Kolarstwo przygodowe jest najlepsze i basta!
Trekking to następca Gravela! Czołem wielkiej sakwie :D
Zielony jesteś bezkonkurencyjny, tu nie ma o czym dyskutować. Niepowtarzalny klimat w każdym odcinku 😁🚲 Nie rozumiem fenomenu elektrycznych rowerów, chyba, że jest już ktoś starszy lub mu się nie chcę pedałować..
Zaczynałam od górala z komunii, tata zapoczątkował we mnie miłość do roweru. Wsparł mnie też w wymianie sprzętu na rower MTB, dlatego najlepszym podziękowaniem jest krecenie kilometrów i sprawdzanie swoich możliwości na wyścigach MTB 🚲
Dobrze prawisz. Widzę że padają tu argumenty kryzysu wieku średniego i że to takie porsze za grosze. Oby takich kryzysów nam tylko było dane doświadczać. Dozo na szlakach.
Dużo wcześniej gravela z pełnym zawieszeniem wypuścił Niner, model MCR 9 RDO. Jak dla mnie świetny sprzęt 👍 Pozdrawiam
Zielony, sezon się zbliża... Może jakieś zestawienie graveli? Jakiś filmik o osprzęcie? Czy przykładowa Sora/Tiagra podoła zamiast GRX'a itp.
Z chęcią bym coś takiego pooglądał :)
Sory nigdy nawet na żywo nie widziałem 😄
Na klamkomanetce sory dajesz stare deore XT 9s i jest miazga (taki tani sposób na Grx)
6:47 jMama, same "analogowe rowery" Ale jeździłem na e-gravelu po piaszczystych lasach... zajesbita rzecz. 25km/h zimą po Kampinosię to jest jednak mega fun :)
Super odcinek :)
Pozdrawiam
Ależ pojechałeś z tą owijką Supacaz do samego końca 🙂Byłem w Trek’u no i zakochałem się w tym Checkpoincie ❤Teraz choruje na niego 🤒
@Ex Trex Ty zapewne znasz się na wszystkim najlepiej ? Nierozumiem dlaczego nie może podobać mi się rower Zielonego ? 😗 Ten akurat mi się podoba i w rzeczywistości wygląda obłędnie . Poprzednie Rondo nie podobało mi się . Mam 4 rowery w tym BMX . Kupując je nie sugerowałem się żadną opinią ani sugestiami Zielonego . Chyba w żadnym odcinku ani razu nie wymienił marki rowerów które posiadam 😗 Więc po co taki komentarz ? Czujesz się z tym lepiej ? Jazda na gravelu sprawia mi największą przyjemność i daje mega frajdę z jazdy . Chcąc kupić kolejny rower z pewnością będę brał pod uwagę Checkpointa .
nie przejmuj się, on już tak ma :)
zielony widzę, że rozbiłeś temat na atomy 😁😁😁 że też Ci się chciało, podziwiam.😂
A karbonowa kierownica faktycznie robi robotę👍
Ja od dwóch lat posiadam unibike expedytion treking, opony nam założone typowo gravel, wjeżdża wszędzie z plusów to amortyzator z blokadą i można lecieć po kocich łbach albo płytach bez telepania 😀 Trochę to taki gravel a kupiłem że względu na wypady z sakwami pod namiot
Pewnie zostanę zjedzony przez gravelowców ale podobno o gustach się nie dyskutuje :) Mi się marzy gravel full suspension, najlepiej coś typu cannondale z leftym. Czemu? Mam cannona mtb z leftym oraz oddzielnie gravela innej marki. Cannondale mimo, że jest fullem jest lżejszy od gravela (oba aluminiowe). Mając blokadę amortyzacji oraz sztywność leftiego możemy mieć rower, który sztywnością spokojnie dorówna sztywnej ramie, za to wygodą przestrzeli go poza skalę. Dla mnie to byłby rower idealny, ostateczny :) Ale zaznaczam, to mój gust :)
A ja doskonale rozumiem i popieram "Twój gust" jako posiadacz gravela full-suspension w pełnym tego słowa znaczeniu. Polecam każdemu tego typu rower jeśli tylko się zastanawia czy warto. Osobiście postawiłem na egzotycznego u nas Niner'a MCR 9 RDO bowiem w zasadzie do chwili obecnej nie ma on realnej konkurencji w segmencie. Subiektywnie uważam, że na gruntowe trasy jest to rower optymalny. Drugim moim ulubionym rowerem jest klasyka gatunku MTB XC czyli Cannondale Scalpel ;) Moje wybory są w pełni świadome, uzasadnione oczekiwaniami i nieprzypadkowe. Ogólnie na rowerach jeżdżę już 3 dekady więc jako takie pojęcie mam w temacie.
Dzięki Zielony, miło było posłuchać. Mnie to tylko zastanawia dlaczego jest tak wielu ludzi, których trzeba przekonywać, tłumaczyć, że jak mu się nie podoba i uważa to za sztuczny twór to niech o tym nie myśli, nie zaprząta sobie głowy rzeczami, które go nie interesują. Nikt go przecież za łoniaki do siodełka nie przywiązał i każe jeździć na tym "ohydnym gravelu". Jeździsz to jeździsz i tak już wygrałeś, a na czym to już twoja sprawa. Faktem jest, że rozwinęło się to baardzo szybko - ceny pokazują, że tylko sky is the limit, więc co jeszcze wymyślą? :)
Do następnego!
Zielony, jesteś zajebisty!
Zgadza się - jesteś w grawelowej bańce dlatego wszędzie widzisz grawele :)
Pomijając temat jak napęd się sprawuje w takich warunkach daje radę w błocie, chce nabyć rower z takim napędem bardzo by mi była przydana twoja opinia. Pozdro 👍😉
Aaaaa🤣🤣 co za komentarz 👍 ten odnośnik do fotelika...mistrz 🙃
Znam paru ludzi, którzy maja gravele, ale traktują je jako trochę bardziej wszechstronną kolarkę (nie martwią się o nierówny asfalt, a i w lekki szuter pojadą). Z perspektywy posiadacza mtb i szosy w gravelu nie widzę sensu, a niszę,w którą marketingowo celują gravele zapełniłbym crossem.
Kiedyś śmigałem na komunujnym skaładaku w "każdym terenie, każdy dystans" zima nie zima na slikach, a teraz to do każdego terenu i na różny dystans inny rower, minumum 3 "trzeba mieć".😄
w dupach się poprzewracało🙂
Teraz też możesz kupić byle jaki rower za grosze i jeździć nim po bułki. Trzy rowery to bzdura, ale dwa rowery mają osoby trenujące i trakujące kolarstwo jak sport, a nie jak powolną jazdę rekreacyjną raz w tygodniu na krótkim dystansie.
Ciekawy materiał i bardzo trafne spostrzeżenia👌. Na podobnym setupie osobiście, z nie najgorszym rezultatem, jechałem ubiegłoroczny Wschód 1400 oraz W1200;) W Twojej maszynie ewentualnie widziałbym nieco większy blat z przodu (choć rozumiem, że akurat taki założyłeś bo taki miałeś) i zamiast aluminiowej sztycy za ok 100 zł , sztycę karbonową za niewiele ponad 100 :) mam takie aktualnie w dwóch rowerach i są git👍
Ładne tam macie przystanki!
Gravelowcy to odpowiednik trekingowca 10+ lat temu, ale dowartościowany. Trekingowcy mieli zawsze kompleks, że ich rower nie jest sportowy i często zmieniali na rower mtb, szosa dla prestiżu. Dzisiaj już tego nie ma, bo można sobie kupić sportowego gravela za miliony i można spokojnie ciapać 10 km/h. przez tys. km.
Ze mną jest gorzej, bo z dostępnych ośmiu (1x8) używam 4-5, a na południe od Krakowa to już raczej płasko nie jest :) A co do graveli: czasem mam taką myśl, że to jest stara koncepcja roweru ATB/cross, tylko że sprzedana nam trochę inaczej: lekki teren, ale pokonywany szybciej, bo inna geometria ramy, choć nie każdy rowerzysta z brzuszkiem polubi się z barankiem. Nie dajemy ci amortyzacji przodu, choć raczej by się przydała i wtedy ewentualnie masz Future Shock od Specializeda. A jeśli za to nie dopłacisz, to cię trzepie po łapach - a w starszych rozwiązaniach miałbyś/miałabyś jakiś podstawowy komfort w postaci np. 60-milimetrowego amorka. Także ten... Najważniejsze to poznać swoje potrzeby co do stylu jazdy i dobrać odpowiednie rozwiązania - nie oglądając się na marketing.
Chciałeś komentarz to masz - przestań stękać na pogodę - ile można upokarzać pogodę coś na co nie mamy wpływu. Jeździłem w na prawdę zaskakujących warunkach pogodowych i po mocnym zastanowieniu każdy wyjazd mial swój niepowtarzalny klimat. Jeździsz na rowerze to po pogodzie spodziewaj się wszystkiego - bajeczny klimat.
Z domu trzeba się jakoś wyrwać po prostu. Sport dobra wymówka :D
a co do samych graveli
mam, używam, lubię
mi bardzo podpasował i rzeczywiście mam frajdę z jazdy rowerem, a zaczęło sie relatywnie niedawno od zakupy prostego roweru typu szosa single speed, ale brakowło mi możliwości wjazdu na bezdroża
i stąd gravel. MTB miałem wcześniej - kupiłem z 10 lat temu ale nie jeździłem, nie było fanu. Gravel jak dla mnie spełnia moje oczekiwania i daje dużo radochy
już sie nie mogę doczekać pierwszych startów w ultra w tym roku
czy to znaczy że zlapałem sie na marketingowy bełkot i uległem modzie?? - hmmm... być może
na ten moment ważniejsze jest dla mnie to, że sie wiecej ruszam i więcej czasu spędzam na powietrzu i to że mogę sie spotkać z ludźmi, którzy mają podobną pasję, wymienić informacjami, wspólnie pojeździć
fajna zabawa, absolutnie nie postrzegam tego w kategorii rywalizacji sportowej
ale też rozumiem, że każdy z nas ma swoją rację i swój pogląd na te sprawy i to jest bardzo fajne w tej całej rowerowej społeczności, że pomimo własnych upodobań możemy wspólnie wyjść na rower :)
pozdrawiam :)
Bardzo fajny kask marki....Kask :)
Mam 51 lat, jeżdżę na MTB, ale co chwila przychodzi mi myśl, żeby spróbować gravela. Problem, że nie mam ani środków, ani miejsca na 2 rowery. Kiedyś pewnie spróbuję gravela, może mi się spodoba.
Mimo, że na nim (jeszcze) nie jeżdżę to e-gravel też jakoś do mnie nie przemawia, ale w MTB e to moim zdaniem dobry pomysł, dla chętnych. Jest jednak kanał na YT, gdzie chłopak jeździ e-gravelem, więc tacy chętni też są :)
Najważniejsze żeby jeździć, każdy wybierze coś ciekawego, atrakcyjnego dla siebie.
Jak mieszkasz blisko Decathlon, mozesz pożyczyć rower na cały dzień.
Kupiłem gravela w zeszłym roku na próbę. Brakuje mi trochę na nim komfortu. Trzeba szukać w miarę prostych dróg żeby było w miarę wygodnie. Chcę spróbować w tym sezonie mtb i podjąć decyzję co będzie lepsze. W szopie jeszcze stoi szczur wielosezonowy na dojazdy do pracy więc na trzeci rower nie ma już miejsca. A kiedyś wydawało mi się że istnieje rower uniwersalny...
Zależy kto, po co i gdzie jeździ. Ja lubię jazdę w terenie, jak najbliżej przyrody, jak najdalej od szosy. Nie biorę udziału w żadnych zawodach. Gravel dla mnie kompletnie nie ma sensu. Zresztą widzę to po kolegach, którzy czasem ze mną jeżdżą gravelami. Odpadają w "moim" terenie 4K (Krzaki, Korzenie, Kamienie, K... znowu piach). Zapraszam do siebie na nagrania ;-)
Hania
Też lubię blisko natury!moje towarzystwo też- kiedy skończy się piach, błoto, łąka, a będzie asfalt, szutrowa droga, cola, 🍦 🍦. Eh. A ja praktycznie co miła przejażdżka to dla mnie drobiażdżka i spotkania ze zwierzyną. Ciekawe jakbym na 🐺 zareagowała a ponoć "som" w lubuskim🙉.
Miałem Krossa Hexagon 6.0 i Rometa Mustang M8. Oba 2022. Został mi Romet, Kross pojechał na olx. Zainteresowanie naprawdę jest.
Mimo pcv i przeciętnych wrażeń z ISO speed, rowerek przepiękny. Zazdraszczamy 😉
Nie no.. jeździ się znakomicie 😄 w każdym możliwym aspekcie, a jeszcze brakuje kilku istotnych modyfikacji
@@ZielonyF16 niczego nie brakuje, to marketing ! Też wciąż zmieniam śrubki na lepsze 😔
To fajny i praktyczny rower po prostu !
Fajne, wyważone refleksje!
Gravele może mają jeszcze mały udział w rynku, ale hype jest duży i teraz ludzie biorą głównie gravele, trekkingi i sprzęty XC. Widać to najbardziej na grupach FB.
Oby jak najszybciej
Jak miałem 14 lat i nie bylo mnie stać na nowy rower to do starej "Ukrainy" wstawiłem baranek, łapy i owijke z szosy, po roku doszły hamulce zaciskowe z szosy. Koła i opony zostały stare z Ukrainy- śmigało się na tym świetnie na asfaltach odjeżdżałem od kolegów na nowych"góralach" w lesie na szutrach mniejszych komfort ale nadal zadowalająco na równi z "góralami" Minęło 24 lata i teraz mogę śmiało powiedzieć, że jako gowniarz już jeździłem na Gravelu 😀 😀