Je suis d’accord mais après tout dépend du cylindre 🧏🏾♂️ j’ai le même cylindre que sur la vidéo top noir avec allumage mvt dd comme sur la vidéo et c’est pas ouf non plus j’ai foul polini et sa monte jusqu’à 100 et quelque mais j’ai jamais essayé avec un 47,6
@@rasso_dackour9745 merci pour ta franchise , combien de fois j'entends des kéké me dire que je dOIS prendre 120 130 avec un top noir fonte 70cc 😅🤣 les mécs ont jamais mit un kit de leur life impossible .
Yo mec j'adore tes vidéos continue comme sa mais juste question tu es sûr que sa va on dirait que tu a pris un peu de poids et que t'a voix l'aire plus fatigué faut que tu prenne soins de toi force pour tes projets 🔥🔥
salut mec merci pour la forces et pour ta bienveillance 😉oui au moments ou j'ai tourné cette vidéo j'avais énormément de boulot a mon taff et j'étais fatigué mais t'inquiète je prend soin de moi ✌
@@Masco.d’accord , en plus ça se voit direct qu’il faut le régler mais tant qu’il a vendu c’est impeccable pour lui grâce a toi mdr En tout cas t’es vidéo sont au top continue 👌
Salut pourrais-tu me dire quoi mettre sur carbu 19 CP comme gicleur principal en sachant que j'ai un 70 polini corsa en kit merci d'avance bonne journée à toi
salut j’ai une question jzi commande un kit 50 on m’a conseillé un variateur polini avec dés galet de 4,5g et resort d’embrayage full jaune avec un pot yasuni r tu pense que la config et bonne et led réglage bien ?
salut masco tré belle config j'aime bien cet jante pour les trace un coup de papier de verre et ça va atténuée les marque et sinon ton nez sa va mieux claude de metz 😆😆😛
@@Masco. je t'assure que non, mon DD est de 2022(booster ap.2004), la notice indique bien 0.40/50cc, 0.35/70cc et plus, il ne parle pas de course; c'est un réglage de base "safe", chaque moteur peut demander une avance différente suivant les perf recherchées...
Et le scr corse est réputé pour avoir rien en bas et mi régime et tout donner en haut donc faut faire hurler le moteur , donc c'est loin d'être le meilleur pot pour un 70 fonte , surtout le motoforce
@@Masco. Oui, sa s'entend que le moteur est bloquer et dépasse pas un certain régime. Je pense que tu as fait comme ils disent dans la notice du mvt dd, le calé à 0.40 . Si tu enlève de l'avance ça change tout sa prend les tours direct, rien à voir ça devient hyper nerveux. A 0.30 voir 0.20 sa aurait été beaucoup mieux. La vidéo date de 1 an, je pense depuis le temps sa doit être réglé lol
Ça me fait rire les gens qui croient connaître le sujet dans les com alors que pour la plupart ils ont jamais conduit ni scoot ni mecaboite, Pour un cylindre pas cher il a l'air plutôt prometteur pour ceux qui veulent remplacer l'origine la il gueule parce que ça devait être un bon 70 avant je sais plus ce que c'était mais c'est réglé pareil donc ceux qui disent il est pas réglé ni rien, un scoot ne se règle pas en claquant des doigts on doit plus souvent le régler que rouler avec limite
Moi perso motoforce en organe principal... Jsuis pas fan ! J'ai déjà monté des vilo motoforce sur des vrai 70cc , il n'ont pas tenu longtemps... Bon après chacun vois midi à sa porte "
Ces pas des cylindre pointu ni puissant ni axée haut regime, mais ces coupleux faut mettre allumage origine pour augmentez le couple , jai un 70 mw carbu 28 je roule a 70 en mi regime , et ca leve a mort mais ouai la regle ta varia ca mouline trop et ca sert a rien de "preparez" le moteur pour du haut regime car ces des cylindre coupleux la puissance max arrive pas tres haut ds les tour et la meilleure plage d'utilisation es entre les 5 et 10 000 tour/min ces le top du top pour du all day pr faire des born ,petite configue pas cher. Solide si bien montez et entretenue comme tout
Il crie beaucoup et pas de la route, il fait quelques tours malgré le démarrage de l'allumage, sur des cylindres de base personnellement je ne le monterais pas
pour la config qui ya avec le dd et tout sa devrai marche bcp plus fort la on dirai de l origine
Je suis d’accord mais après tout dépend du cylindre 🧏🏾♂️ j’ai le même cylindre que sur la vidéo top noir avec allumage mvt dd comme sur la vidéo et c’est pas ouf non plus j’ai foul polini et sa monte jusqu’à 100 et quelque mais j’ai jamais essayé avec un 47,6
@@rasso_dackour9745 merci pour ta franchise , combien de fois j'entends des kéké me dire que je dOIS prendre 120 130 avec un top noir fonte 70cc 😅🤣 les mécs ont jamais mit un kit de leur life impossible .
@@kintoukiki9006 ouai trop impossible de monter jusqu’à laba sans 47,6 😂 et au niveaux dès décollage qui ce lève sur une roue pareil 😂
Super cool ce p’tit booster, force 🔥💪
merci 🔥
Saaaa mouliiineee saaa paaatiiinee🤣🤣🤣
Yo mec j'adore tes vidéos continue comme sa mais juste question tu es sûr que sa va on dirait que tu a pris un peu de poids et que t'a voix l'aire plus fatigué faut que tu prenne soins de toi force pour tes projets 🔥🔥
salut mec merci pour la forces et pour ta bienveillance 😉oui au moments ou j'ai tourné cette vidéo j'avais énormément de boulot a mon taff et j'étais fatigué mais t'inquiète je prend soin de moi ✌
Salut.
Il faut juste voir la variation et l’embrayage après il va être top.
salut oui exact après comme je l'es dit dans la video mon pote la remonter pour le vendre juste après et il l'a vendu comme ça ✌️
@@Masco.d’accord , en plus ça se voit direct qu’il faut le régler mais tant qu’il a vendu c’est impeccable pour lui grâce a toi mdr
En tout cas t’es vidéo sont au top continue 👌
Salut masco tu n’as pas parlé du carbu, c’était quoi comme carbu?
si mes souvenir sont bon un 21 black édition stage 6 ✌️
LE MOTORFORGE ET INCROYABLE 😂
le rapport qualité prix est bien 😁
Salut pourrais-tu me dire quoi mettre sur carbu 19 CP comme gicleur principal en sachant que j'ai un 70 polini corsa en kit merci d'avance bonne journée à toi
salut j’ai une question jzi commande un kit 50 on m’a conseillé un variateur polini avec dés galet de 4,5g et resort d’embrayage full jaune avec un pot yasuni r tu pense que la config et bonne et led réglage bien ?
Chaque moteur a ces propre réglage donc tout ce qui ai met si met sa ca sert a rien tu test et tu voit son comportement si il change ou pas
salut un petit 50cc polini ça seras top ✌
Salut il faut quoi comme bougie pour un kit 70 airsal fonte ?
Il fessait beau à Mery 😉
toujours 😂
Salut est-ce que vous croyez que je peux monter ce cylindre piston sur mon vilo d’origine qui a 25 000 kilomètres
Absolument pas, tu vas tout casser
@@kozikk4774 ben non je l’ai fait il a déjà 2000 kilomètre avec le kit et il a rien le vilo comme neuf
@@r6edge298 quand ça va peter tu vas être emmerde
non évite le villo est trop vieux ✌️
Slt masco pour un 70 motorforce euro 3 tu conseille quoi comme rodage
salut 2 plein ✌️
@@Masco. ok 2 plein 45/50 et après c'est bon on peut tirer dedans
dommage de pas avoir montrer le cylindre piston en détail !!
c'est vrai que ça aurais pas mal pour montrer le niveau de finition ✌
il vienne dou les visse rouge sur le carter ?
De chez maxiscoot il me semble ✌️
Il a pas l’air d avancer plus que ça
Bh oui on dirais il est bridé pis sa a pas de gwache
Il est en rodage
Bi segment et fonte je pense qu'il est plutôt basé sur la fiabilité que sur la performance...
Je pense que c'est la video parce que dqns toute ces vidéos on dirait que sa avance pas (avk le 100fast la sherco etc
grv il avance que dalle mdr
Variations à voir et gicleurs la il mouline !!!de ouf
Oui la variation était hs
J aimerai booster mon neos c possible par tes soins?
Si tu est d’où ?
Est ce que il est fait pour Derbi ?
oui
Sa se voit que le vario mouline t’aurais pu tout changer mais bon après on a pas tous le même budget qui faut
comme dit dans la video il la remonter pour le vendre donc il a fait le moins de frais possible 🤷♂
@@Masco. oui après c’est déjà pas mal
👍👍👍👍👍💪💪
Plus de bruit contre chose. Sinon belle vidéo
Est-ce que on peut laisser le vilo d’origine
Non c‘est un motoforce racing 13,000tr/s
salut masco tré belle config j'aime bien cet jante pour les trace un coup de papier de verre et ça va atténuée les marque et sinon ton nez sa va mieux claude de metz 😆😆😛
salut claude oui après c'est pas gênant donc je laisse comme ça ✌et oui mon nez va beaucoup mieux 😂
Salut le kit et fiable pour une meca boîte ?
Quel cylindrer du cherche ?
salut oui
Je trouve pas qu'il avance pluse de bruit que autre chose. Même avc mon 70 mw j'avance mieu bref
Je trouve que il fait plus de bruit que il avance le bordel
oui c'est normal la variation mouline ✌
hello, c'est motoforce pas motorforce et 0.35mm pour calage en 70cc mais ça ne sert a rien sur un petit fonte. 😉
hello merci pour la faute ✌le collage dépend pas de la cylindrer mais de la course du vilebrequin 😉
@@Masco. je t'assure que non, mon DD est de 2022(booster ap.2004), la notice indique bien 0.40/50cc, 0.35/70cc et plus, il ne parle pas de course; c'est un réglage de base "safe", chaque moteur peut demander une avance différente suivant les perf recherchées...
combien en VMAX ?
je sais pas désolé 😉
Le kit motoforce est-il fiable ? Où est-il construit... La Chine ?
Tu n’a pas fais le taux de compression ?????
non pas sur ce type de cylindre
Les reglage son vraiment a l'ouest. (Reste sur les mecaboite...)
tu fait mieux que lui ?
@@Latelierdekev oui stv jai une video qui arrive bientot sur un nitro full
70 Motoforce c pas chere du tout donc arreter de parler vous croyez ses un Stage6 ou quoi
la magie d'internet ça 😂
Et le scr corse est réputé pour avoir rien en bas et mi régime et tout donner en haut donc faut faire hurler le moteur , donc c'est loin d'être le meilleur pot pour un 70 fonte , surtout le motoforce
Tu habite à mery ?
Slt ses que toi t’es mécanicien sur Les moto
Ça avance pas du tous enfin ca a l’air
La moto y glice pas Fréro lol n'a un blem dans transmissions ou le po
j'ai pas compris 🤷♂️
Ya rien qui va dans le moteur javais un motoforce sur spirit a lepoque et sa marcher bcp mieux que sa sans le mvt dd
Il est résistant dans le temps ce cylindre ?
Ta trop d’avance à l’allumage
Tu crois ?
@@Masco. Oui, sa s'entend que le moteur est bloquer et dépasse pas un certain régime. Je pense que tu as fait comme ils disent dans la notice du mvt dd, le calé à 0.40 .
Si tu enlève de l'avance ça change tout sa prend les tours direct, rien à voir ça devient hyper nerveux. A 0.30 voir 0.20 sa aurait été beaucoup mieux.
La vidéo date de 1 an, je pense depuis le temps sa doit être réglé lol
Ça me fait rire les gens qui croient connaître le sujet dans les com alors que pour la plupart ils ont jamais conduit ni scoot ni mecaboite,
Pour un cylindre pas cher il a l'air plutôt prometteur pour ceux qui veulent remplacer l'origine la il gueule parce que ça devait être un bon 70 avant je sais plus ce que c'était mais c'est réglé pareil donc ceux qui disent il est pas réglé ni rien, un scoot ne se règle pas en claquant des doigts on doit plus souvent le régler que rouler avec limite
Il gueule plus que se qui avance
Il avance pas du tout le booster g un kit 50 malossi sur le miens et au début à l’accel gt collé
ont peut pas comparer malossi et motoforce 😅
@@Masco. oui je sais mais y’a une énorme différence vraiment
Moi perso motoforce en organe principal... Jsuis pas fan !
J'ai déjà monté des vilo motoforce sur des vrai 70cc , il n'ont pas tenu longtemps...
Bon après chacun vois midi à sa porte "
je suis pareil que toi après le proprio voulais remettre en route le scooter pour le vendre donc il a été au moins chère tous simplement 😉
Il aurait pas du comander le 70 moto force le piston et très souvent mal usinee
ah ouais ?🤦♂
@@Masco. oui malheureusement
Il gueule plus que d'avancé haa .
A mon avis faut revoir les réglage
C’est quoi ça 😂il avance que dal un origine c’est mieu carrément
Avoir un configuration comme ça, allumage Mvt dd. Etc.. etc.. Pour monter ce cylindre... inutile ,autant rester avec l allumage d origine..
comme expliquer dans la vidéo il voulait seulement que le scooter tourne pour la vendre 🤷♂️
Tu ne fait pas de scuish
pas bessoin sur ce cylindre la ✌️
Sa marche pas du tous 🤦🏻♂️
il est trop pauvre la mec tes un fou davoir mis poignée dans l'angle ptdrrr
Será que me podes dar umas dicas 😂
beaucoup trop pauvre variation à revoir comme dit dans la vidéo c’est con de ne pas avoir était changer tout sa directement pour le test
C est pas fou fou c juste des réglage
C'est pas Moto-R-force mais moto-force
Voilà.
Ces pas des cylindre pointu ni puissant ni axée haut regime, mais ces coupleux faut mettre allumage origine pour augmentez le couple , jai un 70 mw carbu 28 je roule a 70 en mi regime , et ca leve a mort mais ouai la regle ta varia ca mouline trop et ca sert a rien de "preparez" le moteur pour du haut regime car ces des cylindre coupleux la puissance max arrive pas tres haut ds les tour et la meilleure plage d'utilisation es entre les 5 et 10 000 tour/min ces le top du top pour du all day pr faire des born ,petite configue pas cher.
Solide si bien montez et entretenue comme tout
Faut pas mettre un kit sur un scoot à refroidissement à air
Pourquoi ? Ca chauffe trop ?
N’importe quoi c’est pareil sa refroidit même mieux que le refroidissement liquide
@@Skyes69 toi rendort toi
Alor la on n'a un champion 😂
Va si va plus profond dans ta réflexion que je voie où ton délire est partie 🤨
Ta refait ma journée
Ça se vois que t'as jamais essayer ^^
rien dans le sac😂
Y devrait marcher bien plus que sa
la variation est a l'ouest 😅
Pour un 70 il a pas de peche il ce lève même pas
Salut embrayage hs
Il crie beaucoup et pas de la route, il fait quelques tours malgré le démarrage de l'allumage, sur des cylindres de base personnellement je ne le monterais pas
Ptdrrr il marche bien mdrrrrr même une origine marche mieu ptdrrr normalement à fond sa lève tu dit rodage t à fond et il avance pas une killle
Le kit vaux pas cher c’est normal
Je trouve il gueule de tro les galet son tro léger
Oui la variation mouline beaucoup 🥲
Bcp de bruit pour rien
mauvais réglages sur le ptit scoot
👍
POMPE A HUILE AVK UN 70 NN MDR
🤷♂️
Mon kit 50 top perf marche 100x mieux
Il a l’air un peu pauvre
Même mon 50 airsal marchais mieux
Trop d air
oui
@@Masco. bisous mascouille à bientôt pour de nouvelles vidéos 📹
il a rien dans le froc pour un 70 on dirait
malheureusement oui car la varia était hs 🤦♂️
la honte
Ouer mais sa avance à 50km/h ton bordel 😮💨😭