На подобное мотор колесо изготовил лопасти из пвх трубы д-160 с индексом z-6'5 длинна лопасти 750мм. Обороты очень большие замерить не могу. Но один минус уходит во флаттер и получается дисбаланс. Занимаюсь теперь более точным ограничением защиты ухода в эклипсе.
Интересное видео! Обмотки скоммутировать последовательно, вместо 4 жил в катушке 2 последовательно, что даст? Вместо звезды использовать треугольник что получим, увеличение мощности какое? По крайне мере такое колесо, переделанное в треугольник, дало очень крутой результат на электровелосипеде, вместо 19 кмч он поехал 30 на 36В батарее.
Здравствуйте Михаил.Давно ждал от Вас двухлопасного винта. На счет разгона.Две лопасти долго стартуют,но при надлежащем ветре разгоняются быстрее,чем 3 лопасти. Но так ,как Вам важнее полезное действие,а не обороты,то с двумя лопастями нужно играть с углами. Сам я тестировал большой винт (сам для себя сделал исключение).Диаметр был 1.25 м,а мотор был от старого вентилятора (все что было под рукой). Какой итог? Двигатель,который с трудом проворачивался от руки,стартанул с 3 м/с.Это был так сказать первый мой опыт с большими лопастями.Лопасти делал из листа 0.7 мм.
@@lyamaev У двух лопастей старт сложнее.Они требуют бОльший поток ветра,на квадратный метр. Мои лопасти,малого диаметра тоже стартуют не раньше 5 м/с,а вот свыше 10 м/с срываются с места за секунду. Я изготавливал винт 1.25 метра и брал тугой мотор от очень старого вентилятора и 4 лопасти стартовали уже с 2-3 м/с.Сам винт делал из листовой стали 0.7 мм.
Не, немного не так..... Твои слова просто слова..... Мои видео и показ отличной работы этого контроллера - это отличная работа этого контроллера. Поэтому пока для зрителей и пользователей моё мнение более адекватно и подкреплено фактами.... Есть обоснованное и задокументированное на видео иное? если нет.... не стоит писать пустое....
@@lyamaev в нём всё разложено по полочкам ..наверное но функция работы как у простого контролера ...наверное тебе просто нахаляву его дали вот и мечешь)))
Опять слова..... Как запишешь видео, покажешь реальные минусы и косяки, то с удовольствием размещу твоё видео у себя в сообществе и здесь на ютюб и в телеграмме, будем обсуждать опираясь на задокументированные факты. p.s. Функционал и эффективность контроллера не зависят дали мне его бесплатно или купил его в розницу. (купил если что)
@@ЭдвардУспешный насчет "за 500 бакинских".... Ну так зачем я буду что то делать, если за это уже всё сделали? Мне есть чем заняться, каждый должен делать свою работу. Видео от тебя жду, будет интересно обсудить недостатки этого контроллера. Я за конструктивную и основанную на фактических тестах критику ЛЮБОГО оборудования!
Папробуй с инверторного бензо гениратора у него тоже гениратор на магнитах провда там стаят чёрные магниты деаметор примерно как на матор калесе, я из киловатного бензогениратора пылаюсь ветряк собрать всёравно движог нерабочий а гениратор исправен 3х фазный
Нет, там генератор рассчитан работать на 220 вольт и на оборотах 3000 в минуту. Он одноразовый. При снижении рабочего напряжения даже до 48 вольт, на зарядку акб будет много потерь. Поэтому ничего лучше как обычный асинхроник для переделки в ветряк нет.
Посмотрел колёса на авито , попалось за недорого колесо , но там три провода силовых и ещё выходит гребёнка с четырьмя проводами. Вы не знаете такое можно использовать? Это датчики или ещё какие приблуды?
Добрый вечер. Вы перематовать надо мотор колесо или без него можно? У меня есть от Самоткатаэлекро. Куга М5 моторчик надо мотать или можно так? Подкажите пожалуйста
Добрый. Прокрутите его с замером оборотов и выпрямленного напряжения. Если будет на 250 оборотах 12 вольт, то хорошо подойдет для изготовления ветряка без перемотки. Или смотрите на параметры мотор-колеса. Если там есть 250 или 300 ватт и рабочее напряжение 36 вольт то это такое же как у меня. Посмотрите все серии по изготовлению этого ветряка. Они все в описании.
Был у меня первый ВГ так называемый =лабораторный=,двухлопастной из серой импортной трубы,у которой видимо масса пластика распределена равномерно и лопасти получились идеальные бес балансировки.Работал хорошо бес дисбаланса,генератором был шаговый двигатель от пром.принтера,W=50 Вт(в 12в.системе.выдавал),при диаметре винта 90 см. Общий принцип известен-больше лопастей-меньше дисбаланс.
В этой видео лопости небольшые по 70 сантиметров вроде подскажите чтобы были быстроходные надо делать небольшые по длина и какая толшина самой трубы неподскажите и диаметер из какой его аврезали его
Доброй день. Лопасти под это моторколесо есть рассчитанные , хорошо работают и проверены много раз. Шаблон с лопастью лежит по ссылке в описании к этому ролику. Там много шаблонов но ищите из 250-й трубы 1,8 метра в диаметре где написано проверенный или установленный
@@АлександрОрлов-с4п Дело тут не в этом . Ты ж гражданин РФ ?Многие люди из разных стран не понимают , потому что там демократия , свобода слов . А народ РФ почему поддерживали войну . Надо было против этой оккупантской войны .
Защита от ветров более чем 15 м/с методом увода винта в бок от потока при складывании хвоста. Ели нужно затормозить винт на время проведения регламентных работ, достаточно замкнуть три фазы внизу.
У меня есть мысля если что мозги собрать на Ардуино контролер тоесть скорость ветра входящий исходящий вольтаж,ампераж,обороты,лопастей тоисть много что можно прописать чтоб выполняла команды Ардуино
Мм да у меня тоже есть ветрогенератор с двухлопастной винтом он тоже когда руление ветрогенератора с двухлопастной витом он дайет на мачте колбасит, я то думал винт двухлопастной балансировать нужно оказывается нет двухлопастной винт так себе ведёт, с четырёхлопастной винтом такой нет вообще, эти двухлопастные виты они высокоскоростные
Георгий, значит так - винт 1,5 метра на ветре 10 м/с к КИЭВ при этом 0,44 будет снимать 470 ватт с потока воздуха и иметь при этом 630 оборотов в минуту. Дальше просто зная КПД твоего генератора на этих оборотах ты можешь узнать сколько ты получишь электрической энергии .
Добрый. Здесь тоже отвечу. Так как ротора разные, а значит синхронности в работе нет, то только отдельно выпрямлять каждый статор и уже по постоянке паралелить
Здравствуйте Михаил. Хотел спросить про устройство этого мото-колеса, в нём стоят три шестеренки пластиковые, которые служат в качестве редуктора и повышают обороты? Просто видел в инете фото с разобранным колесом. Если это так, то как часто нужно будет менять эти шестерни?
Добрый. В описании к этому ролику есть ссылки на полный плейлист об изготовлении этого ветряка, там в первой части разбирал это мотор-колесо. Всё наглядно и понятно будет.
Видел видео, один автор тоже прикрутил на торец мотор колеса стальной фланец, и у него уменьшилась генерация. Видимо нарушились магнитные потоки от магнитов
Да, оно в номинале всего на 300 ватт 36 вольт. Можно сделать и из киловатного и даже из трёх киловатного. Но здесь главное отработанная методика. И так же реальная практика, реально работающего экземпляра. У многих вижу ветрогенераторы, но не вижу их мощности и нюансов изготовления.
С выводами пока рано. Мощность на ветре 7 м/с в 150 ватт*ч, но этого не номинал не по мощности ни по силе ветра. Буду дальше тестировать. По расчетам и по предварительной прокрутке на земле, генератор должен давать с этим винтом на ветре 10 метров в секунду 250 ватт. Тестирование продолжается.
7:15 Я делал модели деталей в солиде, в том числе и хаба. Чертёж хаба в масштабе 1:1 распечатал на бумаге, наклеил не стальную пластину, и далее сверлили и обтачивал, ориентируясь по чертежу.
Когда чертил шаблон и печатал его на бумаге еще не знал где точно будут находиться отверстия для крепления махов. Поэтому отверстия уже потом размечал. Главное имел осевые
у меня один вопрос: как происходит остановка ветровка? кучу видео просмотрел, кто через приложение как вы, кто автоматами, если я правильно понимаю это делает ветроконтроллер?
На подобное мотор колесо изготовил лопасти из пвх трубы д-160 с индексом z-6'5 длинна лопасти 750мм. Обороты очень большие замерить не могу. Но один минус уходит во флаттер и получается дисбаланс. Занимаюсь теперь более точным ограничением защиты ухода в эклипсе.
Отлично.. Рад что конструкция получалась.
Но может получится найти трубу на 200 или 250 мм и будет более эффективно работать!
Интересное видео! Обмотки скоммутировать последовательно, вместо 4 жил в катушке 2 последовательно, что даст? Вместо звезды использовать треугольник что получим, увеличение мощности какое? По крайне мере такое колесо, переделанное в треугольник, дало очень крутой результат на электровелосипеде, вместо 19 кмч он поехал 30 на 36В батарее.
Нет, в ветряке только так как здесь.
Здравствуйте Михаил.Давно ждал от Вас двухлопасного винта.
На счет разгона.Две лопасти долго стартуют,но при надлежащем ветре разгоняются быстрее,чем 3 лопасти.
Но так ,как Вам важнее полезное действие,а не обороты,то с двумя лопастями нужно играть с углами.
Сам я тестировал большой винт (сам для себя сделал исключение).Диаметр был 1.25 м,а мотор был от старого вентилятора (все что было под рукой).
Какой итог? Двигатель,который с трудом проворачивался от руки,стартанул с 3 м/с.Это был так сказать первый мой опыт с большими лопастями.Лопасти делал из листа 0.7 мм.
Двух лопастной винт очень плохо рулится поэтому дальше эксперименты с ним пока ставить не стал.
@@lyamaev У двух лопастей старт сложнее.Они требуют бОльший поток ветра,на квадратный метр.
Мои лопасти,малого диаметра тоже стартуют не раньше 5 м/с,а вот свыше 10 м/с срываются с места за секунду.
Я изготавливал винт 1.25 метра и брал тугой мотор от очень старого вентилятора и 4 лопасти стартовали уже с 2-3 м/с.Сам винт делал из листовой стали 0.7 мм.
Токарь может сразу и разметку делать.. Будет точнее и быстрее. На токарном это 10 секунд.
Если есть делительная головка на патроне. Есть не у всех
Не позорся
винсан про . лохотрон цифровой...
Не, немного не так..... Твои слова просто слова..... Мои видео и показ отличной работы этого контроллера - это отличная работа этого контроллера. Поэтому пока для зрителей и пользователей моё мнение более адекватно и подкреплено фактами....
Есть обоснованное и задокументированное на видео иное? если нет.... не стоит писать пустое....
@@lyamaev в нём всё разложено по полочкам ..наверное но функция работы как у простого контролера ...наверное тебе просто нахаляву его дали вот и мечешь)))
@@lyamaev за 500 бакинских ты и сам кучу ништяков сделаешь....)))
Опять слова..... Как запишешь видео, покажешь реальные минусы и косяки, то с удовольствием размещу твоё видео у себя в сообществе и здесь на ютюб и в телеграмме, будем обсуждать опираясь на задокументированные факты.
p.s. Функционал и эффективность контроллера не зависят дали мне его бесплатно или купил его в розницу. (купил если что)
@@ЭдвардУспешный насчет "за 500 бакинских".... Ну так зачем я буду что то делать, если за это уже всё сделали? Мне есть чем заняться, каждый должен делать свою работу.
Видео от тебя жду, будет интересно обсудить недостатки этого контроллера.
Я за конструктивную и основанную на фактических тестах критику ЛЮБОГО оборудования!
Пера надо 2 буквой v😅
Папробуй с инверторного бензо гениратора у него тоже гениратор на магнитах провда там стаят чёрные магниты деаметор примерно как на матор калесе, я из киловатного бензогениратора пылаюсь ветряк собрать всёравно движог нерабочий а гениратор исправен 3х фазный
Нет, там генератор рассчитан работать на 220 вольт и на оборотах 3000 в минуту. Он одноразовый. При снижении рабочего напряжения даже до 48 вольт, на зарядку акб будет много потерь.
Поэтому ничего лучше как обычный асинхроник для переделки в ветряк нет.
Потому только 3х лопастной
Посмотрел колёса на авито , попалось за недорого колесо , но там три провода силовых и ещё выходит гребёнка с четырьмя проводами. Вы не знаете такое можно использовать? Это датчики или ещё какие приблуды?
Три это силовые. Остальные датчики. Их можно отрезать.
Хорошая работа. Особенно интересен эксперимент с двухлопастным винтом.
Вам надо 4 плоских треугольника ,закрепить вертикально .На квадрате бумаги ,по очерёдно сложив пополам ,по диагонали 1,потом 2 ,потом чётко рукой по граням ,получившийся треугольник ,держа руками сводим как бы вниз ,получается как бы пирамида . Оденьте на карандаш ,и увидите динамику
Пирамида с ввогнутыми серединами .
Евгений, поясните что вы хотели до меня донести...?
я вам в контакте попробую показать
Интересный эксперимент с двух лопастным ветряком
👍👍👍
Добрый вечер. Вы перематовать надо мотор колесо или без него можно? У меня есть от Самоткатаэлекро. Куга М5 моторчик надо мотать или можно так? Подкажите пожалуйста
Добрый. Прокрутите его с замером оборотов и выпрямленного напряжения.
Если будет на 250 оборотах 12 вольт, то хорошо подойдет для изготовления ветряка без перемотки.
Или смотрите на параметры мотор-колеса. Если там есть 250 или 300 ватт и рабочее напряжение 36 вольт то это такое же как у меня.
Посмотрите все серии по изготовлению этого ветряка. Они все в описании.
@@lyamaev спасибо
Был у меня первый ВГ так называемый =лабораторный=,двухлопастной из серой импортной трубы,у которой видимо масса пластика распределена равномерно и лопасти получились идеальные бес балансировки.Работал хорошо бес дисбаланса,генератором был шаговый двигатель от пром.принтера,W=50 Вт(в 12в.системе.выдавал),при диаметре винта 90 см. Общий принцип известен-больше лопастей-меньше дисбаланс.
Здравствуйте, интересует какой именно двигатель, тоже хочу попробовать из шаговика
Зачем на Украину напали.увас шо стиральных машын нехватает.
Юрий, в Гааге узнаем зачем
Спрашивай у тех кто напал . Мы тут вообще ни при чём, и против братского народа ничего не имеем. Мы здесь энергетикой занимаемся.
В этой видео лопости небольшые по 70 сантиметров вроде подскажите чтобы были быстроходные надо делать небольшые по длина и какая толшина самой трубы неподскажите и диаметер из какой его аврезали его
Доброй день. Лопасти под это моторколесо есть рассчитанные , хорошо работают и проверены много раз.
Шаблон с лопастью лежит по ссылке в описании к этому ролику.
Там много шаблонов но ищите из 250-й трубы 1,8 метра в диаметре где написано проверенный или установленный
@@АлександрОрлов-с4п Дело тут не в этом . Ты ж гражданин РФ ?Многие люди из разных стран не понимают , потому что там демократия , свобода слов . А народ РФ почему поддерживали войну . Надо было против этой оккупантской войны .
Вопрос как сделали систему торможения?
Защита от ветров более чем 15 м/с методом увода винта в бок от потока при складывании хвоста. Ели нужно затормозить винт на время проведения регламентных работ, достаточно замкнуть три фазы внизу.
Я правильно понял Винт регулируемого шага
@@ИнкогнитоИнкогнито-л5ъ нет. Стационарные. Хвост складывающийся. Вот здесь про раму говорил th-cam.com/video/lwKuwlvJOgY/w-d-xo.html
У меня есть мысля если что мозги собрать на Ардуино контролер тоесть скорость ветра входящий исходящий вольтаж,ампераж,обороты,лопастей тоисть много что можно прописать чтоб выполняла команды Ардуино
@@ИнкогнитоИнкогнито-л5ъ я только за. Какие нужны вводные и данные?
Rất tuyệt vời với tua bin gió xin cảm ơn đã chia sẻ với khán giả
Очень интересно, подписываюсь!
Голос, текст, подача и ценность материала. Я Ваш зритель.
Спасибо за оценку трудов
А вот скажите, на установку ветряка наверное требуется разрешение от местных властей. Ведь он может мешать соседям. На вас никто не жаловался?
Разрешений не нужно
А если взять мотор колёсо лудше будет?
Это и есть мотор-колесо.
Wind power is a clean energy source that encourages development. Very interesting video, thank you
В общем двухлопасные винты и не популярны как раз изза того что совсем никто не знает как бороться с дисбалансом.
Ну побороться с дисбалансом можно конечно, но зачем тратить много энергии на это, когда проще эту энергию потратить на изготовление третьей лопасти :)
такой ветричек хорошо будет работать в степи где равнина. а так неплохо он работает.
👍
👍👍👍
Мм да у меня тоже есть ветрогенератор с двухлопастной винтом он тоже когда руление ветрогенератора с двухлопастной витом он дайет на мачте колбасит, я то думал винт двухлопастной балансировать нужно оказывается нет двухлопастной винт так себе ведёт, с четырёхлопастной винтом такой нет вообще, эти двухлопастные виты они высокоскоростные
Всё!!! Покупаю электромобиль! Он мощный.
Почему именно мотор-колесо
Потому что оно было.
На канале много обзоров и изготовление из других "доноров"
Поміняй гвинт є кращий який працює від слабого вітру !
Михаил .. Какой ток заряда может дать винт 1,5м при ветре ДО 10м /с ???? АКБ 12в .. Генератор будем считать ИДЕАЛЬНЫЙ !!!
Георгий, вопрос увидел, но ответ дам завтра, доберусь до компа
Георгий, значит так - винт 1,5 метра на ветре 10 м/с к КИЭВ при этом 0,44 будет снимать 470 ватт с потока воздуха и иметь при этом 630 оборотов в минуту. Дальше просто зная КПД твоего генератора на этих оборотах ты можешь узнать сколько ты получишь электрической энергии .
Приветствую всех альтернативщики. Подскажите если параллельно посадить на одну ось два мотор-колеса как паралелить или между собой ?
Добрый. Здесь тоже отвечу.
Так как ротора разные, а значит синхронности в работе нет, то только отдельно выпрямлять каждый статор и уже по постоянке паралелить
Какой диаметр винта
А разве в видео не сказал? 1,6 метра помоему
@@lyamaev а если 150делать будет нормально
@@ruslanarminsolarenergy2547 нет, 150 мало по мощности. Даже этот 160 оказался маленьким, потом сделал 1,8 вот он хорошо работает
5:12 Сварка просто отстой. Купите лучше полуавтомат.
Полностью согласен, что "наплевал" по быстрому. Потому, что по быстрому. Варит не аппарат, а человек.
👍 Две лопасти, топ.
Мне не понравились... Может конечно тонкая балансировка и уменьшит вибрации при рулении, но не уберёт их совсем
Супер! Так понимаю не надо было его перематывать даже?
Для 24 вольт нужно перекомутировать
@@lyamaev А для 12в коммутировать и мотать не нужно?
@@masterkit9517 нет. применяю как в оригинале
@@lyamaev Спасибо большое!
Здравствуйте Михаил. Хотел спросить про устройство этого мото-колеса, в нём стоят три шестеренки пластиковые, которые служат в качестве редуктора и повышают обороты? Просто видел в инете фото с разобранным колесом. Если это так, то как часто нужно будет менять эти шестерни?
Добрый. В описании к этому ролику есть ссылки на полный плейлист об изготовлении этого ветряка, там в первой части разбирал это мотор-колесо. Всё наглядно и понятно будет.
А мотор-колесо от чего, самокат или электромобиль?
Гироскутер.
@@lyamaev Спасибо.
Видел видео, один автор тоже прикрутил на торец мотор колеса стальной фланец, и у него уменьшилась генерация. Видимо нарушились магнитные потоки от магнитов
Проверим. Пока потерь не вижу, всё совпадает с прокруткой его на земле.
А что за контролер такой что работает с телефоном ?
Добрый. WindSan Pro
Моторколесо маленькое, нада что-то помощнее. А так нормуль :)
Да, оно в номинале всего на 300 ватт 36 вольт. Можно сделать и из киловатного и даже из трёх киловатного. Но здесь главное отработанная методика. И так же реальная практика, реально работающего экземпляра. У многих вижу ветрогенераторы, но не вижу их мощности и нюансов изготовления.
@@lyamaev Что-то типа народного ветряка ?
Мне свой надо поскорее запускать, а тут как на зло акб сдохли :(
Удачи в нашем не лёгком деле :)
@@BogdanNeshcheret Ну да, просто из почти готового моторколеса. Мира!
@@lyamaev Да, мира нам сейчас не хватает. Ваши запускают эти иранские "мопеды Аля герань" 1 сбили в 10 км от меня :(
А если какой-то масляный демпфер поставить на управление на ось вращения. Ну типа замедлитель от резких порывов
Всё упирается в финансовую составляющую итоговой конструкции
Как-то с выводами, сложно сказать однозначно... много переменных. Но с биениями двушки при рулении , наглядно и слышно.
С выводами пока рано. Мощность на ветре 7 м/с в 150 ватт*ч, но этого не номинал не по мощности ни по силе ветра.
Буду дальше тестировать. По расчетам и по предварительной прокрутке на земле, генератор должен давать с этим винтом на ветре 10 метров в секунду 250 ватт. Тестирование продолжается.
@@lyamaev
th-cam.com/users/shortsjEzjBJ0pRmY?feature=share
)))
7:15 Я делал модели деталей в солиде, в том числе и хаба. Чертёж хаба в масштабе 1:1 распечатал на бумаге, наклеил не стальную пластину, и далее сверлили и обтачивал, ориентируясь по чертежу.
Когда чертил шаблон и печатал его на бумаге еще не знал где точно будут находиться отверстия для крепления махов. Поэтому отверстия уже потом размечал. Главное имел осевые
у меня один вопрос: как происходит остановка ветровка? кучу видео просмотрел, кто через приложение как вы, кто автоматами, если я правильно понимаю это делает ветроконтроллер?
Обычно контролером. Знаете что такое "Электромагнитное торможение"?