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当時の香港、九龍地区を思い出す飛行機の近さと爆音ですね。今だにこの状態が成田にあるのが哀愁を感じる。
羽田周辺もそうなんですけど、監視カメラをよく見ると通行人を追いかけるように動いているんですよ。しっかり監視されてます。
スーツが成田闘争のことも取り上げていたことは驚いた
ちなみに、成田闘争自体はほぼ沈静化していると思います。２０年ほど前に、国と千葉県が今までのような機動隊を投入した強制的な立ち退きは誤っていたと公式に謝罪し、あくまで交渉によりという方向に。第二滑走路で、農家と畜産をやられている方と少し知り合いですが、どうやらここを残して北に伸ばしたり、第三滑走路を造る方向やしいです。その農家の方も息子さん達が農業を継ぐ事になったんで、そこは国としても認めざるを得ない。そもそも一番の問題は、国が強制的に成田三里塚の農民を強制的に追い出そうとした事。当初は八街や冨里や木更津など色々と地元の反対運動が起り、着工地が転々として、当時の佐藤内閣が反対運動を封殺するために、満足な説明もないまま強行したこと。しかも、三里塚の農民は、戦後の引き上げ開拓農民で貧しかったので、金を積めば立ち退くだろうという算段でした。無論、水道も電気もない場所で、わらぶき小屋で、荒れ果てた土地をクワ一つで耕してきた農民がそれで折れるわけがない。荒れ地を肥沃な農耕地に替えるには、何十年とかかる。そこで機動隊の投入。益々逆鱗に触れた。いつしかプロパガンダで新左翼も乗じてきましたが、農民自身は暴力的行動に出る新左翼に対して不信感を抱く者も多く、新左翼の横暴と、純粋な気持ちを蹂躙された農民の立場は分けて考えるべき。新左翼とごっちゃにされて農民を悪く言う人もいますが、そもそも機動隊（武力）を使って、土地を奪うなど、民主主義国家であるまじき行動なのです。成田にすべき理由は何もなかったのです。どこも断られたから最後力づくで、土地を奪い取ろうとしたのです。ちなみに、成田の強引な土地収用を教訓とした政府は、その後、中部国際や関西国際は、海の埋め立て地に造成し、成田闘争の悲劇を二度と冒さない方向にしている。今まで「国」を楯にすれば何でもアリで横暴をしていた在り方を変えた一件が成田闘争でしょう。
ごっちゃにしてる人なんているかな？みんな「左翼が入ってきたせいで掻き回されて酷い目に遭った可哀想な住人」という認識だと思うよ。奴らは国に反発する住民たちを自己欲求の道具にしてるだけ。
左翼が使う独特なフォントこわい
ゲバ字ですね。筆跡で個人を特定されないように作ったという…
ゲバ字自体が練習すれば書けると言う。笑
1209ayayan 反貧困ネットワーク（）のチラシなんかも、このフォントですよね。よっぽど好きなんでしょうね。
いつも楽しくみています。 成田の係争地域 興味深いですね。 昔飛行機からみたときは櫓と垂れ幕みたいなのがあったようですがそれはもうないようですね。 住んでいる人も 土地に愛着があるからといってもこの轟音の中を毎日すごせるのはすごい。 人生をかけた嫌がらせですね。
6:22 ドゥン！
発端は地元住民に対する政府の対応の拙さだったけど、そこから先は…ホント活動家の飯のタネにされたわな。本来なら今頃は4本の長い滑走路を駆使してハブ空港としてアジアナンバーワンになれたはずなんだけど…現状は未だに2.5本止まりで中途半端な空港になってしまった
政府の対応が駄目な時点で事業として先があってはならない。それを強行した。活動家が云々じゃなかろうて。考え方を変えると、活動家くらいしか味方してくれなかった。他の日本人は無関心だったってことっすね。満州に棄民されて、逃げ戻ってきてやっと開墾したあたりで空港作るから立ち退けだぜ?全部国策の被害者なの。ハブ空港だの抜かすやつは泥水啜るしかなかった人間の生活と感情を、現在に至るまで踏み躙り続けているという事実に気付くべきだろう。つまるところ、弱いものは虐げても良いという思想ですよこれは。
@@tyouicbm 国策に翻弄された方々への思いと今の成田空港に対する思いは別々のもの。
@@tyouicbm 機動隊数名を惨殺した活動家はまだ罪を償っていないんだよね。
羽田空港がハブになれば良いよね。近いし便利。
@@ukelahinal2053 罪を償うべきはその元を作った日本国政府だよね…
デルタ航空,,,あれは乗り心地良かった
これ動画だから抑えられてるけど実際に行くと耳を塞ぎたくなるぐらい爆音ですよね。そんな所に住むくらいだからよほど譲れない物があるのでしょうね
三里塚で唯一残っている農家の人と家族が昔から交流あります（無農薬野菜を直接購入）、戦後貧しい引き上げ開拓農民としてくわ一つで耕してきた自負はあると思います（´・ω・｀）。また、無農薬ですから、新しい土地で一から土を作り上げるのも大変でしょう。無論、国際空港が制約を受けることでの損失も理解はしていると思います。しかし、一方的な土地収奪は民主主義に対する挑戦状ともいえます。ちなみに、その方は豚の畜産（こちらも生物に配慮して解放飼育）もしてますが、子豚が毎年生まれても上空すれすれで通過するジェット旅客機の轟音ストレスで半数近くは生まれてすぐに命を落とすそうです。いかに騒音がすごいということです。
本来は八街市に空港を建設する予定だったが、住民の反対により成田に
霞ヶ浦も候補地だったよ
@@金剛力士-g9d 「霞ヶ浦空港」知名度最高だな、もしできてたら「常磐新幹線」が今のJR常磐線沿いの東京〜いわき間に通ってただろうな。
スーツ氏ありがとうこんな場所があるなんて知らなかったよ
石川県の小松空港・基地も頭上を飛行機や戦闘機が通るので凄い迫力
成田空港の魅力は色んな歴史が学べる所かな。勿論色んな会社の機体を見る事もそうだけど。未成線に駅、敷地内の私有地、神社、空港博物館。羽田や関空では味わえないよ。成田嫌いな人が多いけど是非一度来てみてほしい。因みに空港内のショッピングセンターは県内でも有数の売上らしい。
闇深い所は最終的に地元民そっちのけの争いになったこと。初手の政府側の利権争いと地元民への交渉がダメだったこと、地元民を利用した左翼のせいでここまで激化した。実際は立ち退き交渉で8割は賛同した。最初は左翼が票集めに利用したが、その後意味ないと見捨て、地元民は新左翼を頼るようになり、テロと言っても過言ではない事件が頻発。日本の重大事件の半数以上が成田闘争で占めるぐらい激化した。TH-camに成田闘争の解説動画あるから是非見てほしい。
横堀鉄塔が象徴となってますよね！ たしか前はホテルだか民宿だかがあってフェス見たいのが開催されてましたね！！
成田は、原計画は、５滑走路の大空港だったね。(富里だったが） 成田が完成しない間に、シンガポール空港、仁川空港が発展し、外資など会社の国際会議は、シンガポールで行うことが多かったね。 原案とおり５滑走路できていれば、千葉県のこの地区には、文字通り副都心になり、シンガポールなみのGDPが落ちていたかな。成田の周辺って、牧歌的な場所で、転々とある小山に囲まれて集落があったりして、先祖は石器時代から住んでるんだ、これからも永久に......みたいな気分になるようないい土地だね。両立できればよかったんだが。
英語インフラが無いからシンガポールには負けてただろうね
成田闘争(三里塚闘争)はガチ。60年代からの学生共闘がずっと続いてるもんなあ...
しかもその市民団体のボスと地元農民の娘が結婚して、今は滑走路の真ん中に住んでいるという状態。もはや意地だよな。
もう時代遅れ感 そういう思想人はそういう国に行けばいいのに
@@jr231217 寿命(余命)が終われば即刻お片付けだよ。
反国家活動が自己実現の手段。
学生(後期高齢者)
成田が全部、羽田に移転し、補助金出なくなったら、また文句を言うんだろうな。
沖縄そっくり
羽田に移ったら成田で働いている人が困るし、千葉県民の雇用が失われる。
伊丹空港とかもそんな感じだったよね
JALECの整備士の方たちに感謝します。
4:18 看板にはDown with Narita Airportなどと書かれています夏場は木が生い茂って残念ながらほとんど何が書いてあるか読めません
彼らの思想や行動を肯定する気には到底なりませんが、それはそれとして当時の守りたかった人々の思いや戦いの軌跡が国を動かしこれだけものを守ったという事実は尊重したいですね…
反対運動進行形のわりには閑静な場所だね みんな沖縄行っちゃったのかな
良いセンスだ
ですね(｡･_･｡)
親日で頭おかしくなってそう
こんばんは俵孝太郎ですこれが「令和」になっても続くのでしょう当時の「反対派」も現在では既に80歳とかでしょうし
受け継がれる意志
若い世間知らずの共産被れが引き継ぐ模様。
それにしてもスーツさん毎回マニアックな場所ばかり良く知ってるよなwww観てて本当楽しいわwwwww
I know it's kind of off topic but does anybody know of a good site to watch newly released tv shows online?
@Holden London lately I have been using Flixzone. Just google for it =)
@Wayne Devin yup, I have been watching on flixzone for months myself :)
@Wayne Devin thank you, I went there and it seems like a nice service :) Appreciate it!
@Holden London happy to help :)
パンドラTVからここも周回済みとは流石スーツ君
12:48 味の素
皇紀2600年って零戦が出来た年か
EXIA-D 皇紀2600年の下一桁から零戦という名前がつけられていますね。
多分あの神社も戦争関係ですかね…る
@@user-dx1uy8tw2l たぶんそうだね。本当は移転させたいと思ってるが、成田空港のすぐそばの「航空神社」を動かしたりして万一たたりがあって航空機事故続発なんてことあったらこわいから誰も言い出さないんだろね。
@@crutcherlhd3036 動かしたいけど出来ないって感じで成田空港の作り面倒くさくなってるんですよね笑
反対しなければアジアのハブ空港になれたかもしれないに勿体ない・・・もっと豊かな県になれたかもね。
ハブ空港って時代遅れで、787で直行便と言うのが流行なので、これで良かったのかも？
まあ、最初のやり方が酷すぎた。金を目の前に積んで『空港作るから、これでさっさと立ち退け。』っていうスタンス。最初のやり方がまずかった点は、のちに運輸省も認めているし。
@@bouya924 相場の4〜5倍もの土地買収金が提示されたそうですけどね「誠意」としてはそれだけで充分じゃないかなぁ逆にカツカツの金額で平謝りに頭下げてるだけの方が不誠実だと思うよどんな丁寧な態度だろうと口では何とでも言えるし金額の高だけが本当の誠意を表せる唯一の物だとすると、それ以外の態度や言葉なんかは何の意味も持ちませんよね
@@amashow7216さん、相場の４～５倍も最初から提示しておいて、紛糾させたとすれば、それだけ相手を怒らせるまずい交渉方法だったってことですよ。税金の使い方という観点からも最低のやり方です。
@@amashow7216 もしこれが民間なら4〜5倍もの資金を用意してて取引成立させられないどころか取引先を激怒させる営業マンは社内外から猛バッシングの嵐ところがこれが国だと取引先（農民）が猛バッシングされるんだからやっぱ情報操作って大事だなって感じる
以前は職質受けながら行く農家の直販所があったんですけど、季節も関係してか、今はやっていないのかな？
ここの道路や神社は飛行機が間近に見える裏スポットで有名ですが、成田闘争の歴史を肌で感じる道路としても知られており、昔はらっきょう田舎漬けの看板の先(天神峰地区)には反対派の鉄塔も立っていたそうです。東峰神社ですが、昔は「航空神社」と名乗っていました。ここは離発着する飛行機の迫力ある光景が見れます。公用地なので立ち入りは自由ですが、闘争絡みか、今でも時々職質される場合もあるようです。ちなみに天神峰ローソンの先には「東峰十字路事件慰霊碑」があり、犠牲になった3人の警官が祀られています。
横田の近くでもこんな感じ
東峰神社で見る飛行機は最高ですよ❗️
今日めっちゃ動画あがるやん
抵抗すること自体が目的となってしまい、段々なんのために抵抗していたのかわからなくなってるだろ笑
神からキャセイパシフィック航空を聞いて嬉しいです
最長往復切符の時にここを見学した後に千歳に飛んだのが懐かしいですね。ある意味日本一デンジャラスな社会見学かも？
埼玉スタジアムや新越谷の辺り田んぼと湿地だらけだし新空港作れそう埼玉高速鉄道やJR武蔵野線で都心からのアクセスは抜群
千葉県民ですが、未だに、なんでこんなところに空港を造ったのかよくわからないです。この動画で言及されていない歴史的背景を色々書きますがご容赦ください。もともとこの土地は宮内省所有だったのですが、第二次大戦後に払い下げられて人々の移住を促進し、政府主導で開拓を促したということがあります。成田闘争の時に三里塚に住んでいた人たちは、そうした開拓民できた人々ということです。ちなみにその人たちの大半が満洲から逃れてきた人や米軍占領で沖縄に帰れなくなった人々でした。ようやく生活が安定してきた頃に空港建設が決まったので、住民たちは驚いて反対運動を始めたのが、成田闘争の始まりです。国策で移住した先の満洲でソ連軍から命からがら逃れ、沖縄ではアメリカに占領され行き場を失い、ようやく手に入れた土地を空港を造るというので強制立ち退きですから、この土地をなんとしても守り抜きたいという感情になるのは当然です。当時活発だった学生運動と結びついて、かなり凄惨な紛争になったのはご存知の通りです。確かに国策としての空港の設置と拡張は国益ではあるけれど、同じ国策でようやく安住の地を手に入れた人々の気持ちについても、少しは考えて欲しいと思います。このコメント欄にこういう住民は迷惑だと書く人が散見されますし、裏で活動家が操っているとかいうものもありましたけれど、国策に翻弄されてきたこの地の人々の苦難の歴史や、今も残る禍根については、私たちの想像をはるかに超えるところがあります。なので、あえて「国益に反する」ことをなぜするのか、ということを、学んで欲しいと思いました。私は三里塚の人間でもなければ成田市民でもない、全く別のところに住んでいますけれど、成田空港を利用する時はなんとなく複雑な気持ちになります。空の便を改善するとはいえ、こんな暴力的に人の土地を奪っていいものかと。今回のスーツさんの動画はそのことを改めて考えさせるものだったと思います。空港の拡張は地域住民と合意したという話は確かにありますが、それでも未だに成田闘争は終わっていないこと、空港利用者として忘れてはならない負の歴史を伝えてくださるものでした。歴史学を専攻する者として、このような映像資料をアップロードしてくださり、感謝申し上げます。長々と申し訳ありませんでした。
詳しい説明をありがとうございます。果たして何人の若い人たちが最後まであなたのコメントを読んでいるかはわかりませんが、ぜひ読んでもらいたい内容ですね。沖縄県知事が国を相手に訴訟、というようなことについても、知っている者より知らない若者の方が圧倒的に多いのでしょうね。コメント欄には自分なりに考えた意見がたくさんあり、他の人のを読んでさらに考えを深めるきっかけを作る、これこそがスーツさんの本領だと思います。
教えてくれてありがとうございます。一方が一方を押さえ込むと悲惨なことになる。空港ができていつか丸くおさまったとしてもこの出来事は人の記憶に残り続けると思いました。
勉強と経験が足りず何も知らないで反対農民を一方的に非難する無知なネトウヨのコメントが多い中で、まともな意見は少しだけありますが、アメテツさんのご説明は歴史的経過を丁寧に述べられているので、無理解者の人達にぜひ目を通していただきたいものですね。私からも補足的に付け加えさせていただきます。そもそも、成田空港はベトナム戦争時(1955-1975年)に羽田空港の代替として建設が決まった空港でした。第2次世界大戦後のアジアでの社会主義国化が加速するのに恐怖した資本主義のリーダー国であるアメリカ合衆国は、ベトナムの北部にできたホー・チ・ミンの共産政権を叩き潰すべくベトナム人民に対する無差別大量殺戮を決行する「北爆」を開始します。ベトナムに向けて大量の軍需物資の運搬が必要となりその兵站基地である日本国内の米軍基地からおびただしい数の爆撃機が飛び立ちましたが、米軍基地の使用だけでは足らず、滑走路の長い羽田空港も使用されました。この間、羽田空港が国内線・国際線とも民間の使用が不能状態に陥り、ベトナム戦争に反対する「羽田闘争」が学生や労働者の運動(港湾労働者の荷役拒否、軍需物資の輸送を拒絶するストライキや輸送を遅らせる国鉄労働組合の順法闘争など)で活発化し、アメリカのアジア民衆に対する無差別殺戮・黄色人種蔑視に抗議して「ベトナム反戦」の世論も大いに高揚しました。ベトナム戦争が、ベトナム人の粘り強い戦いで長期戦となり泥沼化する中で、米国政府は自民党の日本政府に圧力をかけ羽田空港をベトナム戦争が続く間、米軍の専用基地として使わせるよう「戦争への全面協力」の秘密協定を強制しました。羽田が民間空港として使えなくなると困る日本政府に対して手を挙げて羽田空港の代替として成田空港建設を強力に推進したのが、千葉県佐原市(現・香取市)出身の政治家で京成電鉄資本と土建資本をスポンサーとした自民党の山村新治郎(10代目)代議士です。羽田空港の前身は東京飛行場と言いましたが、第２次世界大戦に敗戦すると連合軍(実質は米軍)に接収され、1952年に返還されてからは「東京国際空港」と改名されました。それ故、羽田の代替として建設された成田空港は当初(1966-2004年)「新東京国際空港」と名乗っていたのです。また、ベトナム戦争当時に羽田空港が軍事利用されたように、1997年の橋本・クリントン会談による日米新ガイドライン協定に基づいて、米国が中国や朝鮮に戦争を仕掛けるいわゆる「台湾有事」「朝鮮有事」の際には、成田空港など長路滑走路を持つ日本の主要民間空港が米軍に強制的に軍事利用されることが決まっています。アメテツさんのコメントと併せて読んでいただければ、より深く理解できるかと思います。スーツさんの勇気ある動画投稿にも感謝いたします。
歴史的な流れの解説ありがとうございました。すごく簡潔で分かりやすかったです。しかし、国策とはいえ、自分の自由意思で選択されて行かれたのですよね。土地収用も中国とは違い補償もありましたし。人の人生は、彼らだけで無く私達も全て思い通りに行く事はありません。なのにあの様な極端な活動することにすごく違和感があります。沖縄の辺野古も地元の方じゃない人も沢山いる様ですし。活動に人生を費やす人ってなんか可哀想
@@Data_analyst. 勉強になりました。ありがとうございます。
成田空港勤務時代、ここを通勤の道として使っていたのでとっても懐かしく見ています(*´ω`*)
以前成田でコンテナを引張る車を乗ってましたが、コンテナ置場だった場所を工事してるのですね
大阪空港の千里川土手って平和なんだなあ
その大阪空港も本来関空の開港後に閉鎖するとなってた気がするんたがな。
あれだけ揉めに揉めて開港した成田空港ですが、今となっては羽田が国際線を増便しているので、交通の便や都心までの距離などを考えると・・・成田の存在が薄まっていますね。あの闘争は何だったのでしょうかね？
闘争のせいで中途半端な建設状態での開港となり、その後も過激派が人生をかけた反対運動を続けたので、成田空港は東アジアのハブ空港になれず、成田新幹線も出来ず都心へのアクセス性も羽田に劣るのが現状です。成田空港の縮小は、ある意味で過激派の反対運動の成果でしょう。誰も幸せになれない結果ですが。
羽田国際線は成田完成迄だと思います。完成の暁には成田は国際線で羽田は国内線と分業化でしょうね。
スーツさんは本日も平常運行ですね(^^)。
いつもスーツさんの着眼点はすばらしいけど、こんなことまでやっていたのかと感服した。成田に着陸した機内から見えたときはハッとしました。もちろん頻度は及びませんが、こんな風に間近で着陸の様子が見れたのは旧石垣空港です。
第3滑走路早くできないかな 24時間運用もして欲しい
成田空港は、日本の没落により、２０年後には、廃港になるよ！
@@山びと源 ？
@@山びと源 は？
未来人で草
これは旧道です。沢山あるバリケードはなんか作ってるからｗなんも怖くないですよ確かに子供の頃は催涙ガスとかが怖かったけど・・・今は平和です花植木センターは成田市場に生まれ変わりますみんな遊びに来て下さいｗ
伊丹にも真下から見れるところがありますよ～
羽田の発展の影に隠れてしまってる成田。将来的に、旅客は羽田で貨物は成田に住み訳した方が良いんじゃないかな？羽田で補いない便だけ成田に回すとかね。第５滑走路の増設の計画もあるみたいだからね。
アホの政府のお陰で、日本の存続は、もうないので、成田空港も２０年後には、閉港になっているな！
もう日本国が無くなりますよ、中国軍の基地かも知れません、
成田闘争は凄かったな。過激派が管制塔によじ登ってガラスを割って中に侵入して、計器を叩き壊して火をつけて、機動隊に向かって火炎瓶を投げつけて機動隊員が火だるになったり、タイヤを燃やして黒い煙りを立たせて着陸する飛行機を妨害したり。
ここでの闘いは凄かった毎日集会があり何人もが命を落とした
成田空港反対派ってまだ存在してるのか‥
まだかなり居ますよ全国規模で。
@@КарзаевКазаски 中核派
@@КарзаевКазаски でもそれも寿命(余命)が終われば全てほぼ終わる様なモノ・・・世間知らずな者が継いでも力も威力も半減してたりして？。
飛行機を見るには良い場所
個人宅しかない袋小路に用もなく立ち入るのは怖いね。神社って公共性の高い施設があってよかった。
国家との交渉・政治的主張のために成田を利用しただけなんだよね主義主張のために空港利便性を阻害するなと
ほんとすごい音しますよね
成田空港の警備は全国から警察官が集まってやってる。みんな千葉県警の制服着てるけど、2年間限定で全国から出向で来てるお巡りさん達です😝
観光気分の出向ですわ。なんにもないので、ヒマでヒマでたまらんそうですわ。
私の主人も過去に成田空港に出向しました😀なお、主人は某東海県の警察官です。笑
知らずに原チャで走り回っていた私ｗ
ヤバイヤバイ連呼して心霊スポット探訪みたいになってますが公共施設に接した国有地や私有地はこんなものですよ、立ち入られて荒らされたり汚されるのを防ぐ為です 本当にまずい居場所は人が居るかスピーカーなりで注意勧告のアナウンスされます
こういうの大好きです。頑張ってください。スタンスが難しいと思いますが
富里市と八街市をまたいで陸軍の飛行場ありました、その時の神社でわないでしょうか？
週刊金曜日が成田闘争を賛美しています。恐ろしいメディアです。
色々察しますね。
週刊金曜日こそ朝日新聞の正体、従軍慰安婦という捏造報道をやった朝日記者が社長のイスに就いているから
日本は良い国ですね、がんばっているスーツさんにエールを送ります、みなさんもスーツさんのようにがんばろ！
例え自分が先祖から代々受け継いで来た思い入れのある土地でも立ち退きを提案されてしまったら折れちゃうな…。周囲は空港施設で固められ実際にガンガン運用されてしまっている場所で何十年も係争する気力は自分にはないし意味を見出だせない。係争を続けている人たちの気力には感服します。
第三ターミナルの近くにある東横インに泊まったことあります。
千葉県民だし、暇つぶしに行ってみようかしら
スーツさんと青春！楽し過ぎまーす。
福岡もなかなか近くで見れますよ
プール有りバーベキュー場付きのコンサート会場の事かな？
めちゃくちゃ面白い。らっきょう漬け買ってきて下さい。
まぁでも当時の、高圧的かつ説明なしの空港建設はどうかと思うわ新参の農家が多かったからすぐに立ち退くって考えが甘い
今日はたくさん動画出しますね
飛行機に向けて何を示しているのですか？
2を見終わった途端に3の通知が来て草
成田空港反対してた(してる)住民には悪いけど、空港無かったら千葉は今より魅力が無い県になってるは(笑)
Kevin Jair ぐっ( 千葉県民 )
千葉は他にも魅力があるだろ!いい加減にしろ!あるよね…?(震え声)
千葉県まるごと見下して楽しいかい？
なってるはw
埼玉県民 ｢そもそも海がない｣
東峰神社、第二滑走路現在2500ｍですが将来的には、反対派の住人が立ち退いた後に延長の際は移築か取り壊しになってしまうのかな？あと第三滑走路3500ｍも計画中とか供用開始は何時の日でしょうかね。
ヘルメットとゲバ棒もったゾンビが現れるような空気だな
空港反対派は今さら反対しても空港の効率的運用を妨げるということしかできません。よって、国は空港反対派を強制排除するのが公共の福祉実現と公益の最大化につながります。
そのまま先に進んで、東峰十字路事件で反対派に虐◯され殉職した神奈川県警の3隊員の慰霊碑にも行って頂きたかったです。
飛行機✈️が、頭上を通るとか、体験してみたい😍
ERIN I 大阪国際空港千里川土手へどうぞ
カリブの島セントマーチンのマホビーチへどうぞ(スーツさんにも行って欲しい)
高知空港へどうぞー
東京湾の羽田空港周辺でシーバス釣りしてると飛行機が着陸ですぐ真上を通り過ぎていくよ
成田空港に隣接したゴルフ場でプレイしてると途中で滑走路や飛行機がよく見えるホールがありますw
いまだに近隣住民がデモしてるがさっさと退いて欲しい。 勤務者としては誘導路の形も複雑で滑走路も2本しかなくて混雑するハブ空港は成田くらいしかない。 NAAも金積んでるだから金貰ってさっさと退いて欲しい。
googleマップとか開いてみてほしい
三里塚交差点って今何もないんですか？
滑走路のエンドに道路なんかが有るような所なら普通に着陸機が頭上を掠めて行く所が沢山有りますよ。千歳、富山、伊丹、高知、福岡etc…。
もう、意地になってるんやろな。振り上げた拳の降ろす時期失ったんや。あの時期の運動家はもう皆70代、80代、で土地所有者はその相続人になってて、まとまらないんやろな。強制収用にならなかってんやろか❓成田闘争、もう済んでると思ってた。
埼玉県には所沢の管制センターがあるぞ！このネタわかる人👍
JAL 407 わからないすけど、翔んで埼玉？みたいな
翔んで埼玉
くやしいですっ！！
「滑走路の無い関東の管制塔」
@野崎敏久 ついでに「横田空域」も説明してくれ。
はやく完成して 24時間運行してほしい。もういいんじゃないか
高校出て、１年間研修受けて、２年半この辺りでぶらぶらしてました。
空港に入っただけで手配度☆☆ですね
もう50年とかやろ？頑固すぎん？（こなみかん）
アカの聖地じゃないですか
Narita Airport can become to make the new 3rd Runway(3,500 meter).
滑走路に出る時にいつも気になるよね。個人の権利を守る優しい日本ｗ
らっきょの謎解明！
デルタも羽田にハブ移すみたいだし、成田はこの問題解決しないかぎりやばいね。ロンドンにもニューヨークにも3つ空港あるんだから東京にももう一個作ればいいのに。
横浜に作ってくれないかな磯子のあたりに羽田と航空路被りそうだけど
茨城空港
@@Russia_-pu1lo 近くに調布飛行場があるので空域が混雑しすぎるので難しい場合と思います...横田や厚木基地もありますし
前も思ったが、そこまで行くなら「福島警視」の慰霊碑も見てほしかった・・・あと航空博物館に隣接する空と大地の記念館も・・
普通に警察官の命が奪われた悲劇ですよ。
虐殺行為そのものの事件、これが外国だったらこれを契機に軍隊投入＋反対派殲滅だろうな
先輩は沖縄の人？
行ってみたい
だいたい反政府活動家に翻弄された悲しい土地たち。農家の方には悪いけど、彼らと関係なく闘争したい過激な連中のため、何の役にも立たない土地になってしまった。今更買収もしてもらえずに飛び地として未来永劫残るのかも？
当時の香港、九龍地区を思い出す飛行機の近さと爆音ですね。今だにこの状態が成田にあるのが哀愁を感じる。
羽田周辺もそうなんですけど、監視カメラをよく見ると通行人を追いかけるように動いているんですよ。
しっかり監視されてます。
スーツが成田闘争のことも取り上げていたことは驚いた
ちなみに、成田闘争自体はほぼ沈静化していると思います。
２０年ほど前に、国と千葉県が今までのような機動隊を投入した強制的な立ち退きは誤っていたと公式に謝罪し、あくまで交渉によりという方向に。
第二滑走路で、農家と畜産をやられている方と少し知り合いですが、どうやらここを残して北に伸ばしたり、第三滑走路を造る方向やしいです。その農家の方も息子さん達が農業を継ぐ事になったんで、そこは国としても認めざるを得ない。
そもそも一番の問題は、国が強制的に成田三里塚の農民を強制的に追い出そうとした事。当初は八街や冨里や木更津など色々と地元の反対運動が起り、着工地が転々として、当時の佐藤内閣が反対運動を封殺するために、満足な説明もないまま強行したこと。しかも、三里塚の農民は、戦後の引き上げ開拓農民で貧しかったので、金を積めば立ち退くだろうという算段でした。無論、水道も電気もない場所で、わらぶき小屋で、荒れ果てた土地をクワ一つで耕してきた農民がそれで折れるわけがない。荒れ地を肥沃な農耕地に替えるには、何十年とかかる。そこで機動隊の投入。益々逆鱗に触れた。いつしかプロパガンダで新左翼も乗じてきましたが、農民自身は暴力的行動に出る新左翼に対して不信感を抱く者も多く、新左翼の横暴と、純粋な気持ちを蹂躙された農民の立場は分けて考えるべき。新左翼とごっちゃにされて農民を悪く言う人もいますが、そもそも機動隊（武力）を使って、土地を奪うなど、民主主義国家であるまじき行動なのです。
成田にすべき理由は何もなかったのです。どこも断られたから最後力づくで、土地を奪い取ろうとしたのです。
ちなみに、成田の強引な土地収用を教訓とした政府は、その後、中部国際や関西国際は、海の埋め立て地に造成し、成田闘争の悲劇を二度と冒さない方向にしている。
今まで「国」を楯にすれば何でもアリで横暴をしていた在り方を変えた一件が成田闘争でしょう。
ごっちゃにしてる人なんているかな？
みんな「左翼が入ってきたせいで掻き回されて酷い目に遭った可哀想な住人」という認識だと思うよ。
奴らは国に反発する住民たちを自己欲求の道具にしてるだけ。
左翼が使う独特なフォントこわい
ゲバ字ですね。
筆跡で個人を特定されないように作ったという…
ゲバ字自体が練習すれば書けると言う。笑
1209ayayan
反貧困ネットワーク（）のチラシなんかも、このフォントですよね。
よっぽど好きなんでしょうね。
いつも楽しくみています。 成田の係争地域 興味深いですね。 昔飛行機からみたときは櫓と垂れ幕みたいなのがあったようですがそれはもうないようですね。 住んでいる人も 土地に愛着があるからといってもこの轟音の中を毎日すごせるのはすごい。 人生をかけた嫌がらせですね。
6:22 ドゥン！
発端は地元住民に対する政府の対応の拙さだったけど、そこから先は…ホント活動家の飯のタネにされたわな。
本来なら今頃は4本の長い滑走路を駆使してハブ空港としてアジアナンバーワンになれたはずなんだけど…現状は未だに2.5本止まりで中途半端な空港になってしまった
政府の対応が駄目な時点で事業として先があってはならない。それを強行した。
活動家が云々じゃなかろうて。考え方を変えると、活動家くらいしか味方してくれなかった。
他の日本人は無関心だったってことっすね。
満州に棄民されて、逃げ戻ってきてやっと開墾したあたりで空港作るから立ち退けだぜ?全部国策の被害者なの。
ハブ空港だの抜かすやつは泥水啜るしかなかった人間の生活と感情を、現在に至るまで踏み躙り続けているという事実に気付くべきだろう。
つまるところ、弱いものは虐げても良いという思想ですよこれは。
@@tyouicbm 国策に翻弄された方々への思いと今の成田空港に対する思いは別々のもの。
@@tyouicbm
機動隊数名を惨殺した活動家はまだ罪を償っていないんだよね。
羽田空港がハブになれば良いよね。近いし便利。
@@ukelahinal2053 罪を償うべきはその元を作った日本国政府だよね…
デルタ航空,,,あれは乗り心地良かった
これ動画だから抑えられてるけど実際に行くと耳を塞ぎたくなるぐらい爆音ですよね。そんな所に住むくらいだからよほど譲れない物があるのでしょうね
三里塚で唯一残っている農家の人と家族が昔から交流あります（無農薬野菜を直接購入）、戦後貧しい引き上げ開拓農民としてくわ一つで耕してきた自負はあると思います（´・ω・｀）。また、無農薬ですから、新しい土地で一から土を作り上げるのも大変でしょう。無論、国際空港が制約を受けることでの損失も理解はしていると思います。しかし、一方的な土地収奪は民主主義に対する挑戦状ともいえます。
ちなみに、その方は豚の畜産（こちらも生物に配慮して解放飼育）もしてますが、子豚が毎年生まれても上空すれすれで通過するジェット旅客機の轟音ストレスで半数近くは生まれてすぐに命を落とすそうです。いかに騒音がすごいということです。
本来は八街市に空港を建設する予定だったが、住民の反対により成田に
霞ヶ浦も候補地だったよ
@@金剛力士-g9d 「霞ヶ浦空港」知名度最高だな、もしできてたら
「常磐新幹線」が今のJR常磐線沿いの東京〜いわき間に通ってただろうな。
スーツ氏ありがとう
こんな場所があるなんて知らなかったよ
石川県の小松空港・基地も頭上を飛行機や戦闘機が通るので凄い迫力
成田空港の魅力は色んな歴史が学べる所かな。勿論色んな会社の機体を見る事もそうだけど。未成線に駅、敷地内の私有地、神社、空港博物館。羽田や関空では味わえないよ。成田嫌いな人が多いけど是非一度来てみてほしい。因みに空港内のショッピングセンターは県内でも有数の売上らしい。
闇深い所は最終的に地元民そっちのけの争いになったこと。初手の政府側の利権争いと地元民への交渉がダメだったこと、地元民を利用した左翼のせいでここまで激化した。実際は立ち退き交渉で8割は賛同した。
最初は左翼が票集めに利用したが、その後意味ないと見捨て、地元民は新左翼を頼るようになり、テロと言っても過言ではない事件が頻発。日本の重大事件の半数以上が成田闘争で占めるぐらい激化した。TH-camに成田闘争の解説動画あるから是非見てほしい。
横堀鉄塔が象徴となってますよね！ たしか前はホテルだか民宿だかがあってフェス見たいのが開催されてましたね！！
成田は、原計画は、５滑走路の大空港だったね。(富里だったが） 成田が完成しない間に、シンガポール空港、仁川空港が発展し、外資など会社の国際会議は、シンガポールで行うことが多かったね。 原案とおり５滑走路できていれば、千葉県のこの地区には、文字通り副都心になり、シンガポールなみのGDPが落ちていたかな。成田の周辺って、牧歌的な場所で、転々とある小山に囲まれて集落があったりして、先祖は石器時代から住んでるんだ、これからも永久に......みたいな気分になるようないい土地だね。両立できればよかったんだが。
英語インフラが無いからシンガポールには負けてただろうね
成田闘争(三里塚闘争)はガチ。
60年代からの学生共闘がずっと続いてるもんなあ...
しかもその市民団体のボスと地元農民の娘が結婚して、今は滑走路の真ん中に住んでいるという状態。もはや意地だよな。
もう時代遅れ感 そういう思想人はそういう国に行けばいいのに
@@jr231217 寿命(余命)が終われば即刻お片付けだよ。
反国家活動が自己実現の手段。
学生(後期高齢者)
成田が全部、羽田に移転し、補助金出なくなったら、また文句を言うんだろうな。
沖縄そっくり
羽田に移ったら成田で働いている人が困るし、千葉県民の雇用が失われる。
伊丹空港とかもそんな感じだったよね
JALECの整備士の方たちに感謝します。
4:18 看板にはDown with Narita Airportなどと書かれています
夏場は木が生い茂って残念ながらほとんど何が書いてあるか読めません
彼らの思想や行動を肯定する気には到底なりませんが、それはそれとして当時の守りたかった人々の思いや戦いの軌跡が国を動かしこれだけものを守ったという事実は尊重したいですね…
反対運動進行形のわりには閑静な場所だね みんな沖縄行っちゃったのかな
良いセンスだ
ですね(｡･_･｡)
親日で頭おかしくなってそう
こんばんは俵孝太郎です
これが「令和」になっても続くのでしょう
当時の「反対派」も現在では
既に80歳とかでしょうし
受け継がれる意志
若い世間知らずの共産被れが引き継ぐ模様。
それにしてもスーツさん毎回マニアックな場所ばかり良く知ってるよなwww
観てて本当楽しいわwwwww
I know it's kind of off topic but does anybody know of a good site to watch newly released tv shows online?
@Holden London lately I have been using Flixzone. Just google for it =)
@Wayne Devin yup, I have been watching on flixzone for months myself :)
@Wayne Devin thank you, I went there and it seems like a nice service :) Appreciate it!
@Holden London happy to help :)
パンドラTVから
ここも周回済みとは流石スーツ君
12:48 味の素
皇紀2600年って零戦が出来た年か
EXIA-D 皇紀2600年の下一桁から零戦という名前がつけられていますね。
多分あの神社も戦争関係ですかね…る
@@user-dx1uy8tw2l たぶんそうだね。本当は移転させたいと思ってるが、
成田空港のすぐそばの「航空神社」を動かしたりして万一たたりが
あって航空機事故続発なんてことあったらこわいから誰も言い出さないんだろね。
@@crutcherlhd3036 動かしたいけど出来ないって感じで成田空港の作り面倒くさくなってるんですよね笑
反対しなければアジアのハブ空港になれたかもしれないに勿体ない・・・もっと豊かな県になれたかもね。
ハブ空港って時代遅れで、787で直行便と言うのが流行なので、これで良かったのかも？
まあ、最初のやり方が酷すぎた。金を目の前に積んで『空港作るから、これでさっさと立ち退け。』っていうスタンス。最初のやり方がまずかった点は、のちに運輸省も認めているし。
@@bouya924 相場の4〜5倍もの土地買収金が提示されたそうですけどね
「誠意」としてはそれだけで充分じゃないかなぁ
逆にカツカツの金額で平謝りに頭下げてるだけの方が不誠実だと思うよ
どんな丁寧な態度だろうと口では何とでも言えるし
金額の高だけが本当の誠意を表せる唯一の物だとすると、それ以外の態度や言葉なんかは何の意味も持ちませんよね
@@amashow7216さん、相場の４～５倍も最初から提示しておいて、紛糾させたとすれば、それだけ相手を怒らせるまずい交渉方法だったってことですよ。税金の使い方という観点からも最低のやり方です。
@@amashow7216
もしこれが民間なら4〜5倍もの資金を用意してて取引成立させられないどころか取引先を激怒させる営業マンは社内外から猛バッシングの嵐
ところがこれが国だと取引先（農民）が猛バッシングされるんだからやっぱ情報操作って大事だなって感じる
以前は職質受けながら行く農家の直販所があったんですけど、季節も関係してか、今はやっていないのかな？
ここの道路や神社は飛行機が間近に見える裏スポットで有名ですが、成田闘争の歴史を肌で感じる道路としても知られており、昔はらっきょう田舎漬けの看板の先(天神峰地区)には反対派の鉄塔も立っていたそうです。
東峰神社ですが、昔は「航空神社」と名乗っていました。ここは離発着する飛行機の迫力ある光景が見れます。公用地なので立ち入りは自由ですが、闘争絡みか、今でも時々職質される場合もあるようです。
ちなみに天神峰ローソンの先には「東峰十字路事件慰霊碑」があり、犠牲になった3人の警官が祀られています。
横田の近くでもこんな感じ
東峰神社で見る飛行機は最高ですよ❗️
今日めっちゃ動画あがるやん
抵抗すること自体が目的となってしまい、段々なんのために抵抗していたのかわからなくなってるだろ笑
神からキャセイパシフィック航空を聞いて嬉しいです
最長往復切符の時にここを見学した後に千歳に飛んだのが懐かしいですね。
ある意味日本一デンジャラスな社会見学かも？
埼玉スタジアムや新越谷の辺り田んぼと湿地だらけだし新空港作れそう
埼玉高速鉄道やJR武蔵野線で都心からのアクセスは抜群
千葉県民ですが、未だに、なんでこんなところに空港を造ったのかよくわからないです。この動画で言及されていない歴史的背景を色々書きますがご容赦ください。
もともとこの土地は宮内省所有だったのですが、第二次大戦後に払い下げられて人々の移住を促進し、政府主導で開拓を促したということがあります。成田闘争の時に三里塚に住んでいた人たちは、そうした開拓民できた人々ということです。ちなみにその人たちの大半が満洲から逃れてきた人や米軍占領で沖縄に帰れなくなった人々でした。
ようやく生活が安定してきた頃に空港建設が決まったので、住民たちは驚いて反対運動を始めたのが、成田闘争の始まりです。国策で移住した先の満洲でソ連軍から命からがら逃れ、沖縄ではアメリカに占領され行き場を失い、ようやく手に入れた土地を空港を造るというので強制立ち退きですから、この土地をなんとしても守り抜きたいという感情になるのは当然です。当時活発だった学生運動と結びついて、かなり凄惨な紛争になったのはご存知の通りです。
確かに国策としての空港の設置と拡張は国益ではあるけれど、同じ国策でようやく安住の地を手に入れた人々の気持ちについても、少しは考えて欲しいと思います。このコメント欄にこういう住民は迷惑だと書く人が散見されますし、裏で活動家が操っているとかいうものもありましたけれど、国策に翻弄されてきたこの地の人々の苦難の歴史や、今も残る禍根については、私たちの想像をはるかに超えるところがあります。なので、あえて「国益に反する」ことをなぜするのか、ということを、学んで欲しいと思いました。
私は三里塚の人間でもなければ成田市民でもない、全く別のところに住んでいますけれど、成田空港を利用する時はなんとなく複雑な気持ちになります。空の便を改善するとはいえ、こんな暴力的に人の土地を奪っていいものかと。
今回のスーツさんの動画はそのことを改めて考えさせるものだったと思います。空港の拡張は地域住民と合意したという話は確かにありますが、それでも未だに成田闘争は終わっていないこと、空港利用者として忘れてはならない負の歴史を伝えてくださるものでした。
歴史学を専攻する者として、このような映像資料をアップロードしてくださり、感謝申し上げます。
長々と申し訳ありませんでした。
詳しい説明をありがとうございます。果たして何人の若い人たちが最後まであなたのコメントを読んでいるかはわかりませんが、ぜひ読んでもらいたい内容ですね。
沖縄県知事が国を相手に訴訟、というようなことについても、知っている者より知らない若者の方が圧倒的に多いのでしょうね。
コメント欄には自分なりに考えた意見がたくさんあり、他の人のを読んでさらに考えを深めるきっかけを作る、これこそがスーツさんの本領だと思います。
教えてくれてありがとうございます。
一方が一方を押さえ込むと悲惨なことになる。空港ができていつか丸くおさまったとしてもこの出来事は人の記憶に残り続けると思いました。
勉強と経験が足りず何も知らないで反対農民を一方的に非難する無知なネトウヨのコメントが多い中で、まともな意見は少しだけありますが、アメテツさんのご説明は歴史的経過を丁寧に述べられているので、無理解者の人達にぜひ目を通していただきたいものですね。
私からも補足的に付け加えさせていただきます。
そもそも、成田空港はベトナム戦争時(1955-1975年)に羽田空港の代替として建設が決まった空港でした。
第2次世界大戦後のアジアでの社会主義国化が加速するのに恐怖した資本主義のリーダー国であるアメリカ合衆国は、ベトナムの北部にできたホー・チ・ミンの共産政権を叩き潰すべくベトナム人民に対する無差別大量殺戮を決行する「北爆」を開始します。
ベトナムに向けて大量の軍需物資の運搬が必要となりその兵站基地である日本国内の米軍基地からおびただしい数の爆撃機が飛び立ちましたが、米軍基地の使用だけでは足らず、滑走路の長い羽田空港も使用されました。
この間、羽田空港が国内線・国際線とも民間の使用が不能状態に陥り、ベトナム戦争に反対する「羽田闘争」が学生や労働者の運動(港湾労働者の荷役拒否、軍需物資の輸送を拒絶するストライキや輸送を遅らせる国鉄労働組合の順法闘争など)で活発化し、アメリカのアジア民衆に対する無差別殺戮・黄色人種蔑視に抗議して「ベトナム反戦」の世論も大いに高揚しました。
ベトナム戦争が、ベトナム人の粘り強い戦いで長期戦となり泥沼化する中で、米国政府は自民党の日本政府に圧力をかけ羽田空港をベトナム戦争が続く間、米軍の専用基地として使わせるよう「戦争への全面協力」の秘密協定を強制しました。
羽田が民間空港として使えなくなると困る日本政府に対して手を挙げて羽田空港の代替として成田空港建設を強力に推進したのが、千葉県佐原市(現・香取市)出身の政治家で京成電鉄資本と土建資本をスポンサーとした自民党の山村新治郎(10代目)代議士です。
羽田空港の前身は東京飛行場と言いましたが、第２次世界大戦に敗戦すると連合軍(実質は米軍)に接収され、1952年に返還されてからは「東京国際空港」と改名されました。それ故、羽田の代替として建設された成田空港は当初(1966-2004年)「新東京国際空港」と名乗っていたのです。
また、ベトナム戦争当時に羽田空港が軍事利用されたように、1997年の橋本・クリントン会談による日米新ガイドライン協定に基づいて、米国が中国や朝鮮に戦争を仕掛けるいわゆる「台湾有事」「朝鮮有事」の際には、成田空港など長路滑走路を持つ日本の主要民間空港が米軍に強制的に軍事利用されることが決まっています。
アメテツさんのコメントと併せて読んでいただければ、より深く理解できるかと思います。
スーツさんの勇気ある動画投稿にも感謝いたします。
歴史的な流れの解説ありがとうございました。すごく簡潔で分かりやすかったです。しかし、国策とはいえ、自分の自由意思で選択されて行かれたのですよね。土地収用も中国とは違い補償もありましたし。人の人生は、彼らだけで無く私達も全て思い通りに行く事はありません。なのにあの様な極端な活動することにすごく違和感があります。沖縄の辺野古も地元の方じゃない人も沢山いる様ですし。
活動に人生を費やす人ってなんか可哀想
@@Data_analyst.
勉強になりました。ありがとうございます。
成田空港勤務時代、ここを通勤の道として使っていたので
とっても懐かしく見ています(*´ω`*)
以前成田でコンテナを引張る車を乗ってましたが、コンテナ置場だった場所を工事してるのですね
大阪空港の千里川土手って平和なんだなあ
その大阪空港も本来関空の開港後に閉鎖するとなってた気がするんたがな。
あれだけ揉めに揉めて開港した成田空港ですが、
今となっては羽田が国際線を増便しているので、
交通の便や都心までの距離などを考えると・・・
成田の存在が薄まっていますね。
あの闘争は何だったのでしょうかね？
闘争のせいで中途半端な建設状態での開港となり、その後も過激派が人生をかけた反対運動を続けたので、成田空港は東アジアのハブ空港になれず、成田新幹線も出来ず都心へのアクセス性も羽田に劣るのが現状です。
成田空港の縮小は、ある意味で過激派の反対運動の成果でしょう。誰も幸せになれない結果ですが。
羽田国際線は成田完成迄だと思います。完成の暁には成田は国際線で羽田は国内線と分業化でしょうね。
スーツさんは本日も平常運行ですね(^^)。
いつもスーツさんの着眼点はすばらしいけど、こんなことまでやっていたのかと感服した。
成田に着陸した機内から見えたときはハッとしました。
もちろん頻度は及びませんが、こんな風に間近で着陸の様子が見れたのは旧石垣空港です。
第3滑走路早くできないかな 24時間運用もして欲しい
成田空港は、日本の没落により、２０年後には、廃港になるよ！
@@山びと源 ？
@@山びと源 は？
未来人で草
これは旧道です。
沢山あるバリケードはなんか作ってるからｗなんも怖くないですよ
確かに子供の頃は催涙ガスとかが怖かったけど・・・
今は平和です
花植木センターは成田市場に生まれ変わります
みんな遊びに来て下さいｗ
伊丹にも真下から見れるところがありますよ～
羽田の発展の影に隠れてしまってる成田。
将来的に、旅客は羽田で貨物は成田に住み訳した方が良いんじゃないかな？羽田で補いない便だけ成田に回すとかね。
第５滑走路の増設の計画もあるみたいだからね。
アホの政府のお陰で、日本の存続は、もうないので、成田空港も２０年後には、閉港になっているな！
もう日本国が無くなりますよ、中国軍の基地かも知れません、
成田闘争は凄かったな。
過激派が管制塔によじ登ってガラスを割って中に侵入して、計器を叩き壊して火をつけて、機動隊に向かって火炎瓶を投げつけて機動隊員が火だるになったり、タイヤを燃やして黒い煙りを立たせて着陸する飛行機を妨害したり。
ここでの闘いは凄かった
毎日集会があり何人もが命を落とした
成田空港反対派ってまだ存在してるのか‥
まだかなり居ますよ全国規模で。
@@КарзаевКазаски 中核派
@@КарзаевКазаски でもそれも寿命(余命)が終われば全てほぼ終わる様なモノ・・・世間知らずな者が継いでも力も威力も半減してたりして？。
飛行機を見るには良い場所
個人宅しかない袋小路に用もなく立ち入るのは怖いね。
神社って公共性の高い施設があってよかった。
国家との交渉・政治的主張のために成田を利用しただけなんだよね
主義主張のために空港利便性を阻害するなと
ほんとすごい音しますよね
成田空港の警備は全国から警察官が集まってやってる。
みんな千葉県警の制服着てるけど、2年間限定で全国から出向で来てるお巡りさん達です😝
観光気分の出向ですわ。なんにもないので、ヒマでヒマでたまらんそうですわ。
私の主人も過去に成田空港に出向しました😀
なお、主人は某東海県の警察官です。笑
知らずに原チャで走り回っていた私ｗ
ヤバイヤバイ連呼して心霊スポット探訪みたいになってますが公共施設に接した国有地や私有地はこんなものですよ、立ち入られて荒らされたり汚されるのを防ぐ為です 本当にまずい居場所は人が居るかスピーカーなりで注意勧告のアナウンスされます
こういうの大好きです。頑張ってください。スタンスが難しいと思いますが
富里市と八街市をまたいで陸軍の飛行場ありました、その時の神社でわないでしょうか？
週刊金曜日が成田闘争を賛美しています。
恐ろしいメディアです。
色々察しますね。
週刊金曜日こそ朝日新聞の正体、従軍慰安婦という捏造報道をやった朝日記者が社長のイスに就いているから
日本は良い国ですね、がんばっているスーツさんにエールを送ります、みなさんもスーツさんのようにがんばろ！
例え自分が先祖から代々受け継いで来た思い入れのある土地でも立ち退きを提案されてしまったら折れちゃうな…。周囲は空港施設で固められ実際にガンガン運用されてしまっている場所で何十年も係争する気力は自分にはないし意味を見出だせない。係争を続けている人たちの気力には感服します。
第三ターミナルの近くにある東横インに泊まったことあります。
千葉県民だし、暇つぶしに行ってみようかしら
スーツさんと青春！楽し過ぎまーす。
福岡もなかなか近くで見れますよ
プール有りバーベキュー場付きのコンサート会場の事かな？
めちゃくちゃ面白い。
らっきょう漬け買ってきて下さい。
まぁでも当時の、高圧的かつ説明なしの空港建設はどうかと思うわ
新参の農家が多かったからすぐに立ち退くって考えが甘い
今日はたくさん動画出しますね
飛行機に向けて何を示しているのですか？
2を見終わった途端に3の通知が来て草
成田空港反対してた(してる)住民には悪いけど、空港無かったら千葉は今より魅力が無い県になってるは(笑)
Kevin Jair ぐっ( 千葉県民 )
千葉は他にも魅力があるだろ!いい加減にしろ!
あるよね…?(震え声)
千葉県まるごと見下して楽しいかい？
なってるはw
埼玉県民 ｢そもそも海がない｣
東峰神社、第二滑走路現在2500ｍですが将来的には、反対派の住人が立ち退いた後に延長の際は移築か取り壊しになってしまうのかな？
あと第三滑走路3500ｍも計画中とか供用開始は何時の日でしょうかね。
ヘルメットとゲバ棒もったゾンビが現れるような空気だな
空港反対派は今さら反対しても空港の効率的運用を妨げるということしかできません。よって、国は空港反対派を強制排除するのが公共の福祉実現と公益の最大化につながります。
そのまま先に進んで、東峰十字路事件で反対派に虐◯され殉職した神奈川県警の3隊員の慰霊碑にも行って頂きたかったです。
飛行機✈️が、頭上を通るとか、体験してみたい😍
ERIN I 大阪国際空港千里川土手へどうぞ
カリブの島セントマーチンのマホビーチへどうぞ
(スーツさんにも行って欲しい)
高知空港へどうぞー
東京湾の羽田空港周辺でシーバス釣りしてると飛行機が着陸で
すぐ真上を通り過ぎていくよ
成田空港に隣接したゴルフ場でプレイしてると途中で滑走路や飛行機がよく見えるホールがありますw
いまだに近隣住民がデモしてるがさっさと退いて欲しい。 勤務者としては誘導路の形も複雑で滑走路も2本しかなくて混雑するハブ空港は成田くらいしかない。 NAAも金積んでるだから金貰ってさっさと退いて欲しい。
googleマップとか開いてみてほしい
三里塚交差点って今何もないんですか？
滑走路のエンドに道路なんかが有るような所なら普通に着陸機が頭上を掠めて行く所が沢山有りますよ。
千歳、富山、伊丹、高知、福岡etc…。
もう、意地になってるんやろな。
振り上げた拳の降ろす時期失ったんや。
あの時期の運動家はもう皆70代、80代、で土地所有者はその相続人になってて、まとまらないんやろな。
強制収用にならなかってんやろか❓
成田闘争、もう済んでると思ってた。
埼玉県には所沢の管制センターがあるぞ！
このネタわかる人👍
JAL 407 わからないすけど、翔んで埼玉？みたいな
翔んで埼玉
くやしいですっ！！
「滑走路の無い関東の管制塔」
@野崎敏久 ついでに「横田空域」も説明してくれ。
はやく完成して 24時間運行してほしい。もういいんじゃないか
高校出て、１年間研修受けて、２年半この辺りでぶらぶらしてました。
空港に入っただけで手配度☆☆ですね
もう50年とかやろ？頑固すぎん？（こなみかん）
アカの聖地じゃないですか
Narita Airport can become to make the new 3rd Runway(3,500 meter).
滑走路に出る時にいつも気になるよね。個人の権利を守る優しい日本ｗ
らっきょの謎解明！
デルタも羽田にハブ移すみたいだし、成田はこの問題解決しないかぎりやばいね。ロンドンにもニューヨークにも3つ空港あるんだから東京にももう一個作ればいいのに。
横浜に作ってくれないかな
磯子のあたりに
羽田と航空路被りそうだけど
茨城空港
@@Russia_-pu1lo 近くに調布飛行場があるので空域が混雑しすぎるので難しい場合と思います...
横田や厚木基地もありますし
前も思ったが、そこまで行くなら「福島警視」の慰霊碑も見てほしかった・・・あと航空博物館に隣接する空と大地の記念館も・・
普通に警察官の命が奪われた悲劇ですよ。
虐殺行為そのものの事件、これが外国だったらこれを契機に軍隊投入＋反対派殲滅だろうな
先輩は沖縄の人？
行ってみたい
だいたい反政府活動家に翻弄された悲しい土地たち。
農家の方には悪いけど、彼らと関係なく闘争したい過激な連中のため、何の役にも立たない土地になってしまった。
今更買収もしてもらえずに飛び地として未来永劫残るのかも？