Делал так же как автор раз 10, винт разрывает штангу в пух и прах. Зажимной механизм не работает, уже и хомутом сверху накидывал стягивал со всей дури, максимум на что хватало так это на раз 10 покосить, а так без хомута 2-3 раза и снова разрыв и ремонт, уже думаю может сварку взять у соседа...
Попробую болгаркой щель в редукторе по больше сделать и винт длиннее взять. Если не поможет куплю новый с двумя винтами на стяжку, чтоб наверняка затянуло.
*Здравстыуйте. А у меня если взять за саму трубку/штангу мотокосы и покрутить влево вправо тогда она чуток люфтит. Вопрос: в чем причина этого небольшого люфта, или так должно быть ?*
Так должно быть, у штанги возле основания есть резиновая прокладка , она и создает данный люфт но коса не разбивается за счет больших оборотов и резких торможений и служит долго, да и вибрация гасится.
А какая причина этой проблемы,это просто не правильно подвещина коса на ремне.Она должена висеть на ремне ( без топлива) параллельно земле,при заливке топлива будет перевешивать на двигатель т.к. наклонять легче и удобнее,чем держать руки в напряге и клюёт редуктором в землю,вот и вся причина.
а) китайцы делают дешевые ломающиеся валы чтоб их меняли и покупали новые, б) косу нужно использовать для травы а не как я для кукурузы, мелких деревьев, в) постоянно нужно за косой смотреть в каком она состоянии, масло, качественные смазочные материалы, чистить фильтры а то она вовсе может глохнуть.
так нужно сверлить два отверстия... одно со стороны двигателя, а второе на редукторе, потому что отверстия эти должны совпадать вдоль оси штанги... или у вас их два возле двигателя изначально было?
@@ИмяФамилия-г6и8ы Купить пиво Балтику девятку пару баночек, выпить, из одной банки вырезать полоску жести, загнуть вокруг штанги колечком и подсунуть под редуктор если полезет и затянуть все это дело обратно. 😅
не страшно, страшно когда как у меня, когда штангу рвет на 45 градусов и она превращается в вертолет. А если сидит хорошо то это отлично. Я бы на вашем месте даже не разбирал ее с той стороны для техосмотра и смазки вала. Смазывать можно с другого конца где аж 3 крепежных винта!!!
Спасибо за инструкцию, тоже сделал так. Попробую поработать, посмотрим на сколько хватит
У меня болтается труба вверху возле двигателя. Может заменить резиновий амортизатор ?
Молодец дружище!!!!.. 😎 🤔 ☕ 😼 🧡 🍒 🏠🍇🦋🌞🌻🖐️
Делал так же как автор раз 10, винт разрывает штангу в пух и прах. Зажимной механизм не работает, уже и хомутом сверху накидывал стягивал со всей дури, максимум на что хватало так это на раз 10 покосить, а так без хомута 2-3 раза и снова разрыв и ремонт, уже думаю может сварку взять у соседа...
Попробую болгаркой щель в редукторе по больше сделать и винт длиннее взять. Если не поможет куплю новый с двумя винтами на стяжку, чтоб наверняка затянуло.
Подложи кусок наждачки.
@@КайБей купил новый редуктор, подшипники порвало, с моей эксплуатацией 300 грн раз в 4 года это норм
Есть такая штука как термоусадка на клеевой основе. И не нужно изобретать велосипед.
*Здравстыуйте. А у меня если взять за саму трубку/штангу мотокосы и покрутить влево вправо тогда она чуток люфтит. Вопрос: в чем причина этого небольшого люфта, или так должно быть ?*
такая же фигня, тольок электро коса новая. Ответ на данный вопрос я не нашел.
Так должно быть, у штанги возле основания есть резиновая прокладка , она и создает данный люфт но коса не разбивается за счет больших оборотов и резких торможений и служит долго, да и вибрация гасится.
@@Newerdreamer36 Люфт штанги, где она заходит в пластиковый корпус двигателя. Не сама штанга по средине.
А у меня просто разбило немного это отверстие но он не болтается это же ничего страшного?
Можно ли так не много покосить буквально пол сотки?
@@АлексейЧерторогов покосить можно,но последствия могут быть.
А какая причина этой проблемы,это просто не правильно подвещина коса на ремне.Она должена висеть на ремне ( без топлива) параллельно земле,при заливке топлива будет перевешивать на двигатель т.к. наклонять легче и удобнее,чем держать руки в напряге и клюёт редуктором в землю,вот и вся причина.
Нужно следить за косой и вовремя подтягивать соединения, и не только на редукторе.
а) китайцы делают дешевые ломающиеся валы чтоб их меняли и покупали новые, б) косу нужно использовать для травы а не как я для кукурузы, мелких деревьев, в) постоянно нужно за косой смотреть в каком она состоянии, масло, качественные смазочные материалы, чистить фильтры а то она вовсе может глохнуть.
А СВЕРЛО НА СКОЛЬКО
Здравствуйте,у меня сейчас такая же ситуация ,но коса новая! Что же делать?)))
Отнесите обратно в магазин.
👍
Nice job.
❤❤❤❤❤отлично . КУРСК!!!
🤝👍
так нужно сверлить два отверстия... одно со стороны двигателя, а второе на редукторе, потому что отверстия эти должны совпадать вдоль оси штанги... или у вас их два возле двигателя изначально было?
А не проще было проставку сделать из пивной банки? Чем заниматься всем этим рукоблудством..
Поясни
@@ИмяФамилия-г6и8ы Купить пиво Балтику девятку пару баночек, выпить, из одной банки вырезать полоску жести, загнуть вокруг штанги колечком и подсунуть под редуктор если полезет и затянуть все это дело обратно. 😅
А у меня просто разбило немного это отверстие но он не болтается это же ничего страшного?
не страшно, страшно когда как у меня, когда штангу рвет на 45 градусов и она превращается в вертолет. А если сидит хорошо то это отлично. Я бы на вашем месте даже не разбирал ее с той стороны для техосмотра и смазки вала. Смазывать можно с другого конца где аж 3 крепежных винта!!!