Mình đã đặt cọc từ hôm 20 rồi, ngay khi hãng báo giá.Đến ngày 24 mới được xem xe nhưng cũng chưa được lái thử nữa. Cũng chỉ tin tưởng vào thương hiệu thôi.
giờ chỉ còn đợi vấn đề năm sau xây dựng đủ trạm sạc do bên thứ 3 xây dựng là đủ để có thể đâu vinfast nhưng để chiếm được lòng người dân Việt Nam có lẽ sẽ cần phải đợi thêm thời gian nữa và hơi chán khi VMS năm nay thiếu quá nhiều hãng xe;(( mong năm sau tổ chức VMS đầy đủ hơn và vẫn tổ chức ở HCM
Một vấn đề nữa khi mua con xe này về mà Ad quên không nói đó là chi phí thay pin của nó ! Em mới xem clip sale BYD báo giá pin của con Atto3 xong. 199 triệu cho cục pin 49 Kwh. Suy ra pin con M6 này giá không rẻ hơn 210 triệu. Với lại xảy ra đâm đụng cạ gầm làm hư pin là xác định thay nguyên cục chứ không phải là rã pin thay từng món như của Vinfast ! Thôi mọi người tốt nhất mua Xpander, BRV hay XL7 đi cho nó lành ! 😁
@@NguyenNguyen-rk1qx Đã chấp nhận pin cao lên thì đồng nghĩa khi thấy thế cũng pin đó .nhưng đổi lại trước mắt hàng ngày công năg sử dụng tâm lý dc yên tâm.
Mình đã đặt cọc từ hôm 20 rồi, ngay khi hãng báo giá.Đến ngày 24 mới được xem xe nhưng cũng chưa được lái thử nữa. Cũng chỉ tin tưởng vào thương hiệu thôi.
Xe thì OK hết rồi về mã hp cũng vừa đủ chỉ tiếc là pin 55kw thì hơi thấp mà thực tế km đi dc tầm 300 hơn chút thì hơn lăn tăn khi đi xa
bản này ở Thái tầm hơn 600. VN tầm 650 chưa lăn bánh thì k đủ hàng mà bán.
Nhưng vn đắt hơn thái 150tr
@toannguyenvan758 uhm, ý mình là vậy. đắt hơn Thái tầm 50tr là bán chạy ngay
cứ chờ thôi.sang năm giá 62x thôi.
Nhược điểm k sạc nhanh dk
Không có trạm sạc mua làm gì
@@ngoco2 nhà giàu họ thiếu j xe đâu
lấy điện ra sài khi đi cấm trại được luôn hả Anh?
Lấy điện ăn chơi thoải mái xong gọi cứu hộ chở về vì không có trạm sạc
Đắt thêm 50tr cho viên pin dung lượng cao hơn chút thì ngon đó 😂😂😂
giờ chỉ còn đợi vấn đề năm sau xây dựng đủ trạm sạc do bên thứ 3 xây dựng là đủ để có thể đâu vinfast nhưng để chiếm được lòng người dân Việt Nam có lẽ sẽ cần phải đợi thêm thời gian nữa và hơi chán khi VMS năm nay thiếu quá nhiều hãng xe;((
mong năm sau tổ chức VMS đầy đủ hơn và vẫn tổ chức ở HCM
Trạm thứ 3 giá 10k/1kwh nha bác. Còn trạm vin thì 3.5k/1kwh thôi.
Một vấn đề nữa khi mua con xe này về mà Ad quên không nói đó là chi phí thay pin của nó ! Em mới xem clip sale BYD báo giá pin của con Atto3 xong. 199 triệu cho cục pin 49 Kwh. Suy ra pin con M6 này giá không rẻ hơn 210 triệu. Với lại xảy ra đâm đụng cạ gầm làm hư pin là xác định thay nguyên cục chứ không phải là rã pin thay từng món như của Vinfast ! Thôi mọi người tốt nhất mua Xpander, BRV hay XL7 đi cho nó lành ! 😁
chưa mua đã lo thay pin làm gì vậy ?
Lo xa chứ không bị cận thị
Lo dùm lo xa . Đang đi xe gì nói thật đi
@@tienminh8354 xe tao mày thằng Vượn lão Hề….khắp thế giới đều có và éo cần trạm sạc
không bít mua bảo hành pin à :))
Pin mà dc lên 65kw để tăng km đi dc thì OK
pin cao lại giá cao
Giá có cao lên chút nhưng những chuyến đi xa hoặc chạy dịch vụ cũng đỡ lo canh me sắp hết pin .bạn ak .nếu tăng lên mà km đi thực tế dc 400 thì đã OK
@@tiennguyenngoctien955Bạn không tính tới lúc hư pin à ? Pin lên dung lượng là tiền cũng lên theo đó !
@@NguyenNguyen-rk1qx Đã chấp nhận pin cao lên thì đồng nghĩa khi thấy thế cũng pin đó .nhưng đổi lại trước mắt hàng ngày công năg sử dụng tâm lý dc yên tâm.
Bỏ ngỏ!😅ghê thặk