Мишаня ВСЕ ОКЕЙ, 4 года назад приобрел лыжный модуль .поставил и все нормально. едешь сидя. движок сзади на буксе. а так все норм. прорезал через 2 пролета на гусянке дыры снег стало лучше выбрасывать.обьяснил все толково ты .удачи тебе во всем. большой лайк ТЕБЕ
Я потратил много времени ,чтобы найти хороший ролик ,где проводят реальное сравнение ,но в основном один треп ,ты молодец тебе удачи , а остальных прошу свои ролики называть реально.
Миша , Спасибо за обзор! Это очень полезное видео для всех, кто стоит перед выбором и не имеет спец. знаний и богатого практического опыта.Ураган Волк , как ПЁС дворняга , вонюч и не казист, но полюби его и он тебе ПОСЛУЖИТ!👍
По крепежу рамки - мы там конструкцию доработали, да и толкач теперь у нас складывается (руль с сиденьем и сиденье с оглоблей). Крепеж проводки добавлен снизу. Снять воздушный фильтр 1-на минута)
Я лично с видео не согласен частично, так как не указано какая подвеска стояла в каждом конкретном случае.. Так-же он говорит что снег плотный - хотя букс на 10 см проваливается.. Надо аккуратнее со словами.. Да не пухляк, но и не плотный - просто обычный снег.. Но у Михаила своя точка зрения и радует что каждое видео все объективнее..
Михаил, скажи металлическая рамка которая внутри карыта прикручена к полу болтами, с обратной стороны карыта как выглядет, какая шляпка болта шестигранная или сфера и снизу между шляпкой болта и карытом есть шайба?
Если речь о рамка внутри бортов, то она сверху на заклёпки крепится. Больше никакого каркаса нет. Жёсткость обеспечивается за счёт прочности пластика. В зимних вариантов раму редко по полу пускают. Обычно прочности и так хватает.
Спереди и воздух чистый сидя за мотором всё равно надышишся.И главное сани уплотняют снег.Лошадке остаётся только толкать.Единственное устойчивость приходится балансировать.
Моё мнение, что толкач и тип подвески не взаимосвязаны. Толкач проходимость, управляемость даёт. Подвеска же вне зависимости от модуля меняет ходовые качества. Если зимой то лучше склиз. Проходимость чуть больше и в наслуде должно быть лучше, но я так и не успел толком распробовать там. Знаю что катковая задаётся точно. Аж вариатор не мог провернуть гусеницу. Зато катки всесезонны и неровности лучше обходят. Тут нужно ориентироваться куда и когда ездить. Я зимой только на склизах, поэтому катки лежат в углу. Склиз и чистить от льда проще. Раз два пнул наклонил и все. А катки долбить эти тележки долго. Это так вспомнилось...
Центр тяжести высок, а площадь опоры не достаточная. На широких санях устойчивей-это факт. Ну а так езда на буксе также подразумевает управление креном.
Спасибо за видео.Хорошее правильное решение.Нагрузили мотособаку-разгрузили сани(буду переделывать)Вопрос:не ухудшится ли управляемость если загрузить вещи в сани? И еще вопрос какой размер передних саней?
Добрый день. Верно подмечено, при нагружении саней управлять тяжелее. Подробнее про теорию движения мотобуксировщика посмотрите в этом видео th-cam.com/video/ys4EAjF-QJY/w-d-xo.html. Размер саней около 1600 мм в длину, ширина 500. Мотобуксировщик в них практически идеально влезает.
Доброго времени суток! Уважаемые товарищи с надзорных органов не приравнивают ли сея изделие к изделию схожему с снегоходом, ну и как следствие не спрашивают ли они на него документы и права на управление?
Я уже на этот вопрос неоднократно отвечал. Этот вопрос пока четко законом не прописан и тут можно спорить бесконечно. Мнение разделилось. Кто-то утверждает что не нужно, кто говорит надо. Смотрите по обстановке в вашем районе. Если спокойно смотрит гостехнадзор на это у вас значит катайтесь на здоровье. Пока до мб особо не докапываются, без разницы как они сделаны. А если захотят то все на права погонят...
@@EngineerMT если будут права нужны что думается мне народ брать его уже не будет, да и бред это давайте теперь и за мотоблок права просить начнем, бензопилу , дрель , шуруповерт !
Здравствуй Миша. Заказал себе такой-же букс как у тебя,ток базовый.Скажи,надо мне на букс самоочиска гусеницы или нет. Я живу в Волгоградской обл снега у нас не большие.Пухляка метровой не найти,в основном по колено. Парой ветром утрамбовывает снег так,что мой вес держит.Заказал на катково балансирной подвеской.
Не надо мудрить...у меня райда ...6.5 сил ...уже 11лет ...одна из первых моделей ....если не наглею сильно с грузом ...то смело катаюсь по путикам ....бывает наледь ...просто перевернул на бок ...почистил и вперед
А, да, мужики!... Главный-то тест ВЫ НЕ СДЕЛАЛИ! А его результат, вас и многих зрителей удивил бы! Сделайте сравнение по РАСХОДУ ТОПЛИВА! И не важно на каком снегу.
Это точно цена на бенз ого-го все Авито забито продажей буранов избавляются его хрен прокормить или ставят Лифан движ получ тот же букс каждому свое деньги все решают
К сожалению это норма. Против физики не попрешь. Букс имеет большой вес и малую площадь опоры. На пухляке небольшой наклон может вызывать его заваливание. Я скажу одно, к этому нужно привыкнуть, стараться своим весом компенсировать завал. Бывают буксы куда хуже из за высокого центра тяжести и ещё хуже из за смещения центра тяжести в сторону. Тогда ваш букс становится вообще не управляемым. Это не реклама а опыт езды на таких не по уму сделанных буксах. Много фирм которые за балансом следят и тестируют буксировщик перед продажей, а есть экземпляры такие... Желаю Вам привыкнуть управлять буксом. На другом лучше не будет, может и хуже..
Нууу частично согласен. Радиус разворота с толкачем больше это факт. А вот валится на бок без толкача он больше и шанс поехать не туда куда планируешь больше. Так что общая картина управляемости с толкачем лучше. Я пока на толкаче не ездил, думал что лишний гемор это. Но раз попробовал и не хочу больше просто буксом управлять. Хотите верьте хотите нет.
@@EngineerMT , каждому своё))). Да и на снегоходе даже бывают запарки , а его уже тяжелее вытащить из провала чем тот же букс. В общем каждая техника в том или ином виде имеет как недостатки так и преимущества!!! Удачи в дальнейших испытаниях и съемках видео!!!
Михаил. Подскажи как заказать мототолкач Сибирь.Все телефоны их об звонил. Никто не отвечает.Сообщения везде отправлял.Везде глухо. ПОМОГИ ЕСЛИ МОЖЕШЬ.
На 14.20 мин. Вы все сказали, преимущество толкача в маневренности в лесу при условии наличия реверса и удобства управления, в остальном собака передний привод 9 сил, склизы даст фору любому толкачу, поверьте, проверено. Если не первый день за рулем.
Действительно рама у букса крепкая.А базовая модель толкачь есть.Я на сайт урагана заходил интересовался,мне не чего не ответили.Был бы очень благодарен,если бы снял видео про продажу ураганов в магазине и их комплектации
Приветствую. Михаил, провода закрепи пластиковой стяжкой снизу, под раму седенья, а канистру я закрепляю стяжной резинкой с крючками и она не болтается. PS. Накатал на толкаче более 300 км - полёт нормальный.
Андрей Ткаченко думаю что брать на следующий сезон присматриваюсь.Что толкач однозначно,между деревьевь на охоту.А вот как по проходимости и надежности.. пока не знаю.
Пока нет, на мб смотрят просто. Но вопрос этот давно бурно обсуждается и наверное когда-нибудь, как с мопедами, выльется в получение прав на мотособаки.
здесь,здание,здоровье,зги - пишется через "З", остальное через "С", СЕМЬ ОШИБОК В ОДНОМ ПРЕДЛОЖЕНИИ, ну Игорек, ты и даешь! Хотя жить можно и безграмотным.... на клеве не сказывается.
Если к этой конструкции прикрепить еще пару баллонов из ПВХ, то она станет непотопляемая, что не мало важно для рыбалок по первому и последнему льду rct-kama.ru/tovary/izdeliya-iz-pvh/
@@EngineerMT Объемы одного баллона 25х100 см (объем 50л) - 25х125 см (объем 63л) - 25х150 см (объем 75л) Если учесть, что в воде вес "мотособаки", согласно закона Архимеда , уменьшается, как минимум на 20-25% , то двух баллонов по 150см, хватит не только на "100килограммрвую" мотособаку, но еще и хватит для того, что бы не утопить все ,что к нему прицеплено, но и самому подержаться за баллоны(не дай бог!).
В 101 раз слышу про сидуху) я это знаю. Проблему решил проще-езжу с толкачем. А сидуху несмотря на негативные моменты очень удобная для пассажира. И что бы не говорили все-она останется. Может чуть ниже опущу.
У толкача и буксировщика разница по аналогии с задне- и переднеприводными автомобилями. Давно как-то слышал, что для переднеприводных машин нужно ставить мощнее двигатель (при прочих равных характеристиках). Лично я расцениваю это как существенный минус переднего привода (да простят меня его фанаты). Так что только мототолкач! Буксировщик технически проще, но КПД и управляемость ниже, расход топлива больше. ru.wikipedia.org/wiki/Передний_привод
Михаил,спасибо за обзор! Как то все хлипко в этом модуле(я про узлы крепления к волокуше и рулевую вилку). Не ужели выдержит реальных нагрузок? Надеюсь на вас,Михаил,что вы честно обо всем расскажите спустя время. А на то что вас тут ругают,вы не обращайте внимание. Это ваша техника,ваше мнение,ваш обзор. А люди уже сами увидят в вашем материале,то что им нужно. Удачи!
Спасибо Руслан! У меня к надежности пока не было вопросов. Когда я сильно нагружал Толкач в плотном снегу, то я руль не мог провернуть, и руль не погнуло. Его чуть-чуть начало скручивать. Если появятся проблемы обязательно скажу.
Как только не пиарят этот Ураган, от себя скажу что обычный букс как и все, а как толкач он сделан не правильно и качество сборки не айс. Сам лично переделывал два модуля их производства, больше не берусь, легче новый сделать.
Кто пиарит? Покажите мне его. Можете конкретно сказать что в толкаче не так? Я тоже может переделаю. С качеством я не спорю есть проблемы. А с правильностью вы меня заинтриговали. Жду пояснений.
Ничего против толкача я не имею, так как сам и являюсь его конструктором (это так на всякий случай, что бы знали), и обзоры ваши мне то же нравятся,хотя со многим и не согласен. А что не так с толкачем в двух словах не расскажешь, косяков хватает. Заходите на форум любителей мотособак, там есть моя тема БУКС УНИВЕРСАЛ, посмотрите мои видео, фотки, может чего нового узнаете
Ездил сегодня на Урагане ( толкач) весь день , по охоте. И сделал вывод , что все эти буксировщики хрень . Это тема сугубо катания по водоему для рыбака . Никак не в лес, или в поле. Все это фантазии производителя, маркетинга или обычного обывателя - который думает , что сейчас он купит дешевый снегоход, и будет такой умнее всех. Не ведитесь на красивые видосы, проходимости и прочего . Всё это пурга. К тому же - культура полукустарной сборки всех этих агрегатов , вообще удивляет. Меня например поразило качество сварных швов на раме основы буксировщика . Банально диском перед покраской не могли обработать , о чем далее можно судить? При этом за букс берут 113 к рублей. Можно много еще добавить, о том что при эксплуатации клинит тросик акселератора, ( он иногда просто вылетает из паза рамки газа), не продуманная схема отвода выхлопа,да и не едет он ,, подросток 50 кг ,. буксовал в снегу 20 см,..ну что тут можно сказать. Хотите вместо увлечения охотой /рыбалкой , купить себе гемморой за свои деньги , - вэлком. Копите лучше на снегоход б/у если ходить не хотите , а так - это выброс денег+головная боль.
Максим, сравнивать расходы в 100 кило рублей и минимум пол миллиона? Я свой гружу в isis и попер. По буранке тащит 4 не напрягаясь, и 8 потащит не чихнет. По снегу конечно меньше проходимость, но все же букс - удел рыбаков
Двигатель Лифан? По лесу особо не покрутишься. Скорости хорошей не разовьешь. Вообщем пересмотрев все эти мото-собаки взял себе снегоход Ротакс 600 от БРП.
Да лифан, однако на МБ и не ставят оборотистые двигатели. На МБ гонять это бред. Управление не совершенно. Задачи у снежика и МБ разные. Бывают кулибины, которые ускоряют букс, но это уже не проходимая техника а баловство. Их держат для соревнований и покатушек. Я ни в коем случае не против снежика, каждому свое нужно.
Ну тут каждому свое ....я сейчас охочусь на нем ....завожу груз на избу ....плюс не на горбу))) 10км ...2литра бензина ....беру с собой 40 литров и катаюсь спокойно .....если же без груза ...В одного ...плюс приманка капканчик в запас ...топор ...пила ....то в пухляк без проблем себе накатываю буранницу.....уже 11лет сей аппарат ...райда ...6.5 сил ....за все время эксплуатации не жалею ...бензина экономия бешенная ...буран стоит так на всякий случай ....
Маневренности да, в моих походах видно. Едет в одиночку отлично, в двоем с грузом по среднему пухляку. В сильном пухляке в 2 я бы модель побольше посоветовал. Меньше Волка не советую если с буранки съезжать нужно.
5л бенза на день самый вариант для рыбаков и охотников ,5 чтащит а это грубо 300кг конечно небуран комфорта нет кто несогласен встаньте на лыжи со всей рыбацкой поклажей т вперёд
Оу какие громкие заявления. А 10 км темп сохраните? А 20? А с грузом 50 кг? Может и лося на себе таскаете из леса? Когда будете выбирать между мотобуксировщиком и снегоходом на цену взгляните и все поймете.
Согласен, канистра создает дисбаланс на пустом буксе. А куда ее ставить? В кофр? Я в походы езжу. У меня снаряжение весом под 50 или 80 кг бывает. Места впритык, а лишние сани обуза в лесу. Предложите альтернативу! По поводу стоя я повторюсь. Если глаза дороги, то в лесу лучше сидя или лежа=) В лесу приходится и стоять, и сидеть, и бежать, и толкать. Весть комплекс вольных упражнений=)
10 литровая канистра с бензином весит не более 10 кг, при среднемоторной компановке она не создаст ни какого дисбаланса. В заднем багажнике груза около 15 кг - получается равномерная загрузка. Я так же вожу.
10 кг на морде создают дисбаланс и еще какой - проходимость резко падает, букс начинает ощутимо чаще копать мордой, его тяжелее приподнять и вытащить ( т.ч. с толкачом) Канистра у Михаила ездит вправо-влево убиваю всю центровку по ширине - это особенно заметно когда она едет вправо, управляя сзади букс выровнять очень тяжело. Управлять сзади существенно тяжелее - представьте себе хлыст длиной 3+ метра (без учета длины рукояти) и на конце еще полное ведро воды. А теперь попробуйте вправо-влево-вверх помахать этим ведром.. Без учета 60 кг находящихся на силовом модуле, но чуть ближе - в районе 2.0-2.5 метра..
Мотобуксировщик толкач Ураган, возможно на глубоком снегу это и сказывается, а при нынешних 50 см ( в нашей местности) это ни как не влияет, тем более каждые 3 часа канистра становится легче на 5 кг :) ЗЫ А в багажнике-кофре у меня продукты, дичь...-не гоже рядом с бензом возить
@@Ivan__S вы утверждаете что я не прав, значит вы должны разбираться лучше в этом. Но большинство не приравнивают мотособаку и снегоход. Если вы ездили не обоих видах, то так бы не утверждали. Поэтому я делаю вывод вы мало понимаете что такое мотобуксировщик и снегоход. Нужно просмотре все источники информации, а не только мои видео.
@@EngineerMT я Вам скажу больше) я не только ездил, но и имею в собственности не один снегоход (в том числе и мотобуксировщик) Снегохо́д, - изделие, транспортное средство, предназначенное для движения по снегу. Загляните в википедию для расширения своих познаний.
@@Ivan__S наши мнения разошлись. Спор бесполезен. Ни у кого нет пруфов. Законодательно все размыто. А по ощущениям совсем разная техника. Хотя бывают и буксы как снегоходы. Первоначальный букс был без толкача и заменял собачью упряжку. То что потом сделали уже сложно отнести к снежику или мотособаке.
Хороший, честный обзор. Вот тут только порадовали! Спасибо, мужики. Выбор сделан!
Спасибо, все по делу и доступным языком
Instablaster...
Спасибо все объяснено досконально!
Обзор класс! Никакой "воды", всю нужную информацию узнал. Спасибо!
Спасибо
Спасибо!Очень информативно!
Мишаня ВСЕ ОКЕЙ, 4 года назад приобрел лыжный модуль .поставил и все нормально. едешь сидя. движок сзади на буксе. а так все норм. прорезал через 2 пролета на гусянке дыры снег стало лучше выбрасывать.обьяснил все толково ты .удачи тебе во всем. большой лайк ТЕБЕ
Спасибо.
Крутой подробный обзор
Очень хороший обзор и сравнение👍
Я потратил много времени ,чтобы найти хороший ролик ,где проводят реальное сравнение ,но в основном один треп ,ты молодец тебе удачи , а остальных прошу свои ролики называть реально.
благодарю. в 2021 для меня актуально.
Раму однозначно нужно делать жёсткой, иначе букс будет или задираться, или клевать. Что в свою очередь будет влиять на управляемость
круто лайк
Модуль толкач это изумительно
Миша , Спасибо за обзор! Это очень полезное видео для всех, кто стоит перед выбором и не имеет спец. знаний и богатого практического опыта.Ураган Волк , как ПЁС дворняга , вонюч и не казист, но полюби его и он тебе ПОСЛУЖИТ!👍
Ахаха, замечетальная фраза))
Спасибо! Своим видео ты ответил почти на все мои вопросы))
По нагрузке 2 чел в 1-ни волокуши я уже писал - резко снижается проходимость.. Для 2-х человек лучше ставить 2-е волокуши сзади..
Скажите, пожалуйста, поедет ли МБ, если вы спереди сидите, далее на МБ сидит человек и третий в волокушах сзади? Спасибо.
А для трёх человек три волокуши,где денег столько взять?
Было интересно 👍
Шплинт вставляются и усики раздвигаются и нечего не теряется.а так обзор хороший спосибо
Этот уранан на видео сделан для толкача судя по подвеске,для букса лучше катковая подвеска и чтобы угол атаки менялся.
По крепежу рамки - мы там конструкцию доработали, да и толкач теперь у нас складывается (руль с сиденьем и сиденье с оглоблей). Крепеж проводки добавлен снизу. Снять воздушный фильтр 1-на минута)
Сам по себе..
Я лично с видео не согласен частично, так как не указано какая подвеска стояла в каждом конкретном случае.. Так-же он говорит что снег плотный - хотя букс на 10 см проваливается.. Надо аккуратнее со словами.. Да не пухляк, но и не плотный - просто обычный снег.. Но у Михаила своя точка зрения и радует что каждое видео все объективнее..
за 169 лучше б/у снежик поискать
Супер обзор! Спасибо!
А гусянка на нём сколько? 500 или 380?
Михаил, скажи металлическая рамка которая внутри карыта прикручена к полу болтами, с обратной стороны карыта как выглядет, какая шляпка болта шестигранная или сфера и снизу между шляпкой болта и карытом есть шайба?
Если речь о рамка внутри бортов, то она сверху на заклёпки крепится. Больше никакого каркаса нет. Жёсткость обеспечивается за счёт прочности пластика. В зимних вариантов раму редко по полу пускают. Обычно прочности и так хватает.
Спасибо,сделал выводы
Спереди и воздух чистый сидя за мотором всё равно надышишся.И главное сани уплотняют снег.Лошадке остаётся только толкать.Единственное устойчивость приходится балансировать.
Михаил, правильнее на толкаче иметь катковую или склизовую подвеску? Основываясь на его предназначении, преимуществах
Моё мнение, что толкач и тип подвески не взаимосвязаны. Толкач проходимость, управляемость даёт. Подвеска же вне зависимости от модуля меняет ходовые качества. Если зимой то лучше склиз. Проходимость чуть больше и в наслуде должно быть лучше, но я так и не успел толком распробовать там. Знаю что катковая задаётся точно. Аж вариатор не мог провернуть гусеницу. Зато катки всесезонны и неровности лучше обходят. Тут нужно ориентироваться куда и когда ездить. Я зимой только на склизах, поэтому катки лежат в углу. Склиз и чистить от льда проще. Раз два пнул наклонил и все. А катки долбить эти тележки долго. Это так вспомнилось...
С забитой ходовой конечно верно (на катках), по неопытности не понял сначала почему тяжелее идет, долго вычищал
Там еще яица образовываться могут снежные, если нет самоочистки.
Я вижу, что тоже заваливается малость на неровностях. Мне приходится постоянно выравнивать ногами сани.
Центр тяжести высок, а площадь опоры не достаточная. На широких санях устойчивей-это факт. Ну а так езда на буксе также подразумевает управление креном.
@@EngineerMT За то расход никакой и по любому снегу по-тихоньку едет.
+
норм обзор тож хочу сделать такой,тока я не понял у тебя с глушаком че такое с 6:12-6:20 минут он то стоит боком,а потом нормально ровно,че за хрень
Видео снималось несколько дней. За это время я глушак переделал. Будет видео о модернизации.
Ездил с модулем вещь,но щас не ежу ставить нету места, да он и так у меня неплохо идет,поколено снега целик и нас двое
Здравствуйте!, скажите где можно купить ось крепления?, или сам модуль?, скинте ссылку?! Спасибо
xn--80atcdkaa4ab8c.xn--p1ai/produkciya/tolkach/
Тут посмотрите
Здравствуйте.скажите а скорость какая .(пустой)
th-cam.com/video/Iafvg7He85c/w-d-xo.html
Спосибо
мототолкач это вещь сам себе сделал доволен как слон. другие просят штоб им сделал
Уважаю! Круто.
Спасибо.Интересно.
Хороший обзор, расход топлива меньше становится? не замерял примерно сколько ест на сотню?
С толкачем нет изменения в расходе топлива. Все зависит от снега. На плотном меньше естественно кушает. 10 л канистру вожу и хватает до 50 км проехать
20л/100км, интересно а сколько у снегоходов расход
Спасибо за видео.Хорошее правильное решение.Нагрузили мотособаку-разгрузили сани(буду переделывать)Вопрос:не ухудшится ли управляемость если загрузить вещи в сани? И еще вопрос какой размер передних саней?
Добрый день. Верно подмечено, при нагружении саней управлять тяжелее. Подробнее про теорию движения мотобуксировщика посмотрите в этом видео th-cam.com/video/ys4EAjF-QJY/w-d-xo.html.
Размер саней около 1600 мм в длину, ширина 500. Мотобуксировщик в них практически идеально влезает.
Если зафиксировать дышло и букс в жесткую то проходимость сильно увеличится
Если зафиксировать на волнах и неровностях хуже пойдет
Доброго времени суток! Уважаемые товарищи с надзорных органов не приравнивают ли сея изделие к изделию схожему с снегоходом, ну и как следствие не спрашивают ли они на него документы и права на управление?
Я уже на этот вопрос неоднократно отвечал. Этот вопрос пока четко законом не прописан и тут можно спорить бесконечно. Мнение разделилось. Кто-то утверждает что не нужно, кто говорит надо. Смотрите по обстановке в вашем районе. Если спокойно смотрит гостехнадзор на это у вас значит катайтесь на здоровье. Пока до мб особо не докапываются, без разницы как они сделаны. А если захотят то все на права погонят...
Нет конечно ....
@@EngineerMT если будут права нужны что думается мне народ брать его уже не будет, да и бред это давайте теперь и за мотоблок права просить начнем, бензопилу , дрель , шуруповерт !
Конечно. Мотобуксировщик с правами мало кому нужен будет.
Здравствуй Миша. Заказал себе такой-же букс как у тебя,ток базовый.Скажи,надо мне на букс самоочиска гусеницы или нет. Я живу в Волгоградской обл снега у нас не большие.Пухляка метровой не найти,в основном по колено. Парой ветром утрамбовывает снег так,что мой вес держит.Заказал на катково балансирной подвеской.
Самоочистка нужна от снега с водой. В снегу любом толку нет от неё. Если по наслуду с водой кататься, то надо.
Не надо мудрить...у меня райда ...6.5 сил ...уже 11лет ...одна из первых моделей ....если не наглею сильно с грузом ...то смело катаюсь по путикам ....бывает наледь ...просто перевернул на бок ...почистил и вперед
А, да, мужики!... Главный-то тест ВЫ НЕ СДЕЛАЛИ! А его результат, вас и многих зрителей удивил бы! Сделайте сравнение по РАСХОДУ ТОПЛИВА! И не важно на каком снегу.
Это точно цена на бенз ого-го все Авито забито продажей буранов избавляются его хрен прокормить или ставят Лифан движ получ тот же букс каждому свое деньги все решают
Подскажите, имеет ли руль у толкача какие либо ограничители, чтоб при неумелом повороте тебя не развернуло в сторону гусянки?
Ограничений нет. Так случается, если под 90 градусов пытаешься руль повернуть. Ничего страшного пока из-за этого не случилось.
Engineer Mix Travel Спасибо, понял! Выбираю себе букс. к следующему сезону, рассматриваю только толкачи, единственно настораживал только этот момент.
Если провода и трос имеют слабину, то ничего страшного. На озере так вы не сможете повернуть. это происходит в лесу на качках, в кустах или буреломе.
А в глубоком снегу не заваливаеться на бок？.у меня почему то пытаеться завалиться.то в лево то в право.
Толкач или букс?
@@EngineerMT когда стоит толкач,букс заваливает иногда.
К сожалению это норма. Против физики не попрешь. Букс имеет большой вес и малую площадь опоры. На пухляке небольшой наклон может вызывать его заваливание. Я скажу одно, к этому нужно привыкнуть, стараться своим весом компенсировать завал. Бывают буксы куда хуже из за высокого центра тяжести и ещё хуже из за смещения центра тяжести в сторону. Тогда ваш букс становится вообще не управляемым. Это не реклама а опыт езды на таких не по уму сделанных буксах. Много фирм которые за балансом следят и тестируют буксировщик перед продажей, а есть экземпляры такие... Желаю Вам привыкнуть управлять буксом. На другом лучше не будет, может и хуже..
@@EngineerMT спасибо большое.отличный канал.
Манёвренность с толкочем очень сильно падает, в лесу удобнее использовать букс с прицепом
Нууу частично согласен. Радиус разворота с толкачем больше это факт. А вот валится на бок без толкача он больше и шанс поехать не туда куда планируешь больше. Так что общая картина управляемости с толкачем лучше. Я пока на толкаче не ездил, думал что лишний гемор это. Но раз попробовал и не хочу больше просто буксом управлять. Хотите верьте хотите нет.
@@EngineerMT , каждому своё))). Да и на снегоходе даже бывают запарки , а его уже тяжелее вытащить из провала чем тот же букс. В общем каждая техника в том или ином виде имеет как недостатки так и преимущества!!! Удачи в дальнейших испытаниях и съемках видео!!!
Спасибо. Главное пробовать и тестить.
Михаил. Подскажи как заказать мототолкач Сибирь.Все телефоны их об звонил. Никто не отвечает.Сообщения везде отправлял.Везде глухо. ПОМОГИ ЕСЛИ МОЖЕШЬ.
Вот группа в вк vk.com/buks1ru
Должны ответить там.
Спасибо! Ответили.
На 14.20 мин. Вы все сказали, преимущество толкача в маневренности в лесу при условии наличия реверса и удобства управления, в остальном собака передний привод 9 сил, склизы даст фору любому толкачу, поверьте, проверено. Если не первый день за рулем.
Действительно рама у букса крепкая.А базовая модель толкачь есть.Я на сайт урагана заходил интересовался,мне не чего не ответили.Был бы очень благодарен,если бы снял видео про продажу ураганов в магазине и их комплектации
Подумаю над вашим предложением=) Но думаю мало кому это интересно будет.
Надо снимать в декабре - там выбор буксов будет максимальный..
Думаю не мало важно знать комплекции мотобукировзиков,а главное реальные цены
Цены без скидок смотрите здесь vk.com/album-122816997_232264740 Но сейчас действуют хорошие скидки..
Красава
Приветствую. Михаил, провода закрепи пластиковой стяжкой снизу, под раму седенья, а канистру я закрепляю стяжной резинкой с крючками и она не болтается. PS. Накатал на толкаче более 300 км - полёт нормальный.
Андрей Ткаченко какой у вас букс?
Ураган Волк толкач, есть небольшое видео на моём канале.
Андрей Ткаченко посмотрю.Про Медведя на 3-х гусянках есть мнение?
Про Медведя ни чего не скажу, сори...
Андрей Ткаченко думаю что брать на следующий сезон присматриваюсь.Что толкач однозначно,между деревьевь на охоту.А вот как по проходимости и надежности.. пока не знаю.
А права на него нужны или нет?
Пока нет, на мб смотрят просто. Но вопрос этот давно бурно обсуждается и наверное когда-нибудь, как с мопедами, выльется в получение прав на мотособаки.
@@EngineerMT Тогда цена им будет в базарный день пятак.
@@EngineerMT Не имеют право так как транспорт не ездит по дорогам общего пользования .
Сколько стоит толкачь взборе?
Вчера был в магазине. Около 21 т.р. с санями.
@@EngineerMT это где такие цены? 169 000 сейчас просят.
Чем санки подшиты?
Трубами полипропилен
когда стоиш взади ваши волокуши сами зарываются в снег дело в том что дышло в самом верху зделой ниже пойдёт по-другому проверено неоднократно
Волокуши покупные, пока руки не дошли до модернизиции. Надо не только опустить дышло, но и укоротить.
+Engineer Mix Travel я покупают голые ваны и делаю как надо и дешевле выходит,и практичней а так видос норм но долговатое
Спасибо. В будущем постараюсь короче делать.
стоиШ Взади??
здесь,здание,здоровье,зги - пишется через "З", остальное через "С", СЕМЬ ОШИБОК В ОДНОМ ПРЕДЛОЖЕНИИ, ну Игорек, ты и даешь! Хотя жить можно и безграмотным.... на клеве не сказывается.
Это настоящий обзор ! ,но музон все портит .
Закрепи с низу сидения
Если к этой конструкции прикрепить еще пару баллонов из ПВХ, то она станет непотопляемая, что не мало важно для рыбалок по первому и последнему льду rct-kama.ru/tovary/izdeliya-iz-pvh/
Спасибо за идею. Главное чтобы хватило плавучести баллонов. Буксировщик не хило весит.
@@EngineerMT
Объемы одного баллона
25х100 см (объем 50л) -
25х125 см (объем 63л) -
25х150 см (объем 75л)
Если учесть, что в воде вес "мотособаки", согласно закона Архимеда , уменьшается, как минимум на 20-25% , то двух баллонов по 150см, хватит не только на "100килограммрвую" мотособаку, но еще и хватит для того, что бы не утопить все ,что к нему прицеплено, но и самому подержаться за баллоны(не дай бог!).
когда стоишь в санях надо в центре стоять а ты на перед давишь саней и он зарывается,сидуху выкинь и будет норм
В 101 раз слышу про сидуху) я это знаю. Проблему решил проще-езжу с толкачем. А сидуху несмотря на негативные моменты очень удобная для пассажира. И что бы не говорили все-она останется. Может чуть ниже опущу.
твое право
У толкача и буксировщика разница по аналогии с задне- и переднеприводными автомобилями. Давно как-то слышал, что для переднеприводных машин нужно ставить мощнее двигатель (при прочих равных характеристиках). Лично я расцениваю это как существенный минус переднего привода (да простят меня его фанаты). Так что только мототолкач! Буксировщик технически проще, но КПД и управляемость ниже, расход топлива больше. ru.wikipedia.org/wiki/Передний_привод
Михаил,спасибо за обзор! Как то все хлипко в этом модуле(я про узлы крепления к волокуше и рулевую вилку). Не ужели выдержит реальных нагрузок? Надеюсь на вас,Михаил,что вы честно обо всем расскажите спустя время. А на то что вас тут ругают,вы не обращайте внимание. Это ваша техника,ваше мнение,ваш обзор. А люди уже сами увидят в вашем материале,то что им нужно. Удачи!
Спасибо Руслан! У меня к надежности пока не было вопросов. Когда я сильно нагружал Толкач в плотном снегу, то я руль не мог провернуть, и руль не погнуло. Его чуть-чуть начало скручивать. Если появятся проблемы обязательно скажу.
цена какая
Около 18 т.р.
Engineer Mix Travel ну это нормально ато унас стоят не меньше 50 и выше.
Я про модуль толкач только!
Engineer Mix Travel а я про что
50 т.р. за толкач??? Где такие цены? Какой фирмы?
Пластиковые хомуты в помощь
Как только не пиарят этот Ураган, от себя скажу что обычный букс как и все, а как толкач он сделан не правильно и качество сборки не айс. Сам лично переделывал два модуля их производства, больше не берусь, легче новый сделать.
Кто пиарит? Покажите мне его. Можете конкретно сказать что в толкаче не так? Я тоже может переделаю. С качеством я не спорю есть проблемы. А с правильностью вы меня заинтриговали. Жду пояснений.
Ничего против толкача я не имею, так как сам и являюсь его конструктором (это так на всякий случай, что бы знали), и обзоры ваши мне то же нравятся,хотя со многим и не согласен. А что не так с толкачем в двух словах не расскажешь, косяков хватает. Заходите на форум любителей мотособак, там есть моя тема БУКС УНИВЕРСАЛ, посмотрите мои видео, фотки, может чего нового узнаете
Ссылочку можно для облегчения поиска?
ты забыл сказать зрителям,что по льду с водой лючше не ездить,ат придется поеб...ся)))
А тут почти на любой технике придётся...
Ездил сегодня на Урагане ( толкач) весь день , по охоте. И сделал вывод , что все эти буксировщики хрень . Это тема сугубо катания по водоему для рыбака . Никак не в лес, или в поле. Все это фантазии производителя, маркетинга или обычного обывателя - который думает , что сейчас он купит дешевый снегоход, и будет такой умнее всех. Не ведитесь на красивые видосы, проходимости и прочего . Всё это пурга. К тому же - культура полукустарной сборки всех этих агрегатов , вообще удивляет. Меня например поразило качество сварных швов на раме основы буксировщика . Банально диском перед покраской не могли обработать , о чем далее можно судить? При этом за букс берут 113 к рублей. Можно много еще добавить, о том что при эксплуатации клинит тросик акселератора, ( он иногда просто вылетает из паза рамки газа), не продуманная схема отвода выхлопа,да и не едет он ,, подросток 50 кг ,. буксовал в снегу 20 см,..ну что тут можно сказать. Хотите вместо увлечения охотой /рыбалкой , купить себе гемморой за свои деньги , - вэлком. Копите лучше на снегоход б/у если ходить не хотите , а так - это выброс денег+головная боль.
Максим, сравнивать расходы в 100 кило рублей и минимум пол миллиона? Я свой гружу в isis и попер. По буранке тащит 4 не напрягаясь, и 8 потащит не чихнет. По снегу конечно меньше проходимость, но все же букс - удел рыбаков
Не пи пи в четвёртом по буранке даже 15ку км за 5-6 в минус 3 гр свариш, 8 он попрёт обсеришся на ровном месте.
Двигатель Лифан? По лесу особо не покрутишься. Скорости хорошей не разовьешь. Вообщем пересмотрев все эти мото-собаки взял себе снегоход Ротакс 600 от БРП.
Да лифан, однако на МБ и не ставят оборотистые двигатели. На МБ гонять это бред. Управление не совершенно. Задачи у снежика и МБ разные. Бывают кулибины, которые ускоряют букс, но это уже не проходимая техника а баловство. Их держат для соревнований и покатушек. Я ни в коем случае не против снежика, каждому свое нужно.
Тяжёлый выбор, снегоход за миллион с лишним и собака за 130 тысяч.
Это равносильно выбору между мотоблоком и JCB
Дядя Федя согласен, думаю даже , как разница между мотоблок от и трактором т-25 с плугом!
Ну тут каждому свое ....я сейчас охочусь на нем ....завожу груз на избу ....плюс не на горбу))) 10км ...2литра бензина ....беру с собой 40 литров и катаюсь спокойно .....если же без груза ...В одного ...плюс приманка капканчик в запас ...топор ...пила ....то в пухляк без проблем себе накатываю буранницу.....уже 11лет сей аппарат ...райда ...6.5 сил ....за все время эксплуатации не жалею ...бензина экономия бешенная ...буран стоит так на всякий случай ....
Killer Sever все верно! Я тоже за собаку!
Убедил на волка с толкачем ))лови 600й .!!!а влесу хватает маневренности в глубоком снегу ,едет ли вообще .???
Маневренности да, в моих походах видно. Едет в одиночку отлично, в двоем с грузом по среднему пухляку. В сильном пухляке в 2 я бы модель побольше посоветовал. Меньше Волка не советую если с буранки съезжать нужно.
@@EngineerMT спасибо )
Ты бы ещё кровать в сани поставил!
Получается переднее корыто толкача давит снег и гусянка идёт как по насту!
Да, плюс вес распределяется на большую площадь.
5л бенза на день самый вариант для рыбаков и охотников ,5 чтащит а это грубо 300кг конечно небуран комфорта нет кто несогласен встаньте на лыжи со всей рыбацкой поклажей т вперёд
Толкач идёт лучше если 2чел друга в зад сани ванна спереди утрамб снег и бкранке легч
Что так не едет, что подругому не едет.
Сколько за рекламу бобла срубил?)))
100 млн долларов. Сейчас на яхте отдыхаю.
На лыжах быстрее!☺
Беговых или лыжном модуле?
Engineer Mix Travel На беговых! А чем хуже доёбаный снегоход?
Оу какие громкие заявления. А 10 км темп сохраните? А 20? А с грузом 50 кг? Может и лося на себе таскаете из леса? Когда будете выбирать между мотобуксировщиком и снегоходом на цену взгляните и все поймете.
Не обращай внимания. Пистанул человек не думая.
плакса Один хрен-каляска!
Ураган!!!😂
Зачем этот собакен если там на ниве проедешь 40см снега всего. Покажите как он по метровому снегу поедет...
Рад бы попробовать, да снег не идет в регион ко мне))
снег мелковат для полноты картины! а так норм!
Что было с тем работал))
зато если зароешься толкачь доставать труднее
Логично)
У твоего " букса " и так передок тяжёлый , а ты туда ещё канистру поставил .А без толкача лучше ездить стоя и без дурацкого кресла .
Согласен, канистра создает дисбаланс на пустом буксе. А куда ее ставить? В кофр? Я в походы езжу. У меня снаряжение весом под 50 или 80 кг бывает. Места впритык, а лишние сани обуза в лесу. Предложите альтернативу!
По поводу стоя я повторюсь. Если глаза дороги, то в лесу лучше сидя или лежа=) В лесу приходится и стоять, и сидеть, и бежать, и толкать. Весть комплекс вольных упражнений=)
10 литровая канистра с бензином весит не более 10 кг, при среднемоторной компановке она не создаст ни какого дисбаланса. В заднем багажнике груза около 15 кг - получается равномерная загрузка. Я так же вожу.
10 кг на морде создают дисбаланс и еще какой - проходимость резко падает, букс начинает ощутимо чаще копать мордой, его тяжелее приподнять и вытащить ( т.ч. с толкачом) Канистра у Михаила ездит вправо-влево убиваю всю центровку по ширине - это особенно заметно когда она едет вправо, управляя сзади букс выровнять очень тяжело. Управлять сзади существенно тяжелее - представьте себе хлыст длиной 3+ метра (без учета длины рукояти) и на конце еще полное ведро воды. А теперь попробуйте вправо-влево-вверх помахать этим ведром.. Без учета 60 кг находящихся на силовом модуле, но чуть ближе - в районе 2.0-2.5 метра..
Мотобуксировщик толкач Ураган, возможно на глубоком снегу это и сказывается, а при нынешних 50 см ( в нашей местности) это ни как не влияет, тем более каждые 3 часа канистра становится легче на 5 кг :)
ЗЫ А в багажнике-кофре у меня продукты, дичь...-не гоже рядом с бензом возить
Единственный человек который сказал что без толкача лучше!
А мне нехера не понравилось фара ,аху.. но мерцает
Конструкция толкача слабое,при первом выезде развалится
Да снега то нет ,чо вы тут впариваете
А мотособака не снегоход?))) бред несёшь)
Форумы почитайте.
@@EngineerMT Вы о чём?) причём тут форумы?)
@@Ivan__S вы утверждаете что я не прав, значит вы должны разбираться лучше в этом. Но большинство не приравнивают мотособаку и снегоход. Если вы ездили не обоих видах, то так бы не утверждали. Поэтому я делаю вывод вы мало понимаете что такое мотобуксировщик и снегоход. Нужно просмотре все источники информации, а не только мои видео.
@@EngineerMT я Вам скажу больше) я не только ездил, но и имею в собственности не один снегоход (в том числе и мотобуксировщик) Снегохо́д, - изделие, транспортное средство, предназначенное для движения по снегу. Загляните в википедию для расширения своих познаний.
@@Ivan__S наши мнения разошлись. Спор бесполезен. Ни у кого нет пруфов. Законодательно все размыто. А по ощущениям совсем разная техника. Хотя бывают и буксы как снегоходы. Первоначальный букс был без толкача и заменял собачью упряжку. То что потом сделали уже сложно отнести к снежику или мотособаке.
Получается полная попа, а не снегоход, сколько этого добра наделали, мрак и одно барахло, это мягко сказано.