У прозвонки должен регулироваться порог срабатывания сопротивление от 1 до 5000 Ом. Иначе в автотехнике не пойдет... Нагрузочное сопротивление контрольки при поиске питающих напряжений и сигналов, так же должно регулироваться от единиц до тысяч Ом, так чтоб не было индикации при гнилых проводниках, когда ток протекает через воду, либо осталось мало меди в жиле проводника.
Очень специфические требования! Абсолютное большинство никогда этим пользоваться не будет) Нагрузочного сопротивление в 50 Ом в связке с показаниями напряжения более чем достаточно, чтобы понять что там с контактами. Закон Ома никто не отменял, у хорошего электрика этот закон на подкорке, он считает это всё на автомате. А в неумелых руках любой суперприбор с кучей регулировок может оказаться не только бесполезным, но вредным
@@Kontrolka.online , без этих свойств контрольки в электропроводке грузовых авто нечего делать. Да. И еще хотелось бы чтоб контролька могла наводить напряжение до 24В без длинных проводов к аккумулятору, для активации компонентов электропроводки, лампочки, электромагнитные клапана и прочее. То есть в контрольке должен быть свой достаточный источник питания, чтоб не тянуть много метров провода к АКБ.
Спасибо. Супер инструмент, очень приятно удивил.
У прозвонки должен регулироваться порог срабатывания сопротивление от 1 до 5000 Ом. Иначе в автотехнике не пойдет...
Нагрузочное сопротивление контрольки при поиске питающих напряжений и сигналов, так же должно регулироваться от единиц до тысяч Ом, так чтоб не было индикации при гнилых проводниках, когда ток протекает через воду, либо осталось мало меди в жиле проводника.
Очень специфические требования!
Абсолютное большинство никогда этим пользоваться не будет)
Нагрузочного сопротивление в 50 Ом в связке с показаниями напряжения более чем достаточно, чтобы понять что там с контактами. Закон Ома никто не отменял, у хорошего электрика этот закон на подкорке, он считает это всё на автомате. А в неумелых руках любой суперприбор с кучей регулировок может оказаться не только бесполезным, но вредным
@@Kontrolka.online , без этих свойств контрольки в электропроводке грузовых авто нечего делать.
Да. И еще хотелось бы чтоб контролька могла наводить напряжение до 24В без длинных проводов к аккумулятору, для активации компонентов электропроводки, лампочки, электромагнитные клапана и прочее. То есть в контрольке должен быть свой достаточный источник питания, чтоб не тянуть много метров провода к АКБ.
Жду свою контрольку)пользуюсь жпроб.эта думаю ускорит поиск и гдето облегчит
Приглушайте, пожалуйста, зуммер во время съёмки - режет слух и мешает восприятию монолога.
👍👍👍
Если машина заведена и подсоединить эту контрольку на импульс катушки зажигания- то она «ложит» искру
Какая версия?
Можно ли контролькой подать 5 вольт ?
5 вольт нет, можно 3.7 и 12 подать
Не стоит она этих денег. Шлак по большому счету.😂
Лампочка, светодиодная и ослик. И никак иначе.