История танков | Кто на самом деле создал Т-34? Часть 1
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2017
- Первая часть: • История танков | Кто н...
Вторая часть: • История танков | Кто н...
Третья часть: • История танков | Кто н...
Четвёртая часть: КТТС
Музыка: мои любимые песни ВИА "Самовар"
Регистрация в игре + голда на халяву: adset.biz/5385
Открытая группа для анонсов: warthunderpublic - เกม
Ни для кого не секрет, что т-34 был спроектирован и построен лично Адольфом Гитлером.
Вообще-то это общеизвестный факт.Не заморачивайтесь.
Книпкампом, ну. Адольфом Книпкампом
Alexander Pushkin пушкин,как в 19веке ты мог такое предвидеть?
Instablaster...
Не гитлером, а Адольфом Диком - великим конструктором. Поинтересуйтесь биографией и его творениями.
700 каментов!
Посоны, я в вас верю!
Давайте 1000 до утра!
А я - спать...
Замутил срачь, а сам спать?! :) Старый видать стал, тяжёл на пордъём! ;) Да будет 1000 коментов!!!
Thorneyed
999 будет ровно в полночь по Гринвичу предсказываю.
А теперь не спи и проверяй)
Thorneyed ты же потом все прочитаешь? Честно честно?
Торнайд за Мановар отдельное спасибо!
Спать он пошел... Видос пили!
Торнайд, запили видос с самыми жгучими комментариями под этим видео. плеас
в топ этого челика ^^
Деньги не пахнут.
Большая часть будет про то что СССР и русские сами нихера не могут, от сами понимаете кого.
И могут только воровать чужие идеи... Идиотами планета, уж тем более Россия не оскуднеет, к глубочайшему сожалению.
Ага - а у вас там Силикон Вэлли ага
Кто создал т-34? Ответ-коллектив Харьковского завода. Фирсов придумал общую идею, Кошкин продолжил ( причём добился запуска танка в серийное производство, да и всё правительство было против создания, один лишь товарищ Сталин одобрил и разрешил делать сразу два- А-20 и А-32). Кто-то придумал двигатель, кто-то рациональные углы наклона, кто-то орудие доделал, кто-то вёз его до Москвы (Кошкину эта поездка вообще стала роковой). То есть нет смысла копаться, кто на самом деле создал. Все работали за общую идею. Во время войны дети с бабами у станков на войне давно мужики. И бумага последних рублей, припасённых на чёрный день, и колец обручальных блеск, снятых тысячами людей. И в наушниках-заводи, и прорвать оборону приказ, ну родимый не подведи, и до самого пола газ! И болванки в башню-удар, и застывший радиста взгляд, и фанерная в поле звезда, и сто грамм за погибших ребят, да проломленные бока всех немецких зверей стальных, и Москва в золотых огнях, под победным небом страны. Это щит наш и это меч, это наша прямая речь-средство выжить народом моим в этом бешенном мире. Это слава моей страны- т-34. Это ржи золотой посев, на холмах боевых полей, это памятник у шоссе, с одинокой гвоздикой в стволе. Это пульс, идущий вперёд, молодых и сильных машин.Что начало своё берёт из твоей российской души.- М. Калинкин. Вот таки дела господа!
Ещё забыл добавить, что Морозов проводил модернизации танка.
фу, спойлеры
Особенно бесценна роль тащсталина. У прочих дураков испытания определяют судьбу разработок. А тут - гениальность самого мудрого человека
Именно так! Но для хомячков, своей рекламы и пропаганды определенных идей, надо набросить хорошенько на вентилятор и "сорвать все покровы". Именно для этого это видео и сделано.
Да, пусть орут что хотят. У одних псевдо-патриотизм, другие любят срывать покровы.
Торнайд, отличное видео. До этого момента большинство моментов сказанных тобой не знал.
Отличная рубрика! Буду ждать продолжения!
Что за ерунда!!! БТ-5 и БТ-7 имеют самую низкую статистику, как и все легкие танки, т-60(70,80) СОветские конструкторы идиоты!! Пчему нельзя было додуматся создавать кв-1 и кв-2?? Ведь у кв высокое кпд за бой, значит они эффективнее чем легкие и средние танки! Да и вобще я не понял смысл видио, имён этих конструкторов я вобще не знаю знаю только покрышкина, а еще знаю что бумзум и скрытая лента!!!
Marat Kamalov ну ты и тупой, легкие танки в разы дешевле тяжелого, также они предназначены для разных целей, плюс ты не сможешь сразу построить тяжелый танк без достаточных технологий и опыта.
Либо ты толстый троль,либо диванный кукаретик,все что было принято на вооружение все применялось не по назначение а по необходимости (во время войны) да и тем более кто посветит КВ когда они будут сводится в куст??? :D
лучше бы и не открывал своё хавло, дурачок
Foxido >Кто посветить КВ когда тот сводится в кусты
Оруу сука. Допустим ты имел ввиду передаст по рации разведданные, но это допущение разбивается о тот факт, что в совке рации ставили только в командирские танках, да и то не всегда. Но все же какое нахуй посветит? Ты в картошку совсем переиграл?
Maksim Tretiak Ну чувак,я отвечал изначальному комментатору выше,и как мне захотелось думать он пришел из кортошки, или совершенно оторванный от реальности.По этому я написал стебный комментарий выше)) ты не думай что я такой далбаеб и не знаю что не было на самом деле не каких кружков сведения и засвета и прочих радостей известной белорусской игры)))) да и тем более смайлик ":D" явно указывает что я шучу-высмеиваю или хотя бы не говорю всерьез)))
На самом деле, т-34 придумал хитлер, чтобы у его непобедимой машины войны был челлендж. А потом Кошкин придумал пантеру, тигра, шагоход и человекоподобного ходячего динозавра палящего лазером из пасти и макдональдс. Сталин же в это время танцевал.
Отличный выпуск! Ждем продолжение.
Поперло у Торнайда, каждый день по ролику.
тьху-тьху-тьху, не сглазить бы
Через 5 роликов обратно уйдет(((
Не радуйся, скоро опять в запой уйдет.
Не нужно быть таким пессимистом. Я надеюсь Торнайд хорошо отдохнул и теперь полон сил и новых идей на месяцы вперед
Или в цирк.
Игорь Змеев спугнул....
Смотрю видосы краба спустя пять лет после их выхода - топ
Замечательное,впрочем как всегда. Будет интересно посмотреть и послушать, как ты расскажешь о подробной других танках, т. к. формат интересный
Краб, спасибо огромное за такие видео! Надеюсь что про этот легендарный танк выпусков будет больше, чем про Ишака!
Тревельян Красногорцев ты на ишака то не гони, танки они вон в грязи всю войну топтались а самолеты это топ
Орнул с рака на пазике ф2
Потом он пошел на форум ныть, что т-34 имба и нимцы нинагибают.
King k0rv1n просто водитель Т-34 пересел на немца.
Ну-ну. На т-34 тяжело играть. В отличие от четвёрок с их убер пушками. Ну да, квадратный картонище, но вы ж сцуки, сидите в кустах на базе, и дрочите там, когда 34 пытаются вашу базу взять. Я не говор, что четвёрка - имба (это не так), но и 34 тоже не имба. ранняя 34 - ещё может побесить, но не против той четвёрки.
Andrey Hard Чем у меня нет проблем на тигре стать ромбом и выстрелить в корпус, а на М18 развести и обойти. Если тебе не понять, как с ним бороться - ты просто рак.
Мне на 34 играть весело, но не скажу что комфортно. Наверное потому, что люблю бодрый раш (нет, не ололо слив, а грамотный раш от укрытия к укрытию). Но меня крайне раздражают люди на четвёрках (САУ-водам готов простить, им то можно) стоящие чёрд-знает-где, где то в ебенях на краю карты, и стреляющие по мне. Я то конечно живу за счёт своих мозгов, и не подставляюсь, но моя тима в основном сливается, а потом ты херачишься при соотношении 1:5 не в твою пользу. Причём те дегенераты на четвёрках даже не пытаются как то укрываться, мансовать, они тупо едут на меня, я сливаю 1-2, получаю либо ваншот, либо наводчик минус и смотрю, как эти бараны пишут в чат "изи", "soviet noobs" и т.д.))) Припекает, но я уже привык)
Давай продолжай,очень интересно
Нужно больше годноти. Жги!!!!
Круто! Торнайд, жду некст часть)
сделай обзор на Caernarvon ,пожалуйста , у тебя самые объективные рассуждения , интересна твоя точка зрения )
Еее, я снова попал в качество для богов~
Жду продолжения с нетерпением! =)
Обязательно продолжай эту рубрику , много интересного ты рассказываешь!!
В реалях тундры вся концепция тяжелых, средних танков... просто идёт нахер. Если бы советские конструкторы знали, что всякие небронированные машины, такие как Флак 37 и прочие, порой обладают большей живучестью чем тяжелые и средние танки... То они бы просто ахерели в своих гробах. Вот же блин! Столько работали над новыми средними и тяжелыми танками, а Флак 37 всё ровно нагибает в Тундре. Ведь если поставить на технику броню толщиной 11 мм, то пули винтовочного калибра не пробъют броню, танковые каморные снаряды не взведутся и не нанесут много дамага, а 76 мм фугасы даже не нанесут урон, их бронепробитие 9 мм. Вот это полный звиздец!
Ну это же тундра)))) когда в нее играешь очень много вопросов возникает)
т.е. тебя смущает живучесть зениток, а не, например, орды тяжелых танков(которые какбэ были более редкими зверями чем СТ и ЛТ)
После введения в игру флак 37 смысл брать тяжелые танки КВ-1 отпадает начисто. Ведь они одного с ним БРа 3.7. Но при этом КВ-1 не может с одного и даже с двух, трёх попаданий уничтожить Флак 37. А она в свою очередь может с одного. Хоть ты обромбуйся! Всё ровно отправит в ангар с одного попадания. + Ещё КВ-1 по ОВ гораздо дороже стоит чем Флак 37. Хм... А вот ешё пример.. Танк Тигр Н1 - тяжелобронированный танк с мощным вооружением. Броня ВЛД корпуса достигает 100 мм. Но подождите... У Пазика 4 модификации Н броня ВЛД корпуса 80 мм + 15 мм дополнительного бронирования в виде подвесных траков, закрепленных на броне. И того примерно получается 100 мм. О_о. И тогда возникает вопрос... Что же это за тяжелый танк, у которого ВЛД, как у среднего танка более меньшего БРа? Забавно). Конечно эти два танка сильно друг от друга отличаются. Но при всём этом, как Тигр Н1 может "улететь" с одного попадания советской 85 мм, так и Пазик. Причем Тигр не редко попадает к противникам с мощным 122 мм вооружением. Против которых ромбуй, не ромбуй, всё ровно пробъют и отправят в ангар с одного попадания, может с двух. Но если при тех же условиях взять Флак 37 и сказать ИСУ второму стреляй, я даю тебе фору. Он стреляет и бах... Снаряд не взвелся, дамаг не прошел, следующий он заряжает фугасный. Но очередь Флак 37 стрелять и бах-бах! ИС-2 уходит на покой. В итоге с одной стороны получаем тяжелые танки, которые особо не танкуют броней и жрут полный дамаг от каморных снарядов, а с другой стороны Зенитки с броней 11 мм, которым и 122 мм каморные снаряды не почём и пулемёты 7.62. Не знаю, как других, но меня конкретно бесит эта особенность игры.
Фугасы уничтожают танк осколками, а не пробитием. Так что фугасы с 9мм бронепробиваемостью легко развалят танк с броней 11мм. У Су-122 фугасы пробивают 40мм, но тем не менее карают танки и с броней около 90мм
Постреляй на Т-34 фугасами по флак 37 - узнаешь как оно быстро уничтожается. Затем фрапнелью и прочими снарядами. Но не в полигоне, а в случайных боях. Потом возьми фугасы помощнее 85 мм пушки Т-34-85... И ты будешь приятно удивлён, что у них тоже 9 мм бронепробития и ВВ почти равное кол-во. И после этого всего возникает смысловая нагрузка. Как блять такое может быть?! Улитки, вы чё?! А насчёт 122 мм фугасов... Был у меня момент, когда я решил выкатить ИС-2. А на этом танке я всегда беру пару фугасов. Ну, знаешь там, зенитку какую нибудь добить или Хеллкэт и т.п. Так вот после удачного попадания каморным снарядом по хеллкэту я ему выбил не только двигатель, но и казёнку и приводы. И такой думаю... Ща фугасом добъю в заднюю часть башни. Перезарядка подходит к концу, стреляю и хуяк! После попадания в башню Хеллкэт остался жив. Он только загорелся и тут же потушился огнетушителем... После этого случая и перестал возить 122 мм фугасы на ИС-2.
лайк не глядя
Отличное видео! Продолжай в том же духе.
Очень интересно( без сарказма ) , в общем, флаге в руки и здоровья тебе, жду с нетерпением 2 часть
На самом деле т34 сделали советские инженеры.
Кэп, как же вас не хватало!
Нас очень мало. Мы не успеваем всем помочь.
О Б-же, как я вообще до этого не додумался?
История от Торнайда интереснее обзоров самой техники, ИМХО.
Нет тут истории! Хочешь проверить? Спроси автора источник... не дождешься!
+сергей тихомиров Если ты не согласен с Торнайдом, то это не значит, что истории тут нет.
сергей тихомиров боюсь автор при диалоге с Климом Жуковым, Александром Скробачем или иным сильным историком сольет весь авторитет И харизму И Скажет Хата з краю, мопед не мой, банан не виноват, Это Рэпчик, течет слюна, Эээээ мозги, мозги, мозги
Очень интересно, спасибо! :-)
Годно и интересно! Продолжай!
Поправьте если я не прав но разве трансмиссия легкого танка не должна приводить к не боевым потерям при установке ее в средний танк?И насколько я знаю трансмиссия серии танков БТ из за возможности ездить на колесах была сложной....
Да, была сложной, и Цыганов (якобы по совету Сталина) решил её ещё усложнить в три раза.
Чем то на Вилли Мессершмитта похож когда положительно ответил на вопрос Гитлера по поводу создания бомбардировочной версии Me.262...
Красавчик, Торн, что лайки эти грёбаные не требуешь, как какой нибудь Зида!!!!!!
Сергей Жеребило Эзидыч просто говорит, ставьте лайки, подписывайтесь на канал, лайки требует алконафтер
Ну всё ровно это напрягает, не надо этого просить, как автор данного видоса
Именно поэтому на этом канале отключаю адблок и пишу комментарии...
Сергей Жеребило они работали, тратили своё время на видео. Работа - оплата, вполне нормально, что они просят поставить лайк, тебя просят (не заставляют)
Да и не так уж это и сложно, щёлкнуть мышкой/нажать на экран один раз
очень интересно, спасибо!
Торнайд, всегда с удовольствием смотрю твои видео! Пили ещё!
6:20 Manowar-Blood Of My Enemies
Благодарочка)
щас, илита обсудит 360 и тебя тоже начнут записывать во вредители. Ну а что до меня: у победы 7 родителей, а провал ВСЕГДА сирота
Классная рубрика, мне нравится)
Поехали... Лайк и молодца!
Ни разу не бомбануло. Хоть я и советофил и коммунист. Человека, знакомого с историей, сложно заставить сомневаться в том, что история многогранна. И сидеть и истерично критиковать что-либо бесмысленно
Thorneyed, вот ты вроде Пашолока почитываешь, а при этом умудряешься нести про "немного переделанные танки Кристи"
Одно дело почитывать, другое разбираться в чем-то. Вот срачик очередной на ровном месте поднял и просмотры поползли.
А что тебе не нравится в такой формулировке? БТ-2 был насколько возможно, точной копией оригинала. Но и пилить его было крайне муторно. А вот как стали превращать его в БТ-5, тут-то тру-ебля и началась.
Thorneyed
то, что "БТ" - это танки от БТ-2 до БТ-20
Блять ну ясно же, что подразумеваются первые БТ-2 и 5, которые вводились в производство с нуля. Нашёл до чего доебаться.
Thorneyed
нет, не ясно
Годнейший контент, жду заключительную часть
класс так продолжать.
Насчет всех перечисленных "вредителей" сказать не смогу, но вот за Туполева и Королева таки выскажусь:
1) Туполев - один из руководителей делегации, отправленной в США для выбора и закупки чертежей и лицензий наиболее перспективных самолетов, как никак он был крайне авторитетным на тот момент конструктором. Во-первых он взял туда свою супругу (какого хрена? она не инженер, не конструктор, по магазинам пошастать?), во-вторых покупку чертежей оформил не через специально созданную в 20-х госслужбу, а через левую контору к которой имел отношение некий Прокофьев-Северский, конструктор иммигрант (за такой коррупционный ход даже в нынешних РФиях и Украинах сесть можно и посидеть в сизо пока УДО не оформят), в-третьих все купленные чертежи (4 самолета, если не ошибаюсь) были в дюймах, когда делегация вернулась от работы пришлось отрывать целое КБ Мясищева от работы, ебашить пришлось в объемах равных проектированию нового самолета, в конечном итоге на поток смогли пустить только Дуглас дс-3/Ли-2, в-четвертых шобла народу в 60 лиц шарахалась по США 3 с лишним месяца и даже не рыпнулась о том, что бы самим начать перерасчет ( в итоге просрав кучу времени сами, они еще и целое КБ время проебать заставили, а в воздухе витает жаренным конкретно). Всего перечисленного по УК СССР того времени вполне хватало, что бы под расстрел подвести Туполева, но его спасло именно то, что он был выдающимся специалистом.
2) Королев - с ним все оказалось проще. Он в 38 году занимался разработкой торпеды, он оторвался по полной, идея с головкой наведения с использованием фотоэлементов - это реально круто, но технологически невыполнимо на тот момент развития советских да и мировых технологий. То есть он тупо потратил кучу времени, материальных средств (120000 руб sic!) на то, что нихрена работать не будет и имеет смысл только как научное изыскание на будущее, вместо того, что бы изготовить более простое, но работающее оружие, которое ему и заказало государство. Невиновен? Не навредил?
Мне кажется, что если покопаться, то у каждого осужденного найдется за душой то, что по тем временам и законам подводило под монастырь. На мой взгляд сравнивать времена и законы 70-80 летней давности с современностью - верх тупизны, все равно что сказать, что система федеральных маршалов в США была бесчеловечна и все попавшиеся под руку федералам агнцы.
Ну и что самое характерное: даже после смерти Сталина и развенчания культа личности, даже после расстрела Берии ни Королев, ни Туполев не сказали ни дурного слова про вождя, видать хоть кто-то умеет раскаиваться в совершенных ошибках.
За Т-34 послушаю и дальше, весьма и весьма любопытно, знаком относительно поверхностно. Любопытно, что откопаешь по поводу соревнований двух прототипов, колесно-гусеничного и просто гусеничного и почему Сталин шикнув на генералов выбрал второе.
Выбрал не Сталин, когда построили оба прототипа вопросы отпали сами собой.
Самое интересное именно на этапе появления А-32.
Ожидаю с трепетом.
Торнайд. делай как то дленнее видео, или целее (одна тема - один ролик) а то видос на 10 минут так ещё и прерван как перевод от джойказино - посреди текста.
А по сабжу - продолжай.
Не считая поиска материала, я этот ролик почти сутки пилил.
Я не говорю что это не просто. Я к тому, что длинные ролики чуть реже, будут смотреться приятнее таких нарезок через день.
Вернулся
Годно, необходимо ещё
Такой вопрос - разве такой принцип работы колесной базы (привод на все колеса и осуществление поворота всеми колесами) не был реализован на Sd.Kfz.234 Puma ? Она появилась существенно раньше БТР. :) Судя по википедии, разработка шла аж с 1940-го.
P. S. Спасибо большое за такие видео. Исторические байки - любимая тема.
где качество
классный ролик, очень интерсно и доступно! отдельное спасибо за manowar
!)
Наконец-то история, это хорошо!
Чтобы ор был выше гор нужно было начать с истории создания тракторных заводов в СССР))
Самая срачегонная тема - подшипниковые заводы.
Но это прибережём на чёрный день.
@@ThorneyedWT - а ещё про семечкостроительные и арбузолитейные. :-)
@@ThorneyedWT День настал. Жги!
Самый лучший танк всех времен и народов это Тигр. Даже спорить не о чем.
Gildorkofc as for me you're rights .
Gildorkofc абсолютно не согласен, но срач разводить не буду
"Абрамс" в одиночку сделает роту "Тигров". А в хороший день - и батальон
F1
полк Тигров сам по себе не ходит, против такой силищи одиноки Абрамс не справится. Да и в сухую теплую погоду у его тепловизора преимуществ меньше
Ничего не заменит козацкой шашки и верного коня под тобой!
Продолжай эту рубрику.
Богато видосов стало в последнее время от el Thorneyed)
Лю тя)
Илита смотрит в 360!
Qrup Wetyio илита качает, рендерит в 58р и смотрит!
Илита не смотрит или слушает
ой бля, вы еще живы?
Жили, живы и будем жить! ибо мы илита!
Илита смотрит стриптиз в клубе и жрет икру. Остальные сидят в интернетике. Такие дела.
онли тру 360п
Шикарные видосы!
очень интересно. спасибо за просвещение
Мда.
Я как эксперт по срачикам в комментах, ответственно заявляю:
"Автор, как всегда, повыдергивал фактов из контекста и всё переврал".
И я вам это докажу.
Как автор пытается преподнести нам судьбу Фирсова? (Точную цитату стенографировать лень)
Типа его, только за биографию, *сразу-же*, не разбираясь, упекли в лагеря и только потом одумались, что им нужны толковые инженеры?
Враньё!
Биография Фирсова (цитата из википедии, источники указаны там-же):
_С началом Первой мировой войны вернулся в Россию (в Архангельск). Работал над созданием дизелей для подводных лодок на Коломенском машиностроительном заводе, затем весной 1916 года перешёл на работу на завод «Теплоход» под Нижним Новгородом, где создавались минные заградители. С октября 1917 года в течение пяти лет - начальник губернского управления профессионального образования. В 1922-1927 годах - главный механик на заводе «Красная Этна» (Нижний Новгород), затем работал в Николаеве на Николаевском судостроительном заводе им. Андре Марти (1927-1930)_
Т.е. в реальности, Фирсов прямо с Октября 1917 года был назначен на руководящие должности! Т.е. "бестолковые большевики" сразу оценили его таланты и назначили руководить техническим образованием в губернии.
Что очень даже логично. Что-бы запустить масштабные производства по всей стране, нужно, в первую очередь, подготовить из безграмотного населения достойные кадры.
Затем (видимо, уже наладив систему технического образования) он переводится непосредственно на производство.
Такие бестолковые большевики. Поражаюсь прямо.
И только после 13 лет (!) успешной работы на большевиков (упомянуть про которые автор "забыл"):
_В 1930 году поступил на ленинградский завод «Русский дизель», где был обвинён в участии во вредительской группе и арестован._
Можно по разному относится к этому факту. Но, вообще-то, чтобы составить представление - нужно хотя-бы материалы дела почитать.
Автор, конечно-же, этого не делает и по умолчанию считает, что талантливый инженер ни в чём подобном замешать быть не может. Просто потому что не может.
Это, извините, схерали? Что за детский сад?
В 30-е было не мало недовольных политикой гос-ва и Сталина лично. И многие достойные и порядочные люди участвовали в заговорах и т.п. По разным причинам.
Вот вам очень показательный пример, А. А. Зиновьев о Сталине и сталинизме:
th-cam.com/video/XG-QLWi7XDM/w-d-xo.html
Запись долгая, плохого качества, но она стоит того чтобы понять реальную ситуацию в стране, в те годы. Хотя-бы с позиции одного человека. Которого, между прочим, считали, не много не мало, *самым известным советским диссидентом*.
Далее:
_Однако уже 18 сентября 1931 года коллегия Объединённого государственного политического управления приняла решение о переводе инженера Фирсова из мест изоляции на работу в Харьков - на Харьковский паровозостроительный завод им. Коминтерна (ныне ПО им. Малышева), где в это время активно разворачивал свою деятельность один из центров советского танкостроения._
Так что, автор, мягко говоря, подкрутил факты в пользу своей, довольно нелепой, точки зрения.
Товарищ, врите побольше и осыпайте "остроумными и саркастическими" замечаниями. Так делают все "достойные люди".
Ага.
Дальше он нам распиниается о безграмотном карьеристе Цыганове. Который, со слов автора, где-то услышал про некое высказывание Сталина, сам состряпал какой-то проектик и протолкнул его Якиру?
Только откуда такая информация?
Я вот нашел другую:
bronetehnika.narod.ru/bt-is/bt-is.html
Внизу ссылки на источники достаточно авторитетных авторов.
Там приводится доклад Якира Ворошилову, из которого следует, что это именно Ворошилов указал Якиру _"на необходимость продумать и осуществить это указание тов. Сталина."_
Далее сам Якир говорит, что:
_В УВО одним из молодых и талантливых изобретателей является командир взвода 4-ого танкового полка тов. Цыганов.
Я лично вызвал тов. Цыганова, беседовал с ним и поставил задачу - продумать возможность конструктивного улучшения движителя в танках БТ.
За 4 месяца было изготовлено 635 чертежей и 2932 детали спроектированной машины. Сейчас работа закончена. Изготовлены чертежи и модели двух новых типов движителя танка БТ.
Задача поставленная тов.Сталиным выполнена._
О результатах работы можете почитать по ссылке.
Как говорится, мопед не мой. Спорьте с источниками.
Т.е., получается, автор ролика опять коверкает факты и всё было совсем не так? Мне это видится очевидным. Либо мы уже должны переходить к конкретному сверению источников (которые автор, конечно-же, не приводит).
А зачем он исковеркал эти факты? Конечно, для того чтобы выставить Цыганова каким-то нелепым бездарным карьеристом который ну просто никак не мог ничего изобрести. Ну конечно-же.
А по факту получается, что это именно Якир сам привлёк "молодого и талантливого изобретателя", который, на минуточку, уже был командиром танкового взвода и, наверное, что-то да понимал в танках? Я думаю да.
И автор сам упоминает, что Якир был образованным инженером. И действительно, Якир учился в Базельском университете и Харьковском технологическом институте.
Предлагаю доверять авторитетным источникам и мнению талантливого инженера Якира, а не высерам подобных авторов.
Ещё понравился пассаж про грузовики.
Ну да, не успели всё сделать идеально. Уж простите, в аграрной и разорённой стране, по сути, на пустом месте, всё и сразу сделать не получилось.
Но грузовики делались и делались массово. Хоть и не вполне достаточно.
Только самый главный прикол, в том, что топливо и снаряды танкам могут подвозить не только грузовики, но и лошади. Которые повсеместно использовались как у нас, так и у немцев! Это только в кино немцы всегда на грузовиках, в реальности у них, точно так-же как и у нас, массово (!) использовались лошади.
И не стоит забывать, что основную роль, играл Ж/Д транспорт. Который точно так-же массово развивали.
Сударь, вы либо дурак, либо вредитель =)
Ваши манипуляции с фактами - просто детский сад.
Кстати, темы вроде репрессий Туполева, уже обсосаны сто раз. Кому интересно за что, как и почему и что в итоге получилось, найти информацию не сложно.
То есть, в истории БТ-ИС все стрелки переводим на Ворошилова? Ну ок, я не против. Получается, что главный мудак именно он, а остальные взяли под козырёк.
Остальное просто словоблудие и попытки опровергнуть то, чего я никогда не утверждал.
Ах да, с лошадями и паровозами тоже был полный пиздец.
Thorneyed стрелки не стрелки, а была идея, её реализовали. Какие-то наработки, наверняка, использовали.
Танков и самолётов которые были разработаны на бумаге и даже были выполнены в штучных экземплярах - не счесть. И подавляющее большинство из них не пошло в серию.
Такая ситуация была всегда и везде, в любой стране.
Это нормальный тех. процесс. Инженеры всегда находятся в поисках удачных решений которые надо проверить на практике, прежде чем понять, что они были удачными.
Тот-же БТ-СВ (танк Цыганова с наклонной броней), о котором, вы, вероятно, хотели поговорить в следующим раз - очень наглядный пример. В серию не пошел, но силуэт Т-34 просматривается невооруженным глазом.
А вы вместо этого нарисовали какую-то чудовищно невнятную картину. Кругом какие-то заговоры и подковёрные игры.
Такому подходу место на РЕН-ТВ.
Далее, в чём словоблудие? Ваша история про то что Фирсов *сразу* загремел в лагеря только за биографию?
Да нет, уважаемый, именно такое представление вы и пытались создать.
Из песни слов не выкинешь.
Только к реальности это не имеет никакого отношения. Загремел лишь через 13 лет успешной работы и не за биографию, а за участие в некой группе вредительской группе. Была эта группа или не была - вопрос открытый.
Но вы абсолютно исковеркали историю. Это факт.
Словоблудие - у вас.
Лошадьми и паровозами был пиздец? В чём пиздец?
Проклятые большевики морили лошадей и ломали паровозы?
У нас вот с бентли пиздец! Нихера не хватает на всех бентли! Полный пиздец!
В чём суть ваших претензий? Какими фактами обладаете?
Вы понимаете, что у любого явления могут быть объективные причины?
Нельзя из ничего, на пустом месте, внезапно родить всё что хочется.
Ну не было в Российской Империи промышленного производства в достаточных объемах. Отсталая она была, по Европейским меркам, к сожалению.
По ключевым промышленным показателям (углю, стали, машинам, вооружениям и т.п.) отставала в 5-10 раз (!) от тех же Германии, Франции и Англии.
Хотя вроде и по размерам больше и населения больше. Но это факт.
И такое гигантское отставание невозможно полностью преодолеть за 10-20 лет.
Но, кстати, большевики практически смогли. И чуть позже уже безоговорочно обогнали.
Давайте исходить из объективных фактов. А ваши личные хотелки и обидки - объективными данными не являются.
Max Derevenskih Что то я не понял такое впечатление что про разных Фирсовых, один матерый инженер, другой командир взвода или даже зам. что то не то..Давай аффтор подробности..
Thorneyed по поводу лошадей: читал немецкого историка про поражение немцев под Москвой, автор подчеркивает про хорошую логистику служб тыла РККА благодаря массовому использованию гужевой тяги.(если по твоим словам,а я тебе верю,можешь не сомневаться, был полный пиздец,то возили на дрессированных медведях-гризли,присланных по ленд-лизу,...ну куда мы без омерики))) )
Ну и в догонку...
"Thorneyed14 часов назадТы несёшь какой-то бред.
ИМХО, лучше бы встречали без ТАКИХ Т-34, затратив те же ресурсы на что-то более полезное.
А сами Т-34 надо было ещё как минимум полгода дорабатывать"
Открою СТРАААШНЫЙ секрет. Думающие и понимающие головы прекрасно осознавали что Т-34 есть концепт. И так же понимали что в серию его запускать жизненно необходимо - для наработки серии. Вот только серия должна была быть короткой, как и случилось с концептом Т-44. И на начало войны был Т-34М. Но это уже было "начало войны". Так что пинать отдельных личностей и восхвалять другие не смотря в комплексе на вопрос глупо. Предки конечно хотели и пушку побольше и брони побольше, да и скорости-скорости. Да вот только что имели тем строили. И тут показателем может служить история про 107мм пушку и погон башни для машин серии ИС (кто в теме тот поймет, а кто не в теме - надо долго объяснять )
Именно поэтому я и начал рассказ с БТ-2.
До технических деталей ещё дойдём.
Спасибо за "СТРААШНЫЙ секрет, как я понял секрет в том что люди того времени знали слово "КОНЦЕПТ"и на докладе Сталину докладывали примерно так "Вся парадигма заключается в концептуальности данного девайса.Данная модель -это менстрим в развитии мирового танкостроения. Вообщем тов.Сталин,не ссы, мы в тренде. На что тов.Сталин восхищенно скажен скажет Шедеврально..Вижу у вас креативное мышление-живите..пока"))(флудфлуфд)
бат св
флуд ради флуда? как я вас понимаю :)))
И таки да - нифига не поняли.
Иван Зах Понял, даже согласен, не хочу вас обидеть, но вы написали то, что понятно любому технически грамотному человеку,более того скажу что модернизационные возможности у этого танка превосходили все что ползало на тот момент,как будто озарение на разрабов упало (а может"Кровавый Сталин" запугал так что они будущее на 3 года вперед увидели..и сделали правильные выводы.) в скобках версия для либералов и прочего ЛГБТсообщества. А я думаю как в России водится само собой родилось,случайно)))
Это какие же были модернизационные возможности у Т-34? Башня с 85-мм еле влезла, и всё. Не то чтобы у других было сильно лучше, но откуда этот миф взялся вообще?
Мне нравится такая рубрика. Надеюсь она будет иметь продолжение.
Товарищ пролетарий, видео оооочень интересное и пролетать по этой теме не надо))) Завтра ждём 2 часть
тааак комментарий для срача
Назови свой проект именем вождя чтобы его не трогали и не могли хейтить-выходи с иконой путина чтобы не снесли твой ларек.
Константин Фёдорович Челпан - Украинец, создатель двигателя для Т 34- Осуждён Комиссией НКВД СССР и прокурора Союза ССР к расстрелу.
уря я поймал его ! Как светлячок в банку посоны !
kosiak10851, уася, а ты не думал, что потому и встречали с цветами даже таких упырей, как нацисты, именно из-за того, что большевики успели показать настоящий ад? Гитлер, впрочем, повторил ту же ошибку, за что и поплатился. Ну так аксиома Эскобара же.
+DUKE NUKEM Ухтии! Він не кусається? Погладить можна?
Большевики не сжигали деревень, так то, а подарили крестьянам трактора. О каком аде речь идёт - понятия не имею. Кстати, простым крестьянам кулаки тоже делали ад.
Да думал. И решил, что Родину из-за шкурных хотелок и обидок не продают.
Бомбит знатно! Все хотят быть причастными к чему-то великому. И все считают, вот моя правда самая правдивая, а вы все кто несогласны - гавно. Я не пойму в чём проблема? Ну изобрёл Петров гравицапу, а потом выяснили, что не изобрел, а спиздил и не Петров, а Иванов.... и т.д. Спокойней нужно относиться к такой вещи как история. Будьте готовы к тому, что правда может вас не устраивать. 1000 лет назад земля была плоской:) Расширяйте кругозор, не будьте узколобыми.
Alexandr Alexandrovich Ну знаю я Петрова,который изобрел гравицапу и что теперь? А не ты ли сам у него идею спиздить хочешь а на Иванова свалить? )))
Alexandr Alexandrovich, твоїми вустами боженька говорить
Преступление раскрыто! :)
Спасибо за просвещение)
Жду продолжения!!11!
Ты бы истории про вредителей особо не трогал бы. Там до сих пор все мутно очень. Многие просто специально закладывали хороших инженеров тупо из за зависти. А гебня особо это не проверяла.
О том и речь, что система была, как бы это поцензурнее сказать...
Как есть, пидорасы-с. КБ Туполева, с одной стороны, родило множество прославившихся машин, а с другой - специально перекрыло воздух всем остальным. Традиции кочуют из года в год и по сей день.
Тут больше не система а исполнители. +культ личности у ебанутых прихлебателей, но сам Джугашвили все же не причем не он же лично расстреливал и приговоры выносил у него и так дел дохера было.
Виктор Из-за неспособности отечественных конструкторов обеспечить ВВС современными машинами, Туполеву было поручено закупить в США лицензии на самолеты, наиболее перспективные для строительства в СССР. Туполев собрал компанию в 60 человек конструкторов и уехал в США на несколько месяцев. Из этого бизнес-тура они привезли 3 лицензии на самолеты, чертежи на которые американцы выдали в дюймах.
Чтобы построить эти самолеты из отечественных материалов, размеры которых даются в миллиметрах, требовалось произвести перерасчет всей конструкции самолета в объемах, равноценных проектированию нового самолета. В результате эту гигантскую работу смогли сделать только для одной лицензии - на транспортный самолет И. Сикорского "ДС-3" ("Ли-2"). Для этого было выключено из плановой работы КБ авиаконструктора Мясищева. То есть Туполев огромные государственные деньги выбросил псу под хвост, но из поездки в США вся делегация вернулась загруженная американским барахлом - от костюмов до бытовых холодильников.
После этого, с 1938 года, все авиабарахольщики продолжили свою конструкторскую работу в тюрьме.
Лучше копипастни себе что-нибудь про то, как уже летающий Т-4 был похоронен Андреем Николаевичем, как Мясищевский сверхзвуковой пассажирский проект был похоронен в пользу Ту-144. И хоть крайний и чертовски красив, и быстр, и технологичен, он провалился, потому что торопились вначале. Легенда Ту-154 - хоть я сам с детства фанат этой машины, история его появления тоже не самая весёлая.
Н-1 - умер Королёв, а пришедший Глушко навсегда отправил к праотцам чертежи и проект мощнейшего межпланетного сверхтяжа.
С одной стороны страна гениев, битых палкой, а с другой - очковтирателей.
А что так в 360р?
Илита ток так и смотрит)
илита не илита а на телефоне больше и не надо
360 рублей
Количество строчек в изображении по вертикали, проще говоря разрешение (качество) изображения, просто видео на Ютюбе ещё обрабатывалось, сейчас уже доступно в качестве 1080р.
Alonlystalkerer на 5,5 дюймов 480 лучше. А если ретина то можно и 720.
Привет Торнайд) очень интересная рубрика) а всё же... когда новые видео по Супримке?))))
Однозначно годно.Требую добавки!)
Не мсьё. В истории копаться и спорить с кем-то заебёшься. А вот прочитать мнения разных историков можно (так, как сказки читать) в этом ничего хорошего и плохого в этом нет ибо истину можно узнать, если создать машину времени.))
Вообще то главной причиной присутствия колесного хода у первых танков, был низкий ресурс танковых траков. Когда этот вопрос был решен, танки полностью перевели на гусеницы.
Да уж , в этом видео я увидел в основном обсирание совка, и лишь поверхностно инфу про создание Т-34.
Глупо вообще приписывать создание танка одному человеку, тем более в стране которая не имела своей традиции в этой области. Это как сказать что первый космический корабль создал один Королев. К слову Королеву все лавры достались только потому, что его фамилию соизволили рассекретить, надо же было показать хоть кого то всему миру .А вот сколько людей кроме него работали над ракетами, мы врядли знаем и сегодня.
Вот так, набравшись баянов в сети интернет, сделав морду кирпичем и голосом великого гуру, вещают нам о том, что сами знают поверхностно.
П.С. Т-34 не был ЛУЧШИМ танком второй мировой, но он был самым ЭФФЕКТИВНЫМ и прогрессивным танком. Он заложил основные концепции танкостроения, которые стали обязательными для создания танков.
И это создали с нуля в стране "дикарей с церковно приходским" образованием, запуганных репрессиями и т.д.(ирония )
Например Англия (которая первая строить танки начала), Франция (которая начала строить танки с первой мировой), то есть страны у которых БЫЛ опыт танкостроения, делали таких монстров что баз улыбки не обойдешься. И это высокоцивилизованные страны))
>он был самым ЭФФЕКТИВНЫМ и прогрессивным танком
совесть поимейте, товарищ.
Обоснуйте
Смотритель Маяка
метрики эффективности какие?
Что до прогрессивности - в этом с немцами был паритет уже в 1942 году
Что значит "паритет" если Т-34 на вооружении с начала войны? У немцев подобного в 1941 и в помине не было. Они даже тупо скопировать Т-34 пытались, потому что своих подобных не было.
Эффективнось - соотношение броня, подвижность, пушка, скорость, проходимость, ремонтопригодность, простота эксплуатации и ремонта.
Смотритель Маяка
>У немцев подобного в 1941 и в помине не было.
а в 42м?
>Эффективнось - соотношение броня, подвижность, пушка, скорость, проходимость, ремонтопригодность, простота эксплуатации и ремонта.
Шерман и немецкие СТ танки его переплюнули по совокупности этих характеристик
Ура!!!!!!!!!! Торнайд вернулся!!!! Почему тебя так долго не было???!!!!!!!!!!
супер продолжай
а хде срач?.......
я хейтер.......
грустно ....
Слава Фирсову, бей вредителей Кошкина-Цыганова!
Краб сказал х-ню, а ты и уши развесил.
А ты видимо потомок вредителей
Похоже, в твоём мелком сознании, несогласие с любым бредом сводится к кровному родству с обсуждаемыми персоналиями.
Видимо, в твоём мелком сознании, всё кажется мелким.
Даже несогласие с твоим бредом, вредитель.
Лол, ну ты и жиробас
www.sex.loveplaneta.ru/page/harlequin292/
Уже хочу вторую часть)
Еееее, Самовар!
ну к теме срача, я вообще считаю что т 34 был нихера не прогресивным и тем более не лучшим танком 2 мировой, да на начало 40 это был действительно передовой танк, но вот к середине войны 45 мм во лбу хоть и под углом это уже было далеко до нормальной брони, просто для совка он был прост и дешев в производстве и был призван давить немцев тупо количеством, по сути это был 1 разовый танк, там даже чтоб провести мелкий ремонт и банально сменить фильтры нужен был кран чтоб снять бронелисты на жопе, ибо никаких люков под это дело не было, а сколько там людей в этих гробах погибнет совковому руководству было насрать, как сказал жуков "бабы еще нарожают"
К моменту серийного производства КВ-1 и т 34 величайшая индустриальная держава той эпохи США еще не приступила к созданию своего передового танка, великого и ужасного М3ЛИ это так , к сравнению.
Дмитрий - Jaggmortt Ну так США тот танки в тот момент не нужны были. Это как сравнивать флот СССР ( в частности авианосцы) с флотом США
Дмитрий - Jaggmortt а при чем тут америка вообще?? Я про т 34 писал, да и вон человек правильно написал, американцам тогда танки нах были не нужны, да и к 42 году они уже массово клепали шерманы, при том что в начале 40 у них даже завода не было
Во первых он был офигенен в сравнении.Он не собирался воевать с шерманами, а с ранними говнопазиками. В сравнении с ними он и по говнам мог ехать и пробивал их броню на изи и скорость была на много больше. Так что так.
Сравните с танками 1939 года, ранние пазики трешки и четверки, конструктивно были хуже, выигрывали в надежности за счет более передовой в технологическом развитии промышленности. Тут и качество приборов наблюдения, трансмиссии, двигателя и тп итд.
Советским КБ приходилось использовать то, что было, и справились они на 5.
Зато германских инженеров занесло на идиотию типа тигра порше, ягдтигров, маусов и прочей тяжелой наркомании. И это в условиях тотального пиздеца на всех фронтах.
Торнайд твои высказывания насчёт СССР, напоминают Россию 90-х мы это пережили, высрали и пошли вперёд и не дай нам Господи опять туда вернуться это тупиковый путь, плохо что вы не учли наших ошибок, ну а кто повторяет чужие ошибки ты сам знаешь
Это, конечно, моё личное мнение, но такое ощущение, что вы как раз и не сделали никаких выводов, и впереди паровоза несётесь, только не вперёд, а назад, на те же грабли.
Чем Россия 90-х отличается от России 2017??
Григорий Шумилов тем что шанс того, что тебя пристрелят безнаказанно на улице просто потому что какому то бандюку так захотелось, в россии 2017 гораздо ниже чем в россии 90-х. а еще лучше, спроси родителей, в чем отличия, они тебе расскажут.
Рубрика: история танков интересна. Продолжай.
Круто!!!
Торнайд, вот ты такой любитель покритиковать людей, занимавшихся работой в серьезных технических проектах, не имея при этом специального образования. Насколько я знаю у тебя как то тоже нет диплома о высшем образовании историка, а сам любишь порассуждать о серьезных исторических вопросах на публике, аргументируя это собственным видением и вырванными из контекста фактами и словами.
Если я ошибусь в своих рассуждениях (и мне убедительно укажут на ошибку), я просто сниму новый ролик и расскажу, где был неправ.
Если ошибается конструктор танка, то...
Ну ошибаться может кто угодно, от этого не застрахован никто. Если ошибается конструктор танка, то страдают те, кто им будет пользоваться, а если ошибается мыслитель, философ, пропагандист (распространитель своего или чужого мнения), то страдать будут те, кто будет его смотреть, читать слушать неверное мнение не меньше, чем механики, обслуживающие недоработанные танки. В моем упреке по этому поводу есть другая мысль: после просмотра твоих видео у многих, особенно молодых, может возникнуть (и возникает) мнение о том, что там система была виновата и сажали в основной массе невинных людей, хотя в то же время и танки делали, и заводы строились и т.д. и т.п. Вот к примеру того же Туполева, насколько я помню у него в начале деятельности были большие успехи (самолеты серии ТБ), и под это дело у него оказался нехилое КБ с большим количеством людей (в разы большим чем у Поликарпова),а после 33 года новых самолетов как то не появлялось, то есть люди у него работали, не принося пользы обществу, а сам Туполев не отказывался от вверенных ему производственных мощностей, за что его вроде как и посадили (при чем не расстреляли, а отправили подумать и все равно поработать только уже в шарашку с более суровыми условиями, чем в КБ)
Сними ролик про то как Кошкин три класса образования в Ленинградском Политехе получал.
Если у вас до сих пор остались иллюзии по поводу эффективности плановой экономики и тоталитарной политической системы, то я ничем не могу помочь.
Весь 20-й век шёл этот сраный эксперимент. Результаты налицо, как говорится.
ну честно говоря мне как молодому может быть еще не совсем ясно как там было, но вот насчет результатов: здесь спорить сложно - безликие факторы рождаемости, уровня жизни населения (скорость его изменения), промышленный рост в масштабах страны, возможности страны говорят мне только об одном в бывшей РСФСР они даже в конце 80-х были получше чем в нынешнее время в современной России, и я думаю что так можно сказать про любые другие страны бывшего СССР и даже страны варшавского договора. И, как мне кажется, некоторыми открывшимися свободами (например генерить всякую хуйню про что угодно и кого угодно, открытия собственного бизнеса с банковскими ставками на кредиты в 10-20%) в нынешнее время ради подъема, например, благосостояния народа можно и пожертвовать, тем более, как показывает практика, вероятность того, что во властные структуры может проникнуть откровенный долбаеб в то время была вряд ли выше, чем сейчас.
По поводу социалистического эксперимента можно сказать, что весь 21-й век идет капиталистический эксперимент, где у основной массы людей гораздо меньше социальных гараний (доступ к качественным медицине, образованию, товарам потребления и т.д.) и возможностей улучшить (или хотя бы не ухудшить) свой уровень жизни и благосостояния.
Насчет планового характера экономики - так она и при капитализме в тех же США плановая. Без плана в принципе невозможно сделать или организовать что-либо хоть немного серьезное. В бюджет, то есть в план, закладываются статьи государственных расходов на развитие экономики. Заводы они что при капитализме, что при социализме работают одинаково- главное кому продукт принадлежать будет. Капитализм про это говорит продукт будет принадлежать тому, у кого капитала больше, а социализм (при диктатуре пролетариата, не как в Швеции или Норвегии) говорил продукт будет принадлежать народу.
А то, что некоторые считают плохим в СССР - уравниловка, дерьмовые товары общего потребления, и др. - так история показывает, что это не всегда так было. До двадцатого съезда или до Хрущева, и пока понимали, что такое коммунизм вообще или социализм как переходный период к коммунизму, и квартиры и машины и продукты людям распределяли пиздатые, и танки были, как Т-34 - одни из лучших в мире. А, как вы говорите, плановая экономика и тоталитарный режим танков делали а)много и б) качественно, как на начало войны Т-34-76, или как на конец войны ИС-3, Т-34-100.
Ты прежде чем перечислять фамилии конструкторов, которым пришлось "посидеть", вопрос изучи в комплексе, а не пересказывай вой либерастов от горбача до последних тварей. Перечисленные тобой великие конструкторы были осуждены за не целевое использование средств. А именно, деньги уходили, а приемлемых результатов не было. Вот тогда их и посадили за кульманы, но под присмотром. p.s. Не надо искажать историю.
Он правосек. Ему можно.
"Вот тогда их и посадили за кульманы" - да не только, некоторых расстреляли чтобы им лучше работалось. "осуждены за не целевое использование средств" - расскажи, как тот же Бартини растратил народное добро, очень интересно послушать.
В "дружных коллективах", коллеги при помощи госбезопасности решали вопросы промеж собой, финансирования и должностей на всех не хватало. В последствии многим "победителям" это таки вышло боком. :)
Что же до именно Бартини, то его работы курировал Тухачевский, дальше объяснять? Кстати о Тухачевском, именно он часто разбазаривал деньги на всяческие прожекты вроде динамореактивных пушек Курчевского, когда его прислонили к стеночке, то многие попали под раздачу "за компанию", в том числе и вполне нормальные конструктора, время было такое.
roman762801 "Что же до именно Бартини, то его работы курировал Тухачевски" - правильно, перекладываем с больной головы на здоровую. Я уж молчу про практику чмырения невиновных детей врагов народа, которые получили за нередко надуманые обвинения своих родителей.
Не перекладываем, а говорим как было. Что же до "чмырения", то жаль что недочмырили, например такие деятели перестройки как Ельцин или режисёр Говорухин выходцы из кулацких семей, вообще советская власть была хоть и жестока, но излишне отходчива и давала шанс в том числе и подобным персонажам, даже тем, кто замарался в сотрудничестве с нацистами во время ВОВ, вон их сколько повылазило в своё время, это ей в последствии и вышло боком.
Очень нравятся ролики с исторической составляющей
Только прочитал книгу про т-34 и кв-1 и вдруг торнайд выпускает видео! От меня лайк
Ох уж мне эти диванные эксперты))))И смех и грех)На лайк, но вот я думаю зря ты эту тему политоты и историщщщщности начал, хуй его знает как оно там на самом деле было, сейчас и не разберешь уже, все документы с большой долей вероятности писались, у каждой страны со своей целью, под диктовку. Украина с переписыванием истории сейчас живой пример того времени, так что, что было, как было хер его знает, а на догадках судить, как гориться "Не судите да не судимы будите")))) И действия типо "переписывания истории под себя" или "Историю пишет победитель" наносят гигантский и непоправимый вред всему человечеству, по понятным причинам. У меня все, спасибо за внимание, сейчас наверно будут убивать))))))
Вся тема политоты и псевдоистории для автора дешевая популярность...
Норм! Давай еще!
очень годно , может сразу 2 часть в производство пустишь ??
На самом интересном месте!
Интересное видео) Не углублялся особо в историю, но очень похоже на правду)
ещё не смотрел, но уже в предвкушении
Аркадий как всегда красава!
Как же круто ты делаешь Торнайд, вроде и видео историческое. познавательное, интересное и т.д. Но при этом такой наброс на вентилятор для "илиты" создаёшь, что бурления могут быть от "буль буль" до "бабах! Хиросима жалкая спичка в сравнении с этим" ). Спасибо за видео, я правда не читал про создание 34-ки, но догадывался что там нечто подобное тому что с созданием Катюши... Как же всё печально тогда было((
Такое ощущене, то ты лично присутствовал при создании. "СЕЙЧАС Я ВАМ РАСКАЖУУУУ"разразраз.
Хороший ролик.
А мне понравилось, супр)
Смотрю давно,но только сейчас подписался #лайкподписка
молодец продолжай
Омг ура он вернулсо!
Знатный пурген получился))) ЗАчётный!!!
Прикольно