Eh oui, difficile de me libérer pour assister aux tests, mais quand je peux, je ne fais pas les choses à moitié. Meilleurs vœux à toi pour cette nouvelle année !
@@FranceSirenes Je comprend, il n'y a pas de problème si tu rate les tests ! Tu ne peux pas toujours faire des vidéos mais quand tu peux tu en fait de belle ! Et meilleur voeux à toi aussi !
Dommage que l’autre de la caserne est inactif autre CICCA R3P à la soufflerie de l’Onera au quartier de Fives à Lille je sais pas si elle fonctionne encore
Je pense qu'elle fonctionne. On l'entend distinctement sur une vidéo de la chaîne "Le voyageur" et elle est assez proche de la CICCA, j'ai déposé un enregistreur audio pas loin et on entend beaucoup de sirènes, je pense que celle de l'ONERA en fait partie.
FR : malheureusement, cette sirène tourne a l'envers, c'est clair, elle a pas le bruit d'une NP2S normale, plus elle prend du temps a ralentir, 100% a l'envers. EN : sadly, this siren is reverse wired, its clear, it does not have the sound of a regular NP2S, plus it takes time to slow down, 100% reverse wired.
Soit ça, soit c'est qu'il n'y a pas assez d'air qui rentre dans la turbine. Il peut seulement rentrer par la grille circulaire mais pas en dessous car la sirène est posée directement sur la plateforme, elle n'a pas été installée correctement. Pour le sens de rotation, seul voir la direction quand elle démarre pourra trancher, mais ça on ne pourra jamais le faire, malheureusement :( Either this, or there is not enough air going in the siren. It can only enter by the circular grid but not on the bottom since the siren stands directly on the platform, it was not installed correctly. For the wiring, only looking at the direction it goes when starting will make us able to conclude, but we'll never be able to know, unfortunately :(
@@smode-le-fan-de-pn ça saute aux oreilles quand on est à côté de la sirène et que le volume ne choque pas. Et comme l'a dit @TheOfficialDorianelevator, quand le temps de ralentissement est long comme ici.
C'est un modèle sans pavillons (cornes), il y en a plusieurs à Lille (au moins 3), et il y a souvent des écoles à côté, c'est peut-être la raison de l'absence de pavillons pour diminuer artificiellement la portée. Bonne année 2025 !
@@lieuactueljerome8894 Plusieurs raisons : - Couverture déjà suffisante dans la zone - Établissement sensibles où il ne faut pas dépasser une certaine limite de bruit - C'est moins cher sans les pavillons - Peut-être que la plate-forme ne supportait pas le poids des 8 pavillons, aussi
Superbe vidéo !
Great video, and the audio is amazing!
Amazing Video!
Tu nous avait manqué Francesirène ! Heureux de te revoir ! Sinon superbe vidéo et bonne année 2025 !
Eh oui, difficile de me libérer pour assister aux tests, mais quand je peux, je ne fais pas les choses à moitié. Meilleurs vœux à toi pour cette nouvelle année !
@@FranceSirenes Je comprend, il n'y a pas de problème si tu rate les tests ! Tu ne peux pas toujours faire des vidéos mais quand tu peux tu en fait de belle ! Et meilleur voeux à toi aussi !
Wauw
Dommage que l’autre de la caserne est inactif autre CICCA R3P à la soufflerie de l’Onera au quartier de Fives à Lille je sais pas si elle fonctionne encore
Je pense qu'elle fonctionne. On l'entend distinctement sur une vidéo de la chaîne "Le voyageur" et elle est assez proche de la CICCA, j'ai déposé un enregistreur audio pas loin et on entend beaucoup de sirènes, je pense que celle de l'ONERA en fait partie.
@ tu vas sur les réseaux sociaux comme F a c e b o o k
Et Snapchat et j’attends ta réponse ?
@@FranceSirenes et
Snapchat et j’attends ta réponse
Il faut demander s’il inverse le câblage pour la turbine tourne dans la bonne direction
Je ferai remonter à la préfecture à l'occasion, mais je pense qu'ils ne vont pas me prendre au sérieux et ignorer mon mail.
@ merci
Tu vas sur les réseaux sociaux sauf Discord ?
FR : malheureusement, cette sirène tourne a l'envers, c'est clair, elle a pas le bruit d'une NP2S normale, plus elle prend du temps a ralentir, 100% a l'envers.
EN : sadly, this siren is reverse wired, its clear, it does not have the sound of a regular NP2S, plus it takes time to slow down, 100% reverse wired.
Soit ça, soit c'est qu'il n'y a pas assez d'air qui rentre dans la turbine. Il peut seulement rentrer par la grille circulaire mais pas en dessous car la sirène est posée directement sur la plateforme, elle n'a pas été installée correctement. Pour le sens de rotation, seul voir la direction quand elle démarre pourra trancher, mais ça on ne pourra jamais le faire, malheureusement :(
Either this, or there is not enough air going in the siren. It can only enter by the circular grid but not on the bottom since the siren stands directly on the platform, it was not installed correctly. For the wiring, only looking at the direction it goes when starting will make us able to conclude, but we'll never be able to know, unfortunately :(
C'est le genre de détail que je n'aurais jamais remarqué ! XD
@@smode-le-fan-de-pn ça saute aux oreilles quand on est à côté de la sirène et que le volume ne choque pas. Et comme l'a dit @TheOfficialDorianelevator, quand le temps de ralentissement est long comme ici.
@@FranceSirenes et non, c'est qu'elle tourne a l'envers, toute les NP2S a l'envers font ce bruit, j'en ait eu une une fois.
@TheOfficialDorianelevator même filmé une NP2S à saint trojean les bains sur l’île d’oleron et elle a tourné à l’envers
Mais c’est bizarre, il manque les cornes mais sinon bonne année
C'est un modèle sans pavillons (cornes), il y en a plusieurs à Lille (au moins 3), et il y a souvent des écoles à côté, c'est peut-être la raison de l'absence de pavillons pour diminuer artificiellement la portée.
Bonne année 2025 !
@ mais pourquoi diminuer la portée ?
@@lieuactueljerome8894
Plusieurs raisons :
- Couverture déjà suffisante dans la zone
- Établissement sensibles où il ne faut pas dépasser une certaine limite de bruit
- C'est moins cher sans les pavillons
- Peut-être que la plate-forme ne supportait pas le poids des 8 pavillons, aussi
Tu vas sur les réseaux sociaux comme F a c e b o o k ?
Et
Snapchat
Et j’attends ta réponse ?
Test