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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ค. 2024
- 기아 K7 프리미어 하이브리드 차주인터뷰
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#기아 #K7프리미어 #하이브리드
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![K7 프리미어 하이브리드 15,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/bLk774fv3hc/mqdefault.jpg)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 72 | คู่เอก "ก้องศึก vs โจอาคิม"](http://i.ytimg.com/vi/hT1EOSsRPac/mqdefault.jpg)
![มองหน้ากันไม่ติด (Awkward) - โอ๊ต ปราโมทย์ FEAT. MAIYARAP [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/4b02SY_r6Gw/mqdefault.jpg)
![기아 K7 프리미어 하이브리드 그리고 '남한산성 반자율주행' [Live 편집본]](/img/n.gif)
안녕하세요 영상에 나온 차주입니다 !!!
영상을 잘 찍어주신 서우토반 유투브에 감사의 말씀을 드리고 싶습니다.
제가 설명하면서 손을 왜이렇게 떠는지 ㅋㅋㅋ 매운거 먹었나봅니다.
어유 제가 광택시작한지 얼마 안돼서 트렁크쪽이 엄청 드럽네요 ㅎ_ㅎ 그래도 광택하지마세욥
궁금한건 댓글주시면 최대한 답변드리겠습니다. 감사합니다. 재미있게 봐주세요!!
안녕하세요 실 차주 의견 잘들었습니다:)
k7 하브 말고 다른 차량 구입 고려는 안 해보셨나요?
@@user-ux6zw7ir8r 원래 330e ig 그랜저 페리전 소나타 하브 신형 풀옵을 고려했는데, 330e는 f바디라 뒤가 너무 좁았고 ig그랜저는 시계때문에 패스, 소나타 하브 신형은 감가가 두려워서 패스했습니다.
저도 그랜저보다 k7이 더 예쁘다 생각해요
엔진을 안보시고 굴러만가면 되는데
하이브리드를 사셨네요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ멋지십니다 ~
관심있어서 기다리던 차종인데 ㅠㅠ 정말 감사합니다 잘보고 갑니다!!
차주님이 차분하게 잘 설명해주셔서 장단점을 잘 들을 수 있었네요 감사합니다
엄청 고민중이던 차에 제가 원하던 19인치까지
리뷰가 몇개없어 좀 그랬는데
최고에요👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
와 나 서우토반의 영상구성이나 편집에 이미 길들여진 듯! 시청하기 너무 편하다
ㅇㅈ
차주님 너무 말씀 잘하신다 ㅋㅋ 😂😂
따봉!!!👍👍
와우~ 상담 선생님의 출중한 언변과 설득력을 느낄수 있는 인터뷰!
부드러우며 쉽게 설명하는 고급진 내공으로 서울 부모님들의 도장을 많이 받을 듯!
수고하셨습니다^^
크으 오늘도 영상 굿입니다!!
차주분 설명이 너무 좋았읍니다
진심 🙏 감사합니다,^^~
차주분의 설명이 너무 좋네요
차보다 차주님의 말투의 매력이 더 멋찌네요
자주 보는 채널인데 필요한 차 정보가 있어서 검색하니 서우토반님 채널이 가장 제일 위에 올라오네요. ㅎㄹ
저도 이 차를 끝물에 구매하려고 생각했었는데~ 차주님 설명 조리있게 잘하시네요~ 그리고 서우토반 영상 매우 잘 보고 있습니다! 내년에도 화이팅 하세요!
학원 입시 담당자답게 말 하나하나가 딱딱 귀에들어오네요 ㅋㅋ 정말 멋지십니다
말 너무 잘해서 빠져듬~
차주님이 K7에 대해서 전체적으로 쉽게 이해할 수 있도록 잘 이야기 해주신거 같네요.
K7 HEV 차량에 대한 정보 잘 알려주셔서 감사합니다.
와우 차주분 말씀 정말 잘하시네요. 쏙쏙 귀에 잘 들어오네요
차주분 선생님답게 설명을 차분하게 정말 잘하시네요~~^^
몰입도 있게 잘봤습니다~~~
차주분 목소리가 너무좋습니다!!
설명이 청산유수네요 상담받는 느낌 ㄷㄷ
잘보고 갑니다~
서우토반님 드디어 구독자 3만넘으셨군요! 영상 퀄리티로 봐서는 20만도 넘으셔야할것같은데 이상합니다 ㅠㅠ 축하드립니다!!
차주분 유튜버하셔도 성공하실것 같아요. 말도 조근조근 잘하시고
와 말씀이 너무 나긋나긋 하시고 듣기좋네요 ㅎㅎ
차분하게 설명잘하시네요
영상 보고 구매 욕구가 싸악 사라졌습니다 이런 현실 단점 리뷰 정말 좋네요
서우토반님은 거의 방청객 느낌 ㅎㅎ 넘 조아요
말씀되게 잘하시네요.
밥먹으면서 듣는데 차주형 되게 신나서 막 얘기하는게 들림 ㅋㅋ
뒤태에 과자 절취선 테일램프 디자인 빼곤 페리 전보다 모두 개선된 느낌입니다^^ 뒤는 페리 전 꺼 잘라다 붙이고 싶네요
페리전꺼 가져오고 싶은거는 앞부분인데.. 페리전 뒤는 너무 밋밋함
차주분 인기많으실거같아용
차주분 합리적인 카라이프를 즐기시는분이네요..
안운하세요
서우토반님 상담받는 영상
학원에서 상담하시는 분이라 그런지 말씀을 엄청 차분하고 듣기 좋게 말씀해주시네요. 여윽시 서울 엄마들의 무서움이란...
ㅋㅋㅋ첫마디부터 다르네요 ㅋㅋ 딜러보다 저 분이 더 잘팔듯
젊으신 선생님이 조곤조곤하게 차에대해서 가르치시는 느낌....
차 진짜 이쁘다...
차주분 차분하게 말씀잘하시네요 ㅎㅎ 생각과 언어가 정리되어 있는 느낌!
자동세차 하시나요??스월마크가 ㅎㄷㄷ
우와... 저는 가솔린 차주인데 천키로에 9만원이 아니라 약20만원 나와요...ㅠㅠ 역시 하브가 좋네요
저도 k7 프리미어 타는데 풀옵은 아니지만 브레이크등이 너무 아쉬워요ㅜㅜㅋ
k7 너무 이쁨 ㅠㅠ
기어봉 인정!!
혹시 아반떼 하이브리드는 예정 없으신가요
하이브리드가 일반오토큐에서 정비 안봐줘요???
제차 그랜져ig하븐데 우적센서가 제기능을 못해서 그냥 수동으로 하고 있어요
한가지 말씀드리면 K7프리미어 하이브리드는 17인치 하이브리드 전용휠과 18인치 휠이 적용됩니다. 차주님이 장착하고 계신 휠은 올뉴k7 19인치를 크롬작업한 휠로 보입니다.
영상 잘 봤습니다~^^ 말씀 잘 하시네요.
30세기준으로 보험비가 88이면 운전경력이 무사고 최소5년이상이라는건가요?
내가k7사면서 실수한점.
하이브리드로 안뽑은거..
그리고 말씀하신대로 hud랑 빌트인캠 묶여있는거.
빌트인캠하기 싫어서 hud포기함
그래서 서우토반님 어디 대학으로 가기로 하셨죠?
올뉴K7 하브 오너입니다.. 꿀렁거림은 진짜 고질병 맞는거 같네여...저속에서 멀미나올 정도입니다...ㅋㅋ..
하브자가 조용하다고는 하지만.....풍절음이나 바닥소음은 상대적으로 더 크게 들립니다..
이급에선 무조건 풀옵이 맞는거 같구여...
연비만 생각하신다면 디젤로 가세요..
하브는진짜 렉서스가 최강...
@@kbh7335 저도 하이브리드는 일본차가 더조은듯요
이분 까페 회원인가요?아주 정확한 장단점입니다
외관이 장점??
오잉 나는 다이얼식 기어조작이 구매포인트 였는데 공간차지도 덜하면서 이뻐가지고
K7 괜찮네요 유지비도 차가격도
기아는 선루프안하면 필러가 플라스틱?인게좀 싼티났는데 몇만원으로 바꿧긴함ㅋㅋ
왜 그것도 묶어놧는지 궁금;;
서우토반은 정말 리얼차주들의 리뷰, 장단점을 담은 방송이다. 차 전문리뷰채널과 다른 한가지는. 잠깐 리뷰를위해 제원과 차량의정보를 암기하여 사실인냥 다 느낀것마냥 이야기하지않는. 말그대로 찐 차주의 리얼 리뷰. 언제나 이런 리뷰채널이 정말 리얼도움이 많이되는 방송이라생각함.. 서우토반 개좋음...
서우토반님 승용차만 하시나요.ㅎㅎ?
어떤차든 다 좋습니다!ㅎㅎ
휠튜닝인가요?
부럽다~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~```
👍
직업의 모든것?? 그 분이랑 느낌이 비슷하네요 ㅋㅋ
특이하시네요 시계유무따지시는분은 첨보네요ㅋㅋㄱㅋ
버튼식이 편해보이죠? 급할땐 잘못누를 가능성이 높아서 안좋습니다 기어봉 다음으론 차라리 돌리는게 낫습니다
투싼 디자인.. 개판났지 뭐
고거인정 버튼은 봐야됌 적응해도 아니 적응자체가 어려운게 버튼식
차분하게 잘 설명해주시네요^^
그런데 세타2 엔진은 평생보증 되는거 같은 엔진인가요?
그렇다고는 하는데 기대는 안합니다
미국얘기지요 ㅎㅅㅎ
진상이네
@@user-dl6ph2lm7k 그렇게 말씀하시는 이유가 말은 안해도 공감되니 슬프네여ㅠㅠ 같은 현대차 타는 입장에서 영상 잘 봤습니다👍
@@psycho2093 저 아시는 분이신가요?
@@vickr86 알지 진상이잖아
풀옵션 맞아요? 계기반이 깡통찬데?
k7하브 뽑은지 2주째 되어갑니다
전에 차가 캠리 하이브리드 였는데 캠리때는 없었던 변속충격 때문에 몇번 깜짝깜짝 놀랐었습니다..
그 외에는 만족하면서 탑니다
캠리는 어땠나요? 하도 좋다는 말을 많이들어서 궁금하네요.
@@user-zv9pe9ls5s 캠리 하이브리드는 cvt 미션이 들어있어서, 뭔가 하이브리드에 좀 더 적합한 느낌을 받았었어요.
cvt 미션 특성상 변속 느낌이 아예없고, 연비도 지금타고있는 k7 하브보다 더 잘 나왔던 것 같아요. 아무렇게나 타도 연비가 잘나옵니다 ㅎㄷㄷ;
대신 단점으로는 힘과 가속력이 일반 미션과 비교했을때 약하다고들 하는데요.
캠리 하브 2014년식 25만정도 탔고, 타면서 자주 밟기도 했었는데 크게 힘이 딸린다는 느낌은 전혀 없었습니다.
6단 미션, cvt 각각 장단점이 있지만, 하이브리드가 추구하는 연비, 정숙성에는 cvt 미션 쪽이 좀 더 어울리지 않나 생각이 드네용
대신 캠리는 최고등급인 XLE 등급에서도 k7에 들어가있는 옵션에 비하면 거의 깡통 수준입니다..
k7 바꾸고나서 어라운드뷰 후측방 경고, 후진시 사이드미러각 하향조정 큰 네비 화면등 거의 체감상 폴더폰 쓰다가 스마트폰으로 넘어온 느낌이 들 만큼 옵션 차이가 납니다.
정리하자면 캠리는 옵션은 거지같지만 정말 하이브리드라는 컨셉에 충실한 차였던 것 같구요.
k7 하브는 옵션이 정말 풍부하지만 캠리 하브에 비해 울컥거리고 약간 모터와 엔진의 조화가 캠리만큼 조화롭게 이루어지지는 않은 느낌이었습니다.
아버지가 2018년 ES300h를 타셔서 ES도 운전 해보면서 느껴보면 확실히 하이브리드의 감성은 도요타가 잘 살려내는 것 같습니다.
@@keitoro74 도요타가 하이브리드의 원조라서.. 옵션이나 올드한 감성 어쩔수는 없지만 기본기에 충실한 회사죠
20대구 중고로 캠리랑 k7프리미어 하브 고민중인데 첫차는 아니구요.. 캠리 정말 잔고장이나 소음 신경 덜쓰고 탈 수 있나요??
@@sinsin6239 ㅎㅎ.
둘 다 흠잡을 곳은 없다 생각합니다.
다만, 둘중에 추천을 드리자면, K7 프리미어 입니다.
K7프리미어 -
2.4MPI하이브리드 하자없음, 옵션 풍부, 실내외 디자인예쁨.
오일, 소모품 잘 관리하면서 타면 10만 20만 크게 문제 없을 듯함. (전 신차뽑아서 차 교체로 5만에 팔았습니다. 부모님 올뉴K7하브 21만KM 운행중), 수리비 캠리에 비해서 쌈
캠리하브 -
성능적으로 크게 문제되는 부분 없음.
이 차도 오일, 소모품 잘 관리하면 20만이상 크게 문제없이 탈 것 같습니다. 하지만,
실내외 디자인 매우 올드함..
옵션 K7프리미어 비교 많이 부족.
(주행보조, 통풍, 어라운드뷰 등)
고장 시, 수리비 비쌈. 토요타 센터 수리예약 힘듬.
캠리하브 좋은 차는 맞는데, K7프리미어하고 비교한다고 하면, 저는 K7프리미어 할 것 같습니다.
새로나온 1.6T하브랑 비교하면, 오일증가 이슈로 캠리쪽에도 기울 여지가 있을 것 같지만,, 2.4하브면.. 굳이 캠리를..? 이라는 느낌입니다.
차는 K7 프리미어 하이브리드인데 휠은 올뉴k7 19인치 크롬휠이군요
속보)) 서우토반님 드디어 긴팔 착용
ㅋㅋㅋㅋ엇 진짜네요
순간 확인하려고 다시 영상 돌려봤다는...ㅎ
ㅋㅋㅋㅋ 너무 춥네요..
와 진짜 섬세하시다..
겨울이였다..
뒤에 카메라 설치해놓고 왜 정면샷만 보여줌?
ㅋㅋ 3.0 모델 타는데 월 천키로 기름값 40 이상 나가는데... 하브 대기기간 너무 길어서 가솔린으로 왔는데 ㅠㅠ
이차타다 g80 으로 바꿨는데 이차가 훨씬 좋았다 ㅠ 특히 소음 연비는 월등하다
앞에 코털 뽑아주고 싶은데...
역쉬 학원 선생님 맞네요..귀에 쏙쏙 들어오네요 논리적으로 설명도 너무 잘하시구 ㅋ
핸들에서 손떼도 차가 잘 가네요
역시 학원에서 상담을 하셔서 그런지 말씀을 참 조리있게 좋은 억양으로 말씀하시는군요~
잘 봤습니다~
차주분이 차 파는 사람 같네요
5:55
ㅋㅋ 난 반대로 비싼차가 들이밀면
"어허~ 비싼차 타면 그래두 돼?? " 안넣어주는데
외관은 이전모델 올뉴k7이 더 좋다 생각되는 지나가는 막눈!!!
k7앞태와 그랜저 뒤태가 만난다면~~그냥 지나가자~
저는 20년 6월식 인데 불량걸린게 하나도 없는데 재수가 좋은거군요..
근데 변속충격은 전혀없는데 이상하네요?
하이브리드는 모니터링팩말씀하신옵션 기본탑재입니다
옵션및편리성은현대한테밀리지만승차감및정숙성은기아에점수를주고싶네요.
신형 프리미어에 구형모델 19인치휠 되게 잘어울리네요 하이브리드 차량은 휠이 많이 아쉬웠는데 한층 더 멋져보입니다
끼어들때 잘 비켜주는건 그냥 매너좋은 사람들을 만난것 뿐....K7에 어이쿠 들어오세요~는....
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그러게요 요즘은 벤츠 비엠 이우디 심지어 포르쉐도 와 핸들 꽉잡고 멀리 떨어져가자 그렇게 안해요 강남에선 람보 페라리도 얄짤 없는데
본인이 안타봐서 모르는것일뿐 막상 타보면 실제로 잘비켜줍니다 뚜벅이들은 제발 타보고 입좀 털었으면 좋겠네
어느 구간에서 어떤 타이밍에 방향지시등을 넣는지에 따라 비켜주고안비켜줍니다 그 다음은 비켜주는사람 마음입니다 ㅎㅎ
경차면 안비켜주긴하죠 답답하기도하고 독일3사도 요즘은 얄짤없음 대물10억 기본인 시대라
ㄹㅇ ㅋㅋ 요즘 누가 k7에 어이쿠함...
K7하브 차주 지금 5만키로인데 느끼는거 그대로임 나름 하차감도 나쁘지않음 근데 요새 핸들 쉭쉭이 하 시발
밟는거라면 3.0 이상은 가야함 6기통 이상
휠이 k9휠 같네요...k7 19인치 휠하고 다르네요....
에이 형님 저도 7프리미어 타는데 소나타는 양보 안해주고 7은 양보 해준다는게 ㅠㅠㅠ 뒷차 분들이 잘 껴주시는 분들 같네요 ,,,,,
세타2엔진 유명한데 ... 용감하네 그것도 중고로
k7은 그랜져 대비 감가가 심한차라
중고로사면 ㄱㅇㄷ
조만간 풀체인지 될...
하브인데 크롬휠을 쓰나요? 인치업 하신건가요?
초반에 휠업했다고 설명나와요
인치에 크롬휠이라 연비는 작살났을것같긴한데
파노라마 선루프 만족하시나요??
와이프차가 올뉴K7 이구요. 3.0 풀옵입니다. 2년차 운행중인데 방지턱 쎄게 넘어갈때 파썬에서 삐그덕 거리는 소리 난다고 투덜댑니다. ㅋ 뽀대를 원하신다면 그냥 루프스킨 하시는걸 추천해 드리네요.
막30에 k7 하이브리드 풀옵 대다나다..
저정도면 검소한거죠..
현대기아 핸들 소음은 ㄹㅇ 답없는 고질병
말을 잘하시는데 여성적인 느낌이 많이 드네요....누나 많은 집 아들같아요
발로 조립하니 그러지...
단차 안맞으면 발로 까버리니....
K7 프리미어 C mdps아닌가요?
R MDPS도 고질병인데 C도문제많으면 품질이 참...
3.0 R타입 문제 없네요
차는 굴러가기만 하면된다 ᆢ그래서 엔진보다 디자인을 우선한다? 엥 ? 그차가 굴러 가려면 파워트레인이 중요한거 아닐까요 ? 디자인이 아니구 ᆢ지금 그 상관없게 생각하시는 엔진땜에 골머리 썩고 계시는 분들 못 보셨구나 ᆢ현기가 파워트레인보다 디자인에 힘을 쓰는데는 이유가 있겠죠 글구 당부하는데 뽑기 잘했네 못 했네 하는 불량이 소비자 책임으로 돌리는 듯한 소리는 이제 그만 그만 소비자가 이런 마인드면 현기는
소비자를 어려워 하지 않아요
디자인도 별로인데;; 저런말씀을ㅎㅎ
옵션을 묶어 놔야 귀족노조님들 일할때 편하죠 어험..
복불복
소비자가 아직 그딴 생각을 하니 현기가 사과를 않하는 겁니다
MDPS 버전? 요즘 나오는 거의 모든 현대 기아 상용은 MDPS인데
R-MDPS가 아닌 C-MDPS를 말씀하신 거 아닐까요. 3.0 외에는 K7 전 라인업 컬럼타입이 적용됩니다.
시계있으면 좋지않나요?
교통뉴스 기자도 이 차 헤드라이트 조사각도 안좋고 비춰주는거가 균일하지 않다고 깠음 밤에 시야가 안좋다고