모든 유저들이 기대했던 무결점 사기 카트바디 '크로노스' 과연..

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  • เผยแพร่เมื่อ 9 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 37

  • @박도현
    @박도현  หลายเดือนก่อน +10

    모바일로 시청하시는 분들은
    타임스탬프 이용하셔서 편리하게 보시는 걸 추천드립니다
    구독 좋아요 부탁 드립니다!!
    00:00 오프닝
    00:00 오프닝
    00:23 크로노스 V1 스펙
    00:23 크로노스 V1 스펙
    00:44 크로노스 V1 외관
    00:44 크로노스 V1 외관
    01:07 크로노스 V1 감속 (with 홍기,블랙비틀)
    01:07 크로노스 V1 감속 (with 홍기,블랙비틀)
    01:33 크로노스 V1 안정성 (with 블랙비틀)
    01:33 크로노스 V1 안정성 (with 블랙비틀)
    02:10 크로노스 V1 일반 주행 (탄력 확인)
    02:10 크로노스 V1 일반 주행 (탄력 확인)
    05:25 홍기 V1과 탄력 비교 (운명의 다리)
    05:25 홍기 V1과 탄력 비교 (운명의 다리)
    07:00 크로노스 V1 멀티 주행
    07:00 크로노스 V1 멀티 주행
    12:04 크로노스 V1 총평
    12:04 크로노스 V1 총평

    • @VintagesoUltree
      @VintagesoUltree หลายเดือนก่อน

      영상에 일시정지 버튼 보여요

  • @loveastools
    @loveastools หลายเดือนก่อน +20

    광산수레 같은 게 꽤 오랫동안 1티어였던 그 게임의 카트바디만 보다가 크로노스 보니까 너무 잘 뽑힌 디자인이라는 생각이 듭니다 👍

    • @kaizJay
      @kaizJay หลายเดือนก่อน

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @Stimpack_
      @Stimpack_ หลายเดือนก่อน

      지금은 뭣도 이상한 콜라보 차가 아직까지도 해먹는 그 게임? ㅋㅋ

    • @다쿠니두
      @다쿠니두 หลายเดือนก่อน

      카드립은 ㅂ딱겜임..

  • @konna4226
    @konna4226 หลายเดือนก่อน +5

    다른 크로노스 V1 리뷰 보면 무조건 좋다고 하는 느낌인데 솔직한 리뷰가 좋은거같아요 보기에도 탄력은 확실히 애매한거 같아요😅

  • @f_fen
    @f_fen หลายเดือนก่อน +2

    재밌게 보고 갑니당!

  • @hdydvu
    @hdydvu หลายเดือนก่อน +1

    9엔진 대장-아르미
    x엔진 대장-크로노스
    v1엔진 대장-블랙비틀

  • @通卽不痛不通卽痛
    @通卽不痛不通卽痛 หลายเดือนก่อน +1

    크로노스v1 엑스엔진때보다
    차체뒷부분이 좀 넓이가 커졌어요
    뒷바퀴가 커진듯
    크노x랑 크기 비교해보니 그렇네요
    좀 아쉬운부분
    엑스엔진때처럼 좀더 작게 나왔으면
    최고였을듯

  • @通卽不痛不通卽痛
    @通卽不痛不通卽痛 17 วันที่ผ่านมา

    홍기v1이 오히려 엑스엔진때
    크로노스같은 느낌이 듬

  • @익시드
    @익시드 หลายเดือนก่อน

    탄력 조금만더 상향해줬으면 아니면 익시드 타입을 바꾸든지

  • @이정민-b5c1o
    @이정민-b5c1o หลายเดือนก่อน +3

    블랙비틀 s타입 탄력이 넘사긴 하네

    • @通卽不痛不通卽痛
      @通卽不痛不通卽痛 หลายเดือนก่อน +4

      익시드발동 18%가 사기임

    • @Evelys_KR
      @Evelys_KR หลายเดือนก่อน

      @@이정민-b5c1o 사실 블비도 뭔가 눈으로 보이는 탄력은 크게 없는느낌? 진짜 말 그대로 S타입인거 이용해서 어거지로 탄력 만드는 느낌이고, 홍기같은 자연스러운 탄력이 잘 안보이는 느낌임.

  • @찰스-f5g
    @찰스-f5g หลายเดือนก่อน

    x엔진 크로노스는 진짜 쫀쫀함 레전드 카트였는데

  • @qerr3378
    @qerr3378 หลายเดือนก่อน

    전 엔진에서 1대장이였던 카트가 다음 엔진에서 1대장이 아니게 틀을 깨는 게 재밌네요 너무 고정관념으로 생각 했는데 신규 카트바디 낼 때 뭐가 1대장으로 나올지도 궁금하고

  • @通卽不痛不通卽痛
    @通卽不痛不通卽痛 หลายเดือนก่อน

    크로노스x만의 쫀득한맛이 없는거같아요
    바퀴수치를 더올리면 괜찮을지도

  • @토.프
    @토.프 หลายเดือนก่อน +2

    근데 순정이라서 그런걸수도 있음
    333 달린거 달려봐야 알듯싶은데

  • @오로치-w5j
    @오로치-w5j หลายเดือนก่อน

    여기도 클라우드세이버 나오면 좋겠다 디자인 간지 미쳤던데

  • @아르-s7y
    @아르-s7y หลายเดือนก่อน +6

    프로선수들 사이에서도 블비랑 같이 반반 갈린다고 하더라구요
    날렵하고 탄력있게 날카롭게 파고도는 러너 타입 선호하면 블비
    묵직하고 안정적으로 딱 붙어서 가다가 막판 익시드로 뚫어버리는 미들 타입 선호하면 크로노스
    익시드가 L타입인게 하자라고는 하는데, 블비하고의 차별성은 확실해서 블비보다 구리다 라고 딱 말할 수 없는 거 보면 진짜 황금밸런스로 만든 거 같음

  • @cosmic9113
    @cosmic9113 หลายเดือนก่อน

    X에서 V1오면서 너프된차는 흑기사, 백기사, 황기, 파라곤, 크로노스, 이온
    버프된차 블비, 스펙터, 골파 같은..

  • @user-av9j8c7bl4
    @user-av9j8c7bl4 หลายเดือนก่อน

    그냥 맨처음에 홍기 뽑고 쭉 타던 사람이 ㄹㅇ 승자 ㅋㅋ

  • @yeonheee
    @yeonheee หลายเดือนก่อน

    도현이 어서오고

  • @배불뚝이-w7q
    @배불뚝이-w7q หลายเดือนก่อน +1

    와 나떼는 세이버 프로가 짱이였는데

  • @메론-o6h
    @메론-o6h หลายเดือนก่อน +1

    한국서버로 원작하고싶다 하ㅜㅜ 드리프트 진짜 개노잼ㅜ

  • @yuri_kart
    @yuri_kart หลายเดือนก่อน

    익시드 상한선 205까지만 했어도 좋았을듯?

  • @eodddq
    @eodddq หลายเดือนก่อน

    확실히 차가 느리긴하다 매빠 부활해라~~

    • @hdydvu
      @hdydvu หลายเดือนก่อน

      지금도 333톡톡이 360나오는데 매빠부활하면 400나올듯

  • @경찰청찰철창살
    @경찰청찰철창살 หลายเดือนก่อน

    에스토크 v1인줄

  • @맹꽁이-v1y
    @맹꽁이-v1y หลายเดือนก่อน

    포르자 350 생각한사람 하트

  • @밤바다잠든백합
    @밤바다잠든백합 หลายเดือนก่อน

    저게 섹시해요? 오징어랑 박쥐 섞인 기분 인데??? 차대해 이쁘다고 평가 잘 안하고 차가 뭐가 이쁘다고 하는지 모르는 1인..

  • @waterdoggg
    @waterdoggg หลายเดือนก่อน

    크로노 스엑스

  • @뉴커팅
    @뉴커팅 หลายเดือนก่อน

    섭종하고 원작 카트를 안해봐서 중카는 1대장이 홍기인가?? 크로노스를 좋게 낼 가능성은 낮지 나라 특성상 ㅋㅋ 그래도 크로노스를 내줬네 카드립은 뭐 할게없어 진짜 씹노잼 ㅋㅋ

  • @dxneoilex
    @dxneoilex หลายเดือนก่อน +1

    결국 1티어는 블비 골파인듯

  • @uribus9878
    @uribus9878 หลายเดือนก่อน

    중국카트도 빨리 망했으면 좋겠다