Tren nortino vuelve a Valparaíso - Chile.
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2024
- El tren de la compañía Ferrocarril del Pacifico S.A. (FEPASA) ingresó por primera vez el pasado jueves 22 de julio a la ciudad de Valparaíso, luego de años sin contar con un contrato oficial que permitiera el ingreso de contenedores vía ferrocarril al puerto de la capital de la V Región.
Este hecho histórico por decirlo así, fue comandado por la locomotora D-2351 y 24 carros planos con contenedores cargados, los cuales eran transferidos a las afueras del puerto entre las estaciones Francia y Bellavista de la red del Tren Limache - Puerto.
En el vídeo se aprecia el paso del convoy por el puente capuchinos, Portales, Barón y Bellavista, además de la carga y descarga de los vagones realizada por el personal portuario.
Valparaíso 22/07/2021
Es el futuro, los grandes puertos usan mucho el ferrocarril de carga y con las limitaciones que tienen los camiones, un tren pueden ser 50 o mas camiones. Ojala siga así, saludos desde Quilpue, Chile
Pensé que el tren entraría al puerto mismo, haciendo las labores de carga y descarga a la altura de la Estación Puerto, donde no vive nadie. Nunca he entendido por qué no usan las vías interiores de puerto. Recuerdo que cuando era muy niño por allá por 1990 vi un convoy a la altura del mismo Muelle Prat, debiendo la gente esperar que pasará para seguir cruzando, espero que esos tiempos vuelvan y ver de nuevo trenes por las vías interiores del puerto.
Anda a saber como esta la losa...quien sabe...
Excelente!!!, ojalá se siga potenciando el tren de carga al puerto de Valparaíso, es de esperar ver estos trenes con más frecuencia. Buen video, saludos!!!
Buena pasada! me llama la atencion que carguen y descarguen por encima de la reja, ya que el cobrero y antiguamente el nortino ingresaban hacia el puerto.
Saludos
Muy buen video, gracias por su tiempo en la grabación y compartir.
Que buena onda que volvió el Nortino a Valparaíso!!, ya estaba empezando a echar de menos este tipo de Registros, Buenísimo el Video, y muy Buena la Perspectiva, Saludos.
Bien por Chile, bien por Argentina.......¡¡¡¡que estan resucitando los ferrocarriles!!!!!......Saludos del otro lado de la medianera!!!!!!!!!!!
Buen video, como todos los del canal. Y que buena noticia lo del regreso de este tren, aunque no deja de llamame la atención lo precario del sistema empleado para la descarga de los contenedores, de noche, poca luz, reja entremedio. Aunque asombrosa expertise del operario de la grúa. Saludos!
Generalmente lo hacen de noche porque durante el dia funciona el Metro de Valparaiso (MERVAL) y estos tienen una frecuenccia tan corta, que entre los tiempos no dejarian poder circular este tren de carga, y ademas generaria que los servicios de metro se verian retrasados y con descordinacion, y con respecto a que porque lo hacen desde la calle sin que el tren entre a la losa del puerto, se desconoce pero años atras el tren ingresaba al interior para la descarga de los conteiners de mejor forma que la actual.
Espectacular! Los contenedores por sobre la reja!
Que Weno que haya llegado el nortino a Valparaíso y a toda potencia la máquina, que su motor ruge caleta
Un importante acontecimiento en recuperar y utilizar el ferrocarril en todas sus formas. Esperemos que este proceso continúe después de décadas de abandono.
Viví años de la estación de trenes en molina y cuando escucho ese sonido del tren diésel me vibran hasta los huesos minuto 4:43
Se sabe por qué estuvo tanto tiempo desaparecido el nortino??
El mismito rugido que escucho en las madrugadas desde pza. Brasil cuando sale la bestia desde el túnel Matucana.
Los trenes de carga se guardan en la Estación Limache y ahi se quedan hasta las 11 de la noche donde el servicio metro deja de operar y a esa hora sigue la circulación el tren de carga por las vias del metro
Minuto Épico
14:04 - Ése Ruido Molestoso
Me Gustaría De Rusubiemelo Por Favor
Porqué Hace 23 Años
El Pasado 5 De Mayo Del 2001
Del Dia Sábado
Yo Escuchaba Ése Ruidito Del Tren De Carga
Del Terminal Rancagua
Yo Estuve Ahí Cuándo El Tren Venía
Porqué Ne Fui a Paine
Con El Claudio
Con El Omar y
Con Mi Mamá
Me Puedes Resubir
De Ése Ruido Molestoso
Del Tren De Carga
En La Locomotora FEPASA Chile
Cuando El Tren De Carga
Está Parado y Corrido El Motor Todo El Rato
Antes De Partir El Tren
Gracias Por Comentar
Perdonen mi ignorancia, pero me pregunté a mi mismo ¿Cómo es posible qué un tren nortino transite al puerto de Valparaíso? Sabiendo que los trenes hacia el norte y que salían, desde la estación La Calera, hacia el norte eran de trocha angosta y que el tren a Puerto es de trocha ancha. Bueno después de leer los comentarios me enteré que le dicen Tren Nortino al que sale, desde Estación Central al Puerto de Valparaíso. Estimo que es muy pomposo el nombre de Nortino. Debería llamarse Porteño o Central Puerto. Perdonen mi sugerencia. En todo caso me alegra mucho que los trenes vuelvan a transitar con carga y también con pasajeros en muchas partes de Chile. ¡¡¡Biiiieeennn!!!
Veo que el NORTINO volvera a llevar containers desde Alameda a Valparaiso y viceversa, saludos 😉
Por que el tren no entro al desvío del puerto ? Hasi se hubiesen ahorrado de sacar los contenedores por encima de las rejas
Ojala la empresa EFE Anuncio el Tren de Carga de la empresa FEPASA se extiende el contrato hasta 2024. 😁👍Saludos
Que triste como el estado dejo morir los ferrocarriles y no proteteger un patrimonio de todos nosotros ;para dejar libre el transporte terrestre de carreteras,teníamos línea férrea de transporte y pasajeros desde Arica a puerto montt.en Europa es de vital importancia para el desarrollo industrial y turismo.
de Iquique a Puerto Montt
Hace su pasada con un niño gritando en su mecanismo jajaja buen video Master
¡Qué lindo!!! ¿Será un recorrido habitual? ¿Sólo mercante? De pasajeros... ¿cuándo?
Es un recorrido de mercancías que forma parte de un nuevo contrato de Fepasa, por ende debe ser habitual.
De pasajeros tienes el servicio Tren Limache - Puerto que utiliza este corredor.
Saludos.
No se será mejor decir y mas entendible; que vuelven a llegar trenes de carga a Valparaíso. Tren nortino, ¿De donde ? de La Serena , Coquimbo, Vallenar , no creo.
Súper......
Yo creo sale mucho mas rapido lkevar esa carga en tren antes que hacerlo con camiones que se dan vuelta que hacen taco en los caminos que se apanan o cuando no el chofer es curao y deja la grande...me parece mas acertado y rapido.....viva el tren
los pasan por arriba pero como no rompieron el tendido eléctrico??
Por el tema del ruido y emisiones en túnel de Viña, no sería mejor usar locomotoras eléctricas en ese sector? Al menos, hasta donde no haya problemas con la catenaria. Si que la carga y descarga mete harto ruido. Saludos.
Debiese ser asi, pero la verdad que primero que todo generaria muchos retrazos que el tren tuviera hacer muchas maniobras, 1 el cambio de locomotora de diesel a electrica (una tipo E-17) en limache, solo para no generar contaminacion al interior del tunel viña, 2 el cambio nuevamente de locomotora electrica a una diesel de maniobras (ej una tipo brissoneau et lotz "en multiple" (D-71,CP-1200,BB6400,etc)) para despues nuevamente repetir estas maniobras ya retrasaría mucho el tren y podria incluso toparse con el horario de servicios de merval de ahi ya seria muchos los problemas, eso hay que sumarle las demas maniobras cuando llegue a destino
Como eso de que pasan los Containers por arriba de la Reja, las vias ahora no entran al Muelle????
De hecho si entran, pero no tengo la menor idea. Quiero creer que había un problema de logística dentro del puerto para hacerlo de esta manera, aún así no es algo anormal que se utilice esta forma, ya que es algo sencillo de aplicar, sin embargo el problema es por el sector residencial del lado que puede presentar reclamos al ser algo no habitual.
Saludos.
Wen video
oye y cuantas horas duró la faéna de descarga y carga del tren?
Será el nortino cuando venga y repongan la via férrea al norte del país, es otro centralista solamente
Aterriza..eso no va a pasar
Alguien sabrá si usan la frecuencia de radio de UHFde los trenes Merval o sera la de Fepasa??
Es información que no manejo y aún así por motivos de seguridad no debe ser entregada a terceros.
Saludos.
El paso de trenes cargueros ahora será regular o esto es sólo una ocasión especial?
Existe un contrato nuevo, por ende será regular.
Es de esperar que mejoren las condiciones para carga y descarga de este tren, a fin de evitar problemas con los vecinos del lugar los cuales se traduzcan en más limitaciones para el regreso de los trenes de carga al Puerto de Valparaíso.
Saludos.
A que le llaman el nortino?? Esos trenes son bastante frecuentes.
Estimado urban....por que se llama nortino??
Oye como lo hacen... se ve de noche y a metros hay un tremendo edificio de departamentos, como lo hace la gente para descansar y dormir con el sonido de la maquinaria y el sistema de alarmas cada vez que se mueve la grua..? no me gustaría para nada estar en los zapatos de los vecinos que viven allí.
Deben estar acostumbrados sabiendo que tienen un puerto en frente. Eso es lo malo de Chile, dónde los planes reguladores no visualizan el impacto de urbanizar algunos sectores.
El famoso
Desde donde viene el nortino?
Santiago
Cada vagón equivale a un camión! Por eso se enfadan los camioneros, y ni que decir de las emisiones contaminantes de cada camión