داستان پارس خودرو، موزه ی پسرفت
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- عجیب ترین موزه ی جهان، همین بیخ گوش ما توی جاده ی مخصوص تهران کرج واقع شده. در اداره ی تحویل شرکت پارس خودرو. جایی که بهش میگن موزه ی پارس خودرو و مجموعه ای از تولیدات گذشته ی این شرکت در آن قرار گرفته. توی این ویدیو سعی کردم داستان این خودروسازی قدیمی مملکت رو تعریف کنم. داستان یک آدم خود ساخته که از تمام ظرفیتی که اون موقع براش فراهم بود استفاده کرد. آدمی که متفاوت از شرایط زمان خودش قدم برمیداشت.
کانال @RahimiAmirreza رو سابسکرایب کنید
سپاس از شما. اسم خوبی برای موزه پارس خودرو گذاشتی. 😅 موزەی پسرفت
اگر روند مونتاژ و تولید و همکاری خودروسازان آمریکایی و اروپایی در ایران ادامه میافت قطعا اکنون ما جایگاه والایی در این صنعت داشتیم.
باهاتون هم موافقم و هم مخالف. تو تاریخ هزاران تصمیم و اتفاق رخ میده که کوچیک‌ترینشون میتونه روند رو عوض کنه و فراموش نکنیم که سیاست خارجی از سیاست داخلیمون نشات میگیره. به عنوان مثال ماجرای سرمایه گذاری رنو در ایران و اختلاف وزارت صنعت و سایپا در مورد سایت تولید "بن رو". اون موقع سایپا و احتمالا افرادی در رده های بالا با سرمایه گذاری رنو در ایران مخالف بودن و تهش هم شده این...
فقط اینکه ای کاش فقط صنعت خودروسازی کشور فاسد و بی لیاقت بود افسوس و صد افسوس که از همه جوانب سرطان استثمار گرفتیم که کل درمان های شناخته شده رو پس زدیم و در انتظار مرگ تدریجی رویاهامون و نزدیکان و خودمان هستیم و درمانی و بهبودیی برای خود نمیدانیم و نمی اندیشیم و درمان دیگران را پوچ میخوانیم چون ما علامه دهر هستیم ببخشید اگه غلط املایی دارم و با عرض پوزش چون حرف زیاده کمی از این شاخه به ان شاخه میپرم تا حرفمو کوتاه و کلی تر بیان کنم
چنین چیزی با وجود نفت در ایران غیر ممکن بود که اثراتش تا حالا ادامه داره و دیگه درست بشو نیست.
.
قطعا اگر خیلی از ننه ها دختر بودن اوضاع طور دیگه ایی بود گرفتی یا نقطه جی رو هم توضیح بدم
@@VarHar-x1k خواستن توانستن است پس یعنی نخواستن که بشه
خیلی ویدئو کامل و دقیقی بود و ارائه بسیار قشنگی داشتید، دست مریزاد این محتوا رو توی یوتیوب فارسی ندیده بودم👏
ممنون از بازدیدتون، از ویدیوهای دیگه مون هم دیدن کنید..
مرسی باتوضیحات کاملتون
مرسی از بازدیدتون. اگه به داستان های عمارت ها و کاخ های تاریخی تهران علاقه مند هستید، از باقی ویدیوهامون هم دیدن کنید.
بسیار جالب بود
ممنونم از شما بابت دیدن ویدیو🙏
❤حال عزیزان بد نشود به والله من جای خودرو ساز بودم گوش دراز میاوردم و پلاک میکردم و مردم هم میخریدند...مردمی که عزت و شعورشون به جایی کم شده که هر اشغالی را میخرند لیاقتشون همینه ...چند روز نخرند کسی نمیمیره درمقابل ببینید کیفیتها چطور ارتقا پیدا میکنند خلایق هرچه لایق .....
جاوید شاه ❤♡💚
دمت گرم، 🙏،نمیدونم ما ملت ایران خصوصا دهه‌ی ۶۰ چه هیزم تری به این دنیا فروختیم که نه از اول ونه از آخرش چیزی گیرمون نیومد به جز بدبختی سختی بی پولی شکست 😢
دمت گرم داش اشکمون در اومد
عزیزم ما نه فقط در صنعت خودرو صد سال عقب رفتیم، بلکه در فرهنگ و سواد و امنیت و به خصوص جایگاهمون در دنیا هزارسال عقب رفتیم
مبارکمون باشه
لیاقتمون همین بود
از سال (1992) میلادی به بعد همه ی ماشین های وارداتی و ساخته شده برای آمریکا الزامن سوخت رسانی انژکتوری هستند و هیچ ماشین کاربراتی (برای استفاده در آمریکا) ساخته و وارد نشده. در واقع استفاده ی ماشین های نو با سیستم کاربرات ممنوع اعلام شد. استفاده ی از ماشین های قدیمی و آنتیک با سیستم کاربرات بلا مانع است.
.
ممنون از اطلاعاتت...
اینها عاشق ۱۴۰۰ سال پیش هستن. هنوز توی اون دوران به سر میبرن😂😂😅😅
خیلی عالی بود منو برد به 50 سال پیش اشک ما رو دراوردی برنامه خوبی بود🙏🏻
خوشحالم که خوشتون اومده.
فقط میشه گفت متاسفم
جسارتا پرلاشز درسته
ممنونم ازتون🙏
سال ۶۱ قطع نشد
شورولت نوا تا سال۱۳۷۱ در پارس خودرو تولید میشده
ارتباط بین شرکت مادر و زیر مجموعه قطع ولی تا زمانی که قطعه در انبارها موجود بود، تولید ادامه داشت.
لوگان رنو نیست عزیز شما دیگه چرا😮
داچیای رومانی با سرمایه گذاری و تکنولوژی رنو (موتور و گیربکس) پیشرفت کرد و محصولات این خودروساز تو بازارهای مختلف با برند های مختلف عرضه میشه. تو ایران هم به دلیل اینکه داچیا برند شناخته شده ای نبود، با برند رنو و تحت نظارت شرکت رنو ایران عرضه شد ولی خب تو اروپا، برند داچیا حفظ شده. اگه اشتباه نکنم در کره و چند تا بازار دیگه، بعضی مدل های رنو هم با برند سامسونگ عرضه میشه. اصطلاحا ری بج بهش میگن. منم چون با برند رنو وارد بازار شد، بهش گفتم رنو.
تمام موزه‌های ایران موزه‌ی پسرفته
نه الزاما تمامشون، ولی در کل هر موزه ای وقتی به دوره ی مدرن میرسه، انگار به انتها رسیده.
Aria
Did not have air conditioning system some aftermarket kits could be applied for this purpose.
My dad had one of them and I tell you that car had the most horrible breaks I think they were all drum brakes.
In the United States.car was the first midsize which was experimented and only people who wanted a very basic transportation would buy it.
In general although I am in love with his majesty the king of Iran.
Iran was a repository of all this semi-bankrupt or even bankrupt companies of the United States.
Whether it be rambler American.
Grumman f-14 and many other such companies as soon as they were semi- bankrupt or bankrupt that would be knocking on his Majesty's door.
Iran is the land of corruption, money laundering, greed, and most of all lying.
It will never change even if Martians arrive from Mars and set up a government.
We are one corrupt people .
about the air conditioner, yes it was my mistake. and about the breaks, yes you are right.
@@AmirSafarinia
To be honest with you this is my favorite car in the world mainly for the reason that I learned how to drive on it.
I used to steal that car late in the afternoon when my dad was sleep in arya shahrr
And driving around no care in the world.
My fathers cigarettes for on the dash and the car
Smelled of it.
If you really want a good review of this car TH-cam 1969 rambler American there is a blue car which was the same color that we had back home.
I left Iran due to poor grades and no future back in 1977 and I've bought many cars over the years and I'm still looking out for One of those cars.
Here they call it 3 on the tree.
Because the gear is on the column resembling a tree branch.
I have found a few but my wife won't let me have it.
One more major fact that you could include in your video is that if you made the rank of a Iranian general in the military.
The army would give you one.
The minute you hit the rank of a general.
God bless you for reviewing these cars there are not many people like you to connect me with my past.
I will never see my country I will die here in loneliness
happy memories, sad ending. I hope to see you soon here.
@@AmirSafarinia
Thanks a million I highly doubt it I married Mexican woman my son's Pedro,
Enrique,
ROSTAM
On my wife Maria, Guadalupe, Rosario Rodriguez Sanchez
All speak fluent Farsi.
But we can come back
We are Bahai
@javadaghrab5687 maybe someday, there will be no fear for religion that we choose.
Seville سوویل نه سه ویل
بله درست می فرمایین. اشتباه از بنده بوده. ممنونم...
@@AmirSafarinia سلامت و پاینده باشید
منظور ایشون اینه که "س" (سویل) ساکن هست و کسره نداره. البته با عرض معذرت.
.
@@VarHar-x1k تلفظش اصلا مهم نیست دیگه عزیزان، مهم اینه که بجای کادیلاک پراید تولید میکنه
خودت باید تکنولوژی تولید کنی ایران هم باید خودش تکنولوژی تولید کنه مثل صنعت هسته ای و غیرو اگر کره هم پیشرفت کرده بخاطر سرمایه گذاری امریکاییها بوده
ابداع دوباره ی چرخ؟
من شورلت ایران ۲۵۰۰ داشتم که در واقع اپل کومودور بود و چه ماشین ماهی. دبیر بودم در کرمان و تعطیلات عید و تابستون میومدم تهران. با وجودیکه ۶ سیلندر بود مصرفش از پیکان ۴ سیلندر کمتر بود و راحتیش که اصلا قابل مقایسه نبود. مادر زن من که از سرعت ۶۰ به بالا به پدر زنم قر میزد که یواش برو، با سرعت ۱۴۰ بردمش کرمان یک سفر و اصلا بو نبرد که سرعت بیش از دو برابر سرعت شوهرشه. واقعا مثل کشتی تو کویر میرفت. زمان جنگ هم همه چیز براش خریده بودم که لنگ نمونم. وقتی ناچار به مهاجرت شدم، لوازم یدکیش خودش هم قیمت یک پیکان زمان شاه پول بود که من از دوستی که در چراغ برق کار میکرد خواستم برام بفروشه و نسبتا کمک خرج خوبی برای سفرم شد. یاد باربندش میافتم و اون سفرهای طولانی در دل کویر که بخاطر پسرم که نوزاد بود باید ساعت ۱۰ شب راه میافتادم که صبح زود در مقصد باشم و تمام شب رو در کویر با ستاره هایی به بزرگی یک پرتقال و نزدیک جاده بودن، واقعا دلم تنگ میشه. بر باعث و بانی قتل صدها هزار جوان و آوارگی میلیونها ایرانی و فقر، اعتیاد، فحشا و نابودی همه ثروتهای ملی لعنت. اون زمان خیابون پهلوی پر از اتباع کره جنوبی بود که میگفتن برای رای زنی با خیامی ها به تهران میومدن که همون مسیر رو طی کنن، یعنی با مونتاژ شروع کنن و اتومبیل ساز بشن. من دوبار ایران ناسیونال رو بازدید کردم. یک بار زمانی که دانش آموز بودم و یک بار ۳-۴ سال بعد که دانشجو بودم. واقعا درصد تولید داخلی پیکان از ۷-۸٪ به ۴۰-۵۰٪ رسیده بود.
خوشحالم که خاطرات خوبتون زنده شد...
شرکت (OPEL) آلمان در واقع متعلق به شرکت معظم جنرال موتورز آمریکاست ولی چون آلمان ها بسیار نژاد پرست هستند و ماشین آمریکائی نمی خرند، این ماشین را با نام آلمانی و سلیقه ی آلمانی ولی به سود مالی آمریکا راه اندازی و بهره برداری کردند.
.
عنقلاب ۵۷ قادسیه ۲
پس رفت منحصر به پارس خود رو نبود ، درهمه زمینه ها عقب گرد داشتیم .
اینجا عمیق ترین جایی بود که میتونستم نشونش بدم. بدون نیاز به آمارهای گیج کننده. فقط کافیه که ببینید.
@@mmm20032003 در تائید و تکمیل فرمایشات شما
ایشون هم فرمود
اینجا موزه ی پس رفت است
شورلت نوا از همین پارس خودرو خریدیم سیصدوهشتادهزارتومن فول اتومات کولردار سال شصت و پنج 😊
چه لذتی شما بردین واقعا...
💚🇩🇪💚
ممنون، اما خیلی از اطلاعاتی که میدی دقیق نیست. حتی اسم بعضی ماشین ها هم اشتباه میگی. ولی خوبه 👍🏼
ممنونم ازتون. بیشتر این این اطلاعات رو از سرچ های اینترنتی جمع اوری کردم. ولی ممنون میشم اگه ایرادی میبینی دقیقا بهم بگین کجاست...
تلفظ صحیح کادیلاک سویل: Seville سه ویل (Cadilac Seville کادیلاک سه ویل)
از نظر من ، نظر شما کاملا درسته . البته که کل ایران موزه پسرفته . موزه عبرت برای خیلی از ملتها ...
از کادیلاک تا پی کی ....
اینجاست که وقتی میگیم شاه و تفکرات و کاراش صد سال از مردم کشورش جلوتر بود اینو میگیم...که واسه همینه که وقتی به عقب برمیگردیم توهرزمینه ای قشنگ هنوز به زمان شاه نرسیدیم چه توکیفیت چه توکمیت
ما نه تنها در صنعت خودرو بلکه در بیشتر جنبه های صنعت عقب گرد شدید داشتیم و هر وقتم خواستیم کاری بکنیم سریع راه کپی برداری ضعیف رو در پیش گرفتیم دلیلش هم فامیل بازی اشنا بازی و بیرون کردن مدیران کار بلد و گذاشتن انسانهای بله گو و پاچه خوار به جای انهاست
در چه زمینه ای پسرفت نداشتیم؟؟؟ پیشرفت رو فعلا ول کنیم. و من ایرانی همچنان فراموشکار و بی خیال از گذشته ای طلایی
روند نزولی تولیدات خودرو در ایران همون روند کلی کشوره دیگه سقوط
چه خاکی به سرمون شد
تلفظش سویل هست sevill
اسم اون کادیلاک سِویل هست
قدرت کادیلاک خدایا
رویال عمو م داشت یادش بخیر
درود بر جناب خرم
فقط میشه گفت پشمام
اریا شاهین
خودکشی 57
جناب جعفر اخوان پسرخاله پدر بزرگم بود
خانواده جناب اخوان اسالتن اهل کاشان هستن
ممنونم از اطلاعاتتون.
سویل یک آپشن فوق پیشرفته دیگه هم داره شما اشاره نکردید.اونم سنسور بوی الکل .اگر بوی الکلداخل ماشین بیاتاستارت نمیخوره
در مورد این آپشن زیاد چیزی نمیدونم و تو تابلوی مشخصات و معرفی هم چنین چیزی ندیدم. ولی در کل کادیلاک نسبت به تمام خودروهای زمان خودش (و حتی در برابر خیلی از خودروهای الان) آپشن های بیشتری داشت. معرفی کادیلاک و کار با تموم آپشنهاش، خودش یه ویدیوی بلند میطلبه ولی من امکانش رو ندارم... فکر کنم تو یوتوب ویدیوی معرفیش باشه...
با درود فراوان بشما عزیزانیکه با علم و همت والا رزومه مختصر و مفید از اولین ساخت خودرو تا توضیحات کامل و جامعی که در مورد بیوگرافی اتومبیل های موجود در موزه پارس خودرو ارائه فرمودید . ضمن لایک کردن برایتان موفقیت روز افزون آرزومندم و امیدوارم با از این دست ابتکارات قشنگ و زیبا موضوعات جالبتری رو با خوش فکریتون به اطلاع عموم برسونید .
ارادتمند و دوستدار شما
فرهاد صادق زاده از اسپانیا با 🙏🌹🎁💯✋
با سپاس جناب صادق زاده🙏
سالها پیش که در ایران بودم، تصادفی در نزدیکای "سید خندان" اتفاق افتاد که خوشبختانه فقط مالی بود و کسی طوریش نشده بود. کادیلاکی قهوه ئی رنگ از همین مدل زده بود به یه رنو ۵ که تا صندلی عقب جمع شده بود. مردم هم جمع شده بودند و هر کسی نظری میداد. یکی گفت کادیلاکه فقط لاستیک سپرش کنده شده. صاحب کادیلاک گفت نه اون از قبل بوده.
.
🤣🤣🤣
کسی که با بیوک اسکایلارک توی جاده گاز داده باشه دیگه‌هیچوقت حرف توهین رانندگی با کوییک رو تحمل نمیکنه. یادمه که توی سربالایی تند جاده رشت ۱۸۰ تا میرفت.
متاسفانه من هیچوقت فرصت اینو نداشتم که با هیچ ماشین آمریکایی رانندگی کنم...
ضمن سپاس.زیرنویستون خیلی درشته.❤❤❤❤کمی ریز تر بشه
اگه بتونم تنظیماتش رو پیدا کنم، چشم.
ممنون از اطلاعاتی که ارائه دادید
و اما بعضی از اطلاعات شما در این برنامه ضعیف و خلط مبحث با یک موضوعات دیگه ای شد ..که تا همینجا هم کار شما بخاطر جسارتی که بخرج دادید قابل قبول بود
ممنونم از نظرتون. اطلاعاتی که اینجا بیان شد، براساس اطلاعات ویکیپدیا و چند تا سایت دیگه بود. خود خودروسازی سایپا هیچ اطلاعات مشخص و موثقی رو ارائه نمیداد و منم مجبور شدم با چک کردن منابعی که موجود بود، اطلاعات درست رو استخراج کنم. با این حال اگه بهم بگید کجای ویدیو مدنظرتونه، ممنون میشم...
سلام آقا امیر پراید صندوق دار طراحی سایپا نبوده وطراحی کیا بوده به اسم KIA PRIDE BETA
بله در جریان هستم، تو ادامه هم میگم که کره اضافه کرده، ولی چون مطمئن‌نبودم بین کره و ژاپن، حذفش کردم...
سپند ۱ ، سپند ۲ ، تندر ۹۰ . اگر این ویدیو را نمیدیدم فکر میکردم اینها اسم اسپری حشره کشه.😂
🤣🤣🤣
وقتیکه به گذشته نگاه میکنیم رویای آینده را میبینیم. بدبخت مردم ایران
اتفاق تلخیه و متاسفانه در بدترین شرایط به دوره ی ما خورده...
چقدر غم داشت 😢
0:20وای که چقدر درست گفتی و چشم هام رو پر اشک کردی...دمت گرم
سپاس از شما🙏
ببین کالسکه و ارابه تولید نکردن ❤😂
من دقیقا نمیفهمم که منظورتون از این کامنت چیه. اگه میشه یه توضیح بفرمایید...
سادش بخیر بچه بودم یه کادیلاک سویل داشتیم،مثل کشتی بود پدرم میگفت این مونتاژ داخله.
جالبه اون زمان هرکی کادیلاک داشت درو همسایه میگفتن این ساواکیه😂
این ماجرا برای قبل انقلابه یا بعدش؟
@@AmirSafarinia بعد انقلاب 😂
سر جریان انقلاب، نیروهای ارتش با ماشین های جیپ، اومد تو خیابون. به غیر از اون، سران ارتش تو روزنامه ها مصاحبه کرده بودن که ماشین های این کارخونه، برای ما اهمیت استراتژیک داره. برای همین برای مردم این کارخونه حکومتی حساب میشد...
متاسفم برای ایران که بجای پیشرفت با این همه منابع طبیعی ،،راه پسرفت رو پیش گرفتن
ویدئوی متفاوت بود و البته غم انگیز 😢
ممنون از اینکه دیدید🙏
عم انگیز یا واقعیت گرا؟
@@iraneman1668 غم انگیزه که ۵۰ سال پیش پدران ما بهترین ماشین ها رو سوار میشدند .
البته چرا بگم پدران ما ..
خود من بجز بیوک و شورلت نووا ، جیپ شهباز و لندرور و آریا و خیلی از ماشین های خوب رو سوار شدم .
الان مجبورم یا سمند بخرم یا پراید ،
حالا شما بفر مائید
غم انگیز است یا خود تحقیری؟
واقعا بهترین تعریف برای ایران بود لطفا یه ویدیو از شرکت فک کنم ارج هم بسازید که سامسونگ هنوز نبود این شرکت بود الان ما کجا سامسونگ کجا
درود دوست عزیز. هدف این ویدیو و ویدیوهای دیگه ی این کانال، نشون دادن موزه ها و عمارت های تاریخی و داستان ها و سرگذشتشونه. اگه امکان بازدید از کارخونه ارج برامون فراهم بشه، حتما این کار رو میکنم.
@@AmirSafarinia 11:26
@@AmirSafariniaسپاس از اطلاع رسانی کامل تون
الان از کارخانه ارج فقط یک نام اشنا مونده در سال ۹۵ کارخانه بعد از ۷۹ سال به دلیل بدهی بانکی پلمپ شد و دولت حمایتی نکرد تا سقوط کنه و الان خرابه ای بیش نیست
من قبلا دیده بودم که زمانی که شرکت سامسونگ سبزی فروشی بود شرکت ارج در عرش قدرت بود ولی افسوس
اتفاقا شما که گفتی، رفتم در موردش خوندم، خیلی موضوع خوبیه برای ساخت ویدیو ولی تصویر زیادی ازش پیدا نکردم.
درود
ای کاش خودروهای قبل از انقلاب را تخصصی نشان میدادید ،بخاطر آشنایی ملت با تولیدات فوق العاده این شرکتها میگم ،چون من خودم بیوک B2و کادیلاک داشتم ،بیوک را فروختم صد هزار تومان ،صفرش صدوپانزده هزارتومان بود ،کادیلاک هم رفتم کیلومتر چهل جاده قدیم کرج شرکت جنرال موتورز،، دویستو هفتاد وپنج هزار تومان خریدم ،معرکه بودند ،این ملت خودکشی دسته جمعی کردند ،خاک بسر ملتی که با سرنوشت خودشون بخاطر جوگیر شدن وفریب خوردن بازی کردن ،در حقیقت این ملت دروغ را بر راستی ودرستی ودانش وپیشرفت ترجیح دادن .
درود دوست گرامی. حقیقتش من اطلاعات زیادی در مورد ماشین ها ندارم. ولی منم خیلی دوست دارم همراه یه متخصص در مورد این اتومبیل ها ویدیو بسازم. داخل موزه هم، حتی امکان این رو نداشتیم که دور ماشین ها بچرخیم و از تمام زوایا یا از داخل ماشین ها فیلم بگیریم...
@@AmirSafarinia
.امیر جان اگر سئوالی در مورد ماشین داشتی من درخدمت هستم و مطمئنان خیلی ها اطلاعات بیشتری دارند
.
ممنونم ازتون. اگه لازم شد بهتون زحمت میدم...
ماشینهای موزه رو فروختن بعد رفتن از بازار ماشینهای کارکرده خریدن گذاشتن جاش
اینجا قرار نبوده موزه باشه، و یهو یه سری ماشین جمع میکنن و میشه موزه. چون حتی فضای مخصوصی هم براش نساخته بودن، بخشی از کارخونه رو تبدیل به موزه کردن. کلا این موزه شاید ۵ سال عمر داشته باشه...
@@AmirSafarinia قبلن یه ویدئو دیدم راجع به همین موزه چرا ماشینها کارکرده اند بايد صفر باشند طرف میگفت بعد انقلاب ماشینهای موزه رو فروختن بعد رفتن از بازار دست دوم و کار کرده آوردن گذاشتن جاش مدیران انقلابی
میتونی لینکی از اون ویدیو بهم بدی؟ چون واقعا بهش شک دارم.
2:14نه...بگمانم و اگه اشتباه نکنم ایشون از نظر مذهب، کلیمی بودن و بخاطر دلایله معلومه هس که اطلاعات نیس...به کی بگیم...ای توهم، ای خیال، ای خدا
احتمالش خیلی پایینه، چون احمد اخوان ( که گفتم فامیلشون بود و نماینده ی مجلس و پدر زنش) نماینده کلیمی ها در مجلس نبوده. به علاوه تو سایت های مختلف که در مورد زندگینامه یهودیان ایران مطلب دارن، چیزی از آقای اخوان نیست. در بین اون معدود عکس هایی که از ایشون هست، عکسی همراه کیپا (کلاه مخصوص یهودیان) وجود نداره. پس یه مقدار نظریه ی کلیمی بودن ایشون سست و نامطمئنه.
@@AmirSafarinia 🙏
خیلی از چیزهارو هیچوقت نخواهیم دونست ولی سپاس از محتوای خوب.
با قدرت به کارمثبت تون ادامه بدین
سپاس از شما🙏
عالی
در همون زمان پیکان ۱۳۵۰مثلاً کیفیت همسانی ما ماشینهای خود اروپایها داشث ما یک همسایه فرانسوی داشتیم وقتی رسید ایران یک پیکان خرید میگفت کیفتش با اپل و رنو که در اروپا داشته یکی هست ۰
در اون زمان قبل از بحران نفتی، ماشین های اروپایی، بخصوص انگلیسی، نه کیفیت جالبی داشت و نه امکانات زیادی (نسبت به ماشین های آمریکایی). و اتفاقا اپل کومودوری که توی ایران اومد به عنوان اولین ماشین جنرال موتورز ایران، یکی از بدترین ماشین های ایران بود.
@@AmirSafarinia مایک رویال سفیدش را داشتیم و دائم برادر بزرگم رو جاده بود بعد از ۵ سال فروخت کولر داشت ۱۴۵اسب بخار و اتفاقاً در آن سالها در اروپا پر بود و به عنوان تاکسی هم ازش استفاده میشد ولی مردم زیاد علاقه نداشن فقط رویالش دوست داشتن
والا منم تجربه ای بابتش نداشتم و ندارم. تنها چیزی که دارم بهش استناد میکنم چند تا سایت های خودرویی و مجلات بوده که ماجراهای اون موقع رو نقل میکنن. البته اینکه میگن ایراد داشت، در برابر ایرادات خودروهای الان، شاید چیز خاصی هم نبوده...
سلام مطمئنی کادیلاک تا ۶۸ تولید میشد
والا تو ویدیو هم اولش میگم ۵۸، بعد میبینم تو تابلوی راهنما نوشته ۶۸، منم اصلاح کردم. درست و غلطش رو نمیدونم.
بله درسته سال ۶۵تولید متوقف شد ولی به مقدار کم تولید میشد که سال ۶۸ آخرین تولیدات تحویل نمایندگان مجلس شد که همگی زرشکی بودن ارادتمند
برعکس پهپاد سازها که روز بروز پیشرفت میکنند ، خودرو سازها که رو به عقب میرن !
پهپاد سازها ممکنه هر کمپانی شخصی خارجی باشند که دسترسی به لوازم مورد نیاز آنرا دارند.
.
حقیقتش، شک دارم که اونا هم پیشرفت کرده باشن.
پهبادهاشونم همه فقط و فقط و فقط گنده گوزی و گوز گوز کردنشونه. پهبادسازی که نتونه پروفسور شش کلاسه جزغاله رو پیداش کنه به درد جرز لای دیوار هم نمیخوره. فقط بلدن به اسم پهبادسازی سرمایه های مملکت رو دلارها رو پول های من و تو رو به جیب بزنن و بفرستن اونسر دنیا برای توله هاشون و خوشگذرونی هاشون و سرمایه‌گذاری هاشون برای روز مبادا که دمشونو روی کولشون میذارن و مثل موش از ایران آزادمون فرار خواهند کرد
خسته شدم از بس غصه خوردم.....
خسته نشو...
@@AmirSafarinia لاقل بگو خسته نباشی😃
😅غصه نخور. پسته بخور...
Great job.
یادمه مرحوم پدرم یک رویال سبز ۲۸۰۰ داشتند. بسیار ماشین نرمی بود چون روح آلمانی داشت. ولی یک شب با یک نوا نقره ای صفر مدل ۵۹ شمسی اومدن منزل و اونشب توی پارکینگ اختصاصی آپارتمانمون هر دو رو کنار هم پارک کردند. فرداش رویال رو برای فروش بردند بنگاه.
بله قدیم اینطور بود . نباید مثل الان ماشین رو میفروختی و با پولش ماشین بخری.
من حتی تصورش رو هم میکنم، متوجه میشم که حال اون شبتون خیلی خوب بوده. با تصورش، حال من خوب شد، شما که تجربه اش کردین...
خدا رحمت کنه پدرتون رو...
روح همه رفتگان شاد❤
باورت میشه اون نوا مدل ۵۹ رو از خود جنرال موتورز ایران خریدند به قیمت نود و یک هزار تومان و سال ۷۸ شمسی لاشه اش رو فروختند به سه میلیون و سیصد😂
والا چی بگیم. حرفی برای گفتن باقی نمیمونه... اون نوا رو کیلویی میفروختن با ضایعاتی، بیشتر از ۳ میلیون میشد...
خیلی کلیپ خفنی بود🔥🔥🔥
دست خوش❤
فقط میشه گفت متاسفم
داستان پارس خودرو و نحوه واگذاریش به سایپا و دوشیدن تمام شیره جون این شرکت توسط سایپا دل همه پرسنل پارس خودرو را خون کرده،من فقط یه سوال دارم چطور شرکتی با این سابقه و امکانات باید زیر مجموعه شرکتی باشه که اندازه ۱/۳پارس خودرو هم امکانات و وسعت نداره
سوال خوبیه ولی واقعا جوابی براش نیست
عالی 👍👍👍👍👍
با توضیحات کاملا درست و عادلانه
سپاس از شما بابت دیدن این ویدیو.🙏
اولین اتومبیل جهان پاکهارد یک مارک فرانسوی بود با ۴ چرخ دوسال قبل از بنزبود چون ۳۰عدد به انگلیس صادر کرد مدرکش پیدا شدو معلوم شد که اولین مارک اتومبیل جهان بوده
ممنونم از اطلاعاتتون. من هرچی گشتم، اطلاعاتی ازش نبود، میتونید یه لینکی ازش بدید با من؟
در مجله ها ی تخصوصی و ویکی پیدا به زبان فرانسهوغیره@@AmirSafarinia
منظورم اینه که وقتی سرچ میکنم پاکهارد، تنها چیزی که میاره، پاکارد امریکاست.
@@AmirSafarinia PANHARD LE VASSOR voiture française premier marque voiture du monde. اسم اصلی پانهار و واسُر هست
@@Abassi2Aطبق اطلاعات ویکیپدیا، پانهارد سال ۱۸۸۷ تاسیس شد در حالی که موتور واگن در سال ۱۸۸۶ ساخته شد و در دفتر ثبت اختراعات برلین به عنوان اولین وسیله ی نقلیه با موتور محرکه ثبت شد.
❤️
و متاسفانه همین پارس خودرو کوییک اتومات که قرار بود به من اسفند تحویل بدن هنوز بعد گذشت ۴ ماه تحویل نداده. یعنی فاجعه.
تو روز فیلمبرداری، یه بنده خدایی که اومده بود ماشینش رو تحویل بگیره، اومد تو موزه و چرخید و رفت بیرون، همین که داشت میرفت، با خودش گفت " اینا که همه اش آمریکاییه، پارس خودرو کجا بود!". منم در جواب گفتم "تمام اینا قبلا مال آمریکایی بوده". رفت بیرون و ما کارمون تموم شد و رفتیم بیرون. دم در، ماشین رو میخواستن تحویل بدن و بازرسی های آخرش، دیدمش. بهش گفتم آقا مبارکه! خیلی عصبانی گفت " آقا خرابه! خرابه!" زیاد نباید انتظار داشت دیگه ازشون...
@@AmirSafarinia بله متاسفانه همین ماشین هایی که تحویل میدن هم خرابه.
دمت گرم حقیقت مثل ته خیار تلخه!!!
ما تا سرش هم رفتیم و تلخ تر شد...
عالی عالی آفرین بسیار قشنگ و درست آبروی نداشته صنعت خودرو سازی رو با خاک یکسان کردی دوست گرامی دستت درد نکنه
حقیقتش قصدم این نبود. من فقط یه داستان تعریف کردم😅. ممنون از بازدیدتون🙏
@@AmirSafarinia بسیار مفید و مستند
امیر جان این موزه امکان بازدید عمومی داره؟؟؟
بله، داخل اداره ی تحویل پارس خودرو، بازدیدش شنبه تا ۴ شنبه است، ساعت اداری هم باید مراجعه کنید.
@@AmirSafarinia دمت گرم
Thank you ❤
Your welcome
بالاخره یه کلیپ درست درمون دیدیم دمت گرم 🎉
سپاس از نگاه زیباتون🙏
درود بسیار عالی بود
امیر جان عالی بود👍
سپاس
بهترینش بیوک اسکایلارک بود
جسارتا بیوک رده وسط بود مابین نوا و بیوک و کادیلاک❤
ممنون که شرافت داری❤باشرف هستی ادمین❤💐👏