Vi un muchacho que la recomienda,,el le cambió los rulemanes,,,le puso todo japon,,lo del bendix no se si lo nombró,,,pero es como dice Daniel,,es tratarla con amor,,,❤💪👍
Tengo una ...la compre usada con 17mk ... ya tiene 29 ..en feb me voy al sur.... solo digo que es como todo ..si la tratas como se debe la moto responde...en Colombia es moto de a diario y hay a montones... las comparaciones son odiosas .. simplemente digo que es una hermosa y confiable moto.... aclaro tengo 63 años y con mis amigos( todos mas jovenes jaja ) salimos por caminos vecinales ... sin problema alguno... gracias por sacar usuarios de la marca
Es el caballito de batalla de CORVEN, en cuanto a motos de su marca, y no son ningunos bol..dos dado q ensamblan Bajaj, Kymco y Kawasaky, aca en VENADO TUERTO, mi ciudad Topooo, jaja. Y con cualquier moto se llega a cualquier lado, solo es cuestion de darles lo q necesitan en el tiempo exacto. Salute u x mas videos de éstos, q.me hacen acordar cdo hiciste el rewiew d la cecatto y se te cayó! Jajajaja, x eso t sigo, sos auténtico, abrazo!
Es una buena moto y con un buen precio... Como toda moto, respetando el mantenimiento y la velocidad por sobre todo es muy duradera, el problema es que algunos a las motos de touring de media/baja potencia en asfalto las exigen cómo si fueran una de alta potencia (40 hp +) y así las rompen... El asunto es paseas o corres?... 👍👋
Muy claro el hombre, muy justo en su análisis. Lo malo, lo bueno, lo regular y la verdad de todo. Tengo la misma por eso comparto completamente lo que dice. Yo la llevé a 300 cm, cambié los bolilleros principales por japoneses, porsupuesto lo primero fué el bendix (😁) y alguna que otra cosita más. Es lo que es y nos permite, a los que no nos da el billete para algo más caro, salir igual y disfrutar de los fantásticos lugares y caminos de nuestro país. 👏🏻👏🏻👏🏻
Bien Daniel con su experiencia con la Touring. No son pocos 70.000 kms. Tengo más de una moto pero me encanta viajar con una Falcon 2014 a 100 kms de tablero. Se llega bien a todos lados sin exponer el lomo como sucede con motos de mayor cilindrada que piden acelerador y además, son mucho más pesadas, voluminosas y con un centro de gravedad alto que, al primer error, te vas al suelo. Saludos y buenas rutas.
La verdad videos como estos de una moto que tiene uno le dan confianza en lo que tiene, yo tengo mi touring mod 2016 tercer dueño con casi 50mil km, desde que la tengo solo tuve que cambiar el carburador, que el original para viajar es medio renegado porque se tapa facil, dsp la verdad enamorado. yo creo que llegue a viajar mas cargado que el amigo, pero bueno todo cuidar y hacer cambios de aceite y trasmision, como con todos los fierros
Topo querido muy buen viaje. El dueño de la touring un genio. Poca gente entiende de los limites de cada moto. Viajo con una rouser rs 209 con mi hijo. Velocidad crucero entre 90 y 100. Nunca jamas un problema de nada. Saludos
Totalmente cierto lo que dice el señor, es una alternativa barata y hay que darle mucho cariño, con respecto al tanque de nafta no llega a 13 litros (señores de Corven no pongan tanto plástico y pongan un tanque de mayor capacidad); El motor es ruidoso, pero como dicen en mi pueblo “Carne de Perro” Con los mantenimientos correspondientes no falla. UN CONSEJO ---> De fabrica viene con un fusible de electro ventiladores de 5 Amperios, esta muy al límite, pues los dos ventiladores están cerca de los 50 Watts de consumo; (W=t.I) Cambiar ese fusible por uno de 7.5 o 10 Amperios; Recuerden que si vuela ese fusible nos quedamos sin electro ventiladores! Felicitaciones excelente video!
Nosotros viajamos en una 2015 y la amamos lo principal para mi seria cambiarle todos los rodamientos del motor por japoneses y te olvidas es una bestia . saludos desde Mar del plata!!
Yo tuve esa moto, la compré con 7200 km y la vendí con 18.000 km y debo decir que es una excelente moto versus el precio me llevó a todos lados y lo que dice este señor es la verdad a 100 o 110 km la moto anda bien, lo que me llevó a cambiar la moto fue su potencia en subida es muy lenta y hay que exigirle mucho al motor, pero el general un caño de moto..
Yo la vendi con 75km. Cuando la compre en 2016 la moto estaba a un valor pero muy bajo a comparación de otras del segmento. Costo beneficio la moto cumplió. A mi el bendix me duro hasta los 40.000 km , despues cambie el estator , punzua del carbu y remplace el juego de válvulas por otras de mejor calidad. El asiento nunca lo modifique y es muy cómodo a mi parecer. Crucero de GPS siempre entre 100y 110. Las cubiertas las cambié por unas 70/30 pirelli y es otra moto.
Me sorprendio pero ami me gusta darle masa ise cn un tornado 900km enun dia a 120 y alla la use para excursiones en ripio le di bastante perobueno el viaja de 2 tenes q ir ttanqui y encima esta re cargada
Topo siempre felicitaciones x las preguntas, siempre completas. Lo único a mejorar es q filmes más la moto y menos al entrevistado. Quedan ganas de ver la moto. Saludos hno.
Todas las cosas están echas para romperse y o su mantenimiento que siempre se hacen . La cosa es hay repuestos se consiguen ? Y por Ai las más nuevas vienen mejor talves?
Es cómoda,pero vibra una barbaridad,gasta mucho y se rompe demasiado,no puede ser que haya que estar todo el tiempo haciéndole algo!!!nunca escuché de una que llegué a los 30000 km con el motor virgen!!! Pero sobre gustos no hay nada escrito!!
![Video no apto para turistas | Lo oculto en Santiago del Estero [Cap.2] Viaje por Argentina en moto](/img/n.gif)
Vi un muchacho que la recomienda,,el le cambió los rulemanes,,,le puso todo japon,,lo del bendix no se si lo nombró,,,pero es como dice Daniel,,es tratarla con amor,,,❤💪👍
Tengo una ...la compre usada con 17mk ... ya tiene 29 ..en feb me voy al sur.... solo digo que es como todo ..si la tratas como se debe la moto responde...en Colombia es moto de a diario y hay a montones... las comparaciones son odiosas .. simplemente digo que es una hermosa y confiable moto.... aclaro tengo 63 años y con mis amigos( todos mas jovenes jaja ) salimos por caminos vecinales ... sin problema alguno... gracias por sacar usuarios de la marca
Es el caballito de batalla de CORVEN, en cuanto a motos de su marca, y no son ningunos bol..dos dado q ensamblan Bajaj, Kymco y Kawasaky, aca en VENADO TUERTO, mi ciudad Topooo, jaja. Y con cualquier moto se llega a cualquier lado, solo es cuestion de darles lo q necesitan en el tiempo exacto. Salute u x mas videos de éstos, q.me hacen acordar cdo hiciste el rewiew d la cecatto y se te cayó! Jajajaja, x eso t sigo, sos auténtico, abrazo!
Jajajajaja ya ni me acordaba, tengo que volver a la ceccato
Es una buena moto y con un buen precio...
Como toda moto, respetando el mantenimiento y la velocidad por sobre todo es muy duradera,
el problema es que algunos a las motos de touring de media/baja potencia en asfalto las exigen cómo si fueran una de alta potencia (40 hp +) y así las rompen...
El asunto es paseas o corres?...
👍👋
Muy claro el hombre, muy justo en su análisis. Lo malo, lo bueno, lo regular y la verdad de todo. Tengo la misma por eso comparto completamente lo que dice. Yo la llevé a 300 cm, cambié los bolilleros principales por japoneses, porsupuesto lo primero fué el bendix (😁) y alguna que otra cosita más. Es lo que es y nos permite, a los que no nos da el billete para algo más caro, salir igual y disfrutar de los fantásticos lugares y caminos de nuestro país. 👏🏻👏🏻👏🏻
Bien Daniel con su experiencia con la Touring. No son pocos 70.000 kms. Tengo más de una moto pero me encanta viajar con una Falcon 2014 a 100 kms de tablero. Se llega bien a todos lados sin exponer el lomo como sucede con motos de mayor cilindrada que piden acelerador y además, son mucho más pesadas, voluminosas y con un centro de gravedad alto que, al primer error, te vas al suelo. Saludos y buenas rutas.
Coincido absolutamente, saludos.
La verdad videos como estos de una moto que tiene uno le dan confianza en lo que tiene, yo tengo mi touring mod 2016 tercer dueño con casi 50mil km, desde que la tengo solo tuve que cambiar el carburador, que el original para viajar es medio renegado porque se tapa facil, dsp la verdad enamorado. yo creo que llegue a viajar mas cargado que el amigo, pero bueno todo cuidar y hacer cambios de aceite y trasmision, como con todos los fierros
Topo querido muy buen viaje. El dueño de la touring un genio. Poca gente entiende de los limites de cada moto. Viajo con una rouser rs 209 con mi hijo. Velocidad crucero entre 90 y 100. Nunca jamas un problema de nada. Saludos
Totalmente cierto lo que dice el señor, es una alternativa barata y hay que darle mucho cariño, con respecto al tanque de nafta no llega a 13 litros (señores de Corven no pongan tanto plástico y pongan un tanque de mayor capacidad); El motor es ruidoso, pero como dicen en mi pueblo “Carne de Perro” Con los mantenimientos correspondientes no falla.
UN CONSEJO ---> De fabrica viene con un fusible de electro ventiladores de 5 Amperios, esta muy al límite, pues los dos ventiladores están cerca de los 50 Watts de consumo; (W=t.I) Cambiar ese fusible por uno de 7.5 o 10 Amperios; Recuerden que si vuela ese fusible nos quedamos sin electro ventiladores!
Felicitaciones excelente video!
Nosotros viajamos en una 2015 y la amamos lo principal para mi seria cambiarle todos los rodamientos del motor por japoneses y te olvidas es una bestia . saludos desde Mar del plata!!
No es una moto para pendejos. Yo tengo la mía con 28600km y jamás un problema. Hay q darle amor nomas
Muy bueno el video. Parrafo aparte para el chivo de las maletas😂😂😂
Un genio! te tiro toda la data fresca!
Yo tuve esa moto, la compré con 7200 km y la vendí con 18.000 km y debo decir que es una excelente moto versus el precio me llevó a todos lados y lo que dice este señor es la verdad a 100 o 110 km la moto anda bien, lo que me llevó a cambiar la moto fue su potencia en subida es muy lenta y hay que exigirle mucho al motor, pero el general un caño de moto..
Yo tengo una 2021 anda espetacular,ni un problema. El arranque en frío después de una semana cuesta un par de vueltas
Hola Topo qierido. Como dic el hombre dueño de la maquina el secreto es la paciencia. 🤙🏽🤙🏽
Genial el video pero por favor la proxima acercale el microfono que tuve que subir el volumen al maximo y apenas llegue a entender saludos !!
Yo la vendi con 75km. Cuando la compre en 2016 la moto estaba a un valor pero muy bajo a comparación de otras del segmento. Costo beneficio la moto cumplió. A mi el bendix me duro hasta los 40.000 km , despues cambie el estator , punzua del carbu y remplace el juego de válvulas por otras de mejor calidad. El asiento nunca lo modifique y es muy cómodo a mi parecer. Crucero de GPS siempre entre 100y 110. Las cubiertas las cambié por unas 70/30 pirelli y es otra moto.
Me sorprendio pero ami me gusta darle masa ise cn un tornado 900km enun dia a 120 y alla la use para excursiones en ripio le di bastante perobueno el viaja de 2 tenes q ir ttanqui y encima esta re cargada
Topo siempre felicitaciones x las preguntas, siempre completas. Lo único a mejorar es q filmes más la moto y menos al entrevistado. Quedan ganas de ver la moto. Saludos hno.
Anoto ✍️
@@TopoRamone2 sos un crak amigo, te sigo siempre y es un humilde aporte...cuando andes x Resistencia de nuevo, tenes lugar en casa p quedarte...abrazo
muy buen video.
Todas las cosas están echas para romperse y o su mantenimiento que siempre se hacen . La cosa es hay repuestos se consiguen ? Y por Ai las más nuevas vienen mejor talves?
Ahí el porque de 70mil y 2 cambio de embrague cargada+2 personas+250cc
Es cómoda,pero vibra una barbaridad,gasta mucho y se rompe demasiado,no puede ser que haya que estar todo el tiempo haciéndole algo!!!nunca escuché de una que llegué a los 30000 km con el motor virgen!!! Pero sobre gustos no hay nada escrito!!
Hay un muchacho en TH-cam que tiene la trk 251 Benelli y también se rompen o falla
Muy hondero el que reportea
Sin batería anda igual?
Si
Nadie sufre por andar sin ABS, la generación de cristal no tiene limites ya. Preguntale a Randy Mamola si sufría. Mamita.
Tuuuuurinnnng
De lo peor que hay
la moto del jubilado en argentina
q comentario verga
Que apurado que estabas Topo se ve que era buena