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東京はキレイな街だなー、高級カブが超高級フェラーリ従えて走るし、途中BGM入るし、最後珍走団で締めくくりと。🤣
違う人のチャンネルかと思う程の斬新さで良かったです。都心の道路や景色なんか見るチャンスはほぼないので、疑似体験させていただきました。またお願いします。
ここでも「だるまウイリー事件」が語られるとは…。(;^_^A
ベスパとスーパーカブは、共に戦後庶民の足として生まれ、そのシンプルさ故、カスタムベースとしても愛されたところまで共通するが、ベスパはおしゃれ。カブは少し野暮な感が否めなかった。しかし、C125になってから、カブもおしゃれな雰囲気を醸し出しているので、興味津々で拝見してます。ほしい‥‥
4:25のチャリカスヤバすぎて笑えない
一年ぶりにこの動画観てたら、23モデルの新古車が出てくるという事態に。お迎えしてしまいましたw
おめでとう！
素敵なオートバイですね。
東京離れてウン十年。地下鉄、新宿、懐かしいです。意味ありげなラスト。早く続きが見たいです。
およ？…モトベぶらり旅スーパーカブ編！！新シリーズスタートですかね~🤭…元来カブは街中をヒョイヒョイ走り廻る為に有るバイクですからね~125も有ると、中々走行性が高いですよね~☺️下手な四輪や250クラスのバイクにも負け無い走りをすると思いますが、何故かカブ！？…と言う事で舐められがち「煽られる…｣に成るのは、何だかな~f(^_^)…と、思う事は有りますあぁ~🤔……🤗(笑)
青山一丁目駅からスタートですか・・・懐かしい景色。これから１０日間乗り倒し、楽しそうですね。配信楽しみにしています。
都区内西部民で、馴染のある風景なのですが、日中とは思えない空きっぷりでしたね。フェラーリに比肩する、日本の“高級車”で流すのは、いかにも気分が良さそうです（猛暑とはいえ）。
モトベブログですな。フェラーリより日傘を差して車道を走る女性の方が気になりました(笑)
長期レビューシリーズですか？最近なかったのでとても楽しみです((o(｡>ω
途中、歌舞伎町のお店に昼間っから入ってリポートしてみたいと思いますって言って欲しかったです🤣
「つづく」の寸前に族車に捲られるというwここで切れたのはカメラを一旦止めて競争しましたね？(･∀･) ﾆﾔﾆﾔそれにしても東京の道路でこんなに車が少ない所もあるんですね。
C125オーナーです。市販化発表前にホンダの本社関係者を捕まえてC125を市販化してもらう様にお願いした覚えがあります。
エストレヤよりC125の方が速く感じると聞いたことがあります！！そのように感じましたか？（人によるのかな…）
スーパーカブC125では、田舎道をはしりたいなぁ～
青梅街道は60キロですので、125ccバイクの走行性能を試すには、R20号線に勝っています。ですが、R20号線にはアンダーパスとオーバーパスがあり、この点では青梅街道はダメです。全線高架橋の「新宿青梅有料道路」なんて出来たら良いのに。まあ、例え出来たところで、自分は既にこの世にはいないですが。
フェラーリのみならずポルシェまで(●´-`●)C125はタンク容量が小さいのが不便と聞きますが、その辺のモトベさんの感想期待してます。ワタシは青梅街道ですー♪
スパカブのレビューですか！北杜市明野まで走っていって、サンフラワーフェス会場にてひまわりをバックにイケてる画像を1枚お願いします。
カメラ替えましたか?
私は青梅街道派です。甲州街道の方が若干混んでいるかなーって思っているので青梅街道の方を選択ます。
高級カブ、いいですな～シフトの節度もガッチャンでなくてカチャって感じ、オラのも通常は2速発進です、１速使うのは坂道発進ぐらいですね。何話まで続くのでしょうか？
メインカメラの画角がインスタ360っぽい
ウイリー事件ですね
カブの１１０とは別物路線の様でしたら、いっそ１５０まで上げてくれても良いんだが。ハイここから原付ダメーって。分かっちゃいるけれど悔しい。
今年のc125ですか？
やっぱり、キムコではなく、ホンダですか？
東京はキレイな街だなー、高級カブが超高級フェラーリ従えて走るし、途中BGM入るし、最後珍走団で締めくくりと。🤣
違う人のチャンネルかと思う程の斬新さで良かったです。都心の道路や景色なんか見るチャンスはほぼないので、疑似体験させていただきました。またお願いします。
ここでも「だるまウイリー事件」が語られるとは…。(;^_^A
ベスパとスーパーカブは、共に戦後庶民の足として生まれ、そのシンプルさ故、カスタムベースとしても愛されたところまで共通するが、ベスパはおしゃれ。カブは少し野暮な感が否めなかった。
しかし、C125になってから、カブもおしゃれな雰囲気を醸し出しているので、興味津々で拝見してます。
ほしい‥‥
4:25のチャリカスヤバすぎて笑えない
一年ぶりにこの動画観てたら、23モデルの新古車が出てくるという事態に。
お迎えしてしまいましたw
おめでとう！
素敵なオートバイですね。
東京離れてウン十年。地下鉄、新宿、懐かしいです。
意味ありげなラスト。早く続きが見たいです。
およ？…モトベぶらり旅スーパーカブ編！！新シリーズスタートですかね~🤭…元来カブは街中をヒョイヒョイ走り廻る為に有るバイクですからね~125も有ると、中々走行性が高いですよね~☺️下手な四輪や250クラスのバイクにも負け無い走りをすると思いますが、何故かカブ！？…と言う事で舐められがち「煽られる…｣に成るのは、何だかな~f(^_^)…と、思う事は有りますあぁ~🤔……🤗(笑)
青山一丁目駅からスタートですか・・・懐かしい景色。これから１０日間乗り倒し、楽しそうですね。配信楽しみにしています。
都区内西部民で、馴染のある風景なのですが、日中とは思えない空きっぷりでしたね。フェラーリに比肩する、日本の“高級車”で流すのは、いかにも気分が良さそうです（猛暑とはいえ）。
モトベブログですな。
フェラーリより日傘を差して車道を走る女性の方が気になりました(笑)
長期レビューシリーズですか？最近なかったのでとても楽しみです((o(｡>ω
途中、歌舞伎町のお店に昼間っから入ってリポートしてみたいと思いますって言って欲しかったです🤣
「つづく」の寸前に族車に捲られるというw
ここで切れたのはカメラを一旦止めて競争しましたね？(･∀･) ﾆﾔﾆﾔ
それにしても東京の道路でこんなに車が少ない所もあるんですね。
C125オーナーです。
市販化発表前にホンダの本社関係者を捕まえて
C125を市販化してもらう様にお願いした覚えがあります。
エストレヤよりC125の方が速く感じると聞いたことがあります！！
そのように感じましたか？
（人によるのかな…）
スーパーカブC125では、田舎道をはしりたいなぁ～
青梅街道は60キロですので、125ccバイクの走行性能を試すには、R20号線に勝っています。ですが、R20号線にはアンダーパスとオーバーパスがあり、この点では青梅街道はダメです。全線高架橋の「新宿青梅有料道路」なんて出来たら良いのに。まあ、例え出来たところで、自分は既にこの世にはいないですが。
フェラーリのみならずポルシェまで(●´-`●)C125はタンク容量が小さいのが不便と聞きますが、その辺のモトベさんの感想期待してます。ワタシは青梅街道ですー♪
スパカブのレビューですか！
北杜市明野まで走っていって、サンフラワーフェス会場にてひまわりをバックにイケてる画像を1枚お願いします。
カメラ替えましたか?
私は青梅街道派です。甲州街道の方が若干混んでいるかなーって思っているので青梅街道の方を選択ます。
高級カブ、いいですな～シフトの節度もガッチャンでなくてカチャって感じ、
オラのも通常は2速発進です、１速使うのは坂道発進ぐらいですね。
何話まで続くのでしょうか？
メインカメラの画角がインスタ360っぽい
ウイリー事件ですね
カブの１１０とは別物路線の様でしたら、いっそ１５０まで上げてくれても良いんだが。
ハイここから原付ダメーって。分かっちゃいるけれど悔しい。
今年のc125ですか？
やっぱり、キムコではなく、ホンダですか？